有关“安全”的口号或标语。
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安全标语1、安全工地，共享美好生活。
2么事都活着才能干，所安最重要。
3、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。
4、施工安全靠你我，幸福连着大家伙。
5、爱家就是爱生命，重情更应重安全。
6、安全是于警惕，事故出于麻痹。
关于清正廉洁的口号
【名言警句】 1、 端正行风，服务经济，一心为民。
2、 反腐倡廉，发展经济，文明和谐，振兴承德。
3、 深入开展反腐败斗争，为经济建设保驾护航。
4、 加大纠风工作力度，切实保护群众利益。
5、 深入开展反腐倡廉教育，筑牢拒腐防变思想防线。
6、 加强廉政建设，塑造政府形象。
7、 加强党风廉政建设，大兴求真务实之风。
8、 树正气、讲团结、求发展。
9、 反腐倡廉，执政为民，端正行风，以民为本。
1 0、强化民主监督，推行政务公开。
1 1、强化政风行风建设，改善经济发展环境。
1 2、从严治党，从严治政，严明纪律，严明责任。
1 3、克勤克俭，戒骄戒躁，勤政廉政。
1 4、为民、务实、勤奋、清廉。
1 5、心里装着老百姓，永远先进性。
1 6、反腐倡廉预防为主，群众监督警钟长鸣。
1 7、正世界观，正人生观，正权力观，正政绩观。
1 8、权力来自人民，权力服务人民；人民监督权力，人民评议权力。
l 9、讲理想、讲道德、讲纪律、讲奉献。
2 0、敬廉崇俭，反腐治奢。
【运用思路】 腐败问题一直是困扰全世界各国的头疼的问题，在我们国家，不断加大反腐倡廉的力度，我们需要的是人民的公仆，而不是贪污腐化堕落的高高在上的领导者，可以说，这个话题应该一直是热点。
作文: 一： 宽一分则民多受一分赐，取一文则官不值一文钱。
——题记 时下，国家一直在反腐倡廉，只有廉政才能取信于老百姓。
有首歌唱道：“天地之间有杆秤，那秤砣，就是老百姓。
”同时廉政必须严格立法。
只有廉政才能为经济建设保驾护航，才能保证市场经济公平竞争。
腐败只能给国家带来损失，给自己带来伤害，给家人带来痛苦。
和谐的社会风气就应该从你我做起，明白它的危害，揭开它的面纱。
如果你是一位正直的领导，那么你应该杜绝这种不良行为。
如果你是一位平民老百姓，就从自身做起。
要明白，贿赂，会把你推进一个永远出不来的房子——监狱。
也许，你会在那儿，含着泪，抱着悔恨，过着下半生。
但是有些干部们还执迷不悟，相信“有钱能使鬼推磨”、“自古刑场无大夫”的话—— 王怀忠是公然索取巨额贿赂的反面典型。
以往查处的腐败分子大都因为抵御不住诱惑而收礼、受贿。
王怀忠则不仅先后16次非法收受贿赂达人民币230万元、澳币1万元，而且4次主动寻找“糖弹”吞吃，成为利用权力去“拦路抢劫”的“江洋大盗”，仅一次就高达200万元。
更令人惊异和愤慨的是，他最大的一笔索贿，竟然是为了“摆平”、干扰中央有关机关对其问题的查处，手段之卑鄙，性质之恶劣，影响之极坏，堪称空前。
王怀忠是一个孤儿，贫苦的乡亲们把他拉扯大，gcd把他培养成人，一步步走上领导岗位。
王怀忠志蜕化，不能正确对待人民赋予的权力，忘记了党的为人民服务的宗旨。
王怀忠是披着共之所以违纪违法极其恶劣，之所以落得今天的下场，主要是放松了世界观的改造，思想扭曲，意产党员的外衣，挂着党的高级领导干部招牌的腐败分子。
这种人不严惩不足以平民愤，不严惩不足以平党愤，不严惩不利于维护党的形象。
事实表明，腐败破坏生产力，瓦解凝聚力，削弱战斗力；腐败不除，改革难行，发展难促，稳定难求。
