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体育优质课弯道跑观摩心得体会

时间:2018-12-31 23:03

我要找小学体育教学设计

考满分作文】谁都想走笔直大道,上没有永远的笔直大道,只一直往前走,你就不了遇到坡道和弯路。

  若干年前,人们总是按照自身的偏好,将高速公路裁弯修直,想节省点资金,也想给匆忙的人们节省点时间,可事与愿违,笔直的高速公路上,车祸频起。

后来人们才发现都是“直道惹的祸”。

直道让人视力疲劳,让人心思倦怠。

将直道有意调弯后,人们用心转弯,反而事故少有发生,从而安全地到达目的地。

高考资源网  其实自然界的生命也是一样,它们都要经历生命的“弯道”,没有随随便便的成功。

禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”,揠苗助长只会使它过早枯黄;夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”,剪蛹帮助只能加速它的死亡。

弯道是它们成长的一部分。

  人生有谁不想避开弯道,可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺,不经风雨,怎见彩虹,没有曲折,哪来成功。

在领导红军反围剿时,四渡赤水,南涉乌江,来往兜圈,尽走弯道。

事后才知,不是走了这些“弓背路”,早已像石达开一样葬身大渡河了。

在弯道中寻到了生机,走出了胜利。

  苏东坡,面临过人生弯道,从仕途的高峰跌落到低谷,从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。

就在黄州这个弯道上,苏轼饮尽孤独,洗尽浮华,从而写出了流芳百世的《念奴娇

赤壁怀古》和《赤壁赋》。

苏子从弯道上走出了精彩。

  泰戈尔说:“上天完全是为了坚强你的意志,才在道路上设下重重的障碍。

”面对弯道,我们不要忧虑,要审时度势,迈步前行。

美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说,在一百年前,他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。

一百年后的1997年,自己跨进这座官邸,成为美国历史上第一位华裔州长。

骆家辉无不感慨地说:这2000米的路,他们家走了一百年。

  这又是一条什么样的路,需要用一百年的时间呢

  显然这不是空间上的有形距离,而是他家庭的奋斗之路。

在这条路上肯定有许多险滩弯道,只有忍耐,凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的人,最终才走向了事业的高峰。

  当然我们也不是刻意丢了直道走弯道,就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。

我们在学习中尽可能地避免走弯路,汲取经验,助己成功;在生活中也应尽可能地避开繁琐波折,把握方向,扬帆直航。

在工作中也应尽量减少内耗,构筑和谐,让生命呈现五光十色。

  但我们也要从残酷的现实中明白,人生的弯道时常横亘在你的眼前:汶川地震的噩梦还未全醒,重庆山体滑坡又埋下无辜的生命,金融危机让全球经济遇冷,法航空难200多旅客丧生……但我们也应清醒地认识到,弯道与超越同在,困难与希望并存。

  诚然不是所有的山都能打隧洞,不是所有的河都要架高桥,不是所有的灾难都可避免,也不是所有的弯道都能“取直”超越,但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时,你要坚守希望,不要气馁,用你的“心”——诚实、睿智、潜能和坚韧去面对,或忍受不幸,无奈滑行;或抓住机遇,加速拐弯。

  人生漫道多艰难,用“心”绕过那道弯。

【高考零分作文】 答完前面的题目看表,还有50分钟,心下窃喜,有充足的时间写作文了。

不过一看题目,我顿时傻了眼  ,作文题叫弯道超越。

  我记得交规书上说过,弯道是禁止超车的,应该左右察看,减速通过,否则很容易出事故。

不知道命题  老师会不会开车,不过他既然说弯道可以超车,那一定有他的道理,作为考生,我不敢也不能有任何疑  问,因为疑问很可能导致我考不上大学,尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光  彩的待业青年。

  不过我才18岁,可不想这么早就呆在家,整天被老爹老妈呼来喝去,实在令人厌烦,我想考外地的大学  ,离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。

我听学长们说,现在大学特别自由开放,因为学  生数量太多,老师根本管不过来,所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管,而且男生还可以在网吧  打游戏练级挣钱,女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱,想想真是令人神往,我一定要考上大学,交一个这  样的女朋友,一起努力挣钱,减轻家里的负担。

  开了一会小差,时间已经浪费了5分钟,我赶紧擦拭了嘴角流出的口水,开始认真地分析题目。

弯道超车  ,顾名思义,首先得有辆车,最好是赛车,而且车技很好,才可以在弯道上演超车的好戏。

我心想,杭  州那个飙车70码,将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考,作文肯定能得满分。

