大鹏说的斯柯达明锐广告词
我开的就是1.6逸俊手自一体. 新明锐驾驶起来相当平顺
路感清晰，悬挂很舒服
发动机在行驶时非常安静，而且动力还很强劲。
而且新明锐的外形、内饰相比老明锐有了质的飞跃
老明锐的前灯是长方形的，关键是前进气栅的造型，就像把梳子
上海大众斯柯达我要稳稳的幸福里面的广告词
光彩夺目 绚丽多姿 琳琅满目 五光十色五彩斑斓 千奇百怪 巧夺天工 玲珑剔透精美绝伦 独具匠心 小巧玲珑 绝无仅有出神入化 大放异彩 叹为观止 奇形怪状
明锐，买哪款性价比高
如购买明锐1.6排量的车型 无手动还是自动最好是考虑顶配版的 也就是版的 至于说一直没有优惠活动 这就很奇怪了 明锐最近这三个月的优惠很多啊 不知道你在哪个城市 先前09款明锐上市之前 经销商就对07款明锐有将近1万的优惠政策 而现在09款的明锐 也有8000的优惠(不知道这个活动结束没结束) 不过现在对07款的优惠应该是没有 因为各个经销商那的07款明锐都应该把库存销售完了 你可以看看09款的 至于逸致版(低配) 跟 逸仕版(顶配)的比较 顶配的价格要高出1万 但多出原厂真皮座椅 原厂倒车雷达 中央通道扶手箱(兼车载冰箱) 后排座椅空调出风口 轮胎规格由低配的 195(轮胎宽度) \\\/65(轮胎扁平度) \\\/15(轮胎直径尺寸) 增加到 205\\\/55\\\/16 这些多出的配置相对于多出的1万块钱来说还是比较厚道的 如果自己在外面单装的话 先不说质量怎么样 价格上未必便宜 下面再详细的给你分析一下明锐 希望能帮到你 斯柯达 明锐 斯柯达作为捷克的老品牌 有着超过百年的历史 在上世纪90年代被德国大众收购以后 07年6月 作为德国大众在中国的一个战略品牌 明锐先期登陆市场 由于承担着斯柯达在中国的战略意义 明锐的质量跟性价比都有很高的保证 其口碑相当不错 斯柯达 明锐 作为上海大众的子品牌 斯柯达明锐继承了德系车的血统 做工比较精良 而且 操控性方面非常出色 毕竟明锐是出自德国大众A级车里最先进的PQ35平台 虽然发动机在功率 扭矩 轴距上做的都比较适中 但在安全方面 明锐是很出色的 悬挂系统是(前\\\/后):麦弗逊式独立悬架\\\/四连杆式独立悬架 由于前后都是独立悬挂 所以在行驶稳定性跟后排乘客的舒适性上都很出色 明锐的主动 被动安全也是 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统+OBD车载自动诊断系统+CAN-BUS电子智能管家 并且有撞击后车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火) 紧急刹车时 后尾灯双闪自动打开(防止追尾) 而且明锐是全车身无缝隙激光焊接 起车身钢板的抗撞击力是普通点焊钢板的几倍 明锐的车身配备的是双面镀锌版 并且使用的空腔注蜡技术 可保证钢板15年不锈穿 明锐外观大气 而且是一辆相当实用车型 明锐的后备箱容积标准状态是530升 当放倒后排座椅时 容量爆增到1350升 出门旅游 或者拉货 都能满足 因为明锐的后备箱盖是掀背式的 放到后排座椅后 你甚至可以躺在后备箱里(如果跟你心爱的人躺在后备箱里在海边数星星.........) 明锐各个排量顶配车型都是8个扬声器 可以说 在这几款车里 明锐的音响效果是最好的 明锐1.6升排量的发动机最大功率77千瓦\\\/5000转速 最大扭矩155牛米\\\/1500转速-3800转速 明锐1.8TSI的发动机最大功率118千瓦\\\/5000转速 最大扭矩250牛米\\\/1500转速-3800转速 可以看的出来 明锐的发动机在低速高扭矩方面做的相当出色 如果再配合大众经典的MQ200手动5速变速器跟MQ250的6速Tiptronic手自一体变速器 油耗的表现是相当优秀的 我现在开的就是1.6手动顶配的明锐 北京城市路况是百公里6.7个油 高速是6.3个油 综合是6.5个油 而且明锐的故障率是很低的 在德国十大故障率最低车型里排前5名 我个人觉得 还是购买外观稳重 内敛 安全系数高的车辆 毕竟是拉家带口的 行车上路三分险啊 我很喜欢明锐的广告词 平和 稳重 给你所想—— 不张扬 不争先 不恐后 不急 不慢 不惧 不虚张声势 做男人 不就应该这样吗
年轻人开明锐怎么样
背景音乐是改编自普契尼的歌剧《图兰朵》咏叹调《今夜无人入睡》
各位大虾，你们经常说的“神车”到底什么意思
有事情。
找百度。
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我告诉你，所谓神车，是指那些买不起高档车甚至中档车只能买低端车却因为品牌的原因而瞧不起其他高端品牌的2B青年，神车教中首当其冲的那就是POLO，POLO神车教神的已经没法用语言来形容，在他们这些人眼里，他们的POLO比任何车都要好，就是不如他们9W的POLO，在他们眼里，POLO任何的毛病都叫优点，后轮鼓刹他们说刹车接触面打，比碟刹强，殊不知世界上任何的中高端品牌都是4轮碟刹，POLO的铸铁发动机那叫成熟，增加重量，行车平稳，殊不知目前大众带TFSI的机器都是铝合金而没有铸铁，在他们眼里，德国车就是好，铁皮厚，殊不知现在世界上的各大汽车厂商都在想尽办法减轻车重，反正一句话，在他们这些人眼里，POLO要远远好过任何车，价格拿不是主要的，关键看牌子，只要是大众的标哪怕那辆车不到10W，那他们也说好,典型的无知2B青年
大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑、捷达、新宝来、朗逸、明锐、帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较领先的车，什么新宝来、朗逸、新领域这种典型的老技术老底盘老机器套新壳子就卖钱的骗人车型是绝对的垃圾，但是没办法，中国某些人就是那么2，明明自己花大价钱买的车，确实一款没有任何新技术的国外已经淘汰的甚至在德国大众公司内部根本没有挂号的车型，最2的是这帮人还整天为大众摇旗呐喊，那架势就跟大众是他们亲爹一样，POLO神车教甚至张口闭口“我们德国人”，就好像他不是中国人，是正宗的法西斯后代，而这些人呢，德国没有给他们任何好处，相反还用老旧的东西哄弄他们，近来在这些人的精心教育下，国产车里也出现了神车教，而且比POLO有过之无不及，那就是奇瑞A3
忘了说，德国车的毛病同样一大堆，而像一堆人推荐的新宝来，它的漏雨问题有多严重，自己去新宝来的论坛看看就知道，一些新宝来的车主在论坛反映此问题都会被自己的神车教攻击，可见这些人无知到什么地步
