高速公路收费员试用期转正个人述职范文，一百到两百字左右
在实习期间，我得到中心两位站长及其他前辈的热情照顾和指导，同事们倾心传授我收费知识和业务技能，其中班班长还给我详细讲述了各种处理特殊问题的方法。
他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，学起来也轻松自如。
经过三个月的实习，我逐步掌握了高速公路的收费方面的业务知识，感受深刻。
主要收获有以下几个方面：一、加强学习，提高自身综合素质。
通过对高速公路收费相关的各种法律法规、公司内部收费文件，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对各相关文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。
二、收费岗上操作，必须细心认真。
通过跟班的方式学习上岗操作，经前辈的细心指导，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了判别车型、入口发卡、出口收卡收费、绿通车登记等操作技能，而且学到了前辈们那种坚持不懈、爱岗敬业的精神。
三、要稳、准、快地处理各种特情车问题，这是自身素质的综合体现。
通过跟班学习及前辈的传、帮、带，以及通过自己的认真观察，我逐步掌握了如省交通厅用车卡、文明服务质量监督卡、公务卡的操作，以及无（丢）卡车、回头车、闯关车、免费车等的操作，体会到在处理问题时要诚心、耐心、细心，同时牢记任何特情车在非特殊节日期间都必须有记录，有些还必须上报监控室，要做到规范有序，有据可查。
四、必须熟悉收费现场监控的职能。
监控工作，是规范岗上行为，监督执行收费政策的主体。
监控的职能要求监控人员具备较高的素质，首先要熟悉监控室的设备和监控系统的各个功能，更重要的是监督、指导、服务三位一体的职能，要第一时间发布有关最新信息，如路面道路状况，特情车通过等信息，要及时有效指导收费现场处理特殊情况，确保高速一路畅通。
实习期间，让我感到震撼的是省高“一路畅行”的企业灵魂和“敬业、创新、团队、奉献”的企业精神，从领导和前辈们身上我看到了为了实现“一路畅行”，公司的规范管理、精准要求、服务至上、精益求精都是优质的，特别是公司的细节管理让我很有感触。
格式你自己定下
求高速公路稽查管理办法心得体会
高赏。
辅警年 度个人工作总结 XXX 年辅警工作中，自己能够做到认真负责，刻苦钻研业务，在接待群众和处理交通违法行为工作中能够作到坚持原则，秉公办案，较好地解决了群众对执法工作不理解、存在疑义等问题，受到了群众和大队干警的好评，具体个人工作总结如下： 一、依法处理交通违法行为，努力作到罚当其责。
违法处理民警主要负责处理适用一般程序处理的交通违法行为和接待群众对违法处罚方面的问题咨询与投诉。
这两项工作内容都需要有很强的政策水平和业务能力。
不仅要求我们辅警要熟知法律条文，还要具备很强的业务素质，能够有理有据地、规范得体地解决好一些比较棘手的问题。
2006 年工作中，自己能够认真分析当事人故意、存有侥幸心理、非故意和存在其他原因等心理情况，并作为确定违法情节的重要依据来决定处罚的量裁，努力作到罚当其责，妥善处理了多起群众投诉和对执法工作不理解的问题，作到了坚持原则，让干警无后顾之忧。
对干警执法中确实存在的问题不护短，秉公解决，依法维护群众的利益，对确属群众不理解的问题则耐心作好解释工作，坚持原则，不徇私情，受到了群众和大队干警的广泛拥护。
二、认真钻研业务，为干警服务，作好领导的参谋。
违法处理民警的另一个重要职责就是负责收集和统计违法处理工作的各项数据，为领导研究工作提供依据和参考。
在辅警工作中自己不仅能够及时、准确地将各项违法处罚工作数据收集上报，而且能..祝您生活愉快，望采纳。
求一份高速公路收费站稽查工作总结
市局领导、同志们： 过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十七届二中、三中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在，我将2010年度全站工作情况作一汇报，请予评议。
一、思想作风建设情况 （一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。
一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持用科学发展观指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。
有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。
十七届二中三中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习十七届二中三中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。
政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
（二）建章立制，强化行风廉政建设。
为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施： ——一是加强廉政警示教育。
根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。
——二是认真推行政务公开制度。
我站严格按市局制定的廉政措施办事。
在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。
