protel心得体会
建筑识图实训报告 时间过得真快，转眼间，一个星期的识图实训时间结束了
一个星期的实训时间， 让我学到了很多东西， 不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的 认识， 在实践能力上也得到了提高， 明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学 以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。
除此以外，我还学会 了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界。
也是对以 前所学知识的一个初审吧
这次实习对于我以后学习、找工作也真受益不小，在短短的一个 星期中让我初步从理性回到感性的重新认识， 也让我初步的认识这个社会， 对于以后做人所 应把握的方向也有所启发
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二的学生， 经过一年多的在校学习， 对工程造价这个专业有了理性的认识和 理解。
在校期间，一直忙于理论知识的学习，没有机会也没有相应的经验去实习，所以在实 训之前， 工程造价这个专业对我来说是比较抽象的， 不懂得一个真正意义上的造价员的具体 工作室什么
而经过这次实训，让我明白我们在这个专业其实最重要的也是最首要的步骤 ——学会看图纸，也就是识图的能力。
同时在实训过程，必须由团队来分工合作，并在每个 阶段中进行必要的总结与论证。
经过这次实训， 我懂得了从最基本的识图顺序， 拿到图纸， 首先要看的就是图纸的目录， 其次就仔细看图纸的总说明，懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别 ，在看图纸的过程 中应结合图纸里面的说明进行观察， 同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们 注意，所以在识图过程中细心是很重要的
再者，我们在识图中相信大家也有所感触就是不 知道要看什么， 在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西， 其实识图是靠自己 去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了，同时，在识图的这一星期也有 专业的教师和我们一起学习， 我们应该感谢知道老师在实训过程中给我们的帮助和信心。
使 我们在这一周的实训填上一个圆满的句号。
我感受最深的，还有以下几点： 其一、实训是对每个人综合能力的检验。
要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功 底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。
俗话说： “要想为事业多添一把 火，自己就得多添一捆材” 。
我对此话深有感触。
再次， “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行
”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到 自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫 然不知所措，这让我感到非常的沮丧。
“千里之行，始于足下” ，这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了 一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上 工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往 等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻， 好的习惯也要在实际生活中不断 培养。
这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导， 这是我一生中的一笔 宝贵财富。
在此次实训过程中我是第三小组的负责人， 其间的管理与工作责任心的重大让我 深刻了解到，在工作与管理中与同学，在工厂实训与工人师傅保持良好的关系是很重要的。
做事首先要学做人， 要明白做人的道理， 如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问 题。
对于自己这样一个即将步入社会的人来说， 需要学习的东西很多， 他们就是最好的老师， 正所谓“三人行，必有我师” ，我们可以向他们学习很多知识、道理。
突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。
生活的 路呢
生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又 要启程去另一个陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的 路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光 明。
作为初涉社会的开端，这里有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选 择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择
