学习企业文化心得体会
学习企业文化的心得体会(精选多篇)第一篇：学习企业文化的有幸参加了新员工培训，通过对企业文化的学习，我深受感动，倍受鼓舞。
企业文化是在一定的社会历史条件下，企业在物质生产过程中形成的具有本企业特色的文化观念，文化形式和行为模式以及与之相应的和组织结构，体现了企业及其成员的价值准则、经营哲学、行为规范、共同信念和凝聚力。
因此，一个企业只要存在一天，企业文化就同时存在。
建设优秀的企业文化就是要用先进的观念管理企业，使员工的心往一处想，劲儿往一处使。
再先进的技术，如果没有掌握再训练有素而对工作充满热情的员工手上，也难以发挥作用。
真正先进科学的企业文化，使能高让每一位员工认同企业目标并为之奋斗的文化。
企业文化的树立，不仅仅是一种公司的宣传手段，最重要的是如何将其落实下去，让公司里面的每一名员工都能深刻的体会到企业文化对公司发展的重要性。
只有当员工深刻的意识到自己的行为是符合企业文化要求的，处处以企业文化来严格要求自己，那么企业文化才能真正的发挥其最终的效果。
企业形成了优秀的企业文化，也就为企业打造了高素质的员工队伍，而这支优秀企业文化武装起来的员工才是企业真正的核心竞争力。
企业文化的功能是鼓舞士气，陶冶情操，塑造知识型职工，培育奉献精神，为提高基层的凝聚力，战斗力提供强大的精神动力和智力支持。
而要实现这一功能，就必须不断增强企业文化的吸引力和感召力。
这是因为，文化的功能是能否发挥的程序最好，
关于企业文化学习心得体会3篇(最新篇)
关于企业文化学习心得体会3篇关于企业文化学习心得体会3篇企业文化简单来说就是一种理念，一种精神，一种目标。
关于企业文化学习心得体会范文1：通过两天的海航企业文化的培训学习,使我们更加深入了解了海航集团创业发展历程海航集团的管理架构,海航集团产业结构,一起海航的愿景.海航集团在陈峰董事长的领导下,从当时的一千万元的启动资金发展到如今涵盖吃、住、行、游、购、娱。
的超大型企业这与海航集团一贯奉行的企业文化和企业精神是分不开的。
海航把为社会做点事，为他人做点事为企业宗旨，追求大众认同、大众参与、大众成就、大众分享。
学习海航同仁共勉十条给我印象最深刻的是：待人以至诚为基石。
人与人之间最根本的莫过于一个诚字。
诚是培养个人善行的土壤，如果每个人待人以至诚，自然能同心协力，相互信赖，这事业将必定成功!海航正是奉行一个诚字，才使企业发展壮大，使海航同仁精诚团结。
共赴这一个伟大的事业中去。
海航正是奉行一个诚字，才能在业内树立起一个极其良好的信誉，使企业走向共存、共荣、共赢。
为推动和谐企业、和谐中国、和谐世界的建设而不懈努力!凡事以预立而不劳对于一个企业如果没有一个长远的发展目标没有一个切合实际紧贴市场的规划，没有一个超前的战略和一个灵活的战术则企业将无法发展壮大。
而对于我们个人如果没有一个长远的人生规划和理想，则这个人生将会失去方向通过学习，我了解到海航的企业文化具有鲜明的特点一个良
宣传思想文化干部培训学习心得体会
中国文化渊源流长，纷繁复杂，没有中国文化产业的振兴，中国特色社会主义就不可能走得长远。
所以，中国文化产业对于整个国民经济，乃至中华民族都十分重要。
因此，需要下大力气去发展中华文化产业。
首先，中国文化产业发展需要一个良好的经济环境。
文化属社会意识，是上层建筑范畴的概念。
因此根据经济基础决定上层建筑，什么样的经济基础决定什么样的文化产业，所以要发展文化产业，首先要有个良好的经济基础。
文化产业是文化需要的衍生产品。
要走一条良性的文化产业路子，必须要有对良好社会文化的巨大需求。
因此必须引导文化消费。
进行适量正当的文化消费。
其次，中国文化产业有多种衍生，需要进行选择。
我们发展文化产业，就需要立足中国，稳稳地实践，不能操之过急。
也不能照搬照抄他国文化经济模式。
这样，很容易掩盖住中国文化产业发展的独特特点，而简单复制了垃圾文化。
文化是一种精神需要。
文化产业的发展折射出经济发展的背景。
文化产业必须适应经济基础的特点。
这样的文化才是中国特有的，土生土长的中国文化。
当然，文化也不是一层不变的。
当文化发展到一定阶段，就会与外来的先进文化产生融合。
中国文化产业的多样性，由此而产生了源于本土的文化与输入性的与中国本土文化融合以后产生的新的中国文化产业之间，有了对立。
这就需要进行甄别。
不能一概而论，社会主义的苗好，资本主义的草不好。
关键是文化的发展能适应经济基础的需要，对中国文化产业的发展是有益的。
再次，凡是没有规矩不成方圆。
在发展中国文化产业最初，必须进行规范文化产业。
建立良好的文化市场经济秩序。
使文化经济的发展有章可循，有法可依。
文化产业发展有个重要的问题。
就是文化与人的结合。
有文化的人，就具有比缺少文化素养的人有价值。
这个提法，在市场经济条件下，是个真命题。
有文化素养的人能更好地贯彻领导交办的工作，处理的事务更贴近人性。
