
企业人才战略与激励制度怎么写?
企业文化论文:浅谈企业文化摘要:21世纪,企业文化将越来越重要。
本文从企业文化的定义,企业文化的作用和如何建设企业文化等方面论述了企业文化。
关键词:企业文化;定义;作用如何快速发展世界管理的建设,近100年来,企业文化作为其精髓,只是短短一瞬。
21世纪企业文化对企业兴衰、企业发展所起的作用越来越显著、越来越大。
企业文化将更加突出地表现为一种市场经济中的微观文化、经营管理文化。
企业结盟取胜,实施双赢战略必然要追求“文化沟通”和“双赢思维”的发展。
企业精神的概括和提炼更加富有个性特色和独具文化底蕴。
在企业文化建设中,将更加注重企业精神、企业价值观的人格化和“人企合一”的境界。
“学习型组织”的企业文化将更加受到关注。
企业文化的独特性将越来越表现为企业差别化战略和企业的核心竞争力。
作为企业文化的第一设计者——企业家的素质、决策力将越来越重要。
那么,我们该如何理解企业文化呢
对于这个问题,每个人都有每个人的看法,有的人说企业文化实际上是一种新式的管理手段;有人企业文化是一门新的管理理论;还有人说,企业文化实际上是由企业员工的学历和文化程度所构成的。
从这里我们就不难看出,对于此类问题,真的是仁者见仁智者见智,可谓是莫衷一是。
但是绝大多数人是这样认为的:所谓的文化不单单指知识修养,而是一种对于知识的态度;不是我们所说的利润,而是大家对待利润所产生的心理;不是工作人员所面对的舒适的环境,而是一种对于工
榆绥高速公路的计划部署
当今企业面对的是一个买方市场,面对的是一个超竞争的市场环境,日新月异、产品更新频繁、消费者需求偏好多变的超竞争环境中,企业竞争优势正以逐渐加快的速度被创造出来和侵蚀掉。
企业如何获得竞争优势,如何解决企业面临的困境,需要我们回归到营销的本质为顾客创造价值的轨道上来,这不是一句简单的口号,而是对于从事营销工作人们的一种触动心底的反思。
现代市场营销过程中,强调以顾客为中心,然后围绕着这个中心明确顾客的需求,整合企业资源为顾客创造价值。
为顾客创造价值是企业经营的出发点和归宿,因而,深入认识什么是顾客价值、什么是顾客价值的构成因素、为顾客创造价值的途径是什么、如何对顾客价值进行管理,是企业制定营销策略的基础,创造竞争优势的前提,也是每名营销人员需要熟悉和理解。
一、什么是顾客价值顾客价值就是指产品或服务向顾客提供的效用(效用是用来衡量消费者从一组商品和服务之中获得的幸福或者满足的尺度)多少以及顾客从中感受到的满足程度,而顾客满意度是顾客价值的集中反映。
顾客认为某些产品有价值,是因为他们所选产品的效用和服务能达到或超过他们的预期目的。
优异的顾客价值是能够在顾客心中造就与众不同的驱动力,使顾客成为忠诚顾客,终身顾客。
二、顾客价值的构成1、产品价值产品价值由产品功能、特性、技术含量、品质、品牌等组成。
产品价值始终是顾客价值构成的第一要素,产品是顾客给予企业服务的机会和通行证。
20世纪30年代的台湾,农村还处在手工作业状态,稻谷收割与加工的技术很落后,稻谷收割后都是铺放在马路上晒干,然后脱粒,砂子、小石子之类的杂物很容易掺杂在里面。
用户在做米饭之前,都要经过一道淘米的程序,用起来很多不便,但买卖双方对此都习以为常,见怪不怪。
王永庆却从这一司空见惯的现象中找到了切入点。
他带领两个弟弟一齐动手,不辞辛苦,不怕麻烦,一点一点地将夹杂在米里的秕糠、砂石之类的杂物捡出来,然后再出售。
这样,王永庆就提高了产品的价值,米店卖的米质量高于其它米店一个档次,米店的生意也日渐红火起来。
2、服务价值服务价值是指伴随产品实体的出售,企业向顾客提供的各种附加服务,服务价值是构成顾客总价值的重要因素之一。
由于科技发展的进步产品在质量上的差异越来越小,同类产品愈来愈多,仅仅通过产品本身的特性来增加产品的差别化越来越困难。
企业为了增强自身的竞争实力,开始重视对产品附加值的开发,而服务则是附加值的一部分,而且是很重要的部分,受到企业的普遍重视。
因此,在提供优质产品的同时,向消费者提供完善的服务,已成为现代企业市场竞争的新焦点。
在提高米质见到效果的同时,王永庆在服务上也更进一步。
当时,用户都是自己前来买米,自己运送回家。
这对于年轻人来说不算什么,但对于一些上了年纪的老年人,非常不方便;而当时年轻人整天忙于生计,且工作时间很长,不方便前来买米,买米的任务只能由老年人来承担。