走向明天，我依然走我自己
不再茫然……
电力拖动实训心得体会
课程设计的本质是培养学生的综合所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题的能力，重点是锻炼实践能力，是对我们实际工作的具体训练和考察。
在这次电力拖动与控制系统的课程设计中，学到了很多无法在课堂上学到的知识。
无论是理论的分析能力还设计能力都有所提高，还有掌握了跟多学习方法和查询资料的渠道。
通过不断地修正和反复试验，我发觉自己的逻辑思维也渐渐变得缜密起来，还锻炼出来不骄不躁的耐性。
尤其是系统仿真上，会因为各种小问题而得不到正确的结果，所以在设计时候，细心、耐心都是等同重要的。
在这期间，曾遇到过许多困难，同学之间的互相帮助很重要，独立的思考当然是必要的，但不同的观点往往能使人更加全面地分析问题，发现自己思维的局限性，设计的时候更加合理。
当然 ，由于能力有限，有些方面肯定是存在不足或者错误，今后应当努力改正，并且不断充实自己，要在这方面取得更大的进步。
求一篇二次接线的实训心得，字数两百字左右，谢谢
在二次继保班实习期间，我有幸被安排给前进110kV变电站的线路备自投屏接线。
在整个接线的过程中我学到了很多东西，受到了打击也获得了不少经验，感触颇多。
首先是心态的问题，刚开始接到接线的任务，是要求一天完成的。
因为自己之前完全没接过线，在接到任务的时候，心里有些害怕，害怕看错图纸接错线，害怕不能及时完成任务······也许是依赖性太强，我当时甚至有些郁闷，觉得自己还什么都没学会就开始要我接线。
带着些许的压力和负面情绪，我的心态出现了偏移，只想把这次接线应付过去，事实证明，端正心态是很重要的。
端正心态才能正视问题冷静思考，才能有条不紊的做事。
其次是做好准备工作。
我接线的时候就是因为准备工作没做好，出现手忙脚乱的现象，不仅浪费了很多时间，而且在发现自己犯错的时候因为懊恼也影响了自己的工作情绪。
自责有时候可以令人进步，有时却只会打消人做事的积极性。
所以我觉得有计划有条理也是做好一件事的充分条件。
再次，做任何事情蛮干是不行的。
要虚心请教，汲取前辈指导的经验并总结自己犯的错，开动脑筋。
所谓“磨刀不误砍柴工”，要掌握规律才能事半功倍，不然只会事倍功半，白白浪费自己的时间和精力。
另外，“磨刀”也不仅仅是只做好准备工作这么简单，要开动脑筋，思考做事的最好方法，用最简单最有效的办法让事情达到最好的效果才行。
以下是我接线过程中前辈指导的一些经验： 1、看懂图纸，所谓看懂图纸并不是简单的看懂如何接线的。
看图纸的时候就应该先考虑一下电缆线的根数，如果电缆线的数量过多，在屏内并排排列空间不够的话就应该考虑将两个电缆绑在一起（这些都应根据图纸和实际情况考虑）。
2、准备套管，根据图纸仔细认真的准备好每根线的套头。
这样就不会出现接线的时候发现少打印了几个套头的情况，会令接线的时候分心分精力。
3、为达到接线美观的要求，应先考虑好接线的布局。
前提是要把图纸看好，哪些电缆对应接哪几块这些都应该心里清楚。
4、在把电缆线竖立起来的时候就应该按照图纸在对应的接线端子处把对应的线分出来，并固定好，为使接的线一般长，达到美观的要求，在剪的时候最好有个模子，这样就不会因为调整长度的时候把线弄弯。
最后，也是我觉得这次收获最大的就是做事要戒骄戒躁和要有独立完成任务的决心和毅力。
急躁只会让自己头脑更加不清晰，依赖性太大也只会阻碍自己的进步。
求几篇关于建筑识图的实训报告，内容为看图的感想、心得、以及自己的想法、不懂的问题等等 。
急急急
识图实训总结本学期二十周我们迎来了这次珍贵的工程识图实训的机会，虽然时间不是很长，但是这一周我收获的许多，对建筑图纸也有了更深的了解。
周一老师对实训的内容以及应该注意的事项作了介绍，由于我们接触的建筑图纸不多导致识图期间困难重重，甚至开始都不知从何看起，什么都得借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。
刚开始拿到图纸都不知道看什么，只是乱翻一气毫无思绪，慢慢通过问老师、同学问题，逐渐的对图纸有些了解。
并借助上学期的《工程制图》，对图纸中的标注、配筋、构造要求对图纸有一些更加深刻的了解。
周三老师到教师对同学的问题进行了现场解答，对作图再次进行了指导，经过这次实训，我懂得了最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的。
此次的实训主要包括CAD制图，其中包括三维立体图，其特点是对空间想象力要求较高，在碰到有些棘手的问题时，我们小组成员会坐在一起共同讨论，直至讨论出来为止，有时我们组也会做出一些简单的模型进行分析，对图纸有了一定的认识。
隧道图纸的实训是老师从工地带过来的图纸，因此实战意义更强，以前上课并未真正的见过隧道图纸，只是课本上的部分结构的详图。
虽然识图的时间并不长，但是让我了解了一些结构的施工方法和施工的材料。
我在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么，在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西，其实识图是靠自己去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。
通过这次实训让我对图纸有了一定的了解，同时也让我感觉到什么都不懂了 ，很多施工方面的做法都一窍不通，只是机械的看着说明文字，头脑一点概念都没有，期待明年的顶岗实习，联系实际，相信会学到很多课堂里没有见过的东西。
