参观工厂的观后感怎么写
2014年7月8日，一个难忘的日子。
难忘的是，我完成了我的第一次企业参观；难忘的是，我完成了交给自己的学习任务--学习企业文化；随队进入福田瓷业有限公司，感觉很舒服。
虽然工厂在做二期的建设，但是整个工厂的环境还是能给人带来清新干净的感觉，跟随大队进入待客大厅，工作人员很客气，很亲切，这就是我的第一感受。
简单休息过后，福田董事长亲自带队，带领我们参观福田企业，跟随大队的脚步，映入第一眼的是新工的培训，对于福田的新工培训，只有两个字能形容，震撼新工在炎炎烈日之下军训，一个一个宣誓对企业的忠诚，让我深刻的感觉到这家公司不仅注重技术研发，产品生产，还很注重员工素质的培养。
一支受过训练的队伍和没有受过训练的队伍在本质上是有区别的。
（随后的成型车间参观员工的高素质证实了这一点）在参观企业二期的规划时，福田董事长给我们描述着二期的建设规划，听着福田董事长自信以及坚定的陈述，内心竟无缘无故的被他所说的话带动着，幻想着二期规划的场地。
之后随着大队一起前往参观生产线，车间的环境也令我感到惊叹，成型车间的地面居然在工作的过程中也能一尘不染，更震撼的是在我们经过成型车间时，员工竟停下手头的活，主动的给我们问好，在车间里，我们会时不时的看到一些温馨的标语，如“今天工作不安全，明天生活无保障”；“请保持车间整洁，还你我舒适环境”......在参观过程中，和一位工人阿姨闲聊了两句，从她亲切的话语中，不难发现，在这里工
车队队长述职报告
车队队长述职报告一、履行职责情况×年×月， 担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。
一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。
在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。
在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。
牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
四、今后努力的方向客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。
具体要向以下三个方面不懈努力：1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
6S管理心得
6s心得下面我谈谈我学习6s方面的一些体会：在6s管理推行之初，有大部分心里有抵触，想不开，认为我们已经做得很好了，甚至有人将“整理、整顿，清扫、清洁,简单的认为是“大扫除”；认为天天打扫，天天检查，是“小题大做”。
费时又费力。
许多人都有一种不愿意配合的情绪，认为其中有些细节要求过于夸张，根本没必要。
但是，经“6s”实行后，事实证明了，“两整两清”不是“大扫除”，是实施 标准化、规范化、精细化管理的一个重要环节，它做了平时看似细小，该做而又未做的事，解决了以前该发现而又未发现的问题。
有很多人平时都是因为工作忙，总是给自己找这样那样的理由，把自己工作所需的物品 放置混乱，现场杂乱无章，如遇上级检查，才临时抱佛脚，到处查找、到处清理，搞得手忙脚乱的。
自从xx年6月份推行6s管理后，我发现同事们在许多细节上有很大改变，不再像以前那样粗枝大叶、马马虎虎了。
办公室针对以往办公设备、纸张摆放零乱，人机混杂等现象，采取了具体可行措施，把办公室划分为办公区和公共服务区，将复印机、打印机、传真机等设备及纸张集中摆放在通风良好、进出及拿取方便的公共服务区。
这样，既提高了工作效率，又便于为各部门提供相关服务。
比如在生产现场，没有人再把与生产无关的个人物品摆放在机台上或衣斗里；生产中使用频率低的工具都整齐地摆放在工具盒里，而经常使用的工具则摆放在特定区域，既不妨碍生产，又一目了然、伸手可及，
谈谈你对敬业爱岗精神的认识,100字
爱岗敬业精神心得体会一：敬业精神心得体会在经济飞速发展的今天，行业竞争日益加剧，企业要想在激烈的竞争中得以快速发展，个人要在企业中得以生存、得以发展，就要求企业的员工必须发挥爱岗敬业的精神。
那么什么是爱岗敬业呢
我认为爱岗敬业就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作，用一种严肃认真的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责的工作精神、工作作风。
爱岗是对人们工作态度的一种普遍要求。
热爱本职，就是职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动，努力培养热爱自己所从事的工作的幸福感、荣誉感。
