高速公路监控员个人工作总结怎么写
责任心与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期。
收费站监控员工作总结
看完下面的文字，你就能写了
一、总结概论 总结是对已经做过的工作进行理性的思考。
它要回顾的是过去做了些什么，如何做的，做得怎么样。
总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。
其间有一条规律，就是：计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。
一、总结有如下特点： 1、工作总结要求人们对以往做过的工作进行冷静的反思。
通过反思，提高认识，获得经验，为进一步做好工作打下思想基础。
2、强调科学性。
总结经验不能就事论事，“跟着感觉走”。
而要就事论理，辩证分析，力求得出科学结论，这样才能促进工作的转化。
3、表述上叙议结合，有评有论。
工作总结除了叙述、说明外，还要议论，通过典型材料的介绍及分析评议，阐明作者的观点，使经验教训条理化、理论化，避免空洞无物和堆砌材料两种偏向。
二、工作总结的种类： 1、按总结的时间分，有年度总结、半年总结、季度总结。
进行某项重大任务时，还要分期总结或叫阶段总结。
2、按总结的范围分，有单位总结、个人总结、综合性总结、专题总结等。
3、按总结的性质分，有工作、生产、教学、科研总结等。
二、总结撰写前的准备 有人说过：要总结写得好，必须总结作得好；要总结作得好，必须工作做得好，立场观点对头。
这应该是写总结的经验之谈。
好的总结是在做好总结工作的基础上写出来的，更是人民群众在实际中干出来的。
在现实生活中，有的单位干得不怎么样，但总结时却“喷香水”，这对本单位的工作失去实际意义，不应该提倡。
也有的单位工作有成绩却形成不了典型经验，这种情况说明总结工作没做好。
上述两种情况都是应该避免的。
搞好总结，是企业管理的一项重要工作，是增强干部、职工凝聚力的一种重要手段，需要认真对待。
总结究竟应该怎样做呢
从总体上说要发动群众，自下而上做总结。
工作是群众做的，总结也应该由他们来做。
不应撇开群众凑集政绩，绞尽脑汁制作观点。
总结过程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析结合起来考察，从客观事实出发，防止感情用事，以免总结流于形式。
此外，搞好总结还要注意以下几点： 1、重视调查研究，熟悉情况 总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务，进行总结时，要通过调查研究，努力掌握全面情况和了解整个工作过程，只有这样，才能进行全面总结，避免以偏概全。
2、热爱本职工作，熟悉业务 热爱本职工作，事业心强，是做好工作的前提，也是搞好总结的基础。
写总结涉及本职业务，如果对业务不熟悉，就难免言不及义。
3、坚持实事求是的原则 总结是对以往工作的评价，必须坚持实事求是的原则，就像陈云同志所说的那样，“是成绩就写成绩，是错误就写错误；是大错误就写大错误，是小错误就写小错误”。
这样才能有益于现在，有益于将来。
夸大成绩，报喜不报忧，违反作总结的目的，是应该摒弃的。
4、重点在出经验，找规律 总结的最终目的是得出经验，吸取教训，找出做好工作的规律。
因此，总结不能停留在表面现象的认识和客观事例的罗列上，必须从实践中归纳出规律性的结论来。
三、总结的写法 一、工作总结的结构形式及其内容 年终总结（含综合性总结）或专题总结，其标题通常采用两种写法，一种是发文单位名称+时间+文种，如《铜仁地区烟草专卖局2004年工作总结》；另一种是采用新闻标题的形式，如松桃县大兴访送部的卷烟零售户诚信等级管理专题总结：《客户争等级，诚信稳销量》。
正文一般分为如下三部分表述： 1、情况回顾 这是总结的开头部分，叫前言或小引，用来交代总结的缘由，或对总结的内容、范围、目的作限定，对所做的工作或过程作扼要的概述、评估。
这部分文字篇幅不宜过长，只作概括说明，不展开分析、评议。
2、经验体会 这部分是总结的主体，在第一部分概述情况之后展开分述。
有的用小标题分别阐明成绩与问题、做法与体会或者成绩与缺点。
如果不是这样，就无法让人抓住要领。
专题性的总结，也可以提炼出几条经验，以起到醒目、明了。
运用这种方法要注意各部分之间的关系。
各部分既有相对的独立性，又有密切的内在联系，使之形成合力，共同说明基本经验。
3、今后打算 这是总结的结尾部分。
它是在上一部分总结出经验教训之后，根据已经取得的成绩和新形势、新任务的要求，提出今后的设法、打算，成为新一年制订计划的依据。
内容包括应如何发扬成绩，克服存在问题及明确今后的努力方向。
也可以展望未来，得出新的奋斗目标。
二、工作总结文字表述的要求 1、要善于抓重点 总结涉及本单位工作的方方面面，但不能不分主次、轻重、面面俱到，而必须抓住重点。
什么是重点
是指工作中取得的主要经验，或发现的主要问题，或探索出来的客观规律。
不要分散笔墨，兼收并蓄。
现在有些总结越写越长，固然有的是执笔人怕挂一漏万，但出有的是领导同志怕自己所抓的工作没写上几笔就没有成绩等等，造成总结内容庞杂，中心不突出。
2、要写得有特色 特色，是区别他事物的属性。
单位不同，成绩各异。
同一个单位今年的总结与往年也应该不同。
现在一些总结读后总觉有雷同感。
有些单位的总结几年一贯制，内容差不多，只是换了某些数字。
这样的总结，缺少实用价值。
陈云同志在50年代就强调：总结经验是提高自己的重要方法。
任何单位或个人在开展工作时都有自己一套不同于别人的方法，经验体会也各有不同。
写总结时，在充分占有材料基础上，要认真分析、比较，找了重点，不要停留在一般化上。
3、要注意观点与材料统一 总结中的经验体会是从实际工作中，也就是从大量事实材料中提炼出来的。
经验体会一旦形成，又要选择必要的材料予以说明，经验体会才能“立”起来，具有实用价值。
这就是观点与材料的统一。
但常见一些经验总结往往不注意这一点，如同同志批评的那样，“把材料和观点割断，讲材料的时候没有观点，讲观点的时候没有材料，材料和观点互不联系”，这就不好。
4、语言要准确、简明 总结的文字要做到判断明确，就必须用词准确，用例确凿，评断不含糊。
