有通过中介进航空公司的吗拜托各位大神
海航这次招聘是官方网站发布的。
在这个论坛里也有啊。
还有，通过中介毕竟不是个好办法。
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你们有人通过空乘中介进的航空公司吗
这就不可能，被骗了不说，骗了的钱能要回来就阿弥陀佛了，中介si全家
最近也有个中介公司说花15W可以进某航空公司当空乘。
说他们公司走的是内招名额。
怎样分辨真假呢
本着负责任的原则，我不会说一家中介是真是假，说一些标准，你可以自己判断针对你的情况，你要确认的是1、这家公司的三证一资质：营业执照、税务登记证、组织机构证、人力资源中介资质2、这家公司招聘这个岗位，有没有得到航空公司合法的授权以及正式的授权书3、收费可以，收多少
收费了就合同，开发票（不是收据，是发票），写清楚，什么时候上岗（别今明天，明天拖后天），哪个公司，什么岗位，待遇怎么样4、航空公司招聘是有专门的招聘部门的，也都有联话，你打电话直接过去问，你们有没有委托XX公司招聘（别介说私人关系什么的，有那个私人关系，他自己去了，还在外面干中介
）
航空发动机的中介机匣具体是在那个部位
有什么作用
一般指风扇机匣和高压压气机之间的那个承力框架，是风扇单元体后半段。
找个发动机图看下，民用的最好，增压级后面没有转子叶片且流道下压的那一段就是了。
中介机匣是发动机最重要的承力机构，往内部有轴颈用于支承转子，且推力轴承多位于此；往外有发动机安装节用于将发动机载荷传递给飞机。
气动方面，有高低压压气机间的鹅颈流道，用于减小高低压压气机径向差别。
附件方面，支板内部通有大量的油管，气管，以及电缆，传动杆。
传动杆用于从高压轴取功率驱动发动机机匣以外的附件机匣和发电机；油管包括给燃烧室供油的燃油管，给轴承润滑的滑油管，以及用于封严的气管。
这个部件非常复杂，是涉及部件及附件最多的发动机单元体。
希望对你有帮助
有人知道”北京中航蓝天航空服务有限公司“这个中介公司靠谱吗
是不是骗人的啊
中介也有正规和不正规，这个公司是2012年注册成立的，好多年了，如果要是骗子应该早就被处理了，北京的工商执法很严格的。
