五个一活动总结
“五个一”德育实践活动总结 阳春三月，春意萌动。
为了进一步推动学生形象工程实施，提高学生的道德情操，增强学生的社会责任感和自我管理意识，我校在全体师生中深入开展了“五个一”德育实践活动。
活动形式多样，卓有成效。
现小结如下： 一、“学雷锋，树新风”活动 1、以宣传雷锋事迹为主题，学习雷锋精神，各班出了一期黑板报。
2、围绕“新时期的少先队员要向雷锋学什么，怎样学雷锋”的话题，各班举行了《学雷锋》主题班会。
3、观看电影《雷锋》，并组织学生交流讨论，写观后感。
4、3月4日下午，组织全校师生进行卫生大扫除的美化校园活动。
二、“献给妈妈的爱”活动 1、开展“书签代表我的心“活动，组织学生自己设计、制作、赠送书签，把对妈妈的爱寄托在一张张小小的书签里。
2、帮助妈妈做一件力所能及的家务。
三、“共建生态林，同享绿色风”活动 1、建立班级“植物角”，引导队员美化环境，热爱大自然。
2、画学生理想中的春景图。
四、“世界水日”活动 1、开展“家乡河流水质小调查”活动，寻找改进措施，增强学生的环保意识。
2、开展“节约资源献窍门”活动。
五、“安全教育日”活动： 1、组织学生制作“安全小提示”。
2、开展《安全教育记心中，健康成长真快乐》主题班会。
活动虽已结束，但今后我校将长期渗透这方面的教育，不断增强学生的社会责任感和自我管理意识。
例文： 2005年度安全生产“五个一”活动总结 2005年度“安康杯”竞赛及电力 安全生产“五个一”活动总结 ~ 贵州电建一公司工会 ~ 贵州电建一公司工会根据《关于认真做好2005年度全国“安康杯”竞赛及电力安全生产“五个一”活动总结工作的通知》（黔电工办[2005]42号），要求公司工会所属各项目分公司工会工作委员会、工会工作组和各分工会严格按文件所规定的7项内容认真进行自检自查并如实做好2005年度分工会“五个一”活动的总结，现根据公司工会对各项目分公司“五个一”活动的检查及各分工会“五个一”活动总结，将贵州电建一公司2005年“五个一”活动的开展情况汇报如下： 电力安全生产“五个一”活动，是贵州省电力工会为确保电力安全生产采取的一项重大举措，是对全国“安康杯”竞赛活动的进一步深化。
公司对此项活动非常重视，早在活动之初，公司就成立了由工会主席担任组长的“五个一”活动领导小组，并明确规定各施工班组工会小组长为其“五个一”活动的具体负责人，形成了贵州电建一公司开展“五个一”活动的组织结构链。
为了确保了该项活动得以长期持续地开展，公司工会十分注重对“五个一”活动的宣传工作，采用多种形式，使电力安全生产深深植根于广大员工心中。
今年6月各项目分公司工程处为了配合国家安全监督管理局、中国全国总工会联合举办的“全国安全生产普法知识竞赛”活动,对所有员工加强了教育学习,认真学习了安全生产法规和各种安全操作规程。
对全体员工进行体系文件学习，并对“五个一”活动的内容进行了一一的讲解,并且在每周一的安全例会上加以强调,要求所有员工去认真领会,认真作好记录表的填写，在班组的站班会记录中记录清楚， 为了搞好2005年安全生产月活动，公司工会按照省公司安生部的要求，在公司范围内开展了“安全生产合理化建议及安全文化征文”活动。
广大员工积极查事故、查隐患，撰写合理化建议，公司工会共收到安全合理化建议202条，其中报送省公司参加评选的有3名建议人获得了“三等奖”。
公司工会还对各项目分公司报送的55余篇诗歌、散文和论文等安全文化征文进行了评选，评出了10篇优秀征文，并报送省公司参加电力系统安全文化征文的评选。
“安全生产合理化建议及安全文化征文”活动的开展，既有利于促进电力建设安全文明施工，营造企业安全生产文化氛围，又丰富了职工业余文化生活。
近几年来，公司点多面广，由于工作需要，一个工程处的职工往往散布于纳电、野马、盘南和发耳等四个项目分公司。
但贵州电建一公司的职工不论走到哪里，就将“安全在我心中”，这一基建施工企业的生命线和“五个一”活动带到那里，并因地制宜地开展形式多样的竞赛。
比如，公司发耳项目分公司建筑工程处，为了组织好“安康杯”知识竞赛和“全国安全生产月”的活动,处领导首先组织员工认真学习了“安康杯”知识竞赛的内容，并且在网上查阅了相关资料和书籍.然后组织员工认真解答竞赛试题。
建筑处认为“五个一”活动是宣传安全文化知识,提高员工安全文明施工的重要途径。
建筑处还以分公司举办的“五个一”活动研讨会上的要求作为指导思想,积极组织员工对研讨会上的内容和要求进行学习,组织员工对施工现场提出合理化建议。
在“今天我是安全员”的活动中，让员工在实际工作中做实事，查操作中的违章作业，安全防护品的正确佩戴等。
在贯彻落实安全生产、加强员工安全培训及劳动保护用品的使用情况上，为了贯彻落实安全生产,提高员工安全意识,各项目分公司相继组织员工学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《消防法》，对新来的员工报分公司进行安全教育,让员工利用自己对安全知识的积累去检查身边的习惯性违章行为,并让其围绕下列内容进行检查,车辆安全行驶、机械修理保养、防尘口罩的正确使用、施工现场的环境卫生以及砼车的卫生情况和拌合机的卫生等,并要求作好记录. 公司汽机处从进入盘南电厂之初，就制定了劳动保护用品的使用管理规定，并制定了相应的奖惩措施，使劳动保护用品的正确使用有了良好的基础，在员工安全培训上工程处指派专人和专职安全员一道，不定期对员工进行安全培训，并要求全处各班根据自身情况对员工安全培训要有计划、有步骤的进行，利用一切可以利用的时间，采取了不同形式的安全教育和培训，取得了显著的效果。
