航空服务质量体系包括哪些
航空业质量管理体系AS9000发布于1997年，是国际航天产业与组织共同努力的一项重要成果，是由国际标准组织航空技术委员会 (ISO TC20) 与美国的AAQG、欧洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等单位合作所发展的国际质量体系，并获得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的认可，于1999正式公布，2001修改为SAE AS9100：2000版标准。
SAE AS9100：2000是航天质量体系要求的标准，建立在 ISO9001：2000的基础上，并增加航天产品在安全、可靠度及质量上的特殊要求，期于合理成本下确保顾客的满意与创造世界级的产品。
SAE AS9100：2000标准化的要求，将使航天厂商有单一的航天质量体系可循，节省了过去为应付不同顾客所需付出庞大的体系建立与后续的审核成本。
航空业质量管理体系简称“AS9100 ”空业质量管理体系的发布时间、组织机构、与其标准：航空业质量管理体系演变过程：1995年夏季 ----美国汽车工程师协会航空航天部开始航空航天（AEROSPACE）质量体系标准的工作1996年10月 ----第一次发布有关标准草案SAE ARD 91001997年5月1日----美国汽车工程师协会出版AS9100最终版航空航天基本质量体系标准1999年6月 ----发布AS9100标准最终草案1999年11月 ----正式发布AS91002000年中 ----标准按ISO9001：2000要求发展2001年8月 ----颁布SAE AS9100：2000版标准2001年8月颁布的AS9100:2000版标准包括二个部分，第一部分名为质量管理体系--航空航天--要求，以ISO9001：2000标准为构架；第二部分名为质量体系--航空航天--设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式，以ISO 9001：1994标准为构架。
很显然，在质量要求近乎于苛刻的航天太空业中，谁通过AS9000 意味着谁能拿到打开这扇门的钥匙。
由于空中流量控制 造成飞机延误4小时以上,是否可以叫航空公司赔偿
生命因运动而美丽学校因运动而精彩
买了明天的祥鹏航空的飞机 后悔死了 看了好多评价 差到几点 担心担心 求坐过的人帮我看一下 拜托拜
辣鸡祥鹏，真的是，态度恶劣，经常性延误，行李还要托运费，16元一公斤，机票便宜的钱在托运上就给你赚回来了，大家千万别买祥鹏
航空公司什么岗位好
全球十大著名航空公司，它们的服务质量都世界顶级水平： 1、英国航空公司(BRITISHI AIRWAYS)：总部英国伦敦希斯罗国际机场 英国航空（British Airways）又称不列颠航空，简称:英航，总部设在英国伦敦希思罗机场，以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。
英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。
是英国历史最悠久的航空公司。
英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。
英航是寰宇一家航空联盟的创始成员之一。
英国航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英国航空上市公司注册办公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。
2、法国航空公司(AIR FRANCE):总部法国巴黎戴高乐国际机场 法国航空公司（Air France）通常简称:法航，是一家法国的国际航空公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。
法国航空公司成立于1933年。
法航是法国国营航空公司，隶属法国航空－荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）。
法国航空公司在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）。
Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。
法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。
Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。
法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
3、德国汉莎航空公司(Lufthansa):总部德国法兰克福国际机场和慕尼黑国际机场 德国汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”，通常简称为汉莎航空，“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。
德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。
汉莎航空是德国最大的航空公司，也是德国的国家航空公司（Flag Carrier）。
德国汉莎航空股份公司（德文：Deutsche Lufthansa AG）母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。
瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）亦隶属德国汉莎航空集团。
4、新加坡航空公司(SINGAPORE AIRLINES):总部新加坡章宜国际机场 新加坡航空公司（通常简称：新航）是一家新加坡的航空公司，是新加坡国有航空公司。
成立于1947年(前身是马来亚航空)。
