
天津概况导游词
游客朋友们,大家早上好
欢迎大家来到我的家乡,这座美丽的海滨城市——天津,古语说得好,“有朋自远方来,不亦乐乎”
在此,我怀着无比喜悦的心情代表XXX旅行社的全体员工对各位宾客到来表示最热烈的欢迎
我叫XXX,担任这次旅行的导游,大家叫我小X就可以了,这位是司机X师傅,有多年的驾驶经验,今天就由我和X师傅一同来为大家服务,如果在游览过程中大家有什么问题,请您告诉我,我将竭尽全力为您服务,在此预祝大家旅途愉快,玩的顺心
今天我们的行程安排是XXX——XXX——XXX。
现在,小X先给大家介绍一下天津的概况,以便大家对这座城市有一个基本的了解。
天津市是中央四大直辖市之一、中国北方最大的沿海开放城市、中国历史文化名城、中国首批优秀旅游城市。
是华北地区乃至整个三北地区的主要出海口,它位于环渤海经济圈的中心,是中国北方的经济中心,也是中国的大学、铁路、航空、邮政等的发祥地之一。
天津拥有中国56个民族中的52个,是个多民族融合的城市。
2006年国务院将天津定位为“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”。
它地处华北平原东北部,环渤海湾的中心,东临渤海,北依燕山,距首都北京120公里,全市总面积11919.7平方公里,共辖16个区县(不讲:和平、河西、河东、河北、南开、红桥、西青、津南、东丽、北辰、宝坻、武清、宁河、蓟县、静海、滨海新区)。
截至2009年底,全市总人口约达1228万人,GDP7500.8亿元,人均GDP约合9136美元。
天津属暖温带半湿润大陆性季风气候,年平均气温在13℃上下。
7月气温最高,平均在26℃以上,1月气温最低,平均在-4℃一下,天津春秋季时间较短,有非冬即夏的说法,春、秋两季节气候温和,是游天津的最佳季节。
天津地理位置得天独厚,是连接华北、东北、西北地区的交通枢纽。
近些年,天津交通事业的发展很快,现在已基本形成以港口为中心的海陆空为一体的交通网络,天津港吞吐量位居世界第五位,对外与180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。
优越的地理位置和四通八达的交通让天津与世界各地都能够快捷通达,津京城际铁路的开通,使北京至天津只有30分钟的路程。
天津得名是明朝的事情,600多年的建城史,孕育出独特的人文风貌和多彩的城市景观。
曾经的风云际会和沧桑巨变,给这座城市留下了太多的思考和回味。
五大道、意式风情区、解放北路等原九国租界遗留下的千幢小洋楼,异域风情纷呈,使天津被冠以“万国建筑博览会”的称号;鼓楼商业街、古文化街、食品街等古建筑群,溢散着津门古韵;津门、津塔、津湾广场、海河外滩等现代建筑雄伟壮观,仪态万千,代表天津现代的发展速度和风格;最具天津代表性的海河观光线,更是给游人留下深刻印象。
天津是一座老工业城市,近年来大力调整产业结构,形成以航空航天、装备制造、电子信息、生物制药、新能源新材料、国防科技等八大优势支柱产业。
借此,推出一批工业游、农业游项目。
天津自然风光旖旎,山河湖海给这座伟大的城市增添了几分灵秀,燕山山脉雄伟秀丽,沿海资源丰富多样,海河蜿蜒穿城而过,自然风景与文化古迹交相辉映,让人流连忘返。
天津还有许多好看、好玩、好吃的,天津民间工艺美术作品种类繁多,受宫廷美术、文人美术及世俗欣赏需求影响,地域特色浓郁。
泥人张彩塑、风筝魏风筝、刻砖刘刻砖、杨柳青年画、面塑、木雕、石雕、根雕、塘沽版画、剪纸、彩灯、地毯等民间工艺美术作品均称为中国民间艺术之绝品,名扬海内外。
京剧、评剧、河北梆子、相声、时调、大鼓、快板等大众化曲艺形式在天津十分兴盛,这些曲艺虽大都起源于他乡,但最终都是在天津逐渐形成正式的艺术流派,并在天津发展并“走红”,因而天津成为了中国主要戏曲艺术发展的摇篮。
天津风味小吃数不胜数。
且不论被誉为“津门三绝”的狗不理包子、桂发祥麻花、耳朵眼炸糕,仅民间小吃就不下上千系种,津菜也极具地方特色,如:糕干、茶汤、糖炒栗子、煎饼果子、锅巴菜、四大扒、八大碗、冬令四珍、烹对虾、贴饽饽熬小鱼等,让您吃了这次想下次。
有一句俗话叫做:“当当吃海货,不算不会过。
”讲的就是天津人爱吃、会吃,讲究时令,民间流传着:“京油子,卫嘴子”指的是天津人既会说,又会吃。
近年来,天津紧紧抓住中央对天津城市定位、滨海新区开发开放、市容环境综合整治等重大机遇,及时把城市建设新成果转化为旅游新产品,以大气洋气、清新靓丽、中西合璧、古今交融、生态宜居的国际化城市形象迎接五洲四海的宾朋
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创富人生
远东大厦:花小公司的钱,做大公司的事未来城:无可挑战的优势无可限量的空间绿地集团:居住问题的答疑者,舒适生活的提案人茶马驿栈:精明置业时机享受附加值财富最大化雪山下的世外桃源茶马古道上千年清泉之乡金地格林春岸:城市精英的梦想家园繁华与宁静共存,阔绰身份不显自露建筑覆盖率仅20%,令视野更为广阔占据最佳景观位置,用高度提炼生活完美演绎自然精髓,谱写古城新篇章创新房型推陈出新,阔气空间彰显不凡365天的贴身护卫,阔度管理以您为尊金地格林小城:心无界,身无界春光永驻童话之城我的家,我的天下东渡国际:梦想建筑,建筑梦想齐鲁置业:传承经典,创新生活比天空更宽广的是人的思想创新远见生活嘉德中央公园:一群绝不妥协的居住理想家完成一座改变你对住宅想象的超越作品极至的资源整合丰富住家的生活内涵苛求的建造细节提升住家的生活品质地段优势,就是永恒价值优势设计优势,就是生活质量优势景观优势,就是生命健康优势管理优势,就是生活品味优势空中华尔兹:自然而来的气质,华尔兹的生活等级享受,没有不可逾越的极限所谓完美的习惯,是舒适空间的心情定格
临江花园:经典生活品质风景中的舞台美林别墅:源欧美经典纯自然空间住原味别墅赏园林艺术淡雅怡景温馨自然钱江时代:核心时代,核心生活核心位置创意空间优雅规划人文景观财富未来城市精神,自然风景,渗透私人空间泰达时尚广场:是球场更是剧场城市经济活力源时尚天津水舞中国未来都会休闲之居创意时尚天天嘉年华健康快乐新境界商旅新天地缔造好生意城市运营战略联盟,参与协作,多方共赢华龙碧水豪园:浪漫一次,相守一生东方莱茵:品鉴品位宜家宜人建筑一道贵族色彩品鉴一方美学空间品位一份怡然自得荡漾一股生命活力坐拥一处旺地静宅体会一种尊崇感受常青花园(新康苑):新康苑生活感受凌驾常规大非凡生活领域成功人士的生活礼遇拥有与自己身份地位相等的花园社区在属于自己的宴会餐厅里会宾邀朋只与自己品味爱好相同的成功人士为邻孩子的起步就与优越同步酒店式物管礼遇拥有[一屋两公园前后是氧吧]的美极环境水木清华:住在你心里福星惠誉(金色华府):金色华府,市府街才智名门——释放生命的金色魅力真正了解一个人,要看他的朋友,看他的对手。
真正了解一种生活,也当如此。
核心地段(区位是一面镜子,照见家的质素)隐逸空间(环境是一面镜子,照见家的质素)超大规模(点亮与过往不同的“大”生活)成熟配套(周边一切是镜子,照见家的质素)精品建筑(外揽天下,内宜室家)均好户型(每天每秒都被释放到四壁之外)大唐新都:原创生活,非常空间住宅不是炫耀的标签,生活是用来享受的。
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设计改变生活设计思想——简洁、自由、大气建筑——凝固的音乐景观——回归自然生命的真谛品质生活——上帝在细节中室内空间畅海园:一线海景绝版豪庭碧海花园: 在您事业成功的喜悦中,应拥有这样的自豪海怡名都: 点点白帆从您窗前驶过,在别人这是梦,在“海怡名都”是真实生活玺景园: 拥有城市的高度被仰望的身份桐安雅居: 梧桐树下健康人家世纪华庭: 高科新圆心超级新市民?何须奢华只求处处彰显品质悦泉公寓: 位尊书城后,奥运“一尺”连兴源大厦: 青岛 C BD中央商务区中的观奥尊邸名都城: 温馨家居时尚生活交运山庄: 交运山庄等您回家鲁信未央花园: 现代版滨海豪宅?东海路上,还有吗