在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。
——三是强化监督机制。
我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。
同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。
为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
二、履行职责情况 我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。
（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。
收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。
首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。
使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。
形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。
同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。
（二）突出行业特色，全面提升服务质量。
我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。
收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。
一是环境形象。
我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。
职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。
二是语言形象。
要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。
通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
（三）抓职工队伍建设。
造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。
尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。
月份，我站组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。
月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。
月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。
有效促进了我站服务质量的提升。
月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。
月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。
通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
（四）关心职工生活，改善工作环境。
我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。
建站以来，先后投资近万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境；在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大；修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧；为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的乐趣；为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎；为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。
同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。
（五）抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。
建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管；安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。
我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识；对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
（六）抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。
建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”；不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平；结合上级要求不断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。
我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
三、2009年工作目标 2008年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。
一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。
二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。
2011年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。
面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局2009工作目标紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作： ——一是牢牢抓住强化管理不放松。
切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围；按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制；突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。
——二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。
切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。
切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车；杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。
——三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。
在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。
——四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发；结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。
——五是大力抓好文明行业创建。
进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建工作再上新台阶，再创新成绩。
——六是宣传信息工作要有新亮点。
充分发挥滨州日报、渤海晨刊和滨州公路报等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度，保证超额完成市局下达的任务；同时推出亮点，力争利用互联网强大覆盖优势，把我站简介和站容站貌搬上网站。
——七是整体水平要有新突破。
在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。
以上，是我站2008年工作简要回顾和2009年工作思路，请大家评议。
谢谢大家
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20XX年高速公路管理处：文明单位创建汇报材料 深入持久开展文明单位创建活动 不断提高高速公路营运管理水平 （沪杭甬高速公路绍兴管理处文明单位创建总结） 各位领导： 浙江沪杭甬高速公路绍兴管理处成立于18年底，18年与上三高速公路上嵊管理处合署办公。
主要负责沪杭甬绍兴段 48公里 和上三高速公路上嵊段 65公里 路段的营运管理和道路管养等工作任务，下设办公室、收费科、安全保畅科、养护科和设备科等5个业务科室，以及绍兴管理所、上虞管理所、东关管理所和嵊州管理所四个收费管理所，管理所下辖绍兴、柯桥、上虞、东关、蒿坝、章镇、上浦、三界和嵊州9个收费站。
现有员工500余名。
近18年来，绍兴管理处扎实开展各类文明创建活动，曾先后被中共浙江省直属机关工委、省交通厅、省交通投资集团和沪杭甬公司等单位评为“先进基层党组织”、“先进党总支”和“先进集体”；全处9个收费站所全部被省交通运输厅命名为“三星级公路收费站”。
近年来，在绍兴市文明办的大力支持下，绍兴管理处始终把争创文明单位活动作为管理处工作的重中之重，按照文明单位创建的标准与具体要求，把文明单位创建工作不断推向深入，建立了一支政治坚定、管理规范、业务过硬、作风优良、纪律严明、服务优质的高速公路管二、以文明单位创建为载体，进一步促进营运管理品质和文明服务水平的提升。
在营造良好的文明创建氛围的同时，我处还结合创建“文明科
如何做好高速公路建设领域反腐倡廉工作
近年来，我省交通基础设施建设步伐加快，尤其是高速公路建设投入加大，从而使高速公路建设中的廉政建设和反腐败工作成为社会广泛关注的热点。
针对高速公路建设期间的行业特点，坚持工程建设和廉政建设一起抓，质量责任和廉政责任一起抓，按照建立健全与社会主义市场经济相适应的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系的要求，把教育、制度、监督有机结合起来，抓好党风廉政建设和建立起反腐倡廉的长效机制，努力从源头上预防和治理腐败，是高速公路建设领域中的重点问题。
\ 一、教育具有引导性，处于反腐倡廉中的基础性地位，加强教育是拒腐防变的第一道屏障\ 教育对人们反腐倡廉思想意识的树立起着潜移默化的作用。
腐败行为发生与否，主要取决于行为主体的思想动因。
而净化人的思想，就必须依托长期的思想教育。
每一阶段的教育既对当前的思想意识产生着作用，又对下一阶段乃至整个人生的思想意识产生着影响。
