机床电器拆装与维修实训总结
强调质量与安全的重要性。
没有范文以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期
急需一份关于电机拆装与检修的实训报告
电机拆装与检修 一、电机的定义及分类 1、电动机是根据电磁感应原理，把电能转换为机械能，并输出机械转矩的原动机。
2、分类： 二、电动机常见故障分析及判断 电机常见故障主要分机械故障和电气故障两大类。
按电流分 直流 交流 同步 异步 单相 三相 绕线式 鼠笼式 3、电机的结构：主要分为定子和转子。
机械故障主要包括轴承、风扇、端盖、转轴、机壳等故障。
电气故障主要包括定子绕组、转子绕组和电路故障。
电工在巡视检查时，可以通过自身的感官来了解电动机的运行状态是否正常 ——看、听、摸、闻、问。
三、电机拆卸 以小功率三相笼式电动机拆卸为例介绍电机的拆除方法与步骤。
1．拆卸前的准备 (1)备齐常用电工工具及拉码等拆卸工具。
(2)查阅并记录被拆电机的型号、外型和主要技术参数。
(3)在端盖、轴、螺钉、接线桩等零件上做好标记。
2．拆卸步骤 (1)卸下电动机尾部的风罩。
(2)拆下电动机尾部的扇叶。
(3)拆下前轴承外盖和前、后端盖的紧固螺钉。
(4)用木板(或铜板、铅板)垫在转轴前端，用榔头将转子和后盖从机座敲出，木榔头可直接敲打转轴前端。
(5)从定子中取出转子。
(6)用木棒伸进定子铁心，顶住前端内侧，用榔头将前端盖敲离机座。
最后拉下前后轴承及轴承内盖。
(7)拆除定子绕组。
(8)清槽、整角。
3．几个主要部件的拆卸方法 (1)轴承的拆卸。
(2)小型转子的取出。
(3)端盖的拆卸。
(4)旧绕组拆除。
①详细记录电机的铭牌数据和绕组数据。
②冷拆法：在小型电动机中，一般采用半封口式线槽，拆卸绕组比较困难，方法是用一把锋利的带斜度的扁铲，将铲的斜面平放在槽口上，用铁锤敲击，便可以将导线一根一根地铲断，操作时用力不要太猛，以防把铁心铲坏。
④热拆法：对于难以取出的线圈，可以用加热法将旧线圈加热到一定温度，再将定子绕组从槽楔中拉出来。
常用的加热方法有：用电热鼓风恒温干燥箱加热法；通电加热法；用木柴直接燃烧法等。
四、绕组的绕制与嵌线 1．绕线专用工具介绍 (1)绕线机。
(2)绕线模。
(3)划线板。
(4)压线板。
2．定子绕组展开图的绘制 现以4极24槽单层绕组的三相笼式异步电机为例来说明定子绕组展开图的绘制过程。
(2)定子绕组展开图的绘制步骤。
①画槽标号。
②定极距(分极性)。
③标电流方向。
④分相带。
⑤连接U相绕组。
⑥连接另外两相绕组。
(1)定子绕组展开图的定义。
设想用纸做一个圆筒来表示定子的内圆，用画在圆筒内表面上的相互平行的直线表示定子槽内的线圈边，用数字标明槽的号数，然后，沿1号槽与最后一个槽之间的点划线剪开，展开后把线圈和它们的连接方法画在这个平面图上，就是展开图。
(2)绕组的连接方法。
3．绕组的绕制方法 4．嵌线的基本方法 (1)绝缘材料的裁制。
我们用0.2mm厚的绝缘纸（复合纸） 长度=槽长+5×2=90+10=100mm， 宽度=槽深×2×2=15×2×2=60mm。
(2)嵌线方法 (3)嵌线的主要工艺要求 ①嵌线。
②压导线。
③封槽口。
④端部相间绝缘。
⑤端部整形。
⑥包扎。
(4)绕组接线。
五、电机的装配 电动机的装配工序与拆卸时的工序相反。
轴承的装配： a．冷套法：把轴承套到轴上，用一段铁管，一端对准轴颈，顶在轴承的内圈上，用手锤敲打另一端，缓慢地敲入。
b．热套法：轴承可放在温度为80°C～100°C的变压器油中，加热20～40min。
趁热迅速把轴承一直推到轴肩，冷却后自动收缩套紧。
六、浸漆、烘干 电动机的绕组绝缘吸附水分或外界空气中可水分侵入绕组，使电动机的绝缘电阻下降，所以要浸绝缘漆。
步骤：预烘、浸漆、烘干。
七、电机装配后的电气检查与试验 1、直流电阻的测定。
2、绝缘电阻的测定。
3、耐压实验。
4、短路试验。
5、空载试验。
6、反转试验。
八、绝缘电阻的测量 1、摇表。
绝缘材料绝缘电阻可用摇表来测量。
摇表又称兆欧表，用于测量电气设备或配电设备的绝缘电阻，其单位为兆欧(MΩ)。
摇表有3个接线柱：接地极(E)、线路(L)和保护环(G)。
①测量线路对地的绝缘电阻：E极接地线，L极接被测的线路。
②测量电机或电气设备外壳的绝缘电阻：E极接被测设备的外壳，L极接被测导线或绕阻一端。
③测量电缆芯线的绝缘电阻：E极接电缆的外表皮(铅套)上，L极接芯线，G极接在最外层的绝缘包扎层上。
2、摇表使用时应注意以下几点： ①摇表应按被测电气设备的电压等级来选择。
②测量前，被测设备应切断电源。
对于电容量较大的设备应进行接地放电。
③测量前先将兆欧表进行一次开路和短路试验。
④摇测时，摇表必须平放，转速要均匀，每分钟约120转，勿使摇表振动。
⑤摇表的接线必须使用两根独立绝缘导线，不得使用平行线或绞线。
⑥测量后，应将被测设备充分放电。
⑦用摇表测量电阻时，要持续1min。
电工实训心得500字
《汽车设备与维修》实训总结概论随着科技展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们应该清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。
因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军，而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势，作为汽车专业的学生，既是机遇又是挑战，因此既要赶上当今社会的汽车热潮流，又要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。
通过本学期的实训，不仅使学生掌握了汽车电气设备的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。
并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固