简明则是要求在阐述观点时，做到概括与具体相结合，要言不烦，切忌笼统、累赘，做到文字朴实，简洁明了。
：）2008年新年快乐
谢谢。
高速公路监控员讲政治有信念研讨发言稿
讲政治、有信念，做对党忠诚的党员集中学习讨论发言提纲一 5月25日下午，以一名普通党员的身份参加了所在的机关党支部“两学一做”学习教育第一专题集中学习讨论，并为支部党员讲党课。
张健指出“讲政治、有信念”是一名合格党员的首要标准，我们要深刻领会内涵，做对党忠诚的共产党员。
学习中，和大家一道原原本本、逐条逐句地重温了《中国共产党章程》和讲话读本中华民族近代以来最伟大的梦想部分。
她结合对党章、对讲话的学习，向支部党员们分享了她对“讲政治、有信念”的心得体会。
随后机关支部党员们围绕“讲政治、有信念”这一专题立足本职岗位，进行了热烈讨论。
指出，讲政治、有信念，是中国共产党的性质、宗旨、最高理想和最终目标决定的，不能空喊口号，要内化于心，外化于形，与党中央保持高度一致，做到对党绝对忠诚;要有坚定的信念;要有强烈的责任;要有人生的情怀;要有人生的底线，要真正做到心有党、言有物、行有范、人有格。
要把“讲政治、有信念”与推进新创业新发展，实现“科学发展、富民强队”目标结合起来，学用结合，以学促做。
机关党员在学习工作中，要立足本职岗位，认真履行岗位职责，为基层单位服好务，奉献自己的聪明才智，真正做职工群众的表率。
跪求高速公路监控员顶岗实习周记和实习报告
额。
一看标题我就知道是你。
凌晨还在赶工帮你找呢... KFC侯着。
监控员个人述职报告
监控员述职报 监控员个人述职报告 大家好! 我20xx年10月份监控员这个工作岗为。
从军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。
在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。
使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会，适应工作并且可以很好的完成工作。
在进入收费员岗位时候，为了能够尽快的适应自己的工作岗位，把业务学好、我勤学好问，积极向收费站长和老收费员学习。
渐渐的随着工作经验不断成长，熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。
依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨，把收费工作同文明服务。
微笑服务结合起来，按章收费，做到应征不漏，应免不征，以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。
并实习圆满结束;并将20xx年工作总结和XX年工作计划汇报如下; 一、思想觉悟方面 能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务，提高政治觉悟和思想认识水平。
首先，要解放思想，坚定信念。
信念是人的支柱，是指引人前进的航标。
作为一名基层工作者，首先要有坚定的政治立场，饱满的工作热情，强烈的事业心和政治责任感。
始范
如何做一名优秀的监控员
高速公路的监控工作并不是一项单一的工作，它除了监督检查收费员的实时工作，对收费员的业务工作起指导和规范作用外，还必须监管整个收费环境是否正常，掌握突发、异常情况并及时进行处理，协同收费人员共同完成本班次的收费工作。
因此，监控工作在整个高速公路通行费征收工作中起着至关重要的作用。
\ 对工作负责的人，一定会注重业务知识的学习和业务水平的提高，以保证在工作中能够运用过硬的业务知识来处理和解决问题。
监控员上班时可不是“袖手旁观”的，要对监督看到的问题和收费等岗位提出的问题进行解答或应变处理，业务能力要求很高，这就需要监控员不断加强和提高自身的业务素质，在工作中分析各类共性和个性的问题，总结工作经验，并反馈给收费员，对工作负责的人，应不徇私情，不怕因工作而得罪人。
监控员经常在工作中指出别人的不规范行为，并监督纠正，这是监控员所有工作中最难处理的事情，每个监控员在工作中或多或少都会遇到不被别的岗位人员理解而招致埋怨的事情，这就需要我们监控员过硬的业务素质，及耐心的心理素养，来化解矛盾、解决问题，从而达到预期的效果。
\ 当然，要当好一名优秀监控员，还需要具备其它一些素质，比如团结协作，不断创新等等。
无论哪个行业，技术到了一定的程度，能体现出一个人综合素质的便是爱心、信心和责任心。
\ 当热爱变为一种动力，当兴趣变为你的工作，你所需要做的就是加倍地努力，我庆幸拥有了这份工作，成为了高速公路的一名监控员，这是份令人羡慕的工作，也是我一直渴求的。
在工作中，我只是一枚小小的螺丝钉，但我要做的是至关重要的那枚螺丝钉。
\ 在做好工作的同时，要不断的学习、掌握业务知识耐心细致的处理好事情。
有条不紊的把工作做好，做细。
在以后的工作中会更加的努力进取，共同开创美好的明天。
电力调度员个人工作总结
四季轮回。
不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。
2006年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。
这是领导对本人的信任与培养。
我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。
以下是本人一年来的总结：一、立足本岗，做好本职工作从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。
调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。
她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。
为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习计划。
六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。
