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事故驾驶员跟车心得体会

时间:2015-07-20 17:22

驾驶员的心得体会

一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

加强政治学习,不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届三中全会精神,坚持以 三个代表 重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

干一行就要爱一行。

我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守 安全第一 的原则,确保行车存车安全。

为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。

认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。

2015年驾驶员年终总结精选3篇2015年驾驶员年终总结精选3篇。

严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。

为了节约燃油,我注重科学驾驶。

行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。

今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。

在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

怎样防止追尾和被追尾

开车技术过关,在不追人尾的同时也该知道怎么去主动避免被人追尾。

首先要养成的习惯是多看三镜,注意后视死角。

不轻易变线,不轻易超车,变线或超车要估计好前车后车前车的前车的距离和他们下一步动作的预见,给自己留足反应的距离,做出决定看准时机就要坚决果断,超车最忌讳优柔寡断。

  不连续变线跨越两条车道,应该变过一道后摸清下一道的情况继续变,很多追尾事故都发生在这种情况下被人追尾。

  不在巴士,的士,拖拉机,减速尾灯不亮(刹车灯坏了,追近我经常遇到这样的车),运泥车等车型后面跟着跑,甩开大型载重车辆的距离不让他跟着你跑。

  遇红灯刹车不要一下刹死,在保持适当距离的时候减速,在接近前车或将要停止的时候放一下刹车再继续刹住。

这样做有两个好处第一将刹车时的惯性消减消除乘员的不适感。

第二可以留给后车一个反应时间和距离,不至于你忽然刹死他来不及躲避,很多时候就差你放的那一下刹车的距离就被追了尾。

  在有后车速度很快的接近你,而你又预见到前方即将可能出现阻碍的时候,应该及时轻点刹车,给后车一个减速的信号,避免前方真的出现情况你急刹车,后车没有提前得到你的减速信号而导致后车来不及反应追你爱车的小尾尾。

  任何时候不管前后有没有车,都应该提前指出你车的走向,就是  打转向灯,很多时候就是你没有发出转向信号忽然变向被人追尾。

  说到开车时接电话,吃东西,泡MM等事情时,很多是禁止或者不被提倡的做法,这些分心的事情也导致很多事故,但是这些情况事实上是无法避免的。

那就需要我们在边开车边做这些事情的时候,注意力不可完全分散到开车以外的事情上,仍需要把大多数的注意力集中到开车上来,尽量开发你大脑的多任务系统,做到多目标同时跟踪,可以同时对其中的N个目标进行打击,玩笑开大了。

说的不好,请各高人补充。

酒驾的心得体会

尊敬的交警同志:  关于我酒后驾驶的行为,几天来,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向各位汇报如下:  通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,麻痹大意的必然结果。

经过几天的反思,我对自己这次酒后驾驶经历进行了详细回忆和分析。

记得刚开始驾驶的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度。

但近几年来,由于一直没有肇过事慢慢开始放松了对自己的要求,认为自己已经驾驶得很好了。

因此,这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒,幸好没有发生车祸。

同时,在这件事中,我还感到,自己在驾驶车辆方面还没有将酒后驾驶从思想上重视起来,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,要是我继续这么大意和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的惨痛后果。

因此,通过这件事,在深感后悔的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这对于我今后的驾驶,无疑是一次关键的转折。

所以,在此,我向各位做出深刻的检讨。

  此外,我也看到了这件事的严重后果,如果在驾驶中,大家都像我一样放松警惕,漫不经心,那怎么能保证广大群众和驾驶员本身的安全呢。

同时,如果在我们广大驾驶员中形成了这种散漫观念,不良风气,我们的安全驾驶、文明驾驶将无从谈起。

因此,这件事的后果是严重的。

  同时,我请求各位再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍警醒的态度来面对以后的驾驶,并会以身作则为杜绝酒后驾驶做出积极的贡献,请各位相信我!  此致检讨人:年 月 日

品质享受,智能国产,我的爱车缤越车身配置详谈

首先要裸眼视力不低于5.0,身高不低于170,男的,身上无明显疤痕报考铁道职业技术学院的铁道机车车辆专业或者交大的车辆工程专业,通过铁路局面试并且成功分配到机务段运用车间,先从学习司机干起,开普速火车,考副司机,开一段时间,考正司机,安全驾驶开一段时间,考动车组司机,大致就是这样一个过程

长途客车司机的心得体会怎么写?

