兰州铁路局各级的领导名字谁能告诉我
去 兰州市铁路局金轮大厦后面的 兰州铁路局 门口传达室 肯定有通讯录 LOOK下就OK
兰州铁路局
兰州铁路局，全称中国铁路兰州局集团有限公司，是中国铁路十八个铁路局之一。
兰州铁路局成立于1956年3月1日，作为西部路网枢纽，跨越甘肃、宁夏两省(区)，管辖陇海、兰新、包兰、兰青、干武、宝中和兰新客专等7条干线和7条支线，连接甘、宁、青、陕、新、蒙6个省(区)，具有承东启西、南拓北展的区位优势，是西北交通运输和经济建设的大动脉。
全局现有职工8万余人，下辖36个运输站段、6个运输辅助单位、12个其他直属单位。
随着西部铁路发展战略的实施，兰州铁路局抢抓历史机遇期，不断加大铁路建设力度，相继建成了太中银铁路、兰州枢纽北编组站、西平铁路等一批重大项目，银西、兰合铁路、银兰扩能工程等前期项目进展顺利，宝兰客专、兰渝、天平、敦格铁路等在建项目稳步推进，兰新客专于2014年底建成通车正式运营，标志着兰州局正式跨入高铁时代。
未来五年，全局正线延展长度将增加到13800公里，相当于再建一个兰州局，届时，路网结构和规模将更趋完善，运能运力将进一步扩充，在建设发展宁夏“沿黄经济区”、服务地方经济社会发展中的支撑作用更为凸显。
近年来，兰州铁路局通过不断增加职工收入、推进保障性住房建设、完善“三不让”帮扶救助机制和加大“三线”建设力度等措施，显著改善和提高了职工的生产生活条件。
当前，兰州铁路局上下按照“敢于引领，争创一流，全面发展”的总体思路，举全局之力、集全局之智，奋力确保安全运输生产持续稳定，加快推进现代物流转型发展，全面实施资产经营开发，大力创建客货服务系列品牌，精心打造“天兰精品线”，持续助推甘宁两省旅游、文化、商贸、物流等区域经济产业的优化升级，正在朝着铁路现代化建设的宏伟目标砥砺奋进、阔步前行。
近年来，兰州铁路局坚持把大学毕业生视为“人才强局”战略的第一资源，紧紧围绕经营管理、铁路建设和技术装备现代化发展要求，不断创新培养机制、优化培养环境、丰富培养方式、拓宽培养渠道，全面开展全过程、多维度、立体式的培养，使一大批优秀大学毕业生成长为了各个领域的管理人才、专业技术人才和高层次专家人才，在路局现代化建设中发挥着不可替代的重要作用。
波澜壮阔无限峥嵘，乘风破浪正在当时。
快速发展、全面发展、创新发展的兰州铁路局，将为广大青年才俊和莘莘学子提供极为难得的发展机遇，搭建无比广阔的发展平台，欢迎大家带着向往未来的憧憬，带着干事创业的报负，投身兰州铁路局这个大团队、大家庭，与兰州铁路局一道携手并进、共同拼搏，实现施展才华的梦想，成就辉煌灿烂的事业，放飞璀璨夺目的人生!通讯地址：兰州市城关区民主东路383号(兰州铁路局人事处)以上望采纳，谢谢
我是13秋应届毕业生学的是铁路运输管理，想在兰州铁路局工作，有机会吗
刘某某下台以后，铁道部找人挺公正的了。
一般讲究逢进必考，等着招考简章吧
兰州铁路局网站
兰州铁路局没有网站，只有铁道部有网站。
兰州铁路局管辖的范围有多大
兰州铁路局管辖范围：\\r 在兰新线上的柳沟站与乌鲁木齐铁路局交界；在包兰线上的惠农站与呼和浩特铁路局交界；在兰青线上的水车湾站与青藏铁路集团公司交界；在陇海线上的天水站与西安铁路局交界；在宝中线上的大寨岭站与西安铁路局交界。
\\r 支线：玉门南线（玉门—玉门南）、嘉镜线（嘉峪关—镜铁山）、嘉绿线（嘉峪关—绿化）、文绿线（文殊—绿化）、干武线（干塘—武威南）、兰州北线（兰州—兰州北）、兰州西线（兰州—兰州西）、红会线（白银—红会）、西固城线（兰州西—颍川堡）、平汝线（石嘴山—汝箕沟），共10条。
\\r 建设中的铁路：敦煌专线（柳沟—敦煌）。
拥有特等站1个（兰州西站）、一等站9个（兰州、天水、银川、嘉峪关、武威南、迎水桥、兰州北、颖川堡、石嘴山）、机务段3个（兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段）。
全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。
现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。
年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里\\r 下设车务段6个：兰州车务段、武威车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、中卫车务段、白银车务段。
\\r 机务段3个：兰州西机务段、嘉裕关机务段、迎水桥机务段。
\\r干线：兰新线（兰州—乌鲁木齐）、陇海线（连云港—兰州东）、包兰线（包头东—兰州东）、宝中线（宝鸡—中卫），共4条。
\\r 支线：玉门南线（玉门—玉门南）、嘉镜线（嘉峪关—镜铁山）、嘉绿线（嘉峪关—绿化）、文绿线（文殊—绿化）、干武线（干塘—武威南）、兰州北线（兰州—兰州北）、兰州西线（兰州—兰州西）、红会线（白银—红会）、西固城线（兰州西—颍川堡）、平汝线（石嘴山—汝箕沟），共10条。
\\r 建设中的铁路：敦煌专线（柳沟—敦煌）。
拥有特等站1个（兰州西站）、一等站9个（兰州、天水、银川、嘉峪关、武威南、迎水桥、兰州北、颖川堡、石嘴山）、机务段3个（兰州西机务段、嘉峪关机务段、迎水桥机务段）。
全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。
现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。
年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里\\r 下设车务段6个：兰州车务段、武威车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、中卫车务段、白银车务段。
\\r 机务段3个：兰州西机务段、嘉裕关机务段、迎水桥机务段。
作为兰州铁路职工的子女，为什么铁路局内部不招工
希望能解决这个问题
铁路子女从小生活在铁路家庭中，对铁路的热爱程度，了解程度都比地方考生要多的多，铁路子女从小因为父母的原因就有一种铁路精神，这种精神乐于奉献，肯吃苦耐劳。
铁路子女的家长们在铁路奋斗了一生，把自己的全部都交给了铁路，在铁路上不和地方打交道，到头来自己想让自己的子女子承父业，但是因为地方考生的原因…他们热爱的铁路变成了可望而不可即的梦
这和私人不私人没有关系
FUCK!希望铁路部门领导给铁路子女一个机会。
