安全监理工作总结
工地实习心得这个暑假有一个很特别的作业，就是要到工地去实习。
这是我第一次遇到这种作业。
说实话，挺新奇的，所以也有点期待。
暑假的实习时间虽然就很短的2个月，但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。
无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。
情感更加成熟，识人准确一些了，也能揣测别人心里所想，技术开始了解，管理开始入门。
在爆晒的太阳下收获的是坚毅，在朴实的工人面前收获的是一颗平常心，在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。
我所在的中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部2队工程科有：技术负责人，技术员，质量员，安全员，资料员。
在铁路建设里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。
稍微一点差错就可能导致重大损失
总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。
质量员的主作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。
安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。
要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。
资料员的主要工作是整理已施工完毕的工程的技术资料，包括台帐，检验批等一系列技术资料。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。
新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。
比如：涵洞的施工方案，涵洞墙身的浇注方案，盖板的施工方案。
这些方案的制作一般都
求助，监理应该如何进行职业规划
监理个人职业发展规划(一) 就业方向分析 随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。
找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。
如何在大学阶段就为“钱”途做好准备，找到正确的职业发展方向呢?木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。
总体来说，土木工程专业的主要就业方向有以下几种： 工程技术方向 代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。
2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。
随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。
再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
典型职业通路：施工员\\\/技术员-工程师\\\/工长、标段负责人-技术经理-项目经理\\\/总工程师。
年薪参考：施工员\\\/技术员：3万～5万元;工长：4万～6万元;技术质量管理经理：5万～10万元;项目经理：10万～20万元; 专家建议：随着我国执业资格认证制度的不断完善，土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。
工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。
需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。
想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。
设计、规划及预算方向 代表职位：项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。
代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求近年来持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。
随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
典型职业通路：预算员-预算工程师-高级咨询师。
年薪参考：预算员：1.5万～3万元;预算工程师：2.5万～6万元;城市规划师：4万～7万元 建筑设计师：4万～10万元;总建筑设计师：25万元以上。
专家建议：此类职位所需要的不仅是要精通专业知识，更要求有足够的大局观和工作经验。
一般情况下来说，其薪酬与工作经验成正比。
以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可持续发展，这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。
