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单片机小车实训心得体会

时间:2015-06-11 18:59

单片机实训心得?

实训报告总结~ 高职高专教育培养的是技术应用型人才,学校为了培养我们学生的创新精神和和工程实践能力,提高我们的综合素质,故在底13周带领全校学生进行为期一周的实训,在时间中互相学习和进步。

  现在我们已步入大二下学期,经过两年的在校学习,对我们计算机控制专业有了比较全面的认识和理解,但在校期间,一直忙于理论知识的学习,没能有机会走出校园,真正切身感受本专业的实际应用。

所以在实训之前,本专业对我来说是比较抽象的,但通过这次实训,我们揭开了她神秘的面纱,离我们不再遥远

  第一天的实训,我们去了深圳艾克瑞电气有限公司,在去公司之前,公司的史总经理特地抽空来到本班,对艾克瑞公司以及他们公司所开发研究的产品进行了一系列的讲解。

所谓“艾克瑞”也就是根据英文“XRAY”直翻译过来的,也就是生产X光。

通过他的讲解,我学到了很多东西,比如说X线的产生,X线的特点以及组成等等。

X光机主要是用于医疗机构,我们都知道X光的医疗效果是很显著的,可见它的发明及应用,对于我们人类生活,作出了多么巨大的贡献。

  第二天我们同样去了艾克瑞公司,哪天让我真正地做到了学以致用,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

因为做开发研究的地方都是没有空调的,温度很高,看着那些技术人员流着满身大汗仍然 对自己的工作乐此不疲,我真的很感动也很钦佩。

除此之外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界。

  第四天,我们去了深圳百事可乐公司,坐了一个小时左右的车去到那里,到达那里后给我的第一印象就是:规模庞大。

不愧是世界品牌。

那里的建筑也主要是以蓝,白为主,真正的体现了了百事可乐的清爽,舒服的意念。

通过公司里的工作人员的讲解,知道了百事已经有109年的历史了,听到这里,真的很让我惊讶

1898年8月28日,是百事可乐“PEPSI-COLA”诞生的日子。

这是每一个关爱百事可乐的人们都引以为骄傲且不会忘却的日子。

一百多年来,百事可乐在喧嚣,纷乱,竞争的氛围中,随着时代的步伐,与美国和世界一起成长壮大。

  遗憾的是,由于停电的关系,我们没能参观到他们整个的生产过程,只是参观了一下他们的重要生产线。

真的不能简单以一个“规模庞大”的词来形容的。

在参观的过程中,我们知道了瓶装可乐可以每分钟生产600多瓶,而罐装可乐,甚至每分钟可生产1000多瓶,真的很不可思议。

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行

”在短暂的实习过程中,让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  “千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

  突然想起鲁迅先生的一句话:这里本来没有路,只是走的人多了,也便成了路。

生活的路呢

生活的路也是人走出来的,每个人一生总要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接着又要启程去另一个陌生的地方。

  作为初涉社会的开端,这里有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择

  走向明天,我依然走我自己

不再茫然…

单片机实训,要做智能灭火小车

当传感器检测到火焰,就会把火焰的数据传到单片机,单片机对火势进行判定,调节电压大小来调节风扇转速,已达到灭火目的,至于灭火效果则需要搭建电路实际检验才行,检验过程中需要调节相应的参数

关于:单片机->小车

有芯片底座,淘宝上搜IC底座就行了

单片机小车运动问题

实践设计(嵌入式技践二)学院:电气工程与自学院题目:基于51单片机迹小车专业班级:自动化131班学号:19学生姓名:吴亚敏指导老师:温如春2014年6月30日目录第一章引言31.1设计目的31.2设计方案介绍31.3技术报告内容安排3第二章技术方案概要说明4第三章硬件电路的设计53.1单片机最小系统53.2传感器电路53.3电源电路设计63.4舵机及电机驱动电路设计8第四章软件系统的实现94.1主程序设计94.2程序设计9第五章结论11第六章致谢12参考文献13第一章引言1.1设计目的通过设计进一步掌握51单片机的应用,特别是在嵌入式系统中的应用。

进一步学习51单片机在系统中的控制功能,能够合理设计单片机的外围电路,并使之与单片机构成整个系统。

1.2设计方案介绍该智能车采用红外对管方案进行道路检测,单片机根据采集到的红外对管的不同状态判断小车当前状态,从而发出控制命令,控制舵机和电机的工作状态以实现对小车姿态的控制。

1.3技术报告内容安排本技术报告主要分为三个部分。

第一部分是对整个系统实现方法的一个概要说明,主要内容是对整个技术方案的概述;第二部分是对硬件电路设计的说明,主要介绍系统传感器的设计及其他硬件电路的设计原理等;第三部分是对系统软件设计部分的说明,主要内容是智能模型车设计中主要用到的控制理论、算法说明及代码设计介绍等。

基于51单片机的循迹小车设

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