什么是物流信息部
有货源，没有车，找车配货，也叫中介，配货站
物流管理毕业论文怎么写啊
论文如何定题目
首先看是什么专业的题目其次根据专业和教授的口味来定题目尽可能不要大众化（一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。
本科生要根据自己的实际情况和，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。
（二）查阅资料、列出题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。
（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。
（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。
以下题目仅供参考：1. 企业供应链管理策略研究 2. 供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策 51. 商业企业物流成本分析 52. 企业物流作业环节费用的比较分析 53. 物流行业客户满意度研究 54. 物流客户服务策略的制定 55. 某企业物流业务流程分析 56. 企业物流作业流程的再造与控制 57. 医药品储备应急物流研究 58. 医药储备问题研究 59. 农业供应物流研究 60. 发展现状和对策 61. 我国与发达国家的差距分析 62. 农业销售物流研究 63. 物流管理模式的比较 64．图书物流合理化研究 65．印刷行业物流发展战略 66．汽车企业供应物流研究 67．出版物物流标准化研究 68．企业销售物流研究 69．企业供应物流研究 70．敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 71．市场营销渠道组合与物流模式分析 72．企业物流资产经营模式分析 73．我国物流企业现状分析 74．物流外包决策分析 75．物流企业评价的探讨 76．第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究 77．我国物流企业策略创新研究 78. 某地区物流发展史研究 79．物流产业发展初探 80．第三物流的发展现状及趋势研究 81．城市物流需求分析 82．城市居民消费结构与物流需求研究 83．物流服务的价格问题分析 84．物流设施投资风险管理研究 85. 区域经济与物流产业发展研究 86．循环经济条件下逆向物流体系的建立 87．废弃集装箱的收集、加工与再生 88．绿色包装在物流企业中的应用 89．政府行为在物流业发展中的地位与作用 90．运输路径优化问题研究 91．试论企业降低物流成本的途径 92．物流企业提高物流服务质量的探讨 93．试论提高物流设施（设备）利用率的途径 94．市场经济条件下合理运输的探讨 95．生产企业内部物流合理化探讨 96．试论流通加工对物流合理化的影响 97．试论电子商务环境下的物流对策 98．我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究您的物流管理专业论文具体是什么题目呢有什么要求呢论文是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求，希望可以帮到你，祝写作过程顺利1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：目录是论文中主要段落的简表。
（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。
字数少可几十字，多不超过三百字为宜。
4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。
关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。
每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。
引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。
主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。
参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
CIF是什么意思?
物流园区招商引资经典案例 最牛的最轻松的物流园招商经典实例 耗时15天签定3亿高端项目合同 2009年7月23-25日在徐州“第七次全国物流园区交流研讨会暨第十八次中国物流专家论坛”召开，会议首次提供物流项目展示、交流洽谈服务，50多家单位进行了项目展示。
