超高频智能卡 6c 6b有什么区别
一．超高频RFID电子标签(UHF)： 超高频的射频标签简称为微波射频标签，UHF及微波频段的RFID一般采用电磁发射原理 工作频率：超高频（902MHz～928MHz） 符合标准：EPC C1G2（ISO 18000-6C） 可用数据区：240位EPC码 标签识别符：（TID） 64位 工作模式：可读写 天线极化：线极化 1.超高频标签的阅读距离大，可达10米以上。
2.超高频作用范围广,现最先进的物联网技术都是采用超高频电子标签技术。
3.传送数据速度快，每秒可达单标签读取速率170张\\\/秒（EPC C1G2标签） 4.标签存贮数据量大。
5.超高频电子标签灵活性强，轻易就可以识别得到。
6.有很高的数据传输速率，在很短的时间内可以读取大量的电子标签。
7.防冲突机制，适合于多标签读取，单次可批量读取多个电子标签。
8.电子标签的天线一般是长条和标签状。
天线有线性和圆极化两种设计，满足不同应用的需求。
9.数据保存时间 ＞10年。
10.手持读写器可对超高频电子标签进行读写操作。
11.手持读写器可对超高频电子标签进行批量操作。
12.手持读写器带CE操作系统，读取超高频电子标签数据时，可通过WIFI、GPRS实时上传至后台数据库。
13.手持读写器相当一台PDA电脑，通过读取超高频电子标签数据，可在手持读写器完成读及写动作，且可在手持读写器即时查询标签数据。
（如厂家信息、生产批号、生产日期等等） 14.超高频电子标签具有全球唯一的ID号，安全保密性强，不易被破解。
15.智能控制；高可靠性；高保密性；易操作；方便查询；读写性能更加完善。
二．低频(LF)和高频(HF)： 低频(LF)和高频(HF)频段RFID电子标签一般采用电磁耦合原理 高频典型工作频率为13.56MHz。
该频段的射频标签，因其工作原理与低频标签完全相同，即采用电感耦合方式工作，所以宜将其归为低频标签类中。
另一方面，根据无线电频率的一般划分，其工作频段又称为高频，所以也常将其称为高频标签。
工作频率: 低频(125KHz)、高频(13.54MHz） 1.低频标签的阅读距离只能在5厘米以内。
2.低频作用范围现在主要是运用于低端技术领域范围内，如自动停车场收费和车辆管理系统等等。
3.传送数据速度较慢。
4.标签存贮数据量较少。
5.低频电子标签灵活性差，不易被识别。
6.数据传输速率低，在短时间内只可以一对一的读取电子标签。
7.只能适合低速、近距离识别应用。
8.与超高频电子标签相比，标签天线匝数更多，成本更高一些。
9.读取的距离小，低频标签与阅读器之间传送数据时，低频标签需位于阅读器天线辐射的近场区内。
低频标签的阅读距离一般情况下小于8厘米。
10.读取电子标签数据时只能一对一进行读取。
11.手持读写器读取电子标签时不能实时上传数据，必须通过USB连接电脑才能把数据上传至后台。
12.手持读写器不能实时查询数据。
13.大部分低频不可写。
14.低频电子标签安全保密性差，易被破解。
如何降低读写器辐射
音小，问题，应该是分频新喇叭的匹配问题，或者分频器需要设计。
一定要选用两路的器，我估计是电感过大，滤掉的中低音太多，造成声音不足。
带式高音，功率比较小，易受低频损坏，不宜将分频点定得过低。
一般选在2500-3000Hz。
6.5吋低音，到17KHz有点虚标，除非是汽车类扬声器，不过这个不重要，利用它的3000Hz以下的频率。
Q值和等效容积是用来设计低音，与箱体配合用的，对分频点选择没有作用。
ISO18000-6B和ISO18000-6C标准的区别
目前国内普遍采用6C标准了，特点：速度快，数据速率可达40kbps～640kbps；可以同时读取的标签数量多，性能上6C的芯片要比6B的读距更远6B特点：标准成熟、产品稳定、应用广泛；ID号全球惟一；先读ID号，后读数据区；1024bits或2048bits的大容量；98Bytes或216Bytes的大用户数据区；多标签同时读取，最多可同时读取数十个标签；数据读取速度为40kbps。
在RFID标准协议中 ISO18000-6B和ISO18000-6C的优点及区别 目前我们常见的超高频（UHF）RFID读写器和RFID模块有两个标准可供选择，分别是ISO18000-6B和ISO18000-6C（EPC C1G2）标准。
这两个标准可以说各有优点，那么6B\\\/6C是什么协议，他们又有哪些区别呢
首先要了解，无线射频通讯工作频段分类有：13.56MHz，433MHz，915MHz，2.45GHz等，分别对应低频，高频，超高频，微波。
