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轨道交通质量事件心得体会

时间:2015-08-25 07:55

安全心得体会

安全心得体会800字安全事故学心得体会下面是我结合我司近全事故的体会:一、加强安全管理每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。

要从以前发生的安全事故中吸取经验教训,不断加强对现场安全工作的管理,杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用,对现场安全隐患进行定期、不定期排查,做到安全隐患及时发现,及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作,对违章操作进行严肃处理和纠正,加强安全规章制度和操作规程的学习,提高员工执行力,增强员工责任感,把安全工作落到实处,确保安全生产的良好秩序。

二、杜绝“三违”行为“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事,存侥幸心理,怕麻烦,这就给了事故发生可乘之机。

作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认,远距离操作行车,都严重违反安全操作规程。

要加大对“三违”行为的查处,坚持开展班前五分钟安全早会,做到安全工作天天抓、天天讲,安全互保对子之间应做到时时监督,时时提醒,发现不安全因素,及时制止;把安全工作落到实处,坚决杜绝安全事故的发生。

三、强化安全意识、加强技能培训要组织好员工的技能培训工作,不断提高员工的操作技能和职业素质;加强设备认知培训,让员工了解设备的基本原理和构造,增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训,让员工在通过不断的安全学习中进行反思,从中吸取经验教训,强化安全意识,增强责任感。

事故通报的学习与分析,其目的旨在于警世及教育我们,帮助我们查找自己工作中的不足。

我会在以后的工作中不断学习,提高自己的安全管理水平,做到安全无小事。

安全心得体会800字二:关于安全生产心得体会(949字)如果说企业的存在是为了追求效益,那么安全生产就是企业最大的效益,所以安全生产是立业之本。

对于广大企业职工来说,对安全生产的重视是我们的责任和义务,保证自己在正常生产的同时不受到伤害,是对企业负责,更是对自己和家庭负责。

从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育,企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育,层层把关,可见安全生产对于企业的重要性。

安全生产是每一个企业员工的护身符。

谁违反了,就等于飞蛾扑火。

安全也是一把双刃剑,遵守它的规则它就会保护你,违反他的规则他就会让你付出血的代价。

违章导致如此严重的后果,不能说大家没有认识。

那么为什么又常有违章的事发生呢

我想有一个关键的问题长困扰着我们。

那就是:我们总是相信自己所谓的经验,原谅自己的疏忽,甚至放纵自己不遵规守纪的行为,最终,一足失成千古恨

每个人都明白安全意味着什么,安全也是最容易被人忽视的。

当我们注视这设备正常运行的时候,当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候,安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑,而就是这一刹那,安全事故可能就会在这一瞬间发生。

其实安全事故往往都是些完全可以避免的事件,安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方,事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素,所以工作的同时我们一定要把安全二字牢记在心,完成工作任务之前一定要确认安全与否,主观上引起重视,三思而后行,对任何存在危险的不安全因素都要小心对待,不要麻痹大意,自以为是,做到胆大心细,圆满安全的完成工作任务。

安全生产是我们工作的基石,更是我们生活的保障。

许多时候,不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主,安全第一以人为本”,但我们需要的并不完全是这些,最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中,谨于思慎于行。

每一次血的教训,都给了我们安全的警示,每一次事故的发生,总在于疏忽与大意,每一次事故的背后,总留有许许多多的懊悔与哀伤,但我们要在哀思中反思,在反思中牢记,牢记这用生命换来的教训。

只要人人心中都能牢记“安全第一,预防为主”的思想,对安全工作在思想上加以重视,在行为上提前防范,提高安全意识,增强安全责任心,绷紧“安全这根弦”,我们就会营造出安全和谐的氛-围,我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。

安全心得体会800字三:安全生产月学习心得体会(945字)安全是社会文明和进步的重要标志,是坚持以人为本安全理念的必然要求,是坚持人与自然和谐发展的前提条件,是钢铁生产企业生存发展的基本要求,特别对于我们水电气管理部门来说,安全是永恒的主题。

