
我现在在一所大专的航海技术系学习,来到学校以后发现航海根本不是我喜欢的行业。
1、交通运输系分:交通运输规划与管理和交通工程两个专业,前者是上海海事大学的老牌专业,也是上海市重点专业,毕业留沪是可以加分的。
该专业比较偏向航运,所以毕业后躲在航运,船代或者货代,以及物流等工作。
后者这个专业是2010年为了扩招才新加的专业,学的东西基本与交通运输规划与管理一样,但是毕业后颁发的专业硕士学位。
毕业留沪户口不能加分,就业与前者基本一样。
上海海事大学的就业率蛮好的,但是也要根据经济形势,现在基本已过了金融危机,航运等市场也有所好转,目前就业形势好,但是若想高薪的话还是看个人能力的。
(以上皆为研究生)2、如果你指的是本科的话,那么交通运输系也分好几个专业,但是最好的就是航运管理专业,也就是所谓的国航系,这个专业就业很好。
是上海海事大学的招牌。
学物流管理有用吗
好找工作吗
一个月大概多少
学的好很好找的学海无涯,未来难测。
要做就要做好
其实现在物流业挺吃香的.物流管理专业前景是非常好的,这两年有报道,物流管理在全国缺的人很多,北京、上海,都列为12类紧缺人才之一,而且是靠前的紧缺人才。
据一些权威部门统计,全国缺1500万的物流管理工作人员,有关人才。
当然有低层的,中层的,高层的,中高层的相当多。
一个学校一年能培养多少物流管理人才,培养不多的,找几十个,一百个,这就算不少了。
现在这些专业,是一部分。
短期之内很难满足这个要求,因为咱们国家的物流这个行业刚刚兴起,过去是分成商业、物资部门,而且都是各个开的,管运输是管运输的,搞储藏的是搞储藏的,搞采购,搞采购,搞销售的,搞销售。
现在从生产到销售一点,就通过物流管理公司一下子就送到了。
一般毕业后可以到政府经济部门、外贸公司、现代物流企业、国际航运公司、航空公司、大型商业流通部门、大型制造企业、货代公司、船代公司等从事物流管理等方面的工作。
一般刚毕业,干的活比较累,是些体力活。
不过一两个月后,表现好就会提升,毕竟有理论基础。
物流管理相同的专业很多,其实物流管理是由国际贸易细分出来的。
所以,要学国际贸易,还有会计,计算机,金融方面的等等,当然涉及的指示皮毛,了解为主。
这要看干什么的了,要是干得好,仓储经理一般年薪20-80万。
关键是看你学得怎么样,还有是否热爱这项工作。
因为只有这样,老板才会其中你。
没有什么具体比例,其实物流管理对于本科来说偏文。
报关证是学报关专业的考的,当然有精力你也可以考。
交通运输(国际航运管理方向)主要是学什么,以后从事哪些方面的工作
这个啊,主要是学一些有关航运知识的学科。
实践性强一点。
出来以后做船代,货代,或者进船公司等,课程学得很无聊的样子,一点都不实用,我都学了这么久了感觉都没学到什么。
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每天都是教租船啊还有集装箱等等,都是这些了。
不过就业不错就是了,当然这两年经融危机,可能就业不怎么样。
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不过还是不错的选择了,可以说是集美比较好的专业了
大连海事大学专业有分差吗
从2007年开始有13个专按照4大类招生。
有工商管理公共管、数学类以及经济学类4大类进行招生。
其中经济学类包括国际经济贸易和经济学这两个专业;数学包括数学(应用数学)和信息与计算科学这两个专业;工商管理类包括工商管理、旅游管理、物流管理、市场营销、财务管理包括电子商务等相关专业;公共管理类包括航运管理、行政管理和公共事业管理三个专业,这是我校大类招生的情况,有4个类13个专业。
其他的所有专业还是按照正常的专业来进行招生。
专业级差这块,学校从今年开始不再设分数级差,以分数优先的录取模式,优先满足高分考生的志愿,不再设专业级差。
青岛远洋船员职业学院专二文科的 国际航运业务管理专业和港口业务管理专业怎么样
谢谢
这个专业我认为还是不错的,我就是这个专业毕业的,呵呵 港口业务管理专业 我在学校时主要是学的是 港口装卸工艺 货物学 国际贸易学 港口业务专业 集装箱业务管理 等 学科 就业方面 主要是面向港口 货代公司 船代公司 船公司 总之就业面比较广,就业前景还是不错的,但是这个专业主要是看国际经济贸易形势的,世界经济好的话,进出口贸易会发展很快 就业很快的,如2008年下半年经济危机后,国际经济贸易面临低迷状态,这个专业就不怎么好就业的 国际航运吗 因为远洋船员主要是面向船舶运输的 这个专业在远洋算是附属专业,如能进到船公司或者是船代 待遇方面嘛还是不错的