一、实习内容及心得本学期我任教1122、1116、1117班的汽车电气设备与维修课程，通过本学期对充电系、启动系、点火系、照明、信号、仪表及报警装置等的实训，使同学们了解了汽车电气设备拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车电气设备构造与维修常用的拆装工具和量具，并具备拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让同学们对汽车电气设备有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。
从而达到了手脑并用，双手万能的目的。
在实训课程中，同学们
求一份汽车电器设备的实训报告
1、汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等组成，其作用主要是夜间道路照明、车厢内部照明、车辆宽度标示、仪表与夜间检修等。
车外照明灯有：前照灯、雾灯、牌照灯等。
车内照明灯有：顶灯、仪表灯、阅读灯等。
工作灯有：发动机罩灯、行李箱灯、外接工作灯插座等。
2、前照灯有较特殊的光学结构，满足以下要求：（1）前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前道路100m以内道路上的任何物体，高速汽车的前照灯照明距离能达到200-250m.（2）要具有防眩目装置。
避免夜间两车交会时造成对方驾驶员眩目而发生事故。
眩目：指人的眼睛突然受强光照射时，由于视觉神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼睛或看不清楚暗处物体的生理现象。
3、汽车前照灯的组成和各部分的功能是什么
答：汽车前照灯主要是由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。
其作用为，灯泡：发光，反光镜：将灯泡光线聚合并导向远方，配光镜：将反光镜反射出的平行光束折射。
4、雾灯的工作过程答：在必要的条件下闭合雾灯开关，雾灯继电器线圈通电，使得雾灯继电器开关闭合，然后使得雾灯形成通路，雾灯亮。
5、前照灯电路6、前照灯的常见故障与故障原因故 障 现 象故 障 原 因所有灯均不亮蓄电池到点火开关之间火线断；车灯开关损坏；电源总保险断前照灯远近光不全变光开关损坏；远近光中的一个导线断路；双灯丝灯泡中某灯丝烧断；灯光继电器损坏；车灯开关损坏前照灯一侧亮，另一侧暗前照灯暗的一侧存在搭铁不良；变光开关接触不良；左右两侧灯泡的功率不同前照灯灯光暗电源电压低；大灯开关或继电器触点接触不良；保险丝松；导线接头松动7、电容式闪光器工作过程
答：当接通电源开关,电流通过常闭触点及线圈、灯泡负载等电路,使线圈产生磁力而吸合衔铁,拉开常闭触点,切断电源,此刻由于线圈的电感电流不能跃变(电感线圈贮存磁能,电容贮存电能;电感电流和电容电压不能跃变),线圈的磁能电流经电阻、线圈砚、电容C构成回路,使线圈Ll的电磁力得以短时间的维持,同时又对电容C充电;当电容C的电压钦逐渐上升,线圈Ll、L2的电流逐渐减小到门槛值以下,常闭触点在弹力作用下恢复它的闭合状态,此刻,线圈Ll虽然产生了电磁力,但由于电容C的电容电压不能跃变,其电容电流经U、触点构成放电回路,使L2上产生的电磁力与电源供电流在L1上产生的电磁力方向相反,从而使线圈上的电磁力基本为零,而不能吸合衔铁;当电容上的电流放电完毕,吸合电磁力大于某一门槛值,常闭触点就被拉开,又进行下一次循环工8、盆形电喇叭工作原理：答：当按下喇叭按钮时，喇叭线圈的供电电路为：蓄电池正极→喇叭线圈→触点→喇叭按钮→搭铁→蓄电池负极。
喇叭线圈通电后产生电磁吸力，吸动上铁心及衔铁下移，带动膜片向下变形，同时，衔铁下移将触点打开，线圈断电，电磁力消失，上铁心及衔铁在膜片弹力的带动下复位，触点再次闭合。
重复周期开始，使膜片与共鸣板产生共鸣发声。
9、喇叭继电器作用，结构与工作过程答： 当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。
电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音10、车内各仪表指示灯含义答：机油指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
ABS指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障蓄电池指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
油量指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。
如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
车门指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
安全气囊指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
刹车盘指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。
手刹指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
水温指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。
水温正常后熄灭。
发动机故障指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
转向指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。
通常为熄灭状态。
当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
远光指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。
通常的情况下该指示灯为熄灭状态。
当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。
玻璃水指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。
