跪求 工程管理 毕业论文+毕业设计 一套，各10000字以上。
我是浙大过控生，这个专业首先，适合男生学，就业率绝对高，待遇中等。
本专业以前叫化工机械，顾名思义，是个综合性专业，教学集化工机械自动控制为一体。
主要就业于化工相关企业及设计单位，主要从事化工设备（如储罐）设计。
同时可就业于石油化工、制药、机械、自动化、制冷等，就业面广。
(华南理工大学)学过程装备与控制工程这个专业首先要懂得它的专业性质（ 业务培养目标：本专业培养具备化学工程、机械工程、控制工程和管理工程等方面的知识，能在化工、石油、能源、轻工、环保、医药、食品、机械及劳动安全等部门从事工程设计、技术开发、生产技术、经营管理以及工程科学研究等方面工作的高级工程技术人才。
） 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握化学工程、动力工程及工程热物理、机械工程、控制工程等学科的基本理论、基本知识； 2．掌握化工单元设备和成套装备的设计方法与控制技术； 3．具有对新装备、新技术进行开发研究与创新设计以及对化工装置项目进行成本评估与投资决策的初步能力； 4．熟悉国家关于化工装备设计、开发、研究、环境保护和安全防灾等方面的方针、政策和法规。
5．了解化工装备与控制工程的理论前沿，了解新装置、新技术、新工艺的发展动态； 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
结合自己的体会和从业经历最好是内向性格个男性，若想获得成功还需有一定的抽象空间想象能力。
本专业招生没有什么其他特殊要求，好就业尤其男生但口对口很难且工作大都有些枯燥。
(长江大学)过程装备与控制工程之前是化工机械专业。
现在基本上清楚了吧
基本是做化工压力容器设备及相关行业的。
就业形式比较好
男孩子学，女孩子最好别来。
科目很多，物理化学很多
真的想成材的来，想上大学的不要学这个学科，比较苦
（河海大学）
食品专业的就业前景有哪些
您对于食品专业的学生毕业有三种就业途径。
一：考事业单位公务员。
我大学毕业实习单方就是当地的食品药品监督管理局。
主要就是一些液体饮料和包装类食品的质量检测，工作环境不错，每天工作时间8小时。
二：一些食品加工厂的检测员，这样的工作对于本科毕业的食品专业学生来说很好找，但是工资不是很高。
三：搞一些保健食品的研发，我上大学的时候就经常研究一些保健食品。
总的来说虽然食品专业的就业前景比较广泛但是工资水平只能算在中下端。
不过现在社会是一个多元化的社会，不能只追求单一技能发展，多项技能多途径收入才是主流。
码子不易，希望能够帮到你
人事助理实习日记
一 、走近你,充满向 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。
心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。
我获得了参加公司培训的机会。
也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。
五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。
谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢
十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。
带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——专业技能的学习 作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。
所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。
但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。
这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。
大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。
然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。
这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。
在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。
应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。
这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。
比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。
我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。
我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。
本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。
他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。
她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。
尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。
因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。
在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。
走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。
也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。
实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。
目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。
其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。
也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。
但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊
竞争如激烈，我们靠什么胜出
最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1＋100个最优的服务
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。
第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。
第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。
我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力
四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢
我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培
上海大学生命科学院生物工程系00级陈赛雄同学毕业实习心得体会（摘要）： 时间过的真快，转眼间，在海规生物科技有限公司的实习马上要接近尾声了。
在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。
做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。
不过，在老师和师姐的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
上海大学生命科学院生物工程系00级宋丹同学毕业实习心得体会（摘要）： 这次在海规生物技术（上海）有限公司为期7个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。
它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。
刚接触论文课题时，我对自己能否完成它曾表示怀疑，也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。
可是，现实的脚步声却是那么地清晰、有力。
在一次次理论与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下，我不但对ELISA有了系统的理解，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐地消失了。
我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。
总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。
上海大学生命科学院生物工程系00级王晓一同学毕业实习心得体会（摘要）： 我在海规生物科技（上海）有限公司做生产实习和毕业设计总共半年的时间。
在这半年的时间里，我受益非浅。
我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。
海规公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。
在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。
我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。
总之，在海规公司的半年时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。
不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。
上海大学生命科学院生物工程系00级黄嘉璐同学毕业实习心得体会（摘要）：十几年的学生生活，即将划上一个句号。
在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。
回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。
对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。