目前，市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。
此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师资格证书》才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。
另外，从事此类职业还需要全方面地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，并且要能融会贯通，锻造出自己的设计风格。
这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。
实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。
质量监督及工程监理方向 代表职位：监理工程师 代表行业：建筑、路桥监理公司、**工程质量检测监督部门。
就业前景：工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。
典型职业通路：监理员-资料员-项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。
年薪参考：现场监理员：1.8万～2.5万元;项目直接负责人：2.5万～4万元;专业监理工程师：3万～5万元;总监理工程师：4万～8万元。
专家建议：监理行业是一个新兴行业，因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。
一般来说，监理员需要取得省监理员上岗证，项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作经验丰富、有较强的工作能力。
专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。
木土工程专业的大学生想要进入这个行业，在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作经验的增加考取相应级别的执业资格证书。
在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料管理等工作。
(专家建议：工程监理处于一个比较尴尬的地位，如果能选择施工，预算方向，尽量回避监理这个职业) 工程检修方向 代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。
代表行业：轨道交通，铁路工务段(处)。
就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。
典型职业通路：技术员-助理工程师-工程师-高级工程师。
年薪参考：技术员1.5～4万，助理工程师1.5～4万，工程师4万～7万，高级工程师5～10万 公务员、教学及科研方向 代表职位：公务员、教师 代表行业：交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。
就业前景：公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入zhengfu机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。
年薪参考：高校教师：2.5万～4.5万元;中等专业学校教师：1.8万～3万元;普通公务员：2万～3.5万元。
专家建议：想要从事此类行业，一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。
土木工程的前景分析 我国的建设领域，有很大的发展前景，经济发展就需要建设，这在几十年内都是热门，前国家领导人万里曾经说过，这是个“万岁的行业” 就业方向，设计单位、监理单位、施工单位、管理单位都需要，就是累些，在设计院，就属搞结构的累，只要是本科以上，就业不成问题。
建议在实习时，找个设计院，申请实习，因设计院的人员流动性很大，也需要新的人员补充，你在实习时，混个脸熟，在后期签就业协议时，就方便些。
监理个人职业发展规划(二) 在人生设计中进行理性思考，以下人生职业规划范文里提到应该注意处理好的一些关系。
“志不立，天下无可成之事”。
综观古今中外，凡事业有成者都是具有目光远大者。
我立志于做一位有名的建筑企业家。
因此，我们写文章，不能闭着眼不看现实。
不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。
特别是随着整体就业形势的日趋严峻，“天之骄子”们已经深深的感受到了就业的压力。
于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。
在这种情况下很容易失去理性思考。
因此人生规划应该进行理性思考。
好的人生离不开好的规划，成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。
人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。
然而，有了规划，就一定会有成功的人生吗?也不一定。
上面的漂亮话谁都会说。