面对又一位倒下的副省级高官，每一位领导干部都应该好好想一想：参加革命为什么
现在当干部应该做什么
将来身后应该留下什么
王怀忠案再一次警示我们，加强世界观、人生观、价值观的改造，树立正确的权力观、地位观、利益观，筑牢拒腐防变的思想防线，决不能成为停留在口头上的空洞口号。
树立科学的发展观和正确的政绩观，艰苦奋斗、廉洁奉公，把最广大人民的利益作为一切工作的出发点、落脚点。
遏制受贿，惩治腐败，弘扬清廉。
——后记 二： 清正廉洁是中国传统道德的一个基本规范，被视为“国之四维”之一，又被视为“仕者之德”。
所谓清正廉洁，指的是为官要清白正直，不贪财货。
在中华民族的历史上，不少仁人志士都曾探索过从政为官之道，清正廉洁为大家所公认是中华民族传统美德。
要想做到清正廉洁，就必须做到以下几点：即其身要正，心存百姓，清廉自守。
子路曰：“不能正其身，如正人何
”意思是正人要先正己。
子路又说；“其身正，不令而行；其身不正，虽令不行。
”意思是治理国家的人，如果自己言行正当，那么不下命令，百姓也会听从；如果自己言行不当，那么即使下了命令，百姓也不会听从的。
《大学》上讲：“自天子以至于庶人，壹是皆以修身为本”，就是强调为官者要以身作则。
中国历史上不附权贵、执法如山的清官屡见不鲜，他们以身作则，以不同的方式捍卫了法律的尊严，使国家机器得以正常运转。
宋代的包拯说“秀才终成栋，精钢不作构”，体现了他宁为玉碎、不为瓦全的崇高气节。
他不但严格要求自己，还严格要求后代，他临死前嘱咐子女：“后世子孙仕官有犯赃滥者，不得放归本家；亡殁之后，不得葬大茔之中。
不从吾志，非吾子孙。
”春秋时鲁国典狱官李离因判错案，冤杀了人而自杀。
诸葛亮因用人不当而使街亭失守，他不询私情挥泪斩了马谡，并自请降职三级。
从而实现了他的诺言；“进忠益时者虽仇必赏，犯法怠慢者虽亲必罚。
” 中国古代一些著名的王侯将相和一些杰出人物都很注意修身立德，心存百姓，从而达到国家治，天下平。
唐太宗李世民就把自己比作舟，百姓比作水，他说：“水能载舟，亦能覆舟。
”可见他非常重视百姓。
他曾对群臣说：“为君之道，先存百姓，若损百姓以奉其身，犹割股以啖腹，腹饱而身毙。
”意思是说作为国君，首先要心存百姓，如果靠损害百姓的利益去满足自身，就如同割自己腿上的肉去填肚子，肚子饱了，自己也死掉了。
正是由于唐太宗能正身、心存百姓，所以在他统治时期出现了“贞观之治”的盛世。
张伯行为民请命，控告顶头上司，被康熙皇帝誉为“天下第一清官”。
记得有一句台词是“当官不为民作主，不如回家卖白薯”。
也说明了只要当官，就必须心存百姓，为百姓作主。
为官清廉是从政者必须具备的又一品质。
清则无私，廉则生威，为官做到清白廉洁，定能做到鞭梢所指，从者如流；登高一呼，万民响应。
虽说在封建时代十官九贪。
有“三年清知府，十万雪花银”的说法，但也不乏清白廉洁之人。
姚崇是唐玄宗的丞相，虽位极人臣，但守身如玉，他说“与其浊富，宁比清贫”。
为官一任，造福一方的明代于谦，调任后只携得“清风两袖朝天去”，从而“免得闾阎话短长”。
清代军机大臣王鼎去世那天，“家无余资”。
清代于成龙为官数十年，却一生清贫，康熙皇帝称之为“天下廉吏第一”。
此外还有“却玉”的子罕、“辞鱼”的宋相和三任苏州府的况钟等等。
尽管由于历史的、时代的、阶级的局限，清正廉政不可避免地带有一定民族的、地域的、阶级的狭隘性，刻上历史与时代的烙印，但它仍不失为中华民族优秀的传统道德。
到了近现代，这种美德得以继承和发扬，并被赋予了时代的、新的内容。
那就是率先垂范、全心全意为人民服务、廉洁奉公，并涌现出了一批英雄模范人物。