因为书上说过  ,实践才能出真知。

  我家是普通工薪阶层,家里没有赛车,不过我平常也很少骑自行车,因为现在这个城市的公交车和渣土  车太狂野了,前几年学校就有个女生骑自行车,不幸被一辆公交车轧死了。

我也很少坐公交,因为公交  车经常会无缘无故起火,砸玻璃的锤子还经常无缘无故丢失,本来书包就够沉的,如果每天上学还在包  里放一把铁锤,实在太重了。

  我上学的交通工具,很有这个城市的特色,是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车,每次我骑着它在合肥  大街小巷的车流中穿梭时,春风拂面,我性感的胸毛迎风飘荡,总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场  的快感。

我拉风的造型,经常能吸引路边漂亮姑娘的目光,有时她们当中比较大胆的,干脆会伸手拦下  我,然后脉脉含情地问:“大哥,到三孝口带不

”   又开小差了,说说弯道超车的事。

印象中,我开着我的赛8888,超过两次车。

一次是为了看前面一辆开  奔驰车的美女,在过弯道时,她减速了,我猛一转油门,加速超过了她,并轻轻拍了一下她的窗户,对  他展露了一个迷人的微笑,不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好,她从车窗内对我吐了一口吐沫,  并来了一句“弄妈的,找死啊”。

开奔驰车的美女,素质怎么能这么低呢

我心中暗想:我一定要好好  读书,考上大学,将来用兰博基尼把她勾引过来,然后买条狗给她作伴。

  还有一次是在一个路口,当时绿灯刚刚转红,我很不幸地冲在第一个,本来想直接冲过去的,但是已经  来不及了,我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我,估计是妒忌我太拉风了,他快步向我走来,示意  我停车,我当时大脑开始了高速运转,计算如果停车可能面临的损失:   无牌无照无证至少罚300,拖车110,停车一天20,至少要损失四五百,于是,我立刻打了转向灯,发动  油门,驶向旁边的弯道,从一溜私家车中间绝尘而去,在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。

通过两次弯道超车的经验,我得出两条真理,有美女在前面的时候,该追就得追,哪怕追到才发现  她是个棒槌。

还有一条真理就是:交警拦你的时候,该跑就得跑,因为自己的钱包比别人的面子更重要  。

  够800字了,不写了。

祝阅卷老师身体健康,家庭幸福

全国体育教师教学技能大赛观后感

[全国体育教师教学技能大赛观后感]全国首届中小学体育教师教学技能大赛于12月2日在拉开帷幕,来自全国各地30个省市自治区180多名体育教师参加了本次比赛,全国体育教师教学技能大赛观后感。

本次比赛由体卫艺司和主办,和承办。

  比赛共分理论部分和实践部分两大部分,理论部分包括给定内容的和观看教学录像写分析报告(即评课)。

实践部分则分为四大项:1、广播操和武术操;2、;3、自选项目(10项体育运动项目任选一个);4、规定项目(10个规定内容,抽取一个模拟上课)。

  比赛过程的设置可谓琳琅满目,项目齐全,充分考虑到中小学教师教育教学中最直接直观的一些技术和内容。

既有作为一名体育教师必备的理论素质:和评课;又有体育教师必备的技能素质:十项运动技能自选一项;更有体育教师必备的素质:模拟上课。

  首届比赛能在浙江举行,是全体教师的福音,尽管学校没有同意我们以公费形式参加观摩学习,但是如此千载难逢的机会怎能错过,跟体育组的几名体育教师一合计,大家就决定自费参加这次活动,观后感《全国体育教师教学技能大赛观后感》。

3日上午最先进行的是广播操和武术操,10个代表队同时参赛,各队表队精心设计的队服煞是美观漂亮,加上全国各省份精挑细选的精英体育教师演绎,可谓是一场精彩绝伦的视觉盛宴。

会场不时爆出大家情不自禁的掌声,整齐划一的动作估计难道了现场的评委,打分迟迟才完成。

随后的比赛,也是精彩异常,领队员声音响亮,中气十足,虽然没有带话筒,但偌大的体育场听得一清二楚,另外5名选手动作一点都不输给我们的解放军。

下午进行的各项自选项目比赛,难倒了我们观摩老师,因为有5、6个场地同时进行,我们像无头的苍蝇,顾此失彼。

田径场上比赛内容较多,跳远、足球、跨栏接弯道跑同时进行,跳远场地不时响起热烈般的掌声,一位男教师一跳惊人,不但动作完美,成绩丝毫不亚于国家一级运动员成绩。

当然场中也不乏个别教师因为身体发福连蹲踞式动作也做不好。

看了一会,就马不停蹄地赶往健美操比赛现场,因为感觉自己这方面最缺失,几名女教师优美动作感染了我们,特别是个别老师的现场表现力让我刮目相看。

不仅脸部始终面带微笑,动作完美跨度大,更为难得的是有一种气场,感染着现场每一名观众。

  当天中午吃饭时,偶遇学体杂志社郝俊编辑、杭二中赵百东、安吉高老头及衢州知名体育教师祝芳等人更是让我惊喜不已,郝编辑和高老师自去年宁波一别,再次见面老朋友分外热情。

