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银行押运制度心得体会

时间:2013-06-25 22:01

武装押运安全规范教育心得体会

武装押运安全规范教育心得体会(仅供参考)岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了,武装押运心得体会。

2009年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。

作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。

认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。

除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。

其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹,心得体会,武装押运心得体会。

另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。

在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。

从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。

在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。

首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风。

押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。

在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。

作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。

中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。

一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。

在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!5、认清自我,找出差距。

在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。

如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。

在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。

全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之,在过去的一年中,我即取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服空-难,再接再厉,从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用,决心为押运事业做出巨大的贡献!

银行安保员个人被评为先进心得体会怎么写

篇一:银行安全保卫工作心得体会  今年上半年以来,我部门在上级部门的正确领导下,认真贯彻落实总、分行年初工作会议精神,紧紧围绕以控案防险为工作目标,坚持以防为主,以查促防的指导思想,加强队伍建设,强化经警队伍管理,营造了“安全为大家,人人保安全”的良好氛围,在工作中取得一定的成效,实现了“年内无事故、安全有保障”的良好开门红,秉承我行积极的工作思路,负责的工作理念,踏实的工作环境,现将保卫部上半年工作总结如下:  1、狠抓思想教育、增强安全防范意识  强化安全责任制机制,抓好防范保安全,强化责任是关键,我行从健全组织领导机构入手,严格落实“一把手”负责制,把目标管理摆在重要位置,横到边,竖到底,不留死角,层层签订目标责任状,并实行安保责任专项考核管理,强化领导责任和全员参与意识,一级对一级负责,各支行一把手带头认真贯彻落实保卫工作,学习安全保卫会议精神,定期研究部署保卫工作,我部门经常性的深入各支行开展安全检查,时刻注意掌握各支行安全动态,及时解决保卫工作中存在的问题。

  二、强化案件常识,严格落实案件防范学习  坚持安全常识学习和教育,定期开展培训及演练,充分做到总行及公安机关的文件、案件通报要及时学习传阅,安全保卫工作的基础常识要掌握,消防和安防设施设备基础操作要熟悉,规章制度要牢记。

  3、抓队伍建设,提高安全防范技能  (一)加强经警队伍建设,按照市公安局和总行的要求,我分行今年对经警队伍调整,实行建档建册,统一管理,定向分配,建设一支政治思想好,文化水平高,工作认真负责,年纪轻的哈行队伍,  (二)加强技能培训,今年上半年组织我行经警队伍集体训练,观看防抢演练,参与多项集体活动,提高经警队伍的思想觉悟,为调动经警的积极性和创造性,积极改善和落实经警队伍的驻押环境及伙食待遇,多次了解经警队员的意见,建议对值班生活设施,休假等方面给予帮助,调动队员的工作积极性,解决了队员的后顾之忧。

  4、抓检查整改,加大安全管理力度  (一)强化了检查整改,为促进安全保卫工作制度、规范化,落实检查效果。

年初我部根据总行安全保卫专项会议精神,制订了安全保卫检查实施办法和违规违纪处罚细则,采取常规检查及定向抽查相结合,不定期调阅监控来掌握各支行安全保卫工作的动态,加大检查力度,排查漏洞,督促防范,消灭隐患。

  (二)严格“三项”管理,一是严格了解押运安全管理,坚决落实押运安全制度,规范押运操作规程,确保营业网点封包接送安全,实现押运无事故。

二是严格了解分行及各支行营业、守库、监控的安全管理情况,是否按制度执行,是否有管理漏洞,是否不按时检查,以实现网点安全无事故。

三是严格了信息档案管理,有档可查,有据可依的原则,建立一份完整的全行信息档案,对于员工的思想行为隐患及时排查,及时指出,及时消除。

中国农业银行员工违反规章制度处理办法学习心得

员工违反规章制度处理办法第一章 总则第一条 为严格执行各项规章制度,强化内部管理,维护正常经营管理秩序,保障(以下简称本行)资产安全、稳健经营和有效发展,根据国家有关法律法规和金融规章,制定本办法。

第二条 本办法所称违反规章制度行为是指本行员工违反国家法律法规、金融规章,以及本行各项基本制度、管理办法、有关规定、操作规程和实施细则的行为(以下简称违规行为)。