丽都国际: 期待城市新贵州时代澳门花园: 海景/电梯/洋房蔚蓝海岸: 蔚蓝青岛魅力海岸山水名园: 大地之最美,在山海相拥处40万平方米?依山傍海?生态人文?高尚社区汇海山庄: 坚持每一细节完美国际版高尚社区奥林花园: 健康生活从运动开始裕龙大厦:青岛市高科园至尊楼盘1、 让世界向往的故乡2、某沿河楼盘:生活,在水岸停泊3、一江春水一种人生4、某钱塘江边楼盘:面对潮流 经典依旧5、海景房:站在家里,海是美景;站在海上,家是美景6、以山水为卖点的楼盘:山水是真正的不动产7、某城区的山腰上的楼盘:凌驾尊贵 俯瞰繁华8、某地势较高的楼盘:高人,只住有高度的房子9、某学区房:不要让孩子输在起跑线上10、尾盘:最后,最珍贵11、回家就是度假的生活12、生命就该浪费在美好的事情上时代玫瑰园--新解构生活,为年轻的心而存在清华坊------水木清华厚德载屋,历史与现代文明在新世纪平静对话保利百合----爱家的男人住百合荷塘月色----自然生活哲学御景湾------回家路上,别墅是脚踏实地的,SkyVilla是空中看景的旭景家园----70年代家园东方新世界--4个阳台的4种幸福时光帝景豪园----每天的水岸心情罗马家园----罗马不是一天建成的翠城春天----有多少欣赏的方式,就有多少道风景中海蓝湾----越多的人生风华,内心就越显平和康桥365-----为自己而存在的地方经典楼盘广告语(之二)碧桂园------给你一个五星级的家太阳城------建筑承载生活方式汐岸国际----生活不在家,生活在选择蓝调街区----蓝色是一种信仰汇文名邸----DIY.空间听从结构阳光100----为了年轻的中国,为了中国的青年南国奥园----运动就在家门口祁福新村----精英卫星城现代城------SOHO现代城蔚蓝海岸----中国高尚人文社区熙园--------修身 齐家 报天下阳光棕榈园---日子缓缓,生活散散经典楼盘广告语(之三)嘉富人家----水荫路上幽静人家保利花园----世纪绿洲 家景甲天下奇逸·蓝谷--离公司不远,离绿色很近天骏花园----我创造,我享受星河湾------心情盛开的地方锦绣香江----居住与世界同步蝶舞轩------生活由我定义祈福新屯----精英卫星城中海康城----你想生活金碧花园----地王之王世纪华都----科技核心,经典内涵润汇大厦----爱在江南西的日子经典楼盘广告语(之四)琴海居------拍卖江景信步闲庭----自然就在呼吸之间凯城华庭----东山景观楼王奥林匹克----尊贵生活,在月光中品味珠岛花园----旧楼给我,新楼给你青琴小庐----走进青铜传说伊顿十八----居优越之上历德雅舍----国际典范,超然生活汇景新城----新亚洲之美波尔多庄园--生活就在不远处东方新世界--凝聚梦想的传奇东风广场----传世新经典,享受现在时2、 伊顿十八——居优越之上历德雅舍——国际典范,超然生活汇景新城——新亚洲之美珠江帝景——每天的水岸心情保利百合——爱家的男人住百合白云高尔夫(荷塘月色)——自然生活哲学时代玫瑰园——新解构生活旭景家园——70年代家园波尔多庄园——生活就在不远处东方新世界——凝聚梦想的传奇合生创展 ——成熟,才是完美生活(2002’质量服务升级年)碧桂园 ——给你一个五星级的家,集十年经验建造蓬莱阁 ——创西关首个新贵公寓天河北侨林苑 ——融入广州 做“新广州人”白云高尔夫花园 ——白云居住,首选人家(“好房子,要住70年”)(双跃式,双书房)凤凰城 ——为每个成功的广州人建造一间别墅
(凤凰城浪漫阳光别墅\\\/独立花园别墅)白领也可以住别墅在森林湖泊中安个家碧海湾 ——国际名流府邸(新中轴线,数千亿打造成的豪华后花园)南国奥林匹克花园——南园奥园,胜在综合性价比(我日复一日的追求,就是为了明天帮你圆梦)逸景翠园 ——家园绿色而易居 (在8.6M生态阳台上拥抱万亩生态果林)珠江帝景 ——感受江畔艺术之都传世之美(法式庭院,卢浮宫)欧洲文化之旅(大师达利互动展)时代花园 ——非凡生活视等闲 成就机场路至尊府邸翠山美庭 ——翠山美庭==住越秀山+中国大酒店城启 荔港南港 ——全方位主体化教育文化社区(西关风情之旅 西关风情一日游)(国家雕塑大师钟志源力作——大型组雕“西关之家”落户)京士顿山 ——尊,贵乎大自然为您预留一片绿色(生态公园\\\/趣味滑草\\\/家庭烧烤\\\/品茶\\\/名流生活\\\/负离子吸氧登山\\\/高尔夫)天鹅苑 ——绿色家园天府绿园 ——我家住在天河公园对面两府一园 ——天河美妙生活圈天河公园 ——天河政府著名学府美林海岸 ——天河中心大型临江山景园林休闲社区(寻找非常男女)经典居 ——挑战临江豪宅3800元\\\/㎡金海岸花园 ——五一玩海去(清河东路,“新都市主义”黄金地段)嘉富人家 ——水荫路上幽静人家保利花园 ——家景甲天下世纪绿洲 ——让花开在你身边,开在你脸上,开在你心里。
奇逸花园·蓝谷 ——离公司不远,离绿色很近天骏花园 ——我创造,我享受 (知本宣言)星河湾 ——心情盛开的地方锦绣香江 ——居住与世界同步(自然是建筑的灵感,品味是生活的艺术)(国际化山水生态高尚别墅社区)蝶舞轩 ——生活由我定义祈福新屯阝 ——精英卫星城(我的生活,必须刺激)中海康城 ——你想生活广州雅居乐 ——体验国际文化生活 (不同的角落,同样的异国风情)金碧花园 ——地王之王世纪华都 ——科技核心,经典内涵润汇大厦 ——爱在江南西的日子岭南花园 ——清凉爽韵旭景家园 ——在这座花园的家,总有花样的心情 (给生活更多的浪漫和遐想)远洋明珠 ——城市新中轴线,位置中正,尽显华贵海珠区·光大花园——住在光大里 住在健康里 住在舒适里 住在安全里 住在方便里(大榕树下健康人家)富力半岛花园 ——一线临江,独享壮丽江景富力·环市西苑 ——环市西路成熟配套,演绎从容生活富力·千禧花园 ——生活张开翅膀盈泽苑 ——传世府邸,辉耀流金岁月富力天朗明居2期——新生代圆梦,阳光之城活力无限五羊华轩 ——享受,都市凝固的乐章(简洁时尚的外型,全新高科技环保材料,俊朗挺拔的线条,构成都市生活新标志)雅宝新城 ——没有富爸爸照样住靓房(65万可拥有208m2欧美式别墅)新裕大厦 ——商务公寓式酒店东风广场 ——传世新经典,享受现在时白云区·金桂园 ——世纪华章,金色领地经典压轴之作(如意生活,坐享其成)海珠区·信步闲庭——自然就在呼吸之间 (回归自然的生活)(十万平方米现代岭南生态园林社区)丽景湾 ——悠享香格里拉的江畔成熟嘉仕花园 ——(加勒比湾风情)海岸俊园 ——水岸壮阔江景,体验非凡意境(全城首创江景成品豪宅)美林海岸花园 ——365天海岸假期世纪华都 ——享受“佳地”新生活东方新世界 ——放飞轻松入住的梦想中海康城 ——空间决定生活质量天一新村 ——与绿叶为伍,与鸟雀为邻,清新自然,学府为家。
丽江花园 ——(为100个喜爱想入非非的人,成就梦想中丰盈美好的生活。
)星河湾 ——到星河湾看看好房子的标准广州雅居乐花园 ——国际级品质,国际级选择(“国际缤纷嘉年华”)金海岸花园 ——阳光生活 海岸风情华南碧桂园 ——可能是华南板块最好的别墅小区广地花园 ——乘复式地铁 通往春天家园锦绣香江 ——超过所有的美……(在科莫湖别墅5公里的天然石路,心情与潮汐的光影一起扶摇起直上。