一个人，一旦爱上了自己的职业，他的身心就会融合在职业工作中。
就能在平凡的岗位上，做出不平凡的事业。
每个岗位都承担着一定的工作职能，都是从业人员在工作分工中所获得的扮演角色。
在当今社会，就业不仅意味着以此获得生活来源，掌握了一个谋生手段，而且还意味着有了一个社会承认的正式身份，能够履行社会的职能。
国家发展、企业发展、个人发展都要求从事各行各业、各个岗位的每一个人，都要热爱自己的本职工作。
对一种职业是否热爱，有一个个人对职业的兴趣问题。
有兴趣就容易产生爱的感情，没有兴趣就谈不上爱。
但每一个岗位都要有人去干，缺一不可。
因此，国家、企业要通过一定的方式，把人员安排到各个工作岗位上去。
不论你对从事的工作是否感兴趣，你都要从整个社会需要企业需要的角度出发，培养兴趣，热爱这一工作，这是一个人工作觉悟的表现。
需要指出的是对于我们工作中那些条件好、待遇高、专业性强、工作又轻松的工作，很多人都喜欢去做，而且做到爱岗相对比较容易。
而对于我们工作中那些环境艰苦，繁重劳累或是工作地点偏僻，工作单调，技术性低，重复性大，甚至还有危险性、工作承担压力大的工作，要使我们大家做到爱岗就不容易了，在这种情况下，我们员工中热爱这些岗位并在这些岗位上认真工作劳动的人就是有高尚品德的人，是值我们员工门学习的人。
敬业就是用一种严肃的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责的工作作风。
中国古代思想家就提倡敬业精神，孔子称之为“执事敬”，朱熹解释敬业为“专心致志，以事其业”。
我们电信企业好比是一台大机器，其中的任何一个部门、环节，哪怕是其中的一个小小的螺丝钉出现了问题，都会影响整台机器的运转。
如果我们电信员工不能尽职尽责，忠于职守，就会影响整我们整个企业的工作进程。
严重的还会给企业和国家带来损失，给员工本人也会造成巨大的影响和损失。
我认为敬业包含两层涵义：一种是为谋生而敬业。
许多人是抱着强烈的挣钱养家发财致富的目的对待职业的。
这种敬业道德因素较少，个人利益色彩增加，有时会因为个人的的得而失影响工作，我觉得不应提倡但也不能完全反对，我们电信员中的部分从在这种情况，他们患得患失，比较计较自己的得失，这样可能就会影响我们的企业的利益。
另外一种是因为真正认识到自己工作的意义而敬业，这是最高层次的敬业，这种内在的精神，才是值得提倡、发扬的敬业精神。
是鼓舞人们勤勤恳恳，认真负责工作的强大动力。
在我们的电信员工中这种人是值得我们大家学习、推崇的。
爱岗与敬业精神是相通的，是相互联系在一起的。
爱岗是敬业的基础，敬业是爱岗的具体表现，不爱岗就很难做到敬业，不敬业也很难说是真正的爱岗。
爱岗敬业要求我们每个人干一行爱一行。
过去在我国计划经济体制下，我们每个人都要服从国家的分配，国家按照计划把我们每个人安排到一定的工作岗位上，我们不论走上哪个工作岗位都要干一行，爱一行。
目前，在我国市场经济条件下，实行的是求职者与用人单位的双向选择，个人可以选择企业，企业也可以选择个人。
这一种就业方式的好处，就是能使更多的人从事自己所感兴趣的工作，用人单位也能挑选自己所需要的合适人选。
双向选择的就业方式能更好地发挥人的积极性创造了条件。
我认为提倡爱岗敬业，热爱本职，并不是要求人们终身只能干“一”行，爱“一”行，也不排斥人的全面发展。
我们电信企业提供了我们大家良好的学习工作氛围，鼓励大家全面发展。
特别是现在行业竞争、企业竞争日益加剧的今天它要求我们员工通过自己的本职，在一定程度上和范围内做到全面发展，不断增长知识，增长才干，努力成为多面手，并能根据我们企业发展要求，使我们到企业所需的岗位工作。
我们不能把忠于职守、爱岗敬业片面地理解为绝对地、终身地只能从事某个职业。
而是选定一行就应爱一行。
合理的人才流动，双向选择可以增强人们优胜劣汰的人才竞争意识，促使大多数人更加自觉地忠于职守，爱岗敬业。
实行双向选择，开展人才的合理流动，使企业有用人的自主权，可以择优录用，实现劳动力、生产资源的最佳配置，员工又可以根据企业的需要和个人的专业、特长、兴趣和爱好选择职业，真正做到人尽其才，充分发挥积极性和创造性。
现实生活中能够从事自己理想岗位的人必定是少数的，对于多数人来说，必须面对现实，去从企业所需要的、而自己内心不太愿意干的工作。
在这种情况下，如果没有“干一行，爱一行”的精神，那么你就很难干好工作，很难做到爱岗敬业。
我们如何做到爱岗敬业呢
我认为要正确处理职业理想和理想职业的关系。
即使自己所从事的职业不理想，也应该兢兢业业干好本职工作。
还要正确处理我们企业需要与员工个人兴趣爱好的关系。
当企业需要与员工个人爱好发生矛盾时，应当把企业需要作为自己的意愿，在工作实践中逐步培养兴趣。
