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生产现场参观交流心得体会

时间:2016-06-16 14:38

求《生产现场管理》学习心得

生产管理员工作总结时光荏苒,我进入公司已经整整4年了;2014年11月,我通过了公司的考核,上岗成为一名生产管理员,至今,在车厢车间从事生产管理员一职,主要负责轻卡工段的生产管理工作。

在过去的四年里,在公司及车间领导的正确领导与精心指导下、部门同事的帮衬下,我成功从一名学生转变成了一名职业工作者。

现从以下几个方面对过去四年的工作做总结:一、生产管理1、计划管理;严格执行公司下发的生产计划,在规定的生产周期内完成生产任务,主动接手瑞逸一体化涂装装箱工作。

2、物资管理;随时关注库房物资,提前上报采购计划,尤其是非常规标件、钢材等物资,确保物资上能正常保证生产。

3、效率提升;不管是淡季还是旺季,提高生产效率都是重中之重的工作。

定员定岗,人尽其才,在工作中熟悉并发掘所管人员的长处,合理安排其工作岗位,既提高生产效率,也保证产品质量要求。

二、现场管理1、定置管理;现场严格按照厂房规划布置要求,结合现场实际情况,调整并固定工位器具。

规范物资摆放,投入工装货架,保证大件上架,小件入框。

2、安全文明生产;严格执行公司安全文明生产要求管理现场,对安全文明生产工作常抓不懈;正确摆放物资,现场卫生和设备保养等工作作为日常检查的重点工作,对于不符合安全文明生产的行为立即制止并要求限期整改,对于整改不到位的进行相应处罚,并且进行检查监督。

3、职业卫生健康管理;规范劳保用品穿戴,尤其是劳保服、劳保鞋、安全帽、口罩、耳塞等

参观企业的心得体会怎样写?

今天单位组织人员去几个市属业参观   感触颇深   参观是这样   张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团   喀斯特酒庄很有特色,外景很漂亮,有一片观赏葡萄园,每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄,用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。

。

哈顺便给脚美个容。

  去通用制造车间,感觉比较震撼,车间内有一个专供参观的线路,是架在顶部的楼梯,走在上面可以看见汽车组装的全过程。

虽然平时看见的是汽车漂亮的外形,对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。

  首钢集团主要是加工空调、汽车零部件,看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们,是啊,如果说我们也是凭计件来计算工资,谁会舍得浪费时间呢   舒朗是烟台的牌子,老板也是白手起家,据说是女强人哦。

所以在感慨自己的闯劲不足,太安于享乐了。

  这是第一次真正的走进车间,走近基层,还是很有感触地。

  感觉自己真是应该知足,感谢父母提供了相对他们已经很好的条件,也感谢周围的人对自己的关心和支持。

  自己还是要努力,路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新,不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。

3月20日,在分公司统一安排下,我们一行20几人在胡主席的带领下,有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。

在接待人员的热情指引和讲解下,通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式,我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念,感觉受益匪浅,同时也认识到了自己的不足和差距,这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义,对以后开拓思路、转变理念,促进管理水平提高有积极的推动作用。

靖远管理模式由5大部分组成,其中“日新文化”为统领,它是“靖远管理模式”之灵魂,而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点,则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。

从2002年的独立运营,到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成,再到它的版本升级,应该说在这短短的几年时间内,“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大,而它内容的不断充实,则又如凤凰涅磐,使得靖远模式更加丰富,更加实用,渐趋完美,已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。

“日新”即“苟日新,日日新,又日新”语出《礼记大学》,它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。

其寓意为,如果能每天创新,就要天天都创新,不间断地创新。

而靖远二电的“日新”文化内涵是:改革创新、不断超越、争创一流。

从中不难看出,两者的文化内涵从本质上是一致的,都是追求创新,实现自我超越,而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质,并积极创新,以此形成了本企业独特的企业文化。

“每天提高百分之一,每天进步百分之一”是靖远二电人的口号,它实际上体现了一种追求卓越的精神。

日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境,使更多的员工追求创新,处于“创造性不满足”的精神状态,要求只要每位员工每天进步一点,企业就会进步一大段。

