交通警察心得体会
各位家长：首先感谢各位家长放下手头的工作能抽空来开家长会，也感谢能坐在自己孩子的座位上安静地听我讲。
今天借这个机会我主要想和大家聊聊学生的安全问题。
在学校里，我们反复强调要注意安全，把安全工作当作重要方面来抓，对学生进行饮食安全、居家安全、消防安全、校园安全等教育，增强自我保护意识。
特别是校园安全，教育学生不做危险游戏，如不追追赶赶、做操时上下楼梯要排队，不推不挤，不撑栏杆，更是加强了教育，上学、放学路上不逗留，不玩耍，文明骑车放学后要直接回家等，今天我想重点先和大家聊聊学生的上学、放学等路上的交通安全。
人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
在这里我想先讲几个交通事故的案例，让我们引以为戒。
（一）随家长出行惨死于车轮下：①江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。
放学爷爷接他，站在校门口准备穿过马路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡，他妈妈见此状，猛扑到杨洋的身上，杨洋
杨洋
从那天起，杨洋的妈妈天天来到杨洋被车压死的地方喊杨洋……。
②南岸区南坪小学三年级学生甘小红，女，9岁。
上午，跟随父母去买鱼苗乘车返回，下车后，自己就从客车前面走，未注意左右来车，突然横穿公路，被小货车将她撞出8米远倒地死亡。
（二）上学、放学横穿公路残死于车轮下： ①小学一年级学生周婧，女，7岁。
上学不注意左右来车突然跑过公路，被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远，左腿骨断裂，截肢安装一个假肢，花一万多元，留下终生残废。
②一年级学生陈卓，女，7岁。
下午放学回家，从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车的尾部突然横公路，被右边驶向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警队的办公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽车压死。
①小学三年级学生陈渝生，男，10岁。
晚饭后与几个同学在渝中区中兴路边玩耍，陈突然跑过马路，被一辆大货车左前轮碾压右腿和头部，送医院抢救无效死亡。
②两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一同学彭伟，8岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
③小学二年级学生赵杰，男，8岁。
父母在公路边摆摊，他与同学在路边玩耍时，突然横穿公路，头部撞在驶来的一辆大货车后轮上并碾压，抢救无效死亡。
（四）乘车扒吊车 ①小学一年级学生刘浩，男，7岁。
上学路上见一大货车行驶缓慢就与一同学扒吊在脚踏板上，快到校门口就跳下车倒地，被车后轮碾压，抢救无效死亡。
（五）骑自行车死于汽车轮下: ①一个星期天上午，两名小学生，表兄弟俩人，租一辆自行车，一人骑车，一人乘于后坐，在一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，骑车的孩子惊慌了，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被压住，骑车者当场死亡，刘刚第二天早上死亡。
