深航持刀纵火事件心得体会700字
，由浙江台州飞往广东广州的深圳航空ZH9648航班上，发生一起乘客非法干扰航班事件。
机上一名乘客向新京报记者回忆，一名男子在飞机上两次点火，均被机组人员扑灭，该男子还拔刀威胁机上乘客，最终被机组人员和乘客合力制服。
中国民航中南地区管理局通报称，一男子在机上企图纵火未遂，目前已被警方控制，事件正在调查。
另据广州白云机场通报称，事件中无人死亡，但造成2人轻伤。
“这是一件不可想象的恐怖事情，幸好有惊无险。
”《航空杂志》副主编王亚楠认为，在这起事件中，涉事男子能将刀具、打火机等违禁品带上飞机，暴露了台州机场在安检上的重大漏洞。
“这也给民航安检提了一个醒。
” 据他介绍，目前国内民航安检级别共分4级，无论哪一等级的安检，都是机器加人工双重检查，而安检等级的差别，最关键在于开包率上，“二级安检要求开包率不低于50%，四级安检就要求100%。
” “只要有X光扫描仪，按理来说违禁品都能显形。
”他分析，刀具能带上飞机，有可能是嫌疑人对刀具进行了一定的处理，导致安检仪无法辨别出。
至于打火机，他表示，由于体积较小，嫌疑人可以通过遮盖、隐藏等方式混过安检。
“除了刀和打火机，如果嫌疑人真的还带了汽油上飞机，这实在难以想象。
” “违禁物品能出现在飞机上，就说明地面安全保障环节存在问题，尤其是机场安检可能存在漏洞。
”曾供职于贵阳机场安检站的民航安全研究人士温新寿也告诉新京报记者，火种、汽油以及刀具都属于民航法定的违禁物品，不能随身携带登机。
他表示，在调查结果尚未公布前，无法对问题环节妄下定论，但违禁物品出现在飞机上，不排除地面民航安检人员疏忽大意，让作案者钻了空子的可能性。
嫌疑人将面临何种处罚
律师认为，疑犯涉嫌放火罪和暴力危及飞行安全罪.
互联网020运营模式心得体会
南航官网：“头等舱休息室享用资格：VIP旅客 （附注 1） 头等舱、公务舱旅客 （附注 2）”所以当然可以。
乘坐头等舱的旅客，无论是明珠休息室、头等舱休息室还是VIP休息室都可以享受。
储备干部
可以参照下面这个结合自己的实际改一下：关于农民工工作环境的调查报告 摘要：随着中国经济的日益发展和交通状况的日益改善，务工人员的流动也日益频繁。
由于在城市能够找到报酬相对较高的工作，许多原本生活在农村的人来到城市寻找工作以改善自己的生活。
这些外出的农民工得生活状况和工作环境究竟如何
为了切实的了解外出农民工的工作环境，特此展开此次调查。
此次调查以杭州郊区小型工厂和个体户为主体，深入走进农民工的生活，以寻求相关信息。
关键词：农民工、工作环境 一、概述 根据我校思想政治理论课实践教学环节实施细则的要求，思想政治理论课校外社会实践将于今年暑期展开。
为了完成我校这一暑期实践教学环节的任务，特此展开了此次调查。
此次调查主要采取实地参观、实习和访谈的形式，以在杭州郊区小型工厂和个体户中从事工作的外来农民工为调查主体，以切实了解这些农民工的工作环境而开展的。
通过实地的参观和访谈，基本掌握了这一地区所调查的范围内农民工的工作环境现状，和一些突出问题，并提出相对的改善意见。
经过这次调查我自身也有很多收获。
二、活动的展开 工作环境不仅包括工人工作所在地的生态环境，还包括工作中的人际关系，住宿和饮食的环境，工作之余的生活状况（精神文明生活）等等许多与工人工作息息相关的各类各式各样的周边环境的总和。
一个好的生活环境能够让人工作愉悦，身心健康，十分有助于提高工作效率，丰富精神生活，可以说有一个好的工作环境往往能够事半功倍。
