关于安全的心得体会500～600字
谢谢
只 有 用 才 能 安 全 在我们日常的生，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。
为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实
从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。
所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。
安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。
从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。
讲安全就要以人为本。
以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。
从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。
但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。
所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。
2、具有企业自身特色的HSE文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。
从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。
在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。
这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。
所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。
物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。
意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。
原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。
安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。
我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。
这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。
今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。
这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。
从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。
3、扎实的危害辩识能力和HSE基本技能是实现“我要安全”的基础。
伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。
教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。
如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。
为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。
这件事谁也没放在心上。
后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。
同样是9个字，这一改，效果大不一样。
这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。
安全生产是企业永恒的主题。
安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的
企业安全文化心得体会
2013.1.21参加了集团公司组织的安全文化培训，我认真听取了刘老师的细致讲解，给我感触颇深，“用先进的文化理念引领企业安全管理”这极富创意的提法，准确地分析了安全管理的全新思路和对策。
安全文化的宣传和教育，使我加深对安全法律、法规、标准以及安全规章的理解和认识，提高我们的安全观念意识，从“要我安全”转变为“我要安全”进而发展到“我会安全”的能动过程。
通过学习我深刻的体会到： 安全文化的培养，要从思想观念转变着手，用现代企业管理的理念和思维方法来思考，推行人性化安全管理，从抓思想、提认识、转观念入手，不断丰富和提升安全文化。
杜邦公司员工在工作时比在家里还要安全十倍这个事实，充分说明“一切事故皆可预防，一切事故皆可避免”的安全管理理念和“以人为本，员工生命价值高于一切”安全人本理念的建立是多么迫切和重要。
安全文化的核心是人。
企业安全文化体现的是以人为本的价值观。
加强人的管理贯穿企业安全文化建设的全过程，必须抓好管理机制建设，使安全管理成为一种自觉行为。
人的行为的养成，一要靠教育，二要靠约束。
要进行强制性的安全意识教育和安全技能培训，使员工真正的懂得违章的危害及严重的后果，提高员工的安全意识和技术素质。
同时，加强安全宣传，向员工灌输“以人为本，安全第一“安全不是为了别人，而是为了你自己”等安全观，树立正确的安全理念，增强员工的安全意识，形成人人重视安全，人人为安全尽责的良好氛围。
安全生产是第一位的，没有安全就没有企业的一切。
企业安全文 化是企业成功的“秘密武器”。
我们说，建设安全文化既是现代工业社会管理的需要，也是社会及企业健康发展的需要。