我从一开始工作就在柳钢动力厂的煤气公司工作,民用煤气管理行业是一个特殊的行业,安全包含的意义尤为深刻。

我们天天都在煤气管理岗位工作,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个柳钢职工都能感受到这份责任的重大。

在年复一年的工作中,我耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。

安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给我们钢铁企业的勃勃生机。

如果说还有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全

虽然是两个普通的字眼,但却涉及到我们每个人。

如今,我在水电气管理部门工作,更能感受到安全责任的重大,水电气管理工作联系着千家万户人民群众的幸福生活,安全更是我们平时工作的重中之重,是我们一切工作的核心,也是我们责任的核心,我们必须树立“没有安全就没有效益,没有安全就没有一切”的观念,把安全作为第一要素,把安全作为第一需要,把安全作为应尽的首要责任。

所以在工作中,我们的首要责任,就是安全,首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识,有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次,要严格遵守各项操作规程,严格按安全流程办事,保证不出现违规操作;再次,要有过硬的安全基本技能,有安全应急能力,要通过不断的练习各类应急预案,不断提高自己的安全技能,提高处理突发事件的能力,熟悉安全设备的特性和使用方法,练好基本功。

当前,“安全生产月”主题活动已经全面展开,我决心在这次活动中,认真学习安全理论,积极参加安全讨论,加强安全技能训练,使自己的安全水平有更大提高。

我为安全献一策作为一名抄表工,我对领导提出以下建议:1、对用户使用水电气情况进行定期检查,并做好相应记录,防患于未然,杜绝违规使用水电、煤气行为。

2、通过发放宣传资料、由抄表员向用户宣讲等宣传形式普及水电气安全使用常识,重点宣传违规使用水电、煤气行为的危害性,增强用户的安全意识,有效遏制事故的发生。

安全心得体会800字四:安全生产心得体会(969字)安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。

电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。

电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事电力工作以来最大的感受。

为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,电就象一个杀手。

我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带

我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,为了孩子,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

公务员之家版权所有 六月,是全国的安全生产活动月,可见安全的重要性,安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容,也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。

大力倡导安全文化,提高全员安全防范意识,加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。

从树立“以人为本”的安全理念出发,利用广播、电视、等新闻媒体,宣传安全生产法律、法规和电力知识,达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的,进而提高全员安全生产防范意识。

“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全,做到 “不伤害他人,不伤害自己,不被别人公务员之家版权所有伤害”,也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。

安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃”。

近年来,电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。

但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞,我们每一个电力职工都不能高枕无忧,一定要不断地加以改进。

电力事业是充满朝阳的事业,电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私……安全心得体会800字五:交通安全心得体会(916字)很多人都会知道,当一个农民在生命快要结束的那一瞬间,他会默默无闻地忙着播种收割;当一个医生在生命快要结束的那一瞬间,他会急着去救治躺在医院的病人;当一个老师在生命快要结束的那一瞬间,他会认认真真地教育每一个学生,赋予每一个学生,这才是尽职尽责,而当一个在路上行走或开车的人,在生命快要结束的那一瞬间,会想起什么呢

班会课上,老师给我们上了一节生动有趣而受益匪浅的课。

同学们都非常专心致志,有时[捧腹大笑,有时深表同情。

首先,老师让我们看了一些关于交通的知识,哪些我们应该做的,哪些我们不应该做的。

其中有一些很滑稽的动画,接着,老师设计了一个简单实际的小游戏,他先说出一些交通安全中存在的情况,再让我们判断是对还是错,如果这道题是对的话就要摆出一个错误的手势,反之就摆出一个正确的手势,有些同学因为反应迟钝,一时做错了,同学们都笑了起来。