如书中提到的坚持原则，不询私情的恽代英；身先士卒的抗日民族英雄杨靖宇；腰缠万金不动心的陈毅元帅；甘于淡泊的陆寅初教授；依法办事，铁面无私的模范检察长刘金才等等，这样的优秀人物不胜枚举，他们以实际行动谱写了一曲曲清正廉洁的颂歌。
青少年学生是祖国的未来与希望，是21世纪中国的主人。
要想当好这个主人，做到清正廉洁，就必须从我做起，从现在做起。
加强自身修养，严格要求自己，为人正直，光明磊落，襟怀坦白。
坚持真理，嫉恶如仇，见义勇为，敢于向一切不良倾向做斗争。
三： 祖国像一束美丽的鲜花，她用那甜美的乳汁哺育了我们。
可是，在那美丽的花朵上，却有一些“小蛀虫”。
现在是祖国繁荣昌盛的年代，可是社会还是存在一些腐败的现象——有些人贿赂别人，有些人为钱财而奋斗。
这些人多么可耻呀。
大家一定都听说过两袖清风的故事吧，于谦是多么廉洁奉公啊，那些下人提醒于谦带一些礼物给朝野上下，他笑了笑，说：“我可没时间去巴结那些上司，我只有两袖清风。
”宋朝的包拯当时，包拯在端州任职，那儿盛产端砚。
一方端砚要经过千锤万凿才能生产出来。
而当地一些官员不顾百姓死活，大量生产，上贡朝庭，以取悦权贵和中饱私囊。
包拯自己也说：“能持端州方砚，可谓死南昌无憾。
”可是，直到他离任，也未取一件。
古代有无数的清官，他们是那样的克己奉公。
而我们生活在21世纪，更应该廉洁做自我，给社会给国家增光添彩才对啊
廉洁，是一个人高尚品质与情操的表现。
我相信，廉洁可以改变世风，消除社会上的恶习。
廉洁也是一个人的内在修养的体现。
如果说，世界上的每一个人从现在起，都做廉洁的公民，世界一定会变得更加美好。
我试问：大家一定听说过“出淤泥而不染”这个词语吧。
荷花，多么平凡的一种花，可是它与梅花的品质一样——“不要人夸好颜色，只留清气满乾坤”，而且，它扎根于湖底的淤泥中，可是，它时时刻刻都保持自己高雅芬芳、出淤泥而不染的品格。
它的品格实在是值得我们去学习，去发扬。
我们是21世纪的小主人，未来需要我们，我们理应同腐败现象做斗争，争做人民的忠实小公仆，做廉洁的小公民。
让我们行动起来吧：不要贪赃枉法，让廉洁走进校园，走向世界。
大家同心协力为社会多做一些好事吧，多添一把色彩，世界将会变成美好的人间。
四： 古代大思想家孟子提出仁政学说和一系列民本思想时说：“民为贵，社稷次之，君为轻”，把“以民为本”的思想体现得淋漓尽致。
一个时期以来，个别为官者脱离群众，对群众疾苦不闻不问。
贪污腐败，吃喝玩乐者有之；搞关系，找门子，升官发财者有之；违法违纪，公款赌博，大肆敛财者有之；不惜出卖国家利益，授受贿赂者有之；贪图享乐，生活糜烂者有之……着实让老百姓深恶痛绝。
也正是这些不良现象的存在一度令一些正直和善良的人们对党和国家的前途和命运担忧。
大思想家荀子也说过：“君者，舟也；庶人者，水也。
水则载舟，水则覆舟”。
可见，“以民为本”是何等重要。
当前，举国上下正在认真学习贯彻落实中共中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，把坚持立党为公、执政为民，切实纠正损害群众利益的不正之风作为一项重中之中的任务来抓。
明确指出了党风廉政建设的核心问题是密切党同人民群众的血肉联系。
切实把实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益作为各项工作的出发点和归宿。
党和国家提出和正在实施“以民为本”的思想，大快人心，深得民意。
作为领导干部就是要以“为民、务实、清廉”为己任，为官一任，造福一方，发展一方，真正把“以民为本”的思想落到实处。
在党的光辉历程中，有着一大批为民请命，鞠躬尽瘁的优秀儿女。
