做了视网膜脱离手术半年后能去井队上班吗 我是钻工
半年怕是不行。
你的行业对视力的要求还是比较高的吧。
最好多休息一段时间，身体才是最大的本钱啊。
也建议你在网上搜一下你做手术的医院，看有没有医院的网站，在医院的网站或论坛里和别的患者交流一下。
如果没有，就找正规的医疗网站或医疗论坛。
祝你早日康复。
做为钻井队安全员，需要学习那方面的安全知识
钻井队安全员 ： 1）司安全环保科及井队长的领，负责本队日常监督管理工作。
2）学习和贯彻执行安全生产方针政策、法律法规，严格执行技术标准、安全生产规章制度和安全生产禁令；业务上接受安全环保科的指导，有权直接向安全环保科汇报工作。
3）协助队长抓好“两表一卡”管理，督促落实“两制一规”制度和环境保护措施的执行，检查并及时纠正违章行为，防止事故的发生。
4）负责特种作业的审查，办理安全作业手续，监督安全技术措施的执行。
5）负责检查安全管理制度、操作规程、技术标准的执行情况。
组织编制、完善本队突发事件应急预案，并督促应急预案演练。
6）协助领导抓好员工的安全意识、安全知识及操作技能教育工作，负责组织新员工（包括实习、代培人员）、转岗或复岗人员的队级、班组级安全教育，督促检查班组（岗位）的安全教育。
7）负队安全装置、消防器材、防护和急救器具的管理；掌握尘毒发生情况，提出改进意见和建议。
8）加强基础工作，建立健全各项软件资料，完成队领导交办的其他工作任务。
9）参与本队安全生产事故的调查、分析、处理及上报工作。
中石化我为安全作诊断心得体会500字篇
自从开展“我为安全作诊断”活动之后，我通过“现场安全观察”，及时发现、记录、纠正和制止身边的“三违”和野蛮作业等不安全行为。
并把身边各种不安全因素，向车间汇报，排除安全隐患。
活动畅通了大家为安全生产建言献策的通道，让每名员工都为自身及身边的安全工作发挥作用，把安全意识变成员工每日的自觉具体行动，提高了全员安全意识。
开展“我为安全作诊断”主题活动之后，一方面可以使问题显形化，便于及时发现和处理隐患；另一方面员工的管理积极性和主动性有了显著提升，发现问题不回避、不推卸，积极寻找对策。
开展“我为安全作诊断”主题活动使员工开动了脑筋，形成了“人人想办法、个个提建议、班班有措施”的好风气， 活动也促进了问题的整改。
随着新《安全生产法》、《环境保护法》的相继出台，安全环保入刑门槛降低，处罚力度加大。
安全是企业稳定发展的基础和保障，我将牢固树立安全环保红线意识，继续按照活动要求，提高发现问题和解决问题的能力，全力保障企业安全健康平稳发展。
去石油钻井队当一名钻井工人如何
这个行业是产业，如果您还年轻，您不活所迫不要进来了。
若是生活所迫且能吃苦耐劳，胆大心细，身体素质过硬，倒不失是一个不错的选择，毕竟在起点上就会有相对较高的收入（约5万往上每年）。
石油钻井是整个石油系统中最艰苦的行业，属于服务商，也就是乙方。
工作性质以体力劳动为主，至少有一半时间是相对激烈的，特别需要集中精力，防止伤亡事故。
工作地点以野外或者海上为主，不适合性格内向，有抑郁倾向的人群。
因为钻井队需要经常性搬家，起居都是以铁皮集装箱为主，陆地条件相对较差。
休息一般是轮班制，一般每天工作8~12小时，两班或者三班倒换；假期一般是连续上班1个月，回家休息半个月或者一个月，无国家法定假日，但有加班费。
钻工是钻井队最低级的岗位，脏活重活都会有，待遇也是最低的，目前国内陆地约200~300元一天，海上稍高。
因为是基础岗位，所以要学习的东西还是挺多的，一般半年多才能够熟练上手，如果有文化就可以更快晋升到井架工，然后副司钻，司钻，队长。
这个过程，对于大学生来说一般需要5年左右。
国内队长的年收入在22~40万左右。
钻井行业最大的风险就是安全事故，包括人员伤亡，井口失控，火灾爆炸，海上还可能人员落水，直升机空难等等。
相对其他工业单位，钻井队事故发生概率是比较高的，所以如果有的选，尽量去安全管理严格的公司或者井队。
目前国内海上作业相对陆地，安全管理体系更加完善。
综上，作为80年后，因生活所迫加入钻井行业的内部人士，我建议您如果有别的选择，还是不要来了。
交通违章心得体会怎么写
我们幸福的生活着，我们辛勤劳作而衣食无忧，我们家庭和睦，但是有那么一天如果“安全生产责任事故”发生在我们身上，无论是人身的还是设备的， 我们的事业就会毁于一旦,我们的生活就会笼罩上散不去的阴霾,我们的心会流血,我们的家人会流泪。
违章导致如此严重的后果是不是我们每个人都认识到了呢
即使后果认识到了那是不是针对自己的工作性质和工作环境、工作行为进行过深刻的反思查找过隐患呢
发生在5月28日的的**微波站通信中断事故是近二十多年来,我所发生的一件令全体职工痛心疾首的一件极不负责任的失职安全事件，在事故的背后尽管存在着管理体制的问题，但也直接暴露了我们平日里有章不循、制度不落实和人员的责任心不强的问题。
一切事故的发生均缘于人对工作的态度不认真、业务知识不熟悉，发生事故的根本原因在于人。