本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作；根据所及班组工作计划、创一流工作计划及工作动态，及时完成上级布置的工作。
积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。
进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。
本人积极主动参与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。
特别是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。
整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。
在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。
在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。
根据工作安排，本人被安排于监控站工作。
监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。
从2006年3月份，我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26％，创历史最好记录。
其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。
本人也为摸索10kV电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。
本人的工作也受到了许局长的点名表扬。
二、加强业务学习，适应岗位需要“科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。
只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。
社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。
当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。
如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。
作为监控的重要工作之一：电压和无功调节、负荷控制，就是在调度自动化系统上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中进行。
掌握先进的生产、管理工具是适应现代化企业需要的必备素质。
作为一名普通工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业需要。
随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋复杂与庞大。
作为一名调度员，就必须时刻集中精力，了解和掌握电网的最新情况，分析电网运行情况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。
只有对电网运行高度掌握的情况下，才能发现其可能存在的问题、隐患，并早作打算，未雨绸缪，有备无患；才能在突发事故中快速、安全、高效地处理事故、故障，才能减少客户停电时间，真正贯彻落实李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，终于客户满意”，“客户至上”的要求
没有扎实过硬的业务本领，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。
始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理安排运行方式。
为进一步提高调度人员的业务素质，今年11月份，调度所领导又安排本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。
本人也十分珍惜这次机会。
经过半个多月的培训，本人感触颇深。
深感这次培训的及时性和重要作用。
此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电保护，DTS仿真机培训；还对《电力法》，《电力供应和使用条例》等电力法律法规进行了系统的学习。
通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力未来的发展趋势；电力技术发展的前沿科学；认识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。
这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深入地学习科学文化知识的迫切感时时冲撞着自己。
电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素质要求从业者要有一种十分强烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。
翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。
“逆水行舟，不 进则退”。
只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。
本人也计划进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的需要。
三、把握信息技术发展动态，跟上时代发展步伐掌握一些新兴实用技术，才能将更好为企业、为社会所服务；也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。
本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大知识面，提高自身综合素质。
关于高速公路收费员作弊你有什么感想?最好五百字.希望大家帮下忙!
