犯错的心得体会怎么写呀
分为四个大类 承认错误，就是说自己哪都错了，哪都不好。
第二是 说明原因，都往自己身上览，第三是感人悔悟，写的感人些就好，第四是展望未来，说自己未来该怎样
十六，十七章的心得体会
箴言第十七章：17:1 设筵满屋，大家相争，不如有块干饼，大家相安。
17:2 仆人办事聪明，必管辖贻羞之人，又在众子中同分产业。
17:3 鼎为炼银，炉为炼金；惟有耶和华熬炼人心。
17:4 行恶的，留心听奸诈之言；说谎的，侧耳听邪恶之语。
17:5 戏笑穷人的，是辱没造他的主；幸灾乐祸的，必不免受罚。
17:6 子孙为老人的冠冕；父亲是儿女的荣耀。
17:7 愚顽人说美言本不相宜，何况君王说谎话呢
17:8 贿赂在馈送的人眼中看为宝玉，随处运动都得顺利。
17:9 遮掩人过的，寻求人爱；屡次挑错的，离间密友。
17:10 一句责备话深入聪明人的心，强如责打愚昧人一百下。
17:11 恶人只寻背叛，所以必有严厉的使者奉差攻击他。
17:12 宁可遇见丢崽子的母熊，不可遇见正行愚妄的愚昧人。
17:13 以恶报善的，祸患必不离他的家。
17:14 纷争的起头如水放开，所以在争闹之先，必当止息争竞。
17:15 定恶人为义的，定义人为恶的，这都为耶和华所憎恶。
17:16 愚昧人既无聪明，为何手拿价银买智慧呢
17:17 朋友乃时常亲爱；弟兄为患难而生。
17:18 在邻舍面前击掌作保，乃是无知的人。
17:19 喜爱争竞的，是喜爱过犯；高立家门的，乃自取败坏。
17:20 心存邪僻的，寻不著好处；舌弄是非的，陷在祸患中。
17:21 生愚昧子的，必自愁苦，愚顽人的父毫无喜乐。
17:22 喜乐的心，乃是良药；忧伤的灵，使骨枯乾。
17:23 恶人暗中受贿赂，为要颠倒判断。
17:24 明哲人眼前有智慧，愚昧人眼望地极。
17:25 愚昧子使父亲愁烦，使母亲忧苦。
17:26 刑罚义人为不善；责打君子为不义。
17:27 寡少言语的有知识；性情温良的有聪明。
17:28 愚昧人若静默不言，也可算为智慧，闭口不说，也可算为聪明。
一七1 悠闲地吃一块烤面包或干饼，总好过筵席满屋，大家却争吵、不愉快。
一七2 一个能干的仆人，往往高升过于贻羞之子。
因此，所罗门的臣仆耶罗波安，取得以色列十个支派的控制权，而所罗门的儿子罗波安，只能控制两个支派。
仆人往往在平等的基础上与众子分享产业。
在亚伯兰的情况，有一段时间他的仆人几乎是他唯一的继承人（创一五2～3）。
一七3 冶炼金银要用烈火。
神能做到坩埚和熔炉做不到的事。
坩埚和熔炉能炼金炼银，但耶和华能熬练人心。
神常常使用火一般的试炼，来洁净基督徒。
在熬练的过程里，他除去浮渣和净化生命，直到他看见人心反映出他自己的形象。
彼得前书1章7节说：“叫你们的信心既被试验，就比那被火试验仍然能坏的金子更显宝贵，可以在耶稣基督显现的时候，得着称赞、荣耀、尊贵。
”所以在你遭遇艰难的时候，要知道是神在熬炼你的信心，洁净你的内心。
人生旅途中，你也许经过火烧的试炼， 我要供应你的所需，用我充足的恩典； 火焰必伤不到你；我只打算 把你的渣滓耗尽，使你的金更精炼。
～梓夫 一七4 行恶的留心听别人奸诈之言。
他们喜欢听谎话、没根据的谣言，和虚假的指控。
说谎的人，喜欢听丑闻、诽谤和邪恶之语。
这样看来，人所听的言论，显示他心中的思想。
一七5 我们在第十四章31节已经看过，无论何人戏笑穷人，就是取笑造他们的主（参看雅五1～4）。
同样地，取笑软弱的、有缺陷的、与我们不同的人时，也是取笑神。
无论何人，他若存幸灾乐祸的心取笑别人，就必不免受耶和华的惩罚。
俄巴底亚书向以东宣告灾祸，因她在耶路撒冷沦陷时大大欢喜。
一七6 子孙人数众多，而且生活敬虔，是老人的冠冕和荣耀（参看诗一二七3～5；一二八3）。
儿女同样可以以他们的父亲为荣，这里并没有代沟。
一七7 高贵的美言在粗鄙的愚昧人口中是不合宜的。
更不合宜的是君王说谎话。
一般人对君王有更高的期望。