又如，公司综合工程处就认为劳动保护用品不是应手的工具，它所起的作用是不可低估的，就像一面盾牌，在工作中抵御了来自各方的污染和侵害。
该工程处分工会严格贯彻工会劳动保护监督检查“三个条例”规定，对有毒有害作业（比如焊接专业）严格管理，一是从“人”方面，加强班组和安全员的劳动保护品监督意识，随时回收无效劳保用品，并请经验丰足的老师讲授劳保用品使用常识和维护经验，以及提倡“小窍门”建议，对焊工提出的有效经验和方法经采 用后还给予一定奖励；二是从“物”上，对于入库和发放的劳动保护用品，由库管员和班长共同管理。
随时监查用品质量和有效期。
在贯彻工会劳动保护监督检查“三个条例”方面，各项目分公司工程处均有专人负责此项工作，并严格执行工会劳动保护监督检查“三个条例”，使我们的员工清楚“三个条例”，执行“三个条例”。
工程处对培训劳动保护检查员非常重视，有意识对各班的安全生产骨干进行劳动保护检查员培训，使我们的各项施工都在我们的劳动保护检查员的监督检查之下,同时工程处也给予了相当的权力，让我们的劳动保护检查员能正常行使自已的职责，使我们的安全生产工作能够更加顺利地进行。
贵州电建一公司开展“安康杯”和“五个一”活动形式是多种多样的。
首先是今年以来，公司将一、二类协作工也纳入了“五个一”活动管理的范畴，要求各项目分公司、各工程处和各施工班组一、二类协作工也必须填报电力安全生产“五个一”活动记录表，从而调动了协作工参与、关心和重视公司安全文明施工的积极性，很好地提高了他们的安全生产意识。
其中，仅野电项目分公司汽机工程处，为了确保了今年工程处“事故零目标”的实现，填写安全生产“五个一”活动报表就达390份，提加强安全生产管理的合理化建议390余条。
被班组采纳90条，被工程处采纳90余条。
做有利于安全施工实事100余件，查出自己身边的习惯性违章90余次。
其次，自从公司开展“五个一”活动以来，在当一天安全员活动中，当班职工一直佩带使用的是胸卡。
在具体使用过程中，由于我们大多露天施工，这胸卡老在胸前晃来晃去，有时还比较影响操作。
今年以来，公司工会专门设计订做了一批印有“今天我是安全员”、带国家安全卫生标志的黄色安全帽发给职工使用，这种注重人文色彩的小改动很受职工欢迎，体现了公司的人本主义精神。
再其次是通过开展文娱活动，寓教于乐，增强职工的安全意识。
为了了解职工对电力安全生产法规，制度的熟悉情况，在“安全生产月”活动中，各项目分公司还由工程处、分工会主办，团支部、技术室协办了“安全知识游艺晚会”。
将安全知识做成抢答题、必答题、击鼓传花等多种形式，以游艺活动的形式体现出来，并给予一定的物质奖励。
晚会很特别，职工们都参加了活动。
在公司安全科组织的安全文明施工管理建议和文章活动中，工程处大力鼓励职工和协作工撰写有关文章和建议。
这既使员工们自身安全文明意识提高，同时也是安康杯竞赛和“五个一”活动长抓不懈的结果。
最后，为了让职工深刻了解“五个一”活动的目的和主要内容，要求各班每天的站班会上，班长必须对员工讲解开展“五个一”活动的重要性及让员工熟知公司2005年度安全文明施工工作目标。
每周一的安全例会，工程处领导已加强了“五个一”活动的宣传教育，极大地增强了员工对安全文明施工及开展“五个一”活动和“安康杯”活动的责任感、紧迫感和使命感，每个班都自己做了一个“班组学习园地”，其中有关“五个一”活动的内容随时都予以更新，从直观上为职工营造了良好的安全学习氛围。
我公司在开展“安康杯”竞赛及“五个一”活动中，从总体上来讲，是最大限度地推动了公司的安全文明施工，减少了大大小小事故的发生，比较明显的问题和不足是由于各工程处员工中有职工、外聘人员、协作工等,在这多成份组成的工作环境中,由于部分员工的知识文化水平有限,对“五个一”活动能的理解和体会不够深刻，这就要求对员工加强教育学习,通过多学习,多体会,这样才能够提高员工们的安全意识。
通过对“五个一”活动的开展和贯彻实施《安全生产法》等法律法规,对提高员工们的安全文明施工具有现实的意义,“五个一”活动的开展,增强了员工们的责任感,全面提高了员工的安全生产意识和安全操作技能。
由贵州电力工会所发起并身体力行的电力安全生产“五个一”活动，经过多年的实践和事实证明，在推动发、供电力企业安全生产、基建企业安全文明施工，维护电网安全运行方面，既具有长远的意义，又有现实的成效。
对此，我们建议：1、该项活动应该有一个长远的规划，使系统职工目标明确；2、由贵州电力工会牵头，多组织企业之间的经验交流，以相互取长补短；3、有可能的时候可组织专题研讨会，以分析、梳理并总结、推广成功的经验，以之指导“五个一”活动的实践工作。
总之，在“安康杯”竞赛和“五个一”活动的开展过程中，我们取得了一定的成绩和一些经验，在今后的工作中，我们还将不断的努力，更要按照“五个一”活动及全国“安康杯”活动的有关要求，制定相应的措施，把这个活动深入持久的开展下去，让我们全处职工保持清醒的头脑，时时刻刻警钟长鸣，让安全生产实实在在扎根于每个职工的心目中。