由此可见，一个良好的工作环境是极其重要的。
为了能够更好的了解外出务工的农民工的工作环境究竟如何，以便更好的改善农民工的工作环境，特以此次暑期实践调查为契机，开展了对杭州城东农民工的工作环境的调查。
杭州城东郊区地形复杂，街道纵横，工厂种类和数量众多，情况十分不利于个人开展逐一的参观和调查。
所以我对工厂进行了分类，主要对从事轻工业加工和物流运输的工厂和工人进行参观和访谈。
对于工厂数量多这一点，我采取了随机抽取的办法，对于同一地点的同一类型工厂，只随机挑取期中的少数几个进行参观和调查。
出于此次实践的人数要求（人数不得多于两人）和经费上的限制，本次社会实践无法采用问卷调查的方式展开。
确定了调查的地点和调查方法，接下来的就是实地的考察。
我首先来到杭州五堡的一些小型服装加工厂、物流公司和一些辅料加工厂。
在说明来意后，大部分的工厂管理人员同意了我对其公司的工人的访谈。
随后我来到七堡和九堡的物流公司，布料、罗口加工厂和当地的一些外来人员开的小商店和早点铺进行参观和考察。
为了便于统计，在访谈中我提的问题比较集中，主要有以下问题： 1 您对您的工作环境是否满意
2 哪些地方不满意
3 您希望您的工作环境在哪些方面能够改进
4 如何改进
大部分工人对我提出的问题做出了详细的回答，通过与他们的交谈，我也具体了解了这些工人的工作环境现状。
另外，我也在这些考察地点的周边进行了观察。
对当地的生态环境和娱乐设施进行了考察。
不同的地点周边的生态有着比较大的差异，娱乐设施和娱乐生活也有一些不同。
这也在访谈中影响了农民工对我提出的问题所做出的回答。
通过此次调查，我共走访了杭州城东二十余家各类的工厂和公司，与不同年龄段不同性别的农民工进行了对话，并记录了部分访谈的结果。
在现有的时间、精力和经费的前提下，我走访参观了最大范围、尽可能多的各类工厂和个体户。
所以，调查所得出的结果也是当前条件限制下最为准确的。
三、结果统计与分析 通过实地调查参观和访谈所得出的结果比较分散，我对这些结果进行了统计和分析。
主要将访谈的人群在年龄上进行了分类，再在不同的年龄段的人所得到的反应进行归纳和统计。
通过调查发现，大部分的农民工每天的工作时间都很长，基本没有节假日，所以工人的工后生活是极其匮乏的。
实地参观发现，农民工的工作所在地生态环境也不是很好，天然的河流都有严重的污染，这主要是工厂的污水和生活污水排放所导致的。
对于访谈所的出的结果分析后得出：只有30%左右的人对自己的工作环境感到满意。
年龄在20~30岁的工人有70%左右觉得工作时间过长，年龄在40~50的工人有40%左右的人觉得工作时间过长，而30~40岁的工人则只有20%左右觉得工作时间过长。
在精神生活方面，20~30岁的工人有70%左右的工人觉得精神生活匮乏，30~40岁的工人有14%左右觉得精神生活匮乏，40~50岁的工人有15%左右觉得精神生活匮乏。
在卫生环境方面，两成左右的农民工觉得自己所处的工作地点环境差，七成左右的农民工觉得工作地的卫生环境与自己的农村老家差不多，只有不到一成的农民工觉得工作地的环境要好于自己的农村老家。
在食宿方面，30%左右的人觉得需要改善伙食条件。
40%左右的人觉得需要改善住宿条件。
在娱乐设施方面，大部分人表示不关注。
在对工作环境的改进方面，觉得要缩短工作时间、制定规定休息日的人最多，其次是改善食宿条件。
对于精神生活和卫生条件，觉得需要改进的人较少，大家都表示能够忍受。
对于如何改进，大家都没有给出明确的方案。