②一学生杨某，骑自行车上学，在路中间骑行，后面一辆大货车鸣号他不让，导致与大货车相挂撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡。
③两个同学各骑一辆自行车，迎面驶来一辆三轮摩托车，因下坡速度快，刹车不好，与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。
④初一学生，晚自习后骑自行车回家，靠路左边骑行，与迎面驶来的一辆中巴车相撞倒地，抢救无效死亡。
这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们频频发生
据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
我们的学生中有很多是骑车来上学的，有步行的，有家长接送，请问各位家长，尤其是骑车来上学的孩子家长，你知道你的孩子在路上是如何骑车的吗
我们特意在学生放学的一个路段抓拍了部分学生的骑车，借今天的家长会请大家看看他们是如何骑车的，也来找找自己的孩子。
（骑车录像） 各位家长看后，也许有的家长已找到边吃东西边骑车的有我的孩子，并排骑车里有我的孩子，骑得飞快得是我的孩子，骑在马路中间里有我的孩子，边聊天边骑车的是我的孩子。
作为老师我们真为他们担心，不知道我们家长看后有什么感想
有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
相信各位家长和我们一样关心孩子的安全，因为孩子是家庭的希望。
望家长加强这方面的教育。
我们家长还要加强河边的安全教育，远的不说，就说我们镇去年暑假，就有一名学生溺水死亡，今天就让我来讲讲这个孩子，他们的爸爸妈妈再也不能来学校参加家长会了。
我们再来看一段学校门口的录像，（放录像）放学后买零食吃，是小事吗
其实不是，我们来分析一下：一、买的次数越多，就越吃越馋，我问过我们班的一个学生，他说我老想着放学后去买哪样东西更好吃；二、同时还会形成相互间的攀比心，你买的好还是我买的好；三、勤俭节约的好传统都丢了，心思不在学习上，而在小店里的什么东西更好吃；四、买了东西都想快点儿吃，骑车的孩子就更危险了，单手骑车，边骑车边吃东西，一但造成事故，那买零食吃就不是一件小事了，里面的安全隐患太多了。
建议家长，合理控制好孩子的零用钱，学校要求学生不带钱来学校，孩子手头的钱多了，上网吧、敲诈等等就要发生了，上周就发现六年级有两名男生到网吧去上网，玩游戏，网上的游戏都是虚拟世界的，打人游戏、杀人比赛、放火游戏等侵害孩子健康成长的都有，带来的后遗症也是很多的，相信家长也都听到过这方面的案例。
同时我们还要求放学后不能去小店买东西吃，骑车、走路都要遵守规则。
家长们，让我们为了孩子的健康成长，时刻绷紧安全这根弦，要知道这是做一切事的前提。
请家长也要提高这方面的意识，想得远些，为孩子考虑得多些。
交警个人工作总结如何写
，一个可歌可泣的战士，一个为人民的，一个兢兢业业的党代表。
他，是那么的可爱，那么的令人尊敬呀
俗话说得好：“雷锋出差一千里，好事做了一火车。
”可见，雷锋是多么的无私，多么的爱助人为乐呀。
雷锋
您是好样的
我们，都为您骄傲，为您自豪
雷锋爷爷，您服从中国共产党的指挥，听从组织上的安排。
您有组织有纪律的干着那一件件顺民心得民意的事，不管自己的恩怨情仇，把自己的生死抛在脑后，您的精神值得我们学习，您的思想值得我们推广。
我们永远敬佩您的品行和修养
您，让中华儿女脸上添光
雷锋的英雄事迹至今还在人们口中传颂着，这个人民的勤务员，连里的模范班长对社会作出的贡献是不可估量的。
有一次，雷锋外出。
到检票口的时候，却得知一个中年妇女的车票丢了。
