海事人员如何依法行政,爱岗敬业交流发言稿
不迟到早退，努力工作，不懂就问，积极上进 爱岗:不违反纪律.把工作那看作是自己的事,积极.勤奋地去做好.去完成.................................敬业:是自己的事.不分时间.难度.想尽一切办法去完成 岗位上的工作做好叫爱岗，做精叫敬业。
2个方面一要踏实二要勤奋 踏踏实实工作， 做好你该做的事情啊
这句话，（不容易做到哦） 但是做到了。
你就一定是一个爱岗敬业的人了哦
我们应当如何理解爱岗敬业，激情奉献
对这一问题每个人可能都有自已的不同理解和诠释。
带着这一问题，在这次“爱岗敬业，科学发展，激情奉献”主题教育学习活动中，我找到了自己的答案：爱岗就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作；敬业就是用一种严肃认真的态度对待自己的工作，真正认识到自己工作的意义，从而把工作做为一种责任，一项事业。
爱岗与敬业总是相互联系的，爱岗是敬业的基础，敬业是爱岗的具体表现，不爱岗就很难做到敬业，不敬业也很难说是真正的爱岗。
爱岗敬业说得具体点，就是立足本职工作，把点滴小事做好，把分秒时间抓牢。
激情是我们爱岗敬业的持续，只有满怀爱岗敬业的高昂激情，才能具备顾全大局，无私奉献的精神。
如果我们不能立足本职，求真务实，扎实工作，就谈不上爱岗敬业，科学发展，激情奉献。
众所周知，一座桥梁，需要诸多桥墩的支撑，否则难以负载千车万人的流通；一个乐队，要想演奏出余音缭绕的华丽乐章，离不开乐队全体人员的共同努力；而烟草企业的健康快速发展，同样需要我们每一位烟草员工立足本职，脚踏实地，真抓实干，需要我们每个员工的爱岗敬业与激情奉献。
只有爱岗敬业的人，才会在自己的工作岗位上勤勤恳恳，不断学习，精益求精，才会为社会、为企业发展作出贡献。
也只有爱岗敬业的人，才是企业的栋梁之材和企业发展的希望所在。
爱岗敬业激情奉献是一种态度，是一种精神，更是一种境界。
大多数人都希望企业或者单位能够给与自己一定的发展空间和展示平台，最大限度地发挥自己的聪明才智，最大限度的实现自己的人生价值。
而要把这种意愿变成现实，靠的是什么
靠的就是在自己平凡岗位上的爱岗敬业。
德国著名作家歌德曾经说过：“你要欣赏自己的价值，就得给世界增加价值。
”平时不要总想企业给了我们多少
而要问自己为企业做了什么
奉献了多少
当我们将爱岗敬业当作人生追求的一种境界时，我们就会在工作上少一些计较，多一些奉献，少一些抱怨，多一些责任；有了这种境界，我们就会倍加珍惜自己的工作，并抱着知足、感恩、努力的态度，扎扎实实的去工作，从而赢得领导和同事们的尊重，从而取得岗位上的竞争优势。
因为只有爱岗才会敬业，只有爱岗敬业才会无怨无悔做出无私奉献。
在我们烟草企业，烟叶生产技术人员走在乡间小路田间地头，认真指导烟农防病治虫，科学烘烤，晴天一身汗，雨天一身泥，把科学技术变成生产力；卷烟营销人员顶风雨冒严寒，走村串户拜访服务卷烟零售客户，微笑服务遍及每个零售户心中；烟草专卖执法人员为了两烟市场的净化与稳定，不论酷暑严寒，不惧威胁恐吓，端窝打点铲除涉烟黑网络；严格执法，依法行政，“两个维护”在心中，为两烟市场保驾护航，践行了烟草行业“两个至上”价值观；他们都是烟草行业“两个至上”的践行者，所有这些告诉我们工作只有分工不同，没有贵贱之分；作为烟草员工，我们既然选择了这份职业，就不怕工作环境的艰苦和工作内容的枯燥繁琐，始终以饱满的热情投入到自己热爱这份工作中。
我认为这些平凡的人在平凡的工作岗位上所做的一切，体现的都是爱岗敬业激情奉献的精神。
爱岗敬业不只是在枪林弹雨中铸造辉煌，在激情危难之时显示高扬。
它更应该是一种默默的奉献，一种高尚的理念，一种强劲的精神力量。
一个人只有扎扎实实立足本职，他的心才会与企业相融合，才能在平凡的岗位上做出不凡的业绩。
烟草企业的发展需要大家团结起来共同奋斗，烟草事业的壮大离不开我们每一位烟草员工的的共同努力。