世人对我们属神的儿女也有更高的期望。
他们对我们要求，比对自己有更高的标准。
一七8 贿赂就象魔法一样，至少在馈送的人眼中是这样。
无论他在何处运用，贿赂都为他带来奇迹，有打开的门，有各种好处和特权，或使他免除烦恼。
所罗门并不是同意贿赂（参看本章15、23节），他只是观察到世人的行为方式。
一七9 这一节箴言劝我们要乐意赦免得罪我们的人。
当与人争辩的时候，人很容易把对方的一切错误都抖出来，但爱则会使人闭口。
那能忘记别人对他冒犯的人，是寻求人爱和友谊。
坚持要挑起过去的委屈和冤情的人，只是使密友疏远他。
亚当斯写道：“当我们学习去爱，我们也要学习遮盖、忘记和宽容别人许多的过错。
” 一个女人对另一个说：“你不记得她怎样用刻薄的话说你了吗
” 那另一个女人说：“我不但不记得；我更是刻意要去忘记
” 格华汝曾被一所学院以他是黑人的理由而拒绝录取他。
多年以后，有人问他有关那学院的名字，他回答说：“那不要紧
”爱已经得胜了。
一七10 一句简单的责备留在聪明人心里的印象，比一下重击留在愚昧人心里的印象更深。
一般来说，敏感的人不需要严厉的责罚。
但那些无感觉和不在乎的人，要遇到沉重的打击，才能真正悔悟。
我们很难令他们承认自己的错误。
一七11 恶人只寻背叛。
他不愿意服从法律权威。
他定意走自己的路。
那奉差攻击他的严厉的使者，可能是王派来拘捕他的官员，也可能是神所差派的死亡使者。
一七12 丢崽子的母熊是凶猛而不能控制的。
但它的危险仍不及那发脾气的愚昧人。
他一旦想到一些疯狂的主意，就没有东西可以制止他。
一七13 以怨报德的人，将有咒诅临到他的家。
对于忠心耿耿的将军乌利亚，大卫却以背叛谋害作报答，结果，大卫的行为为他的家带来痛苦（撒下一二9，10）。
一七14 堤防若穿了一个洞，从小洞冲出来的水很快就扩大。
争闹也是这样。
小争执会演变成严重的分争。
因此，当争执仍未恶化时，我们应把它止息。
否则，你可能不久就要投入一场大争竞之中。
一七15 神恨恶误审。
把有罪的人释放或把无罪的人定罪，都同样为神所讨厌。
今天我们的法庭上充满这样的事，但当人站在神面前的时候，对于这一切，他们都要作出交代。
“公义，你们要行公义”这句格言在历史的长廊上不断回响着。
一七16 人若花很多钱去接受教育，但却不认真学习，他就是愚昧人。
要做一个好的学习者，必先要提高自己学习的欲望。
他必须要有一个“学习的心”（莫法特译本）。
本节箴言的第二个意思，也就是更有可能的意思是：愚昧人若没有掌握知识的能力，就不应花钱去求智慧。
“为什么——愚昧人既然没有能力，为何手拿价银买智慧呢
”（柏克理译本）他以为他能够买智慧，好象买面包一样。
他不知道他必须有一个能理解人的心。
一七17 真正的朋友，无论患难还是富贵，都能彼此亲爱。
哪些才是真正忠心的朋友，往往要在患难的时候才显露出来。
慕迪的圣经里一个有趣的注解说：“真正的朋友就象长春藤一样——越破落，他就依附得越紧。
” 弟兄为患难而生，意思是，手足之情的可贵，就在最需要他的时候，他总在你身边。
我们在本节不难找到主耶稣的影子。
没有一刻他不与我们接近， 没有
确实没有
没有一个夜的黑暗使他的爱不能令我们振奋， 没有
确实没有
～奥曼
寝室整改心得体会、
求大神帮我写一篇
尊敬的： 今天我怀着万歉意和悔恨向您这份检讨书，以舍卫生不达标这一事件作出深刻的反省和自我检讨。
早在踏进校门之初,老师就已三申五令,一再强调,要注意维护寝室卫生，学校宿管部门会不定时查寝。
军训期间，还有教官们的亲自示范，要求我们做到军事化的标准，但是我没能做到严格要求自己，甚至在知道宿舍已有一次卫生不达标的情况下，依然没有给予宿舍卫生太多的关注，依然犯下这样不可饶恕的错误，真的是很不应该。
在卫生检查中我没有将卫生工作做好，有辱宿舍集体荣誉，辜负了舍友们对我的信任，给班级抹黑，让学院蒙羞，自己想起来都觉得无法原谅。