因此，能更获得市场的青睐。
能获得更多的经济利益。
但是，人和人在本质上是平等的。
无论正常人、残疾人，有文化还是没文化，都是平等的。
这是宪法的原则。
那么，如何，体现有文化素养的人与没文化素养的人的差别呢
不能简单化处理。
这就需要建立文化市场。
大力发展文化产业经济。
以使有文化素养的人能够发挥一己之长，为更多的人民服务，得到社会的认同。
发展中国文化产业，需要有一个清醒的认识。
我们国家是发展中国家，人均GDP还很低。
因此，需要实事求是的从自身需要出发走节约的发展道路。
这也是对中国传统文化的精髓的发扬。
礼仪课程的培训心得体会
礼仪心得体会篇一：礼仪培训心得体会礼仪培训心得体会比尔盖茨曾说过，企业竞争是员工素质的竞争，进而是企业形象的竞争，员工的素质高低对企业的发展是至关重要的。
为了提高员工个人的道德修养，塑造员工的职业形象，提升企业的公众形象，服务中心在20XX年1月25日组织服务中心班长助理以上的人员学习了见面礼仪和电话礼仪，整个培训现场内容丰富、和谐活泼、注重实践，各位同事互动交流，更加深入的体会到了见面礼仪和电话礼仪的细节，并给大家取得了良好的效果。
在这次培训中确实学习到了很多东西，以前对礼仪这个概念很模糊，感觉无非就是懂礼貌，经过这次培训，颇有豁然开朗的感觉，不曾想过原来礼仪会有那么多的讲究，不过想来也是，中国本来就是一个礼仪大国，发展至今，礼仪已经蕴涵了中国数千年的文化积淀，可算是中国的一种传统文化了，要想真正学精用精，还是得靠实践。
不经过培训还真不知道礼仪在工作生活那么重要。
孔子曰：不学礼，无以立。
在中国五千年文明发展中，礼仪文化扮演了重要的角色，在今天，生活、工作、事业等都离不开交际，而成功的交际离不开礼仪。
良好的礼仪可以赢得陌生人的友善，赢得朋友的关心，赢得同事的尊重。
良好的礼仪不仅是个人形象的社会体现，还关系到企业形象。
尤其是我们的工作是为小区住户、业主提供服务的，个人的素质修养，直接关系到住户的满意度，关系到公司的利益。
它看似虚无，其实包含在我们没一人的工作生活中，尤其的待人接物篇二：学习
培训心得体会：全区产业转型升级的思考
培训心得体会区产业转型升级的思考201X年4月，参市委组织的赴浙江大学常态下企业转型升级发展”研修培训，通过五天的培训，分别听取了《新常态下宏观经济形势分析》《企业如何经营管理》《企业的机遇与挑战》《装备制造业发展趋势及机遇》《企业的转型升级与战略调整》讲座。
同时，对工业园区和转型升级做得好的企业进行了现场教学，很有启发。
特别是《企业的转型升级与战略调整》讲座，最为贴近我区工业发展的现状。
我区是老工业区，现有工业企业458户,规模以上工业企业92户，其中：装备制造企业48户，硬质合金企业5户，农产品加工企业12户，化工企业10户，其他行业企业17户。
科技型企业78户，占全部企业的17.03%，多数为传统加工企业，科技含量不足，缺乏核心竞争力。
在内外部需求不足，经济下行压力大的情况下，停产、半停产企业占全部企业的三分之一，多数企业经营状况举步维艰。
几位授课老师分别讲到了全球性经济危机是催生重大科技创新和新兴产业的动力，我国正处于产业结构调整和转型升级的机遇期。
当前世界经济面临着四方面的转型，世界经济格局由单级向多极化转型；世界的经济形态从传统工业经济向生态经济转型；世界经济增长动力从传统产业向以新能源、文化产业、有机农业为主导的新型产业转型；世界我觉得要实现经济转型、产业升级在方法上，必须着重强调以下四点：产业转型升级需要发挥政府导向。
转型升级主体是企业，但是政府也是一个重要的参与者，而
学习传统文化的心得体会100字左右
在我们的仔细聆听中，我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。
对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这文字内链_点击实体词 target=_blank>四个字来形容了。
老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。
但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解涟钢，了解炼钢的工艺过程，了解涟钢的规模和组织结构。
想来自己真的应该感到惭愧，虽然在涟钢长大，却还真的不是很了解涟钢。
对涟钢的建厂历史，产量，规模，所经历的种种，以至于钢铁的铸造过程，我都是一知半解。
通过这次的培训学习，终于知道了涟钢老一辈工人既然是将1958年的年产5万吨的小钢铁厂发展到现在的450万吨(不含集团其他公司)的大型钢铁厂，历经50年不衰，而且还在蓬勃发展，并多次获得了不少全国性奖项。
