海航男空乘兼安全员工资多少
如果转正了多少
总共几个级别
在海航，乘务员级别不女都是的，男孩儿只不过要兼职安全员，比女孩儿小多5块：）一般是乘务学员-乘务员-见习乘务长（窄体机后舱管理者的一个角色）-头等舱乘务员--国际头等舱乘务员-国内乘务长-国际乘务长-客舱经理（宽体机的主任乘务长）。
乘务员如果没有大学毕业证就是实习生，男乘兼职放单后大概4千也就，或者还少一些，看你飞多少。
如果有大学毕业证，你就是正式员工，就是转正了，大概六七千。
在海航，英语决定一切，英语好发展就好，如果你英语好平时表现还行，半年多就能晋见习乘务长，同时飞的很多，又飞国际的话，九千一万不是问题哦。
海南航空专职安全员终选都做什么
还没体检就想着培训，建议先把矫正视力给做了，和海航人员申请推迟培训。
不然到时候你过来体检在视力上被卡还得再折腾回去。
海航8.31有兼职安全员的面试，问下关于其所谓的面试规则 形象到口语面试，笔试主要是写啥，男生
170不行的，173的都不一定，最低就是173.除非你的其它方面特别出众，比如外语，可以适当放宽身高。
(安全员)海航和深航该如何选择
分兼职和全职 兼职隶属于航空公司 全职隶属于国家公安部门 当然收入和工作性质也不同 第一种 你是乘务人员又是安全人员 正常情况下你需要完成每个航班的正常乘务工作 非正常情况下并且没有专职人员在的时候需要你处理突发事件 保卫人民以及 第二种你是 全职人员 支负责保卫工作 不负责乘务工作 属于国家公务员 当然是要考的 两种工作 如果你是老思想估计公务员全职那个是所谓的铁饭碗吧 只要你不违法 不违反工爱规定正常不会被提出来的 不过 你都还没进公司就想着被提出来 哎 要我怎么说好呢 第一二种工作都不好进 第一种要面试乘务员 你懂得 第二种你必须隶属公安部门 有书 你也应该懂 收入方面嘛 第一中比第二种相对高一些 因为你在飞机上要干活 我说得够明白了吧
本人在太原，听说海航招安全员就在网上报名了，我想知道什么时候收到面试短信了
急
求解，谢谢
培训费总共加起来大概1万5左右 但不包含你那边的生活费和终审之前在海南的费用 网上说的不是海南航空不好 一个海南航空能跟在带中国二字的航空公司扎一堆里 排在第四位 所有的重要会议都有把他叫上带他玩 中国唯一一家五星级航空旅客对他的认可度很高他会很次吗。
但是还是不建议你去 不是公司不好而是管理相当操蛋。
海航从组建至今将近二十年了，如果是老乘务员的话很多都应该三十好几将近四十了，但你如果坐飞机却发现，基本全是年轻小姑娘小伙子，人早让海航给开了，不要认为这是青春饭，做国航 南航 东航 上航就会发现乘务员中老头老太太的数量也不少呢。
为什么海航最近二年回那么用力的招人，不是因为要扩大航线网络人不够了，因为你在实习期只需要付给你社会上最低标准的保障工资，而且你还要交钱给他让他赚走，这能省多大一笔钱呢，搞不好还赚钱，要知道如果是老乘务一个月工资没上万也要七八千呢，把老乘裁了，用你们，只是把你们当工具，等你干的时间长了也就快走人了。
而且海航的管理也很变态不多说了你网上能自己看见。
总之不要去 如果真想当空乘去个靠谱的航空公司\ b∈pх取rc挕尽js去yu工乏b∈c挕尽
