中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
MG是什么 意思
mg是一种单位的改写 也就是毫克改写的 希望采纳.
重要的英文缩写
FBIATMCIACCBANZACABCIDIPASAPCBBOMGCYACUUYoxo4evaneva 4eva
求歌词：擦皮鞋歌词
擦皮鞋 - 狼戈词戈曲：佚我坐路上 马路上 马路上生意将开张我坐在马路上 马路上我的生意将开张无论是男 无论是女无论是高无论是矮大家都来擦皮鞋擦皮鞋 你说亮不亮双臂摆动 一毛五一双黑鞋油 白鞋油 紫鞋油蓝鞋油 金鸡鞋油什么都有还有那豆油 那驴油那马油 那最高档的滴滴嘟滴滴嘟擦...双臂摆动 一千五一双黑鞋油 白鞋油 紫鞋油蓝鞋油 金鸡鞋油什么都有还有那豆油 那驴油 那马油那最高档的滴滴嘟滴滴嘟擦...嘿小朋友 相交友马兰开花二十一二五六 二五七二八二九三十一你骂我 我吃亏你骂屁股擦油漆三轮车跑的快上面坐个老太太要五毛给一块你说奇怪不奇怪丢呀丢呀丢手绢丢手绢轻轻地放在小朋友的屁股后面大家不要讲话快跑快跑快跑快跑一把抓住他擦...你说亮不亮你说亮不亮你说亮不亮
常德有哪些著名企业呢
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《我们的歌》已经听了一百遍 怎么听都不会倦 从白天唱到黑夜 你一直在身边(一直在身边） [music]如果世界太危险 只有音乐最安全 带着我进梦里面 让各自都实现 [music]无论是开心还是难过 我的爱一直不变 [music]不论是HIPHOP还是摇滚 我的爱一直不变 所有美好回忆记录在里面 这张FOREVER LOVE那么深 我们的歌那么真 不过界 跨时代 再不会叫KISSGOODBEY 有没有一句能够动人心弦 YE YE [music]情人总分分合合 可是我们却越爱越深 认识你让我的幸福 如此悦耳 [music]能不能不要记得 继续唱我们的歌 让感动一辈子都记得《十元人民币》《B兜油子》《擦皮鞋》《哥只是个传说》《你的承诺》《心痛2009》《爱大了受伤了》别人都说我对你太好了可我真的爱你那是真心话也许你说我太傻太傻我发誓这是我愿意的屋内还有我送你的玫瑰花可是它早已经枯萎啦你走的那么快又那么潇洒空空的房间让我害怕爱大了吧受伤了吧回下头全都是满天风沙爱大了吧受伤了吧这就是为爱付出的代价爱大了吧受伤了吧就当是昨夜的一场梦吧爱大了吧受伤了吧就让我痛快的哭一场吧爱大了屋内还有我送你的玫瑰花可是它早已经枯萎啦你走的那么快又那么潇洒空空的房间让我害怕耳边又想起你曾对我说的话你说你会陪我一生一世啊一切都变了散了算了痛啦就让我一个人承受了吧爱大了吧受伤了吧回下头全都是满天风沙爱大了吧受伤了吧这就是为爱付出的代价爱大了吧受伤了吧就当是昨夜的一场梦吧爱大了吧受伤了吧就让我痛快的哭一场吧爱大了吧受伤了吧就当是昨夜的一场梦吧爱大了吧受伤了吧就让我痛快的哭一场吧爱大了
可口可乐的历史
可乐历史简略】 1885美国乔治来州的潘伯顿医生〈Dr.JohnS.Pemberton〉，在地把碳酸水加苏搅在一块，成为一深色的糖浆。
他的合伙人罗宾逊（FrankM,Robinson）〈从糖浆的两种成分，激发出命名的灵感，於是有史以来最成功的软性饮料可口可乐就此诞生了。