当前的问题是：你找不到基本航线，怎么办? 肖伯纳有一句名言：“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。
”人生就是在这种不适应中，调整适应，发展适应的长河中前进的。
在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。
问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。
所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。
人的一生是漫长的，更是变动的。
国家政策的调整，外在条件的变化，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。
在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。
把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。
在艰难险阻面前， 只要我们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。
记得有一首歌中唱道：“人生有梦才算美，几度风雨多轮回，苍桑摔出铁打汉，滚石酿出震天雷”。
让我们珍视机遇，迎接挑战，自觉的在艰苦中磨练，做一个跨世纪的铁打汉，震天雷吧! 学的教育使我具备了从事人力资源管理的能力，但并不意味得到了一份好的工作。
在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。
求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。
虽然已有胜任工作的能力和准确的自我定位，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度是成为阻碍了我成功求职的因素，在求职准备阶段这是重点要加强的方面。
面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值，面试的效果在整个求职的起了关键性的作用。
充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度使得面试更有效率。
故此我为自己定了以下的计划： 短期目标(20XX年7月至20XX年7月)：找一份合适的工作(某建筑公司的技术部门)，毕业论文优秀，拿到学士学位证和毕业证，尽可能的多考些证(如监理员证，施工员证，……)。
中期目标(20XX年7月至20XX年7月)：用五年时间成为企业优秀的项目经理，并通过相关的职业资格认证，在20XX年在自己能开一家比较好的公司。
长期目标 (20XX年7月至2020年7月) ：做一个一专多能的人才(做一位职业项目经理人) 大学生职业生涯规划书由此，想起自己走过岁月中的点点滴滴，我不禁有些惭愧。
我对自己以往在学业、文体、社团活动中的表现不是很满意。
我发现我自己惰性较大，平日里总有些倦怠、懒散，学习、做事精力不够集中，效率不高，态度也不够专注。
倘若不改正，这很可能会导致我最终庸碌无为。
不过还好，我还有改进的机会。
否则，岂不遗憾终生? 一本书中这样写到：一个不能靠自己的能力改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，因为这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。
而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的。
生命就像一张白纸，等待着我们去描绘，去谱写。
而如今，身为大学生的我们，在一天天消磨时光的日子里，不如抓紧时间多学一些知识来充实自己。
人的大学时光一生中也许就一次，不把握好，将来自己一定回追悔莫及。
于是，再经过一番深思熟虑之后，我决定把自己的未来设计一下。
有了目标，才会有动力。
职业生涯规划 1.短期目标(2年计划)： 这段时间主要是完成自己的学业和培养求职能力。
20XX年11月前，完成职业规划; 20XX年12月，认真复习本学期的课程及通过考试; 20XX年2月至6月，按毕业论文计划完成毕业论文; 20XX年3月至6月，分别完成绩效管理、薪酬管理、社会保障与社会福利的专题学习; 20XX年12月至20058年6月,根据求职能力测评报告，努力克服自己的求职弱点，有意识的培养自己的求职能力; 20XX年6月前，拿到一份职业资格证书(监理员) 20XX年6月前，找到一份合适的工作。
2.中期目标(五年计划)： 这段时间主要是在本职工作上工作，重点是加强职业素养的培养人际关系的经营,积极参与路桥的建设。
职务目标：三年内做到建筑队队长，五年内做到建筑总监。
能力目标：成为行内成功的经理人(精通建筑，E-HR等)。
成果目标：在五年内发表论文若干篇，完成一个人力资源管理与开发的专业学习网站 经济目标：三年后年薪达到5万，五年后年薪达到10万。
在这五年期间必须拿到的相关的职业资格证书 (1)建造师国家职业资格证书：监理管理师(国家职业资格二级)。
(2)造价师国家职业资格证书 (3)建筑项目经理(PHR) 3.长期目标(十年计划)： 这阶段重点是自我实现的需要，强调自我能力的体现，终身的学习培训计划，保持知识的及时更新和不断的创新要求。