祝芳老师这次特别有心,知道我在金华,特地打电话给教研员老师查询我电话号码。

饭桌间的交流,吃饭仿佛已经显得无关紧要,思想火花的碰撞充斥着整个房间。

长谈直到下午比赛快开始时,大家才一起赶往。

  这次金华之行,收获的不仅仅是现场比赛的观摩,见识全国优秀体育教师风采,跟省内几名知名体育教师的结识更让我开心,引用宁波体育特级教师沈斌的话:将来到了这些老师的地盘,至少可以有了蹭饭的地方。

助跑跳高的技巧

纠错误,那就是技巧

【跳高错误动作的纠正】 一、 常见错误动作、产生和纠正方法 1.起跳前减速,甚至有停顿现象 【产生原因】 助跑节奏不稳定,起跳前降低重心太多,放脚时过分前伸,上体后仰产生较大制动。

初学者由于技术不熟练,有怕杆心理也会造成在起跳前减速或停顿。

【纠正方法】 反复在杆前做助跑起跳练习,注意助跑后几步身体重心平稳,最后一步起跳时放脚要快。

可用皮筋代替横杆克服害怕心理。

2.起跳时身体过早倒向横杆 【产生原因】 由于助跑最后1~2步不能适度保持身体内倾,过早地向横杆方向转体,注意力过分集中在腾空动作上,过早做过杆成桥的姿势。

【纠正方法】 加强杆前弧线助跑练习或跳上海绵垫等练习,注意起跳前的身体内倾和起跳垂直向上的动作及摆腿摆臂的方向。

3.起跳时摆动脚擦地 【产生原因】 摆腿时蹬伸用力不够,大小腿折叠不够,小腿过早踢出。

【纠正方法】 采用弧线连续上步快速而有力的蹬摆起跳,摆腿用力蹬地后立即上收、小腿折叠,以髋带腿向前上方摆出。

4.放脚不正确 【产生原因】 助跑弧线小或在弧线上突然跑切线甚至最后1~2步跑成直线,造成起跳放脚时膝关节向外撇与横杆成平行。

不仅影响起跳方向,也易使踝、膝关节损伤。

【纠正方法】 加大助跑弧线,防止弧线上跑切线(弧线跑五步)。

注意放脚步的方向。

5.摆腿起跳时臀部后坐 【产生原因】 迈步起跳时髋送不出去,摆腿时没有以髋带腿。

另外,由于髋关节灵活性差,送髋摆腿动作也受到一定的限制。

【纠正方法】 迈步起跳时摆动腿积极地送髋,起跳脚着地时髋快速移上支撑点。

另外,加强髋关节灵活性练习。

二、 弧线助跑中常见错误动作,产生原因和纠正方法 1.最后两步倒体过早 【产生原因】 弧线跑的概念不清,助跑弧线太小,速度过缓,助跑距离太短。

弧线上保持身体内倾至最后一步快速由内倾转成垂直掌握不好。

【纠正方法】 建立正确的弧线助跑概念,观摩优秀运动员技术录像及正确示范。

注意弧线跑时身体倾斜角度应由小--大--零的合理变化。

加大助跑弧线练习,反复做全程助跑练习等。

2.助跑加速不匀,节奏紊乱,致使起足失败 【产生原因】 助跑步点不准确,缺乏节奏感,学生对横杆有恐惧感,注意力不集中。

【纠正方法】 调整助跑距离,找出最适宜的助跑步点,采用划线、设标记、听节拍等方法培养学生的节奏感。

可用橡皮筋代替横杆克服恐惧心理。

3.助跑速度过快,致使跳不起来 【产生原因】 可控速度掌握不好,腿部力量差,支撑能力不够。

【纠正方法】 控制跑的速度和节奏,加强腿部力量训练。

三、过杆落地时常见的错误动作、产生原因及纠正方法 1.坐着过杆,做不出送髋动作 【产生原因】 腾空后害怕肩背着垫,不敢做两臂外展和头后仰的动作,起跳后摆动腿放不下来,髋送不出去。