1886〈5.08〉可口可乐在亚特兰大的药房首卖。
1888〈4.14〉潘伯顿将三分之一的股权悄悄的卖给艾萨凯德勒〈AsaCandler〉。
1888〈8.16〉潘伯顿过世了。
1888〈8.30〉可口可乐的股权移转到大富豪AsaCandler的身上，原因是他有一天头痛的毛病又发，仆人拿来一杯热可乐，喝下之后却好了，从此他就开始大力投资可口可乐。
1892〈1.29〉可口可乐有限公司成立。
〈Thecoca-colacompany〉 1892可口可乐首笔被记录下来的广告预算〈11401〉 1893可口可乐在亚特兰大之外的第一个制造地-达拉斯〈Dallas，Texas〉 1899艾萨凯德勒把装瓶权利卖出，保留神秘配方及可口可乐名称的所有权。
1900JosephWhitehead取得执照在亚特兰大成立瓶盖工厂。
1909美国广告协会惠眼识英雄，选可口可乐为最佳广告商品。
1915你现在瞧见的可口可乐曲线瓶由AlexanderSamuelson发明，称为Hobbleskirt。
1921可口可乐副总裁HarrisonJone发明了把六罐可乐瓶放在一箱。
1923〈4.28〉影吃可口可乐最重要的领导人RobertWoodruff上任。
1926可口可乐公司第一次采用广播广告。
1928可口可乐开始在中国天津及上海装瓶生产。
1928可口可乐开始跟奥运合作。
1931代表可口可乐的第一个圣诞老人出现，由插画家HaddonSundblom设计。
1934可口可乐的自动贩卖机出现在Chicago。
1934可口可乐的工厂在英国诞生了。
1941可口可乐第一次在广告上使用“Coke” 1942可口可乐出现了第一个纸杯。
1949第一个可口可乐的衣服和收音机问世了。
1955可口可乐最重要的总裁RobertW.Wooddruff退休了。
1955可口可乐八瓶装成一箱的新Size问世。
1960〈4.21〉可口可乐迷死人的曲线瓶申请到专利权。
1967〈8.7〉可口可乐成立了食品公司。
1968可口可乐新产品“FrozenCoca-Cola”问世。
1971Coca-Cola成为世界上最大最广的饮料商标。
1982〈2.4〉你我熟悉的健怡可口可乐Diet-Coka问世。
1983无咖啡因可口可乐和无咖啡因健怡可口可乐在美上世。
1985〈4.23〉可口可乐推出号称的新配方“newformulacoka”，但是相当不受欢迎，股价下跌，销售滑落。
1985〈7.10〉可口可乐赶紧弥补，“ClassicCoke”再度回到市面。
1985〈10〉塑胶瓶的可口可乐问世。
1985美国太空梭挑战者号将可口可乐带进外太空，成为人类在太空饮用的第一个碳酸饮料。
1986小女生爱喝的樱桃可口可乐CherryCoke问世。
【可口可乐英文字COCA-COLA的由来】 潘柏顿的合伙人罗宾逊，是一位精明的推销家，他从糖浆的两种成分，激发出命名的灵感。
这两种成分就是古柯〈Coca〉的叶子和可乐〈Kola〉的果实。
罗宾逊为了整其画一，将Kola的K改为C，然后在两个字的中间加上一横画，於是Coca-Cola便诞生了。