现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。
在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。
感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
这次实习的目的是学习人力资源管理的实践经验，向从事人事工作方面的公司人员学习具体的人事操作，结合所学的理论知识，领会掌握，融会贯通，并培养实际操作能力。
我的实习分为两个部分：前部分是学习和了解公司人事管理工作的各种具体操作（招聘与录用，培训和开发，人力资源规划等）；后部分是在公司的人劳部学习，从宏观上了解人力资源管理的方法。
2001年9月，福京汽贸4S店作为福州地区第一家一汽-大众特许经销商正式落户在仓山华夏汽车城。
同时，在福京汽贸售后维修站还成立了一汽-大众福州惟一的车友俱乐部。
五年后的今天，福京汽贸共计售车近2500辆，服务保有量2300辆，在广大消费者的支持下逐步成长为福州颇具影响力的汽车经销商，经过车市五年风雨洗礼，福京人深刻体会到服务的重要性。
如今，福京汽贸售后维修站通过不懈地努力逐步树立起“严谨就是关爱”的服务品牌，他们为爱车的客户提供最为严谨、专业、周到、可信赖的服务。
他们在人力资源管理方面有着独到的见解和丰富的经验，让我学到很多很多。
其中让我发现的是理论与实际的差距：其他专业的学生一样，刚踏上社会的我跃跃欲试，大有气吞山河之势，因为我平时学了好多好多的自己认为出去能用的东西。
但后来实践发现实际上我们看的只是基本理论学，尚未具有发展潜力，未能容入企业。
学校主要是通过学习，掌握观察问题、分析问题、解决问题的思路和方法。
据了解人力资源管理业务范围将会愈来愈宽，专业分工也有细化的趋势，但人事行政、事务操作和战略管理在企业是少不了的。
走进企业才发现做为人力资源工作者一要熟悉国家人事劳动及其他法律法规政策，二要掌握最新的人力资源管理技术，三要具备战略家的某些素质，最重要的是根据外界环境的变化和企业实际把学到的知识具体化。
因为知识老化速度已加快，企业外部环境变化更快更复杂，到社会上继续学习才是理论与实际的最佳结合办法，大学学的都是理论知识，很多案例的分析其实也都不够真实，工作中的HR工作，很多方案如果用大学的理论知识来做，最后都实行不通的，甚至会被全盘否定掉。
总之：1.走到社会工作，一定要懂得灵活应用，社会没我们想象的复杂，但也没大学里那么单纯，更重要的是随机应变，根据实际情况把决策或计划改变。
2.出去不能把自己要求太高，因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望是非常必要的3.时间是靠自己挤出来的，很多情况下我们的时间总觉得不够用，但是如果把自己逼下，是可以挤出时间，或者说我们可以在同一时间里做更多的事情。
4.我发现，我们最缺的就是人事劳动及其他法律法规政策以及有效沟通（含心理咨询）这两大模块，企业中最常出现这两方面的问题，而这两大模块往往是最难处理的，因为上级总会选择逃避而让你去处理，而这也正是考核我们的真正能力。
其他模块如培训，招聘与录用等一系列模块我们学的知识就够用了，通过平时多搞的课题就可以巩固了。
实习时段：2006年11月13号---2007年1月7号实习地点：仓山区黄山高速公路连接口华夏汽车城中心 实习过程：前部分是学习和了解公司人事管理工作的各种具体操作（招聘与录用，培训和开发，人力资源规划等）；后部分是在公司的人劳部学习，从宏观上了解人力资源管理的方法。
------04人力林新发做HR也有些年了，感慨也颇多的，一是HR很多事情都要以身作则，因为许多眼睛都在盯着你，二是在老板面前和员工面前要做和事佬，做到双方满意，玩得转，顺风顺水，玩不转，就被玩死。
总结成一句话，就是内方外圆。
要想实现自己的人生价值，首先要找准自己的价值点所在，究竟是为什么去做这个职业，因为热，因为兴趣，还是其他，这也是为什么那么多的HR骑马找马，频繁跳槽的原因，因为他们不知道自己存在的价值是为什么
有的一味的追求薪酬，把薪酬看成衡量成就的唯一标准。
而薪酬最多只能算是实现你人生的价值的一个手段而已。
如果按照马斯络的需求层次理论，待遇只是人生目标的最低级别。
关于定位前两天写了篇关于HR要如何定位的文章，这里就只简单的谈一下定位，要想实现自己的人生价值，首先需要认清你自己，问自己这样的几个问题：我是谁
我能做什么，我喜欢做什么
做什么让我感动
看到别人做什么我非常的羡慕
这样一来，你就知道自己的真正人生价值在哪里了，如果没有搞清楚这个问题，HR只能陷入烦琐的事务性工作中去，怎么也不会产生乐趣。
甚至对工作没有任何的感觉，极易产生职业倦怠。
关于HR的工作动力我们做HR的真正动力是什么，这是许多HR们很少思考的一个问题，这也是为什么那么多的HR工作毫无激情的原因。
了解自己的职业目标，给自己做一个职业规划，朦胧度日只会消磨人的意志，使自己在时间的耗费中彻底的沉沦。
HR给公司的员工做职业规划是自己本职工作，如果我们连自己的职业规划都不清楚，谈何去影响别人，去帮助别人认清他们的目标，认清他们的人生价值之所在。
如果你想做一个HR的某一模块的专业人士，你最好去大企业去锻炼，因为那里有规范流程和体系；如果你想全方面的发展，你可以去小企业锻炼，小企业的各项工作都是交叉的，而且很多突发事件很能锻炼人的随机应变的处理能力。
这是我们的目标或者说计划，要想实现自己的计划，当然还得下点工夫了，找到自己的离目标的差距，把这样差距一个个的消除掉。
我可以举个自己的例子谈谈个人的职业规划，我大学期间就给自己定了一个目标：职业经理人。