新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地，主要经营国际航线。
该公司为星空联盟的成员之一。
新加坡航空自成立五十多年以来，新加坡航空公司赢得了创新市场领先者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。
新加坡航空品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质素和革新风格方面。
新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。
新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司，包括胜安航空和新加坡航空货运，前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班，后者是负责新加坡航空的货运业务。
另外新航还有其它航空公司的股权，例如拥有维珍航空和廉价航空公司—欣丰虎航。
5、美国联合航空公司(UNITED AIRLINES):总部美国芝加哥奥黑国际机场，丹佛国际机场,旧金山国际机场，洛杉矶国际机场 联合航空（United Airlines, Inc.）是总部位于美国的一家航空公司，隶属UAL有限公司。
总部位于美国伊利诺伊州Elk Grove Village，邻近其主要基地芝加哥奥黑尔国际机场。
在中国大陆被称为“美联航”，以与中联航(中国联合航空)区别。
美联航是1997年成立的星空联盟(Star Alliance) 的创始成员之一。
6、日本航空公司(Japan Airlines):总部日本东京成田国际机场,大阪关西国际机场 日本航空公司（日文:株式会社日本航空，英文:Japan Airlines Corporation，简称日航或JAL）是日本的一家航空公司，成立于1951年。
总部位于日本东京都品川区。
是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一。
日航是寰宇一家航空联盟成员之一。
7、荷兰皇家航空公司(KLM):总部荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场 荷兰皇家航空公司（荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指“皇家航空公司”，但为了统一全球形象一律以KLM Royal Dutch Airlines自称，通常简称为荷航、KLM）是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司。
荷航主要航空枢纽是阿姆斯特丹史基普机场（Schiphol Airport）。
荷航是法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）100%持股的子公司。
8、美国航空公司(American Airlines):总部美国达拉斯国际机场,洛杉矶国际机场,休斯顿国际机场 美国航空公司（American Airlines，常被译为美利坚航空公司，通常简称美航）是总部位于美国的一家航空公司。
隶属AMR公司。
美国航空公司总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯沃斯堡国际机场。
美国航空是“寰宇一家”(oneworld)航空联盟的创始成员之一。
9、美国西北航空公司(NORTHWEST AIRLINES):总部美国明尼安纳波利斯国际机场,底特律国际机场,纽约肯尼迪国际机场 西北航空公司(Northwest Airlines, Inc.)是一家总部位于美国明尼苏达州伊根的航空公司。
隶属美国西北航空集团(Northwest Airlines Corporation)旗下主要公司。
美国西北航空公司于1926年开始运营，是美国各航空公司中，沿用同一名称、历史最悠久的航空公司。
美国西北航空公司是天合联盟的成员航空公司之一。
在中国大陆被称为美国西北航空公司，以与原中国西北航空公司区别。
10、澳大利亚快达航空公司(QANTAS):总部澳大利亚悉尼金斯福德国际机场,墨尔本国际机场
中国十大烂航空公司有哪些
中国烂航空公司有、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航浙江长龙航空。
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。
公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。
公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。
海南航空股份有限公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
春秋烂到你想象不到的地步，安检之前我现问了一遍我的箱子用不用不托运，是小箱子，工作人员说不用，我同学的箱子大说是需要托运，等到我登机的时候告诉我不托运有权利拒绝我上飞机，需要收我一百二，我就不服气了，理论了一顿，最后我说可以给你，我录像了，也拍照了，后来不敢要了，偷偷的给我托运，也没有要钱
飞机上挤到伸不开腿，我身高162，没有免费饮料和水，更让你觉得无语的是机长在广播里面循环播放日本进口化妆品，电饭锅等推销产品。
深圳航空我不想再坐第二次。
我预定了8号航班当晚先是说航班延误，后来突然就说航班取消。
我们又等到差不多10点多才安排我们住宿。
9号早晨也没有通知我们几点接我们。
我去换身份证的时候才知道8:30机场大巴车过来接。
8:20我就去车上等着走。
直到8:45才走。
到机场已经9:10分。
换了新的登机牌后时间已经是9:18。
新的登机时间是9:30。
我排队安检的人大概有100左右，和她们交涉后结果还是让我们排队。
现在时间已经9:40，我还在排队安检。