党的好干部焦裕禄带领群众治风沙，斗盐碱，为使老百姓过上好日子，累死在工作岗位上，是勤政为民的典型。
人民公仆郑培民一身汗，两脚泥，实践党的宗旨，“万事民为先”，是勤政为民的楷模。
人民的好儿子孔繁森两次进藏，为阿里的事业鞠躬尽瘁，死而后已，留下精神后人赞，是勤政为民的典范。
我们每一名干部都应该学习他们视人民群众如亲人的精神，在各自的岗位上尽职尽责，为民官，想民事，知民意，解民忧。
彻底消除“不求有功，但求无过”、“浑浑噩噩，混天了日”、“精神萎靡，不在状态”、“被动应付，当撞钟和尚”的错误思想，把党和人民的事业放在首位，常修为政之德，常思贪欲之害,常怀律己之心。
“常修为政之德”就要抓住全心全意为人民服务的本质，以为民、务实、清廉、勤政为核心内容，常修权为民所用、情为民所系、利为民所谋的为政之德。
“ 常修”，不在于有多少豪言壮语，也不在于有多么惊天动地的举动，关键在于日复一日、年复一年的潜移默化，在于为人民服务的一言一行，在于日常生活的一举一动。
“常思贪欲之害”就要明确贪欲害党、害民、害人、害己的坏处，自觉接受永葆共产党员先进性的教育，坚定共产主义信念，树立正确的权利观、地位观和利益观。
“常思”，就是要思人在宇宙中的渺小，人生在时间长河中的短暂。
要努力实现这又“小”又“短”的人生价值，把党的事业和人民的利益放在首位，淡泊明志，远离贪欲。
“常怀律己之心”就要时时处处克己奉公，严以律己，遵纪守法，一事当前，明辨是非。
“常怀”，就是要时时刻刻用党员标准严格要求自己，用政策法规约束自己，用道德规范衡量自己，以“吾日三省吾身”的精神，让腐朽思想退避三舍。
领导干部做到了“以民为本”，就能就能赢得党和国家的信任和褒奖，就能赢得人民群众的拥护和爱戴。
五： 廉政 前些年，我们常常可以在报端看到关于“拒贿”的报道，其大意不外乎某干部廉洁奉公铁面无私，多次拒贿，被称为“铁包公”之类的话，再详细一点的甚至将拒贿次数、金额也一一列出， 以令人信服。
然而我看完以后，往往是既不信又不服。
首先，我不知道拒贿和廉洁之间是否有必然的联系。
其实，时拒时受的人还是有的，拒轻受重的人也是有的，看人来头大小决定受与不受的人同样是有的。
因此，由拒贿推断出廉洁正如由成绩好推断出是好学生一样，并不是完全成立的。
而我们往往可以看到某些人因受贿而被捕的时候，头上还戴满了“拒贿英雄”的花环。
再者，由拒贿次数来判断人的廉洁毫无道理的。
有的人拒贿次数虽多，但却也不时收取贿赂，而历史上真正的包公，我想他拒贿次数一定是很少的，因为谁敢对包公行贿呢
而包公显然比前一种人廉洁得多。
其次，公布的拒贿次数往往几十上百，于是我便有了疑问：为何行贿者如此络绎不绝呢
我们知道：事物的发生是有内因和外因的。
受贿事件的发生固然有受贿者本身思想不过硬的原因，但外因也是不可忽视的。
因为即使是久经考验的干部，在行贿者上百次的攻势面前，也不免有懈怠的时刻。
而我们在受贿事件发生后，往往只对受贿者进行处罚，而对行贿者不加追究，只是把贿赂品上交国库了事，于是行贿事件老是没完没了，从而受贿事件也是频频发生。
由此看来抓受贿，只抓一头是不行的，只有双管齐下，才会有大的实效。
最后，把是否拒贿或拒贿多少当做一个干部是否称职的标准，不免显得有点荒谬。
须知对于一些社会主义新时期的干部来说，不受贿只是一个基本要求，或者说是他应尽的义务，倘若连这一点都做不到，那还谈什么为人民服务呢
而我们大力宣扬的是不受贿的干部，这不恰恰是把党对干部的要求降了一个大档次吗
这样下去以后是不是要表扬某干部不损公肥私，不嫖不赌，不纳小妾呢