职业评估 一个优秀出众的建筑项目管理者，就像是寻找千里马的伯乐一样，要具有天赋的才能、丰富的经验和全面的综合的能力。
除了一般的组织能力、领导能力、表达能力、自信力外，还必须具有一下能力： (1)公正、忠信、坚定勇敢的意志力。
(2)对人性的正确、全面的了解以及广博的知识。
(3)亲和力和优秀的人际关系处理技巧。
(4)职业能力 a 人力资源规划管理和人力资源管理手册设计的能力 b 职位分析和绩效考核管理能力 c 薪酬与福利管理能力 d 人力资源开发、培训能力 e 人事制度管理能力 为了成为这个领域的专家，有必要每三个月对自己的职业生涯做一次检测，看看自己达到什么样的程度，还有哪些是需要加强的，哪些目标是需要根据环境的变化而调整的。
每次检查时间及结果： 检查时间：XXXX年X月XX日 处理结果：对自我的评估还不够深入，只考虑个人的努力而没考虑到组织提供的机会，缺少行业的分析和企业分析，缺少职业能力培养的详细机会，未考虑到婚姻对职业生涯的影响。
所谓江山易改，本性难移。
内向并非全是缺点，使我少一份张扬，多一点内敛，但可相应加强与他人的交流沟通，积极参加各种场合各项有益的活动，使自己多一份自信、激扬，少一份沉默、怯场。
充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。
加强锻炼，增强体质，提高体育成绩，以弥补身高不足而带来的负面影响。
积极争取条件，参加校内外的各项勤工俭学活动，以解决短期内的生活费问题并增强自身的社会工作阅历，为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实基础。
我的人生格言 你的心有多宽，你的舞台就有多大;你的梦有多远，你的成就就有多高。
做正确的事情远比正确的做事情重要。
工程师评职称工作总结
这个也不么教你，跟着一个工程下来了自然了，一开始都知道从哪下手果你是地铁方面的资料员：开工前的资料有1、 中标通知书及施工许可证2、 施工合同3、 委托监理工程的监理合同4、 施工图审查批准书及施工图审查报告5、 施工图会审记录 6、 施工组织设计或施工方案7、 开工报告8、 质量管理体系登记表9、 施工现场质量管理检查记录10、 技术交底记录等等吧 开工以后要由监理组织召开监理交底会议和第一次工地例会，你要做好记录，回来整理会议纪要 补充：监理资料： 1、文件资料签收单 2、工程竣工监理总结 3、监理工程师通知单、回复单 4、生产信息单 5、监理资质证书 6、监理服务合同 7、监理部往来工作函件 8、进场材料、构配件、设备报验表 9、工程施工进度计划 10、开（停、复、返）工令审批表 11、开（停、复、返）工令、许可证、中间验收证明书 12、施工进度、延长工期、索赔及付款报审 13、不合格项目通知 14、资质审核、资格报审表 15、施工组织设\\\/方案报审表 16、工作联系单 17、监理会议纪要 18、监理月报、安全监理月报 19、广州市工程管理办理汇编 20、监理单位招、投标文件 21、监理培训计划、记录 22、主要进场人员报审表 23、施工单位往来工作函件 24、质量评价意见报告 25、接地电阻测试报告 26、支付审批 27、工程承包合同 28、主要材料及工程投资计划、完成报表 29、旁站监理记录
地铁如何做好施工管理
楼上都是忽悠吧
别信 你要进了好分部还行 你要是进的不好的分部 你想走都难啊 辞职
想想也就 合同之后有个培训协议
自己好好看看
我在工程单位的物资部实习,求一份实习总结
一、顶岗实习的与任务 1.培养我们综合运用所识和基本理论解决专业实际问题的，提高分析问题解决问题的能力。
2.通过深入实际、调查研究、学习总结等环节，掌握物资管理的基本理论知识，培养物资管理的的能力，最终能够胜任物资管理的工作。
3.让我们自己受到一次实际工作的训练，不断的巩固、提高、增加新的知识，通过实际操作培养起自己的专业技能。
4.培养我们团结协作精神和集体注意观念，加强工作责任心。
5.通过实践，使自己获得书本以外的新知识、新技术，拓宽知识面，更加全面的熟悉和掌握本专业实际知识的应用。
6.开阔眼界，增长才干，增强我们适应社会，适应工作环境的应变能力，使我们进入社会后可以更快的进入社会，更好的扮演自己的角色。
二、顶岗实习的内容 1单位简介 1）公司机构分布图如图 1所示 2）公司简介： 从我国第一条电气化铁路宝成线开始，在近五十年的发展历程中，公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程，设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程，参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等，建成电气化铁路16000多公里，占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80％以上，为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。
同时，在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛赞誉。
