李宁和adi的广告词到底谁借鉴了谁
根本没谁借鉴谁的 李宁公司的标语比ADIDAS公司的要早 如果一定要说是借鉴的话 那都是借鉴了美国黑人女教育家玛莉·麦克里欧德·贝颂她的名言是：Without faith，nothing is possible；With it，nothing is impossible(没有信仰，一切皆无可能；有了信仰，一切皆有可能)。
为啥wow是借鉴，剑三是抄袭
外国人叫借鉴，WOW最开始是借鉴的北美索尼的EQ无尽的任务，但本身剧情是来自自家的魔兽争霸，副本玩法也是暴雪首创的。
剑三一出来就是宣传的东方版魔兽，也打出过 魔兽第一 剑三第二
这样的广告词。
魔兽易主关服的09年中，西山居确实拉了不少魔兽蛋疼玩家。
剑三从设计上抄袭暴雪是抄的算比较彻底的，这就不叫借鉴了。
借鉴的定义，相当于从别人那里拿了个框架，内容全是自己开发的。
毕竟 剑侠情缘3：赢在创新嘛。
这WOW8.0快开了，剑3又可以创新了。
中考语文作文怎样算抄袭
【中考语文作文怎样算抄袭】1、通过其他途径，如:用手机拍下来，让考场外的人代答，算为抄袭。
2、全文与他文相同，算抄袭。
3、与他人作文很大一部分相同，仅有几个字不同，这是一类抄袭。
4、大部分内容雷同，算为抄袭。
5、某个较长的段落，或者某几个段落都含有与他文雷同内容的，算为抄袭。
6、改变地点人物等，但事件或情节相似出现多处的情况下会算为抄袭。
【实在不会写，可以效仿情节，如“今天下雨，妈妈给我带了把伞到学校，我很愧疚，没有好好用功学习。
”效仿为“今天天气很热，同学请我吃了冰棍，我很感动\\\/愧疚，我原先对他那么冷淡。
”】
语文作文怎么才算抄袭
【中文作文怎样算抄袭】1、通过其他途径:用手机拍下来，让考场外的人，算为抄袭。
2、全文与他同，算抄袭。
3、与他人作文很大一部分相同，仅有几个字不同，这是一类抄袭。
4、大部分内容雷同，算为抄袭。
5、某个较长的段落，或者某几个段落都含有与他文雷同内容的，算为抄袭。
6、改变地点人物等，但事件或情节相似出现多处的情况下会算为抄袭。
【实在不会写，可以效仿情节，如“今天下雨，妈妈给我带了把伞到学校，我很愧疚，没有好好用功学习。
”效仿为“今天天气很热，同学请我吃了冰棍，我很感动\\\/愧疚，我原先对他那么冷淡。
”】
求一篇关于汽车文化方面的论文,3000字左右既可,最好别抄袭,借鉴一下到是可以!
汽车运动 汽车运动的起源：“赛车”一词来自法文（Grand Prix），意思是大奖赛。
在国外，汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。
今天，各式各样的汽车比赛被统称为现代汽车运动，它是世界范围内一项影响较大的体育运动。
多姿多彩的汽车运动使这一冷冰冰的钢铁机器充满了柔情蜜意，同时，汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激，不仅仅使成千上万的观众为之痴迷，而且还使世界汽车技术的发展日新月异。
汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。
19世纪80年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。
汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。
从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。
起初，汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此汽车生产厂家积极资助，推销其产品。
1894年，Le Petit 日报的Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛，线路由巴黎到鲁昂（Rouen），共80英里。
这次比赛远不及今天大奖赛扣人心弦，引用当时的话说“without danger, easy to handle and cheap to run!”。
汽车运动的魅力：与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计、产品质量的角逐，这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。
有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助，再加之热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。
汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命，而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。
汽车运动自始至终围绕交通车和专门特制赛车这两大类车种发展。
有钱人驾着刚刚问世不久的汽车，炫耀他们的“绅士派头”已成为历史。
如今汽车甲级赛（即F1）驾驶员，他们身穿类似潜水员潜水服的长袖防火服，头盔和宇航员戴的差不多。
现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。
在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。
车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20～30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。
汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能; 是强化的道路实验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。
汽车赛是集人与车为一体的综合较量。
与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。
这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。
作为一项群众性体育活动，赛车不仅体现着技术革新的步伐，也体现出人类驾驭自然的能力。
它壮观而激烈，充满着冒险的情趣，因而激起越来越多人的狂热。
每次大奖赛到来，总有成千上万的爱好者趋之若鹜。
英国以每张1500美元的往返机票组织人们前往巴西观看汽车大赛；葡萄牙人和意大利人则成群结队地乘火车奔奥地利观看比赛。
联邦德国、英国和南非，是甲级赛车的会聚之地，每次都有不下10万人前往观看。
汽车赛是车战
商战
金融战还是科技战
谁也无法说清。
它那丰富而又复杂的内涵超过了世界上任何一项体育运动。
总之，有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的企业集团的资助，再加上热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。
随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产业链的下游环节，汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。
“热衷于汽车运动的人越来越多，除了喜欢观看汽车赛事外，中国职业车手的队伍也在迅速壮大，他们已经开始出现在国际顶级汽车赛事中。
”中国汽车运动联合会有关人士表示，汽车运动已经成为一部分中国老百姓文化生活的重要组成部分，观看各类汽车赛事更是成了都市时尚人群的生活方式。
记者从中国汽车运动联合会了解到，随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。
尤其值得一提的是，2005年8月23日国产汽车品牌吉利与中国汽车运动联合会握手，成为亚洲吉利方程式国际公开赛的汽车赞助商，为大赛提供车辆赞助。
目前，亚洲吉利方程式国际公开赛是国际汽联认可的国际方程式赛事，并成为中国最高级别的方程式赛事。
国际上的汽车赛事已经形成了成熟而完整的商业价值链，其所带来的市场回报相当诱人。
以F1为例，据历年来的保守统计，国际标准的F1赛车场每年仅车赛就可吸引数以万计的人从世界各地汇聚而来，每场比赛现场观众可达到20万到30万人，而每张入场券的价格通常在100美元到2000美元间不等。
其次，F1大赛向全球200多个国家和地区转播，世界各大报刊都报道每场比赛赛况，其所吸引的观众和读者可高达60亿人次。
F1历年经济数据表明，企业跻身赛车运动，利用赛事推广的市场回报率远高于其他的市场推广方式。
随着中国汽车市场景气的提升，加之外来汽车文化的强力冲击，有报告预测，如果在我国大力发展汽车运动产业，由此会带动整个中国的汽车产业，并将最终为我国GDP增长做出重要贡献。
汽车运动的直接效应体现在汽车销售、零配件销售、驾驶培训等领域，间接效应体现在因赛事而产生的媒体直播、旅游等，所涉及的行业不下数十个。
尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动还处于起步阶段，经济回报十分有限。
原中国汽车运动联合会主席石天曙认为，以目前国内注册的30家俱乐部，400多辆赛车，以及每年四站汽车拉力锦标赛、五站卡丁车赛的基础，还无法形成产业化发展的实质意义。
我们更应该看到中国赛车运动的软肋所在：资金、技术、人才这三方面的缺一不可。
资金是关键既然赛车运动被称为“烧钱”运动，勿需质疑，资金成为赛车运动发展的最大瓶颈。
无论是F1这样的国际赛事，还是AGF、CCC等亚洲赛事，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。
技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之地；同样，一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，也是无法成为真正意义上的赛车大国。
从这个角度来看，中国赛车运动较发达国家相比，一开始就多少有些“先天不足”，不具明显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，且这种软肋并不能单纯依靠市场推广和商业运作来弥补。
人才是持续性发展的前提对于赛车运动而言，最为稀缺的是车手资源，据不完全统计，每年获得国际汽联超级驾驶执照的人，全世界恐怕就只有10多人，且多数是来自欧美、日本等汽车运动发展较为发达的国家。
虽然中国的赛车运动还存在资金、技术、人才等软肋，但是06的AGF、CCC等赛事已经向全世界证明了国人在赛车运动方面无可限量的潜力，正是这些潜力将使得中国赛车运动“钱途”光明，最终会跻身于世界赛事之列。
同行随意将我们宣传单页中的号码直接改成他们的,这属于什么行为?
对方这是侵权
您可以拿上你们原始的宣传单和对方现在的宣传单，去向人民法院申请民事诉讼，要求对方赔偿对方因剽窃您的宣传内容、宣传单创意等造成的损失。
想学平面设计，没有基础要怎么开始
第一，对平面设计的理解 平面设计就是用一些特殊的操作来处理一些已经数字化的图像的过程，是集电脑技术、数字技术和艺术创意于一体的综合内容。
