求一篇锅炉化验室工作总结(水处理)
工 作 总 结本人自2000年毕业参加工作以来，一直在电厂化验车间工作。
从事化学水处理工作（以下简称化水），主要负责化水的技术工作及协助领导做好煤质分析的管理工作，化水岗位的主要任务是为锅炉提供合格的给水、补给水；监督水、气运行质量；防止锅炉结垢、腐蚀，保证锅炉安全、经济的运行。
几年来，我在这个岗位一直刻苦钻研，勤奋努力，致力于专业技术水平和业务工作水平的提高，下面我把几年来的工作回顾总结，汇报如下：一、开车前精心准备，化水试车一次成功2000年底，我被集团公司派往滨化集团学习，学习期间深入透彻的学习了化水的工艺特点，理论同实际相结合，经常向跟班师傅学习实际操作，化验分析，及工作中容易出现的问题，处理方法等，并受到师傅们的一致好评。
回厂后，在化水设备安装调试期间，我认真研究图纸，消化资料，监督施工质量，熟练掌握了本岗位的工艺流程，并积极提出一些合理化建议及整改意见，为化水一次开车成功打下良好的基础。
二、运行中精心维护，保障正常运行在正常生产运行时，精心维护，经常巡检。
发现跑、冒、滴、漏等现象，立即组织人员维修，指导运行人员精心操作，发现不正确，及时指正消除事故隐患。
由于平时的维护保养工作做的到位，从而使得设备能够长周期平稳运行。
最大限度的合理延长现有设备的使用寿命。
三、刻苦钻研，精心技术改造，方便操作。
几年来，在工作实践中，结合实际工作经验，本着经济实用方便的原则，对一些设备管道进行了技术改造，如设计中，超滤设备浓水直接排地沟，运行过程中发现浪费严重，经与车间领导商议吧浓水回收利用大大的节约原水，给公司节约了运行成本，提高了经济效益。
技术改造后，原《化水操作规程》不适应实际操作，于是重新编订了《化水操作规程》。
新规程详细介绍了：水的概况，工艺流程、运行方式、操作步骤、设备配置、常见异常问题，原因及处理方式，水汽分析方法等，使本规程更方便于操作，更加实用。
四、严把原料质量关，为合格供水提供物质保障为给锅炉提供合格用水，严把原料质量关，化水岗位在水处理过程中，杀菌剂、絮凝剂、还原剂等药品是不可缺少的添加剂，药品进厂后先化验其纯度，杂质含量，不合格的予以拒收。
为了给锅炉提供合格的动力煤，对进厂煤进行抽样检查，依照国标对各项指标进行分析。
准确、及时的反映煤的质量，给锅炉操作人员提供数据参考。
五、认真检修，保证检修后顺利开车化水岗位是为整个集团公司用水服务的，重要行可想而知，没有固定的停车检修时间，我们只能依靠平时记录的设备运行记录，视情况而定，对设备逐一检修。
总之参加工作以来，工作上刻苦钻研，勤奋努力，为公司尽职尽责，节能、技术上精益求精，积极提出合理化建议，及改造方案。
为本车间平稳，安全顺利的运行尽自己应尽的义务。
思想上严格要求自己，积极向党组织靠拢。
今后我将在工作上、技术上、思想上严格要求自己，争取更大的进步，为公司的繁荣作出应有的贡献。
EDA课程设计心得体会
这个是我做的“微机控制系统”的你照着改一下：心得体会：本系统主要介绍了锅炉的液位检测控制，还介绍了对温度和压力的检测控制，介绍了8051单片机和其它一些单片机在锅炉控制系统中的应用，介绍了它们的引脚和在系统中的电路图，本设计还采用了多种传感器来对液位、温度和压力的信号采集，利用LED来进行信号的输出显示,我设计的硬件系统的结构简化,系统精度高，具有良好的人机交互功能,并设有液位报警、高压、低压和阀门失灵等故障报警，有问题立即就能发现。
通过自动调节控制液位并实现锅炉内温度和水位的报警。
液位控制在设定值上正常运行不需要人工干预，操作人员劳动强度小。
采用单片机设计出的工业锅炉控制器,能够针对汽包水位的不同状态和不同外界条件进行控制,汽包水位运行稳定、控制品质良好、控制效果明显改善;同时大大提高了控制系统的抗干扰能力,保证了工业锅炉的稳定运行。
控制装置具有成本低、抗干扰能力强、控制性能好等优点,且系统硬、软件维护简单方便,尤其适用于工业控制现场,具有良好的应用前景。
本系统所采用的传感器性能稳定,测量准确,大大简化现场安装,具有较高的性价比,有较大的工程应用价值,而且利用计算机单片机技术对锅炉生产过程进行自动控制有着重要的意义。
其优越性主要在于：首先，通过对锅炉燃烧过程进行有效控制，使燃烧在合理的空燃比条件下进行，可以提高燃烧效率。
由于工业锅炉耗煤量大，燃烧热效率每提高 1％都会产生巨大的经济效益。
其次，锅炉控制过程的自动化处理以及监控软件良好的人机界面，操作人员在监控计算机上能根据控制效果及时修运行参数，这样能有效地减少工人的疲劳和失误，提高生产过程的实时性、安全性。
随着计算机控制技术应用的普及、可靠性的提高及价格的下降，工业锅炉的微机控制必将得到更加广泛的应用。
汽轮机课程设计总结
汽轮机 将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。
又称蒸汽透平。
主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。
还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。
汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。
