室内建筑装饰构造学习方法有哪些
建筑技术实训报告建工13-3何轻军20130201103指导老白燕1、实训的一.目的本次实践是建筑学专业的综合性实践教学环节，旨在培我们的实际动手能力。
其主要任务是使我们理解模型制作在作品设计中的重要性，掌握模型制作的基本工具、方法和过程，锻炼我们的动手实践能力，完善我们的设计知识和设计实践能力。
《建筑模型制作》是我们从图纸到实体之间的桥梁，它具有综合性强、涉及面广和实践性强等显著特点。
通过这一环节的学习，能培养我们读懂图纸、了解设计，综合运用所学理论知识分析、解决实际问题。
随着我国城乡城市化建设的快速发展，人们对房地产业的要求越来越高，模型市场需求越来越大，为其今后走上工作岗位从事有关实际工作打下一个良好的基础。
2、实训时间2014年十二月27日-十二月31日3、实训内容1、老师布置任务后，我们就对建筑模型有了初步的印象。
我们查阅书籍并网上查找，最后决定决定做一栋别墅。
该别墅外观朴大方，且制作较为简单。
2、完成模型的制作 根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具（白色卡纸、模型刀、刀片模型胶、丁字尺、三角板、剪刀等等）正确地表现所选建筑的三维空间，并能做到与平、立、剖面图一致。
此外，模型制作尽可能准确细致、简洁美观
3、成果报告写这次成果报告，总结这次模型制作的心得体会与成果。
其中包括好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。
通过这种方式，有助于更好地提升自我。
4、实践目的本
建筑构造课程设计心得体会
意大利足球俱乐获得欧洲冠军联赛冠军12次： 7次，分别为：1963年、1969年、1989年、1990年、1994年、2003年、2007年 3次，分别为：1964年、1965年、2010年 2次，分别为：1985年、1996年 意大利足球甲级联赛（意大利语：Serie A），简称“意甲”，是意大利最高等级的职业足球联赛，由意大利足球协会（Federazione Italiana Giuoco Calcio，FIGC）管理。
意甲参赛球队数量从2004\\\/2005赛季开始由18队增加至20队，以双循环方式比赛，积分榜排名后3名的球队将会降级到意大利足球乙级联赛（Serie B）。
其位置由意乙头两名取代，余下的席位则由意乙第3名至第6名进行附加赛争夺。
意甲是世界上水平最高的职业足球联赛之一，其特点为注重防守。
20世纪八、九十年代，意甲球星云集，实力强劲的球队众多，一度被公认为是世界第一足球联赛，意甲被誉为“小世界杯”。
本人在设计院实习结构。
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大概怎么写实习内容。
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会写的。
给点意见。
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一、实习目的，任务： 通过设计院的实习，了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。
1.了解设计院的工作程序，建筑师的基本工作内容和工作方法。
2.了解设计院不同专业相互合作方式，学习建筑师的职业素质、及协调能力。
3.结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。
二、实习内容: 1.了解设计院的工作和程序，建筑师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。
2.了解有关建筑设计的法规、规范、标准。
结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。
3．指导老师检查指导实习工作。
三、实习日期： 2008——2009学年第二学期教学周1—17周。
四、实习地点、单位： 地点：**省**市**路**号**金融中心9楼 单位：中国建筑技术集团有限公司**设计院 五、实习经过： 大四下学期，我有幸来到中国建筑技术集团有限公司**设计院实习，在为期四个月之久的实习期里，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。
以下是我实习的经历和心得体会。
实习第一天，当我来到设计院，端详那些即将陪伴我度过四个月实习时光的新同事们，环顾着那全然不同于学校的新环境，看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图，心情用激动万分来形容一点不为过，强烈的表现冲动涌上心头，我下定决心，把这里当作人生新的战场，来走好人生关键一步，证明自我，超越自我。
刚来的时候，所长就给我找了个指导老师，他的名字叫王伟，由于我是自己搬电脑来的，所以平常在学校做的设计都在电脑存着，所长把王工找来，让我们认识一下，以后好跟着他学习，他开始也没有给什么活，就看了我平常在学校做的设计，给我指点了一下，在以后的日子里他就是我的指导老师。
来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。
过了两周以后，最终还是公司里的王工程师给我指了条路，他告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个两层的办公楼的平面图和立面图，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。
说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，王工指出了很多规范上的不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。
首先，是对建筑的整个流程的了解。
建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。
整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。
所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。
设计时也有它的过程：做方案（必须符合结构要求）--进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。
绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。
程序具有二维，三维绘图功能。
我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。
绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。
绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。
还要一边绘制一边修改。
刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。
在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。
在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。
在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，也参与几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。
在所里作为一个实习生，什么小活都干，可以说会有学长给你活叫你做，有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面，都是设计好的，这样的活并不简单，也需要开发大脑资源和充分的想象力，还有要准备多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。
有时候别人给你个小区让你用PS处理，这都是常见的事，所以学到PS也是当务之急，在这段实习的过程中，PS的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。
在我们所里，3D是不常用的，一般做效果图都拿到效果图公司去做，大部分人都用SketchUp来画效果图来表现一下，所以在这不会3D可以，但一定要会SketchUp 这也是方案表达的一种形式。
以上这些都是画图手段，必不可缺少的，想要提高自己的修养，关键要不时的学习，我们这设计院有好多书，没有事情做的时候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。
在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。
在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。
也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。
由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。
除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。
能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源；但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。
六、实习心得 其实，四个月下来，才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，我突然发现我的未来、我的希望、我得曙光……我要努力学习，毕业前的一年内，我要大补，充实每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步!在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。
通过与其他同事的交流，间接的了解一些规范、控规方面的内容，以前只是理论上研究，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道
总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。
首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事设计工作的结构师、设计师等等。
其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。
除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的认识。
不过令我觉得不满意的地方还有很多：在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难；此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。
安全心得体会
安全心得体会800字安全事故学心得体会下面是我结合我司近全事故的体会：一、加强安全管理每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。
要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。
作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。
要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。
我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
安全心得体会800字二：关于安全生产心得体会（949字）如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。
对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的责任和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。
从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。
安全生产是每一个企业员工的护身符。
谁违反了，就等于飞蛾扑火。
安全也是一把双刃剑，遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。
违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。