雷锋知道后，二话不说，立马拿起自己的钱给她买了一张新车票。
那位大嫂得知后，含着眼泪问雷锋：“小兄弟，你叫什么名字，是哪个单位的
”雷锋却低调地说：“我叫解放军，就在部队工作。
”这句话，感动了无数人的心。
再想想，那时的解放军月工资才多少呀
雷锋这一花，这后半个月，他只好缺衣少食的度过了。
五月的一天，雷锋冒着倾盆大雨要到沈阳办事，为了赶早车，他5点多就起来。
带了几个又干又硬的馒头披上雨衣就上路了。
不料，在路上，雷锋却看到这样一幕让人揪心的画面：一位衣衫褴褛的妇女，吃力的背着一个小孩，手还拉着一个小孩的手。
正艰难地向车站走去，雷锋实在看不下去了，急忙走上前把自己那件保存的十分漂亮的雨衣披到那位妇女身上，又抱起一个小女孩，陪他们来到列车站。
上车后，雷锋见小女孩全身瑟瑟发抖，表情十分痛苦。
于是，他又把自己的贴身衣服披在了小女孩身上。
雷锋看到他们一家人都是饥肠辘辘的样子，正好想到自己还有几个馒头。
于是，他赶紧又把馒头掏出来，赶忙递给她们一家。
火车很快就到了沈阳，天上的雨却丝毫不见小。
雷锋好事做到底，送佛送到西。
一不做二不休，一直把他们送到了家门口，这才肯回去。
那位妇女激动万分地说：“同志，我可咋感谢你呀
”雷锋却动情地说：“不要感谢我，应该感谢党和毛主席啊
”这话说得——绝了
瞧，多好的一个干部呀
多好的一个为人民服务的典范呀
多好的一个学习的目标呀
我们难道不应该学习他的这种难能可贵的精神吗
可惜的是，他的这些英雄事迹只能存在于史记中了。
他——已经不幸谢世了。
这个全心全意为人民服务的楷模，永远，离开了人间…… 那是1962年8月15日的清晨，细雨霏霏，雷锋和他的助手驾车从工地赶到了驻地，当他们把车开进连队车场后，发现车身尽是淤泥。
便不顾日夜拼搏所带来的疲劳，立即让助手开车到空地洗车。
为了安全起见，雷锋负责指挥倒车，却不料，这将是他在这世间中的最后一次“为人民服务”了……那年，他只有22岁。
雷锋虽然驾鹤西去了，但雷锋精神却没有离我们而去，我们要向“雷锋同志学习”。
学习他的助人美，无私美，负责美。
成为三美少年，做一个“活雷锋”
做一个对社会有好处，有作为的人
假如你是一名交警，你会怎么作好这份工作
请参考下面资料。
如何做一名合格的高速交警党的十六大关于全面建设小康社会的奋斗目标对于加快建设社会主义政治文明、扩大社会主义民主、健全社会主义法制提出了明确要求。
公安交通管理机关及其交通民警作为国家重要的行政执法力量，也面临着更加严峻的考验。
如何顺应时代要求，进一步认清形势，明确使命，做一名合格的高速交警，是一道时代命题，既需要我们思考，更需要我们去实践。
一、新形势下高速交警的标准和要求（一）政治可靠。
这是对高速交警的最基本的素质要求。
新时期，高速交警不仅要有高度的政治敏锐性，树立牢固的政治信念，保持清醒的政治头脑，坚定不移地信仰马列主义、思想，有坚定的政治立场，正确的政治观点，严明的政治纪律，在思想上、政治上和行动上与党中央保持一致，结合本职工作实际，努力实践“三个代表”重要思想，创造性地开展各项公安交通管理工作，而且要有忠于祖国和人民，献身公安事业的敬业精神。
（二）作风过硬。
交通警察的的工作非常辛苦，常常要超负荷工作，也易受社会物质、金钱等诱惑。
这就要求其工作作风和思想作风都要过得硬。
既应具有不怕疲劳、连续作战的精神和刚正不阿、秉公执法的工作态度，又应具备实事求是，密切联系群众，批评与自我批评，谦虚谨慎，艰苦奋斗的工作作风和争创一流、开拓进取的精神面貌。
还要时刻保持清醒的头脑，顶住来自各方面的物质、金钱的诱惑。
（三）改革创新。