我给自己规划1-2年内做一个人力资源助理，3-4年内做主管，5-6年内到经理6年后做到总监的位置，8年后成为名副其实的职业经理人。
这是我的一个总体规划。
我是如何去完成目标的呢。
大学期间，我到一个销售型的企业实习做销售员，通过做销售员锻炼我的个人交际能力，因为HR需要很强的交际能力。
然后我又到一家大型国有企业去实习人力资源。
在我毕业的时候，我已经基本具备了HR的素质和固有的知识。
因为我是学人力资源管理专业的。
大学毕业后去了一家大型的企业，做HR助理，这个时候，我的目标是在1.5年内要把所有的HR工作熟悉，达到主管的水平。
为了达到这个目标，我跟部门经理沟通，当我学到一定程度的时候要求轮岗，因为大企业，HR人员每人负责一两个模块，平时我也多向前辈和同事学习，结果我用了一年的时间就把HR的所有模块全部掌握了，并能独立的建立公司的招聘、考核、培训、薪酬体系了。
由于这家单位是国有企业，一是人员晋升需要很长的时间，人员晋升靠的是资历而不是能力，二是国有企业的管理体制不是最先进的，官僚气息还是多少有点的。
我想我该离开这个地方去实现我的更高梦想了。
于是我很快找到一个高新技术企业，做了人力资源总监助理。
相当于主管的岗位，我之所以选择这个岗位，并不是因为看中它的待遇，甚至这个岗位的待遇还不如我第一家单位的待遇。
我看中这里的主要是看中我的这个上司，我觉得在初入职场的阶段，选择一个好的导师是最重要的。
这个人力资源总监是从事人力资源工作有十多年的一个专家，在美的等国内知名企业做过人力资源总监。
同时是一些管理顾问公司的高级咨询顾问，还是培训机构的专业讲师，我知道我要想真正胜任主管这个岗位需要一位好的导师，帮助我去把HR真正的做专、做精。
国企的那套人力资源的实践离先进企业的HR真的还有很大的差距。
半年的时间，我不断的从这位总监身上吸取营养，在各个模块的专业化方面有了很大的提高，尤其在胜任素质模型，KPI、BCS等考核工具的使用上。
更难得的是学会了以咨询公司的手法为一个公司诊断。
现在的公司不象以前那么有耐心了，都浮躁的很，需要的是你一上来就能为做点什么，出点业绩，而咨询公司的诊断手法就是教你如何快速的通过五力模型、战略模型能工具迅速的检查公司的问题，能有效的找出问题所在。
其实这个时候我大学毕业才1.5年，我觉得我就已经具备人力资源的全面管理的能力了，知识足以胜任经理的岗位了，但欠缺的是实际操作的经验，于是我选择了到一家中小型的企业去做一个人力资源的头，这样既可以全面的管理人力资源，又可以弥补自己的工作阅历不足的问题。
于是很快进入了一家中等规模的公司总部做人力资源主管，下面有一个助理，全面负责该公司的人力资源工作，这个公司没设人力资源经理，我是直接向老板汇报工作的。
在这个公司我一直做到现在，在这期间，我不断的学习新的知识，每周去听人力资源论坛或者沙龙，与更多的人力资源同行交流人力资源管理心得，向那些人力资源总监们谦虚的请教问题。
把所学不断在企业里加以实践，在实践中提炼，总结，逐渐变成自己的东西，在这期间，我也认识了很多人力资源界的泰斗们，比如曹子祥、胡八一、谭兆麟……等等，也认识很多大型企业的人力资源总监，如金蝶软件、同洲电子、特发……等等。
他们的渊博的知识使我更加感受到学习的重要，他们的经历和经验成为了我人生当中宝贵的财富。
大学毕业快三年了，我的前两个目标：人力资源助理、人力资源主管已经实现了，现在该是我向人力资源经理去冲刺的时候了，我深知HR就算掌握的再专业，终究是要和企业的整体战略挂钩了，HR的一切活动脱离了企业这个战略，即使再好的组织结构，再好的招聘体系，培训体系、考评体系，再标准的岗位说明书，一切都是扯淡，HR不光要懂业务，还要懂财务，还要懂管理，只有如此，HR才能为公司提供更令人信服的人力资源战略，才能为公司的人力资源把好脉，才能使HR在企业中的地位更加的稳固，为了加强这方面的锻炼，我开始了我的MBA学习，报了一个境外的大学MBA班，一方面可以学会公司的全面管理，另一方面也可以结识更多的优秀人才，他们的宝贵经验又会为我的前进提供很多借鉴和指导。
还有一个原因是，为今后做职业经理铺路，哪一个优秀的职业经理对是对企业的整体战略非常熟悉的。
MBA是职业经理人的必走之路。
我打算在今年的适当的时候，换一个工作，去做HR经理。
谈到我的职业经历，可能大家会觉得我很喜欢跳槽，我在这里申明一点，我不主张大家随意的跳槽，但为了自己的职业目标，要考虑清楚利弊再做决定，否则只会把自己变得更浮躁，HR需要的是务实的态度。
一般而言，刚毕业的几年，可以适当的跳槽，如果工作了7、8年还是频繁跳槽的话，职业规划肯定是出了问题的。
我的下一个规划：HR经理，我会很慎重的选择一家管理比较规范的大型企业，有一个优秀的人力资源总监，好好的干上几年，至少是两年以上。
关于空杯心态我觉得作为HR，空杯心态很重要，它对于我们HR是否能实现自己的人生价值起着关键的作用。
空杯心态就是要我们时刻把自己当作一个空的杯子去吸收别人的知识，当我们觉得我们知识的杯子已经装得差不多的时候，要进行系统的消化，把已经沉淀的知识融入自己的实践中，放空杯子，再去吸收新的东西。
以上是个人的一点感受，拿出来和大家分享一下。
土木工程大学生中长期目标和计划
一、前言 莎士比亚曾说过：“人生就是一部作品。
谁有生活理想和实现的计划，谁就有好的情节和结尾，谁便能写得十分精彩和引人注目。
”驻足观望，电子、网络铺天盖地，知识信息飞速发展，科技浪潮源源不绝，人才竞争日益激烈，形形色色人物竞赴出场，不禁感叹，这世界变化好快。
在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢?水无点滴量的积累，难成大江河。
人无点滴量的积累，难成大气候。