添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。
雾灯指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。
关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。
内循环指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。
当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。
内循环关闭时熄灭。
VSC指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。
当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。
TCS指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。
当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。
EPC指示灯常见于大众品牌车型中。
打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。
如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
O\\\/D档指示灯用来显示自动档的O\\\/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O\\\/D挡指示灯闪亮，说明O\\\/D挡已锁止。
此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
安全带指示灯显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。
有些车型会有相应的提示音。
当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
11、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表、发动机转速表、蓄电池液面过低报警装置、机油压力报警装置，冷却液温度报警装置，空气滤清器堵塞报警装置的工作原理
答：机油压力表：当汽车发动机主油道的油压增高时，油压推动膜片弯曲，使滑动触点向左滑动，电阻值减少，故通过主线圈的电流增大，这是电流通过主线圈和副线圈的合成磁场使指针偏向右侧，指示相应的油压；水位表：它主要由热敏电阻传感器和电磁水温指示表组成，传感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻会随水温升高而减小燃油表：从发送器流出的电流通过一个电阻器，这个电阻器可能环绕在一个双金属片周围，也可能位于其附近。
双金属片通过一个连杆与燃油表的指针相连。
当电阻增大时，通过加热线圈的电流变小，因此双金属片会冷却下来。
随着金属片的冷却，金属片会伸直，从使燃油表从满指向空。
双金属片是由两种不同种类的金属压合而成的一块金属片。
构成金属片的金属随着加热或冷却而膨胀或收缩。
每种金属都有其特定的膨胀率。
构成金属片的这两种金属经过了特别的挑选，它们的膨胀率和收缩率是不同的。
当金属片加热时，由于一种金属的膨胀度小于另一种金属，因此金属片会发生弯曲，并且外侧是膨胀度大的金属。
这个弯曲的动作便是使指针转动的原因。
车速里程表：电子车速里程表采用安装在变速箱主传动输出端的车速传感器所输出的脉冲信号，通过导线输入车速里程表它由永久磁铁、矩型塑料框内线圈针轴、游丝、电子模块、步进电动机和机械计算器组成。
安装在主传动器输出端盖上的车速传感器，检测到输出轴上的脉冲齿轮的转速信号脉冲变化，并输送到车速表表头，信号频率愈大，车速表指针偏转愈大，指示车速愈高。
同时里程表中的电子模块把脉冲量转换成里程数，通过机械计算器累计起来。
车速里程表上，还有一个短程（单程）里程表，当需要消除短程里程时，只需按一次复位杆，短程里程表就会归零发动机转速表：发动机转速表大多是利用发电机的发电的频率信号来做的，这个涉及到曲轴带轮及发电机带轮的比例和发电机的电枢组数；现在的电控系统都是通过ECU采集发动机转速后，再输出一个占空比信号而转化而来的。
蓄电池液面过低报警装置：传感器由铅棒和加液塞组成，通常安装在从蓄电池正极桩数起第三个单元格内。
当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为+8V,从而使VT1导通，VT2截止，报警灯不亮。
当蓄电池液面在最低限以下时，传感器的铅棒就无法与电解液接触，铅棒就无正电位，从而使VT1截止，VT2导通。
警报灯电路接通，报警灯亮。
空气滤清器堵塞报警装置：当空气滤清器滤芯发生堵塞时，报警灯点亮起到报警作用。
12、对照实物，可以说出汽车空调每个制冷部件的名称和作用，13、空调制冷系统的工作原理答：各种车辆的空调结构不尽相同，但它们的工作原理基本相同，就是用人为的方式在车厢内造成一个对人体适宜的气候环境。
对夏天而言，就是用制冷方式，使车厢内降温。
一般热量总是从高温流向低温，而空调的目的要将具有较低温度的车内空气中的热量移到具有较高温度的大气中去，使车内空气一直保持较低温度。
这是一种热流的逆循环，需要供助于制冷机构来完成。
制冷的方式很多，汽车上的制冷主要采用压缩式制冷剂。
它是利用液态制冷剂汽车吸热而产生的效应，工作系统如图1-1所示。
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大总成构成，从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。
由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用。
在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走，从而高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。