随着社会主义市场经济体制的不断完善，公安交通管理工作也出现了许多新情况、新问题，打破了工作原有的格局和模式，这就要求高速交警敢于发现、探索、研究新情况和新问题，同时要有改革创新意识，敢为人先，牢牢把握工作主动权，开创公安交通管理工作新局面。
（四）锐意进取。
新世纪赋予的历史重任决定了高速交警要具有强烈的事业心、高度的责任感和使命感，要有超前意识，自我加压，且不能得过且过，自我满足。
时代在发展，社会在进步，因此我们既要立足当前，又必须放眼未来，敏锐把握公安交通管理工作的发展趋势，及时调整工作方法，更新工作观念，不断提高工作管理水平，始终有条不紊地走在改革开放的前列。
（五）廉洁自律。
作为高速交警要自觉做到廉洁，要自觉主动接受来自党内、群众舆论等各方面的监督，广泛倾听意见，集思广益，谨慎为党把好关，为民用好权。
在执法执纪上，要始终坚持“以事实为依据，以法律为准绳”，力排干扰，不徇私情，保持廉洁。
（六）业务精通。
一个合格的高速交警，必须是公安交通业务的行家，良好的业务素质，是做好各项公安交通管理工作的关键。
同时还必须掌握丰富的法律知识，具备综合的思维能力和较强的工作能力。
要善于总结经验教训，勤于思考，从中找出规律性的东西，在纷繁复杂的工作中抓住主要矛盾，把握好关键性问题，做好本职工作。
二、对做合格高速交警的思考（一）做合格的高速交警，要从全面提高自身整体素质做起。
交通民警的整体素质是公安交通管理机关性质、宗旨、路线的集中体现，是其创造力、战斗力和凝聚力的重要内容，也是人民群众评判交警队伍的重要依据。
但长期以来，少数干警观念陈旧，服务观念淡薄，以管人者自居，好以行政命令，人情关系等制约法律执行，还没有完全达到执法行为公开、公平、公正和执法手段科学高效。
有法不依、执法不严、执法不公的行为还大量存在，甚至执法犯法的现象也时有发生，这一切严重影响了我们队伍的形象。
解决这些存在的问题，就必须不断提高队伍的整体素质。
合格的高速交警一定要具备良好的政治素质、业务素质、科学文化素质、心理素质和体能素质。
一要提高政治素质。
政治素质是人民警察必备的首要素质，是警察素质的核心，为此，我们必须加强政治学习，认真学习贯彻十六大精神和“三个代表”重要思想及胡锦涛总书记的“七一”讲话等内容，通过学习，不断提高政治理论水平，增强政治敏感性和政权意识，以具备坚定的政治信念；树立正确的人生观、道德观和价值观；在思想上、政治上与党中央始终保持一致。
为献身公安事业大下坚实的基础。
二要提高业务素质。
即从事公安交通管理工作所需的专业知识技能。
我国正处在社会主义初级阶段，深化改革，扩大开放，治理整顿，在新旧体制交替的形势下，社会上不安定因素很多，具有突发性、多变性和反复性的特点，任务重难度大，这就对警察的业务技能提出了更高的要求，不仅要了解本专业工作的性质和任务，掌握本专业工作的规律和特点，全面掌握本专业知识和技能；还要熟悉相关的警察技术、法律知识和经济管理知识，以及系统论、控制论和信息论等基础知识，使自己成为政治可靠、业务精通的警察专门人才。
三要提高文化素质。
文化知识是人类从事任何生产活动不可缺少的基础，是指挥和力量的源泉。
文化素养决定文明素养，文明素养决定警察的基本素质。
做合格的高速交警必须提高自身的文化素质，加强文化修养，成为知识型的警察，是适应现代社会飞速发展的需要，是对付智能犯罪的需要。
21世纪的警察，不仅要有坚定的政治方向和立场，还必须具备丰厚的文化素质。
四要提高科技素质。
新世纪的公安交通管理工作，面临着有静态管理向动态管理发展，由手工方式的各自为战向计算机联网的协同打击过渡的新局面。
人民警察要同日益猖獗、狡猾的智能性犯罪作斗争，必须要熟练地掌握现代科技知识和技能，及时了解最新科技信息，掌握新技术，提高工作效率。
五要提高心理素质。