要正确处理选择职业与个人自身条件的关系。
选择职业应根据自身条件，不能好高鹜远，即使一时找不到理想职业，无论在哪一个岗位上，在一天就应兢兢业业做一天。
还要正确处理所从事职业与物质利益的关系。
正确的观点是热爱本职与人才流动相统一，忠于职与物质待遇相统一，人能尽其才与物能尽其用相统一。
不能以追求高收入为目标，任意“跳槽”。
现实生活中有许多人为取得高收入而频繁跳槽，这样就很难做到爱岗敬业。
在行业竞争日益加剧的今天，每一个企业的领导都希望自己的员工爱岗敬业。
爱岗敬业的好处可以列出许多条，其中最重要的一条就是它出效益、能为企业创造价值。
作为企业老总，谁不希望上下一心、团结一致，为企业获得巨大的利益，创造美好的发展前景。
因而结合我们的工作实际，我们中国电信，尤其是青海电信，市场竞争日益剧烈，要赢得市场、获得更大的利益，就需要我们广大员工发扬爱岗敬业的精神，来面对行业间巨大的竞争，发挥我们企业的优势，在不断的竞争中得以发展，得以快速发展，使我们的企业获得巨大利益，同时我们广大爱岗敬业的员工也会获得物质和精神上的成功和收获，实现我们的人生价值。
我作为青海电信的一员我也应该从现在做起，热爱自己的企业、热爱自己的岗位，做好自己的本质工作，在自己的岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责，争作爱岗敬业的优秀员工，为企业、为社会贡献自己的力量，实现自己的人生价值。
加强学习，提高认识，努力成为一个优秀的员工。
爱岗敬业精神心得体会二：弘扬爱岗敬业精神心得体会）如果你是一位火车司机，该轮到你的班了，你必须得提前到岗，做好发车前机车部分的一切准备工作，因为你身系广大旅客的生命财产安全，那是半点也马虎不得的。
如果你是一位白衣战士，就得用心专一，造诣精湛，当你站在手术台前的时候，会从容不迫地处理面临的一切，直至手术的圆满结束。
如果你是一位公司的白领，为了公司业务的拓展，你得经常早出晚归，加班加点，因为你身系公司业务的成败优劣。
如果你是电台、电视台的一位主持人或播音员，你必须得提前进入状态，熟悉播报的内容，以便临场得以更好的发挥……各行各业的从业人员，都得勤勤恳恳、爱岗敬业，唯有如此，才能把自己所从事的工作干得较好，甚至争创一流。
这样，整个社会机器就会运转的更加正常。
然而，在现实生活当中，我们却不难发现不爱岗敬业的各种表现：比如，跟人不跟事业者有之；工作马虎、“大错不犯、小错不断”者有之；做和尚不撞钟者有之；身在曹营心在汉，这山望着那山高者亦有之；不思进取、懒得创新者有之；不从细微末节处做起，沾名钓誉者亦有之；吃老本、摆老资格，不能坚持终身学习进步者有之；只讲物质条件，不讲责任义务，干公家活儿时留一手，干私活不遗余力者亦有之……凡此种种，均是不爱岗，不敬业、职业道德精神缺乏的表现。
它正在侵蚀我们健康的肌体，贻误我们的各项事业，延缓我们加快发展的进程，实属害莫大焉!爱岗敬业精神的缺失造成假冒伪劣泛滥，重大责任事故不断、一些窗口行业服务质量低劣，等等。
而这一切又跟信仰错位、拜金主义流行、受利益诱惑驱动等大有关系。
有的人为了追求物质利益的最大化，轻视怠慢自己所从事的普通平凡的工作，肤浅浮躁、急功近利，频频跳槽。
有的人信奉“人生得意须尽欢”的信条，满足于眼前的种种物质享受，斗志全无，变得越来越没有进取之心。
还有的人或许因为事业受挫、人生失意，家庭危机，从而滋生消极厌世情绪，干脆就躺倒什么都不想干了。
还有的人擅长溜须拍马，跟人不跟事，把所谓“聪明才智”都用到琢磨人上去了，那还有什么心思顾及事业
若跟这样的人谈及爱岗敬业岂不是显得十分可笑吗
当然，影响爱岗敬业的因素固然有很多，但以上浅析总不至于太过离谱。
人是要有点精神的。
每个人活在世上，总有一种信念，追求在激励着他、支撑着他。
学生要品学兼优，首先得长期接受德智体劳等方面的良好教育，加之具备刻苦认真的学习精神，长期坚持不懈的艰苦奋斗，最终他才能成为对社会有用的人才。
干部若真要做出政绩，既不能靠造假，也不能靠取巧，而必须靠坚定不移的为民服务的信念，脚踏实地依靠群众去干好有益的事情，像焦裕禄、任长霞那样去活着，那样去忠于职守，生命不息、奋斗不止。
专业技术人员要有所建树，须得干一行、爱一行、钻一行，像邓稼先、袁隆平那样去开拓创新，为了自己所钟爱的事业，可以牺牲许许多多的物质利益和乐趣，安贫乐道，专心致志，锲而不舍，干出一流业绩。
社会上每个人若都能非常热爱自己所从事的工作，那么，我们的社会就会充满活力，我们各级机构的办事效率和人民群众的生活质量就会大幅度提高，正气能得以进一步提升，猥琐之气会逐渐消遁；“工作着是美丽的”则会成为人们共同遵循的真理，“让我们的生活充满阳光”亦不会成为一句虚无飘渺的空话。
爱岗敬业者，他的精神状态一定是奋发向上、乐观自信、敢于挑战一场困难的。
