苹果97年非同凡响广告词
think differentHere's to the crazy ones.The misfits.The rebels.The troublemakers.The round pegs in the square holes.The ones who see things differently.They're not fond of rulesAnd they have no respect for the status quo.You can praise them, quote them, disagree with themdisbelieve them, glorify or vilify them.About the only thing that you can't do is ignore them.Because they change things.They invent. They imagine. They heal.They explore. They create. They inspire.They push the human race forward.Maybe they have to be crazy.How else can you stare at an empty canvas and see a work of art?Or sit in silence and hear a song that's never been written?Or gaze at a red planet and see a laboratory on wheels?We make tools for these kinds of people.While some may see them as the crazy ones, we see genius.Because the people who are crazy enough to think that they canchange the world, are the ones who do.向那些疯狂的家伙们致敬，他们特立独行，他们桀骜不驯，他们惹是生非，他们格格不入，他们用与众不同的眼光看待事物，他们不喜欢墨守成规，他们也不愿安于现状。
你可以赞美他们，引用他们，反对他们，质疑他们，颂扬或是诋毁他们，但唯独不能漠视他们。
因为他们改变了事物。
他们发明，他们想象，他们治愈，他们探索，他们创造，他们启迪，他们推动人类向前发展。
也许，他们必需要疯狂。
你能盯着白纸，就看到美妙的画作么
你能静静坐着，就听见美妙的歌曲么
你能凝视火星，就想到神奇的太空轮么
我们为这些家伙制造良机。
或许他们是别人眼里的疯子，但他们却是我们眼中的天才。
因为只有那些疯狂到以为自己能够改变世界的人，才能真正地改变世界。
苹果公司1997年广告语中的 are the ones who do 为什么翻译成“才能真正改变世界
”
后两句的原文是，Because the people who are crazy enough to think that they can change the world, are the ones who do.are the ones who do，ones指代the people，do指代change the world，前面有提到所以后面用do，翻译成“才能真正改变世界”是准确的。
附苹果公司-乔布斯1997年的《非同凡响》广告词致疯狂的人。
他们特立独行。
他们桀骜不驯。
他们惹是生非。
他们格格不入。
他们用与众不同的眼光看待事物。
他们不喜欢墨守成规。
他们也不愿安于现状。
你可以认同他们，反对他们，颂扬或是诋毁他们。
但惟独不能漠视他们。
因为他们改变了寻常事物，他们推动人类向前迈进。
或许他们是别人眼里的疯子，但他们却是我们眼中的天才。
因为只有那些疯狂到认定自己能够改变世界的人····才能真正改变世界。
-----1997《非同凡响》
好听的公司名字
学号：05125763 姓名：王慧婷 题目：VI视觉元素在企业形象中的作用 导师：老师 上传时间：2009-05-14 17:21:24答辩学期：2008-2009学年春学期 专业：艺术设计 答辩成绩：不明 中文提要： 此次设计是首次结合上海东方明珠的特色，传达上海东方明珠数字电视有限公司的经营理念和企业文化，以形象的视觉形式宣传企业，至今没有前例。