【纠正方法】 可采用垫上送髋,倒体成桥,原地高台过杆和助跑过杆等练习。

2.身体与横杆斜交叉过杆 【产生原因】 起跳前倒体太早,影响了沿纵轴转体,摆动腿沿横杆摆的动作用力不够。

【纠正方法】 采用杆前助跑起跳,起跳时注意摆动腿的摆动方向和防止倒体过早的动作。

3~5步助跑起跳摆动腿触高物并沿纵轴转体90~270度,摆动腿用力向内摆。

3.大腿后侧和小腿擦落横杆 【产生原因】 起跳后挺髋仰头下潜和大小腿折叠上摆不够,过杆时收展不及时。

【纠正方法】 杆前做原地背越式过杆练习,注意体会空中挺髋动作和过杆时收腿的时机。

4.头肩先着垫 【产生原因】 落地高度过高(垫子太低)。

过早收大腿,喜欢后滚翻。

【纠正方法】 加高海绵垫,做原地背越式过杆练习,注意纠正落地位置不正确和落地时身体过于放松的错误。

5.落地时双手先撑地 【产生原因】 害怕肩背着垫,腾空时失去身体平衡。

【纠正方法】 垫上后倒肩背着垫练习,在较高的起跳位置做有杆或无杆的原地背越式练习。

背越式跳高 一、助跑的技术要素 (一)技术特点 背越式跳高助跑的主要特点是弧线助跑,助跑线一般为“J”其优点是: 1.助跑的预备段是一条直线或曲率很小的线曲,因此全程便于加速和发挥速度。

2.向弧线过渡时比较平缓自然,可以避免停顿或减速。

3.弧线曲率由大变小,使身体逐步加大内倾。

4.最后一步与横杆约成20度至30度角,以保证人体在腾空后,有一个适宜的相对于横杆的垂直位移距离。

(二)助跑技术 助跑的任务是获得必要的水平速度,并为提高起跳效果和顺利地越过横杆创造条件。

背越式跳高一般采用8至12步助跑,分直线助跑段与弧线助跑段。

1.直线助跑技术:近似于短路途中跑技术,跑进时身体重心高而平稳上体适当前倾,后蹬充分有力,前摆积极抬腿,两臂协调配合大幅度摆动; 2.弧线助跑技术:身体逐步内倾,加大外侧腿臂的摆动幅度,保持头、躯干成一直线向内倾。

助跑的整个过程应有明显的加速性和较强的节奏感,尤其是最后几步逐渐加快,到最后一步最快。

二、背越式跳高助跑教学中易出现的问题 (一)助跑弧线的曲率不当: 在学习弧线助跑中,经常会出现助跑弧线不正确的问题,主要会出现以下几种错误:错误1:在助跑中,身体内倾不是逐渐加大,而是一开始进入弧线时,身体内倾最大,跑至最后两步时身体反而直立起来,表现在助跑路线上有跑直线的不合理现象。