反之，他的精神状态一定是颓废阴暗、没着没落、斗志全无的。
我想:世上绝大多数人是愿意做一名爱岗敬业者的。
当今之世，社会分工、学科分工日益细化，这就要求我们每一位从事某一项具体工作的从业人员，少一点虚荣浮躁之心，多--点刻苦钻研的精神。
爱岗敬业是能具备真才实学为基础的。
才华有了，能力到了，水到渠成，瓜熟蒂落，顺理成章。
才华不够，专业思想不牢固，浮浮躁躁，朝秦暮楚，工作中遇到困难便束手无策，能力不济，心有余而力不足，不要说争创一流了，就是达到说得过去的水准都很难。
那么，爱岗敬业又从何谈起
所以说，爱岗敬业是从做好自己的本职工作体现出来的，是从提高自己本职工作的水平、能力上体现出来。
要弘扬爱岗敬业精神，还得医制度之疾，从按照规章制度办事入手。
有的单位的员工爱岗敬业精神之所以缺失，跟不能严格照章办事大有关系。
奖勤罚懒在那里成了一纸空文，平均主义的大锅饭在那里吃得喷香，有人严重失职渎职了，但有保护伞的全力保护故而仍然平安无事，逍遥自在。
凡此种种，必然对员工的积极性带来极大的负面影响，爱岗敬业往往成为一纸空文，难以落到实处。
在那样的地方，办事作风稀拉、办事效率低下自必在情理之中了。
有制度不遵、有规章不循是最坏事的。
因此，笔者在这里呼吁：要有高效的工作质量，必得健全规章制度，并严格按照规章制度办事。
该罚的罚，该奖的奖，赏罚要非常分明，爱岗敬业才能蔚然成风。
我要为爱岗敬业者讴歌，他们是人群中的奋然前行者，他们是社会的脊梁，毕竟值得赞美!我要为不爱岗、不敬业者感到悲哀，等待他们的末路是什么?是阳关道还是独木桥
该是不言自明的。
我要呼唤爱岗敬业精神的回归，因为，我们的各项事业都非常迫切地需要弘扬这种精神。
在水泥厂实习报告怎么写
实习报告格式和基本要求 （一）要求观点明确，论据详实，条理清楚，文字简练，格式规范，具有鲜明的针对性和创新性，正文字数一般不少于2000字。
（二）内容提纲 前言 一、 实习目的 二、 实习时间 三、 实习地点 四、 实习单位和部门，实习单位的生产(经营)工作情况、管理情况及对员工的要求 五、 实习内容：实习的项目、程序、方法、计算成果及示意图，按实习顺序逐项编写； 六、 实习总结: 实习中运用所学知识分析解决问题的情况，实习的心得体会，意见和建议 七、对母校教学实习工作的建议 （三）格式 标题(三号黑体)应准确、简洁，能概括文章的要旨，一般不超过20个汉字，必要时可加副题。
标题中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
正文的层次标题，应简短明了，不要超过15个字，不用标点符号，文内层次的划分及编号一律使用“一、（一）1．（1）”编序。
(一级标题用四号黑体，二级标题用四号楷体，以下层次的所有标题用小四宋体) 正文内容：字体—宋体；大小—小四；1.5倍行间距。
左右页边距：自动 （四）表格应采用三线表，可适当加注辅助线。
（五）插图（含照片）应采用计算机制作，插图下方应注明图序和图名。
照片要主题鲜明、层次清晰、反差合适、剪裁恰当。
急求
一篇钢铁厂见习的论文
4000字左右
海宝钢钢铁厂实习报告 实习目的： 通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。
并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
实习日期： 2005年9月22日星期四 实习地点： 上海宝山钢铁公司总厂 宝钢概况 上海宝山钢铁集团公司（以下简称：宝钢）位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。
宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力2000万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。
截止2003年底，拥有全资子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。
将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。
宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。
建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
原料码头及原料堆场 宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。
如图示： 在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。