第三条 本办法规定的有关责任人员,是指不履行或不正确履行职责,对违规事实的发生负有责任的员工,包括高级管理人员、主管人员和一般员工。

高级管理人员是指任职前需由银行业监管部门核准任职资格的人员。

主管人员是指各级行内设机构负责人(包括正职和副职)、营业网点负责人及会计主管。

一般员工是指除高级管理人员、主管人员以外的其他员工。

第四条 对违规责任人员的处理原则:(一)制度面前人人平等;(二)以事实为依据,视违规情节、后果等情况作出适当处理;(三)引发案件的,从重或加重处理;(四)涉嫌犯罪的,移送国家公安、司法机关处理;(五)国家法律法规、金融规章对违规行为的处理有特别规定的,从其规定。

第五条 本办法适用于本行所有员工,包括与本行签订劳动合同的人员,以及未与本行签订劳动合同但存在事实劳动关系的人员。

已与本行解除劳动关系的人员,经查实在本行工作期间有违规行为的,按有关规定提出处理建议,移送有关单位处理。

退休和内退

中国人民银行守库押运的工作是什么

眼我到单位工作已经一年半了。

这一年多来是我人生旅途中的重要一程,期间在领导的培养帮助、同志们的关心支持下我逐步完成着从象牙塔到解放军人、从解放军人到押运队员这种环境和角色的双重转变和适应。

岁首年终,我静心回顾这一年多的工作生活,收获颇丰。

现将我这一年来的工作情况总结如下:一、自觉加强理论学习,提高个人素质自觉加强理论学习,提高个人修养。

大队浓厚的学习氛围深深的感染着我,我积极参加大队组织的各项学习活动,并注重自学,认真学习了公司传达的各项会议精神、和公司领导提出的十个零和十个百分百等,进一步提高了自己的理论水平与政治素质,保证了自己在思想上和公司保持一致性,强化了踏实肯干的自觉性。

其次,在业务学习方面,我虚心向身边的同事请教,通过多看多听多想多问多做,多向先进车组和车长学习。

努力在尽短的时间内进入到先进车组的行列。

同时,我还自觉组织车组学习各项规章制度、业务理论典型、防抢劫教案等。

加强队员业务熟悉度,提高防安全无事故的认识。

二、提高警惕,防微杜渐。

一些事故隐患往往只是蛛丝马迹,不细心观察就很难发现。

把关键的“细节“把握好,安全工作就有了可靠的保证。

一是必须做到工作与安全相结合。

这就决定了预防事故案件不能单一防,孤立抓,否则只能是防不胜防。

只有把安全工作渗透到各项工作之中,与教、管、训有机结合,贯穿于工作的全过程,才能做到事半功倍,发挥安全工作的整体效能。

二是必须做到“四个不变“。

即:人员调整,抓防事故工作的思路不变;任务转换,抓防事故工作的决心不变;工作繁忙,抓防事故工作的精力不变;形势好,抓防事故工作的劲头不变。

三是要全员参与,全程跟踪。

安全工作绝非一人一事一朝一夕之功,这就要求我们要充分发动队员,在进行思想教育、安全常识教育,提高队员自我防范能力和相互监督的基础上,领导要对队员日常工作和生活的各个方面进行全程跟踪监督,切实做好安全防事故工作。

三、深入分析问题,善于总结经验。

我觉的单位或个人对一个时期或一个方面的工作进行全面系统的回顾、分析和研究,从中找出经验教训,引出规律性的认识,并形成文字,用以指导今后的工作,是很有必要的。

而一些事实证明,有些队员在总结安全工作经验和教训的时候,带有明显的任务式完成和应付检查的心理。

一个阶段或全年的安全工作总结基本由某一个人来完成,在完成的质量上是没有保证的,有些基本上是套用以往的,甚至有的是全篇照搬,改变一下日期,就算是完成了全年或一个阶段的安全工作总结,这种敷衍安全工作的做法也曾使一些队员付出了沉重的代价。

一年多来,我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,比如工作能力和创新意识不足、业务理论水平有待提高等。

今后我将努力做到以下几点,希望领导和同志们对我进行监督指导:1、自觉加强学习,向业务学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身个人修养,强化为押运重于生命、守护重于泰山的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的守押队员。

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