错误2:在助跑中,身体内倾没有变化,表现在助跑路线上有跑圆弧的不合理现象。

错误3:在助跑中,身体内倾由大变小,表现在助跑上有绕弯的不合理现象。

产生上述错误的原因:学生未能掌握好弧线助跑的技术,形成正确的弧线并依靠本体感觉来控制身体内倾的变化。

检查错误的方法:检查学生的助跑步点及路线是否正确,可以按照弧线助跑的技术要求,对每一步进行检查,通常每一步跑进方向的转折(一般称转折角)应逐渐加大。

跨越式跳高由助跑、起跳、腾空过杆、落地等紧密衔接的四个部分组成。

助跑采用侧面直线助跑,左侧助跑者右腿为起跳腿,左腿为摆动腿,右侧助跑则相反。

助跑应逐渐加速,起跳时用起跳脚全脚掌着地,摆动腿稍屈膝积极向前上方摆起,当摆过横杆后,向杆下内转下压,两臂下垂。

过杆时,躯干向横方向侧倒并向起跳腿方向扭转,两臂上举,同时起跳腿迅速向上高抬,完成跨越动作。

过杆后,身体侧对横杆,用摆动腿先落地,接着起跳腿落地,稍有缓冲。

跨越式起跳角度是30--45度,起跳路线是直线,步点可以在起跳点开始反向助跑。

跨越式跳高的起跳点在横杆的外侧30厘米处。

坚持练习,一定会有收获。

先在横杆中间外侧30厘米左右地方确定起跳点,然后,跑7--8步用力起跳的那一点就是起跳点,然后跳几次,如果起跳点太靠近,则将起跳点向后移动相应距离。

如果起跳点太远,则将起跳点向前移动相应距离。

经过反复练习,就可以找到适合自己的步点。

祝你跳第一名。

1:弹跳力不够,应加强弹跳练习。

2:起跳点太近,跨越式跳高的起跳点在横杆的外侧30厘米处。

坚持练习,一定会有收获。

用跨越式就行, 跨越式起跳角度是30--45度,起跳路线是直线,步点可以在起跳点开始反向助跑。

跨越式跳高的起跳点在横杆的外侧30厘米处。

坚持练习,一定会有收获。

先在横杆中间外侧30厘米左右地方确定起跳点,然后,跑7--8步用力起跳的那一点就是起跳点,然后跳几次,如果起跳点太靠近,则将起跳点向后移动相应距离。

如果起跳点太远,则将起跳点向前移动相应距离。

经过反复练习,就可以找到适合自己的步点。

其他回答林檎0817 2008-10-29 14:37:42 跨越式起跳角度是30--45度,起跳路线是直线,步点可以在起跳点开始反向助跑。

跨越式跳高的起跳点在横杆的外侧30厘米处。

坚持练习,一定会有收获。

先在横杆中间外侧30厘米左右地方确定起跳点,然后,跑7--8步用力起跳的那一点就是起跳点,然后跳几次,如果起跳点太靠近,则将起跳点向后移动相应距离。

如果起跳点太远,则将起跳点向前移动相应距离。

经过反复练习,就可以找到适合自己的步点。

背越式的步点采用弧线助跑。

先在横杆中间外侧30厘米左右地方确定起跳点,先向右走5步,为A点。

然后再向右走6步为B点。

再向前走7步为C点。

从C-B-A助跑,C-B段为直线助跑,B-A为弧线助跑。

经过反复背越式跳高是指背部朝向横杆,身体各部分依次过杆的一种过杆技术。

背越式跳高技术是由助跑、起跳、过杆和落地四个阶段组成的。

各阶段彼此紧密相连、相互作用。

(一) 助跑 1. 助跑的任务 从背越式跳高的助跑路线可以看到,在助跑开始的前段直线跑,应尽可能大的获得水平速度。

在助跑后段的弧线跑应为跑跳创造尽可能大的离心加速度,有助于向横杆方向运动。

2. 助跑的技术要点 开始采用直线助跑,双肩要下垂,用脚前掌着地,跑时具有弹性;提高重心,步幅均匀,不断加速;进入弧线跑时,外侧摆动腿富有弹性地蹬地。

为了克服离心加速度的作用,上体应稍向弧线内侧倾斜。

前脚掌沿弧线落地,身体重心轨迹向内越出足迹线。

助跑的节奏要快,特别是助跑最后两步髋关节前送幅度要大,迈步时上体保持较垂直的姿势,摆动退积极,充分后蹬,起跳腿快速前伸,同时髋部自然前送。

助跑过程中两臂应积极有力地前后摆动,弧线跑时外侧手臂摆动幅度应大于内侧手臂的摆动幅度。

(二)起跳 起跳的目地在于使助跑获得的水平速度,迅速转变为垂直向上运动,以使身体充分向上腾起,并为过杆做好准备。

起跳动作可分为起跳腿的着地、缓冲和蹬伸三个阶段及摆动腿与双臂的配合。