而且还知道了炼钢的工艺过程，知道了炼钢最开始是从焦化、烧结开始，经历了不少中心环节，克服不少困难，最后通过轧钢厂将我们需要的钢材制造出来。
并知道了涟钢有着比较复杂的组织结构，让我们一时一下消化不了，不过我想这个在我们以后的工作中很快会清楚的，为了我们能更好在涟钢发展，我想我们也应该主动的去了解这些的。
二、了解了更多的生产安全、交通安全和消防安全的知识。
这次培训学习，花了很大一部分时间去学习生产安全、交通安全和消防安全的知识，因为安全是人们非常重视的东西，人们通常会把安全放在首位，也就是我们经常说的安全第一。
虽然平时我们也学习过一些安全方面的东西，并参加过消防演习等活动，但并没有这么系统的，并联系我们以后的工作岗位进行培训过。
通过这次培训学习，了解了涟钢的诸多会发生不安全事故的因素，甚至有的达到了恐怖的程度，这次我们学习了该怎么去预防它，避免它，并杜绝它，让我们以后能好好的在工作岗位上保护自己。
对于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知识，让我们以后能更好的远离危险。
坚决将我国的安全生产方针—安全第一、预防为主、综合治理—贯彻到底。
三、学习了不少礼仪与修养 这次培训还专门安排了一个上午来给我们培训礼仪与修养的知识。
在这次课上，我学到了应该如何发挥自己的情商，处理好与他人的关系。
如何让自己以后的一言一行更加具有素质与修养。
让自己在为人处事方面慢慢走向成熟与稳重。
四、最后培训中心还请来了公司的管理代表和工人代表，给我们做了精彩的谈话，告诉我们以后在涟钢应该怎么好好的去工作。
主要是要靠自己的聪明才智，勤奋刻苦，细心严谨的态度，这样才能慢慢在工作中磨练自己，成长自己。
学习是可贵的，培训是精彩的。
通过这次可贵而精彩的培训学习，我们向涟钢更进了一步。
感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好涟钢，为我们的涟钢更好的发展贡献自己微薄的力量。
三生教学学习心得体会 首先，通过3生教学对生命教育，帮助学生认识生命，尊重生命，珍惜自己的生命，促进学生生动、积极、健康地发展，提升生命质量，实现生命的意义和价值。
在这部分的教学中，我以2008年的四川5.12地震为主要事例，对学生进行生命教育，让学生认识死亡就是失去，失去的亲人是永远的失去，再也不可能回来。
从而帮助学生认识生命、珍惜自己的生命， 其次，通过生存教育，帮助学生学习生存知识，掌握生存技能，保护生存环境，强化生存意识，提高生存适应能力和创造能力，树立正确的生存观念。
本班是本学期才组建的班级，少数民族居多，特别是刚从村小合并来的学生，在各种行为习惯方面没有养成良好的习惯，因此，在这方面的教育中，我与家长配合，分工协助，督促学生从小养成良好的习惯。
再次，通过生活教育，帮助学生了解生活常识，掌握生活技能，树立生活的信心。
在这部分的教学中，我以课堂教学中合作解决问题，分角色朗读课文，课余活动中组织学生踢足球，玩游戏，出黑板报等活动，培养学生的合作意识，让学生分享合作的快乐;给学生讲“山谷回音”等故事，教育学生学会尊重别人;针对有的学生基础差，对自己没有信心的缺点，我在教学过程中注重发现学生的闪光点，给予鼓励、表扬，让学生知道自己的优点，帮助学生树立起自信;抓住班级中的偶发事件，对学生进行教育，让学生学会体谅别人，学会宽容。
总之，通过进行“三生教育”教学，使学生认识到了生命的重要性，能珍爱自己的生命，初步掌握了生存技能;了解了生活常识，树立了生活信心。
我认为，“三生教育”教学，贴近学生生活，在我们学校开展这门学科，是学生健康成长的需要，在以后的工作中，我将更多的去关注学生的“三生教育”，使学生更好地去认识自然生命、精神生命和社会的生存和发展，树立正确的生命观;提高生存能力的意义，把握生存规律，提高生存能力，树立正确的生命观，认识人生的价值，热爱生活，奋斗生活，幸福生活，树立正确的生活观。
?范文2前段时间，我参加了企业管理知识的学习培训，接受了系统、全方位企业管理知识的学习和辅导，受益良多。
我深刻领会到，作为一名合格的企业管理者，应该如何驾驭整个企业的运作机制。
并领悟到，应该以管理促创新，以创新促效益，从而促使企业稳步健康发展。
目前，电力建设在飞速发展，在电力体制改革逐步深化的大环境下，多种经营企业该如何在激烈的市场竞争中获得市场份额，在管理中实现经济效益、社会效益的双丰收，是一个值得研究和探讨的课题。
通过这次学习，结合电力多经企业的行业特点，我个人认为，电力多种经营企业要想实现大发展，必须做好以下几点工作。
首先，要毫不动摇的狠抓人力资源管理。
一个企业的发展，重中之重，在于人才，在于充分挖掘人才的潜力，使其为企业服务。
企业的管理者不在于他像关羽一样“千军万马中，取上将首级”，也不在于他像张良一样“运筹帷幄，决胜千里之外”，重要的是他能否如刘邦那样，找到和使用好这样的人，即识人用人能力的大小决定了一个企业管理者的发展远景。
