小弟最近在印名片 不知道后面那个广告词怎么写 就是发物流打木架的 哪位大神帮我想一个比
物流木架 全市最低
德邦物流很坑人
给大家提个醒
因为疫情的原因者有一些东西从上海寄到武汉，朋友随机选择了德邦物没想到他们竟么坑
网上一搜才发现我并非个例，大家普遍的发现德邦非常坑人，楼主这就总结了德邦的坑人套路。
德邦坑人套路1：不分青红皂白，先把东西拉走。
在上海有一些东西需要寄到武汉，叫了德邦物流，明明软件上面估价200多元，听说是到付，德邦物流的工作人员来了也没说需要多少钱，不分青红皂白，就先把东西拉走了。
东西寄到武汉，主要是一些衣服日用品，结果他们要收1400多。
网上一查发现我并非个例：用户1：从上海德邦物流发东西，下单之前咨询，到下单，到通知接货，都仔细的咨询过，完了下单，之前说自行车打包费40，还有其他的东西，运到成都，按照我的那些东西总共400左右，好了，就下单了，结果成都这边公司通知接货说是1200块钱，打木架340，坑人啊
之后跟他们公司沟通，每个人给的说法都不一样，完全没有一个公司规定，个人给个人的解决办法，成都公司，上海公司互相不联系，4月22号接单发货，现在东西还没有拿到手，完全不给解决
公司人还说，你要是不发自行车，就200多，但是我之前咨询他们说全部东西400左右，我一个自行车花了1000块钱运过来
请高人指点，我该通过什么途径解决
急急急德邦坑人套路2：不管什么东西，一个劲的打木架笔者的东西都是打包好的，结果他们也不问我，就打上木架，订上钉子，就tm跟棺材板一样紧，敲都敲不开，他们寄过来，让他们帮忙敲开也不管。
通过业内人事才知道··之所以他们使劲的推荐打木架··因为提成很高···大约30%的提成··所以让员工总是带点强迫性质的让来打木架网上发现，德邦普遍通过打木架坑人。
网友b：收的一套虞美人全套以及道具剑。
然后前娘那边发过来快递要求一定要打木架子才能发货（寄剑说不打木架会压断不敢收）这么容易就坏的话为什么还要来做快递物流行业呢
这么暴力还能做快递怎么做到的
黑料怕不是都被遮掩掉了哦
行叭，那我就跟前娘说了就打木架子呗我没想到打木架的钱居然是不包括邮费的结果前娘给我拍过来的木架子图片我就知道，这绝对是坑人这是木架
***是给我打了个棺材过来吧
我收套c服结果邮费花了一百多我整个人都蒙了打木架60+衣服，剑邮费46=106怕不是没有去皮这个木架子哦
我还能说什么呢网友c：我寄送的物件有锅衣服之类还有一辆未拆的自行车，当时搬货的时候我询问一共运费有多少，但是德邦物流员以到公司才能知道费用为由推脱，结果到了公司发短信说1600元，当时想退货不寄，可是他们已经把货发出去，退回来会需要更多的费用，我去各方面打听了，一般寄自行车这类的都会建议不寄因为费用都够再买一辆，可当时我询问多少费用以及拆了自行车包装寄是否会好点，结果给我说不用可以直接寄还不说费用，到了公司不先说费用就寄出去退都不能退
打了个天大的木架，单单包装费跟什么占地面具费用都收了大部分
网友d：哎
2113问什么不早点看到你们发的帖子啊
我走德邦拉球桌河南省内
说好400到500圆之间
收货时候通知52613350圆
另外石板烂了两块
加费用说是打木架
就是打木架加费用总得让我知道吧
打个木架加过去4102就加了将近3000块
要是德邦非说是飞机运回来的
我是不是要付10多万啊
真坑爹啊
打工商局电话1653
都推
消费者协会也推
到底谁管
中回国2000年的封建历史难道真的过去了吗
答我的货都过了20天了
保管费给我要400多
这还有王法吗
难道就没人谴责
没人主持公道了吗
网友e：5月1日，在成都市武侯区需求货物运输，发出一台电动车车架到河北廊坊，联系德邦物流上门收取。
预估费用可以见第一张图片。
收取中至少不下五次，与师傅询问价格，师傅避而不谈，连个大概预估都没有。
我在讯问中有叮嘱，原话：只要价格不离谱都能接受，离谱了我是不发的。
今天早上收到德邦账单，1775元。
试问一个二手电动车车架值这么多吗
这价格对任何人来说都已经超过离谱的认知了吧。
却没人联系我，强行将货物发出，强买强卖。
货物发出后退回来也要收钱，发过去也要收钱。
德邦做过的这种实例不是一次两次，网上一搜，铺天盖地的投诉内容，试问又有多少人妥协