应急处理能力烂到一定程度。
接下来要吐槽吐槽祥鹏航空，重量控制很严格，手提行李全部要过称，什么东西工作人员都要盯着你直到你全部掏出来。
基本没有服务，一瓶水都不给。
有一次做晚上的航班，本来已经困得要死，结果空姐空少们还拉着帘子在操作间说话，声音好清楚。
更难受的是，有一个空少，隔10分钟就要掀起那个帘子，往客舱里瞄，那眼神就像是客舱有潜在恐怖分子一样。
起降太惊心动魄了，我的箱子就是因为那一次被磕的惨不忍睹。
外面的保护套底部基本全被磕烂。
职业学校的航空服务是干嘛的，一般学好之后工资有多少
读职业学校的航空服务这个专业，将来能够从事为旅客提供高品位、高质量的机场客服、安检、值机、商贸等地面服务或到航空公司、航空票务公司、高速动车、部队宾馆相关岗位工作的应用型服务人员与管理人员，这些职业。
工资要看具体从事什么工作而定。
航空货运有哪些优点和特点
一、概述 随着航空货运业务的发展，航空货运代理业应运而生。
采用航空货运形式进出口货物，需要办理一定的手续，如出口货物在始发地交航空公司承运前的订舱、储存、制单、报关、交运等；进口货物在目的地机场的航空公司或机场接货、监管储存、制单、报关、送货及转运等。
航空公司一般不负责上述业务，由此，收、发货人必须通过航空货运代理公司办理航空货运业务，或自行向航空公司办理航空货运业务。
航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等诸因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目，这就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。
航空货运代理公司的工作是整个航空运输中不可缺少的一环，其服务功能为货主及航空公司双方均带来方便和好处。
随着我国对外贸易近年来的大幅度增长，航空货运代理业得以迅速发展。
航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具有两种职能： ——为货主提供服务的职能：代替货主向航空公司办理托运或提取货物； ——航空公司的代理职能：部分货代还代替航空公司接受货物，出具航空公司的总运单和自己的分运单。
航空货运代理公司大多对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉，并与各航空公司、机场、海关、商检、卫检、动植检及其他运输部门有着广泛而密切的联系，具有代办航空货运的各种设施和必备条件。
同时，各航空货运代理公司在世界各地或有分支机构，或有代理网络，能够及时联络，掌握货物运输的全过程，因此，委托航空货运代理公司办理进出口货物运输比较便利。
二、航空货运的特点 航空货运自从飞机诞生后，以其自身特有的优势飞速发展。
航空货运同其他运输方式相比，有着鲜明的特点。
（一）运送速度快 由于航空货运所采用的运送工具是飞机，飞机的飞行时速大约都在每小时600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火车时速大约在每小时l00公里到140公里左右，汽车在高速公路上跑也就是120公里到140公里，轮船就更慢了。
航空货运的这个特点适应了一些特种货物的需求，例如海鲜、活动物等鲜活易腐的货物，由于货物本身的性质导致这一类货物对时间的要求特别高，只能采用航空运输；另外，在现代社会，需要企业及时对市场的变化作出非常灵敏的反应，企业考虑的不仅仅是生产成本，时间成本成为成本中很重要的一项因素，例如产品的订单生产、服装及时上市而获取更高的利润等情况，这都需要航空运输的有力支持才可以实现。
（二）破损率低、安全性好 在地面，由于本身航空货物的价格比较高，操作流程的环节比较其他运输方式严格得多，破损的情况大大减少，货物装上飞机之后，在空中货物很难导致损坏，因此在整个货物运输环节之中，货物的破损率低、安全性好。
这种特点使得有些货物虽然从物理特性来说，不适合用空运，例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物，但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏，因此这个制约因素导致只能用航空运输来运，减少损坏的几率。
（三）空间跨度大 在有限的时间内，飞机的空间跨度是最大的，通常现在有的宽体飞机一次可以飞7 000公里左右，进行跨洋飞行完全没问题，从中国飞到美国西海岸，只需13个小时左右，这对于某些货物的运输是非常大的优点，例如活动物，如果跨洋运输，采用海运通常需要半个月左右，这是无法承运的，只有采用航空运输，才能在短时间内保证活动物的存活。
（四）可节省生产企业的相关费用 由于航空运输的快捷性，可加快生产企业商品的流通速度，从而节省产品的仓储费、保险费和利息支出等，另一方面产品的流通速度加快，也带来了资金的周转速度，可大大地增加资金的利用率。
（五）运价比较高 由于航空货运存在以上的优点，使得它的运价相对来说比较高，例如从中国到美国西海岸，空运价格至少是海运价格的10倍以上，因此对于货物价值比较低、时间要求不严格的货物，通常考虑运输成本问题，会采用非航空货运的运输方式。
（六） 载量有限 由于飞机航空器本身的载重容积的限制，通常航空货运的量相对于海运来说少得多，例如，载重最大的民用飞机8747全货机，货物最大载重ll9吨，相对于海运几万吨、十几万吨的载重，两者相差很大。
(七)易受天气影响 飞机本身受到天气的影响非常大，如遇到大雨、大风、雾等恶劣天气，航班就不能得到有效保证，这对航空货物造成的影响就比较大，例如有一票货从沈阳飞往温州，运的是螃蟹苗，到了温州上空，由于天气原因无法降落，只好备降到福州的长乐机场，由于螃蟹苗的运输有一定的时间限制，超过有效时间螃蟹苗可能就要死亡，当时再用汽运，时间已经来不及，最后只能采取销价给福州当地的水产批发市场。
从以上对航空货运的特点分析，可以看出航空货运既有优势，也有劣势，需要代理人在实际的操作当中，充分发挥航空货运的优势，克服其劣势，才能保证航空货运在经济发展中的作用。