公元一世纪时，亚历山大的希罗记述了利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，这是最早的反动式汽轮机的雏形；1629年意大利的布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。
拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。
单级冲动式汽轮机功率很小，现在已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。
多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。
帕森斯在1884年取得英国专利，制成了第一台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占领先地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在第一列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将汽流导向第二列动叶。
现在速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的第一级。
与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。
大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。
19世纪以来，汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上，增大单机功率和提高装置的热经济性。
汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。
随着电力应用的日益广泛，美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦，如果单机功率只有10兆瓦，则需要装机近百台，因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机。
此后的经济衰退和第二次世界大战期间爆发，使汽轮机单机功率的增大处于停顿状态。
50年代，随着战后经济发展，电力需求突飞猛进，单机功率又开始不断增大，陆续出现了325～600兆瓦的大型汽轮机；60年代制成了1000兆瓦汽轮机；70年代，制成了1300兆瓦汽轮机。
现在许多国家常用的单机功率为300～600兆瓦。
汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。
汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。
按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。
按工作原理分，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。
按热力特性分，有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。
凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
汽轮机的蒸汽从进口膨胀到出口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，甚至上千倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。
大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。
汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率表示。
汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量，热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。
对于整个电站，还需考虑锅炉效率和厂内用电。
因此，电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高，电站热效率比单独汽轮机的热效率低。
一座汽轮发电机总功率为1000兆瓦的电站，每年约需耗用标准煤230万吨。
如果热效率绝对值能提高1%，每年可节约标准煤 6万吨。
因此，汽轮机装置的热效率一直受到重视。
为了提高汽轮机热效率，除了不断改进汽轮机本身的效率，包括改进各级叶片的叶型设计(以减少流动损失)和降低阀门及进排汽管损失以外，还可从热力学观点出发采取措施。
根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高。
早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20％。
随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3～4兆帕，温度为400～450℃。