这种高温、高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降低，变成低温、低压的雾状物（液体）进入蒸发器，在定压下气化。
由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能自动吸收管外空气中热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，产生了制冷降温的效果，汽化了的制冷剂被压缩机抽吸压缩，变成高温、高压的气体，又通过高压软管送向冷凝器，这样就完成了一个制冷系统的热力循环14、SRS的作用
由那几个部分组成
答：SRS是安全气囊系统。
气囊组件由点火器、燃料爆破管、气囊、惰性气件发生器、引线插头及外壳等组成。
主气囊安装在方向盘内，副气囊安装在副驾驶侧仪表台内，侧气囊安装在座椅靠背外侧。
当碰撞发生时，气囊电脑根据预置数据向气囊发出引爆信号，气囊引爆后迅速张开，在驾乘人员和车内构件之间形成一个气垫，使驾乘人员的头部与胸部或肩部压在充满气体的气囊上，利用气囊本身的阻尼作用和气囊背面排气孔排气节流的阻尼作用，来吸收人体惯性力产生的动能，达到保护人体的目的。
15、滚球式碰撞传感器、滚轴式碰撞传感器、偏心锤式碰撞传感器、水银开关式碰撞传感器工作原理是什么
安装时方向有没有前后
答：机电结合式碰撞传感器的工作原理是利用机械运动控制电器触点动作，再由触点的断开与结合控制气囊电路的通断。
电子式碰撞传感器，目前常用的有电阻应变计式和电压效应式两种。
电子式碰撞传感器没有电器触点，在发生碰撞时应变电阻发生变形，使电阻发生变化、传感器输出信号电压发生变化，当电压值超过预定值时，气囊被触发；或者压电晶体在碰撞时发生变化而使输出电压变化，当变化的电压达到预定值，气囊被触发。
水银开关式碰撞传感器是利用水银导电的特性控制气囊电路的通断。
碰撞传感器的作用是检测汽车在发生碰撞时的减速度或惯性力，并将信号输人SRS气囊系统的电子控制装置。
在SRS安全气囊系统中，一般安装使用3～4只碰撞传感器，一般被安装在车身两侧的前翼子板内侧，或者安装在前照灯支架下面、发动机散热水箱支架左右两侧。
前碰撞传感器有2～3只，在车身的左前部和右前部分别安装一只，称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器。
日本马自达轿车将前碰撞传感器称之为D碰撞传感器或第一碰撞传感器。
在车身前部中央位置的碰撞传感器称之为中央碰撞传感器。
丰田车系左、右碰撞传感器分别安装在车身前部左、右翼子板内。
丰田轿车也有将前部两个碰撞传感器安装在左、右前照灯支架下面。
林肯城市、凯迪拉克、沃尔沃马自达轿车左前、右前碰撞传感器分别安装在发动机散热水箱支架左、右两侧。
马自达的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央。
丰田汽车将中央碰撞传感器与SRS电脑安装在一起，而SRS电脑则安装在驾驶室变速杆前或后的装饰板下面。
防护碰撞传感器也称之为防护传感器，丰田汽车公司称作侦测传感器，本田汽车公司将其称之为触发传感器或触发开关，马自达汽车公司称为S碰撞传感器或第二碰撞传感器。
防护碰撞传感器一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。
安装时有方向，有挡板的是后方。
16、SRS的备用电源的功用
答：备用电源用于当汽车电源与SRS逻辑之间的电路切断后，在一定时间内维持安全气囊系统供电，保持安全气囊系统正常工作。
17、中控门锁的功用1)、车门锁扣一锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定。
用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门。
2)、驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开.用钥匙开关，也可实现此动作。
3)、车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。
4）、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开18、汽车防盗系统分为哪几类
每一类各有什么优缺点
答：可分为：机械式防盗装置、电子式防盗装置、芯片式防盗装置、网络式防盗装置；其优缺点分别为，机械式电子防盗装置：价格便宜，拆装复杂，安全性差电子式防盗装置：方便操作，容易误报芯片式防盗装置：重码率低，安全性高，大多数汽车采用网络式防盗装置：防盗效果明显，价格昂贵。
希望对你有点作用。
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自动化生产线安装与调试实训小结怎么写
农业机械化及自动化专业认识实习报告 专业：2004级农业机械化及自动化专业 班级：180404班 学号：18040419 姓名：遇 见 (一) 校 内 讲 课 (教育整理)实习目的：了解各种耕种机械和收获机械的结构，工作原理，性能及机械化作业的全过程。
实习时间：2006.8.7——2006.8.11 实习地点：交通馆305和农业工程实验室 实习内容：犁结构和调整，播种机械；收获机械；玉米收获机械化；插秧机构造及调试。
（1）耕地机械的种类，构造及工作过程 耕地的主要目的是翻转土层、破碎土块、疏松土壤，恢复土壤的团粒结构，积蓄水分和养分；将地表面上肥料、杂草、残根埋入下层，防治病虫害，改善土壤的物理化学性质，提高土壤肥力，为农作物生长发育创造良好条件。
耕地机械是用于耕地作业的机械，包括各种铧式犁、圆盘犁和旋耕机等。
我国目前使用的耕地机械主要是铧式犁。
铧式犁按与拖拉机的挂结方式，可分为牵引犁、悬挂犁、半悬挂犁和手扶拖拉机犁四种。
铧式犁的工作部件有主犁体，小前犁和圆犁刀，它们直接用来对土壤进行耕作，在各种不同类型的犁上，工作部件的构造大致相同。
圆盘犁是利用球圆盘进行翻土碎土的耕地机具。
其作用原理：是以滑切和撕裂的形式，扭曲和拉伸共同作用而加工土壤的。
耕作时圆盘旋转，同圆盘耙耙片一样，圆盘与前进方向成一偏角，另外圆盘犁体的回转平面还与铅垂而成一倾角，使圆盘犁容易入上，改善了翻地性能。