而我们社会需要的干部是应远远优于这类人的，他们应该具有很强的工作能力，有一心为公的品德，是能够切切实实为人民办实事的干部，这才是我们真正应该大力宣传的人物，才是真正的楷模。
因此，拒贿次数多的人并不是那么值得宣传的。
我们只有积极宣传那种真正有能力、全心全意为人民服务的人物，才能令人既信又服。
六： 考生例文1 各行各业各贪官污吏： 改革开放20年，在市场经济的冲击下，由于巨大的利益驱动、价值观念的转变、体制的漏洞，时势造英雄，我们广大的贪官污吏利用绝对的至高无上的权力，在干部调动、资源设置、工程承包、金融贷款、卖官鬻爵等工作中，人人得以发家致富，脱颖而出，有了车子、票子和位子。
我们辉煌过（中科院统计我行年收入在9875亿～12500亿元之间），悠闲自在地观光港、澳、台，走访新、马、泰，考察法兰西，友好往来英、美、意，携情人，领二奶，吃喝玩乐，潇洒风流，好不痛快
同学聚会用什么标语好
成熟稳重所需要的内涵 （1）学习各方面的，虚心观察周围的事眼界宽阔。
（2）了解自己，培养属于自己正确的审美观，有自己的情感观。
（3）笑对生活。
懒惰要不得。
培养健康的生活习惯。
（4）不要盲目的做任何事。
要有目标。
（5）不仅仅只关注内在美，外在美也很重要。
（6）不要整天的对着电脑，玩着无聊的东西，哪怕随笔写写文字也好。
（7）理智的判断，学会控制情绪。
二：成熟稳重所需要的胆识 （1）不要常用缺乏自信的词句。
（2）不要常常反悔，轻易**已经决定的事。
（3）在众人争执不休时，不要没有主见。
（4）整体氛围低落时，你要乐观，给大家一个好的心情。
（5）做任何事情都要用心，因为有人在看着你。
（6）事情不顺的时候，歇口气，重新寻找突破口，就算结束也要干净利落。
三：成熟稳重需要大度的胸怀 （1）不要刻意把有可能是伙伴的人变成对手或者敌人。
（2）对别人的小过失、小错误不要斤斤计较。
（3）在金钱上要大方，舍的本身就是得，小舍小得，大舍大得，不舍不得。
（4）不要有权力的傲慢和知识的偏见。
（5）个人学习成果和成就都应和别人分享。
五：成熟稳重必须要有诚信 （1）做不到的事情不要说，说了就努力做到。
（2）虚的口号或标语不要常挂嘴上。
（3）停止一切“不道德”的手段。
（4）耍弄小聪明，要不得
六:成熟稳重的人要细心 （1）对身边发生的事情，常思考它们的因果关系。
（2）对做不到位的问题，要发掘它们的根本症结。
（3）对习以为常的做事方法，要有改进或优化的建议。
（4）做什么事情都要养成有条不紊和井然有序的习惯。
（5）经常去找几个别人看不出来的毛病或弊端。
（6）自己要随时随地对有所不足的地方补位。
七：成熟稳重的人要敢于担当 （1）检讨任何过失的时候，先从自身或自己人开始反省。
（2）事情结束后，先审查过错，再列述功劳。
（3）一个计划，要统筹全局，规划未来。
（4）勇于承担责任 八:成熟稳重的人要沉稳 1、不要随便显露你的情绪。
2、不要逢人就诉说你的困难和遭遇。
3、在征询别人的意见之前，自己先思考，但不要先讲。
4、不要一有机会就唠叨你的不满。
5、重要的决定尽量有别人商量，最好隔一天再发布。
6、讲话不要有任何的慌张，走路也是。
7、自信是好，但是别忽略任何人的想法 8、人无高低，不要一副拽拽的样子，对人对事，别忘了礼貌。
玩具销售口号， 我们是做玩具批发的，名片上面需要几句口号或标语，急
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襄樊一桥的简介
襄樊汉江大桥漫话 “一桥”的建成，不仅加快了我们这座城市的发展速度，而且改变了我们的生活乃至社会心理。
从这个意义上讲们应当跪对“一桥”。