亮点：项目展示 大会为协助各单位招商引资，进一步增加物流项目展示服务的展板展示：在会场设置统一展板，为保持整体效果，其它规格的展板及实物，不允许带入也不允许在会场展示。
大会提供多种交流场合，代表可利用大会会间茶歇、分论坛讨论、宴会、参观游览展示项目等多种场合广泛的洽谈交流互动。
展示：盛世精品 中国物流策划第一机构携案例登场招商引资展示和推广宣传，八块展板在会场主席台前左方一排展示，仅此举，又在中外物流规划和策划与咨询业中遥遥领先，到会的代表对物流策划为大会带来了物流业成功之作盛世精品至今记忆犹新。
时机：推广宣传 招商项目有规划面积18.66平方公里的四川省三大物流基地之一的中国西部现代物流港进行了充分展示，而物流港的招商宣传，末派一兵一卒，未花分毫，由中国西部现代物流港全程策划顾问李芏巍教授全权代理，仅一句 “西部水都 ，舞动中国”广告词，吸引了更多的业内人士参观和拍照，形成不可多得的招商引资展示环境和推广宣传的好时机。
最牛：把握商机 中国物流策划第一机构倡导：助恰当的投资人在恰当的时机做出的恰当的投资选择确保获取超值的回报，让参观代表感受物流艺术巨匠经典杰作，成为本次大会的一大亮点。
说来也巧，老朋友中国物流园区示范单位、宝鼎威物流中心董事长张亚东也到场，李芏巍表明西部现代物流港寻求与引进有竞争力的知名企业，加快物流港建设速度及现状势态，张亚东董事长对物流公共信息平台项目兴趣浓厚。
当即李芏巍向物流港党委书记和主任通报，1个小时左右两地通话，双方意向明朗。
高效：最轻松的镐定 接下来中国西部现代物流港登门拜访宝鼎威物流中心进行深入沟通，宝鼎威物流中心到中国西部现代物流港实地考察。
高效状态下15天时间，于8月11日双方在正式签定合同，由宝鼎威物流中心投资3亿元人民币在中国西部现代物流港打造宝鼎威陆港国际物流项目。
建中国内地第一个集电子商务服务、培训、运输、报关、配载、办公、酒店等多功能为一体的现代物流项目，该项目包括一座26000平方米的信息大楼和和承载园区现代物流功能的电子商务平台建设，规划建成国内一流的信息平台，软硬件设备预计投资4000万元。
园区会：首开实效先河 在会议首次项目展示环境下，中国物流策划第一机构携案例登场，营造招商引资并发挥了真实的有效果的作用，又一次首开先河，仅此举，又在中外物流规划和策划与咨询业中领先实现，中国物流策划第一机构用行动证明中物策的影响和作用、。
此消息可在网上报刊查询，可向该两个单位证实
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电商物流到底是干什么 有前景吗
一、互联网和中国电子商务的发展趋势到2015年，整个中国电子商务的市场份额将会达到18万亿，市场规模空前。
2014年整个淘宝平台会突破3万亿，其中物流费用占到10%，仅淘宝就产生了三千亿的物流市场份额，另外加上15万亿的B2B市场所产生的物流需求，整个电子商务的物流市场份额非常大。
同时，今年是B2B电子商务迅速发展起步的一年，大宗物资的、化工、家具等领域出现了利用互联网电商的技术和平台把行业整合起来，B2B的产业化将从今年开始发力，作为物流供应商和物流软件领域的服务商，我们会迎来很多机会。
二、“双十一”神话带来的冲击与思考“双十一”其实是天猫策划出的一个网上购物节，刚开始就几亿的成交额，到了2012年，天猫淘宝全网交易额达到到191亿，淘宝平台包裹量达到7000多万件，全国日均快递处理量突破3000万件，申通、圆通、韵达定单超过500万件，创历史新高。
当年有将近上百万的物流企业人员，包括社会上的资源参与了派送，整个社会资源做了第一次整合的尝试，事实证明，191亿交易额带动了物流行业及整个社会资源的支持，给了大家很大的信心，同时这也对传统零售、传统经济甚至对传统行业老大们产生了巨大的冲击，照此发展，线上一定会超过线下的零售，而且未来线下也是要往线上走。
2013年双11当天有1.7亿笔的交易数，1.5亿个包裹，比2012年翻了近一倍，交易额达到了350亿。
2014年双11即将来临，有人说会超过500亿。
今年更重要的是已经往国际化、往跨境、往O2O各个领域扩展。
所以双11已变成一个电商冲击传统行业的事件，反过来说也是一个机会，如果未来的B2B都能到C端买东西，甚至从C端定制了，那中间的环节就不存在了。
我们B2B服务商如果面对订单要逆向拉动，该怎么办；一天要承担500亿交易额，未来物流又该怎么配合。
这些都需要个性化、复杂化的大体系来完成。
三、2014后“双十一”电商格局和产业的变化 2014年再看整个电商投资，会有一些大的变化，连续三年的冲击，中国许多行业将受到影响。
第一，中国的零售格局从此改变。
行业整合并购加剧，阿里、百度、腾讯等等大的公司都在做电商、做网购，包括万达也在并购，资本的参与使整个行业并购加剧。