1. 跳腿的着地、缓冲和蹬伸技术 为加快起跳的速度,起跳腿应大幅度、平稳地以脚掌外侧着地,并迅速从脚跟向前脚掌滚动。

这时由于迈步放脚时髋关节的积极快速前送和迅速的弧线助跑而形成了了身体向后、向内的倾斜姿势。

在起跳的缓冲阶段,为了提高起跳的速度。

还应减小屈膝的幅度,以利于保持水平速度。

在这阶段当身体由倾斜转为垂直至身体重心移至起跳腿的上方时,迅速有力地充分蹬直起跳腿的三个关节,躯干在离地前瞬间几乎垂直地立于起跳脚之上。

这时起跳腿的蹬伸方向应在身体重心的外侧,从而产生了过杆所必须的旋转冲力。

2.起跳时摆动腿与双臂的协调配合技术 起跳时离横杆较远的一臂使颈地向上摆动,加一臂不要充分摆出,并且较早地制动,这样有利于肩轴倾向横杆。

摆动腿的摆动应从屈膝的起跳腿旁开始,以膝盖领先,先屈膝折叠,后跳高架的远端支柱上方用力摆出。

当摆动腿摆到起跳腿前方之后应向里转,而小腿和脚要稍许外展。

这样的积极动作,有助于使骨盆保持在起跳力量的作用线上,围绕纵轴产生转身动作。

此时,头应补偿性地转向横杆。

(三)过杆和落地 过杆就是充分利用起跳获得的腾空时间改变身体姿势,缩短身体重心与横杆之间的距离,并利用身体的屈伸、旋转越过横杆。

过杆时,立即屈髋收腹,下颚迅速引向前胸,同时双腿补偿地高举两小腿积极向上甩起。

应注意,落地前的收腹举腿,以背先着地,或团身以肩先着地,然后再做一个后滚翻。

为了控制腾越方向,头部不能后仰,要注意在落垫过程的视力监督,眼睛始终要注视着横杆方向。

二、 学习方法 (一) 学习和掌握起跳技术 1. 地蹬摆练习 站立,一手抓支撑物,起跳腿在前,摆动腿在后,摆动腿向异侧肩的前上方摆动,起跳腿配合充分蹬伸。

要求摆腿屈膝折叠并膝内扣,加速摆至最高点,异侧臂配合上摆, 同时拨腰、顶肩,髋部前送并扭转。

2. 步走动起跳练习 站立,起跳腿在后,摆动腿在前,起跳腿向前迈步放脚,摆动腿积极向前摆动。

要求沿直径为15~20米的圆圈走动,起跳腿积极主动向前迈步放脚, 并在摆动腿与手臂的有力配合下迅速完成跳腿。

3. 弧线助跑起跳练习 在练习2的基础上分别用1步、2步、3步助跑转体四分之一垂直纵跳,两脚落地。

要求蹬摆配合协调一致,动作快速有力,助跑节奏清楚,最后两步和起跳连贯,体会弧线助跑转入起跳时上体由内倾到竖直的垂直用力感觉。

双脚落地,是为了使摆动腿努力下沉, 有利于按桥型完成过杆动作。

此练习可在两个跳高架之间吊拉橡皮筋球,高度宜控制在练习者起后头顶刚好能够触及。

(二) 习和掌握过杆落地技术 1. 地倒肩挺髋练习 背对海绵包站立,倒肩挺髋成桥。

肩背着垫。

要求挺髋挺腹,两臂屈肘外展。

2. 定背越式跳高练习 背对海绵包站立,两腿屈膝半蹲,然后提踵发力向上跳起,形成典型的桥腾空姿势。

接着屈髋,向上积极甩小腿,用整个背垫落地。

要求在用力向上起跳之后,两臂配合上摆、挺髋、挺胸、肩后倒下沉,两小腿放松下垂。

体会空中背弓的肌肉感觉。

落地前两小腿积极上甩,动作自然放松。

此练习开始可以不用横杆,动作熟练后再用橡皮筋、横杆。

另外,为了增加腾加高度,可站在低跳箱或起跳板上进行。

3. 弧线助跑做背越式跳高练习 在练习2的基础上,可采用先是1步助跑,然后3步,5步助跑做背越式跳高练习。

弧线助跑最后两步起跳要与过杆技术有机衔接。

开始练习时,应将重点集中在起跳和腾空动作的正确结合上。

初学者可在起跳点放置起跳板,增加腾空高度。

加外,也可以增加垫子的高度。

在技术上要求做到助跑点准确;起跳充分向上旋转;过杆时身体舒展成桥与横杆大致成十字交叉;头、肩、背和小腿依次越过横杆后,肩背领先落垫。

(三)学习和掌握全程助跑背越式跳高练习 1.全程助跑和丈量方法(以左脚起跳为例) 走步丈量法:先确定起跳点。

起跳点的位置一般在离近侧跳高架的立柱1米左右(或横杆长的四分之一),离横杆投影点50~90厘米处。

由起跳点沿横杆的平行方向向前自然走5步,再向右转成直角向前自然走6步做一标志,由此点向起点跳约5米的半径画弧,即成最后4步的助跑弧线;从标记点再前走7步自然步画起跑点,定为前段直线跑5步距离。