王永庆注意到这一细节,于是超出常规,主动送货上门,方便顾客的购买。
营销是卖的艺术,是满足他人的策略,是提高性价比的智慧。
王永庆通过企业自身的突破创新和不断提高产品质量以及服务质量,达到顾客满意,赢得了竞争的优势,同时也创造了企业的销售利润。
3、人员价值对于顾客来说,人员价值主要表现为服务态度、专业知识、服务技能等,企业员工直接决定着企业为顾客提供的产品与服务的质量,人员价值对企业、对顾客的影响作用是巨大的。
顾客在服务终端,一线人员的价值,就是让顾客满意。
每次给新顾客送米,王永庆就细心记下这户人家米缸的容量,并且问明这家有多少人吃饭,有多少大人、多少小孩,每人饭量如何,据此估计该户人家下次买米的大概时间,记在本子上。
到时候,不等顾客上门,他就主动将相应数量的米送到客户家里,并把缸里的陈米掏出来,先把新米放进缸里,再把旧米放在上面,以免剩余的米时间长了发霉。
这个小小的举动王永庆令不少顾客深受感动,铁了心专买他的米,大大提高了顾客对企业的忠诚度。
同样是卖米,为什么王永庆能将生意做到这种境界呢
关键在于他用了心
用心去研究顾客,研究顾客的心理,研究顾客的需要,研究如何去满足顾客的需要。
不单纯卖给顾客简单的产品,而是将顾客的需求变成自己的服务项目,与产品一同给予顾客。
市场的竞争的根本是人的竞争,当王永庆能为顾客提供专业热情的服务时,比竞品持续不断地多为顾客创造一点点价值时,顾客对你产品的选择也就更坚定和持久。
4、形象价值形象价值是指企业及其产品在社会公众中形成的总体形象所产生的价值。
包括企业的产品、技术、包装、商标等所构成的形象所产生的价值,公司及其员工的经营行为、服务态度、工作作风等行为形象所产生的价值。
形象价值与产品价值、服务价值、人员价值密切相关,在很大程度上是上述三个方面价值综合作用的反映和结果,良好的品牌形象对企业来说是宝贵的无形资产,有助于简化购买决策,增强购买信心。
因此,企业应高度重视自身形象塑造,为企业进而为顾客带来更大的价值。
在小小的嘉义已有米店近30家,市场竞争环境非常激烈,王永庆通过提升产品价值和细节的服务打造出米店的品牌形象,树立了不同并超越于其它米店的形象价值。
王永庆的生意越来越好,在从这家小米店起步,最终成为今日台湾工业界的“龙头老大”.因此,令人感动的服务决不仅仅是微笑和服务口号能涵盖的,它融合在每一个工作的细节里。
如果去衡量的话,衡量的标准便是:你是否在与顾客交往的每一个环节上都细心地为顾客的方便与顾客的利益在着想
在如今技术高度发展、产品趋同的形势中,一个企业如果想存活并发展,只有乐于把方便给予顾客,把利益给予顾客,把有效有价值的服务给予顾客,才能塑造出企业独特的形象价值魅力,赢得顾客心。
三、为顾客创造价值的途径(一)、强化顾客的感知顾客价值只是顾客的一种感受和体验,是不可准确计算的。
强化顾客感知关键是要强化有形证据在顾客服务中的作用。
要求的一致性、产品的适宜性、价格的合理性、品牌的优异性、服务的完美性是决定顾客感受强弱的主要因素。
企业通常可以采用高品质,优质服务的策略来达到这个目的。
(二)、独特的服务在激烈的竞争中,唯有尽力在不同的方面为顾客提供独特服务才能避免陷入恶性的价格战中。
提供特殊服务的关键方法之一是关注细节。
只有细节才能显示企业服务到位,才能让顾客感动。
但只要是顾客关心的,就是有价值的。
(三)、协助顾客解决问题企业在提供产品或服务后,要协助顾客达到使用产品或服务的目的,这种基于“双赢”的伙伴型关系策略很快会使企业在激烈的竞争中脱颖而出,与顾客建立起良好稳定的客户关系。
(四)、价值创新价值创新是现代企业竞争的一个新理念,被认为是提高顾客忠诚度、保持企业持久竞争优势的重要源泉。
它不是单纯提高产品的技术竞争力,而是通过为顾客创造更多的价值来争取顾客,赢得企业的成功。
顾客价值创新的战略焦点不在于竞争而在于顾客,不是为了击败竞争对手,也不是要比竞争对手做得更好,而是通过顾客价值创新,为顾客提供更具价值的产品或服务,以满足不断变化着的顾客需求与偏好。
以优异的产品质量和服务赢得用户的忠诚,已成为企业增竞力的一有效策略。
建设城市物流中心有哪些作用?
你自己想的那个就不错额~~如 “来自韩国的专业机构,竭诚为中国客户服务”~
如何做好人力资源工作
1. 大大减少了城市道路空间的占用 在城市道路条件受限的情况下,最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。