)琴海居 ——拍卖江景逸景翠园 ——绿色生态,果林下的幸福时光凯城华庭 ——东山景观楼王金满家园 ——事实证明,供楼平过租楼叠彩园 ——“魔术嘉年华”南国奥林匹克花园——尊贵生活,在月光中品味华南新城 ——广州山水文化第一城中信东方广场 ——环市东繁华核心 宜商宜住,面面俱赢希尔顿阳光 ——国际公寓式住宅(不是每一种智慧,都能晋身繁华之最)凤凰城 ——为每个成功人士建物美价廉的房子\\\/引领新居住潮流珠岛花园 ——旧楼给我,新楼给你荔港南湾 ——建立荔湾生活新标准金碧御水山庄 ——25万拥有山水经典别墅保利花园青琴小庐——“走进青铜传说”天誉华庭 ——超越天河北豪宅标准新定义金碧华府 ——天下无双
天津专科人力资源专业都有哪些科目
天津没有开设专科人力资源专业. 天津自考专科科目:天津农学院 专科 财务与会计(新增) 企业管理(新增) 南开大学 专科 金融 保险 应用生物技术(分子生物技术) 英语(外贸英语一) 律师 会计(企业会计方向) 金融(金融管理) 国际贸易(国际商务方向) 国际贸易 工商企业管理(公司管理方向) 工商企业管理 旅游管理 公共关系 天津师范大学 专科 经济法学(涉外经济法方向) 经济法学 视觉传达设计 小学教育 工业分析技术 电视节目制作 计算机及应用 广告 旅游管理 应用生物技术天津理工大学 专科 轮机工程技术 航海技术 工程造价管理 天津科技大学 专科 食品工艺 制浆造纸工艺 化工工艺 工业电气自动化技术 天津中医学院 专科 中药学 天津工业大学 专科 服装艺术设计 服装设计 天津城市建设学院 专科 招标与投标 天津大学 专科 化工工艺 建筑设计 工业设计 工业外贸 供热通风与空调工程 天津商学院 专科 经济法学 天津外国语学院 专科 日语
京杭大运河现状和保护措施
京杭大运河有着辉煌的历史,为中华民族创造了丰富的物质和精神财富。
但今天,大运河面临的处境让人担忧:自然环境污染严重,文化遗存毁损流失惊人,社会经济功能锐减等。
为保护京杭大运河,支持其申报世界文化遗产,北京科技大学成立了“京杭大运河学生调研团”,赴运河沿岸6个省市、18个城市进行调研,并对社会公众进行运河知识普及,携手推进申遗工作。
今年11月,在第十届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中,北京科技大学“京杭大运河”调查报告获一等奖。
本报现刊登调查报告中“运河历史与文化”部分,以飨读者。
调研方法 ■ 请国家文物局和北京科技大学考古科学技术方面的专家对调研组成员进行培训。
■ 调研团通过徒步、骑自行车等方式,对运河的水源、水质、水利设施及周边环境等进行实地考察,分析问题产生的原因。
■调研团通过与运河沿岸百姓交流,了解运河的变迁,已流失的民俗文化等。
■ 调研团主动联系运河沿岸城市政府和相关机构,组织系列座谈会。
在整个调研过程中,调研团共发放运河知识宣传资料15700余份、调查问卷2581份,回收有效调查问卷2487份,开展“保护运河,支持申遗”万人签名活动,活动辐射人数近百万。
调研团队还采访了70余位专家学者和政府官员,并与天津市水利局、漳卫南运河管理局、沧州市文物局等26家政府相关部门进行了座谈。
京杭大运河开凿于春秋末期,成形于隋,发展于唐宋,元代时形成了一个完整的运河体系,经过历代的修治、改道,最终形成了一条全长1794公里的“黄金水道”,至今已有近2500年的历史。
京杭大运河作为古代沟通南北的黄金通道,一直是历代王朝的政治、经济和军事命脉,在促进经济繁荣、融合南北文化、传承民族精神等各个方面发挥过极其重要的作用。
京杭大运河流域广阔,文化古迹星罗棋布。
京杭大运河的昔日辉煌何在
现在面貌如何
为什么申遗之路如此艰辛
带着上述问题,北京科技大学京杭大运河学生调研团组建了13支调研小分队共144人,奔赴京杭大运河沿岸6个省市、18个城市,对大运河进行为期半年的全面调研,同时沿河发起“保护运河,支持申遗”万人签名活动。
京杭大运河南北情况差异大,存在问题各异,目前主要集中在以下几个方面: ■ 自然环境破坏严重 主要表现为水源减少,水量不足;污染严重,水质较差;水利设施管理失范,水利工程已经严重老化,大部分年久失修,已不能发挥其应有的作用。
由于运河南北河段情况的不同,同样的设施也发挥着不同的作用。
运河周围环境不佳,大运河的管理被分割给沿途的各个省市管理,这给运河的整体保护和治理造成了很大的困难。
再加上一些沿岸居民环保意识不高,运河整治难度较大。
现代运输业的发展使运河的航运价值大打折扣。
■ 社会经济功能退化 1. 航运功能发挥不足 京杭大运河曾经拥有发达的航运,是南北物资运输的重要通道和长三角经济区的重要水道。
即使现在,每年也约有10万多艘船舶长年在运河上航行,年运输量3倍于京沪铁路。
但从目前大运河的水位、水利设施等整体情况来看,大运河已不可能全线通航,有近半数的河段已停止航运。
大运河全年通航里程仅为800多公里,季节性通航里程也只有1000多公里。
2.难于满足两岸农业灌溉和生活用水需求 在调查中仅有30.25%的沿岸居民认为运河水依然可用于烧菜煮饭和洗澡洗衣服等日常清洁,大多数居民已经基本没有使用运河河水的概念。
■ 文化遗产损失惊人 京杭大运河哺育了一代又一代的百姓,孕育了一座又一座的名城古镇,留下了一处又一处的文物古迹。
各地居民对运河沿岸文物古迹及风俗习惯的了解程度有一定差异,还需加强对运河文化的宣传教育。
文物古迹的损毁 在运河沿线,已经公布和注册了654处文物保护单位,其中109处是全国重点文物保护单位,还有9座城市是国家级历史文化名城。
以北京通州为例,36公里的运河沿岸有燃灯舍利塔、石坝码头等100多处与运河有关的建筑,2000多件可移动文物。
另外,运河部分地段的文物保护规划也在制定中,一些河段还展开了环境整治、抢救修缮文物等工作。
如浙江杭州的小河直接编制了历史街区的保护规划、杭州市建设了运河博物馆等。
在江苏苏州寒山寺,景点沿河而建,保护工作也很完善,导游也在游客游览过程中大力宣传介绍当地的历史文化。
无疑,在旅游等产业带动经济发展的同时,可以更好地呼吁大家保护文化遗产和继承历史文化精神,但这些都必须建立在有统一、完善、健全的保护措施的基础之上。
调查发现,一些地方对运河沿线残留不多的古宅、古街、古巷以及深埋地下或为草木掩映的闸坝、堤岸、碑刻等,不仅没有发掘整理或采取相应保护措施,相反还大兴土木制造伪古迹、兜售假古董,人为地破坏了运河的原貌。
例如,天津古宅的拆除、泊头段“正太茶庄”的居民区改建、苏州西山的建筑等,由于得不到有效保护,目前正以每年约为20%的速度消亡。
民间工艺的流失 民间工艺是民间艺人按照自己的生活习惯和审美视角,就地取材,以手工方式创作的工艺美术品,是民间文化的乡土瑰宝。
运河水养育了心灵手巧的运河人,他们创造了一批批颇具地方特色的民间工艺。
运河沿岸有农民画、剪纸、泥玩、布玩、面人、风筝、彩灯、玩具、糖人、木雕、石刻、刺绣、木版年画、草编、柳编、刺绣织锦等民间艺术形式。
其中江苏徐州流传至今的30余种民间艺术形式保留完好。
东昌府区民间工艺作品众多,最具有代表性的是东昌年画、梁水葫芦,聊城(古时为东昌府)与潍坊杨家埠并称山东两大民间画市。
但是民间工艺正日渐消亡。
在家家有苏绣、人人知苏绣、户户懂苏绣的江苏百家名镇——苏州浒墅关第一镇,原本盛行的特色草编工艺,在苏绣的繁荣发展中却消亡殆尽。
手工业的发展无疑带来了商业的活跃和城市的兴起,但在市场竞争下,非物质文化遗产的保护较为困难,受到忽视。
伴着城市的大规模改造,运河沿岸的历史文脉也变得漫漶不清。
老艺人在老去,技艺后继无人。
保护是在与时间赛跑,抢救工作迫在眉睫。
民间艺术的没落 大运河吸纳融汇了中国南北各地的民俗、饮食服饰、宗教信仰、官民仪礼等,形成了独特的运河风情和民俗文化。
其最显著的一个特点是市井文化,即人们通过举办各种节日活动,期盼香火兴旺、风调雨顺、万事如意。