物流包装木架最多不到200元，一辆电车的发货正常的价格在150元木架+300-350元运费，怎么你德邦就可以收1700
并且没有任何通知，直接强行发出货物。
纯粹明抢，有关部门希望重视一下，今天下午我会联系成都本地媒体设法曝光，现要求退回货物德邦坑人套路3：摔坏了东西不陪钱楼主运来的东西被他们摔坏了，找他们理赔，他们只愿意陪物品一半的价格，买了3000块钱的保价，1000块钱的东西，被摔坏了，他们只愿意赔250。
真的是无语了。
另外楼主丢了两件东西，他们也不愿意找，给调了一半视频，才发现他们打包及其不规范，本来两个独立包装的盒子，硬是塞到一个盒子，把一些东西给丢了，也不帮忙找和赔。
网上一搜，发现这也并非个例。
网友e：他的确很坑，摔坏不赔，耍赖，就是拖
为什么这么坑不知道，但是真的是没办法，物流目前几乎无监控，邮政只管快递不管物流，你找谁都没用，另外他们保险什么基本我建议最低保就好，因为摔坏了也不赔
然后就和你拖，和你耍心眼，比如说我给你优惠券吧，一下给你500块钱的优惠券，每次只能用一张，每单货物还要超150.。
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然后你会发现，我曹，只有一个月的有效期。
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好吧，让你一个月4500块钱的货，才能用500.。
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然后你不同意，人家就在也不理你了
这就是德邦
天涯网友d： 喝口水润下喉咙，第一次身边被德邦坑的是16年，客户一台二十万的设备，保价2w，被德邦运输过程中泡了酱油，赔了保价的2w，从此他们在没发过德邦德邦坑人套路4：物流单号是假的，员工都嫌弃请注意，通过德邦物流给的单号是无法在物流系统查到物流状态的，也就是说，他们的物流很大程度是外包给了别人，给你的物流单号基本是假的。
楼主花了1400多元的物流费送过来的物流师傅说他不是德邦的，只是送货的，难道你们德邦的送货人员都是外包的零时工吗，物流是不是也算外包的圆通或者其他快递，通过到处打广告，收天价物流费用坑人，不管收到什么东西，先订个棺材板子。
这样的坑人企业，这样的价值观，难怪连你们的员工都很嫌弃，给用户推荐其他快递。
豆瓣用户e：德邦把东西搬去，80搬运费。
四件行李走德邦物流总共花了735。
嫌太贵，德邦员工推荐其他快递。
豆瓣用户e后来叫了安能物流的大叔直接去德邦仓库取的件。
沟通，拍照，包装加固，付款，一条龙服务，人特别好
包上门收件和送货上门，一共才320，十块的保价费免费送。
“一对比德邦735一半都不到（被坑的那80搬运费我也就认了，好在及时止损了）各位，不要德邦物流
要安能物流
或者其它的也行，反正肯定比德邦便宜。
”总结：什么样的价值观，滋生什么样的企业，什么样的创始人，滋生什么样的公司。
德邦物流，一家坑人的公司，坑人坑出了套路，坑出了方法。
坑客户，坑员工。
赚到了黑心钱，没有任何的服务可言，这样的企业迟早是要被淘汰的，这样的创始人迟早是要倒霉的。
电商物流到底是干什么 有前景吗
一、互联网和中国电子商务的发展趋势到2015年，整个中国电子商务的市场份额将会达到18万亿，市场规模空前。
2014年整个淘宝平台会突破3万亿，其中物流费用占到10%，仅淘宝就产生了三千亿的物流市场份额，另外加上15万亿的B2B市场所产生的物流需求，整个电子商务的物流市场份额非常大。
同时，今年是B2B电子商务迅速发展起步的一年，大宗物资的、化工、家具等领域出现了利用互联网电商的技术和平台把行业整合起来，B2B的产业化将从今年开始发力，作为物流供应商和物流软件领域的服务商，我们会迎来很多机会。
二、“双十一”神话带来的冲击与思考“双十一”其实是天猫策划出的一个网上购物节，刚开始就几亿的成交额，到了2012年，天猫淘宝全网交易额达到到191亿，淘宝平台包裹量达到7000多万件，全国日均快递处理量突破3000万件，申通、圆通、韵达定单超过500万件，创历史新高。