在参观学习过程中,靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。

比较分公司实际情况,其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。

一、内部管理方面   先进行公司内部管理整合,建立动态管理机制和单一首长负责制,形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。

通过资质模型的建立,为员工设计规划了职工生涯,全员推行绩效考核和岗位动态管理,末位淘汰,建立起能上能下、能进能出,薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制,逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。

二、在现场管理方面: (一)是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式,发挥出现代管理工具,如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用,使生产现场、办公室环境发生了质的改变,达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标; (二)是引入点检定修制即现场管理的又一亮点,它提倡全员、全过程对设备进行动态管理,即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式,以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。

应用这种管理模式,将有效地预防“过维修”或“欠维修”,减少设 备的故障发生率,大大降低设备维护费用,是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制; (三)是“安全记分管理”,安全是企业持续生产的需要,追求 效益要以安全为保障。

“以人为本”必须重视安全,为此,靖远二电参照车辆交通安全的管理办法,根据人性心理需要激励理论,冲破传统扣罚奖金的作法,为现场 管理设计了“安全记扣分管理”,记扣累加,每月、季、年公布,为保障安全生产发挥了积极作用。

(四)TPM管理,作为现场管理的新增内容,“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路,它的主要内涵就是全员生产管理,以最大限度提高生产效率为目标,以“6S”活动为基础,从总经理到一线员工的全体成员为主体,以相互连接的小组活动形式,以设备及物流为切入点进行思考,创造整合有机的生产体系。

推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。

“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。

它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识,员工拥有自主管理技能,员工积极参与自主管理。

三、在经营管理方面:一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系,通过年度规划和全面预算统领公司各项工作,通过业绩指标体系分解公 司经营指标,通过绩效考评体系改进和提高业绩,通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足,不断改进,不断提升。

另一方面推行项目管理,实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。

采取矩阵型组织结构,即职能型组织结构与项目型组织结构的混合,在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理,在领导项目时,对项目的 结果负责,同时又对职能部门的业务负责。

四、在资源管理方面:首先,靖远二电基于公司扁平化的组织结构,为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变,提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度,充分利用系统的支撑作用,以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。

公司开展了流程控制和优化工程,形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程,将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个, 形成8个系列8个管理框架图 ,明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次,明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。

其次,通过近两年的工作,采用先进的 管理建设理念,以财务管理为核心,以设备管理为基础,以工单管理为主线,按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则,成本最小化和效益最大化准则, 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统(一体化电厂资源管理系统),实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理,实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理,实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享,从而加强了管理控制力度,降低了维护和生产成本,提高了业务效率。

目前公司95%的业务已在系统中开展,公司总体工作效率比原来提高了40%,整体业务流程处理效率提高了50%。

清华大学专家组鉴定认为,IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统,它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。

靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验,也给了我极大的启发,通过与先进企业对标,找到了自己管理工作中的差距。

通过学习,我们应该窥一斑而见全貌,全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击,而后勇敢的去面对和接受它。

尽管这种管理方式很先进,但我们绝不可照抄照搬,而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”,并不断消化、摸索和创新,不断推进本企业各项工作上台阶,为分公司的发展做出自己的贡献。

参观企业的心得体会

今天单位组织全体人员去几个市属大企业参观   感触颇深   参观路线是这样子的   喀斯特酒庄--------首钢----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团   喀斯特酒庄很有特色,外景很漂亮,有一片观赏葡萄园,每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄,用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。

。

哈顺便给脚美个容。

  去通用制造车间,感觉比较震撼,车间内有一个专供参观的线路,是架在顶部的楼梯,走在上面可以看见汽车组装的全过程。

虽然平时看见的是汽车漂亮的外形,对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。

  主要是加工空调、,看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们,是啊,如果说我们也是凭计件来计算工资,谁会舍得浪费时间呢   舒朗是烟台的牌子,老板也是白手起家,据说是女强人哦。

所以在感慨自己的闯劲不足,太安于享乐了。

  这是第一次真正的走进车间,走近基层,还是很有感触地。

  感觉自己真是应该知足,感谢父母提供了相对他们已经很好的条件,也感谢周围的人对自己的关心和支持。

  自己还是要努力,路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新,不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。