——作者题记 襄樊汉江大桥漫话 李俊勇 二十世纪中国桥梁的帜树茅以升先生在他的《话桥梁文化》一文中用诗一般的语言写到： “桥梁是这样一种建筑物，它或跨过惊涛骇浪的汹涌河流，或在悬崖断壁间横越深渊险谷，但在克服困难、改造了大自然以后，它便利了两岸的往来，又不阻挡山间水上的原有交通。
桥是为了与人方便而把困难留给自己的。
正当人们在路上走得痛快时，忽然看到前面大河挡路，而河上正好有一座桥，这时该暗自庆幸，果然路是走对了。
” 二十世纪六十年代之前，一条宽阔的大河横亘在襄阳、樊城之间，我们没有这样一座永久性的桥梁。
这条大河便是我们的母亲河——汉江（襄江）。
1969年9月，一场轰轰烈烈的大生产运动在襄江两岸同时开展。
翌年4月，一座大桥，一座改变襄樊人命运的大桥横空出世。
这座大桥便是襄樊汉江大桥。
从此，一桥飞架襄、樊，天堑变通途。
南北两城依靠渡船来往的历史一去不复返了。
如今，因有了长虹大桥（二桥）、襄荆高速公路桥等，我们襄樊老百姓已经习惯把这座桥俗称为“一桥”。
这似乎是一段被尘封的历史。
《襄樊市志》、《襄樊市交通志》、《襄樊地名志》等志书，几乎无一例外的语焉不详。
这本是一段不能被遗忘的历史。
桥前之“桥”史 “逢山开路，遇水搭桥”。
我们的祖先在征服自然、改造自然的过程中，因为“行”的需要，跨越江河的需要，道路在江河上延续的需要，发明了桥梁。
原始社会人类就有“横木为梁”的记载。
《诗经》云：“亲迎于渭，造舟为梁”。
人们在较宽的江河上，将多只船并列在一起，系上绳索，联成整体，船上铺上木板。
这就是我国最早真正意义上的桥——浮桥。
襄樊历史上也发生过多次联舟为梁，而且大部分为军用所架。
据《襄樊交通志•大事记》载： 南宋咸淳四年（1268年），襄樊守将在汉水架浮桥，使襄樊二城为犄角之势，以抗元军。
这是襄樊架桥用于战争记载之始； 明孝宗弘治十六年（1505年），都御史沈晖与副史王玹命同知何祥在襄樊架舟桥，以济行人。
每年霜降水落，联舟七十有二，加板于上，首尾有铁环贯以铁索而系于两岸铁柱。
两岸各建桥楼一座，襄阳端为汉皋楼，樊城为挹秀楼； 民国十六年（1927年）7月，为南渡汉水讨伐吴佩孚，冯玉祥部方振武统兵6万，马万余，以木帆船联结成浮桥。
民国十八年4月29日，襄樊再搭浮桥，过河兵员计约7个师10万人。
1949年3月，解放军四野13兵团在襄阳、枣阳一带整训，待命渡江。
襄阳、宜城等县共组织本帆船177只，架设浮桥3处（襄樊、小清河、孔湾），支援30多万人马、汽车、炮车顺利南下，又组织民船4000多只，随军运粮1亿多公斤。
浮桥毕竟是临时性的，也只能是临时性的。
千百年来，老百姓要过河，商人要运货物，只能靠人力渡船。
刘备携民渡江，败走襄阳，其情其景，令人唏嘘。
民国12——14年，襄沙、襄花公路相继通车，襄樊渡口才有了一处人力汽车渡口。
直到1959年11月，襄樊渡口才有了一艘44．1千瓦的机动渡船。
“桥梁，王政之一事也。
”为官一任，造桥修路，繁荣经济，广得民心。
无奈，江太宽了，水太阔了，历代官员们也只能望江兴叹…… 可以说，千余年来，在这里建一座真正的桥梁几乎是超出了人们的想象力。
浪漫之建桥 我们先看一段《襄樊市志》记载的文字： “襄樊汉江大桥，位于市区，北濒樊城，南接襄阳，是焦枝铁路上一座公、铁两用特大桥梁。
中心里程K499＋350。
铁路桥长892.6米，公路桥长812米。
……全桥架设钢梁7000吨，铆接铆钉36．8万颗，浇灌混凝土3万立方米。
投资概算2513万元，实际完成2211万元，节约301．4万元。
大桥结构为正桥2台3墩4孔，零号墩为冲击钻孔桩基础，1、2号墩为筑岛钢筋混凝土基础，3号墩为钢沉井管壮基础。