公司共获得国家科技进步奖3项，詹天佑土木工程大奖4项，鲁班奖3项，铁道部科技进步奖31项，国家专利成果奖32项，并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。
在开拓海外市场中，公司先后承担了坦赞铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程，提高了国际声誉。
中铁电气化局集团有限公司多次荣获“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、 “全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”和“北京市质量管理卓越奖”等荣誉，2004年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号，2005年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。
2 公司发展战略 建立“四跨格局”：跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营； 构筑“四大支柱”：铁路城轨四电（电气化、通信、信号、电力）、土木工程、房屋建筑、工业制造； 开辟“四新领域”：工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询； 谋求“四化发展”：多元化、一体化、集约化、知识化； 实现“四步跨越”：第一步，到2005年，企业年营业额突破50亿元；第二步，到2010年，企业年营业额突破70亿元；第三步，到2015年，企业年营业额突破100亿元；第四步，到2020年，企业年营业额突破140亿元，在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时，职工生活全面实现小康。
把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的，资本、技术、管理相对密集，具有知名品牌的大型建设企业集团。
以上被称为“五四战略” 3 实习地点 广东省深圳市地铁5号线 4 实习岗位及工作任务 这要怎么说呢，本来我们都是按照供电专业招聘的，可能是这边人员安排出现了点问题，到了这边以后，我鬼使神差的就被调到了物资部，做物资管理工作，就这样开始了我的物资管理，现在就来说一下从来到这到现在的工作情况吧。
一开始分到了百鸽笼基地，起初并没有太多的工作，后来慢慢的多了起来，20天后，因为工作需要又转战长岭陂基地，这个基地要比百鸽笼忙的多了，每天进出货物多了，我们自然也就忙了起来，有时候还要整理一下仓库，每次都是弄得大汗淋漓，这样又过了20天，我又被调走了，这次去了西丽总部，这时候甲供的设备要到了，我专门负责甲供的强电设备与物资，包括供电与消防，来什么设备就和我联系，现在我才能明白一天接打几十个电话是什么滋味，不知道什么时候，什么地点就有可能有电话打来，刚开始弄得我晕头转向的，后来慢慢的习惯了这样的生活方式，这样的话，虽然比以前累了，可是以我一个还没毕业毛头小子，就让我负责这样的事情和任务，能够得到这样的历练，我觉得我是这样的幸运，这是我的机会，这样的机会不是是个人就能有的，所以我做的很认真，也很耐心，很尽力的去做好我应该做的每一件事，我觉得这是我对领导给予我这样的信任最好的回报与安慰，我要用工作成绩证明，我是可以胜任这份工作的。
同样，这样的工作，锻炼了我与人沟通的能力，也学到了很多书本外的东西，在这里先感谢一下领导的信任和关心。
现在的任务就是，甲供的物资到场时我要去接收并且按照送货单清点数目，看是否正确，查看外包装是否完好，并拍照，收集设备相关资料（合格证，质量检验报告，说明书，装箱单各三份），等到开箱时清点设备和与设备配套的附件。
开箱时要做开箱检验记录，检查设备外观是否完好，附件是否齐全并拍照备用，把开箱情况如实的记录下来，并找相关人员签字确认，如有缺失或破损拍照为据，要求厂家对换或补齐。
三、实习过程、内容 我在深圳地铁五号线从事物资管理工作，每天的工作是接受物资并且进行检验和点收工作。
随后物资进行管理，要做到防锈、防腐、防毒害污染、防震、防火、防潮、防爆、防盗、防机械损伤、防虫鼠害等。
物资的堆码应本着合理、牢固、定量、整齐节约、安全的原则。
合理：根据物资的性能和特点选择物资堆码的地点和方法，对不同品种、规格、批次的物资应分别存放。
牢固：要考虑存放物资地点的承载能力，要使堆码的物资保持最大的稳定性。
定量：五五化堆码或倍数化堆码。
所存储物资的每一行、每一层、每一垛保持一定的倍数进行堆码，以便于清点，避免错发错放。
整齐：每垛物资要排列整齐，成行成列，标识向外。
节约：要节约占地面积，节约苫垫材料和堆码劳力的消耗。
安全：要保证存储物资和装卸作业的安全。
应根据物资的特性采取适宜的搬运工具和方法，防止物资的泄露、挥发、遗洒等对环境的污染。
库存物资要有完整、清晰的标识。
标识可以使用料签、料牌等形式，要放在明显位置；物资要分区分类保管；不合格品，待检验物资，顾客财产要单独存放并要有明显的标识。
管库员在物资出库之前应对出库物资进行“三检查、三核对” 三检查：检查物资的数量、质量、包装等是否完好、齐备；检查领发料凭证是否正确无误；检查应附技术证件和有关单据是否齐全。
三核对：实物与帐卡相核对；帐卡与领料凭证相核对；领料凭证与发放实物相核对。