英文提要： This Visual Identity design is the first time TO combine the Shanghai Oriental Pearl Tower’s character and it is convey Shanghai Oriental Pearl digital TV Co., Ltd .’s business philosophy and corporate culture. It forms the publicity to the company business by the visual image. The important thing is that there has been no precedent ago. 中文关键词：视觉传达 \\\/ 上海东方明珠数字电视有限公司 \\\/ 经营理念 \\\/ 企业文化 英文关键词：Visual Identity \\\/ Shanghai Oriental Pearl digital TV Co., Ltd . \\\/ business philosophy \\\/ corporate culture 任务（第一部分）： 来源：自拟 意义：企业视觉识别设计最具传播力和感染力，众多组成的平面设计元素使得它在CI中是最为直接的长达层面，视觉效果最容易被公众接受，为展示新的上海东方明珠数字电视企业形象找到可靠的依据，其客观、真实、科学的实施方案最具有研究意义。
内容： 我所研究的VI系统里的视觉元素是按照标准VI里的基础部分和应用部分所展开的。
其中，基础部分一般包括：标志、标识、标准字体、标准色、辅助图形、标准印刷字体、等等；而应用部分则一般包括：标牌旗帜、办公用品、公关用品、环境设计、办公服装、专用车辆等等。
我主要想从研究标志开始着手.因为标志是企业文化的浓缩。
是一个企业的精神所在。
标志塑造品牌，品牌造就企业,这也就是突出上海东方明珠数字电视有限公司企业文化的精华所在。
任务（第四部分：参考文献）：1. 肖颖喆 浅谈VI系统中的设计规范 [J ] 包装工程，编辑部邮箱2002年01期2. 谢敏; 王辉. 浅谈高校VI设计教学中视觉要素基本系统的开发设计[N] 安康师专学报.编辑部邮箱2006年 05期3. 彭纲. VI设计新趋向[J ]. 装饰 , Art & Design, 编辑部邮箱2004年12期4. 张世卓.现代VI设计[M ]. 【版次】1-1. 辽宁美术出版社. 2007 年8月5. 胡诚.陈晓明.VI设计[M ]. 【版次】1 北京：高等教育出版社.2008年8月6. 国际艺术世界.国际VI设计现状——平面设计. 2008-11-22 23:49:21 7. Suntop08. 2008年VI设计新趋势. d=187384. 08-4-17 12:26 8. 张茂林. 中国CI:现状与趋势[J ] 同济大学学报(社会科学版) , 编辑部邮箱 1997年 02期9. 鲁开疆. 注重VI设计中视觉符号的理性诉求[J]. 中国广告, 1998, (02) 10.黄书平. VI设计对企业品牌战略的重要性分析[J]. 黑龙江科技信息, 2007, (21) .11陈家远; 范剑文. 电视媒体的新形态——移动电视——以上海东方明珠移动多媒体公司为例[J ] . 声屏世界, 编辑部邮箱 2004年创意说明： 一、设计理念 大学四年即将过去，本次的毕业设计是我在大学期间的最后一次大型作业。
对我而言这次设计作业的意义非同凡响，既是反映了大学期间掌握知识的程度，又是为人生上遗留的一笔收获纪念。
经多次研究书籍和分析资料,我认为一个VI设计的失败往往表现在:1,对该企业的视觉定位模糊不清,让人觉得似是而非或产生不正确的联想;2,视觉效果与企业经营范围和理念乃至企业文化的精髓相去甚远甚至背道而驰;3,设计师的平面设计功力不足,作品缺乏内在的逻辑性和外在的美感;4复制别人和自我复制. 因此,我,以以下几点的创新思维来完成此次作业：1，在做毕业设计前尽可能收集一切关于公司的资料，把公司的精神文化理念吃透，结合文化背景定准视觉定位，上海东方明珠数字电视VI设计至今没有前例。
此次设计是首次结合上海东方明珠的特色，传达该企业的经营理念和企业文化，以形象的视觉形式宣传企业。
2，既结合国际VI简洁明了的发展形式，又有一定的上海特色，和东方明珠的元素相结合。
3，现在VI里辅助图形很有缺陷，我以多种辅助图形和图案设计来贯穿整个一套VI，而不是只重复标志和简单的视觉元素，做到杂而不乱，视觉统一，理念统一，形式多样。
此次VI的主要创新设计部分主要是体现在整本VI手册设计标志、吉祥物、宣传册还有部分的应用文具上。
整部手册以精装本的设计形式，整个书套外电视机造型，表达数字电视这一理念。
其电视机开关与标志电视开关相一致；上海东方明珠数字电视有限公司司标是以特定、明确的东方明珠发射状态来代表公司的视觉符号，它是以具体的东方明珠发射状态图形来表达公司的抽象精神理念和内容。
它是上海东方明珠数字电视有限公司形象设计中的重点。
DTV.司标的设计色彩是采用红色，它即代表上海东方明珠又展现了整个公司有着热情奔放、自强不息的、团结向上的工作氛围。