当年有将近上百万的物流企业人员，包括社会上的资源参与了派送，整个社会资源做了第一次整合的尝试，事实证明，191亿交易额带动了物流行业及整个社会资源的支持，给了大家很大的信心，同时这也对传统零售、传统经济甚至对传统行业老大们产生了巨大的冲击，照此发展，线上一定会超过线下的零售，而且未来线下也是要往线上走。
2013年双11当天有1.7亿笔的交易数，1.5亿个包裹，比2012年翻了近一倍，交易额达到了350亿。
2014年双11即将来临，有人说会超过500亿。
今年更重要的是已经往国际化、往跨境、往O2O各个领域扩展。
所以双11已变成一个电商冲击传统行业的事件，反过来说也是一个机会，如果未来的B2B都能到C端买东西，甚至从C端定制了，那中间的环节就不存在了。
我们B2B服务商如果面对订单要逆向拉动，该怎么办；一天要承担500亿交易额，未来物流又该怎么配合。
这些都需要个性化、复杂化的大体系来完成。
三、2014后“双十一”电商格局和产业的变化 2014年再看整个电商投资，会有一些大的变化，连续三年的冲击，中国许多行业将受到影响。
第一，中国的零售格局从此改变。
行业整合并购加剧，阿里、百度、腾讯等等大的公司都在做电商、做网购，包括万达也在并购，资本的参与使整个行业并购加剧。
如果线上零售依然这样发展，反过来线下零售必然利用互联网的技术走到线上，到线上零售就要做更多的服务，更加走近客户，这个是一个行业发展的大的趋势。
第二，互联网深入到经济各个领域。
以前线下就是线下，线上就是线上，阿里只是平台，而未来是一个整个体系的变化，线上往线下走，对于O2O是的业态发展还在摸索中。
微信在国内已经有6亿用户，在国际上已经有1亿用户，这样移动端社交软件的应用，已经变成生活场景的一部分，当我们的搜索、消费、社交都在手机端的时候，产品服务的变化会影响到供应链体系变化。
第三，传统产业转型加快，创新模式涌现。
B2B传统电商的快速发展，出现了B2B2C，出现了更多产业的融合，大数据的出现也颠覆了很多商业模式，出现了网上买煎饼模式等等。
第四，电子商务朝着商务电子化发展，移动电商爆发。
我们讲的电子商务其实商务的一部分，仅仅是商务的形式发生变化，仅仅是利用互联网的电商平台和技术将形式改变而，而未来商务电子化，是整个业态的变化，是一个趋势。
这样的改变会带来什么样的经济变化，这也是将面临下一次的产业革命。
四、重新认识互联网——核心大数据什么是互联网。
所谓“互”就是一个互动的，双向的；“联”就是一些基础设施；“网“就是网络，这几个是缺一不可。
以前我们的基础设施是水电煤气、码头等设施，但是未来互联网里的基础设施是服务器、路由器这些设备，核心是大数据。
大数据有几个特点：自然沉淀，不是人为的，是活的在线数据。
大数据可以引导决策，百度、阿里、腾讯这些公司不论在前端表现的是什么，背后都是后端数据的支撑，把这些大数据沉淀以后，用来收集分析后再使用。
五、人类发展进程——互联网经济之演变互联网经济的演变经历了三个阶段。
第一个是农耕时代，是以自然经济为主的农业经济；第二个到了十九世纪开始的工业时代，谁的规模大，谁的成本低，谁就能延续下来，像沃尔玛、福特汽车等都是大规模生产，成本降低的产物。
第三是今天的信息时代，出现像亚马逊、阿里巴巴这样的企业，传统产业的生产模式在新的经济社会下已经变得非常笨重，所以现在信息资源成为战略，它的生产力特征是网络经济，在信息时代下，互联网会向周边的产业拓展，带动传统产业，包括工业、农业、服务业的转型升级，实体产业被互联网化。
未来就是互联网经济体，这就是未来的发展趋势。
六、未来的经济形态和商业模式未来经济形态和商业模式，主要有以下几个特征。
第一，新空间（基础设施）引发大转型大变革。
现在有码头、有土地的企业，将来反而负担很重，新的基础设施是空间、网络、平台。
第二，人性化、个性化回归。
因为互联网带来的更多是移动端的发展，人都有各自的诉求，因为个性化反映了个体的需求，未来个性化回归意味着谁能更专业，谁就能成功。
第三，未来的经济形态发生转变。
从大规模、标准化、低成本转向大范围、个性化、高价值的经济形态，从“规模经济”转向“范围经济”。
第四，商业格局将呈现为小前端、大平台、富生态。
卖产品的都可能是一个小的前端，基于大数据和平台，最后形成富的生态，跟以前一家独大和传统的跨国公司的模式是不一样的。