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0⒈综合经济（102个）01A 计划规划 统计 指标 分配统配调拨平衡规模01B 经济管理经济 管理 调整 调控控制结构制度 所有制股份制 责任制 流通 产业行业改革改造竞争兼并开放开发协作资源土地资产资料产权物价价格投资招标经营生产转产项目产品质量承包租赁 合同 包干 国有国营私营集体个体企业公司集团合作社普查工商商标注册广告监督增产效益节约浪费破产亏损特区开发区保税区展销展览机制发展龙头企业变更评估统筹普查集资 优化 产量 扭亏资本第三产业生产资料国有收费 宏观 微观 统筹重组招商经济体制市场化市场经济商品化产业化基地经济结构产业结构02.工交、能源、邮电（79个）02A 工业冶金 钢铁 地矿 机械汽车电子电器仪器仪表化工航天航空核工船舶兵器军工轻工 有色金属 盐业 食品印刷包装手工业纺织服装丝绸设备原料材料加工02B 交通铁路公路桥梁民航机场 航线 航道 空中管制飞机港口码头口岸车站车辆运输旅客公交货运客运空运路政 高速公路 水运 运费航权交通管理卡出租车海运粤海铁路02C 能源石油 煤炭 电力 燃料天然气煤气沼气风力太阳能 汽油 柴油02D 邮电通信电信邮政网络数据无线电通讯光缆03．旅游、城乡建设、环保（66个）03A 旅游景观 旅行社 风景区 导游导游黄金周名胜景点度假村游客民族文化村03B 服务业饮食业宾馆饭店03C 城乡建设城市乡镇基建建设建筑建材勘察测绘设计市政公用事业监理环卫征地工程房地产房屋住宅装修设施出让转让园林岛屿区域市容拆迁国土沿海道路街道03D 环保保护区 植物 动物 污染生态生物水质垃圾治理油污排污环境地质生态省污水废气排放 04．农业、渔业、林业、水务、气象（124个）04A 农业农村农民农民负担农场农垦 粮食 棉花 油料生猪蔬菜糖料烟草水产渔业水果经济作物农副产品 副业 畜牧业 乡镇企业农膜种子化肥农药饲料 灾害 扶贫 菜篮子家禽田间管理村镇农机基地综合开发多种经营土特产小麦农田胡椒橡胶水稻甘蔗三农 热带作物热带农业绿色食品04B 渔业海洋 海域 水产 养殖种苗捕捞渔船渔具休渔海水养殖淡水养殖水产加工北部湾琼州海峡 04C 林业绿化 木材 森林 草原防沙治沙平原荒山山区果树 椰子 槟榔 菠萝香蕉荔枝龙眼芒果造林绿地护林森林公园退耕还林封山育林04D 水务河流 湖泊 滩涂 水库水渠水利旱灾水灾灾情水域流域水土保持节水防汛抗旱水移民灌溉人畜饮水水源自来水供水排水水利水灾旱灾灾情洪涝04E 气象气候预报预测天气人工增雨 气温 热带风景 台风降雨05．财政、金融（76个）05A 财政预算决算核算收支财务会计税务税率审计债务积累经费集资 收费 资金 基金租金拨款利润补贴折旧费附加费固定资产养路费增收节支征管减免税收挂帐罚没账户05B 金融银行货币黄金白银存款 贷款 信贷 贴现通货膨胀交易期货利率利息贴息外汇外币汇率 债券 证券 股票彩票信托保险赔偿信用社 融资 拆借 代理担保费用抵押国债现金 流动资金 储蓄 折旧率风险私彩信用信用卡智能卡索赔06. 贸易（59个)06A 商业商品 物资 收购 定购购置市场集贸酒类副食品日用品销售消费批发供应零售拍卖专卖订货营业仓库储备储运货物供销交易会贸易网点食油垄断 经贸 食品 商场质量公平诚信消费者超市06B 外贸对外援助军贸进口出口引进海关缉私仲裁商检 外商 外资 合资合作关贸许可证驻外企业外经贸 劳务输出 走私 通关世贸组织07. 