也许你我都在平凡的岗位上，犹如大海里的一滴水，而正是这无数水珠聚集在一起才汇集成浩瀚的海洋。
你我坚持爱岗敬业，科学发展，激情奉献的实际行动，必将成为推进烟草事业健康快速发展的的强大动力。
如何更好的开展海事行政调查工作
处理水上突发事件和正常执法和协调工作。
具体工作如下： 1、负责辖区水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障和海事行政执法工作，履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务。
2、协调、划定、审核或审批辖区水域内非涉外锚地、临时锚地、安全作业区、船舶调头区、水产养殖区、挖沙区、引航员登(离)船点，以及水上游览、水上体育竞技活动区域。
3、审核辖区内与通航安全有关的港区岸线使用和辖区内水上水下施工项目通航安全事宜。
4、负责辖区内水上巡航工作；管理辖区内交通管理系统。
5、审批辖区内沉船、沉物打捞和碍航物清除，以及航行通告的发布和航行警告协助发布工作。
6、负责权限范围内非国际航行船舶登记工作及国际航行船舶登记受理，以及所登记的非国际航行船舶的管理和危管防污方面的法定证书、操作性手册和文书的签发和审批。
7、审批国际航行船舶进出辖区港口、港外装卸作业点。
8、实施辖区港口国监督和中国籍国际航行船舶安全检查以及船舶防污设备和证书、文书的检查。
9、负责辖区内非涉外的重大水上交通事故调查处理，以及海事处调查处理的水上交通事故的结案审批。
10、办理辖区内外国籍船舶的海事签证。
11、组织和协调辖区溢油(污染危险性物质)1吨及以上、10吨以下的船舶污染事故的应急反应和调查处理。
12、负责辖区内防止船舶污染港区水域及船舶拆解的防污染监督工作。
13、审核辖区内排污口设置和海洋工程、海岸工程环境报告书。
14、负责液货船一般船舶单航次过驳作业审批及监督管理。
15、参与辖区非干线航道标志配布的审核。
16、协调责任区内的搜救行动，处理嘉兴市海上搜救中心的日常工作。
17、负责辖区航运公司及船舶安全管理体系的建设推进工作，并根据授权开展相关审核受理等工作。
海盐海事处（执法支队）主要工作职责 1、负责辖区水域内禁航区、航道、交通管制区、锚地和安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。
2、维护辖区水域内水上浏览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。
3、现场监督辖区内引航工作。
4、监督检查辖区码头、泊位安全状况，监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。
5、应急处理辖区水域内有碍通航秩序、影响通航环境的异常情况。
6、现场监督检查辖区内船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况，负责权限范围内的船员服务簿的违章记分等签注工作。
7、负责办理辖区内的国际航行船舶进口岸手续和国内航行船舶进出港签证。
8、负责辖区中国籍国内航行船舶的安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查。
9、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况，依权限调查处理船舶、设施的违法行为。
10、负责辖区内船舶明火作业、熏蒸作业等需报备作业事项的报备受理和现场监督。
11、调查处理辖区内非涉外、大事故及以下等级的水上交通事故，并配合辖区内其它水上交通事故的现场初步调查和取证工作。
12、负责辖区内中国籍船舶的海事签证。
13、负责辖区内船舶载运危险货物的申报受理、审批及现场监督。