其造型为正在发射信息的东方明珠塔，把数字电视机按钮开关与无线电波辐射图形相结合，并融入在外形为东方明珠的司标中，传达了公司经营理念-----无线数字电视技术。
通过东方明珠塔下的东方明珠数字电视有限公司（DTV）接受东方明珠信息来传播信息。
DTV背景为M（Move)状，代表坐落于东方明珠下的DTV所传达的信息是不断更新移动的。
DTV司标的制作应该严格按照如图所示的尺寸和比例关系进行放大和缩小；公司标准色采取红白为主，以东方明珠特定的色彩或一组色彩系统，运用在公司企业的视觉传达设计的媒体上，通过红白色彩的视觉刺激和心理反应，以表现东方明珠数字电视公司的经营理念、组织结构和经营内容等物质；上海东方明珠数字电视的吉祥物设计分别是D宝宝，小T和小V，是东方明珠数字电视不可分离的三位重要成员。
D宝宝是数字电视的法宝之一 ，代表Digital。
它头上的缺损的天线结合了东方明珠无线数字电视“户户通”项目，象征着无线的电视数字的强大功能。
小T和小V这对活宝想必大家都知道是TV的意思了。
但小T由于只有一只脚所以总是跳着走路，因为长期的跳动，行动起来非常灵活，代表了东方明珠数字电视与普通电视不同之处是具有接受信号灵活方便的功能。
无论小T走到哪里，总是带着小V，象征着东方明珠数字电视的携带方便：任意移动，走到哪带到哪；值得一说的是这次很辛苦的设计了宣传册，宣传单，并被公司所用，公司的经营理念充分体现在这些上面；此外，我在应用部分上也新增了纸巾盒设计还有特地为公司的产品制作了系列海报，别出新载了一番。
二、设计要表达的意义或内涵 上海东方明珠数字电视有限公司简称DTV，其公司形象设计是推动公司发展的动力, 我所设计的VI(视觉识别系统)是根据独特的公司文化理念而建构,是企业实施差异化战略的根本依据。
因为:VI的设计绝不是可有可无或是为企业涂脂抹粉,装点门面,它的意义在于将文本格式的企业理念,最准确有效的转化成易于被人们识别,记忆并接受的一种视觉上的符号系统。
整套视觉识别系统是以标志、标准字、标准色为核心展开的完整的视觉表达体系。
而这些牵涉到的一系列平面设计元素(图片、文字和色彩) 将企业理念、文化和服务内容等抽象概念元素通过特别的视觉效果元素转换为具体信息符号，以自己特有的视觉符号系统吸引公众的注意力并产生记忆，使消费者对该企业所提供的产品或服务产生最高的品牌忠诚度，给人们展示出上海东方明珠数字电视独特的企业形象。
据考察，我发现受高科技发展和后现代主义设计理念的影响，VI（视觉识别）设计在过去处于一场渐进变革之中。
越来越多的VI设计呈现出与以往不同的设计风貌。
我所设计上海东方明珠数字电视有限公色的VI中企业中运用图形总是离不开数字电视元素；并且标识将文字图形化，更好的保持了企业形象的统一，也更好的传递了企业的信息；我在VI的制作商越来越注重后期的实施与应用。
三、技术因素 （一）说明设计元素 我所研究的VI系统里的视觉元素是按照标准VI里的基础部分、基本要素和应用部分三部分所展开的。
其中，基础部分包括：司标、司标的制作、司标的网格制作、DTV字体标准字、中英文标准字、DTV指定中文字体、DTV指定英文字体和标准色；基本要素包括：司标与标准字组合、司标与标准字的其它组合和吉祥物。
而应用部分包括：笔、橡皮的识别设计规范、名片设计规范、信封识别设计规范、信纸、传真纸识别设计规范、便签纸识别设计规范、笔记本识别设计规范纸杯识别设计规范、打火机、烟缸识别设计规范、交通工具识别设计规范、纸巾盒识别设计规范、礼品袋识别设计规范、伞的识别设计规范、CD封套识别设计规范、宣传册设计规范、宣传单设计规范、海报设计规范、桌面小旗设计规范、以及T恤、帽子规范等20样设计。
我主要从研究标志开始着手.因为标志是企业文化的浓缩。
是一个企业的精神所在。
标志塑造品牌，品牌造就企业,这也就是突出上海东方明珠数字电视有限公司企业文化的精华所在。
（二）创作过程 这次作业采用的电脑软件主要是illustrator和photoshop，通过搜集很多国内外VI设计参考资料和比较集各类平面元素的规划来进行研究，进行设计。
所准备的材料是:世界各地的VI宣传参考书籍,针对毕业设计的公司相关资料或借助相当的道具电脑设施，将各类文字、图片、图表等资料和实物展品进行收集活动，向社会各界索取大量的平面设计信息。
四、设计趣事 值得一提的是，此次毕业设计让我增加了不少实践经验。
因为在被企业采用并印应刷我所设计的宣传册的同时，给我增加了不少实践经验。
比如印刷的流程和纸张的选用等，给我都增加了不少的知识。
为了做出一些陈品，我特此守株待兔般的留在印刷场亲自配合印刷工人，迫不及待的等待成果。
我把论文和毕业设计的方向都定在上海东方明珠数字电视有限公司的VI设计上，其研究和制作的内容相结合，行统一。
众所周知，随着市场经济的发展 ,商业竞争日益激烈，商品出现了“同质化”的现象，企业的生存环境发生了很大变化 。