文明交通进驾校“五个一”活动的工作要求
交通安全心得体会200字 交通安全心得体会200字一 当今社会，车多人多，尽管公安部门费尽了苦心，但还有交通事故频频发生。
听了交通安全讲座之后，我对交通安全知识又掌握了许多。
讲座总共分为四个方面，一是交通安全的重要性。
同学们，你们知道吗
我们武陟县是交通事故隐患大县，去年大大小小交通事故有1485起，造成死亡人数27人，受伤人数726人，损失财产991万元。
光XX年至现在，就有563起交通事故发生，最多一天高达五十多起。
这一个个惊人的数字说明了交通安全的重要性。
二是交通危害，交通危害猛如虎，如果发生事故，会造成当事人当场死亡或受伤，甚至危害到群众安全。
这不仅对社会风气有所伤害，还给亲人造成沉重的打击。
三是造成交通的事故的原因，多数人都是因为赶时间才造成超速、闯红灯等违法行为，就在4月21日晚上，就有6人违法。
所以，我们应多为自己的安全着想，不要因为赶时间从而造成事故的发生。
最后是交通事故预防，也是最重要的一点。
在平时，我们就应多学习一些交通安全知识，街道一般分为三道，分别是机动车道、非机动车道、人行道，走时都要靠右行。
告诉大家一个悲剧：前不久，就在小原村，有三个高年级同学在马路上，边聊边走，有一个人自行车技术非常高，他一直在那里来回跑，正当他得意忘形的时候，一辆大货车突然冲来，造成那个人当场死亡。
这就是不遵守交通法规的后果，我们可不敢学他。
所以，同学们，让我们争当交通安全小天使吧
怎样写文明交通进驾校“五个一”活动的工作安排和部署
这个不好找
题目为 学习《交通安全教育材料》心得体会 写一篇200字左右的文章，我会追加悬赏
5月10日下午，我们聆听了由XX校长及领导们主持的讲座——注意安全，关爱生命。
通过这次讲座，让我们更深层地了解到了生命的价值。
我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。
就在2005年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。
多么令人惊愕的数字
闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命
川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。
生命诚可贵。
我们生活在这个世界上，无常的生命和身不可测的命运把我们安排在自己的位置上，每个人都是一样，经历春夏秋冬，体味生老病死。
我们唯一能做的就是勇敢地担当自己的责任，建设好
人生中，无论你扮演什么角色，迟早都会一身清净回归大自然，那一时刻也许遥遥无期，或许近在眼前，但在这之前，我们不能够坐以待毙，要适时地抓住将要逝去的岁月，珍惜每一天，才不枉走这一回。
青山上的花儿告诉我：生命的美丽绽放在春天；田野里的小溪流跟我说：我的生命，在酷暑为行人解渴；校园里的枫树说：我用火红的生命点缀伤感的秋日；门前的雪人说：有我在，冬天不再寂寞
安全工作学习的心得体会
安全生产整顿学习心得体会电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服电老虎的。
我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的电老虎设计的层层牢笼和枷锁。
事故都是因为不重视安全不按规程办事以及长期习惯性违章所造成的，正是因为参与工作的人员存在麻痹大意的思想，根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这种习惯性违章存在我们日常工作中，如不及时提醒和纠正，事故的隐患就潜伏在我们工作当中，因此我们很有必要深思和反思自己的习惯性违章，克服麻痹大意的思想，去掉侥幸心理。
这次在全局进行的为期三天的安全生产整顿学习是非常有必要的，领导用心良苦以形式多样图文并茂的情景使我们感受颇深，回放了发生的那一桩桩不安全事故，哪一个不令人触目惊心。
哪一件事故的发生都是由于麻痹大意，习惯性违章造成。
瞬间马虎和大意，给家庭造成久性灾难和无尽思念。
同时也给企业带来巨大的损失。
随着社会的发展，不安全事故的成本越来越大，安全生产不是口号，安全生产这是我们从事电力工作者每时每刻都能听到或看到的警句。
是我们工作的第一准则，更是我们人身安全保障的唯一措施。
不同于往届任何一次的安全生产整顿，这次安全生产整顿学习使我们从中真正的感到领导的高度重视安全生产，切实关爱全体员工的生命的，倾注了领导对员工的真实感情所在。
领导反复强调安全工
要一片中学生日常行为规范心得体会500字，自己写的不要抄的。
我认为做一名中学生律和是我们平时学习和生活中不可的。
很多事实说明这个道理，比如买票要排队；走在马路上要遵守交通规则；甚至我们平时的一举一动都受到一定的要求和约束，否则任何事情都毫无秩序可言。
而我们作为在校的学生，处在向迈进社会过度的时期，更是用纪律和规则来严格要求自己。
从规范日常行为做起，用规范来要求自己。
自尊自爱，注重仪表，穿戴整洁、朴素大方，讲究卫生，养成良好的卫生习惯。
不随地吐痰，不乱扔废弃物。
自觉抵制不良思想的侵袭，不接触不健康、低级趣味的东西。
学做品德高尚的人，尊重他人的人格、宗教信仰、民族风俗习惯。
