
八通线是不是延长至燕郊
确切不
有没有什么可信服的资料
1、八通线延长到燕郊,至少到目前为止,还没有靠谱的消息,事实上在可预见的将来,这个可能性不大。
也就是燕郊开发商挂在嘴边的噱头而已。
2、燕郊到北京的公交线路比较多,总计有811、812、813、814、815、816、817、818、930,其中814、817是快车,上了高速中间不停直达北京国贸和郎家园,816、930较快,在通州有两站而已,其余的都算是慢车。
全程时间大约从40分钟到一小时40分钟不等。
无车日,急需
[编辑本段]无车日 首届“中国城市公共交通周及无车日活动”将于2007年9月16日至9月22日开展,活动主题为“绿色交通与健康”。
据悉,活动期间,北京、上海、青岛等已签署承诺书的一百零八个城市的政府领导将带头“拒绝”小汽车,采用并鼓励民众也采用步行、自行车、公共汽车等绿色交通方式出行。
无车日活动将是整个公共交通周活动的高潮。
9月22日7点至19点之间,上述城市将划定一个或数个有影响的区域(道路)作为无小汽车区,这些区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他公共交通开放。
建设部副部长仇保兴31日在此间“中国城市公共交通周及无车日活动”工作会议上指出,当前很多城市为了解决小汽车带来的城市交通拥堵问题,盲目修桥、扩路,挤占非机动车道和人行道。
希望通过公共交通周和无车日活动,有效制止城市决策者盲目压缩非机动车道和人行道的错误,并进一步推进城市交通领域的节能减排,改善城市环境。
无车日活动源于法国巴黎。
1998年9月22日,法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车。
目前,无车日活动已经成为一项世界性环保运动。
2001年,成都成为中国首个、亚洲第二个举办无车日活动的城市。
“世界无车日”活动最早起源1998年的法国。
法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克•瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。
当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。
随后,欧洲其他国家及北美、南美和亚洲不少城市竞相效仿,使9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”,至今,国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动 世界无车日的起源 当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出“In Town,Without My Car
(在城市里没有我的车)”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。
这个主张也得到都市居民的热 烈支持,成为全国性的运动。
法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。
当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。
在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。
这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。
一年后, 1999年9月22日,66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。
2000年2月,法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。
短短的几个月时间,欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。
截至目前,据不完全统计,已有37个国家的近1500个城镇参与其中。
现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。
刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动,2001年,成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年,台北也将无车日选在了9月22日。
北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。
[编辑本段]108个城市参加无车日活动 “城市应该是人的城市,而不是车的城市。
”根据建设部计划,9月16日至22日,全国将迎来首个“中国城市公共交通周及无车日”活动。
目前已有北京、天津、上海等108个城市承诺参加活动。
活动期间,参加城市将以各种方式鼓励市民利用公交、自行车或步行等绿色交通方式出行。
22日的“无车日”活动将是整个公共交通周的高潮,当天7时至19时,各城市都将划定一个或数个有影响的区域作为无小汽车区,也可将全市范围作为无小汽车区域,只对行人、自行车或公交车辆开放。
[编辑本段]中国2008年无车日 全世界已有2000多个城镇在9月22日举办过“无车日活动”。