旋耕机是一种由动力驱动旋耕刀辊完成耕、耙作业的耕耘机械。
它能较好地切断植被并将其混合于整个耕作层内，也能有效地将化肥、农药等混施于土内，在稻田内带水耕作能完成“起浆”作业。
旋耕机的主要工作部件是刀滚。
刀滚内刀片、刀轴和刀座等零件构成。
按旋耕刀轴位置可分为横式(卧式)、立轴式(立式)和斜轴式。
按与拖拉机的连接方式可分为与中型拖拉机配套的悬挂式和手扶拖拉机配套的直接连接式。
按刀轴传动方式可分为中间传动式和侧边传动式。
在侧边传动式中又按传动结构形式的不同分为侧边齿轮传动式和侧边链传动式。
(2)播种机械的类型，构造和工作过程 按播种方式可分为撒播机、条播机、点播(穴播)机和精密播种机。
按播种作物可分为谷物条播机、中耕作物播种机、棉花播种机、蔬菜播种机和牧草播种机等。
按联合作业可分为施肥播种机、旋耕播种机、铺膜播种机、播种中耕通用机。
：按牵引动力分为畜力播种机和机引播种机。
机引播种机按挂接形式，可分为牵引式、悬挂式和半悬挂式播种机。
按排种原理可分为强制式、气力式和离心式播种机。
作物的播种过程主要由开沟、排种、复土三个基本工序组成，因此作为一般播种机来讲—般由排种器、开沟器、输种管、覆土器利镇压轮等工作部件，以及机架、种子箱、传动装置、调节机构、起落(升降)机构行走轮和划行器等辅助部件组成(如下图) 播种机工作时，种子由种子箱进入排种器中，排种器按一定播种量将种子排出，经输种管落到开沟器所开出的沟底，当开沟器走过之后，沟两侧的土壤塌下复盖在种子上，最后覆土器使地表平整 （3）收获工艺，收获机械种类 谷物的收获过程—般包括收割、打捆、堆垛、脱粒、分离和清粮等作业项目。
常见机械化谷物收获工艺有以下几种：1.分段收获法（切割，打捆，脱粒，扬场，晾晒，入仓）；2.联合收获法（一次完成收割，脱粒，分离和清粮）；3.两段联合收获法（割晒机割晒和晾晒，联合收割机捡拾）。
.收割机械 ：1)收割机 它将作物割断，经输送机构将茎秆在田间捆放成约与机器前进方向垂直的条铺，或将作韧割断后在田间堆放，便于人工捆束。
2)割晒机 将作物割断后，在田间顺着机器前进方向将茎秆放成首尾相连的条铺。
经凉晒后供捡拾联合作业 。
3)割捆机 将作物割断后，自动分把、打捆，井放于地面。
2．脱粒机 1)半喂入式脱粒机 只将作物穗头部分喂入机器进行脱粒．脱粒后的茎秆基本保持完整。
2)全喂入式脱粒机 将作物全部喂入机器进行脱粒，脱粒机按完成脱粒工作的情况及结构的复杂程度又可分为：简易脱粒机、半复式和复式脱粒机。
3．联合收获机一次性完成切割、脱粒、分离和清粮等全部作业。
有半喂入和全喂入之分。
联合收割机按动力配套方式又分为牵引式、自走式和悬挂式。
2 农业机械化及自动化专业认识实习报告 （4）玉米收获方法及玉米收获机械分类 玉米是我国主要粮食作物之一，它产量高、营养丰富、含有大量淀粉等。
玉米除食用外，还可作为畜禽饲料，也是工业和食品业的重要原料。
玉米在我国种植范围广，面积大，全国约2000万hm，仅次丁美国。
其收获作业量大，劳动强度高。
因此发展玉米收获机械对提高生产率和减轻劳动强度有着重要的意义。
玉米收获方法：1)分段收获法 用功能少的多种机械或附加人工，分完成摘穗、运输、剥皮、脱粒、茎杆处理等作业。
其一般程度是用割晒机将玉米割倒、放铺，经几天晾晒后，用机械或人工捅穗和剥皮，然后用脱粒机脱粒，或者用摘穗机在玉米生长状态下摘穗，然后用剥皮机进行剥皮而后脱粒。
茎秆用机器切碎或用圆盘耙耙碎还田。
此法所用机具结构简单，劳动生产率较低。
2)联合收获法 1.用专用玉米联合收获机，一次完成摘穗，剥皮（或脱粒)．分离和清选等作业，直接收获籽粒。
2.用谷物联合收获饥换装玉米割台， —次完成摘稿、脱粒、分离和清选等顶作业。
3.用割晒机(或人工)将玉米割下．放成条铺，经晒后，用装有拾禾器的谷物联合收获机拾禾脱粒。
根据用途和完成收获作业的程度，玉米收获机械有以下几种：玉米摘穗机，玉米剥皮机，玉米脱粒机，摘穗剥皮机，装玉米割台的谷物联合收获机。
（5）水稻插秧机械（如下图） 插秧机的构造： 秧箱 秧箱的主要功能是承载秧苗，与送秧机构，分插机构等配合，完成供，送，分秧工序。
分插机构 分插机构是插秧机的主要工作部件之一，在其他机构的配合下，完成分插秧动作。
供秧机构 它的任务是使秧门口经常保有足够的秧苗，供分插器分取。
机架 划板或船体 其他辅助部分和动力驱动部分 （二）友谊农场、晨谊麦业及迪尔佳联参观实习 实习目的：了解现代农作物耕种，收获作业的机械化作业全过程以及环境（如天气，土壤） 对农业机械工作性能的影响；了解小麦加工成面粉的全过程；了解联合收割机 的加工工艺和制造工艺。
实习时间：2006.8.14——2006.8.18 实习地点：友谊农场，晨谊麦业及迪尔佳联参观实习 实习内容：参观农场的大型农业机械及进口的最新农业机械并了解其工作原理和作业过程； 面粉的加工工序和工艺；联合收割机的加工工艺及装配工序。
（1）友谊农场简介 友谊农场创建与1954年，是苏联政府援建的国家“一五”期间156个重点建设项目之一。
友谊农场位于黑龙江省佳木斯市东南，三江平原大片沼泽地边缘，场西南有七星河环抱，与宝清县为邻，西北有漂筏河、扁石河围绕，与集贤、富锦县接壤，锅盔山余脉零碎地坐落在西邻，成为与双鸭山市和集贤县的天然屏障，东北系大片的原始荒原、长期积水的沼泽地，遥延挠力河谷和乌苏里江畔。
建场初期，周恩来总理交给友谊农场的任务是：“出经验、出粮食、出人才。
”友谊农场在建场过程中，遵照周恩来总理的指示，积累了建场经验，在经营管理中实行定额管理、生产责任制、经济核算制以及机务管理、农艺等方面的经验，在全省以至全国国营农场中得到广泛运用。
友谊农场总耕地为137.8万亩，人口13万，人均12亩地，全场分为11个分场，90个生产队。
目前全场共有86个农机场，拥有大中拖拉机1100台，相配套的农机具达到9000件，小拖拉机1600台，收获机械640件，总动力达到17.2万千瓦。
积累了大量建设农垦企业的经验，为国家培养输送了大批各类优秀人才。
粮食总产量经济效益不断提高，较好的完成了党和国家交给友谊农场的光荣使命。
我们所去的五分场二队，是全场中农机具最先进的一个生产队，作为中国农业现代机械化的一个科技示范窗口，曾经创下了年年农业劳动生产率和土地产出率的全国之最。
如今又作为国家精准农业示范基地，第一个把先进的GPS卫星定位系统应用于我国农业生产中，继续引领中国农垦现代化农业的前进方向。