3月20日,在分公司统一安排下,我们一行20几人在胡主席的带领下,有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。

在接待人员的热情指引和讲解下,通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式,我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念,感觉受益匪浅,同时也认识到了自己的不足和差距,这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义,对以后开拓思路、转变理念,促进管理水平提高有积极的推动作用。

靖远管理模式由5大部分组成,其中“日新文化”为统领,它是“靖远管理模式”之灵魂,而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点,则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。

从2002年的独立运营,到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成,再到它的版本升级,应该说在这短短的几年时间内,“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大,而它内容的不断充实,则又如凤凰涅磐,使得靖远模式更加丰富,更加实用,渐趋完美,已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。

“日新”即“,日日新,又日新”语出,它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。

其寓意为,如果能每天创新,就要天天都创新,不间断地创新。

而靖远二电的“日新”文化内涵是:改革创新、不断超越、争创一流。

从中不难看出,两者的文化内涵从本质上是一致的,都是追求创新,实现自我超越,而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质,并积极创新,以此形成了本企业独特的企业文化。

“每天提高百分之一,每天进步百分之一”是靖远二电人的口号,它实际上体现了一种追求卓越的精神。

日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境,使更多的员工追求创新,处于“创造性不满足”的精神状态,要求只要每位员工每天进步一点,企业就会进步一大段。

在参观学习过程中,靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。

比较分公司实际情况,其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。

一、内部管理方面   先进行公司内部管理整合,建立动态管理机制和单一首长负责制,形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。

通过资质模型的建立,为员工设计规划了职工生涯,全员推行绩效考核和岗位动态管理,末位淘汰,建立起能上能下、能进能出,薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制,逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。

二、在现场管理方面: (一)是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式,发挥出现代管理工具,如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用,使生产现场、办公室环境发生了质的改变,达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标; (二)是引入点检定修制即现场管理的又一亮点,它提倡全员、全过程对设备进行动态管理,即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式,以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。

应用这种管理模式,将有效地预防“过维修”或“欠维修”,减少设 备的故障发生率,大大降低费用,是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制; (三)是“安全记分管理”,安全是企业持续生产的需要,追求 效益要以安全为保障。

“以人为本”必须重视安全,为此,靖远二电参照车辆交通安全的管理办法,根据人性心理需要激励理论,冲破传统扣罚奖金的作法,为现场 管理设计了“安全记扣分管理”,记扣累加,每月、季、年公布,为保障安全生产发挥了积极作用。

(四)TPM管理,作为现场管理的新增内容,“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路,它的主要内涵就是全员生产管理,以最大限度提高为目标,以“6S”活动为基础,从总经理到一线员工的全体成员为主体,以相互连接的小组活动形式,以设备及物流为切入点进行思考,创造整合有机的生产体系。

推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。

“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。

它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识,员工拥有自主管理技能,员工积极参与自主管理。

三、在经营管理方面:一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系,通过年度规划和统领公司各项工作,通过业绩指标体系分解公 司经营指标,通过绩效考评体系改进和提高业绩,通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足,不断改进,不断提升。

另一方面推行项目管理,实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。

采取矩阵型组织结构,即职能型组织结构与项目型组织结构的混合,在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理,在领导项目时,对项目的 结果负责,同时又对职能部门的业务负责。

四、在资源管理方面:首先,靖远二电基于公司扁平化的组织结构,为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变,提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度,充分利用系统的支撑作用,以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。

公司开展了流程控制和优化工程,形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程,将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个, 形成8个系列8个管理框架图 ,明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次,明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。

其次,通过近两年的工作,采用先进的 管理建设理念,以财务管理为核心,以设备管理为基础,以工单管理为主线,按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则,成本最小化和效益最大化准则, 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统(一体化电厂资源管理系统),实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理,实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理,实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享,从而加强了管理控制力度,降低了维护和生产成本,提高了业务效率。

目前公司95%的业务已在系统中开展,公司总体工作效率比原来提高了40%,整体业务流程处理效率提高了50%。

清华大学专家组鉴定认为,IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统,它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。

靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验,也给了我极大的启发,通过与先进企业对标,找到了自己管理工作中的差距。

通过学习,我们应该窥一斑而见全貌,全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击,而后勇敢的去面对和接受它。

尽管这种管理方式很先进,但我们绝不可照抄照搬,而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”,并不断消化、摸索和创新,不断推进本企业各项工作上台阶,为分公司的发展做出自己的贡献。

参观企业心得体会

一、信息化应用实现了智能化生产  在与总公司邻接的几个制作所里,通过企业内部互联网将技术、营销、生产、管理等各部门结合起来,实现了了各个部门之间的信息共享,通过加工机发出的运行状态、进展状况等数据,都实现了实时的生产管理,此状态信息除文字信息外,还同时采用了绘画、表格、照片、图像等不同形式的媒体,传递给相关的管理、操作人员;同时在日本所有使用马扎克设备的客户都设有终端维护系统,对一些常见故障直接在马扎克公司内远程指导解决,实现了零时差维护。

  二、企业唯有创新才能做强  创新改变企业命运已经溶进了我们全体牧羊人的血液,日本MAZAK公司一直坚持将创新做为一项全面追求企业效率极限的改善活动。

日本是目前世界上人力成本最贵的经济体,为了获取产品竞争的优势,日本制造企业都面临一个严峻的挑战,那就是如何在微利时代生存和发展。

是致力于不断的创新活动,创新溶入了企业活动的每一个细节,从而改变了日本过去(20世纪七八十年代前):生产成本或管理费用过高,赢利能力不强;生产过程控制不好,产品质量不高;生产计划及物料管理不善,造成产品积压或库存过高,占用资金多;生产现场管理水平不高,有脏乱不堪现象,影响生产效率和企业形象;员工积极性不高,企业活力不够;劳动生产率或设备效率不高,事故、工伤、故障、浪费多的被动局面。

  三、产品设计注重人机合,主要表现在其一,注重人性化开发,对来自用户的需求,极敏捷的

参观电厂心得体会

专业认识实习的心得体会一、实习目的  1.了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

  2.建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

  3.初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

  4.培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

5.初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。

二、实习的基本内容内容一:电气设备1.高压开关柜:高压开关柜是用于电力系统的电气柜设备。

高压开关柜的作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护。

高压开关柜内的部件主要有高压断路器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压操作机构等。

2.低压开关柜:发电环节:电压从低压变到高压时,实现高压输电,必须需要用开关柜;配电环节:电压从高压变到低压,实现低压用电,也必须要用开关柜。

3.变压器:变压器利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。

在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。

内容二:通过去热电厂参观,以及老师和工人师傅的讲解,了解水处理车间的工作流程和工作原理,了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理,锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用,工作原理和流程,遥控室中自动控制压力、温度的控制器等。

三、感受和体会 通过这次实习,我了解和掌握了变电所的主要结构、使用的电气设备和工作流程,以及产品生产用技术资料、生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解,使我们了解和掌握更多与本专业有关的知识。

从而认识了自己专业在社会中扮演的位置,明确了自己的努力方向,在今后的学习我们应当多接触电力电子技术,计算机技术,电机电器技术信息与网络控制技术,机电一体化技术等诸多领域,努力使自己在毕业后成为能解决电气工程技术分析与控制问题基本能力的高级工程技术人才。

四、结论和建议 在这次实习中,我深刻的体会到了,作为一名电气专业的学生,我们所学习的知识,不能仅仅停留在课本上的,而是要在实习中不断增强自己的动手能力和积累经验,,课本上学习到的知识是要应用在实际工作生产中的,所以我认为我们应该利用课余时间多接触社会,利用所学知识于实践中求真知。

同时变电所具有的严谨,踏实的工作作风值得我们学习。

望采纳

精益生产心得体会

搞好精益班组管理,为企业创造效益——精益学习心得体会我有幸参加了包头精益班组管理培训班,在为期5天的培训时间里,在公司的精心组织和各位老师们的精彩讲解下,培训圆满完成,使我受益非浅。