全程共跑8步。

等半径丈量法:助跑距离为9~13步。

起跑点离横杆约15~20米,与内侧跳高架向外延伸线之间的距离约为3~5米。

助跑弧线的半径取决于助跑的速度,速度越快,半径越长。

初学者变化幅度大致为6~8米。

起跳点和横杆之间的距离视横杆的增高高度而向外移。

2. 程助跑的练习方法 弯道弧线跑练习:此练习可先采用沿田径场弯道做加速跑。

然后再缩小半径,沿直径10~15米的圆圈快跑。

要求跑到身体向内倾斜,平稳向前移动,注意摆臂的幅度内小上大。

直段跑切入弧线跑线习:可没直线加速5至7步后转入弧线跑,过渡要自然连贯,节奏要逐步加快。

全程助跑起跳练习:采用7至9步助跑距离,即直线跑3至5步,弧线跑4至5步的方法进行助跑起跳练习。

要求助跑速度快,节奏性强,步点固高。

注意体会助跑与起跳的结合,尽量保持旋起动作至高垫顶上。

完整技术练习:在熟练掌握全程助跑与起跳节奏的基础上,先做较低高度过杆练习,熟练后逐渐提高横杆的高度。

在完整技术练习中,要做到最后4至5步助跑的足迹落在弧线上,起跳脚的着地点要正,起跳力方向要正。

起跳结束时,身体由倾斜转入直立姿势向上腾起。

过杆时,后引双肩、挺髋、小腿放松下垂,完成好桥的动作。

助跑身体重心移动要稳,过杆后肩背落垫要平稳。

三 、练习提示 (一)注意事项 1.重点掌握杆上动作,练习时要注意控制杆上挺髋成桥型的时机,使之有足够的延续时间,防止坐着过杆。

2.学习过杆技术要多采取各种辅助练习。

注意设备的安全性能及加强保护措施。

3.重点抓好助跑与起跳的有机结合。

4.应通过对助跑丈量方法的学习,掌握由直线进入弧线的助跑技术,并确定助跑点。

(二)错误动作纠正 1.助跑节奏紊乱,助跑与起跳结合不好 产生原因:助跑步点不准确,拉大步,捣小步或没有沿助跑弧线落脚。

纠正方法:改进直线进入弧线的助跑技术,调整适合自身特点的助跑步点,按画好的每步标志反复进行练习;跳越跨栏架的练习,采用栏间跑3、5、7步培养节奏感和目测距离的能力。

2. 跳向前冲力太大而跳不起来 产生原因:助跑过快失去控制,自身的腿部支撑力量不够;最后放腿太慢,不能及时完成起跳动作;助跑最后两步与起跳的转换技术没有掌握好。

纠正方法:多做短、中程助跑起跳的结合练习,改进起跳脚快速着地,摆动腿和摆臂的有力上摆、提肩、拔腰技术,提高助跑结合起跳的速度。

另外,可多做弧线助跑结合起跳后身体落在高垫上的练习,强调身体从内倾迅速转成垂直和正确完成起跳后再做过杆动作。

3. 跳时制动大,减弱水平速度,做过杆动作时,身体压杆 产生原因:倒数第二步身体重心下降太多,身体内倾不够;起跳前身体后仰过大,起跳脚落地不够积极,前伸太远。

纠正方法:多做弧线助跑起跳的模仿练习。

弧线助跑起跳后用头触高物,强调起跳要积极,上体要正直。

4.坐着过杆,臀部及大腿碰落横杆 产生原因:起跳时身体重心没跟上,髋关节变屈,起跳效果差,腾空高度不够;心理上怕摔,不敢用肩背落垫;小腿太紧张,没有挺髋就过早收腹举腿。

纠正方法:利用跳板或跳箱,做立定背越式跞高,注意延长挺髋时间;逐渐啬高度,克服害怕心理,用肩背落垫。

5.斜交叉过杆 产生原因:起跳时摆动腿内扣向异侧肩方向用力摆的动作做得不够,使身体绕纵轴转体不够。

纠正方法:结合摆臂动作多做原地蹬摆起跳模仿练习;弧线助跑起跞触高物转体90゜。

短程助跑起跳过杆练习,在垫上画出落垫点,使肩背朝落垫点着垫。

6.杆上动作僵直 产生原因:起跳腾空后,两膝紧张绷直,背弓动作不自然,空中身体感觉能力较差。

纠正方法:加强柔韧性、灵敏和协调性的练习,提高动作和放松能力。

在山羊或跳箱上做仰卧背弓、顺势屈小腿举小腿练习,立定背越式跳越橡皮筋练习,体会倒肩、抬臀、挺髋,屈小腿过杆后小腿自然上甩,肩背落垫的动作。

还可以中短距离助跑起跳过杆练习。

降低横杆高度,用橡皮筋代替横杆,消除心理害怕因素。

海绵包应厚、软,符合厚度、宽度与长度要求。

有背越式跳高海绵垫卖。

同时,注意落地区的设施,如海绵坑的布置,及沙坑的松软都要保证十分安全。

练习,就可以找到适合自己的步点

如何训练班级足球队

跑操心得体会洪泽二中(5)班吕立平许多90后的评价温室中的花朵,经不起任何雨打。

当然这不仅仅是说90后对困难,挫折的承受能力差,更多的是一种对90后能不能挑起重担的质疑。

这让我联想到大学生跑操的问题,大学生对跑操问题看法各有所异,多数人是反对跑操的,而我觉得大学生应该跑操

跑操———强健体魄,为日常的生活、学习提供强大的身体保障。

现在的大学生,大多数是独生子女,懒作成了他们的代名词,我其实也是个懒作的人,很多时候早上都不起床,所以经常不吃早餐,甚至有时候回胃疼,自从跑操我每天都不得不早起,有时会发这样的感慨:“终于可以正常的吃早餐了,感觉太爽了