实训是对每个人综合能力的检验。
要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。
此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。
此次的识图实训我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
实图实训让我学到好多实用的能力，为我即将走向工作岗位增添砝码，从这些实训中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能，从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了，很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。
无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯，这样我们才会在竞争中有竞争力。
一个星期的实训时间， 让我学到了很多东西， 不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的 认识， 在实践能力上也得到了提高， 明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学 以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。
除此以外，我还学会 了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界。
也是对以前所学知识的一个初审吧。
这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了 一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
CAD实训心得，总结
2007年下学期第十六周，在老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训，主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手cao作能力。
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。
经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。
上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
实训的第一天，老师首先给我们将了这周实训的课程安排，说明了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。
听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。
实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从中午12：00直到下午17：00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。
接着我就仔细每副图的cao作细节，有些有提示，也有些没有的。
我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。
于是我在网上找了点关于CAD的资料。
CAD的发明者是的史凯屈佩特教授，依1955年的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。
这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。
这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。
那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。
事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的，只是其在功能上的应用非常简单罢了。
当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像、航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。
因为在当时，只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力 到了20世纪70年代，由于小型电脑费用已经下降，交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。
在那时候，比较有名的交谈式图学软是数据公司(Digital)的一套名为Turnkey的系统。
后，CAD的系统也就在战后高科技军事技术的转移下，导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的CADAM，就是IBM公司在此期间开发出来的应用于大型主机上的CAD／CAM整合软件。
也因为它出现得很早，系统又完整，所以就将其冠以“CAD／CAM之母”的美名。
