请问什么是润滑油
保养时应该怎么选择标号
谢谢了。
汽车保养主要是保养润滑油，润滑油耗的情况下，状态就很好，汽车运行正常，安全性能得到保障。
如果润换油旧了，使用时间太长了就会使汽车的出现问题。
汽车润滑油一般分为矿物油、半合成油和全合成油等品种，由于发动机的工况很恶劣，高温，氧化反应，从燃烧室蹿来的燃油等因素都会导致机油变质劣化，产生油胶和积碳，逐渐堆积在润滑系统的内部，影响正常润滑作业，严重时，可能导致发动机较大的磨损甚至拉缸。
所以，除了定期更换机油，使用原厂指定的或者推荐的机油，同时应当定期对发动机的润滑系统进行必要的机油油泥和积碳的清洗作业。
有没有哪款润滑油既注重润滑又注重保养
奥骉全合成就是这样的润滑油了，由于奥骉全合成润滑油中加入纳米有机钼、进口复合添加剂等材料，在使用时不仅能减轻发动机负担，提升发动机动力，还能有效避免机件的磨损，延长发动机寿命。
我的设备润滑，保养和卫生稿怎么写
1 加强水泥企业设备保养、提升设备运转能力 张根社 (陕西秦川建材公司矿山水泥厂 陕西 铜川 727001) 【摘要】文章介绍了在水泥企业设备管理中坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主搞好设备管理的体会。
【关键词】水泥设备 维护管理 提升效益 随着水泥企业自动化控制程度的不断提高,设备运转率的挖掘与提升已成为企业持续盈利能力增长的根本保障。
维修模式、备件管理、成本控制已成为国内外水泥行业高度关注的焦点和热点,寻求适合自身发展的维修模式对水泥企业的生产能起到较好的助推作用,这已在业界达成共识并引起高度重视。
在设备管理中要坚持以提高设备运转率为重点、以强化设备维护保养为主线、以全面提升管理水平为目标，以提高在用设备的运转率和达标率。
一、强化设备管理基础，建立绩效考核机制 设备维护保养必须从基础管理抓起，一是量化设备维护保养指标，二是确立工作标准，考核机制，加大考核力度。
在设备管理中设备维护保养只是个概念，如何进行量化，我们用设备管理的“五率”来体现的，即:设备“完好率、泄漏率、故障率、保养达标率、运转率”。
以设备运转率为重点，确立了五项考核指标，并以生产计划的形式每月下发到各车间;指标量化后围绕强化设 2 备的维护保养制定了设备维护保养工作标准，工作责任制，事故责任追究制，建立班组、车间(处室)、公司“三级”考核体系。
把设备维护保养工作做为设备管理中的重点与效益工资挂钩，依据标准细化了考核内容，每月由机动部对各单位完成情况进行月份考核。
考核不讲客观、不讲情面，起到了激励先进，约束后进的作用。
这样，设备的管理和维护保养就做到有章可循并形成了管理有目标、工作有标准、效果有考核的规范化、制度化管理体制。
二、狠抓管理常态运行，维护保养经常规范 在建立机制的基础上，要把维护保养的内容和标准贯穿到设备管理活动当中去，使维护和保养工作做到了有质、有量、有形、有效的开展，做到设备维护保养工作经常化。
第一、以责任区形式开展“包机组活动”。
依据生产岗位和维修人员的配备情况划分责任区，成立由 “机、电、仪、操”人员组成的包机小组。
开展以“包一、二级保养”、“包巡检”、“包治漏”、“包隐患整改”、“包管理”的“五包”为内容的包机组活动。
由于包机组职责清晰，标准明确，做到了一、二级保养和小事不出包机组。
第二、开展设备故障状态检测分析活动，确保装备的技术素质。
设备故障率的高低是反映设备技术素质好坏的重要指标，也反映了设备维护保养的质量。
因此，要在烧成、制成、原料、 3 电仪车间开展设备故障状态检测活动，成立由车间领导、技术人员、有经验的维修和操作人员组成的设备故障状态检测小组，定期对设备运行和设备故障状态进行分析并制定处理预案。
同时，成立公司设备故障状态分析小组。
负责全公司各专业设备和难度较大设备故障的分析及处理，可有效的改善设备技术状况。
第三、抓“三级四检”降低设备故障。
“三级”是公司、车间、班组对设备的三级检查。
四检是公司机动部的月检;车间的周检;设备专业管理人员和维修工的日检;岗位操作人员的点检。
在“三级四检”中，机动部的专业管理人员每天到现场，对车间设备管理人员和维修工的日检和设备保养情况进行检查和督导，引导员工循规守纪和严格执行操作规程。
第四、抓好设备润滑的“五定”、“三过滤”。
润滑是设备维护保养重要手段。
在设备的润滑中要抓住三点:一是细化职责和制定润滑标准，做到“五定”，即:定人员，定时间，定注油点、定油量、定油质。
使岗位人员明确所属设备的润滑点及润滑油种类并以图表的形式上墙，做到点点有人管，事事有专责;二是，在设备集中的地方设立四个润滑站，配备和完善了润滑工具。
润滑油做到了三级过滤，即大捅到小桶、小桶倒油壶、油壶到设备的润滑点;三是制定了考核制度。
由于三个方面落到实处，公司就会减少发生因油质、油品、润滑不良所引起的设备润滑设备事故。
第五、严格执行交、接班制度，巩固设备维护保养工作标 4 准。