如每年春节,龙灯、旱船、高跷、狮子舞,走街串巷,络绎不绝,热闹非凡。
此外,百余种曲艺也见证了运河人的文化生活。
以天津为例,曲艺包括评书、相声、梅花大鼓、乐亭大鼓、西河大鼓等近20余种。
然而,随着运河功能的衰退,运河价值的锐减,由运河哺育的民间艺术也难逃没落的命运。
运河沿岸某些村落处于自然发展状态,许多地方连基本的娱乐活动场所都没有。
大多数地区,尤其是经济落后地区,不同程度地出现了“文化沙漠”和“文化死角”。
其中最典型的是已收入在《中国民间歌曲集》的运河号子。
北部运河沿岸常年居住的人们都还会哼唱祖祖辈辈流传下来的运河号子,但由于运河的缺水甚至断流,已无法在河岸边听见船夫们拉船时高唱出的真实的运河号子。
这种在漕运中形成的民间艺术,随着漕运的衰退,如今已渐渐成为“千古绝唱”。
值得欣慰的是,有关部门已经开始重视运河号子这种运河文化的传承,目前通州、扬州地区运河号子的收集和整理工作正在进行着。
京杭大运河是民族文化的重要遗产,也是全人类的共同财富。
但大运河的历史文化遗产保护存在的诸多问题,引起了我们的注意。
我们认为,除了对大运河缺乏统一规划管理和部分公众对文化遗产的保护意识相对薄弱等原因外,主要还有以下两点原因:第一,运河文化的相关研究工作停留于表面,在文化、历史等方面,尤其是非物质文化方面的研究相对薄弱;第二,当今社会上部分人对财富的认识局限在眼前利益,忽略对古文化的传承和保护致使文化遗产由于缺乏经济效益而日渐消亡。
■ 保护对策及申遗建议 虽然京杭大运河所面临的问题较多,但运河沿岸各级政府也正在加大对运河保护和治理的力度,纷纷出台相关保护政策和方案,不断加大投入的人力、物力和财力,并取得了一定的效果。
随着申遗和保护工作的不断推进,大运河受到了各界越来越多的关注。
我们建议建立统一管理协调机制,成立多方参与的京杭大运河保护及申遗工作组。
其参与主体应包括文物保护机构,运河沿岸地方政府,水利部、交通部及其对应的基层部门,运河相关工作人员、专家学者等,从而统一管理、协调沿岸各地对大运河的保护、管理、开发及申遗工作。
■ 旅游资源开发负面效应过多 调查发现,京杭大运河的旅游资源不仅没有得到充分的开发利用,在有限的开发中还产生了许多负面影响。
(1)旅游资源开发不足 京杭大运河沿岸既有寺塔庙院、古街巷道等文物古迹,又有戏剧曲艺、灯彩陶塑等民间艺术和民间手工艺,旅游资源极为丰富。
在调查中有群众说:“我们这里有唐代的石板、宋代的瓦、明代的门槛、清代的窗,内部还有现代化设施。
”但是京杭大运河的旅游资源没有得到充分的开发,经济产值低。
(2)不合理开发破坏旅游资源 沿岸城市在对运河的旅游开发中缺乏合理的规划、保护,许多河段的旅游开发盲目地推陈出新,没有合理划分缓冲区和保护区。
开发商们为了建造热门旅游景点,大兴土木建造运河文化广场、运河公园等。
过量建设楼群,随便改造河道,使大运河的原貌及沿岸的文化遗产遭到不同程度的破坏,运河古文化与现代都市气息没有合理结合,也不利于和谐社会的构建。
部分被访者对运河申遗的了解情况和支持程度 北京到天津段: 知道杭大运河现在正在申报世界文化遗产的有39.42%;问及京杭大运河有必要申报世界文化遗产时,认为没有必要的为24.24%,有必要的为42.42%,说不清的为33.33%。
支持京杭大运河申报世界文化遗产的为92.65%,不支持的为2.21%,说不准的为5.15%。
受访群众了解了保护大运河的重要性后,很大部分的民众都表示支持申报世界文化遗产。
徐州到宿迁段: 有将近60%的人不知道京杭大运河正在申报世界文化遗产。
当然,几乎所有人都认为京杭大运河有申报世界文化遗产的必要,并且给与支持。
吴江到杭州段: 知道京杭大运河现在正在申报世界文化遗产的有54.93%;问及京杭大运河有必要申报世界文化遗产时,认为没有必要的为1.41%,有必要的为94.37%,说不清的为4.23%;支持京杭大运河申报世界文化遗产的为98.59%,不支持为1.41%,说不准的为零。
部分被访者对运河历史的了解情况和运河文化的认识 北京到天津段: 对京杭大运河的历史一点不了解的为12.78 %,有一点了解的为57.89 %,基本了解的为25.56%。
对当地与运河有关的文物古迹不知道的为41.67%,知道一些的为58.33%。
对地方曲艺、舞蹈、戏剧、文学、民间艺术、民间传说、民俗的了解方面,不知道的为53.85%,知道一些的为46.15%。
天津到沧州段: 50.2 %的被访者选择对京杭大运河的历史“有一点了解”,18.7 %的被访者选择了“基本了解”,很了解和一点不了解的各占15.6%。
在被访者中,有很大一部分能说出有关运河的传说故事,但很少有人知道运河具体的历史,甚至有相当一部分不知道自己家门口那条水沟就是京杭大运河。
徐州到宿迁段: 大多数人都对京杭大运河历史多少有些了解,但是对于和运河有关的文物古迹,大家知之甚少,一般知道的有秦淮河与瓜州古渡。
而对艺术和民俗,有30%左右的人有所了解,知道有安徽柳琴戏,安徽黄梅戏,越剧,豫剧,花鼓戏。
中新社北京三月十一日电(记者 马海燕)今天下午,在全国政协十届五次会议“大运河保护与‘申遗’”集体采访中,全国政协委员、国家文物局局长单霁翔透露,中国将采取八大措施保障对大运河的保护与恢复。
这八大措施是:第一,对大运河文化遗产进行全面调查,摸清家底。
第二,根据文物普查情况,及时把相关文化遗产公布为保护单位和历史村镇。
第三,建立健全大运河保护的法律法规体系,包括制定大运河保护条例。
第四,开展大运河整体保护规划的编制工作。
第五,结合南水北调东线工程做好抢救性考古发掘和保护工作。
第六,建立健全适应大运河跨地域、跨流域、跨部门的保护管理体制,明确相关的保护责任。
第七,深入开展大运河保护的社会宣传教育。
第八,增加对大运河文化遗产保护经费的投入。
作为世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河,大运河流经今天中国行政区划的六省两市,贯通了东西方向的五大水系,是中国重要的南北水上通道,同时也是防洪灌溉工程。
济宁以南的段落至今仍在通航,但济宁以北的段落已经断流。
据介绍,运河文化遗产的内容,既包括河道、码头、船闸、堤坝、桥梁等水工设施,也包括运河沿岸的崖谷、官仓、会馆、驿站、庙宇等相关设施,还包括依托运河发展起来的历史性城镇、街区、村镇,同时还包括与大运河相关的非物质遗产。
单霁翔说,中国已经列入“申遗”名单的大运河共涉及文物保护单位六百五十四处,其中一百零九处为全国重点文物保护单位,九座城市被公布为国家级历史文化名城。
关于旅游景点的对联大全