商业模式从B2B向B2C乃至C2B转变，所谓C2B就是消费者末端驱动订单。
以前是先有销售预测、再采购、再生产、然后做广告、推向市场、对卖不掉的东西，想办法解决库存。
未来不是了，未来是先有订单、然后定制、然后再生产采购，这个就是未来物流要关注方向，需要实时协同发展的供应链。
所以过去的大生产、大流通、大零售、流水线生产、标准化、低成本的规模经济转向现代信息文明的范围经济，即个性化、多品种、小批量、快速反应、平台化协同发展。
互联网在多个维度改变了商业，互联网刚开始只是作为看新闻、娱乐的工具，很多企业把互联网作为一个广告载体；后来用互联网做业务用来买卖东西。
现在互联网作为企业核心竞争力，因为企业面对需求碎片化、生产柔性化、协同社会化，企业只有把这三个方面做好，才能更快适应消费者的需求，才能更快走向市场，才能降低库存，这才是好的商业体，而这样的商业体只有通过互联网才能实现。
未来企业的营销全是在网上，现在企业的模式一定要转变，因为互联网已经开始在颠覆传统行业模式。
现在互联网已经颠覆了很多产业，如批发业，阿里巴巴B2B平台就是线上批发，中间商都没有了，零售业更是如此。
制造业、广告业、新闻出版业、通信业等都将被颠覆。
七、中国电子商务的发展趋势总结电子商务发展的发展趋势有三点，第一个性化订单—C2B消费者驱动，第二是柔性化生产—满足个性化需求，第三是社会化物流—供应链协同平台。
网上零售从“卖产品”到“卖品牌”，价格战回归价值竞争。
出现颠覆和创新性的商业模式，从服务客户到服务用户转变。
客户是合同关系，通过投标、拿订单确立合作关系，而用户需要的是免费服务，他们的粘度非常低，靠口碑传播，把用户留住非常难。
O2O渗透各个行业，LBS，线上线下融合发展（OAO-Online and Offline），即O2O走向OAO；移动互联网继续高速发展，移动电商崛起，专业代购、跑腿公司出现，这些东西对零售是一个很大冲击。
B2B产业集群电商爆发，未来在某个产业领域一定会出现一个平台具备线下资源整合能力，能再走线上的电商，当出现这样的电商时，我们的物流一定要跟着改变，因为原先的客户全部跑到平台上去了，这时物流体系一定要符合电商体系的要求。
“去中心化”大势所趋，大型电商平台流量下滑。
过去是大型电商中心化，未来的流量会分到各个地方，会流向不同的社群，不仅仅在一个平台上，平台提供的是商品的丰富性，价格的可比性，但是服务性和专业性不足，未来是垂直化、专业化电商大爆发。
社区电商崛起，发掘10亿线下传统商业用户群体。
现在的腾讯、BAT等都开始进入社区，目前电商网上购物人数大约为3亿人，还有10亿人不在网上购物，包括社区的老人和孩子，进入社区就是去掉中间环节，直接到终端。
“自组织”、社群、社会化分布式协助商业体系开始出现，未来商业模式是走向公社式、协作式的新商业体系，很多中小企业要存活下来一定需要协作、合作、资源分享的机制。
从“电子商务”到全行业“电子商务化”加剧。
未来“无商不电”，电子商务无论怎么线上线下沟通，这都是形式，但是最终还是回归到商务，还是要回归到产品、客户和服务上。
八、电商物流与金融服务模式不断进化电商的发展带来了电商物流及金融服务模式不断的进化，1999年只有第三方物流，到2003年淘宝出现的时候，“四通一达”当时是一个很小的企业，今年“四通一达”包括顺丰都达到了几百亿的规模，这些当时的小企业利用机会迅速发展到今天，没有他们就没有淘宝，反过来没有淘宝也就没有他们。
但是因为这些快递企业服务跟不上，没能提供更好的服务，才会出现电商自建物流，从当当到京东自建物流，就是因为社会的体系不标准，所以到2010年出现不同业态，自建的物流网络，出现落地配等。
到2012年平台化的时候，资本整合是大趋势，资本投入到快递公司、仓储公司，所以资本参与整个网络体系未来依然会加速，四通一达还会有，最终走向社会化电商，只有社会化物流才可以支撑。
菜鸟会是非常重要的体系，但是仅仅靠菜鸟不能完全解决中国未来的电商发展，未来发展一定是创新公平协作的机制。
九、2014年中国电子商务的发展机会中国电商发展机会包括以下核心关键词：电商金融、多平台运营、精细化管理、社会化营销等。