警察的心理素质除具有普通人的心理特征外，还要具有其特殊的职业心理要求与心理品质，主要包括：创新精神，勤奋、勇敢、严谨、求实的学风和精益求精的技能，高度警惕、果敢顽强、临危不惧、献身于公安事业的精神，思维敏捷、反应迅速、多谋善断的分析、研究、处理问题的能力，高度的协调、指挥、组织管理及良好的文字、口头表达能力。
六要提高体能素质。
身体素质是人的其它素质发展的物质基础和生活载体，它虽然是人生俱有的自然素质，但也不可避免地带有时代和生活的烙印。
警察的职业性质，需要经常面对复杂多变的情况，处于危险的境地。
这就要求我们不仅要有沉着机智、多谋善断的心理素质，还必须具有健康的体魄、充沛的精力、旺盛的斗志；既能适应激烈的竞争、工作生活的快节奏，又能善于放松、调节，使身体处于合理、和谐的最佳状态。
以适应公安交通管理工作履行职责的复杂性、艰巨性的需要。
（二）做合格的高速交警，必须确立“立警为公、执法为民”的权力观。
人民警察是执法者，解决好权力观问题，才能确保警察权的正确行使，提高执法水平才有基础。
树立正确的权力观，首要的是要以“三个代表”重要思想武装自己的头脑，确立“立警为公、执法为民”的权力观，保障高速交警为民掌好权、用好权。
树立正确的权利观，一是要充分认识警察权的人民性，现代法治国家认为，警察权是国家公权的一种，是国家以法律的形式授予的，而国家公权力是公民将自身权力让渡而成的。
这就是说，我们的权力来自于人民。
我国的宪法规定：“中华人民共和国的一切权力属于人民。
”法律赋予了公民充分的政治权利、经济权力和人身权力，并保证其得以充分享受。
作为高速交警在履行其职责时，必须坚持“立警为公、执法为民”的思想，以保护人民的合法利益免受侵害。
否则便是对法律的践踏和亵渎，就会出现“有法不依、执法不严”的现象，人民群众的合法利益得不到有效的保护，不但不能打击侵犯人民群众合法利益的不法行为，其执法行为本身也必将损害人民的合法权益。
二要充分认识警察权的责任性。
要清醒认识到，权力就是责任，有多大的权力就有多大责任。
既然人民赋予我们代表国家行使一定的权力就必须承担相应的责任。
既然人民赋予我们供应国家行使一定的权力，就应该肩负起这份历史的责任，就应该按照党提出的“全面建设小康社会”的目标要求，把个人理想追求和革命事业结合起来，把高涨的工作热情与严谨的执法态度结合起来，正确处理权力与责任的关系，以对人民满腔热忱，对工作极端负责的精神，紧扣时代脉搏，拼搏进取，甘于奉献，有所作为。
三要充分认识警察权的服务性。
公安交通管理机关作为上层建筑的重要组成部分，必须为经济基础服务，为发展这个执政兴国的第一要务服务，为党和国家工作大局服务，为最广大人民根本利益服务。
四要充分认识警察权的法制性。
警察权是一项司法权，一切权力都是由法律规定的，要严格依照法定程序进行，形势权力要受法律的制约，人民的监督。
（三）做合格的高速交警必须深化民本意识，带着深厚感情去执法。
“民为贵，社稷次之，君为轻”，这句话充分表达了古代哲人对人民群众的重要地位的认识。
作为人民警察必须树立“民本”意识，认识到“民为权之源”、“法为民之意”，即权力来源于人民，公安机关是通过人民的意志（即法律）的授权来代表人民行使权力（即执行法律）的，才能自觉地端正对待人民群众的态度，真正认识到“权应为民用”，自觉地学习好、贯彻好、实践好“三个代表”重要思想，牢牢把握“三个代表”的主旨和精髓。
进一步明确为谁掌权、为谁执法、为谁服务的问题，在思想上打牢执法为民的根基。
执法为民，对于警察来说，是权力价值的取向，是根本职责所在。
