我是普通的罐车司机怎么写转正工作总结,1试用期间主要工作成绩,2自身存在的优
我是普通的罐车司机怎么写转正工作总结，你就写一下你工作多少年了，然后都从事过啊罐车司机多少年有个什么经验和经历都写一下。
混凝土罐车驾驶员个人年终总结怎么写
搅拌车司机工作总结不觉间，来****公司工作已年了。
这两年来在公导和同事的关怀下，也通过我自身的不懈努力，工作中取得了一点点成绩。
公司领导就看在眼里记在心上了，我很感动和自豪。
作为一名司机，责任和安全一直都是我的工作和宗旨，在出车的过程中严格要求自己，做到小心安全驾驶车辆，把混凝土安全快捷送到用户工地。
每天出车很辛苦，尤其是夜间出车又困又累，但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。
驾驶搅拌车的技术含量较高，在平时的工作中，我能够做到车辆的维护和保养，同事爱护车辆。
有点小的故障时能自己修理的我总是自己来完成，尽量的为公司节约点维修费用，也提高了我驾驶的车的出勤率。
在2012年的全年我一共完成了916车次，运送7068.5立方米的混凝土任务。
成为了单车运送方量和节油的第一名。
在安全方面我全年没有责任事故，车辆卫生方面也做到了公司的要求。
在过去的一年里，无论从技术能力还是思想上都存在着很多的不足。
在这些方面我都得到了公司领导，和部门领导的引导和帮助，使我在工作能力和驾驶技术上得到了提高。
作为***公司的一名司机，一言一行都代表着公司的形象，在工地认真的为客户着想，热情的为客户服务努力让客户满意。
为客户着想也就是为公司着想，只有客户满意了我们的公司才会更加的强大，更好的发展。
所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。
在崭新的2013年里，我要更加努力的工作服从领导的安排。
在工作中与同事相互交流总结经验共同进步，发挥自己的长处，总结自己的不足把车开好，保养到位卫生达标。
做一名业务技术全面掌握的优秀驾驶员。
学习事故心得体会
上总有些事在预料之外，近期发生的三全事故，我车间从多个角行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。
排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
企业有哪些危险因素
该如何提升防范能力
企业的危险因素可能来自多方面，比如说物理性危险因素、化学性危险因素、生物性危险因素和心里危险因素等。
提高企业危险因素防范能力应将较大危险因素辨识管控融入到企业安全生产标准化建设、隐患排查治理体系建设、专项整治和日常监管中，坚持问题导向、分类指导、源头管控、标本兼治、注重实效的原则，坚持当前和长远相结合、抓基础建设和重点突破相结合，将较大危险因素辨识管控的责任和措施逐级落实到企业岗位，抓实抓细，促进企业提升企业事故防范和安全管理能力。
具体危险因素如下： （1）物理性危险、危害因素 设备、设施缺陷； 防护缺陷； 电危害； 噪声危害； 振动危害； 电磁危害； 运动物危害； 明火； 造成灼伤的高温物质； 造成冻伤的低温物质； 粉尘与气溶胶； 作业环境不良； 信号缺陷； 标志缺陷； 其他。
（2）化学性危险、危害因素 易燃、易爆性物质； 自燃性物质； 有毒物质； 腐蚀性物质； 其他； （3）生物性危险、危害因素 致病微生物； 传染病媒介物； 致害动物； 致害植物； 其他。
（4）心理、生理性危害因素 负荷超限：体力、听力、视力、其他负荷超限； 健康状况异常； 心理异常：情绪异常、冒险心理、过度紧张、其他； 辨识功能缺陷：感知延迟、辨识错误、其他； 其他。
（5）行为性危害因素 指挥错误：指挥失误、违章指挥、其他； 操作失误：误动作、违章作业、其他； 监护失误； 其他。
（6）其他。
我想运输天然气但是需要什么证件，从事运输天然气的危险工作需注意什么
天的运输（车辆运输）是一种危险化学输，从事这种运，是需要公安部门的危货运公司才能进行。
个人不可以运输。
但是个人如果想要从事这项工作，可以购买专用车辆挂 靠在专门的危险化学品运输公司进行营运。
采用车辆运输的天然气分液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）。
从事运输的车辆须专门的车辆，有经批准的线路，有专门的经过培训的司机和押运员（一般是两个司机同时持有危货运驾驶证和押运证）。
天然气的储存是一个较大的课题，按照天然气的不同形态（液态还是气态、气压）和不同数量有不同的要求。
详细情况可以参照相关的规范。
总结了一下，大概需要注意以下几点吧。
一是注意不应经过城区；二是要有押运员；三是驾驶员和押运员均需经安全培训；四是车上应配备灭火器材；五是不应在高温天气行驶；六是车辆应经检验合格；七是车上应有接地链。
危险品运输发生火灾的主要原因有哪几方面
我个人对造成这些现象的原因进行分析，总结出主要是以下几个原因所造成的。
1.外部条件如天气原因；很明显的一点，在雨天或者阴天的情况下粉粒车下料速度慢，剩料率也高。
这是因为在这种天气条件下，空气的湿度大会造成无聊受潮结块。
2.硬件原因如空压机问题；不同的空压机下料速度是不同的，众所周知空压机越大下料速度越快，所以选择适合该车的空压机是比较重要的。
3.制造工业的缺陷；由于材料或者操作的原因，使罐体焊接的过程中造成缺焊或者漏焊，使罐体、气室或者管道漏气，管道接口错位、接触不严造成下料时间长。
4.操作不当；下料时应当保证罐内压强处于一个稳定的状态，一般是0.2-0.3MPa，如果急速开启下料阀门就会造成罐内压力快速降低，使下料时间增长和剩料率增加。
至于气压达不到2个的压力，可能是安全阀限压值较低，导致气压稍微有所提高时就超过了安全阀的承载范围从而自动泄气了。
混凝土离析怎么调好
往罐车里面加干料，然后在罐车里搅拌，看情况定吧，多少就根据离析情况看了，就算调好了，强度也肯定会下降的，但是基本能将就着用了。
考察混凝土搅拌站都需要考察什么
考察搅拌站要关注以下几点:1、资质,必须要具备资质,其次资质等级,公程首选二级资质。
2、技术力量,技术部门人员配备也是考察的重点。
3、,搅拌站计量是否经过相关部门检定合格且出具相应的检定报告。
4、原材料,使用原材料的种类是否符合工程需求。
5、生产及运输能力,搅拌系统日生产量以及搅拌站罐车和泵车数量及规格。
6、业绩,搅拌站是否参与过重点工程的建设。
最好让搅拌站以书面型式将以上内容加以整理(A4复印),资料内容如下:1、资质(企业资质和资质)2、相关技术人员证书3、计量及检定证书4、原材料出厂及复试报告(选)5、业绩资料\ \ 资质是必须有的,规模体现有多大的供应能力,原材产地并不重要,重要的是质量如何,主要看一下的人员,仪器配备情况,和实际的技术能力