没有兢兢业业的辛苦付出，哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦?没有勤勤恳恳的刻苦钻研，哪里来震撼人心的累累硕果?只有付出，才能有收获。
未来，掌握在自己手中。
二、自我分析 古语云：“金无足赤，人无完人。
”每个人都有自己的优点和缺点，世上并不存在尽善尽美的人。
要想做好职业生涯规划，首先要认清自己，包括性格、爱好、言行等等。
这样才能扬其长，避其短，才能更好的面对人生。
经过霍兰德职业兴趣测试结果，我属于R（实用型）型，DISC行为方式测试结果为D（支配型），行为方式可用如下词汇描述：好胜、大胆、进取、创新、独立、敏捷、直接、强硬、爱冒险、敢于竞争。
职业价值观测试结果为J型（经济报酬型），工作的目的和价值，在于获得优厚的报酬，使自己有足够的财力去获得自己想要的东西，使生活过得较为富足。
职业锚测试结果为C型（创造\\\/创业型）。
有适应性，空间判断能力和数学能力较强，服务和奉献意识不足，书写能力和语言表达能力较差。
三、职业分析 （1）个人的职业选项 我学的是土木工程专业，并且侧重于工程技术方向，理想的职位有：建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
毕业后打算向技术经理或项目经理的职务奋斗。
如果有机会希望进军政坛或是创业。
（2）选择理由 随着中国房地产业的发展，土木建筑业对工程技术人才的需求也随之不断增长。
在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。
随着经济发展和路网改造，城市基础建设工作不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。
因此，土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
土木工程技术人员要求有严谨的工作作风，认真负责的工作态度，还要有很强的适应性，能够适应在各种条件和场合下工作，应具备正确的决策能力。
这些要求也比较符合我的性格特征，因此我选择工程技术方向。
（3）与职业选择目标的差距 我们现在还没有开专业课，对专业理解不够深刻，只是大体了解。
另外，工作经验是一名好的工程人员所必备的素质，要想成为项目经理还要具备很强的人际交往能力，这些对我都是不小的挑战。
还有现在的学习环境轻松，自己的自制力不够强。
四、专业就业方向及前景分析 土木工程专业就业方向很多，大体可分为四种。
（1）工程技术方向（2）设计、规划及预算方向（3）质量监督及工程监理方向（4）公务员、教学及科研方向 就拿我选择的工程技术方向来说，就业面广，选择的机会多。
专家分析：随着我们执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。
工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师，全国注册土木工程师，全国一、二级注册结构工程师等。
需要注意的是这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也需要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。
想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土木及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。
另外，质量监督与工程监理方向也是不错的就业方向。
工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。
五、实际职业目标的具体行动计划 （1）大学一年级：试探期 阶段目标：职业生涯认知和规划 实施方案：完成从高中到大学的转变，适应大学的学习生活，重新确立新的目标。
对自己的专业进行深入了解，巩固和扎实专业基础知识，加强英语、计算机能力的培养。
大一期间完成公共基础课程，不能挂科，课程重点放在高数，英语和画法几何上。
在导师的指导下进行选课，选择方向放在建筑工程和工程管理方向。
在时间允许的情况下多参加集体活动，培养交际与表达能力。
另外要多和师哥师姐们进行交流，尤其是大四的毕业生，询问就业情况，大一学习任务不重多参加学校活动，增加交流技巧，学习计算机知识，争取可以通过计算机和网络辅助自己的学习。
为可能的转系、获得双学位、留学计划做好资料收集及课程准备，多利用学生手册，了解相关规定。
在大一尽快做好大学的规划，并付诸行动。
作为班级组织委员的我，要认真负责的组织好班级内的各项活动，要充实大家的课余生活。
组织活动不但能锻炼我的组织能力，并且能够提高我的语言表达和交际能力，这些对于我以后的学习和工作都有很重要的意义。
（2）大学二年级：定向期 阶段目标：初步确定毕业方向以及能力与素质的培养 实施方案：通过大学英语和计算机的相关证书考试，尤其是大学英语四级考试，尽量一次性过关。
参加学生会或社团，培养领导与组织能力，增强团队协作精神。
在暑假或课余时间能到施工单位参加工作，尽可能多的积累经验。
其次有选择性的辅修其他专业的课程，丰富知识来充实自己。
课程重点放在专业课上，要把专业课学扎实、学透。
选修CAD电脑辅助制图这门课，应为现在土木工程专业早应经不用手工绘制图纸了，CAD制图不仅能加快绘图速度，还能减少出错率。
掌握了CAD制图能为以后工作打好技术基础，跟上专业进步的步伐，话说技多不压身，多一项技能或多或少的能够占点优势。
在作息时间上一定要有规律，不能有课就早起，没课就睡懒觉。
早晨尽量早起，读英语课文，背单词，最大限度的提高英语水平，为四级考试做好准备。
