最近，“给力”一词迅速流行起来，下面是三则有关“给力”的短消息，请根据各条短消息内容，分别提炼
朋友：我不知道你要乘坐什么交通工具
一、公交出行。
需分两步走：Ａ、从西安到沧州坐火车。
所有车次 发车—到达发时—到时车型运行时间里程K214 西安 - 沧州14:02 - 06:40空调快速16小时38分钟1216公里Ｂ、从沧州到吴桥坐公共汽车。
沧州汽车站到吴桥的公共车每天有好几班。
二、自驾车出行。
全程 约1028.1公里西安市 1.西安市内驾车方案详情1) 从起点向正北方向出发，沿西华门大街行驶40米，调头进入西华门大街2) 沿西华门大街行驶300米，左转进入北大街3) 沿北大街行驶1.2公里，右前方转弯进入环岛4) 沿环岛行驶150米，在第2个出口，稍向右转5) 行驶350米，直行进入环城北路东段6) 沿环城北路东段行驶1.9公里，直行进入长缨西路7) 沿长缨西路行驶2.2公里，左转进入金花北路8) 沿金花北路行驶1.2公里，稍向右转上匝道9) 沿匝道行驶250米，右转进入辛家庙环岛2.沿辛家庙环岛行驶50米，在第2个出口，直行进入西潼高速公路3.沿西潼高速公路行驶135.1公里，直行进入连霍高速公路全路段收费4.沿连霍高速公路行驶880米，过右侧的加油站，右前方转弯进入环岛部分路段收费5.沿环岛行驶100米，在第2个出口，右前方转弯6.行驶150米，直行进入风陵渡黄河大桥7.沿风陵渡黄河大桥行驶5.2公里，直行进入运风高速公路8.沿运风高速公路行驶78.4公里，朝大运高速方向，稍向右转进入大运高速公路全路段收费9.沿大运高速公路行驶372.0公里，朝太原南环方向，稍向右转进入环城高速公路全路段收费10.沿环城高速公路行驶16.4公里，直行进入太旧高速公路全路段收费11.沿太旧高速公路行驶112.9公里，过左侧的旧关收费站(平定)约100米后，直行进入石太高速公路全路段收费12.沿石太高速公路行驶95.9公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路全路段收费13.沿石黄高速公路行驶100.1公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速衡水支线全路段收费14.沿石黄高速衡水支线行驶22.0公里，朝德州方向，稍向右转进入衡德高速公路全路段收费15.沿衡德高速公路行驶65.8公里，稍向右转上匝道部分路段收费16.沿匝道行驶520米，左前方转弯17.吴桥县内驾车方案详情1) 行驶10米，左转进入G1042) 沿G104行驶13.4公里，过右侧的加油站约130米后，右转进入钱塘江路3) 沿钱塘江路行驶400米，过右侧的加油站约250米后，左转进入华山道4) 沿华山道行驶600米，右转进入府前路5) 沿府前路行驶110米，到达终点(在道路左侧)吴桥县 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊吴桥是驰名中外的杂技之乡。
悠悠运河古道，孕育了千年杂技文化，吴桥以民间杂技最兴盛、人才培养输出最多、群众基础最广泛、国内外影响最大，被公认为中国杂技艺术的发祥地、世界杂技文化的摇篮。
历史悠久。
据史料记载，可追溯到二千多年前的汉代。
1958年，吴桥县小马厂村出土的南北朝东魏时期的古墓就有描写杂技表演的壁画。
明朝万历年间，吴桥籍吏部尚书、东阁大学士范景文回乡探亲，写下了《游南园记》，真实记载了当时表演“百戏”的盛况。
早在一百多年以前，就有2000多名吴桥杂技艺人走出国门，走向世界，足迹遍布世界50多个国家和地区，对世界杂技艺术的交流与发展做出了极大的贡献。
吴桥杂技经过久远的历史传承，形成了在中国乃至世界杂技界绝无仅有的地域文化现象。
基础广泛。
素有“上至九十九，下至刚会走，吴桥耍杂技，人人有一手”之说。
全县473个行政村，村村都有杂技艺人，达到50户以上的杂技专业村就有110个。
茶余饭后、劳动间隙处处可见一溜跟头、一溜顶演练杂技的场面。
发展迅速。
1992年与香港国旅投资1亿元合资兴建的吴桥杂技大世界集千年杂技艺术于一苑，具有神奇、绝妙、新颖、独特的民族文化特色，被确定为国家首批AAAA级旅游景区，列入国际旅游线路和2008奥运旅游线路，每年接待中外游客近百万人次；杂技教育产业日益兴起，到目前全县己发展各类杂技学校42家，在校学员1800余人，其中，吴桥杂技学校被文化部批准为国际少儿杂技艺术培训中心，己成功为6个国家培训了两批留学生；杂技演出产业蓬勃壮大，全县现有各类演出团体100余家，其中40人以上的76家，从业人员上万人，年演出收入5000万元以上；以吴桥命名的“中国吴桥国际杂技艺术节”已成功举办了9届，成为与法国巴黎明日与未来杂技艺术节、摩纳哥蒙特卡罗国际马戏节齐名的三大赛场之一，被称为世界东方国际大赛场。
