为什么网上那么多流传奇瑞奇瑞修车排队这个句子啊
不过听起来挺顺的
这是因为早期的奇瑞品牌车型的产品质量存在的瑕疵比较多。
客户车辆小毛病比较多，维修次数多因而在客户中广泛流传的一句话。
其实就是奇瑞汽车经验积累的过程的一个写实
奇瑞奇瑞修车排队是从什么时候开始的
谁传出来的
转一下网上的说法：奇瑞汽车在1997年1月8日注册成立，1999年12月18日第一辆汽车“风云”下线。
这款车是一汽的老工程师一起研发的，“捷达”就是这些老工程师参与研究生产的，所以这些老工程师都把“捷达”的技术图纸等记在了脑子里。
然而由于当时政策的原因，奇瑞还不能销售整车，所以经过国家的调节和上汽达成了协议，就是奇瑞划拨百分之二十的注册资金给上汽，挂了上汽的牌子销售。
关心汽车的人都知道，奇瑞汽车最早的名字可是“上汽奇瑞汽车”。
结果奇瑞上市一年后，就给上汽一记闷棍，因为当时最畅销的普桑和捷达都20~30万，而风云才8.8万~~~而且销量很好~~~上汽感觉到了威胁决定吞并奇瑞，奇瑞不同意，这时国家对汽车企业的政策好了，于是奇瑞自己注册了整车厂，于是和上汽分开了。
和上汽分开之后，由于没有单独的奇瑞4S店，而上汽的4S售后也不接奇瑞风云的单子，所以从那以后很多买了奇瑞风云的人修车保养都成了问题，于是就有了那句“奇瑞奇瑞修车排队”的顺口溜。
当然，这只是成因之一
所谓树大招风，奇瑞的销量好，对其它的车型自然也会产生威胁。
而最早发现这个情况的，就是通用汽车。
当时通用汽车旗下的老赛欧将老风云确定为第一竞品，而他们找到一个台湾策划机构，来研究奇瑞的弱点。
当年奇瑞汽车销量最好的北京市场只有一个维修点，大家可以想像得到，诺大的一个北京市场，月销量上百，而只有那么一个维修点，那修车队伍得排多长啊~~~~~~~~~~~~而台湾培训师的眼光那是相当的犀利啊
他们很快就发现了这个问题，经研究后，于是就编出那么条“顺口溜”。
并且在终端销售人员召开培训时，第一时间进行“普及”。
中国有句老话：“好事不出门，坏事传千里”，很快，这个顺口溜就传遍了大江南北。
由于奇瑞车当时的销量不错，而售后又跟不上，所以排队修车成了全国普遍现象，这更加显得这条顺口溜是有多么的贴切啊~~ 然而最令人费解的是，奇瑞的危机公关部对此没有做出任何的反应——我想，这可能与当年的奇瑞太年轻有关系吧。
如果当年奇瑞对这个顺口溜做出及时的回应，也许现在的市场就不是如今这样了吧
呵呵，不过时光是不可能回去的，愿奇瑞越走越好吧……
都说奇瑞奇瑞修车排队，我想知道奇瑞为什么修车排队
求大神告知
奇瑞的车比较便宜，那时候QQ上市的时候，很多人都买了QQ，而且开久了也不保养，而且QQ的底子本来也不好，小问题也多，所以容易坏。
外面的修车厂修奇瑞的车又修的比较多，QQ啊A3啊什么的。
所以就有一个奇瑞奇瑞修车排队，这个只是一个顺口溜。
都说奇瑞奇瑞修车排队，我想知道奇瑞为什么修车排队
求大神告知
如果轮胎是奇瑞制作的以对奇瑞失去信心是不是就算是奇瑞车不代表国产车不好难道有人做错过一件事就可以定性这个人是个混蛋所有人都是混蛋因为爆胎就对奇瑞失去信心那刹车门事件听过吧不光是凯美瑞还有polo福特车那凯美瑞车不要买对日本车失去信心吧什么车都不要买你会对什么车都失去信心那你买车就是个错误你既然买了问题车就心平气和得解决吧世界上没有完全没有问题的车那永远是个梦想
都说奇瑞奇瑞修车，奇瑞为什么修车排队
求大神告知
以前奇瑞叫一汽奇瑞，一汽无暇管理奇瑞的售后问题，所以修车比较麻烦。
现在来看奇瑞还是可以的，国产车中正向研发的车企，但感觉奇瑞管理模式混乱，总有种多生孩子好打架的感觉，每推出一款新车，就会放弃上一款车型的发展