”跑操锻不仅炼了身体,增强了体质.而且还让我戒除掉懒惰的毛病,改良不好的习惯.跑步结束后休息一会去上学课不仅能增强体力,还能使身体灵活,思路敏捷,有助于提高学习效率。

专家说跑步有着数不清的益处:增强心肺功能,肠胃蠕动加快,排毒。

减少患心脏疾病、糖尿病、癌症、中风的危险;降低血压,提升高密度胆固醇的含量;帮助减脂、保持体重;提高肌肉质量、强壮骨骼、防治骨质疏松;减轻日常疲劳、缓解背部疼痛、抑制便秘、保证良好睡眠;保持良好形体,提升身体形象;缓解压力和焦躁,培养乐观、坚韧、平和的心态……。

晨练是“活力之源”,是一天活动的首次启动,具有“开关效应”。

轻度晨练可使人全天充满活力、生机勃勃,并能增强幽默风趣感及艺术感染力,不

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首先,在起步阶段,赛道的宽度还是足够的,玩家想要取得一个好成绩,最好用断位起步,集够一定数量的氮气,然后也能处于跟上或者领先队伍。

然后,在接下来的弯道,玩家就需要注意了,这个地方可以说是决定你刚开始节奏的地方,如果玩家位置比较领先,可以用甩漂移快速通过,这个时候氮气是差不多足够的集满了,如果不失误过了近道的话,衔接一个大喷可以快速确立领先的优势。

当然,如果玩家距离的比较近,玩家在过近道的时候不要消耗太多的时间,最好使用甩尾漂移直接走近道,如果车身较斜,不要马上使用氮气,调整一下车身。

接下来就是连续的U型弯道了,相信大家都知道,这些U型弯其实都是大同小异,只要玩家掌握技巧的话,一般不会出现什么失误,当然,如果要追求极限速度的话,必须学会快速出弯,玩家可以多看视频观摩学习。

另外一点在游戏中比较重要的一个点就是在中间部分的近道了,这也是追上或者是甩开玩家的一个节点,如果对自己没有把握的话,这边玩家可以小漂减速,然后慢慢通过。

对自己的技术如果足够的自信就可以直接衔接氮气过弯。

最后就是在游戏中的终点了,这个地方因为是两个直角弯,其实平跑就可以通过,不需要漂移。

拳道训练中如何超越自我作文300字

弯道超越 弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语,意思是指车手利用弯道超越对手.弯道是每个车手都必须面对的,相对于直道而言,弯道上困难大,变数多.过弯道时,原本领先的车手可能因为弯道而落后,而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手.现在,这一用语已被赋予了新的内涵,并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面.其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点.这种特殊的阶段充满了各种变化的因素,极富风险与挑战,更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇.在我们每个人的生活中“弯道超越”依然和赛车一样极富风险与挑战,也许你在生活中也有过这样的经历:在你比赛.学习.做人等一些方面上,你是超越了还是退后了呢?其实超越并不难,只要你有信心.耐心.恒心.勇气,那麽,我相信你就能超越别人包括自己.其实每个人都有超越自己的经验,在幼儿期,没有人逼我们学走路,我们却试着自己站立,不断跌倒、不断站起、不断试步,终于能从爬的阶段,进入走的时期.然后,我们对走也不满足,又要学习跑.问题是为什么在我们能跑、能跳、能说、能写之后,那原先所具有的、不断超越自己的冲力.少数的人会说:“我不要做一个普通人,我要超越!超越我那看来有限的自己”.于是在这种不信自己办不到的愤懑和努力下,他们将自己提升了.且随着不断的提升、不断的超越,为人类的历史,创造出更辉煌的成就!刘翔1997年入上海体校的时候,还由于个头小经常受到同学们的嘲笑,可他并没有因为生理上的弱小而退缩,反而更加努力地投入到刻苦训练中.没有黑人在田径上的爆发力,却有比黑人更加坚韧的耐挫力,他白天接受跨栏训练,晚上观摩著名运动员赛场上的动作,作比较,找差距.终于成功地不断超越自己,为国争光.“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,我们相信每个人经过自己的努力,会创造出绚美的彩虹!

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