精准农业利用遥感技术（RS）、地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS）等现代化信息技术手段，在农业生产的全过程中对农作物，气候，土壤从宏观到微观进行实时监测，一实现对农作物生长发育情况，病虫草害，水肥以及相应的环境状况进行定期信息获取和动态分析，通过论断和决策，在GPS和RS技术的支持下，调动土壤生产力，以最少的或最节省的投入达到同等收入或更高的收入，并改善环境，高效地利用各类农业资源，取得经济效益和环境效益。
3 农业机械化及自动化专业认识实习报告 （2）先进农机具 1.凯斯STX375型375马力大型履带式拖拉机，每台价格为159万元，配套农机具后为186万元。
（如右图） 2.凯斯SPX 3310型喷药喷肥机（如下图），价格为160万人民币，是目前世界上最先进的喷药喷肥机械，它采用电、液一体自动化设计，安装了GPS卫星定位系统，适合大机械化、大面积作业，作业宽 度为27.5米。
可随时调节喷嘴压力和药泵的压力，控制喷药量与行走速度。
先进的GPS卫星定位系统还可根据地块的大小自动调节喷药量以保证全面积都可得到均匀的药量。
（3）晨谊麦业有限公司参观 黑龙江晨谊麦业有限公司是以原友谊农场粮油加工总厂为主体，改制而成的股份制有限责任公司，拥有员工104人，占地7.8万平方米，年设计加工小麦6万吨。
1956年建厂的友谊粮油总厂历经县制、兵团、农场、粉业公司、麦业公司发展历程，是黑龙江垦区第一家被省政府命名的“省级先进企业”，“黑龙江省产业化龙头单位”。
1995年该公司投资5216万元引进意大利先进的工艺和设备，改造成生产自动化、控制电气化、管理微机化的配麦调粉等级专用粉生产线。
为了保证产品质量除常规检验设备外，还购置了进口的瑞典波通公司近红外谷物测定仪、布拉班德粉质仪、拉伸仪和降落数值仪、实验磨、谷物水份速测仪等设备，保证了企业产品的出厂合格率。
企业在发展中形成了自己的企业文化体系： 企业精神：严实、智信、精效、卓越。
企业使命：以振兴晨麦业为己任，争创晨谊知名品牌。
经营方针：管理求严，质量求优，市场求效。
管理宗旨：质量为本，信誉为天。
经营理念：以人力资源为基础，以降低成本、提高质量为手段，增加产品科技含量，创晨谊知名品牌。
面粉加工工艺流程 工艺1： 原粮→磁选→（筛选）初清筛→风选→去石机→精选→打麦机→风选→着水→撞击机→去石机→打麦机→筛选（平面筛 ）→磁选→磨粉→筛理→面粉半成品→绞龙→保险筛→磁选→打包→入库 工艺2： 原粮→磁选→筛选（初清筛）→风选→去石机→精选→打麦机→风选→着水→撞击机→去石机→打麦机→筛选（平面筛）→磁选→磨粉→筛理→面粉半成品→绞龙→基粉仓→配粉仓→混合机→打包仓→保险筛→磁选→打包→入库 （4）约翰．迪尔佳联收获机械有限公司参观 约翰．迪尔佳联收获机械有限公司是佳木斯联合收割机厂与约翰·迪尔与1997年5月组建的合资企业。
2004年12月16日，约翰·迪尔佳联收获机械有限公司经黑龙江省招商局批准成立外商独资企业。
约翰·迪尔佳联收获机械有限公司是佳联在中国联合收割机行业的主导地位与美国迪尔公司的农业机械在全球的优势的品质结合的结晶，公司信念：产品质量、生产效率、技术进步、科学管理达世界一流；为客户提供真正价值的服务，创世界级质量、世界级企业形象。
公司占地11万平方米，1500名员工中拥有一大批高级技术管理人才，企业运用精良的生产设备和现代化管理及检测手段，严格按照联合收割机国际标准和GB\\\/T9000－TSO9000体系组织生产，主导产品有TDL1000系列联合收割机和JDL3060型稻麦联合收割机及各种附件。
产品展示 3070 型联合收割机： 3070 型联合收割机采用切流与横轴流组合式脱分系统，以收获水稻、小麦、大豆为主，兼收高粱、油菜等作物，与同类机型相比，不仅具有完美的外观设计，理具有无可比拟的性能优势。
在收获作物时损失小、破碎率低、灵活机动、驾驶舒适，性能价格比更好，是广大用户对小型联合收割机的首选产品。
3060 型联合收割机： 3060 型联合收割机是约翰迪尔佳联收获机械公司的主导产品之一，该产品充分利用了约翰.迪尔佳联公司 1000 系列产品的先进技术。
独特的切流与横流组合式脱粒分离机械技术先进，性能可靠。
该产品被国家经贸委评为“国家重点新产品”，是广大农户选购的理想机型。
4 农业机械化及自动化专业认识实习报告 1042 型联合收割机： 1042 型联合收割机采用了 JDL1000 系列联合收割机专有技术和世界先进联合收割机的前沿技术，为客户更新换代而设计制造的。
该机主要特点是：马力大、割台平稳、价格低、适用于高产区域的收获，是广大客户更新换低理想机型。
3518CTS 型联合收割机： 约翰.迪尔佳联公司为满足中外客户对水稻收获机械的迫切需求，充分利用美国迪尔公司收获机械的前沿技术，共同合作开发出大型非传统式联合收割机 3518CTS ，机以收获水稻为主，兼收小麦、大豆、玉米、油菜等作物。
该功率为 150kw （ 230hp ），割幅为 4.8m 和 5.4m 两种，其收获性能在国内外均处于领先水平，性能价格比更好，以此填补了中国大型水稻收获机械的空白。
1075 型联合收割机： 1075 型联合收割机是引进美国约翰.迪尔公司专有技术生产的大型联合收割机。
具有技术先进、动力储备充足、附件齐全、适应性强、可靠性高等优点。
1075 型联合收割机采用约翰.迪尔公司进口发动机，同时可根据用户的需要配置各种切割均匀、升降平稳的割台，可收获小麦、大豆、水稻、玉米、油菜和草籽等作物。
最后，我们参观了产品加工和装配车间，对联合收割机的生产过程有了初步的了解。
(三) 企 业 参 观 实习目的：学习工程技术人员分析问题和解决实际问题的方法，理论与实践相结合 实习时间：2006.8.21——2006.8.29 实习地点：吉林省皓月（集团）清真肉业股份有限公司，吉林省农业研究院，菁禾米业有限公司，吉林省金桥农机有限责任公 司，长春卷烟厂。
实习内容：到各个企业的生产车间参观生产的全过程。
（1）皓月集团 吉林省皓月（集团）清真肉业股份有限公司属大型股份制企业，国家特大级农业产业重点龙头企业，国家级“重合同，守信用‘企业，全国肉类加工20强。
在我们参观交易区的时候，有人问到：“肉为什么要分这么细