下一个节目,老师让我们看了一场短剧——《流泪的花季》,里面的主角都是一些伤残的小孩子,有的小孩子因为爸爸妈妈出了车祸而从此失去了世界上最亲爱的人,有的小孩子因为去帮爸爸买烟而在过马路的时候被大货车撞伤了腿,有的小孩子因为他们的爸爸妈妈都准备要结婚了,但由于一时失误而被车撞死了,导致双方的子女都有年老的爷爷奶奶供养….一次又一次的交通安全失误,都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤,他们的人生道路才刚刚开始,就因为一场事故,在他们心中留下了深深的伤痕,上天对他们是如此的不公平,不公平……在现实生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我们不可以让它因为自己的不小心而失去,这样很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原则的人,也许他们的警惕性会比较高,但也不可以随便了事,因为这样的人往往会以为自己一定会没事,却”聪明反被聪明误”;一些平时对交通安全极度不留意,不关心的人,也许他们的交通意识比较淡薄,但到了适当时候,他们可能会变得十分小心,因为这样的人知道”一失足成千古恨”.总之,无论什么时候,只要我们一出家门口,就要小心谨慎,左望右望,人人都知道”马路如虎口”,我们千万不要忽视它.为了自己的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,请大家认真遵守交通规则,做好自己,造福社会。

城市轨道交通行车组织的要求是什么

培养目标:培养城市轨道交通(含地铁、轻轨)运营管理、铁道运输、高速铁路运营管理、物流管理等方向的高级应用型人才。

主要课程:主要分行车、客运、货运(含物流)三大块。

开设行车组织、行车规章、客运组织、货运组织、城市轨道交通运输设备、站场及枢纽、地铁票务、企业管理、物流管理、等。

就业方向:毕业生可从事地铁站务、票务、行车调度等地铁运营管理工作;铁路行车组织、客运组织、货运组织等铁道运输管理工作;高速铁路运营管理、物流管理等方面工作。

可能每届都有些调整吧,上面的我学的是铁路设备不是城轨设备,城轨车辆控制技术、牵引计算-我不知道要不要,大一是通用课,有机械制图,高等数学,英语,应用文,机械基础,CAD绘图,城轨概论等.大二有运筹学,运输设备,企业管理,电工电子,英语口语,C语言,VFP,货运组织,行车组织I,站场与枢纽等.大三有客运组织,地铁票务,行车规章等.....我们05届大三课程要怎样调整,我不知道了...........

请谈谈城市公交优先的意义。

1. 大大减少了城市道路空间的占用  在城市道路条件受限的情况下,最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。

公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流,充分体现了对比于私人交通的优势。

  大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干,其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重,而其占用的城市道路面积则微乎其微。

  2. 有利于体现社会公平的公共政策的贯彻  一个具有公共权威的、有作为的城市政府,应以制定体现社会公平的公共政策为己任,以保证社会的总体利益。

城市交通政策涉及的利益群体很多,包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。

成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾,反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件,国内外都不乏此类的案例。

  公共政策是针对全社会的,它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。

社会公平是公共政策的价值基本点之一,而城市交通是一个高度社会化的系统,政府必须参与,为公众建立一个均衡的、规范化的系统,以确保让最多的人得到最大的实惠。

公共交通优先正是照顾了绝大多数人的需求。

  从另一个角度讲,城市交通的主要载体——城市道路是靠全体纳税人的支出修建的,所有纳税人有权公平享用这一设施,各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利(除非他们为此付出了足够的社会成本),而忽视了更多人的利益。

公共交通的“优先”并非是一种特权,而是平衡不同利益群体的政策措施之一。

  3. 有利于提高资源的利用效率  除上面提到的道路资源外,这里指的是交通能源的消耗。

我国是一个能源消耗大国,但石油资源并不富裕,经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。

在这种条件下,拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策,不会成为一个“汽车轮子上的国家”,她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。

以一辆载客80人的大型公共汽车为例,其百公里耗油约30升;而即使以每辆小轿车载客3人计,百公里耗油以5升计,同样的80人需要27辆车,百公里耗油为135升,相当于公共汽车的4.5倍。

这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。

现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实.对于耗用大量土地资源的机动车停车场,交通工程规划设计一般的规定是:每辆小轿车占用25平方米,大型公共汽车为40平方米.也就是说,每个私人小汽车使用者(仍按3人计乘)占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍.  4. 有利于改善城市环境  为改善城市的空气质量,我国各城市政府已经采取了许多措施,有些已经初见成效,但还远没有从根本上解决问题。