上部为4跨128米连续钢桁梁，全宽23米，中部是10米宽双线铁路桥面，两侧各有5米宽管理桥面和1．5米宽的人行道。
公、铁路处在同一平面上。
……通航最低水位11.28米，标准4级通道；设计最大水流量39400立方米／秒。
” 这一段以枯燥的数字为主要内容的文字委实缺乏浪漫。
但这串枯燥的数字背后，却包含着一个浪漫的时代，一群浪漫的创造者、劳动者。
上个世纪六十年代中期，刚从“大跃进”及三年自然灾害走出来的中国面临全国工业过于集中、大城市人口过多、主要交通枢纽和港口码头过于集中在大中城市及其附近等问题。
台湾国民党政权叫嚣反攻大陆；中苏关系闹僵，苏联对中国虎视眈眈；美国一直仇视新中国政权，1961年9月，还进行了以中国为假想敌的大型核战争演习，并密谋策划对中国的核计划进行武装攻击；而1962年10月，印度军队也悍然向中国领土发动大规模入侵，中国的周边环境呈现出“山雨欲来风满楼”的局势。
为此，主席提出三线建设战略，把全国划分为前线、中间地带和后方三类地区，分别简称为一线、二线、三线。
有计划地在三线发展军工重工，建立国家战略后方基地。
地处鄂西北的襄阳专区被列为“三线”建设区。
在战争思维下,襄樊的确得益于当时的地利，成为“三线建设”投资的重点。
“文革”开始后，一大批中央、省属军工企业相继在襄樊布点兴建，原国防科工委、兵器工业部所属的卫东、汉丹、江山、东方、风雷、建昌等一大批军工企业先后在襄樊及所辖县市落户；原航天工业部所属的宏伟、42所、609所等航天航空科研机构和修理工厂也在襄樊市郊竣工。
三线建设带动了襄樊地方工业的发展，襄棉、化纤、襄轴、鄂药、六零三、灯具等企业相继在樊安家。
这是一个大开发大建设的时期，也是一个令襄樊人自豪的时期。
党的九届二中全会在庐山召开之际，一个更令人激动的消息是，国家计划修建焦枝铁路，要在汉江上建一座桥梁。
几个乃至几十个世纪的梦想就要实现了，襄、樊二城能不沸腾吗
市体委的灯光球场里的动员大会上，人头攒动，热血沸腾，欢呼雀跃。
人们不知道也不可能知道庐山上的政治斗争，只是在“修好焦枝线，打倒帝修反”、“提高警惕，保卫祖国”、“备战备荒为人民”的口号声中尽情地宣泄着××××。
撇开政治因素，那的确是一个××××四射的年代，一个近乎盲目的浪漫的时代。
如今的年青人已很难想象那个时代人们的××××以及由此而产生的力量了。
红旗招展，人声鼎沸。
哨声一响，万人上阵。
肩挑背扛，一路小跑。
喊着雄壮的号子，唱着奋进的歌曲。
那是一种人定胜天的豪情壮志，一种信仰的力量；那是一种自觉的奉献，一种快乐的劳动。
据《襄樊公路史》记载，大桥设计施工由大桥局第四工程处专业队伍为主，另有民兵配合进行。
市区共投入民兵3500名，按军事编制编为师、团、营、连，共运送石料15万平方米，铺筑渣油路面2万平方米，并在正桥3号桥墩施工时于水中筑起一个4万立方米的砂岛。
另外，襄樊市区各界群众参加义务劳动达15万人次。
据樊城陈老巷的庞文德老人的回忆，当时，他所在的市一砖瓦厂为了不耽误生产，把建大桥义务劳动的时间安排在夜晚或是休假日。
当时的总指挥长是鄂豫两省三线建设总指挥、武汉军区副司令员孔庆德。
这位指挥过襄阳战役、与襄樊有着不解之缘的将军在指挥建桥时排除“左”的干扰，求真务实但也不缺乏浪漫主义情怀。
《开国将军逸事》里有一个带有演义性质的传说。
某日，将军至汉水大桥工地，问：“什么时候可拿出图纸”答：“需半年。
”将军曰：“不行，留有余地一个礼拜。
”工程人员答：“半年都打了折扣。
”将军问：“武汉长江大桥有多长
”答：“×××长。
”问：“襄樊大桥比武汉大桥还长吗