”负责人告诉我们说：“肉分的越细附加值越高，而且消费者对肉的要求也越来越细。
” 我们参观了牛从待宰圈到产品的整个生产加工线，对牛的宰杀过程有了初步的了解。
当我们问到：“怎么保证活牛活羊的质量
”负责人告诉我说：“公司是以‘公司加基地，基地带养户’的模式，按照五个一即统一规划，统一防疫，统一饲料，统一保险，统一收购来保证的。
” （2）菁禾米业有限公司 吉粮集团菁禾米业有限公司系吉粮集团全资子公司，创建于2002年，是集粮食加工，粮食贸易，国家储备，物流配送于一体的大型综合性粮食企业，公司引进世界先进的日本佐竹精米生产线全套设备、采用专家设计的完美的生产工艺流程，整个加工过程实行严格的封闭作业，无加工污染，实现了从种植到加工的全过程无污染监控，真正的绿色产品。
在参观菁禾米业生产线的时候，我了解了稻谷的加工流程：清理→初步清理→除稗→去石→磁选→砻谷及砻下物的分离→谷壳分离→谷糙分离→碾米成品整理→碾米→擦米→晾米→成品分级。
（3）吉林省农业机械研究院 在参观农机院的时候，见到的机械绝大多数是以前淘汰下来的机器，有国产的和国外的。
经过我仔细观察，国产的农机设计简单，制造粗糙，使用寿命短；但国外的农机设计复杂、巧妙，制造精致，使用寿命长。
即使它们已经使用过多年，看起来依旧是没用几年时的样子。
省农业机械研究院的有关人员给我们讲，中国农机和国外农机的差距至少是30年或者更多。
参观完省农业机械研究院后，增加了我的历史使命感，决定要为农机做出贡献，缩短农机的差距，为建设社会主义新农村做出贡献。
（4）吉林省金桥农机有限责任公司 吉林省金桥农机有限责任公司是由原吉林省农机总公司部分专业人才投资组建。
主要代理经销国内，国际知名品牌的拖拉机及其配套农机具。
该公司的经理是学农机出身的，看到有这么多学农机的去公司参观实习，感到特别高兴。
接着他给我们介绍了目前农机装备的情况及以后的热门农机。
中国的农机具生产比较落后，出客观原因外，主要是农机具生产行业没有外资进入，主要还是自主生产。
但拖拉机行业，有许多家拖拉机生产厂家吸收了外资和技术。
以后中国农机发展的热门是牧草机械，这是我国国情和发展所决定的。
因为随着人民生产水平的提高，对畜牧产品的需求会大副增加。
最后，给我们讲了玉米收获机械推广的难度和目前玉米收获机械的普及率很低。
主要还是以人工收获为主。
主要原因是农民对玉米秸杆最普遍的希望：玉米收完后，玉米秸杆整齐的放在后面，可以作为饲料或材火。
(教育整理)（5）红塔集团长春卷烟厂 去长春卷烟厂之前，我不明白为什么要去。
去了之后才明白，是为了参观烟厂的自动化生产线。
他们的自动化程度是如此之高，从烟丝到烟成品出厂销售，全自动化，就一条全自动化生产线，工人特别少。
就连上原材料都是自动的，不需要人。
参观结束后，我感觉收获非常大，虽然有太多的地方不明白，但对我的触动是非常大的。
自己以前所学的知识实在是太少了，根本不能满足以后工作的需要。
到此为止，为期一个月的专业认识实习划上了圆满的句号。
回想一个月的实习，是那么的丰富，那么的愉快，去了那么多的地方，学到了那么多的新知识，是大学里最难忘的经历。
追问： 这个太偏了。
找份关于中专生汽车销售的还靠谱…
钳工实训报告
为期三天的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。
虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。
通过老师的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。
比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。
一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致甚至人身。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。
主要学习了以下几方面的知识和。
一． 安全技术（一）、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽方可进厂实习。
（二）、上班前，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。
（三）、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸上方三根进线。
（四）、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应立即停机，切断电源，报告老师，待处理后方可操作。
二．钳工安全技术（一）、锉削时，不能用手摸工作表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。
（二）、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工作必须夹牢，用力不能过猛。
（三）、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。
（四）、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。
三．钳工理论及任务本课程是一门机械、机电专业的理论实践一体化课程，是基础技能实训必修课,是培养学生掌握钳工基本操作技能,熟悉钳工基本知识的重要教学环节。
钳工是现代工业中极其重要和不可缺少的重要工种。
其任务是使学生具备有从事本专业机械常识和钳工技能，初步形成解决本专业涉及机械知识方面实际问题的能力，为学习其他专业知识和打下基础。
其内容包括：划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、锪孔、铰孔、攻丝、套丝、锉配、刮削、研磨、校正、弯曲铆接、以及基本测量技能和简单的热处理及设备和部件的安装维修调试等。
它的任务是使学生全面掌握中级钳工所需要的工艺知识和操作技能，具备编制中等复杂程度零件的钳工加工工艺并独立完成其加工的能力。
四．实训课程教学目标根据大纲重点要求对实习生做三个方面的培养与锻炼：（一）知识掌握点1.了解钳工在工业生产中的地位。
2.掌握钳工基本知识和钳工工艺理论。