然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。
具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。
煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。
料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续生产。
宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。
这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。
从原料码头到堆场，全部由机械化作业。
封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动成本，为企业赢得了竞争的资本。
炼铁厂 炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。
我们主要看了高炉和粉煤楼。
宝钢炼铁厂位于堆场的下位，主要由四座高炉构成，其中4号BF是新近投产的，国产化程度较高，由于含有多项技术秘密，未对外开放。
我们通过对比宝钢4座高炉的指标：成本：1BF 1264.05元\\\/t-p；2BF 1242.38元\\\/t-p；3BF 1254.62元\\\/t-p；4BF 1341.97元\\\/t-p。
产量：1BF 329万吨；2BF 328万吨；3BF 378万吨；4BF 235万吨。
可见，我国的技术和国外还是有一定差距的。
我们在2号高炉参观实习。
该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。
每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，提高了生产效率。
我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。
2号高炉的生产工艺流程如图所示： 其设计年限为10年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。
在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。
两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。
高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。
而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。
A、B制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。
经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。
在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。
但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的机会。
炼钢厂及铸造车间 炼钢厂位于宝钢的中部，其上部是炼铁厂，下部是无缝钢管厂。
其基本流程为（混铁车）铁水——转炉——钢包——连铸车间，进入庞大的生产车间，迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪，参加走道上沾满了铁粉。
一个起重能力为40吨的吊车正吊着一桶铁水，缓缓移向2号转炉，然后将铁水倒到转炉中炼钢。
该厂有转炉3座，具体参数如下： 类型：顶底复吹。
公称容量：300吨。
最大供氧流量：80000Nm3\\\/h。
烟气处理型式：OG系统。
设计能力：年产铁671万吨。
投产日期：1985年9月。
可用于产品：汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。
可见，其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。
我们看到，1号转炉刚出完钢水，正在检修。
长长的检修杆深入转炉内部，将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下，然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。