那么为什么又常有违章的事发生呢
我想有一个关键的问题长困扰着我们。
那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨
每个人都明白安全意味着什么，安全也是最容易被人忽视的。
当我们注视这设备正常运行的时候，当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候，安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑，而就是这一刹那，安全事故可能就会在这一瞬间发生。
其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方，事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素，所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心，完成工作任务之前一定要确认安全与否，主观上引起重视，三思而后行，对任何存在危险的不安全因素都要小心对待，不要麻痹大意，自以为是，做到胆大心细，圆满安全的完成工作任务。
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。
许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。
只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛-围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
安全心得体会800字三：安全生产月学习心得体会（945字）安全是社会文明和进步的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，是钢铁生产企业生存发展的基本要求，特别对于我们水电气管理部门来说，安全是永恒的主题。
我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作，民用煤气管理行业是一个特殊的行业，安全包含的意义尤为深刻。
我们天天都在煤气管理岗位工作，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个柳钢职工都能感受到这份责任的重大。
在年复一年的工作中，我耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。
安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。
如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全
虽然是两个普通的字眼，但却涉及到我们每个人。
如今，我在水电气管理部门工作，更能感受到安全责任的重大，水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活，安全更是我们平时工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。
所以在工作中，我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。
当前，“安全生产月”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。
我为安全献一策作为一名抄表工，我对领导提出以下建议：1、对用户使用水电气情况进行定期检查，并做好相应记录，防患于未然，杜绝违规使用水电、煤气行为。
2、通过发放宣传资料、由抄表员向用户宣讲等宣传形式普及水电气安全使用常识，重点宣传违规使用水电、煤气行为的危害性，增强用户的安全意识，有效遏制事故的发生。
安全心得体会800字四：安全生产心得体会（969字）安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。
电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。
电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。
为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。
我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带
我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。
公务员之家版权所有 六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。
大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。
从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。
“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人公务员之家版权所有伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。
安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。
近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。
但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。
电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私……安全心得体会800字五：交通安全心得体会（916字）很多人都会知道，当一个农民在生命快要结束的那一瞬间，他会默默无闻地忙着播种收割；当一个医生在生命快要结束的那一瞬间，他会急着去救治躺在医院的病人；当一个老师在生命快要结束的那一瞬间，他会认认真真地教育每一个学生，赋予每一个学生，这才是尽职尽责，而当一个在路上行走或开车的人，在生命快要结束的那一瞬间，会想起什么呢
班会课上，老师给我们上了一节生动有趣而受益匪浅的课。
同学们都非常专心致志，有时[捧腹大笑，有时深表同情。