在没有特殊情况下，上课不能迟到、早退，以及缺课。
（3）大学三、四年级：发展期 阶段目标：掌握求职技能，为择业做好准备 实施方案：加强专业知识学习，根据自己的实际情况看看有没有能力考英语六级，根据情况决定是否考研，做好复习准备。
依然把专业课放在重点，在校期间尽量考取与目标职业有关的职业资格证书或通过职业技能鉴定，不能再校考的证书要尽量了解其考试的流程及内容，为以后考证或职称做准备。
参加与专业有关的暑期工作，经常到施工单位汲取经验，做一些力所能及的工作，为大四的专业实习以及毕业设计，毕业论文做准备。
和同学交流求职工作心得体会，学习写简历、求职信等求职技巧，了解搜集就业信息的渠道，掌握面试技巧等等。
（4）大学四年级下学期：实现期 阶段目标：进行工作申请及就业 实施方案：尽快完成毕业设计和实习工作，但是毕业设计不能草率，要认真对待。
重视实习的过程，在实习的过程中要虚心请教他人，掌握基础施工办法，能够及时发现工程的误区，为以后工作打好基础。
然后总结前三年的准备工作，开始毕业后工作的申请，积极参加招聘活动，在实践中检验自己的积累和准备，锻炼自己独立解决问题的能力和创造性。
另外要明确个人在岗位上的职责要求及规范，成功就业。
（5）毕业后 阶段目标：考证、晋职称 实施方案：毕业后一年升助理工程师，评为助理工程师后四年评工程师，尽可能在六年后评高级工程师。
即2015年毕业，2016年晋助理工程师，2020年晋工程师，2027年晋高级工程师。
在工作过程中提高自己的综合素质，如果不能再短期内评上高级工程师可以把这一职称放一放，不能急于一时，毕竟高级工程师要在省级以上刊物上发表1-2篇文章，这并不是一项简单的任务。
（6）近期目标 这个学期即将结束，在复习这段时间内要认真学习，要做好全面复习不能挂科。
本学期结束后要做好总结，回望这个学期看看哪些事情做得好，哪些做得还不够好。
为下个学期的学习生活做好准备，毕竟大一是一个试探期，所有的东西都有时间挽救，不能急于一时。
六、结束语 计划固然好，但是若不付出努力，再好的规划也只是一纸空谈。
在规划实施过程中，要不畏艰难，不怕吃苦，面对挫折不放弃，面对成功不傲气，成功只青睐于那些有准备的人，放手去拼搏，成功并不遥远。
机械专业都学什么专业课
主要课程：高等数学（微积分）、线性代数、概率论与数理统计、机械制图、工程材料、工程力学，机械原理、机械设计、工程经济，机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与气压传动、机械工程材料、制造技术基础、微机电系统与制造、互换性测量、控制工程、数控技术、CAD。
具体见：
实习感受和收获
实习心得体会与收获实习一个月的心得体会在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。
实习中的感悟首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。
我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。
因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。
在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。
这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。
另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题，第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。
所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。
这也是我们平时要注意的。
和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的
施工组织设计的总结
成都双流国际机场新航站区x号路东段、x号路、x号路南延段、x号路道路及南区市政道路及管网施工组织设计编制单位：******有限责任公司编制时间：***年**月**日第二节文明施工保证措施附件:附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图施工进度计划表（横道图）附表五：施工总平面图附表六：临时用地表附表七：主要材料供应计划表第一章编制依据及编制说明第一节编制依据本工程施工组织设计的编制经投标人对施工现场进行踏勘和调查，认真审阅招标文件和招标图纸，结合本工程的实际特点及以下资料进行编制。
1、成都双流国际机场新航站区x号路东段、x号路、x号路南延段、x号路道路及南区市政道路及管网施工招标文件（招标编号：）；2、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路东段道路和桥梁工程施工图设计文件（中国xxxx西南设计研究院）；3、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路道路和桥梁工程施工图设计文件（中国xxxx西南设计研究院）；4、成都双流国际机场新航站区综合市政工程新建x号路南延段道路工程施工图设计文件（中国xxxx西南设计研究院）；5、成都双流国际机场新航站区综合市政工程x号路道路工程施工图设计文件（中国xxxx西南设计研究院）；6、成都双流国际机场新航站区南区市政管网工程施工图设计文件（中国xxxx西南设计研究院）；7、成都双流国际机场新航站区x号路东