综上所述，只有通过以上途径加强企业安全文化建设，才能确保企业安全。
安全文化学习心得体会-------段少胜 2013年1月21日，我参加了招金集团安全文化培训知识讲座，通过刘老师的细致讲解，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
多少次警钟长鸣，多少个血泪辛酸的故事。
主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，安全观念没有印到心里、违章违纪。
每一次触目惊心的事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。
如此淡薄的安全意识，安全观念，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、企业造成了伤害。
安全常记心中关键要从我做起，从现在做起。
人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。
只有每个职工的安全意识提高了，安全观念增强了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。
从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识、安全观念的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。
在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训， 消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。
在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。
要落到实处，落实到行动;要深刻认识到安全不是只为自己，而是为了大家，为了去企业稳步发展。
因此我们时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为、观念和生命的永远不倒的安全长城。
杜邦十大安全理念是什么
安全生产的事故可以预防吗
答案是肯定的，不仅是可以预防的，而且是可以避免的。
现代企业安全的典范企业杜邦公司便提出了“一切事故都是可以预防的”理论，并身体力行，用杜邦企业的安全成果有力地证明了这一结论的正确性。
杜邦是世界500强企业中历史最悠久的企业，已经有了200多年的历史。
杜邦CEO贺利得总结企业常青的核心原因是永不动摇的4个承诺：安全、职业道德、环保与健康、对人的尊重。
在企业界提起杜邦，人们就会想到“安全”；各大公司制定安全技术标准时，杜邦是最好的参照物，甚至许多航空公司都在引进杜邦的管理系统。
“9?11”后，就连美国政府也在向杜邦咨询安全管理问题。
而杜邦公司一直生产和经营的都是高危产品。
1802年，杜邦公司建立于美国特拉华州威明顿市白兰地河畔，最初的产品几乎全部是最易引起事故的黑火药。
事实上，从1802年到1880年，杜邦的主营业务始终没能脱离黑火药的生产。
火药时刻会爆炸，尽管创始人E?I?杜邦在厂房选址及车间设计上充分考虑了将可能的爆炸造成的损失减少到最小，但接二连三的重大伤亡事故仍然发生，以至于E?I?杜邦的几位亲人也没能逃脱厄运。
其中，最大的事故发生在1818年，100多名员工中，有40多人伤亡，企业濒临破产。
所幸的是，美国当时的西部开发，为杜邦黑火药提供了巨大的市场，杜邦公司存活下来。
但刻骨铭心的事故让E?I?杜邦体会到，设备和厂房的安全并不能杜绝安全事故，真正的安全，必须有制度和意识的保证。
事故发生后不久，杜邦做出了今天看来可影响杜邦历史的三个决策：首先，建立管理层对安全的责任制度，而不专设安全生产部门。
即：从总经理到厂长、部门经理、组长等，所有管理者均是安全生产的直接责任人。
其次，建立公积金制度，即：从员工工资、企业利润中定期提取公积金，为万一发生的事故提供经济补偿。
最后，建立“以人为本”的安全管理理念。
即：通过各种形式的宣传教育，让员工真正认识到，安全生产并不是对他们生产行为的约束与纠正，而是对他们人身的真正关怀与体贴。
200多年来，杜邦不折不扣地执行着上述三条决策。
直至今天，安全观念已经成为杜邦独特企业文化的一部分：每次公司召开会议，主持人首先要做“安全提示”，提醒与会者安全通道出口的位置，及如遇紧急情况时应采取的措施；在公司办公室中，坐椅者绝不可使座椅两腿着地；公司更是要求杜邦员工及其家属在乘任何机动车辆时，应随时系好安全带。
20世纪40年代，该公司提出了“一切事故都是可以预防的”理念，提出这个理念的基础，就是这个公司从1912年开始的安全数据的统计工作。
大量的统计数据，所有的事故分析，都支持了这个结论。
因此，杜邦公司把所有的安全目标都定为零，包括零伤害、零职业病和零事故。
他们有严密的安全原则和必胜的安全信念，尽力斩断“事故链”的每一个环节，达到“工作时避灾，家里还要安全十倍”的理想境界。
现在的杜邦公司，已经成为“全世界工作最安全的地方”，成为全球企业安全的典范。
它的安全文化、安全措施以及安全理念正在成为众多企业学习的榜样。
当然，一切事故都是可以预防的，这并不是说事故不会发生。
杜邦公司认为，工作场所从来都没有绝对的安全，决定伤害事故发生的是处于工作场所中员工的不安全行为。
企业实际上并不能为员工提供一个绝对安全的场所，只能提供一个使员工安全工作的环境。
美国学者认为98%的事故是人祸，我国官方也承认，特别重大事故几乎100%是责任事故，都是人为事故。
正因为事故大多是人的因素引起的，而人的行为是可以通过安全理念、意识、制度等加以约束和控制的，所以，人可以成为事故的起点，也可以成为事故的终点。
只要抓好了人的管理，抓好了员工的意识，抓好了员工思想，抓好了员工的行为，杜绝违章违纪，消除隐患，安全事故自然就可以避免了，安全事故的发生也必将极大地减少。