当前高速公路建设、运营进入了一个前所未有的发展阶段，无论是经济效益还是社会效益都取得了突出的成就。
然而，在运营管理中，我们必须清醒地看到，在收费队伍中时而也会出现一些“硕鼠”，他们侵吞车辆通行费，使集体、国家利益蒙受损害。
导致收费员出现贪污作弊行为，我个人认为其成因是多方面、多层次的。
因此研究收费员贪污作弊的特点、成因及预防对策，对确保高速公路健康发展与树立交通人的形象具有重要意义。
一、 收费人员贪污作弊的特点 随着通行费征收工作的发展变化，当前收费人员贪污作弊行为的人员性质、手段和金额都呈现出一些新的特点和趋势。
1、贪污作弊人员呈现低龄化。
由于收费站主要以青年职工为主，因此收费站员工年龄结构较为年轻。
而年青人思想不够成熟，拒腐防变能力不强，多数年轻人还掌握熟练的计算机应用技术，具有接受新鲜事物能力强的特点，个别人员不将其作为发展、提高自己的优势，而是用来当作进行作弊的技术资本，导致自己在人生最好的岁月走上了歧途。
2、群体性贪污作弊案件时有发生。
收费站员工相对固定，且多是同龄人较好沟通，因此除工作时间外收费人员在休息时也经常聚在一起，有利于增进彼此感情，建立较好关系，甚至与监控人员、乃至值班站长都有非常默契的关系。
在这种关系链下，如果有一个环节出现贪污作弊行为，也极易将其他人逐一“传染”，导致集体出现问题发生窝案，造成极为恶劣的影响。
3、贪污作弊手段由简单化向多样化发展。
贪污作弊人员为了逃避打击，适应新的方式而不断变换花招，在行为方式上更加隐蔽。
由起初的手工售票中常见的多收钱、少撕票或不撕票、售弃票等作弊贪污通行费的方式，到如今已发展为盗取通行卡、伪造通行卡、利用系统缺陷作弊，更有甚者内外勾结，在外围恶势力的保护下，调换、倒卖通行卡、伙同过往车辆大肆逃漏通行费，收取好处费。
4、赃款去向向挥霍型、高消费型发展。
近几年受购车热、购房热的冲击，部分职工一切向“钱”看的思想再次升级，极少数人私欲恶性膨胀，为谋私利不择手段。
贪污动机演变成为了对新款手机、时尚服装、汽车与住房肆意进行挥霍。
二、 收费员贪污作弊行为发生的主观、客观因素 收费员贪污作弊不仅受社会环境的影响，还同人的主观认识、客观社会条件有关，不正常乃至畸形的心理状态是驱使他们堕落的内因；社会分配不公或形形色色的诱惑，是他们走向迷途的外在条件。
在不同阶段有不同的心理活动，其心理轨迹在很大程度上是由其社会经历和个性特点所决定，归纳起来主要有以下几种： 1、贪图享乐的虚荣心理。
收费员大多是刚从学校毕业的年轻人，面对形形色色的诱惑，没有足够自我约束能力。
面对过手的大把钞票和不法司机的怂恿教唆，不能很好地把握自己，导致自己最后的道德防线被摧毁。
2、蒙混过关的侥幸心理。
不少收费人员贪污作弊都是在侥幸心理占上风时发生的，一方面他们非常在意这份工作或稳定的收入，并不愿因贪污而丢掉饭碗，另一方面他们又认为自己的贪污行为隐蔽，方法巧妙，手段高明，脏据藏匿得天衣无缝，在自信能侥幸过关的情况下走上贪污作弊的道路。
3、社会分配制度的缺陷，是诱发收费人员贪污作弊的催化剂。
随着改革开放的深入，以及多种分配方式的并存，不同社会成员之间的经济收入差距越来越大。
尤其是个体私营者的迅速富裕、高薪阶层的出现，这些都强烈刺激着收费人员。
收费员每天在和金钱及驾驶高档轿车的富裕阶层打交道，为了平衡心理，少数人便产生了用手中的权来换钱的心理，一旦有适当的条件、机会便会发生贪污作弊行为。
4、一些不法司机往往会成为收费员贪污的诱因。
对于运输业主来说，通行费在运输成本中占有相当大的比重，通行费的减少就意味着增加了运输的利润。
这在客观上就容易出现司机少给钱而收费员不给或少给通行费票据的作弊行为。
此外一些不法分子看准通行费有利可图，就干起了当车托，倒卖通行费票据、通行卡，跑黑车拉客等勾当，他们用金钱拉拢收费人员与其同流合污，共同侵吞车辆通行费。
5、惩治不力现象的存在。
对违规违纪的处理不当，也会引起贪污者的肆无忌惮。