这里面需要重点强调的是三个，移动互联网、O2O打通以及跨境电商。
今年到明年，国家政策一直在支持跨境电商，阿里巴巴、京东等都在此方面迅速成长，因为随着物流体系的成熟，跨境物流体系的打通，电子商务本来就是无国界的，界时跨境电商必然迎来大爆发。
总结他们的共同点，第一，本地化生活，今年本地化生活出现巨大的订单和需求，第二个就是柔性化生产，制造业走向柔性化生产。
十、2014中国电商物流发展趋势——整合与服务中国电商物流的发展趋势，核心关键词是整合与服务，表现在以下几个方面。
第一，电商自营B2C物流逐步变成第三方服务商。
第二，电商快递和二级快递等公司在低端市场竞争加剧第三，电商落地配企业生存艰难。
第四，传统物流公司进一步往电商物流领域渗透，但短时间难有作为。
第五，电商物流从快递往供应链管理转变。
第六，电商产业园区缺少合理规划和专业的配套服务，局部过剩，拿地出现困难。
第七，行业整合大势所趋，跨接资本整合加剧。
第八，服务差异化的标准化建立行业门槛。
第九，社区终端门店网络成为行业巨头各行业资本热点。
第十，智能化终端设备、大数据的应用走向成熟。
十一、“天网地网”——供应链走向开放和社会化协同所谓的“天网地网”，天网是数据分享，即订单处理平台+数据分享平台。
天网就是开放式的订单系统通过云计算把平台、卖家、买家都打通，但是非常难，需要大家协同。
地网是仓储网络+供应链整合，仓储网络是核心区域的中心仓加城市仓以及仓储网络间的合作。
供应链整合是整合社会资源，包括第三方仓储服务公司，干线运输公司，快递公司以及区域配送公司。
地网是提供不同商品、不同区域、个性化要求的配送网络，不是一个单独网络。
两者结合，可以是不同的社会资源整合在一起形成的社会化物流体系，天网、地网是未来互联网协作机制产生的新的商业体制。
十二、2014后“双十一”的电商江湖变化总结一下2014年“双十一”之后的电商大概可分为四个部分，一是阿里、天猫，二是京东与腾讯，三是苏宁云商，四是像亚马逊、当当、酒仙、唯品会等小的电商企业。
还有刚刚成立的“腾百万”等新的电商集团，他的发展又不一样，更多面向的是O2O，更多面向的是大数据，面向的是未来互联体系的打通，又会有新的变化。
所谓的电商江湖核心是走向移动，走向开放，一定要抓物流，走向O2O，线下线上结合才有未来，一定要发展要本地化，要打通国际化。
当前所有的核心是缺乏人才，这也是行业的困境。
最后我讲三个关键词，O2O爆发、进入社区、走向国际。
所有电商企业会往下走，传统产业会往上做，最后会融合到一起。
一个完整的电商运营团队，需要哪些方面的人才
至少需要多少人
一般我们的中要有三类人，一类做，包括用户的分析、活动节奏的把控都是策划来做。
还要一类人来专门做内容，这个做内容的一般是多能手，包括文案撰写，PS，视频，H5设计等。
只有把内容做好了推广才会收到事半功倍的效果。
第三类是推广人员，做推广渠道一定要丰富，SEO的优化技术，常用网站的推广方技巧的掌握，广告的投放等。
电商媒体人的团队文化也非常重要。
整点打卡上下班，这种传统的工作模式显得太死板，新的电商媒体人需要有每时每刻随时随地都在工作状态的意识。
比如现在每个运营人上班下班都在用手机和客户沟通，不断学习和了解行业知识和新闻，为自己充电。
这种工作状态的转变是运营人必须具备的。
还有就是运营人的思维方式也需要跳出传统思维，尽管教会了电商运营的所有东西，但是他的思维方式不对，依旧不能做好运营。
有了清晰的思维方式，做起事来效率才会提高。
形容快递的句子
第一次这么担心一个陌生男人开车出事 第一次为一个陌生男人失魂落魄 第一次对一个陌生男人牵肠挂肚 是的 说的就是快递小哥
网站的盈利模式有哪几种?
盈利的网站很多，主要是看如何去运作，电子商务网站是一个趋势。
寄水果用什么快递便宜
果那家快递便宜点；寄水要速度时间，可以用，韵达快递相宜点。
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中通，韵达快递省外寄件收费；首重12元\\\/公斤；续重5元\\\/公斤。
(如果今年涨价了，就要贵点了)如果不要求速度时间，最便宜的是邮政普通包裹(平邮)。
如果是邮政EMS，顺丰快递收费就要贯些了。