为了切实履行打击犯罪、保护人民的政治责任，人民警察必须带着对人民的深厚感情去执法，把全心全意为人民服务摆在首位，本着真心实意为人民负责的精神，坚持用人民“拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、满意不满意”作为想问题、办事情、干工作的根本依据。
切实做到情为民所系，权为民所用，利为民所谋，事为民所办。
（四）做合格的高速交警必须强化“尚法”意识，真正做到“立警为公，执法为民。
”国际著名法学家伯尔曼说：“没有信仰的法律将退化成僵死的教条”。
人民警察公正执法，就是履行代表人民群众意志行使国家权力、为人民谋取利益、维护群众合法权利的职责，就是立警为公，执法为民。
新时期，人民警察作为执法者，必须爱法、学法、知法、懂法，解放思想，更新观念，强化“尚法”理念（对法律忠诚和信仰，对法律心悦诚服的认同），这样才能推动公正执法，真正贯彻落实十六大精神。
公正执法的前提必须树立“尚法”理念。
针对当前公安执法中出现的伤害群众感情，漠视群众疾苦，侵害群众利益等群众反映强烈的突出问题积极整改，进一步端正执法思想，转变执法观念，增强服务意识，切实提高人民警察为人民的自觉性，一切从我做起，从现在做起。
在公安执法的各个环节中充分体现人民群众的利益。
人民警察必须严格执法，公正执法，正确运用法律，依法行使职权，这既是法律本身固有的要求，是人民对法律的期望，更是每个执法者必备的起码素质。
浅谈如何写好交警基层信息简报
浅谈如何写好交警基层信息简报 交警基层信息工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是适应新形势发展需要，及时反映交通管理的工作动态、工作经验交流和面临的交通安全形势，为上级机关提供有价值的参考依据，并以此推动各项工作的顺利开展，从而较好地发挥参谋助手作用。
交警基层信息工作与其他信息工作不同，其中一个显著特点就是相似性，交通管理工作大多都是统一部署和开展的，所以，来自各个基层的信息就会不可避免的出现相似和重复，就会因信息大众化而失去本身的价值。
为此，我们只有在公安交通管理工作及其相关活动中去发现信息，抓住焦点，关注热点，捕捉亮点，加以提炼，在开发信息精品，提高信息质量上下功夫。
才能提高上稿命中率。
如何写好交警基层信息
如何提高信息质量
我们每个从事信息文秘工作的人员都有各自不同的认识和见解，笔者结合交警工作实际和自身写作实践就如何写好交警基层信息简报谈几点体会，与大家共同探讨和交流。
一、吃苦耐劳，勤学苦练，要在增强素质上下功夫 信息工作本身就是一件苦差事，只有保持一种平静的心态、以苦为荣、以苦为乐，勤勤恳恳、任劳任怨，谋事而不谋利，奉献而不索取，才能扎扎实实地做好本职工作。
由于工作性质，终日伏案而作。
颈椎难受就用手揉一揉，摇摇脖子；思绪乱了，就闭目沉思一会儿，累了，就靠在背椅上休息一下，特别是要写好一篇信息简报稿件或调研文章，有时要费尽心思、绞尽脑汁，因为一篇较大的稿件没有连续几个小时或更多时间是完不成的，正常的上班时间由于还有其他工作和客观条件造成的环境干扰，无法在短时间内一气呵成。
因此诸多的稿件只能带回家中靠晚上、靠加班完成，总是把晚饭后和家人一起“看电视”的时间拿过来，把自己的“休息”时间挤出来，一年四季晚上加班到凌晨成了家常便饭，时常因为不陪家人一起看电视、一起去散步、一起去串门等等让家人不理解；相信我们每个从事交警基层信息工作的人员都有以上“苦辣酸甜咸”的切身体会，我们长期与枯燥的文字打交道，以单调的键盘为伴，一个目的就是希望艰辛的劳动成果得到单位领导、信息编辑部门和上级职能部门的认可，进而在各级新闻媒体或上级公安机关信息网发表。
要做好基层信息简报工作，除了必须具备吃苦耐劳的敬业精神和旺盛的写作热情，还必须脚踏实地勤学苦练，要在增强素质上下功夫。