随着高温材料的不断改进，蒸汽温度逐步提高到535℃，压力也提高到6～12.5兆帕，个别的已达16兆帕，热效率达30％以上。
50年代初，已有采用新蒸汽温度为600℃的汽轮机。
以后又有新蒸汽温度为650℃的汽轮机。
现代大型汽轮机通常采用新汽压力24兆帕，新汽温度和再热温度为535～565℃的超临界参数,或新汽压力为16.5兆帕、新汽温度和再热温度为535℃的亚临界参数。
使用这些汽轮机的电站热效率约为40％。
另外，汽轮机的排汽压力越低，蒸汽循环的热效率就越高。
不过排汽压力主要取决于冷却水的温度，如果采用过低的排汽压力，就需要增大冷却水流量或增大凝汽器冷却面积，同时末级叶片也较长。
凝汽式汽轮机常用的排汽压力为0.005～0.008兆帕。
船用汽轮机组为了减轻重量，减小尺寸,常用0.006～0.01兆帕的排汽压力。
此外，提高汽轮机热效率的措施还有，采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。
提高汽轮机的热效率，对节约能源有着重大的意义。
大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。
现代核电站汽轮机的数量正在快速增加，因此研究适用于不同反应堆型的、性能良好的汽轮机具有特别重要的意义。
全世界利用地热的汽轮机的装机容量，1983年已有3190兆瓦，不过对熔岩等深层更高温度地热资源的利用尚待探索；利用太阳能的汽轮机电站已在建造，海洋温差发电也在研究之中。
所有这些新能源方面的汽轮机尚待继续进行试验研究。
另外，在汽轮机设计、制造和运行过程中，采用新的理论和技术，以改善汽轮机的性能，也是未来汽轮机研究的一个重要内容。
例如：气体动力学方面的三维流动理论，湿蒸汽双相流动理论；强度方面的有限元法和断裂力学分析；振动方面的快速傅里叶转换、模态分析和激光技术；设计、制造工艺、试验测量和运行监测等方面的电子计算机技术；寿命监控方面的超声检查和耗损计算。
此外，还将研制氟利昂等新工质的应用，以及新结构、新工艺和新材料等。
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35吨蒸汽锅炉主要技术工作总结
许可项目特种设备使用登记二、许可依据、《特种设备安全监察条例》；、《锅炉压力容器使用登记管理办法》；、《压力管道使用登记管理规则》；、《特种设备注册登记与使用管理规则》。
三、实施机关河源市质量技术监督局锅容管特安全监察科（登记机关）四、许可条件（一）锅炉压力容器（电站锅炉除外）、《特种设备使用登记申请表》一份、逐台填写《锅炉登记卡》或者《压力容器登记卡》一式两份。
逐台向登记机关提交锅炉压力容器及其安全阀、爆破片和紧急切断阀等安全附件的有关文件。
（）安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、制造、安装
锅炉热效率计算方法及如何计算
一.燃气锅炉锅炉蒸发量与锅炉热效率 1吨\\\/时（t\\\/h）≈60×104千卡（大卡）\\\/时（kcal\\\/h） ≈0.7兆瓦（MW）二.循环流化床锅炉热效率计算1 概述河北热电有限责任公司新近投产了四台循环流化床锅炉，型号为DG410\\\/9.81?9，其主要参数为蒸发量410t\\\/h,主汽压力9.81MPa，主汽温度540℃，给水温度225℃，汽包压力11.08 MPa，床温896℃，给煤量46.93 t\\\/h，石灰石量4.8 t\\\/h，总空气量361000Nm3\\\/h。
DG410\\\/9.81?9型循环流化床锅炉炉膛宽13716mm，深6705mm；前墙设4台给煤机，每台出力为36 t\\\/h，左右各设有2台风水冷联合冷渣器；点火方式采用床下风道点火器点火，床下风道点火器设2台，出力为1650kg\\\/h，床上油枪设4台，出力为500kg\\\/h。
锅炉结构如右图所示。
自2002年11月30日投入运行以来，经过运行人员不断的摸索，总结经验教训，锅炉的运行水平不断提高，现今已顺利通过调试期，进入试生产运行阶段。
下面就简单讨论一下DG410\\\/9.81?9型循环流化床锅炉的热效率计算。
2 问题提出及分析2.1 为了研究循环流化床锅炉的热效率计算，首先要了解循环流化床锅炉与煤粉炉的差异。
循环流化床锅炉与煤粉炉相比，存在以下几大不同：(1) 燃烧及换热的机理的差异：循环流化床燃烧具有低温、强化燃烧的特点，它的基本原理是床料（8mm以下）在流化状态下进行燃烧。
粗颗粒在密相区的床上燃烧，细颗粒在稀相区燃烧，被烟气夹带出炉膛的细颗粒采用旋风分离器收集下来，通过“J”阀返送回床内循环燃烧。
由于燃烧机理的差异，传热过程也存在不同，它主要包括3个过程：气体对流传热、辐射传热和颗粒对流传热。
其中由于气体中混有了固体颗粒，悬浮物的比定容热容必然比单纯是气体时大，因此颗粒对流传热占的比例较大。
(2) 设计结构的不同：根据燃烧及换热机理的差异，循环流化床锅炉与煤粉炉相比，以我公司为例，又增加了汽冷式旋风分离器、“J”阀回料器和风水冷联合冷渣器等配套设备。
其中汽冷式旋风分离器和“J”阀回料器的主要作用是构成锅炉内部的物料循环；风水冷联合冷渣器的主要作用是通过冷渣器排出炉膛下部床上的物料，以维持合理的床层压差，保证物料在床上的正常流化。