古往今来，这样的例子有很多。
刘邦用萧何、张良、韩信，建立汉朝后曾说过，我管理不如萧何，计谋不如张良，领兵打仗不如韩信，但是我成功了，因为我很好地使用他们，大家都成就了一番丰功伟绩。
多种经营企业必须实施两手抓、两手都要强的职工队伍建设方针。
一方面要继续面向社会，广开才路，大力引进高素质人才；同时对在职职工要积极培养和关心，实现“三留人”，即情感留人，待遇留人，事业留人。
另一方面，对现有职工队伍进行强化培训，达到巩固提高的目的，不断挖掘其潜力，适应市场经济的发展。
信任是基础，事业是平台，利益是杠杆，感情做纽带，一个企业管理者，尤其是高级管理者，牢记这个用人方略，就一定能充分调动员工积极性，使其竭尽全力为企业发展做贡献。
其次，始终如一地开拓、经营市场，并培养核心竞争力以求生存。
市场，是一个企业发展的命脉所在，占领多大的市场份额，开拓多大的领域，从一定程度上说，证实着一个企业发展的实力。
所以，如何开拓市场、经营市场显得尤为重要。
电力多经企业具有行业性的显著特点，开拓市场也必须依据行业特点逐步实施。
所谓核心竞争能力，是一个企业赖以生存和发展的关键要素。
它不仅指某种独特的产品或技术，还包括销售渠道、顾客服务、顾客群、品牌、资金以及研发能力。
一个企业不可能拥有所有这些能力，但它必须发展一种不同寻常的能力，才能成为一个拥有核心竞争能力的企业；核心竞争能力是企业战略的焦点，它必须形成理念，并体现在核心产品上，获取高于竞争对手的质量水平，并能移植到各分支机构中。
具体到多经企业要如何培养自己的核心竞争能力，首先应如前所述的分析我们的生存环境、竞争优势、竞争弱势，然后扬长避短，定位自己赖以生存的市场，建立围绕该市场运作的机制，该机制能够激励全体员工围绕股东财富最大化进行运作，并且能够适应市场的变化。
这种以市场为导向，以股东财富最大化为目标的运作机制自然会形成企业的核心竞争力。
定位、开拓市场，培养核心竞争力是企业的生存之本。
具有核心竞争力的企业才能在市场经济的环境中生存。
针对电力多经企业内部市场越来越小的生存环境，必须加大外部市场的开拓力度，采用多种方式扩大市场占有率，例如市场开拓、企业收购、兼并或联合开拓等形式。
积极增加电力多经企业对外创收。
切实抓住国家开发西部等有利环境，抓紧研究并制定电力多经企业发展战略，加快多种经营和各种产业发展步伐。
在比较短的时间内完成市场的重新定位，资源的优化配置，调整股本结构，形成所有权和经营权分开后的代理机制。
建立现代企业制度，真正做到以市场为导向，主动面向市场，认真调查研究市场，积极开拓市场，适时调整产品结构、产业结构和发展方向，用市场适销产品去占有市场，开辟新财源，打开新天地。
企业光守是没有出路的，必须不断在市场的发展中壮大自己，在市场的变化中否定自己，商场中没有长胜的将军，只有谨小慎微、战战兢兢的去把握市场的脉搏，建立与市场合拍的核心竞争能力，企业才能在大浪淘沙中谋得自己的一席之地。
第三，明晰的产权关系，建立完善的法人治理结构 清楚的产权界定，是市场交易的前提。
由于历史的原因，多经系统普遍面临产权不清的难题。
首先是明晰的资产关系，这一点还相对容易操作。
最难的还在于主辅人员的分离。
由于多经公司用人的复杂性，公司本身缺乏核心竞争力，对于在多经工作的员工来说，挑战大于机遇，未来充满不确定性。
可以考虑用优惠的政策待遇，鼓励退职，提前退养，身份置换，解除合同或带股就业。
但带股就业可能带来股权分散，不利于集中决策，同时如果股权过于平均，还会带来老国企的弊病：如大锅饭，平均主义，人员不能合理流动，建立不起激励和约束机制，以及进入和退出机制等。
所以要做到产权明晰，首先要解决人员的历史遗留问题，然后明确资产关系，明确投资主体。
只有明确了出资人，公司才会有明确的使命，公司的运作才可能建立在公司财富最大化的目标之下。
公司的经营人员才会有明确的定位，而防止所有者缺位带来的资产运作效率低下矛盾。
另外有明确的投资主体，享有对公司的剩余索取权，这是对投资主体承担资金风险的补偿，也为公司扩大再生产创造条件，只有将利润集中投资于一定的项目，才能形成一定的优势，如果利润分散的用于支付股利，企业最终将衰竭。
公司法人治理结构是指关于如何治理公司这一法人主体所采取的法定组织形式。
完善法人治理结构的目的是达到公司各级各部门责权利的高度一致，公司的所有者和经营者在所有权和经营权分离的情况下如何密切配合，分工明确，协同工作，相互制约，围绕公司财富最大化的目标运作。
即从组织结构上保障公司目标的完成，包括股东会、董事会、监事会和经理层等四套班子的建设。
现代公司产权制度在确立法人财产基础上，实现原始所有权、公司产权与经营权的三权分离，具有明晰的产权关系。