交警基层信息涉及到调研专题、队伍建设、车管业务、事故预防、秩序管理、基层信息、专项行动等方方面面，大到调研论文，小到基层信息等各种文字材料都会遇到，各种材料的特色、风格和要求各不相同，这就要求我们提高文化素养和综合素质，在学习研究上下功夫，认真学习公安交通管理业务知识、法律知识、经济知识和科技知识，着力提高调查研究能力和文字表达能力，多在提高认识问题、分析问题、解决问题的能力和水平上下功夫，要用理论和实践丰富头脑，扩充知识面，经过长期的、反复的、刻苦的实践，并经过自己的咀嚼、渗透、体味、揣摩，才能真正有所领悟，才能正常发挥、才能运用自如的写好基层信息。
二、采编信息，提炼加工，要增强四种意识 一是增强信息的捕捉意识。
在日常工作中各种素材随时随地都在产生，关键是我们能否去发现，是否去捕捉，因此我们必须增强信息的捕捉意识，增强对信息线索观察能力和捕捉能力，抓重点、抓难点、抓热点，做到眼勤、耳勤、腿勤、脑勤、手勤，善于发现和判断有价值的信息，时时用心、处处留意身边的人和事，不断拓宽信息渠道，紧紧围绕交通整治、车管业务、预防事故、交通安全宣传、基层基础建设等交通管理中心工作，及时发现、挖掘各种先进经验、工作动态和好人好事，改“被动等”为“主动找”信息，把信息工作的触角延伸到基层工作中的每个角落，把零散的信息通过综合，多渠道、多方位、多层次地反映基层交通管理工作，有计划有目的的挖掘和收集起来。
在整体中抓住主要矛盾，去粗取精，是提高信息质量的有效途径。
二是增强信息的真实意识。
无论是新闻报道还是工作信息，内容真实是文章的立身之本。
真实地反映公安交通管理工作，宣传报道公安交通管理工作中取得的成效，弘扬公安交警队伍昂扬向上的精神风貌，把民警工作和生活中的先进典型事迹真实地反映出来。
作为基层信息工作人员要增强信息的真实意识，找问题不浓缩、说成绩不掺水、表扬批评不错位。
如果我们收集反馈的信息是偏听偏信的浮夸或是虚假的，那么就会贻误我们的工作，影响领导正确决策。
对于模棱两可的信息要亲自调查核实，对重要信息要反复验证后再反馈到领导及上级职能部门，最大限度地减少因信息的不准确而造成的工作失误和带来的负面影响，我们必须以事实为依据，不能凭自己的好恶来取舍，捕捉、采集信息，要从客观实际出发，不能道听途说，捕风捉影，更不能闭门造车，主观臆断，既要报送工作中的“亮点”和取得的成绩，也要客观地反映工作中的“难点”和存在的问题。
在处理加工信息时要“原汁原味”，只有实事求是的开展信息调研工作，领导才能把其作为指导工作的依据。
三是增强信息的创新意识。
创新，已成为新形势下交管工作推动社会经济发展和社会进步的源泉和动力。
作为一名信息工作人员要增强信息的创新意识，善于以新的思维和新的视角去观察和认识问题，这就要求我们解放思想，开拓创新，紧跟时代发展的步伐，多挖掘具有本单位工作特色的信息资源，在取材角度、标题处理、词汇选用等方面敢于大胆尝试创新，对工作内容包装好，标签粘贴好，让人有耳目一新的感觉，工作中超前出新，信息反馈独到鲜活，具有吸引力，增强可读性，具有借鉴性。
四是增强信息的特色意识。
撰写上报信息要尽量做到“特”字当头，决不能为了稿件篇数，不求质量只求数量，既耗费精力，又劳而无功。
因此，我们要增强信息的特色意识，要别具匠心地采写一些人无我有、人有我新、人新我奇、人奇我特的好题材、好信息，提高上稿命中率。
一篇文章内容单凭有价值、有意义是不够的，还必须做到条理清楚、层次分明、语句精炼、详略得当。
写作方法不论是顺序、插叙、倒叙，读起来都要给人以活灵活现，身临其境的感觉。