14、受理、审批船舶在港区水域内排放压载水、洗舱水、残油、含油污水，舷外拷铲及油漆作业，使用焚烧炉，船舶冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板；负责辖区内防治船舶污染港区水域的作业许可的现场监督管理。
15、负责辖区船舶溢油应急计划的监督及港区水域污染监视，应急处理船舶污染事故；调查处理溢油(污染危害性物质)低于1吨的小规模船舶污染事故，并配合辖区内其它船舶污染事故的现场初步调查和取证工作。
16、负责辖区助航标志的监督检查。
17、根据辖区的重点监管对象制订辖区的月度巡航计划并负责组织实施。
18、负责责任区内海上搜救的现场应急处置工作。
求海事局职员衔级(海事衔)及其对应行政级别，拜托了
海事新的职务等级标识共设六等十三级，依次为首席总监、总监、副总监、监督长、监督官、监督员六等；副总监及以下标识设一、二、三级共十三个级别，其中监督员设一、二级，从事专业技术工作的人员实行专业职务等级标识制
我最近在海事局实习，要写一篇800字左右的实习报告，请各位大大帮忙看看
如果好的话我会追加悬赏分的
为你量身订做的实习报告，其他地方是抄不来的，绝对可以交差。
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其中的**根据自己情况更改一下就行了 时间飞逝，进入**海事局已经**的时间了，在单位领导的关怀下，在各位海事前辈的指导和帮助下，本人勤思考、多请教，扎实学好各项业务知识，现将实习期间工作报告如下： 一、思想政治方面 认真学习政治理论，党和国家的政策，学习新党章的内容和要义，加强理论修养，提高思想认识,增强忧患意识。
用《海事执法人员守则》严格要求自己，把全心全意为人民服务作为一切工作的出发点，恪守职业道德，努力做到坚定信念、牢记宗旨、爱岗敬业、艰苦奋斗、乐于奉献。
在交管中心实习期间,外塑形象，内练素质，热爱海事事业，不怕苦不嫌累，踏踏实实干工作，勤勤恳恳求安全。
努力塑造海事执法新形象。
二、业务工作方面 为了能较快适应海事工作要求，成长为一名合格的海事执法人员、以更好地服务海事行政相对人，我虚心向海事前辈们请教，努力学习海事相关的法律法规知识，理论结合实际，不断增强海事业务本领，不断提高海事监管水平，不断提高服务意识，以完成“航运更安全、海域更清洁”的神圣职责。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，到交管中心报到后，本人就投入一线实习，在部门领导的帮助下，我学习了很多通航管理方面的知识和技能，熟悉了有关应急处置预案，熟悉应急处置的程序和要求，扎实掌握各监控系统的操作和使用，并不断提高值班责任意识，做好恶劣天气预警预控，对发生的水上交通事故或险情，按照规定及时上报。
做好信息报送和数据统计工作。
成功处置各类险情事故数十起。
此外，对辖区通航水域\\\/通航监管要求也有了切实的认识。
通过在值班中的实习和工作，我能对突发事件进行适当的处理，在熟悉了解了海事日常巡查工作要求的前提下，积极组织协调对辖区水域内航道、锚地、停泊区以及“四客一危”中的客渡船、危险品作业船舶等的日常海事巡查工作。
三、不足之处及今后努力方向： 虽然通过实习期间的努力，本人学习并掌握了一般业务的工作内容，但海事法律法规在逐步修订完善，海事信息化的发展也是日新月异，要能更好的适应海事发展要求，为海事跨越式发展做出自己的贡献，成为一名复合型的海事执法人才，不但要认真钻研专业技术，发挥专业特长，还要不断提高自己的海事管理水平，同时也要提高服务意识，以行政相对人满意为导向，秉公执法，服务地方经济发展。
另外，我要继续提高英语应用能力，学习国外先进的海事管理经验，为中国海事早日达到中等国家海事管理水平而奉献自己的力量和智慧。
实习届满，想起处领导的关心和教导，我深深感激；忆及各位海事前辈的指点和提携，我难以忘怀。
在以后的工作中，我一定继续努力、勤于学习、吃苦耐劳、甘于奉献，为**海事的发展而奋斗，为中国海事的发展而奋斗。