作为一名班组长,通过这次培训,让我真正了解到了班组长的作用,对自己该怎样做好一个好班长有了更深的认识。

班组长是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的重要作用,是生产一线的组织者和指挥者,也是直接生产者,他综合素质的高低,将直接影响班组管理的好坏。

所以,班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。

作为公司最基层的管理者—个班组长,通过五天的学习,感触颇深。

一、沟通因为班组每个人的思想意识、文化素质、性格脾气都不一样,这就需要在工作和生活中进行观察了解、掌握班员的基本情况、摸清班员的心理想法,找出问题所在,求同存异。

通过各种班组技能竞赛和业余趣味活动来增强班组的凝聚力,让每一个班员从心里把班组当成自己的第二个家。

二、支持在工作中班组成员间产生分歧是不可避免的,单靠争执和命令在很多时候是不能够解决问题的。

通过换位思考,征求意见等方法与班组成员间建立和谐的劳动关系,增加个人感情之间的友谊,获得信任,也就会在工作中得到班组成员间的大力支持。

四、坚持

5S现场管理总结心得体会

5s现场管理心得体会篇一:5s现场管理心得体会    即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效地管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工越干越投劲,成本上升,对我们人类社会没有任何积极的意义。

5S”现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

“5S”是来自日文SEIRI(整理)、SEITON(整顿)、SEISO(清扫)、SEIKETSU(清洁)、SHITSUKE(修养)发音的第一个字母“S”,所以统称为“5S”。

“5S”活动不仅能够改善生产环境,还能提高生产效率、产品品质、员工士气,是其他管理活动有效展开的基石之一。

一、“5S”现场管理的内容“5S”现场管理包括整理、整顿、清扫、清洁、修养五方面的内容,具体包括:    1.整理整理就是将必需物品与非必需品区分开,必须品摆在指定位置挂牌明示,实行目标管理,不要的东西则坚决处理掉,在岗位上不要放置必需以外的物品。

这些被处理掉的东西可能包括原辅材料、半成品和成品、设备仪器、工模夹具、管理文件、表册单据等。

其要点如下:①对每件物品都要看看是必要的吗

非这样放置不可吗

②要区分对待马上要用的、暂时不用的、长期不用的;