在电脑出现以前，产品图是在手制样品完成后再用手工画的，然后在修改手制样品后，依手制样品来制造，所以在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。
应用了CAD来绘制产品图样后，就可以配合直接连接专业工作母机生产产品模具，使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未CAD／CAM化前好上许多。
所以，现在除了手工艺术品外，CAD／CAM的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。
换句话说，自动化的CAD／CAM应用也是国家工业升级的重要方针之一。
因为机械业也是应用CAD最早的行业，因此相关专业的CAM自然就和CAD连袂出现。
事实上，在此时的CAD一词的意义应该是Computer Aided Design，也就是“电脑辅助设计”。
因为使用CAD的人多半是设计师，而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上，所以自然被称之为“电脑辅助设计”。
可是我们现在所说的CAD一般却是指“电脑辅助画图”(Computer Aided Drafting)。
这是因为现在的CAD使用者层面已扩大，不局限于设计师使用。
因此，自1985年以后，普遍就将CAD的名词统称为“电脑辅助画图”，而另用“电脑辅助设计绘图(Computer Aided Design & Drafting，CADD)名词来强调电脑辅助设计画图的功能。
换句话说，由于时代科技和应用方式的演进，有些名词的意义也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。
所以，CAD和CADD的名词也和相关CAD软件的类别划分有所关联。
三相异步电动机三角降压启动控制线路设计·，安装，调试
三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制实验 三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制实验三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制实验1、实验目的⑴学会三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制的接线和操作方法。
⑵理解三相异步电动机Y—Δ自动降压启动的概念。
⑶理解三相异步电动机Y—Δ自动降压启动的基本原理。
⑷了解时间继电器的作用和动作情况。
2、预习内容及要求⑴Y—Δ转换启动的作用三相异步电动机的Y—Δ转换起动方式是大容量电动机起动常用的降压起动措施，但它只能应用于Δ形连接的三相异步电动机。
在起动过程中，利用绕组的Y形连接即可降低电动机的绕组电压及减少绕组电流，达到降低起动电流和减少电机起动过程对电网电压的影响。
待电动机起动过程结束后再使绕组恢复到Δ形连接，使电动机正常运行。
⑵电动机Y—Δ启动控制原理①控制线路及电路组成三相异步电动机的Y—Δ变换起动控制的连接线路如图3-6所示，它主要有以下元器件组成：图3-6三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制线路a.起动按钮（SB2）。
手动按钮开关，可控制电动机的起动运行。
b.停止按钮（SB1）。
手动按钮开关，可控制电动机的停止运行。
c.主交流接触器（KM1）。
电动机主运行回路用接触器，起动时通过电动机起动电流，运行时通过正常运行的线电流。
d.Y形连接的交流接触器（KM3）。
用于电动机起动时作Y形连接的交流接触器，起动时通过Y形连接降压起动的线电流，起动结束后停止工作。
e.Δ形连接的交流接触器（KM2）。
用于电动机起动结束后恢复Δ形连接作正常运行的接触器，通过绕组正常运行的相电流。
f.时间继电器（KT）。
控制Y—Δ变换起动的起动过程时间（电机起动时间），即电动机从起动开始到额定转速及运行正常后所需的时间。
g.热继电器（或电机保护器FR）。
热继电器主要设置有三相电动机的过负荷保护；电机保护器主要设置有三相电动机的过负荷保护、断相保护、短路保护和平横保护等。
②控制原理三相异步电动机Y—Δ转换启动的控制原理大致如下：i.按下启动按钮SB2后，电源通过热继电器FR的动断接点、停止按钮SB1的动断接点、Δ形连接交流接触器KM2常闭辅助触头，接通时间继电器KT的线圈使其动作并延时开始。
此时时间继电器KT虽已动作，接点应断开，但其延时接点是瞬间闭合延时断开的（延时结束后断开），同时通过此KT延时接点去接通Y形连接的交流接触器KM3的线圈回路，则交流接触器KM3带电动作，其主触头去接通三相绕组，使电动机处于Y形连接的运行状态；KM3辅助常开触头闭合去接通主交流接触器KM1的线圈。
ii.主交流接触器KM1带电启动后，其辅助触头进行自保持功能（自锁功能）；而KM1的主触头闭合去接通三相交流电源，此时电动机启动过程开始。
iii.当时间继电器KT延时断开接点（动断接点）KT的时间达到（或延时到）电动机启动过程结束时间后，时间继电器KT接点随即断开。
iv.时间继电器KT接点断开后，则交流接触器KM3失电。
KM3主触头切断电动机绕组的Y形连接回路；同时接触器KM3的常闭辅助触头闭合，去接通Δ形连接交流接触器KM2的线圈电源。
v.当交流接触器KM2动作后，其主触头闭合，使电动机正常运行于Δ形连接状态；而KM2的常闭辅助触头断开使时间继电器KT线圈失电，并对交流接触器KM3联锁。