如果线上零售依然这样发展，反过来线下零售必然利用互联网的技术走到线上，到线上零售就要做更多的服务，更加走近客户，这个是一个行业发展的大的趋势。
第二，互联网深入到经济各个领域。
以前线下就是线下，线上就是线上，阿里只是平台，而未来是一个整个体系的变化，线上往线下走，对于O2O是的业态发展还在摸索中。
微信在国内已经有6亿用户，在国际上已经有1亿用户，这样移动端社交软件的应用，已经变成生活场景的一部分，当我们的搜索、消费、社交都在手机端的时候，产品服务的变化会影响到供应链体系变化。
第三，传统产业转型加快，创新模式涌现。
B2B传统电商的快速发展，出现了B2B2C，出现了更多产业的融合，大数据的出现也颠覆了很多商业模式，出现了网上买煎饼模式等等。
第四，电子商务朝着商务电子化发展，移动电商爆发。
我们讲的电子商务其实商务的一部分，仅仅是商务的形式发生变化，仅仅是利用互联网的电商平台和技术将形式改变而，而未来商务电子化，是整个业态的变化，是一个趋势。
这样的改变会带来什么样的经济变化，这也是将面临下一次的产业革命。
四、重新认识互联网——核心大数据什么是互联网。
所谓“互”就是一个互动的，双向的；“联”就是一些基础设施；“网“就是网络，这几个是缺一不可。
以前我们的基础设施是水电煤气、码头等设施，但是未来互联网里的基础设施是服务器、路由器这些设备，核心是大数据。
大数据有几个特点：自然沉淀，不是人为的，是活的在线数据。
大数据可以引导决策，百度、阿里、腾讯这些公司不论在前端表现的是什么，背后都是后端数据的支撑，把这些大数据沉淀以后，用来收集分析后再使用。
五、人类发展进程——互联网经济之演变互联网经济的演变经历了三个阶段。
第一个是农耕时代，是以自然经济为主的农业经济；第二个到了十九世纪开始的工业时代，谁的规模大，谁的成本低，谁就能延续下来，像沃尔玛、福特汽车等都是大规模生产，成本降低的产物。
第三是今天的信息时代，出现像亚马逊、阿里巴巴这样的企业，传统产业的生产模式在新的经济社会下已经变得非常笨重，所以现在信息资源成为战略，它的生产力特征是网络经济，在信息时代下，互联网会向周边的产业拓展，带动传统产业，包括工业、农业、服务业的转型升级，实体产业被互联网化。
未来就是互联网经济体，这就是未来的发展趋势。
六、未来的经济形态和商业模式未来经济形态和商业模式，主要有以下几个特征。
第一，新空间（基础设施）引发大转型大变革。
现在有码头、有土地的企业，将来反而负担很重，新的基础设施是空间、网络、平台。
第二，人性化、个性化回归。
因为互联网带来的更多是移动端的发展，人都有各自的诉求，因为个性化反映了个体的需求，未来个性化回归意味着谁能更专业，谁就能成功。
第三，未来的经济形态发生转变。
从大规模、标准化、低成本转向大范围、个性化、高价值的经济形态，从“规模经济”转向“范围经济”。
第四，商业格局将呈现为小前端、大平台、富生态。
卖产品的都可能是一个小的前端，基于大数据和平台，最后形成富的生态，跟以前一家独大和传统的跨国公司的模式是不一样的。
商业模式从B2B向B2C乃至C2B转变，所谓C2B就是消费者末端驱动订单。
以前是先有销售预测、再采购、再生产、然后做广告、推向市场、对卖不掉的东西，想办法解决库存。
未来不是了，未来是先有订单、然后定制、然后再生产采购，这个就是未来物流要关注方向，需要实时协同发展的供应链。
所以过去的大生产、大流通、大零售、流水线生产、标准化、低成本的规模经济转向现代信息文明的范围经济，即个性化、多品种、小批量、快速反应、平台化协同发展。
互联网在多个维度改变了商业，互联网刚开始只是作为看新闻、娱乐的工具，很多企业把互联网作为一个广告载体；后来用互联网做业务用来买卖东西。
现在互联网作为企业核心竞争力，因为企业面对需求碎片化、生产柔性化、协同社会化，企业只有把这三个方面做好，才能更快适应消费者的需求，才能更快走向市场，才能降低库存，这才是好的商业体，而这样的商业体只有通过互联网才能实现。
未来企业的营销全是在网上，现在企业的模式一定要转变，因为互联网已经开始在颠覆传统行业模式。
现在互联网已经颠覆了很多产业，如批发业，阿里巴巴B2B平台就是线上批发，中间商都没有了，零售业更是如此。
制造业、广告业、新闻出版业、通信业等都将被颠覆。
七、中国电子商务的发展趋势总结电子商务发展的发展趋势有三点，第一个性化订单—C2B消费者驱动，第二是柔性化生产—满足个性化需求，第三是社会化物流—供应链协同平台。
网上零售从“卖产品”到“卖品牌”，价格战回归价值竞争。
出现颠覆和创新性的商业模式，从服务客户到服务用户转变。
客户是合同关系，通过投标、拿订单确立合作关系，而用户需要的是免费服务，他们的粘度非常低，靠口碑传播，把用户留住非常难。
O2O渗透各个行业，LBS，线上线下融合发展（OAO-Online and Offline），即O2O走向OAO；移动互联网继续高速发展，移动电商崛起，专业代购、跑腿公司出现，这些东西对零售是一个很大冲击。