世界上其他城市情况也基本类似。

一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。

在研究解决措施时他们提到:“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程(VMT)的战略相结合,就不能解决大城市的空气污染问题。

有效的措施是:减少汽车特别是私人汽车的不必要运行,开发大运量的运输系统”。

计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染,公共交通乘用者肯定是最低的。

求助,监理应该如何进行职业规划

监理个人职业发展规划(一)  就业方向分析  随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。

找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。

如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢?木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。

总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种:  工程技术方向  代表职位:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

就业前景:就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。

2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业,其中在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。

随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。

再加上路桥和城市基础设施的更新换代,只要人才市场上没有出现过度饱合的状况,可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

典型职业通路:施工员\\\/技术员-工程师\\\/工长、标段负责人-技术经理-项目经理\\\/总工程师。

年薪参考:施工员\\\/技术员:3万~5万元;工长:4万~6万元;技术质量管理经理:5万~10万元;项目经理:10万~20万元; 专家建议:随着我国执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。

工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是,这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。

想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

  设计、规划及预算方向  代表职位:项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业:工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。

就业前景:各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长,城市规划作为一种新兴职业,随着城市建设的不断深入,也需要更多的现代化设计规划人才。

随着咨询业的兴起,工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。

典型职业通路:预算员-预算工程师-高级咨询师。

年薪参考:预算员:1.5万~3万元;预算工程师:2.5万~6万元;城市规划师:4万~7万元 建筑设计师:4万~10万元;总建筑设计师:25万元以上。

专家建议:此类职位所需要的不仅是要精通专业知识,更要求有足够的大局观和工作经验。

一般情况下来说,其薪酬与工作经验成正比。

以建筑设计师为例,现代建筑还要求环保和可持续发展,这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历,同时善于学习,并在实践中去体会。

目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验,具有一级注册建筑师资质,并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。

此类职位也需要取得相应的执业资格证书,如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗,预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。

另外,从事此类职业还需要全方面地加强自身修养,如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等,有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学,以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知,并且要能融会贯通,锻造出自己的设计风格。

这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。

实习时应尽量选取一些相关的单位和工作,如房地产估价、工程预算、工程制图等。

  质量监督及工程监理方向  代表职位:监理工程师 代表行业:建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。

就业前景:工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范,监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。

典型职业通路:监理员-资料员-项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。

年薪参考:现场监理员:1.8万~2.5万元;项目直接负责人:2.5万~4万元;专业监理工程师:3万~5万元;总监理工程师:4万~8万元。

专家建议:监理行业是一个新兴行业,因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业,其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。

一般来说,监理员需要取得省监理员上岗证,项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证,工作经验丰富、有较强的工作能力。

专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证,总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。

木土工程专业的大学生想要进入这个行业,在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班,通过考试后取得监理员上岗证,此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。

在实习期间,可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司,从事现场监理、测量、资料管理等工作。

(专家建议:工程监理处于一个比较尴尬的地位,如果能选择施工,预算方向,尽量回避监理这个职业)  工程检修方向  代表职位:轨道交通及铁路工务部门工程师,一般是建设单位内部的工程技术人员。

代表行业:轨道交通,铁路工务段(处)。

就业前景:十一五规划全国路网10万公里,许多大中城市兴起修建地铁交通,这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。

典型职业通路:技术员-助理工程师-工程师-高级工程师。

年薪参考:技术员1.5~4万,助理工程师1.5~4万,工程师4万~7万,高级工程师5~10万  公务员、教学及科研方向  代表职位:公务员、教师 代表行业:交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

就业前景:公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入zhengfu机关工作的大门,路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长,但需要注意的是,这些行业的竞争一般较为激烈,需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。

年薪参考:高校教师:2.5万~4.5万元;中等专业学校教师:1.8万~3万元;普通公务员:2万~3.5万元。

专家建议:想要从事此类行业,一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。

  土木工程的前景分析  我国的建设领域,有很大的发展前景,经济发展就需要建设,这在几十年内都是热门,前国家领导人万里曾经说过,这是个“万岁的行业” 就业方向,设计单位、监理单位、施工单位、管理单位都需要,就是累些,在设计院,就属搞结构的累,只要是本科以上,就业不成问题。