生产现场中七大浪费包含哪些内容

我们应该从哪些方面合理改善

转载以料供参考工厂中的七大浪费第一等待的浪费主要因素表:作业不平衡,安排作业不待料、品质不良等。

第二种:搬运的浪费主要因素表现为:车间布置采用批量生产,依工作站为区别的集中的水平式布置所致。

(也就是分工艺流程批量生产),无流线生产的观念。

第三种:不良品的浪费主要因素表现为:工序生产无标准确认或有标准确认未对照标准作业,管理不严密、松懈所导致。

第四种:动作的浪费主要因素表现为:生产场地不规划,生产模式设计不周全,生产动作不规范统一。

第五种:加工的浪费主要因素表现为:制造过程中作业加工程序动作不优化,可省略、替代、重组或合并的未及时检查。

第六种:库存的浪费主要因素表现为:管理者为了自身的工作方便或本区域生产量化控制一次性批量下单生产,而不结合主生产计划需求流线生产所导致局部大批量库存。

库存的损害表现有:(1):产生不必要的搬运、堆积、放置、防护处理、找寻等浪费。

(2):使先进先出的作业困难。

(3):损失利息及管理费用。

(4):物品的价值会减低,变成呆滞品。

(5):占用厂房空间,造成多余的工场、仓库建设投资的浪费。

(6):没有管理的紧张感,阻碍改进。

(7):设备能力及人员需求的误判。

第七种:制造过多(早)的浪费主要因素表现为:管理者认为制造过多与过早能够提高效率或减少产能的损失和平衡车间生产力。

制造过多(早)的损害表现有:(1):提早用掉费用(材料费、人工费),不能创造利润。

(2):把“等待的浪费”隐藏起来,使管理人员漠视等待的发生和存在。

(3):自然而然地积压在制品,其结果不但会使制程的时间变长(无形的),而且会使现场工作的空间变大,机器间距离因此加大,逐渐地吞蚀利润。

(4):产生搬运,堆积的浪费,使得先进先出的作业产生困难。

七大浪费的改善对策结合大连三洋制冷推行精益生产方式的实际情况,重点论述生产现场的七种浪费和如何有效消除。

对策一七种浪费之一:等待的浪费等待就是闲着没事,等着下一个动作的来临,这种浪费是无庸置疑的。

造成等待的原因通常有:作业不平衡、安排作业不当、停工待料、品质不良等。

以制造部性能试验课等待电控盘为例,由于电控盘不能按要求及时入厂,有可能无法按期交货,而当电控盘入厂后,又需要抢进度,可能会出现加班、质量问题等。

另有一种就是 “监视机器”的浪费,有些工厂买了一些速度快、价格高的自动化机器,为了使其能正常运转或其他原因,例如:排除小故障、补充材料等等,通常还会另外安排人员站在旁边监视。

所以,虽然是自动设备,但仍需人员在旁照顾,特称之为“闲视”的浪费。

例如在产品检测过程中,调试人员和氦检人员站在产品旁边等待,这种情况是否还有

除了在直接生产过程中有等待外,其他管理工作中就没有等待这种浪费发生吗

当制造部在生产新产品发生一些问题时,技术部和品质保证部是否能立即解决而不需要现场人员长时间等待

如何减少这种等待

对策二七种浪费之二:搬运的浪费大部分人皆会认同搬运是一种无效的动作,也有人会认为搬运是必须的动作,因为没有搬运,如何做下一个动作

很多人都有这种想法。

正因为如此,大多数人默认它的存在,而不设法消除它。

有些人想到用输送带的方式来克服,这种方式仅能称之为花大钱减少体力的消耗,但搬运本身的浪费并没有消除,反而被隐藏了起来。

搬运的浪费若分解开来,又包含放置、堆积、移动、整理等动作的浪费。

2002年,生产管理部和制造部每月均对总生产工时进行分析,发现在实际作业时间减少的同时,总工时却在增加,经仔细分析后发现,是两个工厂间的运输工时居高不下,特别是由二工厂向一工厂搬运原材料的工时占大多数。

怎么样克服

日本三洋大型课为减少搬运,把四个车间合并成两个,一些零部件的加工由原来在别处加工变成在生产线旁进行加工,从而减少搬运。

在不可能完全消除搬运的情况下,应重新调整生产布局,尽量减少搬运的距离。

大家可以考虑一下本公司的生产布局应该怎样变更

如何最大限度地减少搬运

对策三七种浪费之三:不良品的浪费产品制造过程中,任何的不良品产生,皆造成材料、机器、人工等的浪费。

任何修补都是额外的成本支出。

精益的生产方式,能及早发掘不良品,容易确定不良的来源,从而减少不良品的产生。

这一条比较好 理解,关键是第一次要做正确,但实施起来却很困难。

大家不妨仔细想一想,除了产品生产,管理工作中是否也存 在类似的浪费情况

精益生产方式的思想之一就是要用一切办法来消 除、减少一切非增值活动,例如检验、搬运和等待等造成的浪费,具体方法就是推行“零返修率”,必须做一个零件合格一个零件,第一次就做好,更重要的是在生产的源头就杜绝不合格零部件、原材料流入生产后道工序,追求零废品率,这是和我们公司“3C现场质量管理法”基本相同的,今后我们应该继续发扬“3C”,并合理地压缩“3C”中“三确认”的时间,进一步完善 “3C”。

(注明:3C现场质量管理法荣获2001年度辽宁省管理创新新成果一等奖)。

对策四七种浪费之四:动作的浪费要达到同样作业的目的,会有不同的动作,哪些动作是不必要的呢

是不是要拿上、拿下如此频繁

有没有必要有反转的动作、步行的动作、弯腰的动作、对准的动作、直角转弯的动作等

若设计得好,有很多动作皆可被省掉

在管理理论中,专门有一种“动作研究”,但实施起来比较复杂,我们完全可以用上述的基本思想,反思一下日常工作中有哪些动作不合理

如何改进

对策五七种浪费之五:加工的浪费在制造过程中,为了达到作业的目的,有一些加工程序是可以省略、替代、重组或合并的,若是仔细地加以检查,你将可发现,又有不少的浪费等着你去改善。