这是一次十分深刻的检查，我对于这次犯的错误感到很惭愧，我不应该违背学校的有关规定，我们作为学生就应该完全的服从学校的各项规章制度，而我这次没有很好的遵守。
我感到很抱歉，希望老师可以原谅我的错误。
“人非圣贤，孰能无过；过而能改，善莫大焉。
”我只是一名普通的学生，犯错误是不可避免的。
一个人犯了错误并不可怕，可怕的是犯了错误不知道改正。
我知道不能以此作为借口，也会尽力避免再次犯这一类的错误。
经过深刻反思，认识到了我的错误，希望老师可以相信我的悔过之心，给予我改正的机会。
我犯的是一个严重的原则性的问题。
我知道，老师对于卫生不达标这一事件非常的生气。
我也知道，身为寝室的一员，保证寝室卫生的干净是一项最基本的责任，也是最基本的义务。
但是我却连最基本的都没有做到。
一屋不扫，何以扫天下。
连最本职的工作都做不好，又何谈理想抱负。
我不该将学习作为借口，将自己的义务与责任心丢掉。
随着学习节奏的加快，我们正想方设法的充分利用时间来学习，每当看到别的同学复习的那么快，心里就有一种危机感，所以起床后我就以最快的速度打扫卫生，注重了速度却忽略了质量。
阳台上没有仔细打扫，有垃圾没有及时清扫。
面对坏了的卫生间，又没有耐心去打扫，只是将地面的垃圾清理出去，拖干净了而已，说难听点就是只做了表面现象，没有从根本上解决卫生的问题。
这也是一种侥幸心理在作祟，总以为我们只要把学习搞好了就行，老师们也不会太注重这些鸡毛蒜皮的小事。
现在我明白了“窥一斑而知全豹”的道理，打扫卫生虽然事情不大，却折射出一个人的责任心的问题，一个没有责任心的人是无法生存下去的，尤其是在当今这个竞争激烈的社会中。
“千里之堤毁于蚁穴”，在实际生活中我们就是要防微杜渐，从这些微不足道的小事做起，及时处理好这些小的坏习惯，才能避免以后犯下不可饶恕的更大的错误。
古人常说，“行有不得，反求诸己”，但一开始，我并未能及时地进行自我反省。
古人又说，“君子务本、本立而道生”，因此，在自我反省的过程中，一定要把犯错误的根本原因找出来，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事无补，将来还会犯更多更严重的错误。
悔悟后，归结原因如下： 1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。
这次犯这样的错误，我自己都觉得太不应该了，这证明了我的思想作风没有端正，责任意识不强。
寝室是我们每个寝室人员的“脸面”，是我们生活的环境，不应该使它变得脏乱不堪。
态度决定一切，这是做好任何事的起码要求，没有良好的工作态度，就不能正视问题。
不论有多少理由，都应端正态度、严格学校的规范，对寝室卫生更应认真对待
2、本次的错误在于我的惰性，将自己的生活环境弄得一团糟，对老师检查不在乎并存在侥幸心理：稍微收拾一下宿舍卫生就去早读，而不管宿舍卫生是否能够达到标准，每每想起当时的想法，心中甚是羞愧。
我不应该拿学习作为借口，不不责任地打扫宿舍卫生。
通过这件事，我重新反思了自己做人、做事的态度，感悟到： 1、“一个人一生最重要的是做事做人的能力”。
做人要专注，做事也要专注。
做事不专心，定无法把事情做得圆满，无法清楚地掌握细节。
学习就在做人、做事的点点滴滴中。
经典绝不是在书本里，而是在做人、做事的点滴中。
2、学习最重要的境界是体悟。
大学期间我们需要学习的不仅仅是教科书里面的知识，更重要的是学会从生活中吸取经验教训，领悟人生哲理，学会怎样做人、做事，怎样适应社会的发展。
总之，我的行为带来了极为恶劣的影响，为学校的管理带来了麻烦，给同学们树立了一个不良的标杆，影响了班级乃至学院的荣誉。
希望同学们能够以我为鉴，不会再犯类似的错误 做出这样的行为，我的心情非常沉重和羞愧。
我会从过去的错误中吸取教训，不再单纯地懊悔。
“经师易得，人师难求”，我真心感谢老师的训导，希望在今后的成长过程中，学到更多的人生智慧。
据上，我决定有如下个人整改措施： 1、 按照老师要求缴纳保质保量的检讨书一份