建议在实习时,找个设计院,申请实习,因设计院的人员流动性很大,也需要新的人员补充,你在实习时,混个脸熟,在后期签就业协议时,就方便些。

  监理个人职业发展规划(二)  在人生设计中进行理性思考,以下人生职业规划范文里提到应该注意处理好的一些关系。

  “志不立,天下无可成之事”。

综观古今中外,凡事业有成者都是具有目光远大者。

我立志于做一位有名的建筑企业家。

  因此,我们写文章,不能闭着眼不看现实。

不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。

特别是随着整体就业形势的日趋严峻,“天之骄子”们已经深深的感受到了就业的压力。

于是,一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲,变得浮躁起来。

在这种情况下很容易失去理性思考。

因此人生规划应该进行理性思考。

  好的人生离不开好的规划,成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。

人生如大海航行,人生规划就是人生的基本航线,有了航线,我们就不会偏离目标,更不会迷失方向,才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。

然而,有了规划,就一定会有成功的人生吗?也不一定。

  上面的漂亮话谁都会说。

当前的问题是:你找不到基本航线,怎么办?  肖伯纳有一句名言:“明白事理的人使自己适应世界,不明白事理的人,硬想使世界适应自己。

”人生就是在这种不适应中,调整适应,发展适应的长河中前进的。

  在人生的每一个漂流中,可能会远离我们的人生坐标。

问题在于,我们应该学会在远离目标的时侯,去创造条件,接近目标。

所谓创造条件,本身就是一种进取,一种求索,一种心向即定目标的挚着,一种坚忍不拔的追求。

  人的一生是漫长的,更是变动的。

国家政策的调整,外在条件的变化,家境的变迁,突发事件的出现,都会使我们的境遇变得困难起来。

在艰难困苦面前,我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。

把艰难困苦当成是一种磨炼,一种积垫和一种成熟。

  古人云:“哀莫大于心死”,“志莫大于永刻”。

在艰难险阻面前, 只要我们心中的火不灭,展开的翅不折,就一定能走出生活的沼泽,迎来人生的艳阳天。

  记得有一首歌中唱道:“人生有梦才算美,几度风雨多轮回,苍桑摔出铁打汉,滚石酿出震天雷”。

让我们珍视机遇,迎接挑战,自觉的在艰苦中磨练,做一个跨世纪的铁打汉,震天雷吧!  学的教育使我具备了从事人力资源管理的能力,但并不意味得到了一份好的工作。

在人才流动频繁的今天,个人求职技能显得更为重要。

求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程,只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。

虽然已有胜任工作的能力和准确的自我定位,但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度,在一定的程度是成为阻碍了我成功求职的因素,在求职准备阶段这是重点要加强的方面。

面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节,也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值,面试的效果在整个求职的起了关键性的作用。

充分的沟通理解,展示自己的才能增强求职理念,增加对应聘单位的了解程度使得面试更有效率。

故此我为自己定了以下的计划:  短期目标(20XX年7月至20XX年7月):找一份合适的工作(某建筑公司的技术部门),毕业论文优秀,拿到学士学位证和毕业证,尽可能的多考些证(如监理员证,施工员证,……)。

  中期目标(20XX年7月至20XX年7月):用五年时间成为企业优秀的项目经理,并通过相关的职业资格认证,在20XX年在自己能开一家比较好的公司。

  长期目标 (20XX年7月至2020年7月) :做一个一专多能的人才(做一位职业项目经理人)  大学生职业生涯规划书由此,想起自己走过岁月中的点点滴滴,我不禁有些惭愧。