竞争已经从单一的产品价格战、质量战、品牌战 ,逐步演变为目前的企业综合形象战。
而VI是利用平面设计等手法将企业的内在气质和市场定位视觉化, 形象化，在企业经营理念的指导下，把企业与其周围的经营及生存的经济环境和社会环境相互区别开。
.我把上海东方明珠数字电视有限公司作为这次VI设计内容，也为公司塑造自身的视觉形象，避免出现“同质化”。
最后要补充的是我之所以选择作vi，其原因有3点。
1）无论是海报，书籍，网页，展示，都可以作为 VI设计的一部分。
VI可包含很多种形式的设计类型。
2）.我一直以来就想做一套整体性的设计，过去在pop课上作为一次巧克力品牌套装，觉得很有趣，感到亲自编写理念，主导品牌，设计标志即是一种挑战也是一种乐趣。
3）.做一套有实用性的VI，对今后的人生职业道路有所帮助。
4)碰巧在上海东方明珠数字电视实习，企业领导把整个公司形象包装交给我策划设计，并也希望我可以把毕业设计研究对象选择公司。
经过自身努力，目前VI里所设计的标志、宣传册宣传单等已被采纳所用。
法拉利是那一年产的
Enzo Ferrari （1898——1988） 法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。
恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠。
他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。
因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。
恩佐·法拉利与赛车 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部莫德拉(Modena)的一个小钣金工厂主的家中。
由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。
他的父亲--阿勒法多（Alfredo），不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如痴的赛车迷。
在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。
赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。
13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。
1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。
第一次世界大战结束，退役以后，20岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因“爱尔法·罗密欧汽车制造公司（Alfa）”的冷酷拒绝，而化为泡影。
面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己份内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。
他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。
恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中。
他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞·和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。
法拉利在32岁那年担当起了爱尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的7个年头；直到他39岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。
一句话，恩佐·法拉利为爱尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。
说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“腾马”。
那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“腾马”，如果费拉里把它画到赛车上的话，会带来好运。
费拉里听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。
俗话说，人怕出名猎怕壮，由于法拉利赛车队的名气越来越大，恩佐·法拉利即使再收敛也难脱功高盖主之嫌。