B2B产业集群电商爆发，未来在某个产业领域一定会出现一个平台具备线下资源整合能力，能再走线上的电商，当出现这样的电商时，我们的物流一定要跟着改变，因为原先的客户全部跑到平台上去了，这时物流体系一定要符合电商体系的要求。
“去中心化”大势所趋，大型电商平台流量下滑。
过去是大型电商中心化，未来的流量会分到各个地方，会流向不同的社群，不仅仅在一个平台上，平台提供的是商品的丰富性，价格的可比性，但是服务性和专业性不足，未来是垂直化、专业化电商大爆发。
社区电商崛起，发掘10亿线下传统商业用户群体。
现在的腾讯、BAT等都开始进入社区，目前电商网上购物人数大约为3亿人，还有10亿人不在网上购物，包括社区的老人和孩子，进入社区就是去掉中间环节，直接到终端。
“自组织”、社群、社会化分布式协助商业体系开始出现，未来商业模式是走向公社式、协作式的新商业体系，很多中小企业要存活下来一定需要协作、合作、资源分享的机制。
从“电子商务”到全行业“电子商务化”加剧。
未来“无商不电”，电子商务无论怎么线上线下沟通，这都是形式，但是最终还是回归到商务，还是要回归到产品、客户和服务上。
八、电商物流与金融服务模式不断进化电商的发展带来了电商物流及金融服务模式不断的进化，1999年只有第三方物流，到2003年淘宝出现的时候，“四通一达”当时是一个很小的企业，今年“四通一达”包括顺丰都达到了几百亿的规模，这些当时的小企业利用机会迅速发展到今天，没有他们就没有淘宝，反过来没有淘宝也就没有他们。
但是因为这些快递企业服务跟不上，没能提供更好的服务，才会出现电商自建物流，从当当到京东自建物流，就是因为社会的体系不标准，所以到2010年出现不同业态，自建的物流网络，出现落地配等。
到2012年平台化的时候，资本整合是大趋势，资本投入到快递公司、仓储公司，所以资本参与整个网络体系未来依然会加速，四通一达还会有，最终走向社会化电商，只有社会化物流才可以支撑。
菜鸟会是非常重要的体系，但是仅仅靠菜鸟不能完全解决中国未来的电商发展，未来发展一定是创新公平协作的机制。
九、2014年中国电子商务的发展机会中国电商发展机会包括以下核心关键词：电商金融、多平台运营、精细化管理、社会化营销等。
这里面需要重点强调的是三个，移动互联网、O2O打通以及跨境电商。
今年到明年，国家政策一直在支持跨境电商，阿里巴巴、京东等都在此方面迅速成长，因为随着物流体系的成熟，跨境物流体系的打通，电子商务本来就是无国界的，界时跨境电商必然迎来大爆发。
总结他们的共同点，第一，本地化生活，今年本地化生活出现巨大的订单和需求，第二个就是柔性化生产，制造业走向柔性化生产。
十、2014中国电商物流发展趋势——整合与服务中国电商物流的发展趋势，核心关键词是整合与服务，表现在以下几个方面。
第一，电商自营B2C物流逐步变成第三方服务商。
第二，电商快递和二级快递等公司在低端市场竞争加剧第三，电商落地配企业生存艰难。
第四，传统物流公司进一步往电商物流领域渗透，但短时间难有作为。
第五，电商物流从快递往供应链管理转变。
第六，电商产业园区缺少合理规划和专业的配套服务，局部过剩，拿地出现困难。
第七，行业整合大势所趋，跨接资本整合加剧。
第八，服务差异化的标准化建立行业门槛。
第九，社区终端门店网络成为行业巨头各行业资本热点。
第十，智能化终端设备、大数据的应用走向成熟。
十一、“天网地网”——供应链走向开放和社会化协同所谓的“天网地网”，天网是数据分享，即订单处理平台+数据分享平台。
天网就是开放式的订单系统通过云计算把平台、卖家、买家都打通，但是非常难，需要大家协同。
地网是仓储网络+供应链整合，仓储网络是核心区域的中心仓加城市仓以及仓储网络间的合作。
供应链整合是整合社会资源，包括第三方仓储服务公司，干线运输公司，快递公司以及区域配送公司。
地网是提供不同商品、不同区域、个性化要求的配送网络，不是一个单独网络。
两者结合，可以是不同的社会资源整合在一起形成的社会化物流体系，天网、地网是未来互联网协作机制产生的新的商业体制。
十二、2014后“双十一”的电商江湖变化总结一下2014年“双十一”之后的电商大概可分为四个部分，一是阿里、天猫，二是京东与腾讯，三是苏宁云商，四是像亚马逊、当当、酒仙、唯品会等小的电商企业。
还有刚刚成立的“腾百万”等新的电商集团，他的发展又不一样，更多面向的是O2O，更多面向的是大数据，面向的是未来互联体系的打通，又会有新的变化。
所谓的电商江湖核心是走向移动，走向开放，一定要抓物流，走向O2O，线下线上结合才有未来，一定要发展要本地化，要打通国际化。
当前所有的核心是缺乏人才，这也是行业的困境。
最后我讲三个关键词，O2O爆发、进入社区、走向国际。
所有电商企业会往下走，传统产业会往上做，最后会融合到一起。