消防车驾驶员与消防员工作不同,体能训练相同。

【技能训练驾驶员会进行,熟悉消防员工作,从而有效配合。

】消防驾驶员主要是指消防交通工具的驾驶者,负责驾驶车辆,消防员使用水枪加压、打等工作。

消防员是政府或民间团体所成立的救火救人团体成员。

消防员的职责主要为消灭火灾及救护服务,同时也参与其他救援工作。

消防员作为特殊的救护职业,需经过特殊的体能、技能及心理素质的训练,保证具备特殊的体能、技能及心理素质的要求。

春运执勤总结怎么写

交通安全顺口溜: (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

(2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。

(3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则,不能心急闯红灯(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

交通安全宣传警句: 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想: 出车之前想一想,检查车况要周详; 马达一响想一想,集中精力别乱想; 起步之前想一想,观察清楚再前往; 自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 要过道口想一想,莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 转弯之前想一想,需防左右有车辆; 会车之前想一想,先慢后停多礼让; 超车之前想一想,没有把握别勉强; 倒车之前想一想,注意行人和路障; 夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 长途行车想一想,劳逸结合放心上; 停车之前想一想,选择地点要适当。

交通安全知识 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。

红绿灯是国际统一的交通信号灯。

红灯是停止信号,绿灯是通行信号。

交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。

红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。

人车分流 各行其道 每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。

如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。

交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。

在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。

它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。

告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。

这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。

警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。

禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。

行人行进的标志。

指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。

辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。

我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路 走路,谁不会呢

其实不然。

如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。

因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。

我们走路要走在人行道上。

在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。

走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱 马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。

一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。

汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。

其实,汽车不是一刹就停的。

由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。

就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。

何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。

所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。

血的教训应该引以为戒。

不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。

驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。

要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。

所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。

在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。

汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。

夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。

在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结,这不是用来指示方向的“方向灯”。

汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫刹车灯“。

当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。

此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车,请注意:的叫声,我们也要及时避让。

汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗

汽车是依靠前轮来转向前的。

随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。

但是前后两只轮子举走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的,这个差距称“内轮差”。

因此,我们碰到要转弯的汽车,不能靠得太近,不要以为汽车的前轮过去就没事了。

因为有“内轮差”,如果离转弯的汽车太近,很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。

当看到“方向灯”闪亮时,人离车辆远一些。

千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。

集体外出 集体外出活动时,要在带领下好队伍,横列不易超过两人。

行进时,就靠右侧走在人行道上。

要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。

过马路时,应在人行横道上通过。

在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一下通过。

让特种车辆先行 在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。

特种车辆担负着特殊紧急任务。

交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。

不吊车 不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。

其实这是十分危险和不道德的行为。

最容易造成事故。

当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。

因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。

吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。

特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。

文明乘车 当前,城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通,交通事频繁发生。

为了乘车时的安全,我们必须增强交通法制观念。

遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。

做到“高高兴兴上学,平平安安回家”,这是我们每个学生的应尽职责。

文明乘车,确保安全。

我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩序地候车。

要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。

上车后要主动买票。

遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。

车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。

不能将身体的任何部分伸出车外,不能在车厢内大声叫嚷,就做个文明的小乘客。

下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发生伤亡事故。

安全过铁路道口 铁路道口比较复杂,交通十分繁忙,行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。

为了保证行人和车辆的安全,在铁路道口处都设置了栅栏。

火车来临时,红色信号灯闪亮,栅栏关闭,行人和各种车辆停止前进,静静等候,让火车通过。

千万不要跨越栅栏,冒险抢道。

通过无人看守的道口时,须停车,左右仔细观看,确认安全后,方准通过。

四季交通安全 春天 一年四季,气候特点各不相同,它们跟交通安全关系十分密切。

掌握好每个季节交通安全的规律,才能确保安全。

春天是多雨的季节,细雨绵绵,道路上湿漉漉的。

车辆在雨中行驶,车轮容易打滑。

如果在车辆临近时突然穿过马路,将会使驾驶员措手不及,以致把你撞倒。

行走时,步子要小,走得慢一些,注意避让来往车辆,如果你撑着伞,别让伞遮住视线,看不见前进的方向。

夏天盛夏,酷暑难熬,我们的户外活动增多了。

尤其在暑假里,经常外出,更应自觉遵守交通规则,好让家长放心。

骄阳似火,路面滚烫,洒水车给路面降温,同学们千万不能在洒水车周围玩耍。

当台风暴雨突然来临时,不能急奔跑;晚上纳凉,不要占据道路,影响交通。

秋天秋高气爽,是旅游观光的好季节,也是多风沙的季节。

外出活动时,要防止灰沙侵入眼睛。

不要 风倒着走,要注意安全。

秋天也是放风稳的好时光,但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝,以免发生交通事故。

冬天寒风凛冽,雪花飘飘。

有人戴上了帽子和口罩,可别遮信了自己的眼睛,此外,地面上结起了一层冰,道路又湿又滑,走路,骑车稍不留神,就要摔跤,行走时不能急奔快跑。

不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球,这样既不安全,又会影响交通,甚至发生车祸。

一年四季气候不同,同学们交通安全防范不能放松。

学骑自行车 自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想学骑自行车。

学骑自行车不仅要有大人指导和保护,还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方,禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。

当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊

十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂,车辆繁多。

由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定:“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”,小朋友们应自学遵守。

如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。

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