而且每个频段的标签还有各自对应的协议：比如13.56有ISO15693，14443协议，而超高频915M的主要对应的协议就是有ISO18000-6B\\\/6C协议。
ISO18000-6B标准 准定位于通用标准，应用比较成熟，产品性能相对稳定，数据格式和标准相对简单。
ISO18000-6B标准的主要特点包括：标准成熟、产品稳定、应用 广泛；ID号全球惟一；先读ID号，后读数据区；1024bits或2048bits的大容量；98Bytes或216Bytes的大用户数据区；多标签 同时读取，最多可同时读取数十个标签；数据读取速度为40kbps。
符合ISO18000-6B标准的电子标签主要适用于资产管理等领域。
目前国内开发的 集装箱标识电子标签、电子车牌标签、电子驾照（司机卡）均采用此标准的芯片。
ISO18000-6B标准的特点，从读取速度和标签数量来讲，在卡口、码头作业等标签数量不大的应用场合，应用ISO18000-6B标准的标签基 本能满足需求。
目前，中国海关物流监管系统中所使用的“电子车牌识别系统”使用的就是ISO18000-6B标准的电子标签.O18000-6B标准的不足之处在于：近几年发展停滞，有被EPC C1G2取代的趋势；用户数据的软件固化技术不太成熟，但这种情况可以通过芯片厂家将用户数据嵌入解决。
SO18000-6C（EPC C1G2）标准 准的特点是：速度快，数据速率可达40kbps～640kbps；可以同时读取的标签数量多，理论上能读到1000多个标签；首先读EPC号码，标签 的ID号需要用读数据的方式读取；功能强，具有多种写保护方式，安全性强；区域多，分为EPC区（96bits或16Bytes，可扩展到 512bits）、ID区（64bit或8Bytes）、用户区(224bit或28Bytes)、密码区(32bits或4 Bytes)，但有的厂商提供的标签没有用户数据区，如Inpinj 的标签。
EPC C1G2标准主要适用于物流领域中大量物品的识别，正处于不断发展之中。
CC1G2标准具有通用性强、符合EPC规则、产品价格低、兼容性好等众多优点，但有如下问题需要考虑: 1、该标准的标签产品及应用还不成熟，目前的标签多为空气介质。
2、用户数据区小，只有28个字节，对于集装箱标识电子标签，如需将ISO10374所定义的集装箱数据全部写入，数据区容量不够。
3、目前，用于EPC标签的芯片几乎都是倒贴片的，可焊接封装的芯片极少。
倒贴片的工艺对于长年工作在室外、运动、颠簸的物品来说，可靠性难以保证。
4、EPC C1G2电子标签定位于通用性标签，过于追求低廉的价格，其芯片设计和封装设计对产品的环境适应性考虑较弱，如应用于集装箱标识RFID电子标签这种环境适用性要求较高、使用寿命较长、应用领域相对专业的领域，芯片的技术、性能、工艺需要进一步提高。
5、该标准内含自毁程序，这对于集装箱这种长期流动使用的运输工具需要认真考虑。
SO18000-6C 6B\\\/C协议的区别： 1.6B一般用在闭环的领域，像烟草等资产管理领域；6C一般在开环的领域，比如物流行业； 2.ISO18000-6B一次最多可以读取10个标签，用户数据区较大，数据传输速率40Kbps左右，一般用于资产管理领域。
3.EPC C1G2即ISO18000-6C，可同时读取数百个标签，用户数据区较小，数据传输速率在40Kbps-640Kbps,通常用于物流管理。
4.对于数据存储来说，6B是“前台”形式的，所以要求标签容量很大，而6C是“后台”形式的，读标签时只要读到EPC就行然后再和后台数据库关联读出标签内的数据信息，对标签容量的要求较低。
5.价格上的差异：6C标签相对6B标签的价格是更加的便宜，降低成本。
IC卡的感应距离和那些因素有关
读卡距离：1.卡的芯片（S50、F08）； 2.读卡器质量； 3.应用环境，强磁场、附近金属区别：ID卡 低频卡 ，读卡距离2-8cm IC卡 高频卡，读卡距离2-8cm 6C\\\/6B卡 超高频卡，读卡距离3-8m普通IC卡距离没有那么远，远距离读卡，卡和读卡器都是配套的。
简述盘点标签的使用。
我来简明一下，希望对你能有所帮助。
1、物品盘点技术首选rfid技术。
2、对物品要选择抗金属式rfid标签；3、如果需要实现远距离盘点，请选择超高频rfid标签；4、想要快速盘点，那么快速是关键，从空中接口协议角度来分析，采用6d协议的标签，读取速度要比6c快。
综上，可选择基于6d协议的抗金属式超高频rfid标签系统。
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