面对爱尔法·罗密欧汽车制造公司老板逼他交权的软硬兼施,恩佐·法拉利感到自己那春风得意马蹄疾的好日子快要到头了，便理直气壮地与老板顶撞起来；面对爱尔法·罗密欧汽车制造公司总工程师--韦佛多·阿察特(Wilfredo Ricart)的妒火中烧百般嘲讽,恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥--他的衣着打份，就象暴发户一般不伦不类。
与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。
与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的生存环境,不得不在40岁脱离了爱尔法·罗欧汽车制造公司。
历经长达7个年头的苦苦蓄势，面对第二次世界大战结束的百废待兴契机，48岁的恩佐·法拉利,终于等到了自己扬眉吐气的这一天。
他独具慧眼，见机行事，在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇，创办起了法拉利汽车制造公司。
1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。
在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。
由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。
法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量4.1升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量4.9升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的最高荣誉--一级方程式赛车年度总冠军。
这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。
法拉利除了制造赛车并参加大赛以外，还积极策划制造法拉利跑车，以求以车养车--用出售跑车所获得的利润来支持自己的赛车计划。
可惜小规模的跑车生产获利有限，难以支持赛车队庞大的开销，经济常常陷入困境。
不过，由于法拉利声誉极高，多次为国家争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业的形象代表，因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助。
美国福特公司一度有意收购法拉利公司但却被法拉利本人坚决拒绝。
他担心自己的公司归于福特公司以后，一来对方会借法拉利车的成绩宣传自己的形象（这不利于意大利的汽车工业，）二来自己的赛车计划会受到一定程度的干扰。
1969年，法拉利答应让本国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。
从此他的事业就更无法同那惊心动魂的汽车大赛分离了。
恩佐·法拉利的名牌跑车是经过失败和考验才冲出来的。
在初期的世界汽车大赛中，法拉利设计的F1型赛车曾发生过惨不忍睹的事故，并且殃及了很多观众。
当时凡蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。
然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉利为魔术师。
他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。
1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了，终年90岁。
他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车。
目前法拉利汽车公司的领导人是恩佐·法拉利先生的另外一个儿子P·拉尔典，他与迪诺同父异母，1950年出生。
但在他11岁之前，恩佐·法拉利先生不曾见过他。
直到1978年与恩佐·法拉利共同生活55年的结发妻子去世之后，P·拉尔典才被允许使用法拉利这个父姓。
恩佐·法拉利的坚持 恩佐·法拉利是一位铁匠之子。
小法拉利的父亲后来成立一座引擎维修工厂，这也是恩佐·法拉利浸淫基本汽车工艺场所。
他们父子都曾经参加早期在意大利举行的汽车竞赛；他想要成为赛车手的渴望很早便已萌芽。
由于父亲死亡而迫使法拉利辍学，开始赚钱养活自己，法拉利的第一份工作是车床技师，生活困苦，几年后第一次世界大战爆发，法拉利入伍，1918年大战结束，刚退伍的他找到试车手的工作，而后转往米兰的CMN （Costruzioni Meccaniche Nazionali） 从事赛车手兼试车手的工作。