3.掌握常用钳工工具、量具、设备的使用方法。
（二）能力训练点1．着重掌握掌握钳工加工基本技能，能按图进行基本的钳工加工；2. 会识读专业范围内的一般机械图。
3. 能正确调试，维护及使用钳工的简单设备、常用工具、工量具夹具。
4．能按图进行完成简单部件的装拆方法及组装技能。
5.了解钳工的基本操作方法。
（三）素质培养点1．培养学生养成安全文明生产的习惯。
2．培养学生安全与质量意识加强职业道德意识。
3. 培养学生行为习惯和吃苦耐劳的精神、激发学生对钳工兴趣。
4. 具有热爱科学、实事求是的学风和、创新精神；五．实训教学内容（一）钳工入门熟悉钳工工作场地的常用设备(钳台、虎钳、砂轮机、钻床等) ，了解钳工实训的任务，牢记钳工实训的安全技术规则。
知道什么是钳工，及其分类；培养学生兴趣；了解钳工在工厂生产中的工作任务；了解钳工实习场地设备和本工种操作中常用的工量刃具；了解实习场地的规章制度及安全文明生产要求；了解钳工的学习方法；（二）常用量具了解常用量具类型及长度单位基准，掌握的使用与维护方法。
（三）划线了解划线的种类，熟悉及其使用方法，掌握基本线条的划法，能进行一般零件的平面划线。
平面画线尺寸误差不大于±0.3毫米；划线线条清晰；培养动手技巧能力；（四）錾削和热处理熟悉錾削工具及其使用方法及热处理，能正确錾切板料、棒料，会錾削技术要求不高的平面。
（五）锯割能使用手锯，掌握锯割板料、棒料、管料的方法和要领。
掌握手锯的构造；掌握锯条的选用和安装方法；掌握正确的锯割操作姿势，并能达到一定的锯割精度；熟悉锯条折断的原因和防止方法；初步掌握钢皮尺、高度的使用；（六）锉削掌握锉刀的种类、构造、选用方法。
掌握平面锉削时站立的姿势和动作；初步掌握锉削时两手用力的方法；初步掌握刀口尺、刀口角尺、的使用；掌握锉刀的保养和锉削时的安全文明知识。
掌握刀口尺、刀口角尺、游标卡尺、塞尺的保养方法。
六．应用范围：（一）清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。
（二） 加工单个零件或小批量零件。
（三）加工精密零件（如样板、摸具等）。
（四） 设备安装，调试，维修。
七．实训内容按照图1-1 加工示例图来进行实训操作，要求：图1-1 加工示例图 注意：改成各对边之间相互平行度要求为0.05，两端面不仅有垂直度0.02 的要求，还要增加两端面相互平行度为0.05的要求。
要求给高点，做起来难点好。
要先计算一下，这个六边形柱体的外接圆是否用25的圆料加工得出来。
1、下料：将Φ25的圆钢（）下成长L=80mm的坯料；2、锉平面：将坯料夹紧在台虎钳上，用平锉将坯料锉成如图所示的各平面，尺寸、表面粗糙度及形位公差达到图示要求。
锉平面的步骤：① 挫削加工基准面A；② 挫削两端面，保证长度和端面与基准面A的垂直度；③ 端面划线，挫削加工与A面平行的侧面；④ 锉削加工其他四个侧面。
八．成绩评定实训总结，及成绩的评定、学生完成实训报告。
成绩分配：成品占50%，实训报告占30%，考勤占20%。
时间总是如白驹过隙，三天的实训在不知不觉中结束了。
这的几天，让我们有了许多特别的体会。
经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。
对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。
在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。
还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术。
老师说完了，我们就开始动起手来，心想不就是做一个六棱与铁片恰好配合吗
这个简单….就在这时被老师叫住了，有几个同学调皮起来，老师有点生气了。
同学们静下来了，听完指导老师的细心讲授后，我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。
确定好后就的开始锉了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锉，可是总感觉它锉不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锉成六棱柱的毛坯，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。
老师看到了有跟我讲了起来，终于懂得了一些方法。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
接下来就是在铁片上钻一个与正六棱柱配合的孔，老师让我们由小到大，这样可以尽量保证铁片不作废。
果然，有的同学没听老师的话，结果搞了半天，铁片要重做……经过这么三天的钳工实训，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。
我相信自己经过这次钳工实习，对自己今后工作有根本意义
电工实训安装接线时需注意哪些问题
实训安装接线主意问题如下：1.装接电路应遵循先主后控、从上到下、从左到右 的原则。
2.布线应注意走线工艺，：横平竖直，变换走向应垂直、避免交叉，多线集拢，布线严禁损伤线芯和导线绝缘。
3.导线与接线端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不及不露线芯过长。
并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。
每个接线端连线不得超过二根导线，按钮要求出少。
4.热继电器的整定电流必须按电动机的额定电流进行调整。
5.电动机和按钮的金属外壳必须可靠接地。
使用兆欧表依次测量电动机与外壳间及各绕组间的绝缘电阻值，检查绝缘电阻值是否符合要求。
6.实训中要文明操作，注意用电安全，需要通电时，应在实训教师指导下进行。
急求两份汽车电器设备构造与维修的实习报告
通过这次电机实验，深刻的体会到实践出真知。
机制作中，我们遇到了课本没提到过得问题。
例如：上电之前测对地绝缘、三相电感、电阻等等，而且我们第一次通电没有成功就是因为铜线的绝缘皮没有完全挂掉，还有也体会老师说的书本里的理论知识的重要性。
总之，这次实验让我受益颇多。
