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奔驰宝马奥迪互怼广告词

时间:2016-07-15 23:43

奥迪有哪精彩的广告词

1,either you have it or you don't 不论你是否拥有2,科技 启迪未来3,oh my ladyaudi 4典的沉淀,在一瞬间爆发5迪汽车,至尊.6,未来是一种精神,与时关

奔驰宝马奥迪谁是老大

奥迪A8L广告词为:当思重复为定式,你有没量去推翻它,跨出去,所有未的想法都将实现,所有的经验都被探索的渴望所替代,奥迪a8L,探索无限。

它强调进取、彰显年轻心态的探索精神。

“突破一番格局,就是在创立一番格局。

跨出去,所有未想过的想法都将实现。

释放吧探索精神。

”2月底上市的新奥迪A8L摒弃了粗浅的自卖自夸,其广告词更像是一首哲理诗。

   将“享受探索”作为新A8L的主打理念之一,并不是奥迪凭空想出来的创意,而是基于奥迪品牌的历史基因和市场现状。

“从运动性来说,宝马优于奥迪;从尊贵性来说,奔驰优于奥迪;从进取性来说,奥迪优于两者。

”一汽奥迪执行副总经理张晓军介绍,作为德国豪华车中的后起之秀,奥迪能在短短十几年时间内成为国内中高档车老大,并在全球范围内影响力步步紧逼宝马和奔驰,强调进取的探索精神功不可没。

  探索精神曾帮助奥迪在国内市场异军突起。

几年前奥迪A6L上市时,一汽奥迪根据消费者需求率先对车身加长,开豪华车品牌为国内消费者加长之先河,此举不仅赢得了市场的广泛认可,还引领了中高档市场的加长潮流,后来上市的宝马5系、奔驰E级和凯迪拉克SLS都纷纷加长效仿。

此后上市的新奥迪A4L再次尝试车身加长,结果又大获成功,日益提升的销量和口碑都验证了探索精神的魅力。

  然而,虽然在国内中高档市场春风得意,奥迪在D级车市场依然力不从心。

2010年,中国豪华车市场出现井喷式增长,D级豪华车市场也急剧扩容。

数据显示,三大德系豪华车品牌在华总销量的排名依次为奥迪、宝马和奔驰,但进口车的销量座次排名却依次为奔驰、宝马和奥迪。

2010年前11个月,奔驰S级在中国的销量已经超过德国成为S级最大的单一市场,宝马7系的销量也是一路飙升。

相比之下,老款奥迪A8的销量显得黯然失色。

“在过去的几年里,上一代奥迪A8L的表现赶不上另外两个竞争车型。

”张晓军表示。

  改变这一现状的重任落在了新奥迪A8L肩上。

在奥迪的规划中,奥迪A4L和A6L是占领市场的主力军,A8L则是提升奥迪品牌形象的领衔者,2011年奥迪提升进口车的销量和品牌形象的关键就在于新A8L。

在品牌积淀和市场份额都略逊于宝马和奔驰的情况下,强调进取、彰显年轻心态的探索精神自然成了新A8L的主推卖点之一,而体现探索精神的载体则是琳琅满目的高科技配置。

  “无论是动力性、安全性,还是豪华舒适性、科技感等方面,新A8L都已经全方位领先于竞争对手。

”奥迪公司管理董事会成员萧绅博表示,一百多年来,奥迪品牌凭借尊贵血统与进取精神,在欧洲高档车市场确立了销量冠军地位,并成为中国市场的“高档车第一品牌”。

相信新A8L也能在国内市场赶超对手、创造辉煌。

求一款奔驰广告的广告词或者视频~

这个是奥迪A6的广告词:别人看到你的今天,我们看到你的昨天。

别人看到你的成就,我们看到你的奋斗。

别人看到你的荣耀,我们看到你的执着。

见证你的路......

BMW的M-power是什么意思?

呵呵,我来回答你吧.这句的原话是坐奔驰开宝马.寓意指奔驰的乘坐舒适性能好,宝马的操控性能好.这是N年前的说法啦,现在随着技术的不断进步,奔驰的操控性能也非常出色啦,而宝马的乘坐舒适性也很不错.所以开奔驰坐宝马也行。

奥迪与奔驰、宝马真的是一个级别的吗

首先声明,我是个骨灰的德国车迷.要不是看到这样的问题我是不代劳打这么多字对楼主讲的>>>但没办法,就是爱车....首先他们是同一级别的,BENZ BMW AUDI是传统意义上的西方三剑,无论国内国外也都是同一档次,我记得在汽车族的杂志上有一则调查,是关于德国人最想要什么车的,AUDI名列首位,其实大家也没必要把奔驰宝马奥迪做太过强硬的比较,因为三个车是各有千秋的,奔驰不用说,正如他S级的广告语一样_流走的是岁月,沉淀的是精华.一辆梅塞德丝在那一放你就知道那是一种历史赋予的气质,无可厚非,它很好很强大,它有比AUDI好的操控和比BMW好的乘坐舒适性,还有大名顶顶的7G变速箱,科技含量也如品牌一样惹人喜欢.再说BMW,其实也用他的广告词,SHEER DRAIVING PLEASURE(纯粹驾驶乐趣)就能说明问题,无论是BMW最为彪悍的获无数汽车奥斯卡奖的自然吸气直6引擎,还是M字头对每位驾驶者的诱惑,前后完美的50:50,极其灵活的转向,和刚猛不矢奢华的悬挂,BMW是最能吸引驾驶者的,而7系也让那些鄙视BMW的乘坐舒适性与品牌和不来的人大跌眼镜.BMW今年在全世界的销量证明了西方三剑中21世纪初BMW率先领先了.AUDI楼主的爱车,一样惹人爱,突破科技启迪未来,楼主应该很熟悉这话吧,上AUDI的网站你就会被它的拥有的科技所感染,尽管BM 和MB的科技也虎视眈眈,但AUDI绝对不处下风,RS的字头R8 R10在勒芒耐力赛上的成功,让世界记住了AUDI不输给MB 和 BM.现在AUDI成熟内敛的外型,和日趋迅猛的涡轮增压机,以让爱车一族正视了这个品牌,至于为什么中国人总觉的AUDI不向BM 和MB好,是因为最早国产以及落在了大众名下,中国人或多或少有点崇洋媚外,可能总觉的进口就是好货,一定程度上也制约了AUDI的品牌价值.楼主手里的A4是个好东西,象C级,象3系,一样,会载入史册.A8看的人多确实是因为稀缺,随着中国在国际上的地位提高AUDI 在国人心中也一样会提高.

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