电动机处于正常运行状态。
vi.启动过程结束后，电动机按Δ形连接正常运行。
3、实验器材代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44KW、380V、Δ接法1QS组合开关HZ10-25-3三极额定电流25安1FU1螺旋式熔断器RL1-60\\\/25500V、60安配熔体额定电流25安3FU2螺旋式熔断器RL1-15\\\/2500V、15安配熔体2安2KM1、KM2KM3交流接触器CJ10-2020安、线圈电压380V3SB1、SB2按钮 LA4-3H保护式、按钮数31FR热继电器JR16-20\\\/3三极、20安1KT时间继电器JS7-2A线圈电压380V1XT端子排JD 0 -102010安、20节 1木板（控制板）650×500×50毫米1万用表14、实验操作步骤⑴实验准备工作①电器的结构及动作原理在连接控制实验线路前，应熟悉按钮开关、交流接触器、热继电器的结构形式、动作原理及接线方式和方法。
②记录实验设备参数将所使用的主要实验电器的型号规格及额定参数记录下来，并理解和体会各参数的实际意义。
③电动机的外观检查实验接线前应先检查电动机的外观有无异常。
如条件许可，可用手盘动电动机的转子，观察转子转动是否灵活，与定子的间隙是否有磨擦现象等。
④电动机的绝缘检查采用“三相异步电动机实验”介绍的方法和步骤，使用兆欧表依次测量电动机绕组与外壳间及各绕组间的绝缘电阻值，并将测量数据记录于表3-5中，同时应检查绝缘电阻值是否符合要求。
表3-5相间绝缘绝缘电阻（MΩ）各相对地绝缘绝缘电阻（MΩ）U相与V相U相对地V相与W相V相对地W相与U相W相对地⑵安装接线①检查电器元件质量应在不通电的情况下，用万用表检查各触点的分、合情况是否良好。
检查接触器时，应拆卸灭弧罩，用手同时按下三副主触点并用力均匀；同时应检查接触器线圈电压与电源电压是否相符。
②安装电器元件在木板上将电器元件摆放均匀、整齐、紧凑、合理，并用螺丝进行安装。
注意组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧，并使熔断器的受电端为底座的中心端；紧固各元件时应用力均匀，紧固程度适当。
③板前明线布线主电路采用BV1.5毫米 2（黑色），控制电路采用BV1毫米 2（红色）；按钮线采用BVR0.75毫米 2（红色），接地线采用BVR1.5毫米 2（绿\\\/黄双色线）。
布线时要符合电气原理图，先将主电路的导线配完后，再配控制回路的导线；布线时还应符合平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动等要求，具体注意以下几点：a.走线通道应尽可能少，同一通道中的沉底导线，按主、控电路分类集中，单层平行密排，并紧贴敷设面。
b.同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。
当必须交叉时，该根导线应在接线端子引出时，水平架空跨越，但必须属于走线合理。
c.布线应横平竖直，变换走向应垂直。
d.导线与接线端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。
并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。
e.一个电器元件接线端子上的连接导线不得超过两根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。
f.布线时，严禁损伤线芯和导线绝缘。
g.布线时，不在控制板上的电器元件要从端子排上引出。
④按图3-6检验控制板布线正确性。
实验线路连接好后，学生应先自行进行认真仔细的检查，特别是二次接线，一般可采用万用表进行校线，以确认线路连接正确无误。
⑤电源、电动机等控制板外部的导线。
⑶控制实验经教师检查无误后，即可接通电动机三相交流电源。
①接通电源。
合上电源开关QS。
②启动实验。
按下启动按钮SB2，进行电动机的启动运行；观察线路和电动机运行有无异常现象，并仔细观察时间继电器和电动机控制电器的动作情况以及电动机的运行情况。
③功能实验。
做Y—Δ转换启动控制和保护功能的控制实验，如失压保护、过载保护和启动时间等。
④停止运行。
按下停止按钮SB1，电动机M停止运行。
⑷实验结束①实验工作结束后，应切断电动机的三相交流电源。
②拆除控制线路、主电路和有关实验电器。
③将各电气设备和实验物品按规定位置安放整齐。
5、实验报告⑴画出三相异步电动机Y—Δ自动降压启动控制的电气原理图。
⑵记录仪器和设备的名称、规格和数量。
⑶根据实验操作，简要写出实验步骤。
⑷总结实验结果。
⑸写出本次实验的心得体会。
6、实验注意事项⑴电动机、时间继电器、接线端子板的不带电金属外壳或底板应可靠接地。
⑵电源进线应接在螺旋式熔断器底座的中心端上，出线应接在螺纹外壳上。
⑶进行Y—Δ启动控制的电动机，必须是有6个出线端子且定子绕组在Δ接法时的额定电压等于三相电源线电压的电动机。
⑷接线时要注意电动机的三角形接法不能接错，应将电动机定子绕组的U1、V1、W1通过KM2接触器分别与W2、U2、V2连接，否则，会使电动机在三角形接法时造成三相绕组各接同一相电源或其中一相绕组接入同一相电源而无法工作等故障。
⑸KM3接触器的进线必须从三相绕组的末端引入，若误将首端引入，则在KM3接触器吸合时，会产生三相电源短路事故。
⑹通电校验前要检查一下熔体规格及各整定值是否符合原理图的要求。
⑺接电前必须经教师检查无误后，才能通电操作。