一个人只有不断加强思想修养，提高道德水平和自我约束力，才能为社会作出积极的贡献。
教育是一项“润物细无声”的长期性工作，其功能的实现并不是立竿见影的，需要一个过程，具有长期性、持久性的特点，绝不能低估。
开展党风廉政建设和反腐败斗争，大量的工作是要在教育、防范上下功夫，要在提高广大党员干部的思想政治素质上力求实效。
一要针对高速公路建设管理人员常年接触的是来自四面八方的工程承包队伍，人员复杂，素质不一的特点，要立足于管好自己人，看好自家门，组织开展经常性的警示教育，做到常抓不懈，警钟常鸣。
同时，要求各项目部也要抓好所属施工队伍人员的教育，要把心思放在提高工程质量上，树立以质量求生存、以品牌树信誉的意识，不搞歪门邪道。
二是要针对高速公路管理人员比较分散、点多面广的特点，采取点面结合的方法开展教育，在建设工地的一线管理人员，单独与施工队伍接触机会较多，这些人员既是重点，也是难点，因此，除公司召开全体员工会议集中教育外，可结合代表处召开会议传达学习有关廉政建设文件，或邀请市纪委领导到代表处上课，以及公司每月推荐一篇有关廉政建设的文章供个人自学之用等形式，以增强教育效果。
三是针对建设与运营任务不同的特点，教育要做到有分有合，三福高速公路三明段投入运营后，沿线5个征管所、2个监控分中心和1个路政大队可结合行业特点开展学习和教育，邵三段要突出工程建设任务，狠抓设计变更、计量支付等重要环节，严格手续、集体把关。
\ 总之，反腐败三项工作都有各自的内容和要求，但每一项都离不开宣传教育。
比如党员领导干部廉洁自律工作，如果不搞好宣传教育，党员干部连党规党法和行为规范都不了解，自律就根本无从谈起。
实践充分证明，抓教育与不抓教育大不一样。
不教育，就树立不了正确的世界观、人生观、价值观；不教育，就不知党纪国法；不教育，就不能顺利完成反腐败三项任务。
全面的经常的教育，是促使广大党员干部打牢思想政治基础、筑牢思想政治防线的重要保证。
在改革开放和发展社会主义市场经济的新形势下，加强理想信念教育，提高广大党员干部的思想政治素质，对于防止和抵御腐朽思想文化影响的侵蚀，有效地进行反腐败斗争，是极为重要的。
\ 二、制度具有规范性，健全各项制度是规范用权行为的根本方法\ 就廉洁自律而言，我们讲“世界观”是总开关，要始终坚持政治理论的学习，坚定共产主义的理想信念，涵养良好的道德、人格，一辈子不放松世界观的改造，才能真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，才能防微杜渐，见微知著，永不腐败。
但是，腐败的根本原因并不在于掌权者个人品德的好坏和水平的高低，而在于规范其行为方式的一系列体制、制度和体制、制度的运行机制。
只有立足制度创新，完善程序规则，强化制度的约束机制，才可以架设一条反腐败的高压线，从源头上预防和治理腐败。
\ （一）必须建立党风廉政责任制。
党风廉政建设责任制是一项管总的，带有全局性的基本制度。
明确规定各级领导在廉政建设中的责任，促使各级领导干部责任意识到位。
一要实行“一岗双责”。
公司在开展党风廉政建设中，要成立以党委书记为组长的落实党风廉政建设责任制领导小组和办事机构。
按照集体领导与个人分工相结合和谁主管、谁负责”，“一级抓一级，逐级抓落实”的规定，制定下发《关于实行党风廉政建设责任制的实施细则》，进一步明确责任范围。
明确公司党委领导班子对全公司的党风廉政建设负全面领导责任；公司党委主要负责人对职责范围内的党风廉政建设负总责，同时还明确公司各级责任人应负责对所属人员的党风廉政建设和勤政行为进行监督检查。
层层分解责任，细化领导班子及其成员的责任范围和责任内容，对党风廉政建设责任制主要任务实行分工，坚持“两手抓，两手都要硬”，实行“一岗双责”，责任具体到人，建立横向到边，纵向到底的责任网络。
在抓工程建设的同时，不忘抓好党风廉政建设，把党风廉政建设纳入工程建设的中心工作，做到一起研究、一起部署、一起落实、一起检查。
二要实行考核制。
公司制定《党风廉政建设责任制考核暂行办法》，成立考核领导小组，考核采取组织考评和民主评议相结合，做到“听、看、查、议”，努力使考核结果真实反映被考核人的实际情况。
对在党风廉政建设工作考核测评中，被评为不合格的干部，当年取消评先资格，二年内不得提拔使用，对连续二次被评为不合格的，视情节轻重给予调离、停职、免职或纪律处分。
积极推行干部人事制度改革，引进竞争机制，建立干部能上能下，能进能出，富有生机与活力的选人用人机制。
公司对中层干部一律实行聘任制，并实行半年试用期，对任期违法违纪或不合格者给予解聘，促使公司干部职工努力做到“高效、廉洁、优质”。
要建立中层领导干部的廉政档案，廉政档案实行规范化、制度化的微机管理，将考核结果记入干部廉政档案，并将考核与干部的奖惩任用挂起钩来。
三要实行责任追究制。
公司制定《党风廉政建设责任制责任追究暂行办法》，因为责任追究制是党风廉政建设责任制的核心，也是落实党风廉政建设责任制的重要手段和关键环节。
只有严肃追究责任，才能增强责任主体的压力感、危机感和责任感，从而确保党风廉政建设责任制的有效运行。
\ （二）必须坚持民主生活会制度和党风廉政建设形势分析会制度。
公司党委坚持每年召开一次民主生活会及半年召开一次党风廉政建设形势分析会制度，会前要做好向施工、监理单位和个人征求意见。
要通过总结经验，查摆存在问题，分析原因，认真整改，明确努力方向，保证领导干部的廉洁自律工作和廉政建设工作落到实处。
\ （三）必须抓好效能建设制度，提高工作效率。
要以公司各级工作人员为责任主体，以实践“建成一条高速公路，培养一批优秀人才”为宗旨，作为党委工作的出发点和落脚点，以提高公司整体效能为最终目标，制定《开展机关效能建设工作实施方案》、《机关效能建设诫勉教育、效能告诫制度》、《实行限时办结制度》等各项规章制度，从而增强公司员工的责任意识、服务意识和效率意识，提高人民群众对高速公路业主的廉政勤政的满意程度。