诚实守信，礼貌待人，尊敬老师，在校期间要勤奋学习，按时到校，不迟到、不早退、不旷课，上课专心听讲，勤于思考。
爱护校校公物，不在黑板、墙壁、课桌、布告栏等处乱涂改刻画。
积极参加学校组织的活动，正确对待困难与挫折，保持心理健康。
作为中学生还要自强自立，我们不能象小学生那样，事事要父母操心。
同学们，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
”我们只要付出了，都会有收获。
相信在老师的监督下，经过我们不懈的努力，三年后，我们一定会成长为有理想，有道理，有文化，守纪律的合格中学生，给社会，给学校，给家庭一份合格的答卷。
关于安全的心得体会500～600字
谢谢
只 有 用 才 能 安 全 在我们日常的生，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。
为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实
从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。
所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。
安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。
从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。
讲安全就要以人为本。
以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。
从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。
但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。
所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。
2、具有企业自身特色的HSE文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。
从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。
在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。
这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。
所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。
物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。
意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。
原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。
安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。
我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。
这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。
今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。
这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。
从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。
3、扎实的危害辩识能力和HSE基本技能是实现“我要安全”的基础。
伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。
教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。
如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。
为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。
这件事谁也没放在心上。
后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。
同样是9个字，这一改，效果大不一样。
这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。
安全生产是企业永恒的主题。
安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的
驾驶员安全心得体会
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