对自己思想上的错误根源进行深挖细找的整理，并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点，努力搞好寝室卫生，以良好的寝室环境来弥补我的过错 。
3、 和室友加强沟通，保证不再出现上述错误。
这次的事件我真的感到抱歉，希望老师可以原谅我，认可我检讨的态度，我真的已经深刻的反省认识到我的错误了，希望老师能给我改过的机会。
我不该马马虎虎地打扫寝室卫生，使寝室卫生不达标。
感谢老师，指出我的错误，让我写这份检查,让我认识到自己的错误,给了我改过的的机会,使我离成功更进了一步。
我会努力的经营好自己的寝室生活，使自己的寝室卫生更干净。
请关心我的老师继续监督、帮助我改正缺点，取得更大的进步和成功
望采纳..0.0
凝结在党费里的初心心得体会
不忘初心意味着责任如山。
共产党员有哪些责任?入党誓词里讲得很清楚，那就是“拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密”。
这六个方面的责任重如泰山，对任何一个方面的责任和要求态度暧昧、不去执行，都谈不上是合格的共产党员。
现实中，确实存在忘记党员责任的现象。
有的理想信念动摇、政治纪律涣散;有的口无遮拦、乱评妄议党的大政方针;有的堂而皇之散布谬论;有的当面一套、背后一套，等等。
这样的党员，忘记了党员的责任。
没有党员的责任，就好比马儿没了缰绳，也就没有顾忌，由着性子来，很容易干出损害党的形象、损害人民利益的事情。
近年来，许多落马官员在忏悔中都说“忘记了入党誓词”“忘记了党员责任”。
这种痛心的悔悟，其实就是“种瓜得瓜、种豆得豆”，恰恰印证了古训：“靡不有初，鲜克有终。
”作为共产党员，一定要努力做到心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒，为党和人民的事业竭尽全力。
不忘初心意味着担当如铁。
古人云：“大事难事看担当。
”“一人做事一人担”是普通百姓的担当，“国家兴亡、匹夫有责”是仁人志士的担当。
对共产党人而言，最大的担当莫过于为实现党的政治纲领和奋斗目标终身苦干实干。
我们党是秉持共产主义理想的马克思主义政党，是“一个知道自己的目的，也知道怎样达到这个目的的政党”。
作为这个政党的党员，就应该有铁一般的担当。
有了这样的担当，站位就高，眼界就宽，心胸就开阔，内心就强大，就能练就共产党人的“金刚不坏之身”;做到胜利和顺境时不骄傲不急躁，困难和逆境时不消沉不动摇，能够经受住各种风险和困难考验，能够抵御住各种腐朽思想的侵蚀。
心得感悟作文
搜索答案百度知道 >教育\\\/科学 >学习帮助 感受什么作文 感受什么作文 匿名 | 浏览 4212 次2011-02-14 20:12 |举报描述不清违规检举侵权投诉2011-02-14 20:19 最佳答案 感受爱夜去明来，时代花开花落。
年华的消逝，让我走过了十三个春秋。
这是三个春秋里，满满地承载着爱。
我，无时无刻地感受着爱的温度和力量。
学校里 铃铃铃……又下课了。
，你也可以投稿出操了，在熙熙攘攘的人群中，我一边匆忙的喊着：让一下好吗
一边匆忙地像操场跑去。
在喧闹的人群中，有人叫住了放我，“嘿，你的鞋带带掉了哦。
”我刹住了脚步，回头一看，原来是一位不认识的同学。
他正微笑着看着我，我呵呵地对他说了声谢谢，然后感激地弯下腰，把血袋绑好。
小小的心中充满了对这位素不相识的同学的感谢。
谁说现在的学生都被繁重的考试“格式化”而变得自私
谁说现在的学生不知道关心他人? 我感受着，来自陌生人的爱与关心，也用同样的方式回报陌生的人。
汽车里 夜色匆匆，路上车水马龙，公车上拥挤不堪。
嘟…嘟…一个急刹。
车停了。
我费了好大的劲终于挤了上去。
在里，高峰时期变得拥挤不堪。
大家你挤着我，我挨着他，甚至，拥挤到喘不过气来。
我被夹在人与人之间，动弹不得。
忽然，坐在我身旁的阿姨拉了拉我的一角，示意给我让座。
