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语实训心得体会

时间:2020-01-22 04:00

大一第一学期C语言实训心得500字左右,急 急 急,在线等

楼主在这中间加减点东西,就可以用过C语言实训,让我加深了对C语言的了解,而不只是单单的在课本中学到的那些理论,平时乏味的课程,通过自己动手亲自编写,变的生动有趣,而在自己动手的过程中,出现的问题很多,比理论要难的多,当一个程序写完以后,经常会有很多错误而没法解决。

不过,通过几天的实训,逐渐积攒了一些经验,有些错误可以很快就看出来。

这次实训有很大的收获,让我对C语言有了更深的认识,平时在课堂上学到的东西可以自己动手编写,将其转化成一些实用的技能。

如果是一个程序写完一处错误也没有,会有种成就感,于是兴趣就来了,兴趣来了,自然学的东西也就多了,能把理论变成实际的技能,让我对C语言有了浓厚的兴趣和更深层的认识。

C语言是一个有序的学习,学了最基本的替换,然后扩展到循环,嵌套,条理很清楚,不是一个零散的知识,实际上所有的课程都如此,不过通过实训我也知道了自己的不足,存在的很多问题。

比如自己写的写的小程序出了问题,不会解决了就叫老师帮忙,虽然说一定意义上增加了师生之间的感情,但是会养成一种依赖的心理,碰到问题了个想到的是求助而不是自己独立解决,所以以后要多多锻炼自己的信心和增加自己的能力,争取做到老师不在身边的时候也可以完成一些简单的程序编写与错误排除。

还有自己的基础知识不扎实,遇到的问题,没有很好的逻辑思维,亲自编写一个陌生的程序的时候会有种无法下手的感觉,找不到突破口。

通过实训,逐渐理清了顺序,对于简单的程序和一些相对比较繁琐的嵌套,循环,不在是看着一头雾水。

其实只要理清了思路,把基础知识掌握了,然后有条不紊的分析,一步一步理解,C语言还是很有意思的课程。

自己亲自动手编写程序让我增加了对C语言程序开发环境的了解,在上课的时候老师就讲,学习C语言最重要的是学习C语言的逻辑思维,不管以后从事什么行业,学习C语言都对自己的职业很有帮助,如果是从事编程工程工作的话,就更有帮助了,即使以后的编程工作可能不用C语言,但是拥有扎实的C语言基础是对工作很有用的。

当初在初步接触C语言的时候,看着一堆“奇形怪状”的符号,觉得甚是无聊,通过这次实训,摆脱了那种似懂非懂的状态

感谢学校安排这次实训和老师的耐心讲解,让我学到了很多知识,在实训过程中,同学之间的相互探讨,老师的循循善诱,最终让我们达到了举一反三的效果,在学知识的同时,也增加了同学老师之间的感情。

希望以后还会有更多类似的实训课程,在有限的大学时间内学到更多的实用技能,为以后的工作打下一个良好的基础

商务英语口语实训心得体会3篇

商务英语口语实训心得体会3篇  作为一门应用学科,商务英语既要让学生学习丰富的商务知识,又要学习商务方面的各种英语表达,提高商务英语综合水平。

下面是商务英语口语实训心得体会,希望大家喜欢。

  篇一:商务英语口语实训心得体会  通过大量的口语练习和实践,逐步培养学生敢于开口说英语,培养较为正确的语音语调。

重点训练交际功能,培养和提高学生用英语进行口头交际的能力,加强培养学生看图说话、叙述及辩论能力,并逐步丰富口头词汇量及功能短语和句子,同时帮助学生了解主要英语国家的文化背景和生活习俗。

通过本课程的学习,学生初步学会就日常生活中的一般情景进行恰当的交谈;能比较准确地表达思想,重点训练学生较连贯地用英语表达思想,丰富口头词汇和句型;能在口头表达英语时注重中西方文化的差异;能使用得体的语言,语音、语调较正确,语流较顺畅,表达的句子能较好地传情达意;经一定的口头准备后,能就社会生活中的一般话题进行连贯发言(3-5分钟);对日常话题能初步学会用英语进行辩论。

  在加强英语语言基础知识和基本技能训练的同时,重视培养学生的实际使用英语进行交际的能力。

以培养学生实际运用语言的能力为目的,突出教学内容的实用性和针对性。

  不仅要使学生系统地掌握了英语日常口语,了解了语言的文化含义,能使用本族人普遍接受的语言,更重要的是要促进了学生思辨能力的形成与发展,提高学生运用知识思考分析问题、提出见解的能力。

  篇二:

急!英语听力实训报告总结怎么写啊?

关于英语听力,经过的一段时间的学我发语听力并不难的。

首先必须在试题发下之后先阅读一遍,将有些问题的关键划出来,让自己能够有个大概的理解,使得自己在听的时候不那么仓促、盲目

只能输这么多

plc实训报告

经过了一周的 专业课堂的实训,从中学到了很多,也感悟了很多。

之前对这门课没怎么深入的学习,学到的东西自然而然就很少,很多的工具都不懂得用,导致之前很多效果都弄不出来。

原因是少做。

现在通过建立一整栋建筑的模型,总体地运用各类工具。

从不懂到懂,再到熟练。

这就是此次实训所达到的成果。

在实训过程中,我学会了如何建模以及附加材质。

在建模和附加材质的过程中,我又进一步的掌握了各种工具的功能及运用。

当然,也遇到了一些难以解决的问题。

比如材质的附加,总是弄不了逼真的效果。

后来通过请教同学得以解决。

想要真正做好一件事不容易。

这是我从中的体会之一。

一个团体的合作非常重要,也是项目取得成功的关键。

一个属于团体的事单靠一个人来完成是一件艰巨又辛苦的事。

所以说责任心相当重要。

通过实训,认识了自己的很多不足,知道了自己知识的薄弱。

这是体会之二。

必须要努力学习,才能更好地面对未来。

物流实训报告怎么写

实习报告 一:实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习,实习时间共计三天。

在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。

为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二:实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

三。

实习时间: 2009年4月18日——2009年4月21日 四。

实习地点: 重庆中铁快运有限公司 五。

实习过程: 第一天,上午,在校集合,服从指导老师安排。

下午,到达公司参观,有业务经理张斌接待我们。

我印象最深的是配送中心,因为第二天我们就要在配送中心实习。

物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。

物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。

属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。

又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。

重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。

其配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势,作业水平不断提高,旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。

第二天,一整天,我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习,各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾,在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。

第三天,全体集合,跟着指导老师告别了重庆中铁,回到了学校,并写出了总结。

六:实习总结: 在配送中心虽然只待了一天,但仍发现了不少问题: .各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理; B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一; C.野蛮装卸导致货损、货差率过高; D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费; F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 针对上述问题我谨提出一点浅见: A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低; B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。

为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

C.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境,增加员工对公司的认同感和归属感,自觉抵制野蛮装卸搬运行为; D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。

确保企业物流的有效发展。

减少和降低不必要的资源浪费。

F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。

最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六.实习感想: 刚到公司,对于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。

只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想: 刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。

只是知道它包括:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。

但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同,它的实际操作不是想象中那么的简单,它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。

通过实际一天半的简单了解,使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有不发达,但也绝不落后,只是一些中国国情制约了其发展。

譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢,导致货物运转速度慢,货物信息不易掌握,再譬如员工职业素养不高,高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。

八。

总结: 总而言之,虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。

同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

非常感谢重庆中铁能够给我这次机会,让我受益匪浅,也感谢学校给了我这次机会,为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验,奠定了基础。

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