给人以想看、爱看，非看不可的意念，这就要求我们着重把握那些有新意、有特色、有借鉴、有启发、有探讨性、有共性的事项和问题。
去粗取精、去伪存真，力争精练准确，要素齐全，言简意赅，减少长篇大论，既提高写稿人的工作效率，也节约阅稿人的工作时间，加快工作节奏。
三、积极探索，筛选加工，不断提高信息质量 信息简报传递的一个突出特点就是具有时效性，质量、时效是信息简报工作的生命。
我们要坚持在文字、内容上下功夫、求突破，积极探索新思路、新方法，把握信息的针对性、时效性，不断提高信息质量和采用率。
一是针对性。
要围绕领导决策需要，有针对性地采编信息。
认真分析当前时期内专报的信息重点和定期通报信息选题，有针对性地提供适时对路的信息。
二是时效性。
时效性是信息的一个极为重要因素，错过了良好的报送时间就不能称其为好信息，就失去了信息应有的价值。
要利用信息及时、快速、全面地反映日常各种交通管理工作，信息人员要主动深入基层、深入工作第一线，到实践中捕捉线索，采编信息，做到快写、快报，避免因工作拖拉，使有效信息无效化。
三是严把信息筛选、处理关。
从自己收集到的信息中挑选出那些符合实际、能反映问题实质、表述清楚、准确、符合工作要求的各种有利信息为我所用。
四是分析判断。
对入选信息资料的准确性、真实性、实效性和价值性进行全面分析、综合判断，从而确定编写对象。
五是精心编写。
把捕捉、采集的信息经过认真加工、提炼，再进行编写。
编写是劳动成果的再加工，怎样编写起着极其重要的作用，一个好的素材，典型事例、成功经验，根据需要可以从不同角度和方位进行编写，就可以达到不同的效果和目的。
总之，要做好基层信息简报工作，一定要坚信“世上无难事，只怕有心人”这个道理，多看优秀文章，看作者是如何表达主题、谋篇布局、遣词造句的，在学习中提高自己，在实践中勤于思考，善于分析，找准各种问题的症结。
才能够紧跟上级部门的思维，服务于领导决策之中，反馈于领导决策之后，对准备上报的信息简报要“多看”、“多改”，才能有效地提高信息质量
中国警察警种分类都有哪些
中国的警察制度从总可以划分为行察、武察（武、司法警察（法警）三大体系。
中国的武装警察属于现役部队，按其担负的工作任务，又可以划分为内卫、边防、消防、警卫、黄金、水电、森林、交通八大警种。
中国的绝大部分治安警察属于公安部领导，治安警察又可以进一步划分为刑警（侦查破案、抓捕罪犯等）、交警（交通车辆管理）、户籍警（片警、居民户籍管理等）、巡警（巡逻警戒）、消防警（消防灭火）等。
还有一些担负其他重要任务的警种可以划归治安警察的范畴，例如铁道部系统的乘警（铁路警察）、司法部领导的看管犯人的治安警察（管教）等。
中国的司法警察隶属于最高人民法院、最高人民检察院领导，一般执行逮捕、押解人犯、站庭、执行判决等法律事务。
武警交通部队第二次党代会心得体会怎么写啊
大会回顾总结了武警部队重建30年来，在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，在思想政治建设、履行职责使命、提高遂行多样化任务能力、依法治警、後勤保障、党委班子和干部班子建设等各项工作中取得的成绩和经验以及武警部队在面对国家安全和社会稳定的新情况新挑战，艰苦创业、开拓进取，各项建设取得的历史性成就；大会对今後五年的主要任务进行了全面部署，勾画了建设现代化武装警察力量的总体战略目标和发展阶段，著重对思想政治建设、提高遂行多样化任务能力、推进部队现代化建设、提升部队正规化水平、进一步增强综合保障效益等战略目标作出科学规划和具体要求。
大会提纲挈领，紧贴实际，通过学习教育，统一了官兵思想、凝聚了力量，为发扬务实作风，自觉的将会议精神贯彻到日常生活、工作、学习、训练中去，奠定扎实基础。