关于旅游的 烟笼古寺无人到 侍深堂待月 ——北京陶然亭 不改青葱色 盆菊仍埯清净香 ——北京中南海 虚窗不碍疏还密 洁径何妨静以深 ——天津盘山盘谷寺 秦皇安在哉?万里长城筑怨 姜女未亡也!千秋片石铭贞 ——河北山海关孟姜女庙 阶下泉声答松籁 云间树色隐峰螺 ——天津盘山中盘 三疏流传 枷锁当年称义士 一官归去 锦衣此日愧先生 ——北京宣武门外杨忠愍公祠 峰不必一千 万象已承真宰妙 景岂止十六 四时当作会心游 ——鞍山千山龙泉寺西配殿 好官况味清如此 君子交情淡不妨 ——沈阳故宫书房 西望关中 百战十年空鸟兔 北邻绵上 千秋一例感龙蛇 ——山西介休韩信庙 门辟九霄 仰步三天胜迹 阶崇万级 俯临千障奇观 ——泰山南天门 岂有真鬼狐?前贤形此箴世 安得装妖冶?后代剥它画皮 ——淄博薄松龄故居 九洲积气峰前合 万里浮云杖底来 ——泰山晴光阁 峰从西竺来 云根无住 泉自上方出 月印常圆 ——杭州灵隐寺山门 高阁逼云霄 举头红日近 远山收入画 回首白云低 ——黄山文殊院 师友肯临容膝地 儿孙莫负等身书 ——福州林则徐故居 国士难逢 一代云龙留胜迹 美人已去 千秋海燕识芳名 ——南京莫愁湖 西南云气来衡岳 日夜江声下洞庭 ——岳麓山云麓宫 遵道而行 但到半途须努力 会心不远 欲登绝顶莫辞难 ——衡山半山亭 五岭北来 珠海最宜明月夜 层楼晚望 白云仍是汉时秋 ——广州镇海楼 杜陵落笔伤豺虎 爱国孤悰薄斗牛 ——成都杜甫草堂 近岭遥山铺鹤氅 千条万树尽梨花 ——哈尔滨松花江赏雪亭 沥胆披肝 六经以来二丧 托孤寄命 三代而下一人 ——成都武侯祠 长与流芳 一片当年干净土 宛然浮玉 千秋此处妙高峰 ——长沙妙高峰 舟系洞庭 世上疮痍空有泪 魂归洛水 人间改换已无诗 ——岳阳岳阳楼 四面云山皆到眼 万家灯火总关心 ——长沙天凡阁 山径晚红舒 五百夭桃新种得 峡云深翠滴 一双驯鹤等笼来 ——岳麓山爱晚亭 乍来顿远尘嚣 静听水声真活泼 久坐莫嫌荒僻 饱看山色自清凉 ——桂林李仙园 胜景重开 诗采书声延古趣 生机最乐 省喧鱼戏助天和 ——桂林独秀峰 山鸟似犹啼往事 桃花依旧笑春风 ——桃花源县桃花源 七十二健儿 酣虎春云湛碧血 四万兆国子 愁看秋雨湿黄花 ——广州黄花岗烈士陵园 铜琶铁板 大江东去 月明星稀 乌鹊南飞 ——黄风赤壁 巾帼拜英雄 求仁得仁又何怨 亭台悲风雨 虽死不死终自由 ——杭州秋瑾墓 奇祸陷风波 南宋山河才半壁 精忠费日月 西湖俎豆足千秋 ——杭州岳王庙 如砥湖平 湖镜映天湖有月 似锦柳软 柳阴垂地柳藏莺 ——杭州西湖三潭印月 一水绕荒祠 此地真无关节到 停车肃遗像 几人得立姓名尊 ——合肥包公祠 砥柱镇中流 此处好穷千里目 海门吞夜月 何人领取大江秋 ——镇江焦山壮观亭 到处是楼台,恨无茅屋三间,闲来赏雨; 偶然值亲友,犹有冰心一片,相与谈天。
——南京“玉壶春”茶楼联 树木十年 此地合名小香雪 太湖万顷 浮生真欲老烟波 ——无锡梅园 数点梅花亡国泪 二分明月故臣心 ——扬州史阁部祠 清风明月本无价 近水远山皆有情 ——苏州沧浪亭 金山共此一江水 王母来寻五色龙 ——扬州金山寺 蝶欲试花犹护粉 莺初学啭尚羞簧 ——苏州留园 四季笙歌 尚有穷民悲夜月 六桥花柳 浑无隙地种桑麻 ——杭州西湖湖心亭 有景有情 君休忙 坐坐又走 好山好水 我只想 看看再来 ——通海县登瀛桥联 佳水佳山佳风佳月 千秋佳地 痴声痴色痴梦痴情 几辈痴人 ——南京秦淮河 小窗多明 俯拾即是 众山倒影 乘空欲飞 ——南京雨花台 得好友来如对月 有奇书读胜观花 ——上海豫园得月楼 放鹤去寻三岛客 约梅同醉一壶春 ——上海豫园西廊 铁板铜琶 继东坡高唱大江东去 美芹悲黍 冀南宋莫随鸿雁南飞 ——济南辛弃疾纪念祠 画阁镜中看 幻作神仙福地 飞泉云外听 泻成山水清音 ——济南千佛山趵突泉 笑到几时方合口 坐来无日不开怀 ——济南千佛寺弥勒佛殿 大象承乾 处处春光寒转暖 三阳开泰 年年淑景去还来 ——曲阜孔庙 岚气湿青屏 天际遥看烟树色 水光浮素练 风中时听石泉声 ——承德避暑山庄 独上高楼 是山色湖光胜处 谁能画舫 正清歌美酒酣处 ——济南大明湖历下亭
蓟县免费旅游景点
翠:名于桥水库,因南依翠屏山而得名。
于桥水库位于天津蓟县,距县城4公里,理蓟运河的主要工程之一。
翠屏湖水面宽阔,东西长35公里。
登翠俯瞰,烟波浩淼,水天一色;荡舟湖上,鸥浮上下,鱼戏东西。
翠屏南岸,葡萄压枝,花果满园;西岸大堤横卧,绿树缘堤,远山如黛。
翠屏湖盛产鱼虾,尤以金翅鲤鱼闻名天下,据《蓟县志》载:鲤鱼产于蓟运河者皆金鳞赭尾。
而今这种曾为皇帝贡品的御膳鲤巳成为普通游人的盘中珍品。
水质优良的翠屏湖湖域内有120多种鸟类。
每年4月初,水鸟多达2万多只,其中有被国家列为重点保护的大天鹅、白鹳、白琵鹭等八种珍禽。
门票:免费交通:抵达蓟县后可包车前往,价格约10元左右府君山公园:蓟县的府君山坐落于县城北,明代以前叫崆峒山.山中多洞,其中穿云洞、山顶洞、白大洞等较为有名.崆峒积雪,为古代渔阳八景之一.明嘉靖,清康熙、道光,民国时期的<蓟州志>和<钦定盘山志>等,对此山都有著述,并都有黄帝登此山问道广成子的记载.<名胜志>、<太平寰宇记>、<光绪顺天府志>、<天府广记>、<畿辅通志>、<日下旧闻考>等志书也大都肯定了<蓟州志>关于黄帝问道崆峒山(府君山)的说法.清代道光年间<蓟州志>里附有一幅<崆峒山图>,清晰地标明了广成子殿的位置.明代以后,山上建有崔府君庙,故改称为府君山,沿用至今. 门票:免费交通:从盘山包车前往约十五—二十元左右
关于游涿州名胜古迹的导游词
地狗星金毛犬 住 祖籍涿州,靠盗马匹为生,上梁山入伙后,为军中走报机密步军四头一。
第六十回出场。
关羽,[字:云长][终属:蜀汉](生卒:?-219)[并州]河东解县 [今山西运城]人,官至前将军,封汉寿亭侯,追谥曰壮缪候。
关羽 - 简明历史传记 关羽亡命于奔涿郡,结识刘备、张飞,情如兄弟。
赤壁之战后,刘备尽收荆州诸郡,封关羽为襄阳太守、荡寇将军,驻江北。
刘备平定益州后,命关羽掌管荆州军政。
刘备即位汉中王,又加封为前将军,假节钺。
随后关羽率军北攻樊城,降于禁、斩庞德,一时间威震华夏。
不久,关羽后方荆州为东吴攻取,关羽败走麦城后为东吴所俘获,在临沮关羽父子皆被杀,被追谥羽曰壮缪侯。
关羽 - 简明演义传记 桃园三结义中,关羽排行第二,手持青龙偃月刀随刘备东征西讨,在虎牢关温酒斩华雄。
徐州城破后不得投降,为报曹恩斩颜良、诛文丑,解白马之围。
后得知刘备消息,过五关斩六将,千里寻主。
刘备平定益州后,封关羽为五虎大将之首,并掌管荆州,关羽遂起军攻曹,放水淹七军,威震华夏。
不久,荆州为东吴所夺取,关羽败走麦城,在突围中被捕,斩杀。
关羽平生最重义,后被民间看作忠义的象征,亦称“武圣”、“关二爷”。
关羽的历史评价 陈寿:“关羽、张飞皆称万人之敌,为世虎臣。
羽报效曹公,飞义释严颜,并有国士之风。
然羽刚而自矜,飞暴而无恩,以短取败,理数之常也。
张飞,[字:翼德][终属:蜀汉](生卒:?-221)[冀州]涿郡涿县 [今河北涿州]人,官至车骑将军,追谥曰桓候。
张飞 - 简明历史传记 在涿郡结识刘关二人,与关羽一起从事于刘备,对待关羽如兄长。
随刘备助曹操打败吕布,受封中郎将。
在当阳长阪,张飞引二十骑据水断桥,阻挡曹操大军,曹军无人敢进。
刘备平定荆州,加封张飞为宜都太守、征虏将军,封新亭侯。
刘备入蜀,张飞与孔明溯流而上,至江州,俘巴郡太守严颜而释之。
益州平定,张飞任巴西太守,不久又击败张郃的进犯。
刘备进位汉中王,封张飞为右将军,假节。
章武元年,迁车骑将军,领司隶校尉,进封西乡侯。
后刘备伐吴,张飞本率兵万人,自阆中会江州。
临行前,为其帐下张达、范疆杀之。
后追谥曰桓侯。
张飞 - 简明演义传记 张飞与刘备、关羽在桃园结义,张飞排第三,随刘备征讨黄巾,刘备受封平原相,张飞任别部司马。
徐州城破,张飞占据古城,自任县令。
曹操平定荆州,张飞引二十余骑,立马于长阪桥,吓退曹军数十里。
刘备入蜀后,张飞率援军沿江而上,攻略城池无数,并且义释彦颜。
后封为蜀汉五虎大将。
关羽死后,张飞悲痛万分,每日饮酒鞭打部下,遂被属下趁睡觉时杀死。
张飞的历史评价 陈寿:“关羽、张飞皆称万人之敌,为世虎臣。
羽报效曹公,飞义释严颜,并有国士之风。
然羽刚而自矜,飞暴而无恩,以短取败,理数之常也 古代所说的“十六州”都有哪几州 燕云十六州的割让,可能是晚唐以后,五代十国时期最重大的历史事件,它直接影响到了此后四百年间中国历史的格局。
公元936年,后唐帝国的河东节度使石敬瑭,起兵叛乱。
他以割让长城以南的燕云十六州为代价,请求塞外的辽国施以援手。
辽国的太宗皇帝耶律德光大喜,不惜御驾亲征,帮助石敬瑭打败了后唐军队。
随后,辽国皇帝册封石敬瑭为中国皇帝,国号后晋。
当时,时年四十七岁的石敬瑭为了表达自己感激涕零的心情,主动拜认比自己整整小了十岁、时年三十七岁的辽太宗耶律德光为“父”,自称为“儿”。