首先，老师让我们看了一些关于交通的知识，哪些我们应该做的，哪些我们不应该做的。
其中有一些很滑稽的动画，接着，老师设计了一个简单实际的小游戏，他先说出一些交通安全中存在的情况，再让我们判断是对还是错，如果这道题是对的话就要摆出一个错误的手势，反之就摆出一个正确的手势，有些同学因为反应迟钝，一时做错了，同学们都笑了起来。
下一个节目，老师让我们看了一场短剧——《流泪的花季》，里面的主角都是一些伤残的小孩子，有的小孩子因为爸爸妈妈出了车祸而从此失去了世界上最亲爱的人，有的小孩子因为去帮爸爸买烟而在过马路的时候被大货车撞伤了腿，有的小孩子因为他们的爸爸妈妈都准备要结婚了，但由于一时失误而被车撞死了，导致双方的子女都有年老的爷爷奶奶供养….一次又一次的交通安全失误,都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤,他们的人生道路才刚刚开始,就因为一场事故,在他们心中留下了深深的伤痕,上天对他们是如此的不公平,不公平……在现实生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我们不可以让它因为自己的不小心而失去,这样很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原则的人,也许他们的警惕性会比较高,但也不可以随便了事,因为这样的人往往会以为自己一定会没事,却”聪明反被聪明误”;一些平时对交通安全极度不留意,不关心的人,也许他们的交通意识比较淡薄,但到了适当时候,他们可能会变得十分小心,因为这样的人知道”一失足成千古恨”.总之,无论什么时候,只要我们一出家门口,就要小心谨慎,左望右望,人人都知道”马路如虎口”,我们千万不要忽视它.为了自己的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,请大家认真遵守交通规则,做好自己,造福社会。
毕业论文，到底论什么
一、毕业论文（设计）目的与要求 1、目的：毕业设计（论文）的编写是本科生在校期间最后一次实践性教学环节，是对毕业生石油工程理论掌握程度、基本专业素质、分析解决石油工程问题综合能力的全面检阅。
毕业设计（论文）不通过者，不能毕业。
2、要求：毕业论文必须包括题目、作者姓名、指导老师姓名、中文摘要、英文摘要、目录、前言、正文内容、致谢和参考文献等组成部分。
前言 ：可编为第一章，包括与论文相关的课题性质、生产实习概况、论文撰写过程的简要说明，本文取得的成果或进展，完成任务情况，撰写论文的心得体会等。
正文内容： 一般由3-5章组成。
最前一章通常为研究区油气藏概况或相关的研究背景，中间几章为论文研究内容的主体部分，最后一章为结论（与建议、认识）。
油气藏概况章：包括工作区所在位置、油藏构造、含油层系、储层特征、油气流体能量特点、油气开发简史与现状等；与论文专题相关的问题概述。
论文专题论述章：根据论文的专题和篇幅具体拟定，可以为1-3章不等。
一般先论述研究专题的专业基础、基本原理、基础参数、基本工作方法等，再论述本论文对具体专题的解决办法、研究成果、工作成果等。
结论：主要研究结论、存在问题和有关建议或认识。
二、毕业论文（设计）的安排 毕业设计（论文）的编写要求在生产实习之后进行，校外生产实习工作结束后，即转入毕业设计（论文）编写阶段。
最后一个或半个学期为专门的编写毕业论文时间，直至论文答辩为止。
在此阶段，学生在教师指导下主要开展以下两个方面的工作： (1)独立进行室内分析、整理资料的工作，上机编程、以及编制各种有关图件和设计方案，将校外收集的资料进行系统化、条理化，拟出毕业设计（论文）提纲(1～4周)。
(2)运用所学的理论分析和消化所获取的各种资料，按照论文提纲完成毕业设计（论文）的编写工作（5～9周）。
三、科研型毕业论文（设计）基本特点和要求 （一）、论文总体要求 1、毕业论文篇幅（含图表)控制在12000字左右，不超过15000字。
2、毕业论文要求格式规范，正文部分结构合理、条理分明、概念清楚、文字通顺、图表得当。
3、毕业论文要求用计算机打印。
4、鼓励有条件的本科生使用外语撰写毕业论文。
（二）、毕业论文具体格式要求 1、毕业论文按照封面、中文摘要、英文摘要、目录、前言、正文、参考文献和致谢等组成部分的顺序编排。
2、 论文封面 ：统一按照大学提供的封面填写。
3、 中文摘要： 要求写成报道性的，200-300字。
应具有独立性与自含性。
要求包括以下内容：题目、学生姓名、导师姓名、摘要200-300字、关键词3-8个。
4、 英文摘要 ：大体与中文摘要对应。
包括： Title， Candidate: PINGYIN， Advisor: PINGYIN， Abstract：1000-1200CHs, Key words:3-8Ws。
. 5、 前言 ：要求叙述清楚、简明扼要等。
6、 正文： 要求布局合理、论述逻辑性、条理性强、概念清楚、文字表达通顺、无错别字、图表使用得当。
正文中量和单位一律使用中华人民共和国法定计量单位。
正文中图、表应有自明性。
图、表编号及名称应附相应的英文名。
图例、比例尺、方位、坐标等要求齐全、简明、清晰，并与正文文字叙述相符。
7、 致谢： 表达对指导老师、提供过帮助的其他老师、同学、实习单位集体或个人等感谢。
8、 参考文献： 未公开发表的协作成果或内部资料、期刊，要标明“内部资料、期刊”字样。
不同类型公开发表的参考文献的著录格式如下： （1）专著：作者(编者)，书名，版本，出版地：出版者、出版年，页码； （2）专著中析出文献：作者，题名，见(In): 编者，书名，版本，出版地，出版者，出版年，页码； （3）连续出版物析出文献：作者，题名，期刊名，年，卷(期)：页码； （4）译文：a）作者，译者，论文译名。
见(In):编者,书名,出版地：出版者,出版年,页码；b)作者;译者。
论文译名，期刊名，年，卷(期)页码； （5）专利文献：申请者，题名，国别、专利文献种类，专利号，出版日期； （6）学位论文：作者，题名，[博\\\/硕\\\/学]士学位论文，保存地点；保存单位，年份； 参考文献表中的作者、编者、译者不超过3人时全部写出，超过者只写前3名，后加“等”或“,et al”。
四、成绩评定 1、成绩的等次及评定方法 采用百分制评分，90-100分划分优秀，80-89划分 良好，70-79划分中等，60-69划分及格，60分以下划分不及格。
2、评分标准及原则 （一）、评分要求 1. 严格掌握评分标准，做到公正、公平。
同时也要实事求是地考虑具体的客观因素； 2．导师评分以论文为主，同时全面考虑学生生产实习和室内论文编写的综合表现和任务完成情况。