大家表示，如果追求高福利，很难找到待遇高的工作，而缩短工作时间必然会降低自己的工作报酬。
对于降低报酬换来好的工作环境，大家都表示宁愿工作环境坏点也会寻找报酬相对较高的工作，因为自己出来城市寻找工作的初衷就是找个工资高的工作以补贴家庭开支。
在参观的过程中我也发现，我看到的农民工们都比较忙，大多都是在边工作的时候和我进行的交谈，为了生活他们都在努力工作。
通过统计的结果和参观不难发现，来杭务工的农民工所处的环境都不是很好，大多数务工人员并不是很在乎自己的工作环境，相对于良好的工作环境，较高的报酬会更吸引农民工。
调查还发现，大型工厂的工作环境普遍要好于小型工厂，但是小型工厂的工人拿到的工资会更高，工资的变动幅度也更大。
四、活动的意义与总结 通过此次暑期时间调查活动，我收获颇丰。
这是我第一次参加这种实践调查的活动。
实践是一件很具意义的事情，在实践中能够学到书本上没有的知识，增加社会实践能力，我们必须在实践中来检验自己所学的知识，尽管有时候会认为，书本上的知识根本用不上，但是，具备了知识也就等于具备了学习的能力，所以，我想实践的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。
在这次实践中，我不仅在实地参观中学习到了一些工厂的管理模式，而且在与工人的交流中锻炼了如何与不同的人进行交流。
与人交流是一种重要的技能，无论是在学校还是以后的工作中，能够更好的与人交流是成功的一大关键。
这次实践中，我还锻炼了自己的意志和勇气，让我有了努力做好每一件事的决心。
总之，在这次的实践中我学到很多书本上没有的东西，这些东西无论是对我以后的学习、生活还是工作，我相信都是很有帮助的。
这次实践最总要的就是让我知道了当前农民工的基本的工作环境现状，这也是本次实践的目的所在。
看到农民工们在这样的环境下努力的工作，我没有理由让自己懈怠，我们现在又这样一个好的学习环境，是不是更应该努力的学习呢
当然，此次实践活动还是存在缺陷的。
由于条件限制，我无法扩大自己的调查范围，不能去更多的地区，更多的企业，调查更多的农民工。
由于调查的范围偏小，访谈的人数不多，由调查得出的数据和由此分析出的结果，不能精确的表现当前的问题，也不能代表当前杭城所有的农民工工作环境现状，但是，这些得出的结论在一定程度上是能够反映我所调查地区的农民工工作环境的基本情况和他们对自己工作环境的感受的，因此，调查结果也是有一定的参考价值的。
对于此次实践调查，我觉得可以有一些改进。
可以将小组的人数限制扩大，给每个小组固定的题目和经费，并派指导老师协助指导。
多一点的小组人数能够让我们的调查范围扩大，用问卷调查的方式能更直观的得出结论，也更便于分析。
这对于提高实践调查的准确性有很大的帮助。
指导老师能够在细节方面给我们这些第一次做这样的实践调查的同学很大的帮助。
无论如何，这次的社会实践活动还是让我有很大的收获，也让我知道了很多自身的不足，给了我自我提高的目标。
航空公司的航线收益管理员工作内容是什么啊
准确的讲属于坐办公室的生产销售一线人员。
每天坐在办公室里10小时以上，盯着中航信的黑屏销售系统，看自己航班的销售情况，看竞争公司的情况，用各种指令调整航班折扣，控制销售。
这是主要工作。
其他的还有制定、申报销售政策，审批团队等等如果做一个纯航线管理员，那么这个岗位压力很大，尤其现在的经济形势，民航受影响很大。
同时运力还在不停的增加，飞机在不断的进，航班在不断的加。
要完成压在自己头上的收入任务很难