(3) 脱硫过程的不同：循环流化床锅炉是将脱硫剂（石灰石）直接送入炉膛，煅烧出的氧化钙与燃烧产生的二氧化硫气体反应，生成的硫酸钙通过冷渣器排出炉膛，从而达到脱硫的目的。
由于锅炉的正常床温正好是脱硫的最佳温度范围（850℃至900℃），同时由于物料在炉内的多次循环，又延长了脱硫剂在炉内的停留时间，使脱硫效率可达90%左右。
2.2 下面就以我公司DG410\\\/9.81?9型循环流化床锅炉为例，来讨论它的热效率计算。
锅炉在稳定状态下，相对于1Kg燃煤的热平衡方程式如下：Qr=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6 (KJ\\\/Kg) ,相应的百分比热平衡方程式为：100%=q1+q2+q3+q4+q5+q6 (%)其中(1) Qr是伴随1Kg燃煤输入锅炉的总热量，KJ\\\/Kg。
Qr= Qar+hrm+hrs+Qwl式中Qar??燃煤的低位发热量，KJ\\\/Kg；是输入锅炉中热量的主要来源。
hrm??燃煤的物理显热量，KJ\\\/Kg；燃煤温度一般低于30℃，这一项热量相对较小。
hrs??相对于1Kg燃煤的入炉石灰石的物理显热量，KJ\\\/Kg；这一项热量相对更小。
Qwl??伴随1Kg燃煤输入锅炉的空气在炉外被加热的热量，KJ\\\/Kg；如果一、二次风入口暖风器未投入，这一部分热量也可不计算在内。
(2) Q1是锅炉的有效利用热量，KJ\\\/Kg；在反平衡热效率计算中，是利用其它热损失来求出它的。
(3) Q4是机械不完全燃烧热损失量，KJ\\\/Kg。
Q4= Qcc(MhzChz+MfhCfh+MdhCdh)\\\/Mcoal式中Qcc??灰渣中残余碳的发热量，KJ\\\/Kg。
Mhz、Mfh、Mdh??分别为每小时锅炉冷渣器的排渣量、飞灰量和底灰量，t\\\/h。
Chz、Cfh、Cdh??分别每小时锅炉冷渣器的排渣、飞灰和底灰中残余碳含量占冷渣器的排渣、飞灰和底灰量的质量百分比，%。
Mcoal??锅炉每小时的入炉煤量，t\\\/h。
q4= 100Q4\\\/Qr（%）(4) Q2是排烟热损失量，KJ\\\/Kg。
Q2=(Hpy-Hlk)(1-q4\\\/100)式中Hpy??排烟焓值，由排烟温度θpy (℃)、排烟处的过量空气系数αpy（αpy =21.0\\\/(21.0 - O2py)）和排烟容积比热容Cpy (KJ\\\/(Nm3℃))计算得出，KJ\\\/Kg。
Hlk??入炉冷空气焓值，由排烟处的过量空气系数αpy、冷空气容积比热容Clk (KJ\\\/(Nm3℃))、冷空气的温度θlk (℃)和理论空气量Vo(Vo=0.0889(Car+0.375 Sar)+0.265Har-0.0333Oar, Nm3\\\/ Kg)计算得出，KJ\\\/Kg。
q2=100Q2\\\/Qr（%）(5) Q3是化学不完全燃烧热损失量，KJ\\\/Kg。
Q3=236(Car+0.375Sar)(Mco\\\/28)\\\/(Mso2\\\/64+Mnox\\\/46)(1- q4\\\/100)式中Mco、Mso2、Mnox??分别为排烟烟气中CO、SO2、NOX所含的质量，mg\\\/ Nm3。
q3=100Q3\\\/Qr（%）(6) Q5是锅炉散热损失量，KJ\\\/Kg。
q5=(0.28*410.0)\\\/H式中H??锅炉的实际运行时的蒸发量，t\\\/h。
(7) Q6是锅炉的灰渣物理热损失量，KJ\\\/Kg。
Q6=(HhzMhz*100\\\/(100-Chz)+HfhMfh*100\\\/(100-Cfh)+ HdhMdh*100\\\/(100-Cdh)) \\\/ Mcoal式中Hhz、Hfh、Hdh??分别为锅炉冷渣器的排渣、飞灰和底灰的焓值，KJ\\\/Kg，由各自对应的平均比热容和温度计算得出。
q6=100Q6\\\/Qr（%）(8) η是锅炉的反平衡热效率，%。
η=100-（q2+q3+q4+q5+q6）3 结论结合现场实际运行数据，计算的锅炉热效率与厂家提供的设计数据比较如下：（额定工况）序号项目符号单位实际数据设计数据1排烟热损失q2%5.195.12化学不完全燃烧热损失q3%0.430.13机械不完全燃烧热损失q4%3.302.54散热损失q5%0.280.145灰渣物理热损失q6%0.770.706反平衡热效率η%90.0391.46根据实际运行数据与设计数据的差异，为了降低各项热损失指标，提高锅炉热效率，我们在以下几个方面做出了改进：(1) 尽量降低排烟温度。
在尾部受热面已经确定的情况下，根据需要适当增加尾部受热面的吹灰次数。
通过吹灰，减少尾部受热面上的积灰程度，避免局部堵灰现象，以此加大尾部受热面的传热温压，降低排烟温度，减少排烟热损失。
(2) 根据循环流化床锅炉的燃烧机理，一定要保证床内物料的充分流化。
最主要的两方面就是，首先要保证稳定的床压波动范围，根据入炉煤质的变化和石灰石量的投入多少，及时投入相应数量的冷渣器，避免床压上升过高；同时在床压下降到较低时，也要及时停运冷渣器进行吹扫。
其次要保证一次流化风量大于最小流化风量，并根据床温情况，适当加大。