四、实习的收获、体会 实习的收获和体会，我想从以下几个方面说一说 先说一下工作方面，从刚从学校出来到现在的我，我自己感觉自己的变化还是比较明显的，应变能力比以前提高了不少，在与人沟通的时候能够很好的表达自己的意愿，沟通的能力得到了很好的锻炼，说话的语气不卑不亢，对于语气的把握有了很大的进步，从一开始的晕头转向到现在我已经可以很好的完成领导交下来的任务，工作能力比以前提高了很大的一步，同时，物资管理工作是一个细致而繁琐的工作，所以，工作认真，细心，耐心是必须的，在这方面也得到了很好的锻炼，有时候还需要反复的做同一件事，这就必须能静的下心来，才能做好这样的工作，现在我比以前稳重了许多，遇到什么事情不再惶然失措，办法总比问题多。
学习是永久不变的话题，人说活到老，学到老，想要与时俱进，跟上时代的步伐，那就得无时无刻的学习新的知识，勇于让一切归零，让自己归零，勇于从头再来，勇于放弃一些，这样才能得到一些，我从原来的供电专业到现在的物资管理工作，供电和物资管理是完全没有交点的两个专业，然而，有些事情是不会随着人得意志转移而转移的，这样的话，我除了接受现实还有什么办法呢，我把自己归零了，物资管理说简单也简单，说不简单也不简单，什么事情都是靠人来做的，付出多少就会得到多少，就现在来说，我觉得物资管理很不好做，这个工作对于一个人的知识面的要求是比较大的，而且要有很好的记忆力，还得勤奋，想要把工作做的明明白白，笔记是不可缺少的（不管是电子版的还是手写的），平时零零散散的小东西，时间久了，这些就是你宝贵的经验，是你在实际工作中总结出来的。
所以，在以后的工作和生活中，做一个有心人，多多的学习，向领导学习，向同事们学习，向工人们学习，刚刚毕业的我，要学习的东西实在是太多了。
思想是一个人的灵魂，思想的状况直接影响到工作的好坏。
在学校的时候是那么的无忧无虑，脑袋里基本上不用装什么东西，上课有时也会迟到，现在通过两个月的实习，工作环境给了我时间观念，纪律观念，安全观念，这些都是在工作的过程中培养的，有组织，有纪律，时刻都提醒自己，我是中铁电化局的一名员工，对外我代表的是中铁电化局，在思想上要求进步，在这种思想的基础上付之行动，把自己融入的电化局这个集体中去。
在进行工作的时候，尽力为工程做到更好，严格的履行自己的义务与责任，形成工作严谨，态度认真的工作作风，高效率，高质量的完成工作任务。
一个人的工作作风问题是他能不能做好工作的关键因素之一，同样，一种好的工作作风也会得到同事的尊重和领导的信任。
如果作风不好，就会失去这份工作，这是我亲眼所见的，因为我们物资管理工作的特殊性，有时候厂家为了方便行事，会邀请我们去吃饭，在这种情况下，喝酒有时候是不可避免的，这样就涉及到工作作风问题了，因为喝酒误事的情况时有发生，所以我们在上班时间是不可以饮酒的，如果有谁触摸了这根高压线，开除是不可避免的。
想要做好物资管理工作，就必须有一个良好的端正的工作作风，生活作风，杜绝一切歪风邪气的产生。
最后用一首打油诗对我的工作总结一下:中国城铁物资部,朝气晚睡很忙碌,整天文字与表格,头晕眼花心情差,电话接打无规律,不分天时与地利、客户监理施工队、谁都不能去得罪、不卑不亢去沟通、度字把握很重要、面带微笑语气缓、为人说话要低调、否则就有笑话叫、物资工作很繁琐、不是何人都能做、所幸有位好领导、开展工作阻力小、由此想要好好干、我为城铁做贡献、守得云开见明月、明月洒洒照锦程 ----------中铁电化局城铁公司物资部 五、对教学改革的意见和建议 对于石家庄铁路职业技术学院的教学改革，理论知识与动手操作相结合，这样对于我们学生来说，实际的动手操作就是我们在校时期的宝贵经验，在以后的工作和生活中，有很大的帮助。
但是对于一个专业，我们学习的东西太多太多了，强电一部分，弱电一部分，机械的还有一部分，学习的东西太过杂散，我们学生得不到系统深入的学习，只能像蜻蜓点水般的学习，非常的肤浅，在实际的工作中不能起到太大的作用，总是觉得自己学习的很浅，知识很少，心有余而力不足，所以，我觉得电气自动化专业有必要在细分一下，分成强电部分和弱电部分，这样我们学生就有更多的时间和精力把知识技术学习的更加深入，更加精细，这样在工作生产中就能起到更大作用。
我的建议就是这些，希望上级领导可以考虑一下，我在这里献丑了。
致 谢 这次实习，除了让我对物资管理的基本业务有了一定了解，并能完成工作任务外，在其他方面的收获也是挺大的。
作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习，无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先要感谢的就是曾经教导过我的老师，感谢石家庄铁路职业技术学院对我三年的培育，感谢老师对我的教诲，还有那些帮助过我，关心过我的同学和朋友。
感谢中铁电化局城铁公司给我这次机会让我来到这个集体，在城铁公司两个月的实习时我走出校门，踏入社会的第一步，是我从学生步入职场的重要过渡，对我来说有很大的帮助。
在城铁公司的每一位员工都是我的老师，我虚心的向他们学习，他们都曾给予过我很大的帮助，在我迷茫的时候为我指清方向，为我开导。
感谢我的领导，每一位领导都是我学习的榜样与楷模，不仅仅是工作上，为人处事上也同样要向他们学习，领导是对我的工帮助最多的人，我工作能力的提高离不开他们，在这里再一次衷心的谢谢他们。
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