在参观日本三洋家用空调机生产线时,日方课长把我们领到热交换器的组装线旁,给我们讲述了如何通过重组和合并来消除浪费的事例:原来的热交换器组装流水线,是需要一个员工把穿完管的热交换器装箱后,用手推车运送到涨管设备旁,然后由另一个员工操作设备涨管,最后再由第三名员工把涨完管后的热交搬运到另一条悬臂运输线上。

经过革新,他们把热交组装线的传送带延伸到涨管设备旁,可减少一名运输工人,今后还准备把涨管设备迁移到悬臂线旁,由涨管工人直接把热交送到悬挂臂上,又节省一名搬运工人。

通过两次对工序进行重组和合并,操作人员由3人减为1人。

类似这种需要改进的地方在我们公司内有多少

是熟视无睹

是不愿意去改进

还是心有余力而力不足

怎样在力所能及的范围内先进行改进,然后再加以推广

对策六七种浪费之六:库存的浪费精益生产方式认为:“库存是万恶之源”。

这是丰田对浪费的见解与传统见解最大不同的地方,也是丰田能带给企业很大利益的原动力。

精益生产方式中几乎所有的改善行动皆会直接或间接地和消除库存有关。

精益生产方式为什么将库存看做是万恶之根源,而要想尽办法来降低它呢

因为库存会造成下列的浪费:1、产生不必要的搬运、堆积、放置、防护处理、找寻等浪费。

当库存增加时,搬运量将增加,需要增加堆积和放置的场所,需要增加防护措施,日常管理和领用时需要增加额外时间等,甚至盘点的时间都要增加,这些都是浪费。

2、使先进先出的作业困难。

当库存增加时,以铜管为例,新入厂的铜管压在原来的铜管上,先入库的要想优先使用,就必须进行额外的搬运。

而如果为省事,先使用新入厂的铜管,原来的铜管长期放置会带来质量等一系列问题的发生。

3、损失利息及管理费用。

当库存增加时,用于生产经营活动的资金会大量沉淀在库存上,不仅造成资金总额增大,还会增加利息和库房的管理费用。

而这些常常是隐含在公司的管理费用中,只有专门列出,才能发现存在问题的严重性,进而正视它,并努力解决。

4、物品的价值会减低,变成呆滞品。

当库存增加时,库存量会大于使用量,甚至会造成长期的积压,特别是当产品换型时,这种问题可能会显得更加严重。

本公司在国产化和C型机向G型机转换过程中,就因为原来库存过多而造成大量物资积压,而且为盘活这些积压物资,又需要进行额外的投入。

此外由于放置的时间较长,原来贪图便宜批量买进的物资,到2003年六折也许元就可能买到一个新型号,从而造成实际价值降低,成本升高,利润减少。

想一想库存中的积压物资,2001年是以什么价格购入,而2002年的价格是多少,就会明白了。

5、占用厂房空间,造成多余的工场、仓库建设投资的浪费。

当库存增加时,就需要额外增加放置场所。

2002年,由于钢材等的增多,我们二工厂北侧又新增了材料置场,新增加了投资,却不带来效益。

另外,因库存所造成的无形损失,绝不亚于上述的有形损失,精益生产方式认为库存会隐藏问题点,而“问题”在精益生产方式中被认为是宝藏,问题如果能不断地被发现解决,则利益便会不断地产生。