随着杂技艺术的不断升温，带动了杂技魔术道具开发、旅游纪念品开发、餐饮、照相、休闲、娱乐等相关产业的发展，直接和间接带动从业人员1万余人，年实现综合收入上亿元。
吴桥杂技
9月30日和10月1日地铁13号线和4号线会交通管制吗
西直门在十一期间地铁站不封。
有关地铁限制规定 地铁部门将做好前门站、天安门站、天安门东站等三个车站的封站方案，同时做好了上述三站封闭后西单站、王府井站、和平门站、崇文门站的人员支援方案。
当列车满载率高时，地铁将放慢检票速度。
当客流量超过车站设计能力、进出站客流发生拥堵、不能保证乘客疏散时，将采取临时封闭车站进口、采取地面售检票、进出站分流等措施减缓进站速度。
关于世博会的文章 请大家给点提示
人们的意识提高了 意识到世博是商业奥运会 并非与自己无关而且各城市也有自己的馆 也是体现中国现代城市的不同文明至于怎样问现代城市文明尽力 就要做到以文明、礼貌、谦逊等姿态面对世界友人以展现大国文明与姿态小到不随地扔垃圾 大到可以为国际友人介绍景点与指路（并非志愿者）这些都可以呀不过还是要更标新立异一些的好希望能帮到你
什么时间去张北66号公路自驾游景色最好
8月~10月，趁着秋色去最好一、路线建议：此路线靠近帝都，从北京出发已是大势所趋。
此路一天走完有点紧张，两天走完又有点多余，经过整体规划，最为合适的路线为：北京——张家口—崇礼（午餐就餐）—桦皮岭（东入口）—阎片山—风力发电塔—塞北梯田—野狐岭（西出口）—夜宿张北县城—沽源滦河（午餐就餐）—崇礼—北京。
如此一来，一趟往返接近800公里。
去程380KM，回程420KM。
二、沿途拍摄景点：1、桦皮岭天路的入口，海拔升高的转折点，你不回头的往前走，会以为是要开到天上去了，其实不然，回头一望，风景美到让人窒息。
2、天路天路，一个极具幻想的名词。
盘山的公路上，感受着天地间的浩瀚无垠，期待着越过这个山头，能在下一个山头遇见什么，天路悠悠，生命不息。
3、阎片山距桦皮岭入口约15公里路边有一处制高点---阎片山，很突兀地矗立在一侧平缓浑圆的丘陵中。
旅者大多就此停车或者露营，欣赏鬼斧神工般的石头奇景。
山不高，但也需要手脚并用，才可以爬上山的顶峰，远处看，像是造就的几组相互守望的石头城堡。
4、风力发电塔风力发电塔，俗称风车。
绵延不绝的山脉之所以生机盎然，多半得幸于摇摇不坠的风车十年如一日的在那转动。
风车是多情的，从来不会拒绝每一阵风的撩拨，于是你看他的时候，目光中总会多那么几分柔情。
5、塞北梯田塞北梯田，是一个有着故事的地方，这里的景色如同这里的人一样，真实而未经修葺。
一层层的梯田，静静地躺在大自然的怀抱中，呼吸着最纯净的空气；沐浴着最灿烂的阳光；享受着与世无争的氛围。
6、滦河神韵闪电河，是滦河的源头，越山林，过湖泊，迤逦前行，在沽源辽阔的湿地草原上恣意流淌，九曲回折，意韵悠长。
滦河神韵，形成了沽源的又一标志性景观。
三、食宿建议因路程问题，建议花两天时间来进行游玩。
在张北县城停留一夜。
Day 1:中午到达崇礼县城，在崇礼县的卧龙山餐饮游乐园胜百味馋嘴城就餐，环境优雅，菜肴款式颇丰盛，唯一缺点就是菜的口味整体偏咸。
平均消费：60元\\\/人地点：崇礼县胜百味馋嘴城Day 1：夜宿张北县城，一并晚餐。
推荐：盛世景源酒店，位于张北县城北端出口处。
酒店硬件设施完善，住房条件良好，住宿一晚标间280元。
值得强调的是，酒店的餐饮部建筑的别具风情，让人胃口大开。
平均消费：70元\\\/人。
烤全羊比较贵， 2000元。
早餐人均15，请一并解决。
Day 2：沽源先赏闪电河，再在景区内进行午餐即可。
草原湖度假村的环境和美食都是挺古朴的。
院子里种着漂亮的格桑花，地里种的葡萄和卷心菜，店里还有一只特别会卖萌的狗狗，总之总体环境还是让人觉得很清新舒适的。
，炒笨鸡蛋，这几道菜都很不错，太硬，就不推荐了，别的都还行。
四、小贴士1、此路近期已火，凡是节假日在天路前半部分均堵得水泄不通，强烈建议非节假日出行。
人少价格还可以便宜一些，质量也能好些。
2、草原天路虽然只有132公里，但是一路风景优美，弯道较多，最快需要2个半小时开完全程，一路之中，没有补给之处，需要提前准备好充足的食物、水。
车量加满油。
3、弯道过多，不太适合上年纪的老人与太小的孩子来玩，多数在后半段会晕车。
4、上下坡比较多，而很多美好风景都需要车停在上下坡的地方，所以对于新手司机而言，手动车不太方便，自动挡更为合适。
5、想要露营的朋友，建议在阎片山地下扎营，因为树木繁茂，夜晚温度相对草原地区较高，且草原昼夜温差大，薄羽绒服可以考虑准备。
6、河北地区特产的莜面，羊肉，笨鸡蛋，羊杂汤这几样基本上这里的饭店家家都有，而且家家好吃。