在处理贪污作弊人员时，经常会出现打击不力、处理过轻的现象，这种失之过宽、失之过轻的问题在客观上削弱了高速公路管理单位的震慑力。
三、 预防贪污作弊应采取的措施 1、加强思想政治和法制教育。
要积极引导广大收费员树立正确的人生观、价值观，要把对职工的法制教育、廉政教育和职业道德教育做到经常化、制度化和具体化。
2、进一步健全监督机制。
健全的监督机制对预防和揭露腐败的作用至关重要。
在监督机制方面要特别注重发挥三种力量。
一是发挥监控员的现场监督作用。
要充分运用监控设施的效能，时刻密切注视收费岗亭、各个车道和收费广场的异常情况，及时发现和制止收费人员的违纪行为；二是发挥处、所、站稽查的联查监督作用，采取一般查与重点查相结合，例查与联查相结合的稽查工作方法，严肃处理查出的违规违纪行为；三是发挥群众的监督举报作用。
俗话说群众的眼睛是雪亮的，收费人员对身边的工作情况最为了解。
因此要对收费人员进行正确引导，对举报行为持欢迎、鼓励、保护的态度，要使群众举报成为遏制贪污作弊行为的利器。
3、要实行收费人员流动制度。
一名收费人员长期固定在一个收费站或一个岗位上工作，容易形成关系网，出了问题也难以发现，尽管有上级部门的检查、监督也难以掌握全面情况，这样既不利于监督又不利于遏制贪污。
因此在保证收费队伍整体稳定的前提下，有计划、按比例地对收费站工作人员进行交流和轮岗，可有效制约贪污作弊行为的发生。
4、对贪污作弊者加大处罚力度，以打促防。
通行费征收工作的特殊性，决定了管理者对于违纪现象决不能手软。
一旦姑息迁就就很可能产生裂变反应，造成局面失控。
在这个原则性问题上，对于贪污作弊行为要坚持露头就打，不让其形成气候。
对行为恶劣、内外勾结、影响极坏的犯罪分子要不惜人力、物力严厉惩处，更要斩断社会上伸向收费人员的黑手。
同时要对典型案例进行法制宣传，教育和震慑不稳定的收费人员和社会上的不良分子，防止他们走上犯罪的道路。
总之，收费员产生贪污作弊思想的成因复杂多变，只有深刻分析收费员思想问题的源头，才能找到预防措施的切入点。
随着时代的发展、形势的变化，收费员贪污作弊的特点也在变化，我们只有在总结经验的基础上，结合实际不断探索、不断创新，才能把贪污作弊预防工作做得更好、更具实效。
如何做好一名监控员
作为一名监控员，我认为应该具有“三心”： 首先，作为一名监控员应该要有责任心。
做任何事情都要有责任心，有责任心才会认真地去做一件事情，也才能够很好的完成一件事情，做监控员更是如此，监控员工作职责中明确规定：监控员要有高度的责任感。
很多人认为监控工作非常轻松，非常简单，只需要坐那里，接打几个电话，再稍微做一下记录就可以了，其实这些看似简单的事情是需要责任心才能够做好的。
你必须时刻对收费现场发生的事情进行实时监控，遇到有的收费员违纪情况要及时提醒；每一辆异常车辆要弄清原因如实记录；上级下达的文件精神要传达到位；突发事件要及时汇报，灵活处理；监控的设备出现问题要及时上报维修，这其中任何一个环节都不能忽视，都需要我们监控员必须具有高度的责任心。
其次，细心也是监控员必须具备的素质之一。
监控工作的性质决定了我们必须对工作一丝不苟，不能错过任何一个细微的问题细节，我们必须时刻掌握收费现场的即时信息，这些信息往往就是一瞬间的事情，不细心的话就容易错过。
第三，还要有进取心，作为监控员，我们一定要注重业务知识的学习和业务知识的提高，以保证工作中能够有过硬的业务知识来处理和解决突发问题。
随着科技的日新月异，高速公路的飞速发展，越来越多的新技术正在运用到高速公路的收费工作来。
今后也将会有更多的新技术、新设备也将陆续投入使用，这需要我们有进取心不断学习。
作为一名合格的监控员，我们要熟练掌握这些设备的基本组成，使用方法与日常维护，这就要求我们必须有一颗学习进取的心，不断接收新事物，掌握新知识。
关于高速收费站监控员的工作
监测的是公路沿线有监控设备，，包括PTZ电子警察，转速表刺刀。
通常在监控中心的视频墙，主要是看有没有异常，述职维修。
该办公软件应该有一些Excel基础上，会有一些统计的要求。