在此基础上，公司通过股东会、董事会、监事会和执行机构等公司治理结构的设置和运作，明确划分责、权、利，形成了调节所有者、公司法人、经营者和职工的制衡机制和约束机制。
其实，企业经营管理的方略含盖诸多方面，只不过分主分次而已，以上只是我在本次学习中的一点点体会，写出来是一种收获，一种可以和别人分享心得的体验。
管理，尤其是企业管理是一门很深的学问，需要在理论的指导下逐步完善，需要在实践中不断地探索，从而达到实践和理论的有机统一。
?这里有个范文，你 可以 看看 岗前培训心得 来公司已三个多月了，记忆犹新的还是上岗前经理对我的培训，虽然讲得时间不是很长，但对于我们这些刚从学校步入工作岗位上的学生来说，简直是一剂良药。
俗话说：“玉不琢，不成器。
”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身个性也得到了充分地展现，但当我们走上个自的工作岗位上时，这一切都是那么地行不通。
还记得经理带领我们学习公司的经营文化—新新人类，贵在科技。
经营理念—以质量求生存，以管理求效益，以品种求发展。
的确，一个单位应该是一个团结战斗的集体。
这个集体靠什么来维系、来支撑呢
那就是精神和理念
这种精神和理念是一笔无形的财富，它激励每一位成员为之奋努力。
而事实证明我们公司走这条路是正确的，在07年7月份，我司NEWMEN品牌被认定为中国著名商标。
这一特大喜讯将更加激励我们每一位新贵人向更高更好的方向发展。
工作中，主管的一席话，让我们深思。
好高骛远是我们这代人的通病，总以为大学毕业应该找过好单位，干一份体面的工作。
可现实的残酷很快让我们的梦想破灭了。
回头看看我所经历的路，才知道脚踏实干才是真。
脚踏实地，树立实干作风。
天下大事必作于细,古今事业必成于实。
虽然每个人岗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋头苦干、兢兢业业就能干出一番事业。
好高骛远、作风漂浮，结果终究是一事无成。
因此，真正静下心来，从小事做起，从点滴做起。
一件一件抓落实，一项一项抓成效，干一件成一件，积小胜为大胜，养成脚踏实地、埋头苦干的良好习惯。
针对经理让我们学习的“个人执行力”让我从中有很多体会。
办公室的工作千头万绪，任务杂。
不仅要一丝不苟地对待，更要突出重点，扭住关键。
从大处着眼，从细处 着力。
做好这些更要尽心尽力、尽职尽责，严格要求，主动适应工作的需要。
“ 快”，只争朝夕，提高办事效率。
“明日复明日，明日何其多。
我生待明日，万事成蹉跎。
”因此，要提高执行力，就必须强化时间观念和效率意识，弘扬“立即行动、马上就办”的工作理念。
坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。
每项工作都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、加快节奏、提高效率。
做任何事都要有效地进行时间管理，时刻把握工作进度，做到争分夺秒，赶前不赶后，养成雷厉风行、干净利落的良好习惯。
“新”，开拓创新，改进工作方法。
只有改革，才有活力；只有创新，才有发展。
面对竞争日益激烈、变化日趋迅猛的今天，创新和应变能力已成为推进发展的核心要素。
因此我们更应该随着时代的前沿前进。
最后，诚挚的感谢部门同事和经理在工作中对我的帮助和关兴，也感谢公司给了我这样的机会，我将会在以后的工作中更加努力。
学习了汽车文化学到了什么知识 有什么收获 谈谈心得体会 作文200字
由于是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。
我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。
很多地方使得它不同于别的工业产品。
在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车
说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。
一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。
汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。
我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。
我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。
1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。
福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