通过这次事故，我想我们按以下几点进行深入思考一下会对我们自己的安全生产状况有一个明确的认识。
一、你有多长时间没有认真学习过“安规”了
《电业安全工作规程》是我们每一个电业工人的护身符，是从无数血的教训中总结出来的，谁违反他去工作无异于飞蛾扑火，尽管他内容不多，虽薄薄一卷但条条重于泰山
孔子说的好“学而时习之不亦悦乎”，因此我们应经常的学习安规对照总结自己的安全行为就会使我们的安全意识日渐提高，在生产中保持清醒的头脑和认识。
二、你是否能真正认识到现场的危险点
“现场危险点控制单”是对《安规》有益的补充，其最根本的意义就在于工作负责人及工作班成员到达生产现场后根据现场的人员设备及工作内容实际情况判断最易发生的人身安全、设备安全隐患并针对其提出相应的预防措施后让所有工作班成员确认。
因此不同现场、不同工作内容、不同的工作班成员具有不同的危险点， 认真填写危险点实际上等于对工作在头脑中进行了预演，而对危险点的认识如果是仅局限于履行一般手续那就会犯形式主义的错误，深刻认识危险点的内涵，认真总结、填写、执行危险点控制单内容对每一个现场工作人员具有特别重要的意义。
今后，我要在每一天审批的检修工作申请票、每一个保护整定计算稿和下发的每一张定值通知单上都要应寻找“危险点”，确保审批的检修工作申请票、保护整定计算稿和定值通知单准确无误，不存安全隐患。
三、你对检修操作的设备了解多少
古人云“知己知彼、百战不殆”，不违反《电业安全工作规程》仅仅是一名成为合格电业工人的必要条件，但真正做好现场工作必须对工作现场的设备性能心中有数，因此需要不断的学习和积累检运经验，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，才能做到“一日清、一日高”，才能从根本上保证人身、设备安全。
四、你遵守各项管理制度了吗
我们制定的各项管理规章制度是在实际工作中总结的一些对安全生产最有实效的经验，在平日的工作中严格遵章守纪，既是我们对工作认真负责的一种表现，更是敬业精神的一种完美体现，养成了这种良好的工作作风，就可以使我们防微杜渐，有效地避免事故的发生。
安全生产是我们事业的基石，是我们生活的保障，搞好安全生产需要我们真正杜绝形式主义、脚踏实地认识领会上级领导指示，学习执行各项安全生产制度，行动不忘安全。
写到这里我不禁要自问：今天我违章了吗
今天我攻读专业了吗
今天我认真对工作进行了安全总结了吗
“一日三省吾身”才能保证杜绝违章。
痛定思痛从我做起 认识安全
去石油钻井队当一名钻井工人如何
这个行业是产业，如果您还年轻，您不活所迫不要进来了。
若是生活所迫且能吃苦耐劳，胆大心细，身体素质过硬，倒不失是一个不错的选择，毕竟在起点上就会有相对较高的收入（约5万往上每年）。
石油钻井是整个石油系统中最艰苦的行业，属于服务商，也就是乙方。
工作性质以体力劳动为主，至少有一半时间是相对激烈的，特别需要集中精力，防止伤亡事故。
工作地点以野外或者海上为主，不适合性格内向，有抑郁倾向的人群。
因为钻井队需要经常性搬家，起居都是以铁皮集装箱为主，陆地条件相对较差。
休息一般是轮班制，一般每天工作8~12小时，两班或者三班倒换；假期一般是连续上班1个月，回家休息半个月或者一个月，无国家法定假日，但有加班费。
钻工是钻井队最低级的岗位，脏活重活都会有，待遇也是最低的，目前国内陆地约200~300元一天，海上稍高。
因为是基础岗位，所以要学习的东西还是挺多的，一般半年多才能够熟练上手，如果有文化就可以更快晋升到井架工，然后副司钻，司钻，队长。
这个过程，对于大学生来说一般需要5年左右。
国内队长的年收入在22~40万左右。
钻井行业最大的风险就是安全事故，包括人员伤亡，井口失控，火灾爆炸，海上还可能人员落水，直升机空难等等。
相对其他工业单位，钻井队事故发生概率是比较高的，所以如果有的选，尽量去安全管理严格的公司或者井队。
目前国内海上作业相对陆地，安全管理体系更加完善。
综上，作为80年后，因生活所迫加入钻井行业的内部人士，我建议您如果有别的选择，还是不要来了。
我现在在中石化钻井队工程师。
一个石油公司招聘，应聘上了，是去伊拉克，说实在的是待遇让我心动。
对我的
作业队：主要任务是油水井作业。
油井出现故障后作业队用作业机起出原井管柱，找出不出油的原因，按照作业井设计下入完井管柱。
如各种维护性作业和措施作业，都是作业队的任务 采油队：采油队的任务是油水井的日常管理。
包括按规定录取各种油水井地面资料，监测油水井的变化情况，及时处理油水井故障，并把变化情况向上一级报告，以及油水井的井口设备管理、管理、计量站管理，集输管网管理、各种机泵的管理，等日常维护性工作，并对油水井资料初步分析和上报。
修井队：修井队实质就是作业队。
有些油田把一些大型的解卡、套管修补等施工单列出来，成立专业修井队，对一些套管变形，管柱卡等疑难作业井进行修复，使之恢复生产能力。