“在那么拥挤的公车上，还会有人让座
哈哈，正好我可以坐上去……”我在心中窃喜，同时，也感激这位阿姨。
阿姨微笑地看着我。
阿姨恬淡而又轻盈的微笑让我心中顿时感到了爱的温暖。
我刚要坐下去，却看见在我前面的爷爷拄着拐杖，注视车窗外的路景。
他住着拐杖的手背粗糙得像老松树皮，裂开了一道道口子，另一只手却紧紧地抓住车栏杆。
流水般的岁月无情地在他那绛紫色的脸上刻下了一道道深深的皱纹，角布还满了密密的鱼尾纹。
我不忍心看这样一位老人在车上站着，于是乎，刚想坐下的我又站起身，很大声地喊了声爷爷，您坐这。
老爷爷回头看了看，微笑布满了饱经风霜的脸。
这时，大家也不约而同地让了一条小道，老爷爷拄着拐杖，步履缓慢地向我这边走来。
老爷爷坐下后，大家向我竖起了大拇指，投来来了了赞许的目光。
我感受着爱，同时也传递着爱
电话里 在紧张的复习中，忽然传来：“铃铃铃……”的电话声。
我急速跑到电话前， “喂。
找哪位
” “儿呀，是爸爸我。
伱还好吗
” “哦，爸爸。
我很好。
”听是爸爸，我心中一阵欣喜…… “儿呀，爸爸祝你明天考试一帆风顺
” …… 爸爸竟然在百忙中记得，我要考试
我的心，久久不能平静……在电话的这头，我感受到了一个父亲对一个儿子的爱，虽然偶们相隔很远，可是，爱却让我们的心紧紧地靠在了一起，彼此传递着温暖…… ………… 爱是无处不在的，我们每天都在爱的滋润下成长着，享受着不同的爱。
因为我爱我周围的每一个人，所以我时刻被爱包围着。
有时说不出爱的感觉与被爱的感觉，只觉得柔情漫溢，恬淡轻盈，至善至纯。
也正是这无时不在，无处不在的爱变成了七彩斑斓的轻羽，伴我走过了十三个春秋。
我在爱中成长，我感受着爱的温度和力量。
一句简单的话语，一个细微的动作，一抹淡淡的微笑，一个悄悄的电话，都可以是爱的传递
期末考试反思500字
这次考试之所以没有考好，总结原因如下： 1 平时没有养成细致认真的习惯，考试的时候答题粗心大意、马马虎虎，导致很多题目会做却被扣分甚至没有做对。
2 准备不充分。
毛主席说，不打无准备之仗。
言外之意，无准备之仗很难打赢，我却没有按照这句至理名言行事，导致这次考试吃了亏。
3 没有解决好兴趣与课程学习的矛盾。
自己有很多兴趣，作为一个人，一个完整的人，一个明白的人，当然不应该同机器一样，让自己的兴趣被平白无故抹煞，那样不仅悲惨而且无知，但是，如果因为自己的兴趣严重耽搁了学习就不好了，不仅不好，有时候真的是得不偿失。
第一，这次失败的原因是什么
要认真思考，挖掘根本的原因； 第二，你接下来要干什么
确定自己的目标，不要因为失败不甘心接着走，而是要正确地衡量自己。
看看想要什么，自己的优势在什么地方，弱势是什么； 第三，确定目标。
明确自己想要的，制定计划，按部就班的走。
措施如下一、课内重视听讲，课后及时复习。
二、适当多做题，养成良好的解题习惯。
三、调整心态，正确对待考试。
平时锻炼自己，强迫自己养成细致认真的习惯；把课堂学习放在学习的中心地位，并学有余力地积极发展兴趣爱好；考试前做好充分准备，打一场酣畅淋漓、悲壮彻底、问心无愧的战役 再接再励!
写关于公交行业的2篇感想
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
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迟到的悔悟观后感
迟到的悔悟 01、曾经有多少光阴，皆因为坐等而无法追回。
02、曾经有多少机会，皆因为徘徊而无法再现。
03、曾经有多少纠结，皆因为迷茫而无法前行。
04、曾经有多少努力，皆因为屡败而无法雄起。
05、曾经有多少希望，皆因为猥琐而无法达标。
06、曾经有多少挚爱，皆因为胆怯而无法为继。
07、曾经有多少观念，皆因为守旧而无法释怀。
08、曾经有多少处置，皆因为冒失而无法变更。
09、曾经有多少往事，皆因为淡忘而无法重温。
10、曾经有多少诱惑，皆因为沉迷而无法自拔。