通俗地说，平面设计就是运用美术的表现形式，通过专业的电脑软件(如Photoshop)来完成特定内容的艺术创意的行为，如设计标志，设计名片，设计海报等等。
但如果这些没有通过印刷技术就无法应用出去，象日常生活中接触到的名片，海报等，均是设计之后通过印刷技术所加工完成的。
因此，平面设计和印刷技术是紧密相关的，在平面设计过程中，不但需要专业的技能，而且还需要掌握一些印刷知识，有人称之为印前技术。
平面设计的范畴非常广泛。
从范围来说凡是用来印刷的都和平面设计有关，从功能来说，平面设计属于视觉传达。
(视觉就是我们所看到的,传达则是通过某种形式表达出来，这是平面设计一个形象的功能定义。
)通常平面设计的分类有很多，如：名片设计、标志设计、字体设计、VI视觉形象设计、CIS设计、广告设计、海报设计、宣传单设计、宣传册设计、样本设计、画册设计、楼书设计、年报设计、包装设计、书籍装帧设计、祝卡设计、请柬设计、排版设计、印刷品设计。
这些分类这么多看似复杂，其实并不复杂，各个分类间不是独立的，而是相通或从属的。
对于初学者来说，不需要统统都会做，只要你能根据自己的兴趣或工作的需要努力学好其中几种即可，时间一长，你就慢满接触到更多的东西，对于各个设计类别也就能融会贯通了。
而且只要你留心观察，其实平面设计的东西在生活中随处可见，如各种物品的包装、书籍杂志的设计、路边的广告牌与商场里的宣传单、海报等等。
第二，了解自己的兴趣爱好 对平面设计有个大概的了解后，就要了解自己，确定自己对平面设计有没有兴趣。
凭着一时的心血来潮去学平面设计的人，会越学越感到兴致索然或一旦遇到困难就容易放弃，这样只能白白浪费时间和精力，一无所获。
因此学平面设计之前，你必须要明白学设计不是一朝一夕的事，需要一个比较漫长曲折的过程，要做得好很大程度上需要兴趣来支持。
百度CEO李彦宏先生曾经接受访问谈及百度为何能取得现在的成就时他总结说到，最好能做自己喜欢做的事情，兴趣可以培养一切，另外是做自己擅长的事情。
(这应该是很多人成功之后都有相似的感受。
) 可见，兴趣是成功最好的老师，即使你没有美术基础，没有设计天赋，但如果你有足够的兴趣，你照样可以做得很好。
第三，掌握平面设计的基础 首先，美术基础。
对于各大艺术院校出身的人来说就有一定的基础。
他们在学校里学习了如素描、色彩、国画、油画、平面构成、立体构成、色彩构成等，有一定的美术功底，并且系统地学习了VIS形象识别系统、书籍设计、包装设计、版式设计、摄影艺术等等。
但是工作后你会发现，你在学校里学的那点东西是远远不够的。
进入社会，只是个开始，你要面临新的学习。
但是有很多半路出道的设计爱好者没有一点美术基础，更别说什么系统地学习平面设计了，有些人甚至苦笑自己连鸭蛋都画不象，想学平面设计怎么办呢?不过这没什么大问题，有兴趣做你的老师，就算你把鸭蛋画成子弹也无需自卑，只要你平时工作学习之余抽空时间多学学一些美术方面的东西，如色彩知识，培养自己的色彩感知能力，多练习徒手作画，这对平面设计师来说也有很必要的。
有机会的话建议系统地学习下素描、色彩、平面构成、立体构成、色彩构成等基础的东西，这需要一个长期的过程。
也许有人会说，不是有很多人没有美术基础照样去做平面设计了吗?但如果你要想做的出色，你就会认识到美术基础的重要性。
其次，电脑软件技术。
平面设计的软件有Photoshop、Coreldraw、Illustrator、Freehand、Painter、 InDesign等。
估计很多人看到这里要眼花缭乱、直冒冷汗了，这么多?我要学到何年何月啊?不过我要告诉你的是，很少有人能把这几个软件全部精通的，也没必要这样做。
你只需要学其中几款软件就可以了，首先要学的是Photoshop(简称PS)，这是必学的软件，入手容易而且也不需要你精通，但是一定要系统地学习好基础入门，尔后在工作中你会慢慢学到更多与工作相关的功能操作。
(入门一般只需要一两个星期，自学就会，可到网上看相关PS视频教程。
)还有你需要学矢量软件，从三大矢量软件：Coreldraw、Illustrator、Freehand中挑学其中之一。
在国内，一般公司里用矢量软件比较多的是Coreldraw，其次是Illustrator。
如果你不知道该学哪个软件，根据你当地的平面广告公司一般用什么矢量软件来确定该学什么。
矢量软件也完全可以自学入门，都是比较容易上手。
不过这里提醒下，学习设计软件绝对不能东学一点，西学一点，零零散散地学习软件功能的操作是没用的，只会浪费时间，要完整系统地学习基础入门才有用。
剩下的两款软件没有特定的工作需要一般是不用学的。
Painter是专门为插画师、艺术家、摄影师等打造的专业软件，而InDesign则是专门的排版设计软件。
第四，掌握平面设计的基础知识与理论技巧 基本的软件掌握了，当然还需要深入了解相关的平面设计的基础知识与理论技巧。
有些人以为会PS了，就以为会设计了，这是错误的想法。
虽然每个人会有自己的一些关于设计性的想法，但这想法和真正的设计还是差十万八千里，设计并不是有些人眼中的随心所欲，天马行空，它是有特定的目的性与规律性，在设计的过程中需要兼顾很多因素，最终是要最大程度地实现它的商业价值。
所以掌握相关专业的理论知识与技巧，并且懂得灵活运用，这是学好平面设计的一个必备条件。
这就象做任何事情一样，如果不懂得其中的学问，往往注定失败。
除了学习专业的基础知识与理论技巧外，多看看与设计相关的资料书籍报邗对了解和学习平面设计也是很需要的。
建议多上上网，不是让你玩游戏呢，多浏览一下设计网站，比如说视觉中国，设计在线，中国设计之窗，等很多网站，多看一些大师作品，这些网站上有很多你想要的东西。
第五，懂得模仿、学会借鉴 新手成长需要一个过程，这自然要从模仿开始。
要多看优秀的设计作品，学习人家作品中优秀的地方，并且多多练习，不断地进步，不断地提高自己。