\ （四）必须严格执行“十六不准”规定，以制度规范行为。
重点强调：不准借招投标、设计变更、计量支付、费用结算之机，以权谋私；不准参股承包、非法转包、分包工程，不得借工作之便，介绍包工队或向施工单位提出不合理的要求；不准到施工监理单位报销应由个人支付的各种费用，索要财物；不准接受施工监理单位的宴请、歌舞厅、桑拿浴和其它高消费的娱乐活动。
\ （五）必须严格工程计量、变更程序，确保公正合理。
根据高速公路建设的组织机构特点，编写《三福高速公路三明段监理工作程序》，对于工程计量支付、变更审核等办理过程中每个岗位的职责有明确的规定，对变更方案的提出、变更等级的划分、变更设计审批权限及具体办理程序详细规定，计量须过程驻地办、总监代表处、总监等多方审核，严格按规定办理，以达到公平、公正、及时、合理。
\ （六）必须推行集中采购制度，杜绝暗箱操作。
公司在购置车辆、电脑等以及其他大宗办公用品时，为杜绝、防止各种不良行为的发生，要成立招投标小组，对重大物品和数量大的物品采购一律实行招标采购。
\ （七）必须严格车辆管理制度，节支增效堵漏洞。
公司制定车辆管理暂行办法，车辆实行定点维修。
对较大的车辆维修项目，需经评估后，报经领导批准，方可进行维修。
同时，加强对车辆的管理，实行定点停放，杜绝公车私用现象的发生。
平时无论是领导、机关还是工地用车一律实行统一调配，领导上下班自觉不用公车接送，坚持从小事做起。
\ （八）必须运用网络栏目，推行政务公开制度。
公司开通并应用内部网络，设置政务公开栏、领导必读、意见与建议、党的基础知识等17个公共栏目，做到公司大事小事及时公布，使公司员工知情参与，增强了大家的责任意识和工作热情。
如，在政务公开栏上，对推荐的市劳模、对拟提拔的干部、对发展或批转的党员进行公示，增强各项工作的透明度，自觉接受大家监督。
\ 三、监督具有威慑性，加强监督是防止权力滥用和权力腐败的有效途径\ 再好的制度，没有得到严格的遵守和落实，也就等于没有制度。
要认真贯彻《中国共产党党内监督条例》，通过深化改革和体制的创新，建立结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制，从决策到执行等环节加强对权力的监督，是从源头上预防和解决腐败问题，防止以权谋私的根本举措。
\ 一要成立廉政工作日常监督检查机构。
加强对公司员工的日常监督检查，实行抽查和全面检查相结合， 把监督关口前移，不断拓宽监督层面，延伸监督领域。
公司不仅对 “八小时”工作之内加强监督，而且还把监督延伸到“八小时”之外，适时对驻地人员的遵纪守法、活动范围、社交等情况进行检查，及时了解他们“工作圈”、“生活圈”、“社交圈”的情况，了解他们现在想什么、做什么、需要什么，帮助他们解决实际问题。
把事后监督转为事前、事中、事后全过程的监督，确保公司全体人员“八小时”内爱岗敬业，努力工作，“八小时”外遵纪守法，维护社会秩序，遵守社会公德，树立公司良好的形象。
\ 二要抓好各工程项目的招投标的监督工作。
在招投标工作中，监督是关键，是保证招投标工作是否能顺利进行的保证。
在每次资格预审及评标工作中，市专监办工作人员要全身心投入监督工作。
在现场开标会上，为了增加社会透明度，纪检监察部门、公证处、投标单位共同参加摇号监督。
在评标封闭期间，专家及所有工作人员的通讯工具均采取由市专监办工作人员统一集中保管的方式。
\ 三要加大工程资金管理监督力度。
要加强资金筹、管、用，保证资金合法运行，力求做到“三加强”、“三监控”，即：加强事前控制，实行预算管理；加强事中控制，实行稽核审查；加强事后控制，实行跟踪检查。
\ 四要严格驻地代表处的工作及生活纪律。
如：在各代表处建立“廉政食堂”，严格规定公司全体人员下工地一律在“廉政食堂”就餐，一律不准接受施工、监理单位的吃请，公司经常派人到代表处抽查，若有违规者轻则批评教育，重则严肃处理。
\ 五要适时对公司员工进行廉政测评。
公司每年发放《公司廉政勤政测评表》，请施工、监理单位对公司落实党风廉政建设、干部廉洁自律、机关效能等12个方面及公司工作人员的廉洁行为进行无记名测评，促使公司所属部门及工作人员廉政勤政。
\ 六要强化重点时节的廉政监督工作。
每年“两节”期间廉洁自律工作要做到早部署、早提醒、早打招呼。
公司领导要带头向公司全体人员、施工、监理单位郑重承诺不收受“红包”。
公司对中层以上的领导执行不送收“红包”情况进行登记调查，上下形成坚决拒收“红包”的良好风气。
\ 七要加大对信访举报的查处力度。
无论是群众来信、来电，还是其他工作中发现的有关廉政方面的问题，要做到件件有落实，核查率应达100%。
要查清事实真相，对违反规定要诫勉教育，情节严重的要严肃处理。
\ 八要充分发挥社会监督的作用。
公司聘请有社会影响的人大代表、政协委员、民主党派、离休干部为廉政监督员，每年组织廉政监督员对高速公路进行视察、走访、监督、召开座谈会等，认真听取廉政监督员们的意见和建议。
同时，公司向社会公布监督电话，设立举报箱，接受社会监督。
\ 综上所述，高速公路建设工作任务重、责任大，不仅要修好路，而且要带好人。
一方面要进一步完善各项制度，用制度管人办事，牢牢树立为“一线”服务的意识，不断加强改进工作作风，提高办事效率，另一方面要重视队伍建设和人才的培养，不断提高全体人员的业务水平与政治思想素质。
要建立健全廉政建设和反腐败体系，既包括了从严治标的措施，又涵盖了注重治本的内容，教育为制度和监督奠定思想基础，制度为教育和监督提供保障，监督为制度和教育拓展路径。
只有将教育、制度、监督三者并重、三位一体，才能解决好不愿腐败、不能腐败、不敢腐败的问题，达到减少和遏制腐败的目的。