我国在2007年中国城市公共交通周及无车日活动期间,有110个城市开展了“无车日活动”。
“无车日”成为展现现代交通文明理念、推行合理的交通解决方案、表明政府发展绿色交通的态度和决心、展示和校验城市交通政策措施实施效果的重要机会。
在中国城市开展无车日活动,主要目的是倡导绿色交通,促进能源节约和减少污染;鼓励政府采取行动改善非机动车和步行出行环境,完善公交服务;提高公众对使用小汽车出行带来环境问题和交通拥堵的认识,鼓励绿色出行;促进城市交通科学、和谐和可持续发展。
随着29届奥运会的成功落幕,北京用实际行动兑现了“绿色奥运”的承诺,让市民享受了久违的畅通和洁净的天空。
实行单双号交通限行并封存部分公车后,北京市每天有100多万辆车被禁止上路,减少小汽车出行无疑是城市交通状况改善和污染控制的最有效措施,也为我国城市重新思考交通发展模式做了最好的试验。
实施交通需求管理政策,持续增加步行区、自行车道和公交专用道,鼓励采用公共交通、自行车和步行等绿色交通方式出行,正成为全球可持续交通发展的选择。
依赖小汽车交通的社会就意味着是一个依赖石油燃料的社会。
现代社会的交通服务已成为耗能的主要领域。
我国交通能耗约占社会总能耗的20%~30%,已日益接近发达国家水平。
而我国石油人均占有量仅为世界平均水平的6.1%。
随着私人汽车拥有量以年均20%的幅度增长,交通耗能对经济社会发展的制约和对资源环境的影响日益显现,并逐步对经济安全和国家安全产生威胁。
节约资源和保护环境是我国的基本国策。
正处于城镇化和机动化快速发展阶段的中国,面对日趋严重的交通拥堵、急剧上升的交通能耗、日益加剧的交通污染、居高不下的交通事故死亡率以及由此伴随而来的经济损失和城市发展活力的丧失,必须选择兼顾经济、社会和环境三方面要求,有助于节能减排、集约节约用地的可持续交通发展模式。
让“无车日”给城市一个机会
[编辑本段]无车日有望减排3000吨废气 建设部提供的资料显示,目前我国城镇人口已经达到5.77亿,机动车保有量已经超过5300万辆,私人汽车数量以每年20%左右的速度增长,交通能耗已经占全社会总能耗的20%。
而城市人均道路面积仅为10.6平方米,远低于国外15到20平方米的人均水平。
搭乘公交出行的比例也只有20%左右,交通拥挤现象严重。
建设部副部长仇保兴表示,据测算,开展“无车日”一天,可节省燃油3300万升,减少有害气体排放约3000吨,并有数百人免受交通事故伤害。
希望未来市民通过公交出行的比例能达到50%。
(记者 王娟) [编辑本段]北京公共交通周活动计划 ●16日“主题宣传日”市领导将乘坐公共交通,公交、地铁的车站和车辆上将张贴宣传材料,在二环、三环、两广路、平安大街上将选择场站、路口设宣传站 ●17日“文明乘车日”号召文明乘车、排队上下车。
组织文明乘车监督员维护重点公交站点和地铁站点乘车秩序,排队上下车 ●18日“快捷公交日”密云、怀柔、顺义、平谷新开4条郊区快速公交线 ●19日“绿色公交日”新增、更新符合欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的公交车辆投入使用 ●20日“新线开通日”举行地铁5号线开通试运营仪式。
新开、调整15条公交线路,方便小区居民出行 ●21日“文明服务日”志愿者到公交、地铁车站开展志愿服务,为乘客提供咨询、指路服务 ●22日“无车日”划定天桥至珠市口、王府井至八面槽从7时至19时为无小汽车区域,只允许公共交通出行
苏北在全国处于什么发展水平
为解决乘车乱拥乱挤问题,以文明的排队乘车秩序迎接奥运会的到来,2007年2月11日,北京市第一个“排队推动日”活动启动仪式在王府井步行街举行。
启动仪式上,有关领导向市民介绍了“排队推动日”标识,向有关单位代表颁发了“排队推动日”标牌。
参加活动的市民集体宣誓,并在一张张“自觉排队爱心卡”上签下自己名字,表达自觉排队做示范的心愿。
当天,4000多个“文明乘车监督员”走上全市上千个公交、地铁站台,引导市民自觉排队,文明乘车;数万名志愿者来到街头、商场,引导市民遵守秩序;18个区县各自开展了宣传活动,拉开了全市“排队推动日”活动的序幕。
此后,每月的11日都是“排队推动日”。
这是北京“迎奥运、讲文明、树新风”活动五大文明行动中的“排队礼让——迎奥运秩序文明行动”的重要内容。
随着“排队推动日”活动的蓬勃开展,增强了广大市民的公共文明意识,促进了全市“排队礼让”良好乘车秩序的形成,得到了社会各界的广泛认可。
2 在“排队推动日”活动中,各单位开展了形式多样、丰富多彩的活动,吸引广大市民积极参与。
西城区的“全家共站一班岗”活动,吸引了360个家庭参加; 东城区的“大风车广场活动”,派出10个“大风车”宣传小分队深入工地和社区开展宣传; 崇文区永外街道55名社区党员组成的文明站台志愿者分布在11个公交站台志愿服务; 宣武区志愿者面向外地来京旅游者,在大栅栏地区开展“畅游京城,示范文明”宣传活动; 海淀区根据地域特点,与高校、中小学联手合作共创文明站台活动; 丰台区由2万多名流动人口组成的“奥运义工团”,成为“排队推动日”活动的参与者、宣传者; 石景山区投入30万元为全区街道社区市民学校配备投影仪,抽调专职教师开展秩序文明的教育和培训; 建国门街道工委、办事处还在北京站东街成立了一支“北京站排队义务服务队”,全心全意为乘客服务,赢得广泛赞誉; 文明乘车监督员周继龙,携母亲、妻儿一家三代同值一班岗被传为佳话。