为了巩固和保持设备维护保养的标准，企业要在设备管理上严格执行交、接制度，做到“五交、三不交”。
五交是:交生产和工作情况的同时，交设备运行和使用情况;交不安全因素，预防措施和事故的处理情况;交三级过滤情况，交滴漏跑冒情况。
“三不交”是:遇有设备事故没处理完不交;设备问题不清楚不交;设备卫生不达标不交。
三、强化以人为本管理，提高职工技术素质 一是要发挥人的主观能动性。
企业管理五要素中人是关键要素。
只有发挥人的主观能动性才能保证设备维护保养取得成效。
因此，在设备的维护保养中我企业要始终把更新员工的思想观念和提高技术素质做为重要工作来抓。
在员工中进行以“降低设备故障，就是效益”为主题的大讨论。
使员工从“领导要我管好设备，做好设备维护保养”，向“我要自觉管好、维护保养好设备”的思想转变。
在实现观念转变中，重点克服员工中存在的“设备不坏只管转”的拼设备思想和满足于“步子不大年年走”的低标准，坚持常年不断对自己责任区的设备隐患，缺陷等问题开展 “查、摆、找”和“整、治、升”活动。
二是要抓设备管理不但要增强员工的理念，而且还要培养和提高员工过硬的操作技术和维修技术，只有两者的统一才能充分发挥员工在设备管理、维护保养工作中的主观能动作用。
所以要以车间为单位对设备的操作和维修人员进行经常性的培训。
同时不间断地开展岗位练兵活动，在维护和生产岗位上设立了练兵 5 卡。
采取对岗位操作和设备维护人员进行应知应会的培训，及现场模拟设备事故处理等形式，使设备的操作和维护人员在日常工作中业务素质得到不断的提升。
三是要充分发挥、利用新型仪器、仪表，提高设备运转率，降低故障或事故率，降低维修成本是企业设备管理发展方向。
早期水泥生产设备管理就是“眼观、手摸、鼻嗅、尺测”，利用岗位工、设备维修巡检人员来发现或预防水泥生产设备故障隐患。
现在的新型干法水泥生产设备管理就是电流、温度、流量、转速、压力、噪声、振动微机控制加巡检人员现场采用便携式设备听诊器、测振仪、测压仪、红外温度计、噪声仪、万用表、双线测厚仪等双重监测或预防水泥生产线设备出现故障隐患，受水泥生产过程各阶段工况影响，需要较高水平技术人员综合分析，能够发现部分设备故障隐患，将故障隐患消灭萌芽状态，但多数表现出故障隐患为中后期，处理办法为编制检修计划，准备配件，停机检修，水泥生产设备管理处于视情况计划检修阶段。
结论: 新型干法水泥生产企业要打破现行生料粉磨、熟料煅烧、水泥粉磨条块分割车间管理模式，统一合并为水泥制造车间。
将生产线岗位巡检工、机械维修巡检工、电器(仪表)维修巡检工合并为一个工种---水泥生产线巡检员，造就一批能胜任本职工作的高素质全能型巡检员或巡检技师。
巡检员以发现或处理设备故障隐患点多少，难易程度为重点考核指标与工资挂钩，加上新 6 增加设备专职滑润工，及时全优设备滑润，定期设备油指状态监测，设备管理部门从巡检记录或设备油(脂)状态定期检测报告中，获各种实时信息，综合分析，及时、适时纠正和消除设备故障隐患，杜绝设备事故发生，使水泥生产设备管理处理可控主动维护状态，提高整个水泥生产行业设备管理水平。
作者简介:张根社，男，1966 年10 月生，毕业于大连轻工学院硅酸盐专业，工程师。
研究方向:硅酸盐水泥的开发和生产过程管理。
【参考文献】 {1}张建国。
水泥企业设备事故分心和预防措施 中国设备工程2009.10
渔轮保养用什么润滑油 为什么每次保养都要换润滑油
润滑油更换是保养的基本项目之一，也是最重要的。
润滑油长时间使用会氧化，变质严重影响发动机的使用寿命
润滑油秋季怎么保养
更换润滑油是最重要的一环，因为天气发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，这样会加剧零件的磨损，使发动机受到不同程度的破坏。
而且润滑油本身就分为冬季和夏季两种，因此建议无论是在广东还是在北方，车主都应尽快在秋季更换冬季润滑油。
尤其是使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅，吉安驰润滑油就可以。
另外还要检查制动系统，现在长途驾车的情况并不少见，因此中山车主遇上雨雪天气也并非没有可能，因此这是冬季保养的一大关键步骤。
对于气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。
如果预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，这样的制动在一些湿滑的道路上很容易发生事故。
如果是液压制动的车辆，要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方。
i保养为啥会有专用保养的润滑油
和机油厂家签约生产的，比如壳牌i保养专用油，就是壳牌厂家生产的润滑油，然后在包装上贴上i保养字样，和普通同类的壳牌油品，没什么本质区别。