外事（47个）07A 外交对外政策 对外关系 领土 领空领海外交人员建交公办大使领事条约协定协议议定书备忘录照会国际涉外事务抗议07B 外事国际会议国际组织对外宣传出访出国出入境签证护照邀请来访谈判会谈会见 接见 招待会 宴会外国人外宾对外友协外国专家定居公派留学生涉外落地签证博鳌亚洲论坛08．公安、司法、监察（78个）08A 公安警察 武警 警衔 治安非法组织安全保卫禁毒消防防火检查扫黄案件处罚户口证件事件 危险品 游行 海防缉私边防边界边境综合治理非法牌照身份证侦查08B 政法立法 政法 法制 法律司法法院律师检察程序公证劳改劳教监狱诉讼复议法规规章仲裁贩毒戒毒回避法治法律顾问知识产权著作权商标权专利权检察起诉抗诉裁判犯罪08C 监察廉政建设 审查 纪检 执法行贿受贿贪污处分目标 监督 侦破 问责责任渎职09．民政、劳动人事（113个）09A 民政基层政权 选举 行政区划 地名人口双拥工作社会保障社团救灾救济募捐婚姻移民抚恤慰问调解老龄问题烈士纠纷残疾人墓地殡葬社区服务军属追认保障村委会救助丧葬拥军优属安置居委会09B 机构驻外机构体制职能编制精简更名撤销合并领导小组临时机构协调小组联席会议09C 人事行政人员 干部 公务员 考核录用职工家属子女知识分子 专家 参事 院士文史馆员履历聘任任免辞退 开除 退职 职称待遇离休退休交流安置调配模范表彰奖励 评比 先进 人才表扬工勤人员09D 劳动就业 失业 招聘 合同制工人保护劳务第二职业事故竞赛再就业安全下岗 简历 工伤 养老保险失业保险养老金医疗保险公积金打工劳务输出兼职社会保障09E 工资津贴 奖金 福利 收入补助奖惩10．科、教、文、卫、体（134个）10A 科技科学技术科普科研鉴定标准计量专利发明实验情报计算机自动化 信息 卫星 地震评审高科技名牌专利电脑 信息化 航天 发射多媒体 10B 教育学校教师招生学生培训毕业学位留学教材校办企业进修扫盲督导义务教育函授院校助学贷款两基学历学力勤工俭学培训素质教育10C 文化文字文史文学语言艺术古籍图书宣传广播电视电影出版版权报刊新闻音像文物古迹纪念物电子出版物美术 摄影 戏剧 娱乐网络游戏智力成果作品文明 作者 作家 编辑著作发行考古歌曲创作娱乐场所文章10D 卫生 医院 中医 医疗 医药药材防疫疾病计划生育妇幼 健康 检验 检疫保健优生优育艾滋病血液献血爱国卫生地方病防治改水改厕药检体检卫生院药品医药费康复器械预防10E 体育运动员 教练员 运动会 比赛健身竞技裁判员运动场潜水高尔夫球奥运会全运会省运会11．国防 （31个）11A 军事军队 国防 空军 海军征兵服役转业民兵预备役军衔复员文职后勤装备战备作战训练防空军需武器弹药人武义务兵退役西沙 南沙 南中国海 南海海航榆林基地12．秘书、行政（118个）12A 文秘工作机关国旗国徽机要印章信访督查保密公文档案会议文件秘书电报提案议案谈话讲话总结批示汇报建议意见文书题词章程条例办法细则规定方案布告决议命令决定指示公告通告通知通报报告 请示 批复 函会议纪要名单备案纲要记录 批准 值班 文秘规范草案修订编纂政务 转发 制定 登记无纸化指南要点规范性文件报送实施督办政务信息化电子公文电子政务电子文档交换传输主题词12B 行政事务行政 工作制度 纪念活动 庆典活动休假节假日着装参观接待 措施 调查 