只有保证了床内物料的充分流化，才能避免发生床内局部结焦、床温偏差大和局部产生流化死区等不良现象，使入炉煤在炉膛得到充分的燃烧，以此减少锅炉冷渣器排渣中残余碳的质量含量Chz，降低机械不完全燃烧热损失。
(3) 对冷渣器的可靠运行要足够重视。
一方面，要保证冷渣器的可靠排渣，能够控制炉膛床压；另一方面，要控制冷渣器的运行参数，降低排渣温度，以此减少灰渣物理热损失。
(4) 对炉膛内一、二次风的配比做进一步调整。
一次流化风在保证物料充分流化的同时，也要保证炉膛密相区有一定的燃烧份额，使密相区的实际过量空气系数接近1，在欠氧燃烧状态。
二次风从炉膛密相区和稀相区的分界处进入，根据O2%控制燃烧所需的总风量，保证细颗粒在稀相区的充分燃烧。
另外，一、二次风共同作用，保证物料在炉内的循环倍率，提高细颗粒再燃烧的机率，降低飞灰中的残余碳含量Cfh，进一步减少机械不完全燃烧热损失。
(5) 加强对锅炉外部保温材料的完善，发现缺陷及时检修，减少锅炉的散热损失。
参考文献：[1] 岑可法，倪明江等。
循环流化床锅炉理论设计与运行。
北京：中国电力出版社，1997。
[2] 刘德昌主编。
流化床燃烧技术的工业应用。
北京：中国电力出版社，1998。
作者简介：何勇超（1977?），男，助理工程师，大学学历，循环流化床锅炉主值班员，主要从事循环流化床锅炉的调试及运行工作
天然气锅炉的实习操作报告
百度找下，很多啊。
与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。
在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。
说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是 金工实习的操作在这里都几乎没有用处。
前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。
当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。
而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。
而且和工人师傅们在一起很开心。
通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。
在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。
本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。
在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。
工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。
而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。
对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。
很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。
以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。
虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。
开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸（锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟），对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。
当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。
在工厂里学习的好处得到了体现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。
这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。
工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b（似乎08级的课程是a），所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。
当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。
至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。
”
-燃煤锅炉自动控制系统设计
检查锅炉所有焊缝外观无缺陷，保证在受压部件上的焊接完毕，开始注水，水加满后，开始缓慢打压，压力升至设计压力后，停止打压，检查所有焊缝外观、法兰连接密封处无渗漏后，继续升压，压力升至试验压力，保压20分钟，检查所有焊缝、法兰连接密封处无渗漏、变形。
缓慢泄压直至压力泄完。