那么现代汽车呢
一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。
可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。
我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。
那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。
由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。
汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。
但事实是怎么样的呢
在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。
但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。
既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。
因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。
随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。
要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。
因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。
这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。
后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。
这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。
典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。
作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。
后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。
未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。
例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。
事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。
其实，汽车发展到今天远不只这些。
我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。
比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。
而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。
汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。
汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。
这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。
很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。
那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢
我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。
可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。
那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢
而现在世界汽车业又是如何面对的呢
安全问题。
我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。
我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。
它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。
使汽车更为安全可靠。
甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。
但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。
节约能源。
随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。
我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。
各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。
我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。
天然气汽车，它是离我们最近的新型车。
使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。
德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。
开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。
并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。
还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。
因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。
谈最后一个问题——环境问题。
汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。
汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。
因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。
那究竟我们将如何处理呢
从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。
事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。
汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。
谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。
随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。
现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。
如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。
因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。
这将显得不无重要。
参加企业管理人员培训班心得体会
参加企业管理人员培训班心得体会在企业党委的学习部署和关心支持下，在人事部门的精心组织和周密安排下，我部和北京大学联合举办了“企业管理人员培训班”，邀请了国内知名的专家学者进行现场面对面的学习和交流，我有幸参加了这次学习班。
通过6月14日至6月18日五天课程的学习，聆听了中国企业经理人培训导师精彩的授课，并结自工作岗位进行了认真广泛的讨论。
通过学习思考，使我学到了不少有关媒体融合时代的发展、企业管理、国学智慧、顶级真人秀节目制作等方面的知识；使我受益匪浅，感触颇深。
这次培训班请来了复旦大学新闻学院朱春阳教授介绍了《媒介融合时代的文化产业发展创新》。
北大企业家班特邀教授给我们交流了《赢在执行—打造高效执行力》。
传媒行业的领跑者、星空传媒制作总监、灿星制作副总裁、浙江卫视《中国好声音》副总导演陈涤老师则给我们带来了目前传媒行业顶级的真人秀节目制作的理念和经验。
北京大学特邀讲师赵志航教授给我们带来了生动的国学智慧和领导韬略的讲解。
最后是北大总裁班特邀讲师、管理学硕士高睿可老师从心理学的角度分析《心里资本-激发正能量》。
通过对五位老师的授课学习，让我进一步明确了做为一名基层管理人员所担负的岗位责职、任务、管理职能和应撑握的管理技巧与应具备的素质、技能。
同时也让自己的思维、视野得到了较大的开拓，管理理论知识水平得到了提高。
让我学到了很多新的管理知识、管理二是要不断强化大局意识和责任意识。