事故可以预防，也可以避免，关键在于人，在于每一个员工，在于每一个员工工作中的每一个细节。
安全生产过程中的任何作业都存在着包括人、机、物、环境等方面的危险因素，如果未进行预知，不及时消除，就会酿成事故。
因此，要从根本上防止事故的发生，就必须把安全生产中一切潜在的危险因素事先辨识出来，加以控制和解决。
而研究和发现危险因素和隐患的过程，也就是通常所说的预防。
人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。
要做到事故预防，必须坚持“六要六不要”：一要充分准备，不要仓促上阵。
充分准备就是不仅熟知工作内容，而且熟悉工作过程的每一细节，特别是对工作中可能发生的异常情况，所有这些都必须在事前搞得清清楚楚。
二要有应变措施，不要进退失据。
应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法。
三要见微知著，不要掉以轻心。
有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映，必须及时抓住它，正确加以判断和处理，千万不能视若无睹，置之不理，遗下隐患。
四要鉴以前车，不要孤行己见。
要吸取其他人、其他单位安全问题上的经验教训，作为本单位本人安全工作的借鉴。
传达安全事故通报，进行安全整顿时，要把重点放在查找事故苗头、事故征兆及其原因上，并提出切实可行的防范措施。
五要举一反三，不要故步自封。
对于本人、本单位安全生产上的事例，不论是正面的还是反面的事例，只要具有典型性，就可以举一反三，推此及彼，进行深刻分析和生动教育，以求安全工作的提高和进步。
绝不可以安于现状，不求上进。
六要亡羊补牢，不要一错再错。
发生了安全事故，正确的态度和做法就是吸取教训，以免重蹈覆辙。
绝不能对存在的安全隐患听之任之，以免错上加错。
吉尔伯特法则：最危险的情况是你意识不到危险英国的人力培训专家B.吉尔伯特曾提出一个管理学上的著名法则，即“工作危机最确凿的信号，是没有人跟你说该怎样做”，人们将之称为吉尔伯特法则。
这句话引申到安全管理上，就是最平静的时刻往往是最危险的时刻。
因为危机无处不在、无时不在，一个环节的疏忽，一位员工的小小懈怠，都可能会酿成重大安全事故。
古人说：“小心驶得万年船。
”“安不忘危，乐不忘忧。
”我们来看一个因为大意而害了顾客、毁了自己的故事。
克里?乔尼是火车后厢的刹车员，他因为聪明、和善、常常面带微笑而受到乘客们的欢迎。
一天晚上，一场暴风雪不期而至，火车晚点了。
克里抱怨着，这场暴风雨不得不使他在寒冷的冬夜里加班。
就在他考虑用什么样的办法才能逃掉夜间的加班时，另一个车厢里的列车长和工程师对这场暴风雨警惕了起来。
这时，两个车站间，有一列火车发动机的汽缸盖被风吹掉了，不得不临时停车，而另外一辆快速车又不得不换道，几分钟后要从这一条铁轨上驶过。
列车长赶紧跑过来命令克里拿着红灯到后面去。
克里心里想，后车厢还有一名工程师和助理刹车员在那儿守着，便笑着对列车长说：“不用那么急，后面有人守着，等我拿上外套就去。
”列车长一脸严肃地说：“一分钟也不能等，那列火车马上就要来了。
”“好的
”克里微笑着说。
列车长听完了他的答复后又匆匆忙忙向前面的发动机房跑去，但是，克里没有立刻就走，他认为后车厢里有一位工程师和一名助理刹车员在那儿替他扛着这项工作，自己又何必冒着严寒和危险，那么快地跑到后车厢去。
他停下来喝了几口酒，驱了驱寒气，这才吹着口哨，慢悠悠地向后车厢走去。
他刚走到离车厢十来米的地方，才发现工程师和那位助理刹车员根本不在里面，他们已经被列车长调到前面的车厢去处理另一个问题了。
他加快速度向前跑去，但是，一切都晚了，在这可怕的时刻，那辆快速列车的车头撞到了克里所在的这列火车上，受伤乘客的叫喊声与蒸气泄漏的声音混杂在一起。
后来，当人们去找克里时，他已经消失了。
第二天，人们在一个谷仓中发现了他。
此时，他已经疯了，叫喊着：“啊，我本应该……”他被送回了家，随后又被送进了精神病院。
最危险的情况是你意识不到危险。
忽视危机，事故总会不知不觉而来，因此，要树立危机观念，时刻绷紧“安全第一”这根弦。
明朝作家刘元卿在一篇题为《猱》的短文中记述了这样一个故事：猱的体形很小，长着锋利的爪子。
老虎的头痒，猱就爬上去搔痒，搔得老虎飘飘欲仙。
猱不住地搔，并在老虎的头上挖了个洞，老虎因感觉舒服而未觉察。
猱于是把老虎的脑髓当做美味吃了个精光。
作为企业的主人，每一名员工都要时刻保持高度的警觉，提高安全意识，对危机做到先知先觉，这样公司这艘船才能载你穿过暗礁密布的大海，顺利驶向成功彼岸。
谈谈自己对会计的感想
学习会计的心得体会会计作为经济管理的重要组成部分，是适应社会生产的发展和管理需要而不断发展和完善的。
在社会生产中，会计一方面对生产过程中人力、物力的消耗量及劳动产品的数量进行记录、计算；另一方面则要对生产过程中的耗费和劳动成果进行分析、控制和审核，以促使人们节约劳动耗费，提高经济效益。
正是因为在社会生产中人们很早就注意到提高经济效益的重要性，客观上就需要有一种以经济数据的记录、计算、分析、控制、审核为中心的经济管理工作。
在还没有接触会计学这门课之前，我想许和我一样只有感性的认识，尽管它与我们的日常生活、工作和学习有密切的关系，甚至有些人已经同会计打过交道，或者已使用过会计凭证，或者阅读过会计报表。
但问到我们会计是什么
我们也许会说：会计就是写写、算算。
通过学习，我才发现会计并不是那么简单。
“管理活动论”者认为，会计是一项具有反映和控制职能的经济管理活动。
而“信息系统论”者则认为，会计是一个以提供财务信息为主的经济信息系统。
从以上两个观点我们可以理解会计是一个数据处理，进而产生信息，利用这个信息达到加强经济管理，从而实现预期目标的工作或者活动。
要说管理学把我们带入一个概括的宏观的世界，那么会计学就把我们带入了管理的一个微观世界，让我们感受到这些知识是在用细微的力量影响一个企业。
人类社会生存和发展都离不开物质，并且他们最关心的是以最小的耗费取得最大的物资财富，这也就让会计学产生