大约是不如此作为,心里就实在过意不去的意思。
并立即将燕云十六州交割给了辽国(14)。
从而,完成了中国历史上,让人最不好意思说出口的一桩交易。
而且,还给儿皇帝这个词,找到了一个准确的定义与出处。
在整个世界历史上,这大约是独此一份。
燕云十六州所辖的土地东西约六百公里,南北约二百公里,全部面积差不多为十二万平方公里。
它们是:幽州,即今日之北京,当时称为燕京,又是辽帝国的南京;蓟州,即今日之天津的蓟县;灜州,即今日河北的河间;莫州,即今日河北任丘;涿州,今日河北涿县;檀州,今日北京密云;顺州,今日北京顺义;新州,今日河北涿鹿;妫州,今日河北怀来;儒州,今日北京延庆;武州,今日河北宣化;云州,今日山西大同;应州,今日山西应县;寰州,今日山西寰清;朔州,今日山西朔县;蔚州,今日河北蔚县。
包括了今天北京、天津、河北西北部和山西大同周围的大部分土地(15)。
翻开历史地图,我们就会发现,燕云十六州实际上囊括了当时中国东北部与北部地区最重要的险关要塞与天然屏障。
这一地区的丧失,使本地区的长城及其要塞完全失去作用,敌人已经越过它,直接进入了中国本土,致使整个中原地带门户大开,华北大平原全部裸露在北方游牧民族的铁蹄之下。
从新划定的边防第一线,到当时的中国首都汴梁,即今天的河南开封,八百公里间,一马平川,没有任何一个关隘和险要之地可以阻挡骑兵大兵团的冲击。
从此四百年,中国完全失去了军事上的战略主动地位。
清初大学士兼礼部尚书冯铨,顺天涿州(今河北涿县)人: 历史上的张飞是涿郡(近河北涿州)人,和刘备是同乡,两家距离只有几里路。
当年刘备就是在涿郡拉起队伍起兵打天下的。
郦道元和《水经注》 郦道元,北魏时期的人,中国古代杰出的地理学家。
他根据对地理现象的观察和考证,参考古代地理书籍的记载,为汉魏时的地理专著《水经》作注。
这就是著名的《水经注》。
郦道元,字善长,北魏涿州郦亭(今河北省涿县南)人。
他出身仕宦之家,少年时随父官居山东,喜好游历,酷爱祖国锦绣河山,培养了“访渎搜渠”的兴趣。
成年后历任多地多种官职。
他利用任职机会,周游了北方黄淮流域广大地区,足迹遍布今河北、河南、山西、陕西、内蒙、山东、江苏、安徽等省区。
每到一地都留心勘察水道形势,溯本穷源,游览名胜古迹,在实地考察中广泛搜集各种资料,为完成给《水经》作注做了充分准备。
《水经》是汉魏时的一部地理专著,其作者历来说法不一。
郦道元认为《水经》虽记述了河流但未记述水道以外的地理情况,而且地理现象是经常变化的,所以他决定以水道为主,进而描述经常变化中的地理情况,使《水经》的内容更详尽,更符合实际。
《水经注》全书40卷,近30万字。
注文为原书文字20倍,引用书籍430多种。
其内容包括了自然地理和人文地理的各个方面。
在自然地理方面,所记大小河流有1000多条,从河流的发源到入海,凡干流、支流、河谷宽度、河床深度、水量和水位季节变化、含沙量、冰期以及沿河所经的急流、瀑布、险滩、湖泊等等都广泛搜罗,详细记载。
所记湖泊、沼泽500余处,泉水和井等地下水近300处,瀑布60多处。
所记各种地貌,高地有山、岳、峰、岭、丘等,低地有川、野、平原等,仅山岳、丘阜地名就有近2000处。
植物地理所载植物品种多达140余种,动物地理所载种类超过100种。
自然灾害中记载的水灾共30 多次,地震有近20次。
在人文地理方面,所记的县级城市和其它城邑共2800座,古都180座,小于城邑的镇、乡、村等约有1000处。
交通地理中仅桥梁就记有100座左右。
经济地理方面记载有农田水利工程、屯田、耕作制度等;在手工业生产方面,包括采矿、冶金、机器、纺织、造币、食品等。
此外,还有兵要地理、人口地理、民族地理等。
《水经注》除丰富的地理内容外,还有许多学科方面的材料。
如书中记各类地名约在2万处上下,其中解释的地名就有2400处,所记中外古塔30 多处,宫殿120余处,各种陵墓260余处,寺院26处以及不少园林等。
这些对历史学、考古学、地名学、水利史学、民族学、宗教学、艺术等方面都有一定参考价值。
《水经注》不仅是地理名著,而且还是古典文学名著。
它“写水着眼于动态”,“写山则致力于静态”,它“是魏晋南北朝时期山水散文的集锦。
神话传说的荟萃,名胜古迹的导游图,风土民情的采访录”。
黄帝姓姬,号轩辕氏或有熊氏,起于陕西北部,后在关中一带活动,最后达于今河北涿州。
炎帝发祥于关中,后达于山东。
而山东地区有东夷部落,其首领之一便是蚩尤。
涿鹿之战,蚩尤战死,炎黄部落联盟统一了中原。
冯至(1905-1993),原名冯承植,河北涿州市人,诗人,学者。
代表诗集有《昨日之歌》《十四行集》等。
卢照邻(约636--695后)字升之,号幽忧子。
幽州范阳(今河北涿州)人。
初任邓王府典签,后迁新都尉,染风疾辞官。
居太白山中,服丹药中毒,手足残废,徙居阳翟县茨山下,买园筑坟,终因政治上的失意和病痛折磨,身投颍水而死。
他一生不得志,只作过几任小官。
为自明遭遇,作有《五悲文》。
有诗名,其诗以七言歌行体为佳。
作品辞彩富艳,内容广阔,意境清迥,以韵胜。
代表作《长安古意》,揭露了上层社会的奢靡生活和内部斗争,在初唐长篇歌行中成就突出。
卢仝(约795-835)唐代诗人。
自号玉川子。
范阳(今河北涿州)人。
年轻时隐居少室山。
家境贫困,仅破屋数间。
但他刻苦读书,家中图书满架。
朝廷曾两度要起用他为谏议大夫,而他不愿仕进,均不就。
曾作《月蚀诗》讽刺当时宦官专权,受到韩愈称赞(时韩愈为河南令)。
甘露之变时,因留宿宰相王涯家,与王同时遇害。
他的诗作对当时腐败的朝政与民生疾苦均有所反映,风格奇特,近似散文。
有《玉川子诗集》。
领头小羊(345062499) 16:47:08 贾岛(779-843)唐诗人。
字阆仙,范阳(今河北涿州)人。
\\\/\\\/赵匡胤祖宗几代在河北藩镇任官,藩镇首领部分是沙陀族人。
赵匡胤的高祖父赵 眺(涿州人,唐朝永清、文安太令)正宗的河北汉族人,科举考上来的。
赵的曾祖父 是赵挺(在藩镇任官),赵的祖父是赵敬(营蓟涿三州刺史),赵的父亲是赵弘殷(留典 禁军),赵匡胤的妈妈是汉族人杜氏。
\\\/\\\/ 出塞 王安石 涿州沙上饮盘桓, 看舞春风小契丹。
塞雨巧催燕泪落, 蒙蒙吹湿汉衣冠
参考资料:
中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有: 1、MAERSK:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是6层小楼,有电梯,但是没什么人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。
2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是订金,签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。
也很少租箱子,全部是自有箱。
3、长荣海运EMC:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。
长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。
4、中远(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。
作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。