3. 评议员评分时要对论文逐章节评议，可通过导师了解与论文有关的工区、课题、资料情况。
4. 导师及评议员的评分均应有文字评语。
5．采用百分制评分。
（二）、评分标准 1. 90-100 分（优秀） 1)．收集的实际资料准确、齐全；能合理地分析和利用他人资料、资料能充分满足论文编写的需要； 2)．基本概念清楚，论据充分，对论文中的某些问题提出独立的见解，对生产有一定的参考价值。
3)．文字通顺、简练；叙述条理清楚且具较强的逻辑性。
错别字极少或没有。
4)．图件内容正确、完整，图面整洁、美观，能有效的说明有关问题。
2. 80-89 分（ 良好）： 1)．收集的实际资料准确、比较齐全；能较合理地分析和利用他人资料、资料能满足论文编写的需要； 2)．基本概念清楚，论据比较充分，对论文中的某些问题提出一定的见解。
3)．文字较通顺；叙述条理清楚且具一定的逻辑性。
4)．图件内容基本正确、主要部分完整，图面整洁，能说明一定的问题。
3. 70-79 分（中等） 1)．收集的实际资料基本正确；利用他人资料时分析不够、资料基本满足论文编写的需要； 2)．基本概念比较清楚，论证无大的原则性错误。
3)．文字不够通顺；叙述条理性不强。
4)．图件不够完整，图面粗糙，基本说明问题。
4. 60-69 分（及格） 1)．收集的实际资料有欠缺；利用他人资料时缺乏分析、资料勉强满足论文编写的需要； 2)．部分基本概念不清楚，但论证无大的原则性错误。
3)．文字基本通顺但不简练；叙述条理性较差。
4)．图件不完整，图面粗糙，不能很好地说明问题。
5. 60 分以下（不及格） 1)．收集的实际资料欠缺较多；利用他人资料时缺乏分析、或存在抄袭现象；资料不能满足论文编写的需要； 2)．基本概念不清楚，论证存在原则性错误。
3)．文字不通顺、不简练；叙述条理性差。
4)．图件错误多、不完整，图面粗糙，不能说明问题。
机械设计心得体会1000个字左右
这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。
这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到的那份艰难。
而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力! 也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。
不过还好，很快就将基本的与整理出来，不至于远离大家的进度。
有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。
看来自己学的东西太少了
感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉）就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。
反正按照步骤一定可以完成设计任务，其实不然。
设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。
就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。
前者是结构选择，后者确实经济价格选择。
而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。
通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。
更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。
感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。
-----------2．课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。
但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。
这次课程设计我得到的题目是设计一个单级锥齿轮减速器，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。
在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。
现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，临答辩那两天更是一直画图到深夜两点才爬到床上去。
有的同学更是选择了一整夜的学习画图找资料。
其实正向老师说得一样，设计所需要的东西都在书上了，当时自己老是想找到什么捷径来完成这次任务。
但是机械设计的课程设计没有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者上找到出处，不让的话就麻烦了。
我因为这个就吃了不少的亏，比如在我设计减速器的装配草图时我没有太注意相关尺寸，致使我设计的箱体出现了较大的结构错误，间接导致了我以后的装配图的步履维艰。
虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。
完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。
抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。
再设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。
在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。
在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加的努力。
本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统总结与应用，还是对自己体质的一次检验，检验结果是不合格。
在本次课程设计当中，由于天冷，也由于课程设计的环境艰苦，许多的同学都感冒了，更有几个同学是刚打完点滴，就开始设计，精神可嘉。
我在这次课程设计当中，也不幸得感了冒，现在设计完了就可以好好地睡上一觉了。
本次课程设计由于时间的仓促，还有许多地方有不足之处。
再加上课程设计选在临近期末考试期间进行，就更显得不是很人性话了。
但是艰难困苦玉汝于成，机械设计课程设计看来我是无法忘记的了
