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野外控制测量心得体会

时间:2016-06-06 10:26

测量实习心得

测量实习总结 测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。

测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。

在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。

构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统想到马上要去野外实习,说句实话,那天晚上挺兴奋而又激动的。

分好组后,凭借着班委的职位,我被荣幸的推上了组长的的位置,既荣幸,肩上的胆子又重了起来。

因为不再是一个人特立独行,我所担起的是一个组的重担,一不小心,害的不是我一个人,而是一个组。

被挂的滋味,我想谁都不想去尝。

所以,我要很小心的负起责任,尽心尽力,做好一个组长同时又是一个组员该做的。

就这样,进入了测量实习的第一天。

来到了陌生的环境,并没有一种措手不及的感觉。

相反,感觉很新鲜。

周围的环境很美,实习环境如此,理所当然,实习的心情自然很好,效果,不言而喻

第一天,实习的内容是导线测量。

最为组长,当然,考虑到的首先应该是组员。

先让他们去熟悉仪器,所以我自告奋勇的前去做控制点,说句实话,寻找控制点也并没有我想象的那么轻而易举,要眼观大局,前后保持良好的通视,上一个点还要为下一个点做服务。

花费了将近一个上午的时间去寻找控制点,奔波在田野,悬崖边,很累很累,但无论如何,这都是必须要做的,没有控制点,后面的测量任务,全都无法完成。

休息了会儿,又加入到了他们测量的任务中,当我去看测量数据时,我发现大家没有用盘左盘右测,就提出了采取这种方法的意见,可是我善意的意见,被无情的驳回了。

因为不久前,索老师曾带过我在校园里做过控制点,当时就看到索老师采用的就是这种方法。

可是某个同学的固执,让我妥协了。

果然,悲剧来了,当我们测到公路,测量任务快要接近尾声时,正好被索老师撞个正着,看罢数据,顿时火冒三丈,我也被骂的连连点头,啥话都不敢说,毫无疑问,重测的结果正等着我们呢。

就在索老师刚走不久,大家就都在想着如何是好,于是好几个同学提出改数据的想法,因为重测就意味着又要重新辛苦一天,外面的太阳可是毫不留情的,悬崖边的大沟更是让人望而却步。

但是,科学是严谨的,来不得半点虚假,如果将来步入社会,还是这样马虎行事,其后果不堪设想。

就好比一座桥梁,本来桥墩之间放样为XX米,因为马虎,放样为其他数时,其受力情况必大受影响,所以桥梁的垮塌就会成为必然事件,其后果,无疑是后怕的。

所以,这次我并没有妥协,坚持己见,无可奈何,他们也只得听我的,就这样第二天我们重新进行了控制测量,处理好数据时,闭合差在限差之内,就这样两天的导线测量,圆满宣布成功。

第三天也来了,任务是水准测量。

虽然上次测量竞赛我报的三四等水准测量没有拿到奖项,但总体感觉三四等水准测量还算简单吧。

任务也相对较为轻松,但是轻松并不是放松,我们还是边测边算,保持前后视距大致相等,误差控制在三等水准测量范围内。

采用的方法是黑红面尺法,后前前后,黑黑红红。

就这样,不慌不忙的,两天的时间里我们组,结束了三四等水准测量的任务。

第五天如期而至,任务是用全站仪进行碎步测量,要知道,我们组在与其他组不同的是,我们组的房屋奇多,这可加大了我们测量的难度,但是既然被分配到这块地方,就得执行,就必须的测,充分调动大家的积极性,发挥我们全组的聪明才智。

从房屋到农田再到悬崖,我们测了260多个点,爬上爬下,好几次掉到了沟里,还有一次栽进了玉米地里了,悲剧!说句实话,确实非常累

可最终我们还是在规定的时间内完成了碎步测量的任务我们将测得的数据传输到电脑里,利用Cass软件进行软件绘图,这可是个相当艰巨的任务,因为我的水平有限,于是就将这个任务交给了同组的一个电脑高手,对他来说,这个任务也是相当的棘手。

摆弄了电脑好久,也只是能将数据导入进去,至于绘图,他也是一筹莫展,因为数据实在太多,头都弄晕了。

草图在手,也是无从下手,只好将这个任务暂时先放一放,慢慢来,不能着急,越急就越容易出问题,越没有信心。

第七天,和第五天第六天的任务是相同的,都是地形图测绘,只不过,用全站仪测绘,是现代较为先进的,适用范围较广,而第七天的任务是用量角器配合经纬仪进行地形图测绘,是较为传统的方式。