”答：“短。
”将军曰：“你们这里有没有武汉大桥图纸”答：“有。
”将军指示曰：“你们把武汉大桥的图纸砍一段下来，需多长时间
”工程人员无言以对，5天即设计出大桥图纸。
1969年9月6日动工，1970年4月26日铁路桥建成通车。
4月26日铁路桥建成通车；5月20日公路桥建成通车。
诚然，随着时代的进步，技术的发展，设备的更新，我们的桥梁建设不再需要“人海战术”了，我们更需要科技的支撑。
然而，在那样的年代里，在那样的条件下，用不到一年的时间建成了常规需二、三年时间才能完成的任务，而且，还为国家节约了数百万建设资金。
这种创造还不够是历史的奇迹吗
这种创造过程还不能算是××××浪漫吗
桥后之检视 《襄樊市交通志》：1961年5月7日，“龙卷风”袭击襄樊，全港落水船员240人，死亡45人，东风2号客轮被刮沉。
这应该只是襄江上发生的因自然造成的灾难之一。
是的，倔傲不驯的江水带给人们太多痛楚的回忆。
如今，大桥建成了，我们从此告别了几千年舟楫摆渡的历史，我们可以自由地穿行在襄江南北，不必苦苦等待慢腾腾的“班船”，不必惧怕落入江水的危险。
因为这座桥，我们拥有了行动的自由，我们更拥有了心灵的自由。
这座桥，给了我们每人一双腾飞的翅膀。
其实，这座桥的意义远不在于此。
对于我们这座城市而言，这座桥使隔江相望的襄阳、樊城连为一体，结束了被河流分割的历史，使襄樊真正地成为“一座”城市，仿佛离散多年的兄弟第一次相拥而泣。
从此，人——物——车在这座桥上自由地流动着。
这座桥静静地躺在碧绿的江水上，注视着这座城市发生的一切，见证着这座古老的城市一步一步地迈向现代化大城市。
它简直是是一部史诗，承载着襄樊古往今来历史的变迁和荣辱。
正是中东部铁路的修建，使国家建设和交通重心东移。
内河的“船”和原始的“马”显然不再具有任何优势，襄樊“南船北马，九省通衢”的历史地位迅速下降，从繁华走向衰落。
也正是襄渝、汉丹、焦枝铁路的修建，使襄樊能够在全国的交通地位骤然上升，重新迈入辉煌，尽管有些晚了一点。
铁路及大桥的修建对襄樊来说，客观上也算是一种历史的补偿吧。
从这个意义上讲，我们不能不对这座桥怀着深深的感恩之情。
襄樊大桥的建成，使我们的城市离现代化越来越近。
其背后的潜台词是，它也使我们离传统越来越远。
是的，我们得到的太多太多，我们因此失去的也不少。
如今，残留的几条航标斑驳陆离，孤寂地在水中飘摇；经过修复的废弃码头和着几条已改成水上游览餐厅的驳船成为一种象征。
繁华的前街、后街以及众多的会馆逐渐成为历史的遗存。
昔日舟楫密集，码头喧嚣、桅帆林立、万商云集的场面哪里去了
那“铁打的小镇”已变成了都市，那田园般“流水的码头”却哪里去了
我们只能在千百年逝者如斯的汉水边无奈地观花开花落，望云卷云舒，默默地品味那悠久的渐行渐远的码头文化、会馆文化、大堤文化…… “青山依旧在，几度夕阳红”，“古今多少事，都付笑谈中”，历史，我们无法挽留。
曾经，它是那么的宽敞明亮，洋洋洒洒，那么令人迷恋、令人敬仰。
三十六年过去，弹指一挥间。
而今，这座饱经风霜，披风沐雨的大桥显得拥挤了，以至于人们宁愿绕道而走宽敞的二桥。
是的，它老了，如果不是其铁路桥部分仍在发挥着其它桥梁不可替代的作用，它甚至像兰州中山桥一样，已经具备了文物的价值和鉴赏的意义。
但是，我们没有理由忽略甚至不尊重它，就如同我们不能忽略甚至不尊重年迈的父母一样。
也许再建多少座现代化的桥梁，也无法取代一桥在我们心目中牢不可摧的地位。
它永远是汉江上的“第一桥”，永远是我们这座城市的丰碑。
它早已无孔不入地渗透于古城的血液中和我们的骨子里，让我们永远感到熟悉和亲切。
2006年10月25