他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，同年进入Targa Florio车队，1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到赛车手再到销售助理，最后1939年担任Alfa赛车部门的董事。
1919年，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，在一项名为柏塞托帕马雷久（Parma-Reggio de Berceto）的爬坡赛中，赢得受人敬重的第四名。
那一年，他也首次晋级Targa Florio越野大赛。
次年，恩佐·法拉利加入爱快·罗密欧（Alfa Romeo）公司，成为工厂赛车手，并且在当年为爱快·罗蜜欧在Targa Florio大赛中赢得第二名。
爱快·罗蜜欧很快就明白恩佐。
法拉利不仅是一个优秀的驾驶，更是一位深具潜力的行政管理人，所以在二○年代后几年的时光中，恩佐。
法拉利为爱快·罗密欧经营车队，然后在1929年离开该公司，成立自己的史卡得利亚法拉利（Scuderia Ferrari）公司。
也就是在这段时间，法拉利首次将「跃马」这个标志固定在自己的赛车上。
非常明显的，这是因为他有个兄弟曾经是斯夸德里格利亚（Squadriglia）9la飞行中队（第一次世界大战期间，驾驶斯佩德Spad Sl3s战斗机的飞行中队）的一员，跃马图案曾经出现在他们的飞机上。
当恩佐·法拉利担任爱快·罗蜜欧车队经理时，他正享有早年的成功荣耀，特别是爱快·罗蜜欧P3.他有一段时间，利用英制的鲁吉（Rudge）和诺顿（Norton）机车经营机车竞速赛，并曾使用鲁吉机车一连两年赢得意大利的25Occ、35Occ、5OOcc级的机车竞赛。
在1923年法拉利赢得一项赛事之后，巴拉卡（Baracca）女伯爵交给他一片取自于法兰西斯科·巴拉卡（Francesco Bauacca，意大利英雄，在大战中被击落并壮烈牺牲）的飞机、带有跃马图案的布块.显然的，这让法拉利先生想起：将跃马图案摆在自己的赛车上，可以同样纪念他的兄弟和法兰西斯科·巴拉卡。
经过数年，恩佐·法拉利将原本图案的外观改变成目前的样子：骏马以单一后脚昂立，而且马尾巴耸立起来。
1929年法拉利在故乡Modena创立Scuderia Ferrari ，其最初的目的是组织赛车成员.然而他投入大笔资金而成立一只正式的赛车队，且1933年转入了Alfa赛车技术部门而克服出赛的困难.1940年法拉利完全脱离Alfa Romeo且将 Scuderia Ferrari 带出Alfa而成立Auto Avio Costruzioni Ferrari，致力于航空事业. 1943年，第二次世界大战期间， 法拉利工厂由Modena 迁到Maranello，开始制造机械，1944年法拉利工厂被炸毁。
两年后，工厂重建且企图建立完全第一法拉利，1960年投入股市，1969年 FIAT加入法拉利，成为法拉利最重要的股东.1963年法拉利在Maranello创办训练学校，1972年在Fiorano盖了一条试车赛道。
在战争即将结束之前，法拉利旗下有200多位工人，而且他也拥有二十年担任赛车手、车队经理和制车厂长等职的工作经验。
法拉利确信赛车竞赛中的胜利，将会推动轿车的销售量；也就是这种观点，使得他的同名汽车公司于1947年诞生。
在半世纪后的今天，GP大赛中仍然可见法拉利汽车的身影，而且在一级方程式车赛中，他们是唯一使用原厂引擎作为赛车动力的与赛者，不像其它的对手，都是从别的制造厂购买引擎，例如：福特、雷诺（Renault）或本田（Honda）。
在这段时间，法拉利赛车小组几乎宰制半数以上的比赛。
他们最辉煌的纪录是在1952-53的赛车季，当时，赛车界正利用较小型的二级方程式车赛来决定世界冠军，而法拉利连续十四次赢得胜利。
当时他已经主导赛车界近七十年，他所产制的汽车曾赢过世界各地的五千多项赛事，而且曾经囊括二十五项世界冠军。
恩佐·法拉利在跑车赛的成功几乎众所皆知。
在意大利，赢得家乡主场的胜利是非常重要的，而向以「车队指挥」闻名的恩佐·法拉利，很早就现身赛车界，而且法拉利的车手经常名列前茅：他们在1948、1951、1958、1961、1962、1965和1972等年，赢得向以竞争激烈闻名于世的Targa Florio大赛：而从1948-53这段期间，以及1956和1957这两年，他们也每年赢得Mille Miglia（千公里赛车）的胜利。
而且欧洲的每一项主要汽车赛，法拉利车手也几乎都曾夺冠。
最后，恩佐-法拉利1988年8月14日死于莫德纳（Modena），享年90岁。
因为恩佐·法拉利的坚持，所以缔造出今日法拉利辉煌的事，名声响遍全球