从走道到达转炉的操作处，刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁，几个工人师傅在操作着设备，通过火镜观察炉中的温度及变化，以便准确及时地加入原料。
当炉中温度达到一定的程度，转炉旁吊门打开，接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂，除去P、S等有害杂质，提高钢质量。
接着我们进入了连铸车间。
这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机，年产设计能力230万吨，可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯，3号连铸机汇集了大包倾动、F渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。
其平面布置如图： 我们实习在3号浇钢作业区上部，当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有一定宽度和厚度的板坯，经切割打磨送进热轧厂或板坯场。
火红的板坯到一定的长度时，由乙炔焰进行切割，然后喷水冷却，表面处理防止氧化，再经毛面打磨，后送到冷坯厂进行冷却。
热轧车间：（1050mm、1580mm） 我们主要在1050厂和1580厂实习，两个厂的工艺流程差不多，只是在具体设备上有区别，生产钢卷宽度不一样。
其工艺流程图如下：加热炉——高压水枪除表面氧化层——粗轧——压轧机组（SMS）水冷却——侧宽仪——打卷机——标号——出厂。
在1050厂我们看到，当钢坯加热后，首先除去氧化层，粗轧，经过往返5次压轧、测宽，再经过七组压轧机（SMS）轧制成型，然后15×6水幕带进行冷却，测宽，然后打卷。
据介绍此厂生产钢板厚3mm。
在压轧过程中，测得不合格的将推至一侧作废品。
有3组打卷机，平时两个工作一个备用，保证连续作业。
在1580厂不同的是加热后先使其变窄，热轧时只需3次，然后检测，再进行精整，冷却打卷。
这一系列工艺过程中，全部由机器完成，从生产到运输流水自动化作业，这里温度达40多度，工人很少，高度的自动化是有利的，这也是现代化工厂企业的标志。
冷轧车间（1420、1550） 1420冷轧厂位于宝钢工业区南部，在热轧1580厂的下位。
其基您正在浏览的实习报告是上海宝钢钢铁厂实习报告 本工艺流程为：热轧后钢卷——酸洗——轧机——镀锡厚板连续退火——准备机组——电镀锡——精整——电镀锡板卷。
进入宽大的厂房，热浪迎面扑来，刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却，其为青紫色。
顺着流程走，这里是1550mm冷轧车间。
我们看到开始有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行酸处理，以除去其表面的氧化层，保证钢片的质量。
然后是切头，保证接口的平整紧密，下面就是焊接，将切头后的两块钢板接起来，增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测，最后变成很薄的钢片，呈银白色。
每个轧机上一般有两个轧辊，交替使用，更有利于生产。
经过一系列的机组后，检测为合格产品，送入清洁工厂进行处理。
生产好的带钢钢卷送到产品库中。
在清洁工厂中，我们看到一台台清洁机正在工作，将钢卷表面进行处理，除去氧化层，并涂抹上专用油，保护钢材不被氧化，保证产品质量。
再朝里面走是钢产品展。
据介绍，该厂生产的钢材用于各种汽车板，如一汽奥迪A6、上海大众帕萨特B5、上海通用别克等，还出口意大利Fiat等。
在展厅里边，一辆奥迪A6的车体及红旗、通用别克等汽车模型。
还有家电用钢，广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、VCD、冰箱等用品。
产品已进入了生活中的方方面面，正如它上面所说的“钢铁融入生活，共享丰富人生”。
高线厂和无缝钢管厂 高速线材厂和无缝钢管厂相邻，同位于钢轧的工作下位。
有时初轧厂检修，我们就去高速线材厂实习。
高线轧制工艺流程如下：加热炉区——粗轧机组——中轧机组——预精轧机组——经轧机组——减定径机——水箱——测径仪——夹送辊——吐丝机——冷却线——集卷机——P&F线——打捆机——成品进入厂房，首先是加热炉对钢坯进行加热，然后是除P等有害杂质，然后经过竖向（H）与横向轧制（V）交替12组，飞剪，13、14号轧机，然后是预精轧机（15H—18V），S18剪，再到精轧机组轧制，测径，加送辊，到吐丝机时，把火红的钢线卷成像弹簧一样。