5、铁行渣华: P&O和 Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就印在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。
97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样,就是一个字:稳
不过,P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是 Country Marine什么什么的(A代表什么忘了),但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。
有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板, CMA历史上欠了CGM 很多钱,这样就被CGM收购了,但是在业界CMA的名声要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋:俗称CP,Canada Pacific,CP是加拿大最大的铁路运营公司,国有。
这家公司十分挣钱,挣钱多了怎么办呢,当然不会像MSC那样去造船,MSC都不是正道来的,而且全是现金,CP就不用洗钱啊,于是就买船公司,先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家,统称CP,但是在市场上又分别出现。
对了,上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士,香港人,韵味十足。
8、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是。
太平也是家族公司,创业者什么什么老先生(忘了)把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起,美其名曰““,总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父(再往前是上远总经理),因为与老表(陈忠表,中远原总裁,现董事长)天天干仗,郁郁不得志,于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标:集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船(如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的),这些船老旧破,固定资产已经提完,做一固定资产成本十分的低,改造只后以极低的租金(完全是象征性的)租给,既增加了运力,也降低了广海的成本,就是*这批船起家,中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线,紧接着,趁着航运市场低迷,租船市场租金也十分低廉,又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶,开设了欧洲、地中海航线,开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝,中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达14年之久。
一九九六年,董建华先生当选后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及的共同努力,此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK (Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。
1997年4月13日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶,营业额的总和超过40亿美元。
这样,NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标,APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。
不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计,APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。
但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过而再次引起非议。
虽然如此,由APL此举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长,据说在阳明工作上下班不用打卡,不知道是否真的如此, 照阳明的话说,“有优秀的员工,才有进步的阳明”。
待遇也比较爽,至少他们人力资源管理是这样宣称的: 优厚的薪酬,让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪(含端午、中秋、春节共二个月奖金)依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托-定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利:鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会,由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游,另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外,每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境,定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆,馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅,提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了, 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊,因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求,特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船(之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只). 