但作为一种方法,掌握它也是必须的。

知识是无尽的,并不是“过时”的东西就不再重要,学习是思维的一种锻炼,往往能够做到举一反三,创新出更加先进的事物。

小组商讨如何开始时,遇到了一大难题,就是这个1:500的比例不好用,因为较大,需要好几张纸拼起来才能完整的反映整个地形图,想了很长的一段时间,最终把这个图纸的坐标给弄好了,并且把控制点也都展绘到图纸上了。

同时,还迎来了好多小组的借鉴。

慢慢的一步一步的展汇,就当这个任务快要结束时,第八天的中午我们得到了索院长的慰问。

很是激动,向她汇报了小组的测量情况。

同时她又交给了我们第二组和第三组一个任务,去照顾生病严重的盛冯良,在和大家讨论后,我和第三组的王岩搭上索院长的车一起去了兰州。

照顾两天后,我和王岩被其他的同学给换下了,拖着一身的疲惫,本不打算回金牛山继续测量的,可是考虑再三后,还是觉得既然测量,没有什么特别的原因,还是应该要坚持一下子,善始善终么

小伙子,这点苦都吃不了,那就不叫小伙子了

搭乘着汽车我们又来到了实习基地,站在远处,我看到了我们小组的同学们,一个个十分认真的进行坡度测设。

那种专注的表情让我甚是感动。

一和他们在一块儿,他们就问这问那,关心盛冯良的病情如何如何。

同学之情如此,足矣

很快,我又和他们一块儿进行测量了,那种感觉很充实。

很快乐。

还是同学最好。

这是我一直心存的小想法。

十天的测量就这么结束了,很快,仿佛转眼间就没了。

一路上收获了知识,增长了见识,培养了友谊。

我很满足。

通过这次测量实习,让我对实验仪器更加的熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

虽然皮肤被晒黑了,但收获的却是我终身受用的,实习的真正目的也就达到了。

建筑工程测量实习报告

测量实训心得 付天生 轨道巡检1002班 03310100309 在学校为期3周的测量测绘实训中,我学到了很多实际的知识,也悟到了许多令我受益匪浅的道理。

经过本次实训我主要总结了一下几点: 一、 实践的重要性 经过上学期的理论学习,我对测量测绘有了一定的了解,通过这次的实训,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的认识,也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。

从这次实训中,我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的,才能更好地为公司乃至社会服务。

二、扎实的理论基础是提高操作水平的坚实基础 有课堂上学习理论知识时,感觉到枯燥无味,但当真正实训后,我才发现专业的理论知识是多么的重要。

如我学的测量平差、绘图、轨道测量等等,这些知识是必须知道的,因为在日常工作中要处处用到。

但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的,而要是精通

三、谦虚好问,有错就改 这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富,这次实训也让我深刻的了解到,在工作中和伙伴沟通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。

如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。

刚刚接触实际工作,生疏和错误是在所难免的,但出现问题并不可怕,可怕的是不能正视问题,和改正错误。

所以,在工作中,一旦出现错误,一定要敢于面对,及时改正,这样才能使自己不断进步。

对于自己这样一个将要步入社会的人来说,需要学习的东西还很多。

四、使自己思想成熟 在实训中,我不禁学到了很多书本中学不到的知识,也让我跟人更加的成熟和坚强。

在实训工作中,当我遇到问题时,不找借口,多向同学老师询问、学习。

每天的工作重复而繁琐,有些时候甚至感到乏味,但我认识到,这是自己的本职工作,需要我们认真对待,否则,没有一颗不畏困难的坚强的心,即使再简单 基本的工作也是做不好的。

只有在自己的工作岗位上踏实工作,不断学习,积极进取,坚持不懈的超越自己,才不会平庸。

五、善于总结 工作能力的提高,很大程度上得益于对工作的总结。

积累各方面的经验,要有创新才能坚持。

只有这样,才能更好地做好自己的本职工作,使自己不断提升,迅速腾飞。

经过三周的实训,我基本上完成了自己的任务,达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。

同时我学到了如何与伙伴分工配合。

对于每个将要不如社会的大众学生来说,实训是必须的一段经历。

在实训期间,我拓宽了视野,增长了知识,让我学到了很多在课堂上学不到的知识空间与技能。

作为一个工程专业的学生,在书本上学到到很多理论视乎很通俗易懂,但从未全过程,系统的实践过,也许只有这样真正参与到实训当中去,才能体会到难度有多大,只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己的能力欠缺和知识的匮乏。