后面就是较长的冷却线，检测、打捆、标号、运输。
其方式是钩式运输线，全长560米，有60个吊钩组成。
V=0.25m\\\/s。
据介绍，打捆机的工作周期是34秒，这和钩式运输线相配合，保证连续生产。
无缝钢管厂位于粗轧车间的下位。
其原材料是粗轧后的钢锭，这样布置是有利的，减少了场内的运输。
1400mm连轧管机旧工艺流程图： 管坯——环形炉加热——穿孔——空心坯减径——连轧——再加热——张力减径——冷却——分段锯——中间库——切头——精整检测——成品库。
这里的温度很高，40多度，加热后的钢锭被切断后，再朝前送，在高温下用芯棒对钢坯进行穿孔。
先定心，第一次钻头不动，钢坯推进，然后再用芯棒推进、钻头旋转打磨，抽出芯棒。
钢管冷却，再送进精整车间，进行深一步的加工精整到成品。
在此，我们注意到厂房全部用钢板做地板，据介绍，这样做有两方面的好处：一是好多设备在地下便于检修；二是由于这需要消耗大量的油，废油流到地下便于回收利用，防止废油流入地下污染土地和地下水资源。
这可谓是环保和节约一举两得。
心得体会 通过这次实习使我对宝钢有了大体的认识，进一步了解了钢铁生产的主要设计及工艺流程、运输和车间布置、厂区路网及绿化程度。
这次认识实习使我了解了工艺流程对厂址选择及车间布置的决定作用，认识宝钢是我们人生的一大财富。
宝钢的科学选址和合理布局、先进的生产线、人性化的设计与管理、花园式的厂区，都给我们留下深刻的印象，这将对我们今后的工作产生重大的影响。
我归结为以下几点： 1、 科学选址和合理布局 上海资源缺乏，既没有铁矿石也缺少煤，为什么会选址在上海宝山区呢
就是因为上海有着发达的交通运输系统，廉价的水运是重要因素。
上海地区属于亚热带季风气候区，盛行东南风。
宝山区位于上海市的西北部，选址在宝山区，即位于盛行风向的下风向，减少了工业气体、粉尘对市区的污染。
选址在上海，充分考虑了厂区的区位优势。
有长江、东海的水运，还有便利的京沪、陇海、沪杭线等铁路运输；又位于沪宁杭经济带、东部沿海经济带和沿长江流域经济带的交汇处，有着广阔的腹地，发达的科技和巨大的钢铁销售市场，并且也便于出口国外。
从巴西、澳大利亚进口铁矿石，用山西大同的煤，借助廉价的河运、海运，是典型的临海型布局。
从厂区的布置来说是很合理的。
像炼铁、炼钢等污染大的都在离生活区较远的老厂区，而像冷轧等污染小的车间距生活区相对较近。
由原料码头——料场——炼铁厂——炼钢厂——连铸车间——初轧厂——热轧厂——冷轧厂等合理布置，从原料到成品流水作业线，根据生产的连续性布局，如炼钢上位是炼铁厂，下位是连铸车间等，并且厂区还留有相当的发展余地。
减少了厂内的运输，提高了生产效益。
2、 高效的创新机制 强势的企业离不开强势的技术创新。
宝钢坚持“引进、消化、吸收、创新”的企业技术进步方针，引进最新技术，注重自主开发，不断企业的核心竞争力。
“掌握新技术，要善于学习，更要善于创新”，同志的勉励和要求，“严格苛求的精神，学习创新的道路，争创一流的目标”，构成了宝钢创新文化理念的主线，成为宝钢25年来前进的不竭动力。
每个分工厂都有自己的学习创新活动，大家参加创新竞赛，促进了宝钢的科技进步。
我们在每个行政楼大厅里就能看到工人们创新的成果。
在这种机制下，宝钢科研成果达1300多项，专利授权1199件，已拥有企业技术秘密3339项。
国内外技术贸易也迅速发展，成为技术加管理输出的先进企业集团。
3、 花园式的工厂 宝钢的另一大优势就是厂区的绿化，绿化率达到42.71%。
在宝钢里面，你觉得是风景区而不是钢铁厂。
每个厂房周围都有着近10米的绿化带，能吸烟止尘、净化空气、降低噪声、美化环境，给人良好的心情，提高工人的劳动积极性。
从这几张照片上你可以看到宝钢的厂区的美化水平：青草、绿叶、红花，给人一种心旷神怡的感觉。
另外，宝钢有很好的人文素质，人性化的公共设施。
比如一个小小的警示牌，把棱角都折起来或者打磨平滑，防止伤人，在这一方面，许多城市或公园都自叹不如。
因此，宝钢股份分公司成为中国冶金系统第一家通过ISO—14001环境认证的企业。
在资源循环利用等方面，宝钢坚持走可持续发展的道路，为众多的企业树立了很好的榜样。
4、先进的工业生产线 宝钢自动化程度很高，企业员工较少，但产量却很高，一个大的厂房平时只需十几个甚至几个工人就可以安全生产了。
从原料码头的抓斗卸料机开始，传送带、吊车等一系列大型的自动化设备，工人只需在操作间按键就行了。
一个1.2公里长的一个高线厂房，只有几个工人检察员、几个机器操作员就可以了。
从原料到成品，几乎全部由机器完成，包括加热、控温、添料、轧铁、制品、检测、运输等。
机械化、自动化，这是现代化工业的标志，宝钢在这一方面一直走在前列。
并不断地改进生产线，使其更加完善，更加安全和高效，积极自助研究开发新的项目，提高企业的自主创新能力和竞争力。