7、爱好摄影但又不准备扎营的朋友，把控时间很重要，安全起见，要在趁太阳下山之前出天路8、张北县一带，加油站都没有厕所，做好野外“放水”的准备9、天路部分景区已是垃圾成堆，为了共同的美景，请朋友们出行切记带上几个垃圾袋，把自己用过的垃圾带走。
10、秋天是黄金出行时间，一路层次丰富，气温适宜。
说走就要走啊。
内蒙古自治区“迎世博讲文明树新风”文明礼仪知识竞赛试题
100题啊，您慢慢做，太多了，我做20道，20悬赏dbcbc abddd dccac accaa
开小车回家，上高速需要办什么过路卡多呢
开小车回家，上高速不需要办什么所谓的过路卡，车子检查好加油带好现金，在高速进入口领卡就行，如果是国假免费通行期间就不用领卡。
一、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎；二、关于车速：1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速；2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40；三、关于行车及变道：1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮(不要打双跳)，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；四、关于超车及并线：1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车；2、超大车(货车、大客车、卡车等)的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离(你与大车在两个车道上)；3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常；4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧；五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。
常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。
2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。
3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2\\\/3，这样在紧急情况下能有余量调整。
4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住： 6、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。
7、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。
8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
9、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了 10、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。
11、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。
12、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。
13、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。
14、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。
15、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。
16、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。
有些车高速出弯。
没准就奔您来了。
17、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。
18、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。
19、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。
20、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。