2月11日,第一个“排队推动日”活动,周继龙80多岁的老母亲不顾家人的劝阻,迎着凛冽的寒风,身披文明乘车志愿者绶带,戴着志愿者袖标,挥旗引导排队。
她逢人便说,我也要为排队乘车贡献一份力量。
4岁的小孙子也像奶奶、爸爸一样,手里拿着小红旗,仰着小脸,笑眯眯地喊:“叔叔阿姨请排队
” 据不完全统计,全市配合“排队推动日”共组织开展区县级以上的重点活动274次,街乡级重点活动3557次。
全市参加各种宣传服务推广活动的公共文明志愿者约60万人,参与市民群众数百万人次,参加活动的知名专家、劳动模范、文体明星等社会各界知名人士超过1000人次,活动还吸引了40多个国家的驻华使馆工作人员、留学生参加。
3 2007年,从2月11日到11月11日组织开展的10次“排队推动日”活动,一月一个创意,一月一个主题,高潮迭起,异彩纷呈。
并从公交、地铁站台拓展到医院、商场、公园、赛场、学校、社区公共场所。
全市300多个街道、乡镇,也广泛开展了形式多样的“排队推动日”活动。
3月11日,是北京市第二个“排队推动日”。
中共中央政治局委员、北京市市委书记刘淇等市领导来到王府井地铁站和木樨地公交站台,参加“排队推动日”活动。
刘淇同志说:“排队推动日”从具体事做起,积极为奥运软环境建设作贡献,这个活动非常有意义。
全社会都来参与奥运、奉献奥运、共享奥运,奥运才能办得更好。
排队礼让不仅是为奥运,同时也是为推动整个社会文明素质提高,让社会更和谐,希望通过共同努力,以后天天都是排队日,北京到处都是良好的秩序。
4月11日,以“鲜花表心意、温馨又文明”为主题开展了“排队推动日”活动。
10大医院积极响应,市领导在北京医院、同仁医院向排队患者及患者家属每人赠送一支康乃馨,勉励大家共同维护好就医环境,并祝福患者早日康复。
5月11日,以“汽车也排队”为主题开展了“排队推动日”活动。
全市在137个地点开展了宣传活动,积极倡导机动车驾驶员“日礼让有三、月违章归零”。
北京天下车友汽车俱乐部和北京三元出租汽车公司驾驶员代表发出“不加塞抢行、不开斗气车、不争道抢行、礼让行人和车辆”倡议。
6月11日,以“礼让我快乐、消费我文明”为主题开展了“购物排队推动日”活动。
西单商场设置了顾客参与“购物排队”签名板,一个小时就有200多名顾客签名;北京华联商厦利用晨会对员工进行培训,宣传“上班是员工,做好有序排队的引导工作;下班是市民,自觉遵守排队秩序”;朝阳区组织百名使者十进商场发现文明、倡导文明。
7月11日,“旅游文化娱乐场所排队推动日”活动在全市各大公园、旅游景点、影剧院、游乐场等文化娱乐场所举行。
在这些场所悬挂“排队推动日”标识、摆放宣传展板、张贴有关宣传口号、设立排队标识标牌、地面指示线,以及设立多个“纳痰袋”领取点。
志愿者及服务人员身披绶带引导游客和观众有序排队、文明如厕,使广大游客在参与中提高文明素质,在休闲游乐中体会排队礼让的快乐。
8月12日(为配合中超联赛文明赛场建设,特将11日排队日改在12日进行),“赛场排队推动日”活动在丰台体育中心启动。
看台上挂满了“绿色狂飙、激情无限”,“今天文明快乐赏球、明天奥运助威呐喊”等巨大文明横幅,时时提醒热情的球迷文明观赛。
两条30米长的秩序观赛、文明观赛承诺横幅上,短短一个多小时便签上了近千名球迷的名字。
在200多名志愿者的引导下,2万多名球迷从排队进场、秩序安检做起,在100多分钟的比赛中,展现了文明观赛的良好风貌。
球迷“京骂”比往日少了90%,喝倒彩现象几乎消失,更多的是热情加油、有秩序的绿色“人浪”、节奏感很强的掌声与拍子。
9月11日,城八区广泛开展文明乘车进校园活动; 10月11日,首都大学生积极开展了以“走向街头示范排队,引领社会文明风尚”活动; 11月11日,在全市开展了“贯彻落实十七大精神,共创共享文明秩序”主题排队日活动。
全面动员、多点开花,掀起倡导文明排队、营造良好秩序的新高潮,进一步巩固活动成果。
4 通过开展“排队推动日”活动,广大市民自觉排队意识明显增强,自觉排队正逐渐成为公共场所的文明风尚。
市民普遍反映:排队乘车带来了实惠,排队的人群秩序井然,人们相互谦让、有序上车,每天候车时间明显缩短了,老年儿童不用担心挤不上车了,主动为老弱病残孕乘客让座的多了,看病、购物、到公园游览感到温馨方便了。
因为排队礼让体现了公平、和谐、有序,特别是当前北京市正在实行公交优先的发展战略,越来越多的人出行会选择公共交通,排队候车也就更能体现维护群众利益。
“排队推动日”活动切入口小,立意高,覆盖面广,影响大,得民意,顺民心,效果好,在国内外产生了良好反响。
上海、广州、深圳、青岛、沈阳等城市也纷纷开展了排队活动。
一些西方主流媒体对“排队推动日”活动进行了积极报道,称其是北京的“新文明运动”。
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行驶290米,华谊的道路,向苏州方向,稍向右转 8。
行驶530米,右转前 9。
旅游490米,在入口进入G42 10。
1.6公里G42,新的出口沿嘉松公路\\\/渡轮\\\/中国 11。
朝华新的旅游390米\\\/松江方向,稍左转 12。
行驶80米,左后方转弯进入嘉松中路 13。
沿嘉松中路行驶1.4公里,右转进入华丹路 14。
行驶480米,沿华丹路,左转进入新的协议 15号。
沿外滩路,390米,右转进入,华腾龚路 16。
520米,沿华疼红道路驾驶,到达终点(结束之路的右侧):华新镇华腾路1858号



