我现在在一所大专的航海技术系学习，来到学校以后发现航海根本不是我喜欢的行业。
1、交通运输系分：交通运输规划与管理和交通工程两个专业，前者是上海海事大学的老牌专业，也是上海市重点专业，毕业留沪是可以加分的。
该专业比较偏向航运，所以毕业后躲在航运，船代或者货代，以及物流等工作。
后者这个专业是2010年为了扩招才新加的专业，学的东西基本与交通运输规划与管理一样，但是毕业后颁发的专业硕士学位。
毕业留沪户口不能加分，就业与前者基本一样。
上海海事大学的就业率蛮好的，但是也要根据经济形势，现在基本已过了金融危机，航运等市场也有所好转，目前就业形势好，但是若想高薪的话还是看个人能力的。
（以上皆为研究生）2、如果你指的是本科的话，那么交通运输系也分好几个专业，但是最好的就是航运管理专业，也就是所谓的国航系，这个专业就业很好。
是上海海事大学的招牌。
学物流管理有用吗
好找工作吗
一个月大概多少
学的好很好找的学海无涯，未来难测。
要做就要做好
其实现在物流业挺吃香的.物流管理专业前景是非常好的，这两年有报道，物流管理在全国缺的人很多，北京、上海，都列为12类紧缺人才之一，而且是靠前的紧缺人才。
据一些权威部门统计，全国缺1500万的物流管理工作人员，有关人才。
当然有低层的，中层的，高层的，中高层的相当多。
一个学校一年能培养多少物流管理人才，培养不多的，找几十个，一百个，这就算不少了。
现在这些专业，是一部分。
短期之内很难满足这个要求，因为咱们国家的物流这个行业刚刚兴起，过去是分成商业、物资部门，而且都是各个开的，管运输是管运输的，搞储藏的是搞储藏的，搞采购，搞采购，搞销售的，搞销售。
现在从生产到销售一点，就通过物流管理公司一下子就送到了。
一般毕业后可以到政府经济部门、外贸公司、现代物流企业、国际航运公司、航空公司、大型商业流通部门、大型制造企业、货代公司、船代公司等从事物流管理等方面的工作。
一般刚毕业，干的活比较累，是些体力活。
不过一两个月后，表现好就会提升，毕竟有理论基础。
物流管理相同的专业很多，其实物流管理是由国际贸易细分出来的。
所以，要学国际贸易，还有会计，计算机，金融方面的等等，当然涉及的指示皮毛，了解为主。
这要看干什么的了，要是干得好，仓储经理一般年薪20-80万。
关键是看你学得怎么样，还有是否热爱这项工作。
因为只有这样，老板才会其中你。
没有什么具体比例，其实物流管理对于本科来说偏文。
报关证是学报关专业的考的，当然有精力你也可以考。
交通运输(国际航运管理方向)主要是学什么，以后从事哪些方面的工作
这个啊，主要是学一些有关航运知识的学科。
实践性强一点。
出来以后做船代，货代，或者进船公司等，课程学得很无聊的样子，一点都不实用，我都学了这么久了感觉都没学到什么。
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每天都是教租船啊还有集装箱等等，都是这些了。
不过就业不错就是了，当然这两年经融危机，可能就业不怎么样。
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不过还是不错的选择了，可以说是集美比较好的专业了
大连海事大学专业有分差吗
从2007年开始有13个专按照4大类招生。
有工商管理公共管、数学类以及经济学类4大类进行招生。
其中经济学类包括国际经济贸易和经济学这两个专业；数学包括数学（应用数学）和信息与计算科学这两个专业；工商管理类包括工商管理、旅游管理、物流管理、市场营销、财务管理包括电子商务等相关专业；公共管理类包括航运管理、行政管理和公共事业管理三个专业，这是我校大类招生的情况，有4个类13个专业。
其他的所有专业还是按照正常的专业来进行招生。
专业级差这块，学校从今年开始不再设分数级差，以分数优先的录取模式，优先满足高分考生的志愿，不再设专业级差。
青岛远洋船员职业学院专二文科的 国际航运业务管理专业和港口业务管理专业怎么样
谢谢
这个专业我认为还是不错的，我就是这个专业毕业的，呵呵 港口业务管理专业 我在学校时主要是学的是 港口装卸工艺 货物学 国际贸易学 港口业务专业 集装箱业务管理 等 学科 就业方面 主要是面向港口 货代公司 船代公司 船公司 总之就业面比较广，就业前景还是不错的，但是这个专业主要是看国际经济贸易形势的，世界经济好的话，进出口贸易会发展很快 就业很快的，如2008年下半年经济危机后，国际经济贸易面临低迷状态，这个专业就不怎么好就业的 国际航运吗 因为远洋船员主要是面向船舶运输的 这个专业在远洋算是附属专业，如能进到船公司或者是船代 待遇方面嘛还是不错的