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红,恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外,大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味,因为这个“K”代表了三个K,分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司,可是处事一般比较低调,这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一,1987年,即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月,正式在上海成立中国有限公司,开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司,在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准,其在广州和厦门的办事处升级为分公司,在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献,格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性,以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是,K.L并不是一个纳税特别多的企业,但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组,其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查,核对运价、每一条合同条款和所收运费金额,以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL: MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始,MOL就制定了一份为期3年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100%的收入来源。
如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。
目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51%的股权,MOL占49%。
另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知,外运被看成是最重要的国际货代之一,能够成为北京奥运会的高级赞助商,其实力可见一斑。
实际上,该集团不仅从事物流业,还经营着相当规模的船队,拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表,COSCO早已进入了世界十大船公司,CSCL跨越式发展也进入了前十强,而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此,SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区,在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前,SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线,但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是,自那时起这条航线贸易变得非常强劲,去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里,时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网,宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时,有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看,船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传,正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样,RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的,就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了,主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年,RCL第一条干线船驶入中国,跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线,至今已在中国形成了7个航点:青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是,北方走干线,包括天津、青岛、上海、宁波;南方走支线,包括厦门、广州、深圳,运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司,RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系,如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年,在新加坡替COSC转运,因为RCL的船舶体积相对小,最小的600TEU,最大的约有2500TEU,“船小好掉头”,转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出,那样成本就会很高,而且,有些中小港口大船也开不进去。
所以,RCL的竞争策略就是合作,以己之长补彼之短,达到双赢的效果。
20. ZIM(以星航运) ZIM1945年成立,不太明白为什么发展的这么快,因为个人觉得他们的服务并不好,尤其是船期非常的不稳定,刚做海运的时候的第二票货,就栽在ZIM手中,害的我陪了300多美金,不说这些了,伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶,大多数为集装箱船,其中20条船为自有船舶,这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU,8条3834TEU,5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年,当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了6艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,Moshe Kashti死后,他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。
至此,ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主,1976年台湾经济在从农业化转入工业化后,出口大幅扩张,亚太地区经济也开始蓬勃发展,国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势,于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务,从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC(海丰集运) 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年,当时叫山东省国际货物代理公司,SITC就是其英文名的缩写,1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强