吴进朴 2005年9月25日
农行柜台人员深入思考服务“海西”农行该做什么、能做什么、怎么做
近段时间全市农行开展了一次轰轰烈烈的针对柜面优质服务的活动，不惜动用巨额资金，聘请礼仪老师，牺牲员工晚上和周末的时间，由自身素质极低的专人专班监督考核，听说还派有一群闲散“空中飞人”到处网点突击，说白了就是骗吃骗喝反正资金巨额，幻想开展一次长效工程，创造一流城市品牌。
本人觉得农行要改革应从根本入手，从群从中来，到群众中去，真正做到为员工着想，抓这些“臭氧层”有什么用
本来是贴在自己空间自娱自乐一下，经高人指点贴与此，与众人乐
大街上的银行多过公共厕所，可没有打破垄断与特权的厕所里没人排队，开放竞争的银行里却人满为患，这仅仅是银行基层员工缺乏为民服务的真心吗? 笔者是一位在银行工作十几年的老员工，前几天给一个同事介绍对象。
当男方同意见面后女方家长又说:再细问一下小伙子在银行具体是干什么的，如果是坐柜台的就算了。
”这就是银行基层员工的生存现状。
在旧社会，银行、铁路、邮局被视为三大金饭碗；在90年代初期，如果一个税务局和一个银行的职位摆在毕业生面前，人们一般选择银行而不去税务局。
可现在，这一切风光早就不在了。
在我们工作的大厦里，刷厕所的婶婶如果受了委屈可以甩手不干了，可我们却不敢。
因为一旦辞职不但要承受家庭的指责，还要赔付行里巨额违约金。
至于每月必备的揽存任务，不但把自已的朋友全搭进去，连爹妈的老友也不能幸免。
“一人干银行，全家跟着忙；一人干保险，全家不要脸。
”人们用这种生动的语言形容着我们。
不断地开放，不断地竞争，闯入羊群的恶狼越来越多，工作压力一天天加大，背负这座座大山，你让我们怎么微笑
我们缺乏责任心吗
坐在三尺柜台里，首要的是提供高效优质的服务，至于“微笑”那只是服务之外的一种附加品。
有些人舍本逐未，完全是避重就轻的伎俩。
在坐柜台的这十几年里，我还从来没有遇到哪位客户因为我们不微笑而投诉，大多数是因为我们工作效率不高而动气。
可工作效率不高的责任并不在我们：数不清的清规戒律，密如蚕茧的分级授权，以及针对我们人身的种种监控与录像，使我们不敢越雷池一步。
原来手工记帐时一笔需要五分钟办完的业务，改用现代化的电脑却要用上十几分钟，不是我们手慢，而是程序复杂了。
我不否认新来的员工会有业务不熟而“手生”，可这些是短暂的：一天几百笔的业务量，我们新员工的成长能不迅速吗
客户排长队，不能上厕所，我们也很着急。
从个人角度出发，谁愿意一大群人堆在自已面前
可大厦不是我们盖的，厕所不是我们设计的，你让我们怎么办
在没有授权的情况下遇到记者追问，你让我们怎么说，我们又敢说什么
“不与理睬”也好，“显得不耐烦”也好，背后更多的是一种酸楚。
每天十几个小时的工作量，不足十五分钟的午餐时间，天天抬不起来的胳膊，有着相似的经历，我们怎么会不理解客户的痛苦。
可是客户痛苦可以找到我们工作的漏洞投诉、索赔，我们却只好忍气吞声，因为我们知道：无论客户的要求多么过份，行里的大棒最终要落到我们头上。
柜台里是贪官，柜台外是贪民，我们实际就是一群系着领带的“包身工”。
我所说的“贪官”并非指经济上的贪污，人家上层的事咱小老百姓哪知道。
这里的“贪”主要指贪图安逸。
之所以造成教条主义式的规章制度，完全是上层的一种懒汉行为造成的。
全国那么大，只要哪里出个屁大点的事就搞一套制度当成灵丹妙药全面推广，而且像祖传秘方一样代代相传，久而久之，自然就造成今天局面。
教条主义者是懒汉，他们用武断的臆想代替严密的逻辑思索，用株连代替深入的调查研究，用封建保甲制代替上下级间的交流沟通，而这一切，只为他们舒舒服服地坐在办公室里混日子，或者深入研究一些“谋私”的大事。
这才是造成银行排队的根本原因，除此之外提什么“加大内部竞争与外部竞争”，那纯粹是痴人说梦
“内部分配机制”或许真是一个问题，便不是最主要的问题。
其实绝大多数员工并没有“一切向钱看”的庸俗，我们“牛气烘烘”的表现并不是一种傲气，而是做为一个人忍耐的极根。
当个人尊严长期被社会踩在脚下，当种种压迫将我们逼向墙角，我们也会爆炸。
据悉，清朝康熙帝在进攻雅克萨受挫后，不忍让士兵继续苦战，下令退却。
在他看来，攻城是为了救百姓，退却一样是救百姓，救另一群百姓，所谓“兵亦民也。
”结果士兵们因感动而继续苦战，一举破城。
我们也是这样，我们年青的躯体目前尚能负重，愿意为国家献身。
但解决排队难的问题不能仅从“钱”上入手，在这件事上，我始终有个左倾思维：实行官兵一致的工资平均制，改革各种不合理的规章制度以减少层次，同时在和谐的号角下展开共产主义的劳动竞赛，不为名导，不为利诱，在全社会的努力下将银行工作效率提高上去。
这才是治本之道。
银行的基层的青年员工愿意为伟大时代的排头兵，我们有100%为民服务的真心。
“为人民服务”还需要物质刺激吗