⑻实验中一定要注意安全操作。
电工实训总结
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
刚来到电工实习场，对所接触到的一切都感到很新鲜，很陌生、很好奇、都想动手摸一摸、做一做、试一试。
我是在造船厂电工班组工作。
老师讲解时，力求对每一种急救方法、每一种工具、仪表的使用方法做出正确的直观演示，使得我很容易就接受理解了。
老师正确的姿式操作方法使我养成良好的操作习惯，在今后的工作中受益无穷。
我干的是放线，扎线，打包，装设备，接线等，实践技能有了很大进步。
同时我也学习了一些电路的基本知识以及原理等。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
通过一个月的学习，我觉得自己收获颇多，除我知道实习报告怎么写，还在以下几个方面的收获： 一.对电子工艺的理论有了初步的系统了解。
这些知识不仅在课堂上有效，对以后的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
二.对自己的动手能力是个很大的锻炼。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。
没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。
在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
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这几个月的实习，使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了监理工程师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及监理的综合协调作用。
建筑施工时图纸的审查、变更和使用，让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范，并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。
经过这次实训，我懂得了从最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别 ，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的!再者，我们在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么，在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西，其实识图是靠自己去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。
建筑图纸是由建筑施工图纸、建筑结构图纸、建筑电气图纸等组成。
一、建筑施工图纸 1、建筑施工图的组成部分 结构设计第一步就是看懂建筑施工图，建筑专业是整个建筑物设计的龙头，没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了，所以看懂建筑施工图就显得格外重要。
大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图(视情况，有多个)，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。
作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上涉及的其他专业请建，要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。
2、图纸目录及门窗表 图纸目录是了解整个建筑设计整体情况的目录，从其中可以明了图纸数量及出图大小和工程号还有建筑单位及整个建筑物的主要功能，如果图纸目录与实际图纸有出入，必须与建筑核对情况。
门窗表相信大家不会陌生，就是门窗编号以及门窗尺寸及做法，这对大家在结构中计算荷载是必不可少的。
3、建筑设计总说明 建筑设计总说明对结构设计是非常重要的，因为建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据，比如：建筑物所处位置(结构中用以确定设防列度及风载雪载)，黄海标高(用以计算基础大小及埋深桩顶标高等，没有黄海标高，施工中根本无法施工)，墙体做法地面做法楼面做法...等等做法(用以确定各部分荷载)，总之看建筑设计说明时不能草率，这是结构设计正确与否非常重要的一个环节。
4、建筑平面图 建筑平面图就比较直观了，主要信息就是柱网布置及每层房间功能墙体布置门窗布置楼梯位置等。
看建筑平面图，了解了各部分建筑功能，基本上结构上的活荷载取值心中就大致有值了，了解了柱网及墙体门窗的布置，柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有数了，反正有墙的下面一定有梁，除非是甲方自理的隔断，轻质墙也最好是立在梁上.值得一提的是，注意看屋面平面图，通常现代建筑为了外立面的效果，都有层面构架，通常都比较复杂，需要仔细的理解建筑的构思必要的时候咨询建筑或索要效果图，力求使自己明白整个构架的三维形成是什么样子的，这样才不会出错..另外，层面是结构找坡还是建筑找坡也需要了解清楚.