我对自己以往在学业、文体、社团活动中的表现不是很满意。

我发现我自己惰性较大,平日里总有些倦怠、懒散,学习、做事精力不够集中,效率不高,态度也不够专注。

倘若不改正,这很可能会导致我最终庸碌无为。

不过还好,我还有改进的机会。

否则,岂不遗憾终生?  一本书中这样写到:一个不能靠自己的能力改变命运的人,是不幸的,也是可怜的,因为这些人没有把命运掌握在自己的手中,反而成为命运的奴隶。

而人的一生中究竟有多少个春秋,有多少事是值得回忆和纪念的。

生命就像一张白纸,等待着我们去描绘,去谱写。

  而如今,身为大学生的我们,在一天天消磨时光的日子里,不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。

人的大学时光一生中也许就一次,不把握好,将来自己一定回追悔莫及。

于是,再经过一番深思熟虑之后,我决定把自己的未来设计一下。

有了目标,才会有动力。

  职业生涯规划  1.短期目标(2年计划):  这段时间主要是完成自己的学业和培养求职能力。

  20XX年11月前,完成职业规划;  20XX年12月,认真复习本学期的课程及通过考试;  20XX年2月至6月,按毕业论文计划完成毕业论文;  20XX年3月至6月,分别完成绩效管理、薪酬管理、社会保障与社会福利的专题学习;  20XX年12月至20058年6月,根据求职能力测评报告,努力克服自己的求职弱点,有意识的培养自己的求职能力;  20XX年6月前,拿到一份职业资格证书(监理员)  20XX年6月前,找到一份合适的工作。

  2.中期目标(五年计划):  这段时间主要是在本职工作上工作,重点是加强职业素养的培养人际关系的经营,积极参与路桥的建设。

  职务目标:三年内做到建筑队队长,五年内做到建筑总监。

  能力目标:成为行内成功的经理人(精通建筑,E-HR等)。

  成果目标:在五年内发表论文若干篇,完成一个人力资源管理与开发的专业学习网站  经济目标:三年后年薪达到5万,五年后年薪达到10万。

  在这五年期间必须拿到的相关的职业资格证书  (1)建造师国家职业资格证书:监理管理师(国家职业资格二级)。

  (2)造价师国家职业资格证书  (3)建筑项目经理(PHR)  3.长期目标(十年计划):  这阶段重点是自我实现的需要,强调自我能力的体现,终身的学习培训计划,保持知识的及时更新和不断的创新要求。

  职业评估  一个优秀出众的建筑项目管理者,就像是寻找千里马的伯乐一样,要具有天赋的才能、丰富的经验和全面的综合的能力。

除了一般的组织能力、领导能力、表达能力、自信力外,还必须具有一下能力:  (1)公正、忠信、坚定勇敢的意志力。

  (2)对人性的正确、全面的了解以及广博的知识。

  (3)亲和力和优秀的人际关系处理技巧。

  (4)职业能力  a 人力资源规划管理和人力资源管理手册设计的能力  b 职位分析和绩效考核管理能力  c 薪酬与福利管理能力  d 人力资源开发、培训能力  e 人事制度管理能力  为了成为这个领域的专家,有必要每三个月对自己的职业生涯做一次检测,看看自己达到什么样的程度,还有哪些是需要加强的,哪些目标是需要根据环境的变化而调整的。

  每次检查时间及结果:  检查时间:XXXX年X月XX日  处理结果:对自我的评估还不够深入,只考虑个人的努力而没考虑到组织提供的机会,缺少行业的分析和企业分析,缺少职业能力培养的详细机会,未考虑到婚姻对职业生涯的影响。

  所谓江山易改,本性难移。

内向并非全是缺点,使我少一份张扬,多一点内敛,但可相应加强与他人的交流沟通,积极参加各种场合各项有益的活动,使自己多一份自信、激扬,少一份沉默、怯场。

充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势,真心向同学、老师、朋友请教,及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。

  加强锻炼,增强体质,提高体育成绩,以弥补身高不足而带来的负面影响。

积极争取条件,参加校内外的各项勤工俭学活动,以解决短期内的生活费问题并增强自身的社会工作阅历,为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。

  我的人生格言  你的心有多宽,你的舞台就有多大;你的梦有多远,你的成就就有多高。

  做正确的事情远比正确的做事情重要。

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