除了学到了基础知识以外,还让我学到了与人沟通合作的技能。

航空摄影地形测量技术总结报告

安徽省池州长九(神山)灰岩矿项目物流廊道工程地形测量技术工作总结批准:审核:校核:编写:中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院2016年3月一、任务概况受中电建安徽长九新材料股份有限公司的委托,中国水利水电第八工程局有限公司科研设计院对安徽省池州池州港牛头山码头码头至神山区域进行1:1000地形图测绘。

野外数据采集于2016年2月22开始,3月12日结束,室内成图于3月15日结束。

任务分成三块区域,根据设计的物流廊道设计方案设计飞行区域,采用无人机航测进行1:1000地形图作业。

二、测区自然地理概况和已有资料情况2.1测区自然地理概况测区位于安徽省池州市西南方向,为亚热带季风气候区,气候温和,雨量充沛,光照充足,无霜期长,四季分明。

318国道至神山测区基本呈带状分布,地形较为复杂,主要包含工业厂矿,农田及山区,测区内居民散落分布,交通便利。

本次航测时间正处于长江流域梅雨季节,给航测工作带来一定影响。

2.2飞行空域状况测区位于乡镇区域,无人机飞行高度小于1000米,属于开放的低空空域。

附近没有军事区域,无民用机场,不在机场空域,民航航路上。

飞行空域情况良好。

2.3人员配备根据本次测量要求,经过对测区的实地踏勘,在充分了解该测区的特点,线路特征以及实施难度的基础上,我科研设计院测量中心组织了精干高效的测量队伍,投入12人到本次测量任务中。

急求一篇测量实训报告,最少1500字,谢谢啊

一.实习时间:  。

  二.实习地点:  。

  三.小组成员:  组长:。

;组员:。

  四.指导教师:  。

  五.实习目的:  实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。

通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

  六.实习设备:  DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50*50图纸等。

  七.实习内容  1. 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;  2. 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;  3. 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;  4. 绘图。

  八.实习步骤:  1. 水准测量:  (1)水准测量原理:  水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

  设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。

如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:  HB=HA+hab  HA+a=HB+b  HA=HB+a-b  B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即  Hi=HA+a  HB=Hi-b  (2)水准测量的外业施测:  1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

  2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。

这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。

每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

  3)水准测量的检核  计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

  测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。

变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

  闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即 ,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

  4)水准测量的内业计算:  检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。

  2.导线测量:  (1)导线测量概述:  导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。

由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。

  角度检核条件:  多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,  应满足限差要求,其中n为多边形角个数。

  坐标增量检核条件:  上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。

  (2)导线测量的外业工作:  导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。

  1)踏勘选点及建立标志:  在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位置,并建立标志。

  选点时应注意下列事项:  ①相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。

  ②点位应选在土质坚实,便于安置仪器和保存标志的地方。

  ③导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量  ④导线边长应大致相等,其平均边长应符合表6-3所示。

  ⑤导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。

  2)测角:  导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时,取其平均值。

  3)量边:点间距离已经给出,无需测量。

  (3)导线测量内业计算:  导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

  计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错  算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。

  1)准备工作  将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表6-6,起算数据用单线标明。

  2)角度闭合差的计算与调整  ①计算角度闭合差 n边形闭合导线内角和的理论值为:  式中 n——导线边数或转折角数。

  由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和 不等于理论值 ,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即  ②计算角度闭合差的容许值 角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。

各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:  如果 > ,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

  如果 ≤ ,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

  ③计算水平角改正数 如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:  计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即  ④计算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所测水平角加上  计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180˚。

  3)推算各边的坐标方位角  根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。

  本例观测左角,按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角,填入表6-6的第五栏内。

  计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

  4)坐标增量的计算及其闭合差的调整  ①计算坐标增量 根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。

  ②计算坐标增量闭合差 实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的 、 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,即  ③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK  WD=  导线全长相对闭合差WK  图根导线的WKP为1\\\/2 000。

  如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。

  如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

  ④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。

以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即  ⑤计算改正后的坐标增量 各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量,即  3.碎步测量:  (1)碎步点的选择  碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。

对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

  (2)经纬仪测绘法  观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

  操作步骤如下:  1)安置仪器。

安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

  2)定向。

找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

  3)立尺。

立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

  4)观测。

转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

  5)记录。

将所测读数依次填入手簿。

  6)计算。

按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

  7)展绘碎步点。

  4.绘图,如附图所示。

  九.实习中引起的误差原因及解决方法:  1. 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:  (1).仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

  (2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

  (3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

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