公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流,充分体现了对比于私人交通的优势。
大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干,其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重,而其占用的城市道路面积则微乎其微。
2. 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻 一个具有公共权威的、有作为的城市政府,应以制定体现社会公平的公共政策为己任,以保证社会的总体利益。
城市交通政策涉及的利益群体很多,包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。
成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾,反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件,国内外都不乏此类的案例。
公共政策是针对全社会的,它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。
社会公平是公共政策的价值基本点之一,而城市交通是一个高度社会化的系统,政府必须参与,为公众建立一个均衡的、规范化的系统,以确保让最多的人得到最大的实惠。
公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求。
从另一个角度讲,城市交通的主要载体——城市道路是靠全体纳税人的支出修建的,所有纳税人有权公平享用这一设施,各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利(除非他们为此付出了足够的社会成本),而忽视了更多人的利益。
公共交通的“优先”并非是一种特权,而是平衡不同利益群体的政策措施之一。
3. 有利于提高资源的利用效率 除上面提到的道路资源外,这里指的是交通能源的消耗。
我国是一个能源消耗大国,但石油资源并不富裕,经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。
在这种条件下,拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策,不会成为一个“汽车轮子上的国家”,她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。
以一辆载客80人的大型公共汽车为例,其百公里耗油约30升;而即使以每辆小轿车载客3人计,百公里耗油以5升计,同样的80人需要27辆车,百公里耗油为135升,相当于公共汽车的4.5倍。
这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。
现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实.对于耗用大量土地资源的机动车停车场,交通工程规划设计一般的规定是:每辆小轿车占用25平方米,大型公共汽车为40平方米.也就是说,每个私人小汽车使用者(仍按3人计乘)占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍. 4. 有利于改善城市环境 为改善城市的空气质量,我国各城市政府已经采取了许多措施,有些已经初见成效,但还远没有从根本上解决问题。
世界上其他城市情况也基本类似。
一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。
在研究解决措施时他们提到:“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程(VMT)的战略相结合,就不能解决大城市的空气污染问题。
有效的措施是:减少汽车特别是私人汽车的不必要运行,开发大运量的运输系统”。
计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染,公共交通乘用者肯定是最低的。