视察考察礼品馈赠服务活动落实检查督察审批出席名单组织咨询考评督导评估减负整改清理纠风调研 整顿 听证 外出报告制度评比 表彰 批评 处罚协调突发性公共事件⒔综合党团（69个）13A 党派团体共产党 民主党派 共青团 团体工会协会学会民间组织文联学联妇女儿童基金会 青年 妇联 政治领导负责人法人代表民主13B 统战政协民主人士爱国人士13C 民族 少数民族 民族事务 民俗 民族区域自治民族关系三月三黎族自治县黎族苗族自治县 13D 宗教寺庙 信仰 教会13E 侨务外籍华人归侨侨乡13F 港澳台香港问题 澳门问题 台湾问题 一国两制13G 综合关系形势社会精神文明法人发展其它试点处理代表情况领导政策 人大 政府 问题村务公开推介珠洽会冬交会欢乐节附表01．中国行政区域（40个）01A 华北地区北京 天津 河北 山西内蒙古0lB 东北地区辽宁吉林黑龙江01C 华东地区上海江苏浙江安徽福建江西山东01D 中南地区河南湖北湖南广东广西海南01E 西南地区 四川 贵州 云南 西藏重庆01F 西北地区陕西 甘肃 青海 宁夏新疆01G 台湾01H 香港01I 澳门02．世界行政区域（228个）02A 亚洲中国 蒙古 朝鲜韩国日本越南老挝柬埔寨缅甸泰国马来西亚新加坡文莱菲律宾印度尼西亚东帝汶 尼泊尔 锡金不丹孟加拉国印度斯里兰卡马尔代夫哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦乌兹别克斯坦土库曼斯坦 格鲁吉亚 阿塞拜疆亚美尼亚巴基斯坦阿富汗伊朗科威特沙特阿拉伯巴林卡塔尔阿联酋阿曼也门伊拉克叙利亚黎巴嫩约旦巴勒斯坦以色列塞浦路斯土耳其02B 欧洲冰岛法罗群岛丹麦挪威 瑞典 芬兰爱沙尼亚拉脱维亚立陶宛俄罗斯白俄罗斯乌克兰摩尔多瓦 波兰 捷克斯洛伐克 匈牙利德国奥地利列支敦士登瑞士荷兰比利时卢森堡英国爱尔兰法国摩纳哥安道尔西班牙葡萄牙意大利梵蒂冈圣马力诺马耳他南斯拉夫斯洛文尼亚克罗地亚波黑马其顿罗马尼亚保加利亚阿尔巴尼亚希腊 02C 非洲埃及利比亚突尼斯阿尔及利亚 摩洛哥 西撒哈拉毛里塔尼亚塞内加尔冈比亚马里布基纳法索佛得角几内亚比绍几内亚塞拉利昂利比里亚科特迪瓦加纳多哥贝宁尼日尔尼日利亚喀麦隆赤道几内亚乍得中非苏丹埃塞俄比亚 吉布提 索马里肯尼亚乌干达坦桑尼亚卢旺达 布隆迪 刚果民主共和国刚果 加蓬 厄立特里亚圣多美和普林西比安哥拉赞比亚马拉维莫桑比克科摩罗马达加斯加 塞舌尔毛里求斯 留尼汪 津巴布韦博茨瓦纳纳米比亚南非斯威士兰莱索托圣赫勒拿02D 大洋洲澳大利亚新西兰 巴布亚新几内亚所罗门群岛瓦努阿图新喀里多尼亚斐济基里巴斯瑙鲁密克罗尼西亚联邦 马绍尔群岛共和国帕劳 北马里亚纳群岛自由联邦关岛瓦利斯群岛和富图纳群岛图瓦卢西萨摩亚 美属萨摩亚 纽埃托克劳库克群岛汤加法属波利尼西亚 皮特凯恩群岛02E 美洲格陵兰 加拿大圣皮埃尔和密克隆美国百慕大 墨西哥 危地马拉伯利兹萨尔瓦尔洪都拉斯尼加拉瓜 哥斯达黎加 巴拿马巴哈马特可斯群岛和凯科斯群岛古巴开曼群岛牙买加海地多米尼加波多黎各美属维尔京群岛 英属维尔京群岛安圭拉安提瓜和巴布达蒙特塞拉特瓜德罗普多米尼克马提尼克圣卢西亚 圣文森特和格林纳丁斯巴巴多斯格林纳达 圣基茨和尼维斯特立尼达和多巴哥 荷属安的列斯阿鲁巴哥伦比亚委内瑞拉圭亚那苏里南法属圭亚那厄瓜多尔秘鲁巴西玻利维亚智利阿根廷巴拉圭乌拉圭