库存隐藏问题点,造成下列后果:没有管理的紧张感,阻碍改进:库存量一多,因机械故障、不良产品所带来的不利后果不能马上显现出来,因而也不会产生对策。

由于有了充足的库存,出现问题时可以用库存先顶上,问题就可以慢慢解决甚至不用解决,最起码是被掩盖住了,不急迫了,不会被上级追究了,于是乎本部门的工作成绩就出来了。

6、设备能力及人员需求的误判:由于库存量的存在,设备能力不平衡时也看不出(库存越多,越不容易看出来)。

人员是否过剩,也无法了解。

由于有较多的库存,供应部门需要增加人员,制造一线需要更多的人员来生产产品用于补充库存,需要增添设备来保证生产库存所需要的设备能力,从而形成新一轮的浪费。

到底为什么要有库存量,最大的理由是“怕出问题”——出现故障怎么办

会不会因部分设备出问题,而影响整条生产线或工厂的生产呢

于是乎为了不使影响扩大,库存便成了必要,众多的问题也被隐藏起来,所有进步、赚钱(发现问题、解决问题就是赚钱)的步调自然变慢了。

无怪乎精益生产方式称库存为万恶之源,绝对不允许它存在,如果2002年已经有了库存,也要行进一切办法,将之降低,力争零库存。

(注:零库存的“零”并非指数学意义上的“完全没有”的意思,而是指把库存 “尽量减到最少的必要程度”。

)对策七七种浪费之七:制造过多(早)的浪费上面提到库存是万恶之源,而制造过多或提早完成,在丰田则被视为最大的浪费。

精益生产方式所强调的是“适时生产”,也就是在必要的时候,做出必要的数量的必要的东西。

此外都属于浪费。

而所谓必要的东西和必要的时候,就是指顾客已决定要买的数量与时间。

假设客户只要100个,而每个1元,如果生产了150个,这售价却不会是150元,因为多余的50个并没有卖出去,仅是变成库存,因此利润也就无从产生,换句话说,多做了是浪费。

而制造过早同样也是浪费,但为什么有很多工厂会一而在地过多与过早制造呢

最大的原因在于他们不明白这是一种浪费,反而以为多做能提高效率,提早做好能减少产能损失(不做白不做,机器还不是一样停着

),显然这是一种极大的误解。

认为制造过多与过早能够提高效率或减少产能的损失,是见树不见林的看法,因为真正利润的产生是从销售而来,而不是效率与产能。

为了看到更多的效率与产能,制造过多与过早而销售量并没增加,仅是增加了库存量,你说这合算吗

因此,精益生产方式强调,绝不允许制造过多(早),因为:1、它只是提早用掉了费用(材料费、人工费)而已,并不能得到什么好处。

2、它也会把“等待的浪费”隐藏起来,使管理人员漠视等待的发生和存在。

3、它会自然而然地积压在制品,其结果不但会使生产周期变长(无形的),而且会使现场工作的空间变大,机器间的距离因此加大,要求增加厂房,这样在不知不觉中,将逐渐地吞蚀我们的利润。

4、它也会产生搬运、堆积的浪费,并使得先进先出的作业产生困难。

一些制造部的老员工也许还会记得95和96年间在制造部各课间发生的自制件放置场所的事情吧:因为生产能力的增长大于销售能力的增长,没有控制住产量,各工序都在“努力”生产,现场中堆满了自制零部件,各课间为放置场所争执不休,最后需要部门协调才解决,“零库存”的生产管理思想一文就是在此背景下写出的。

在此后的工作中虽然有较大的改进,但仍然存在一些问题,有待大家群策群力加以解决。

除在制品外,产成品制造过多显得更为可怕,98年初成品库存超过百台的场景仿佛就在眼前:绿色通道上已开始摆上了产品;产品的转序几乎变得不可能,一台产品要从总装移动到氦检,至少要先后吊装三台产品来腾出空地;产品间的距离一个人侧身也进不去,吊装时多次发生产品相撞事故。

要求寻找一个能存放大型机产品仓库的呼声日益高涨。

造成这种可怕状况的原因是什么

营销部门发货不畅,但面对激烈的市场竞争,希望公司内的主要机型均有库存,以便一旦签订合同就可以发货。

营销部门和生产制造部门间的信息沟通不畅,交货期确认不准,不是按照实际交货期生产,而是按合同交货期生产,为补充库存而生产。

生产制造部门为提高效率和设备利用率而成批投入和生产。

这种情况目在2003年初虽然基本上得到扭转,但是每月仍有一些按交货期完成的产品入库后较长时间不发货,造成浪费。

因此,应要求各事务所对交货期的确认工作真正重视起来,应该在合同交货期前一个月把信息及时准确地反馈回来,避免在进入上下筒组装后才通知的情况发生,则可预防大部分的过多成品制造。

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