职业技术学校学习参观心得体会
今天单位组织人员去几个市属业参观 感触颇深 参观是这样 张裕喀斯特酒庄----上海通用汽车公司----首钢东星集团----舒朗服装旗舰店----氨纶集团----万华集团 喀斯特酒庄很有特色，外景很漂亮，有一片观赏葡萄园，每年葡萄成熟的时候游客可以亲自采摘葡萄，用脚踩出别有风味的葡萄酒哦。
。
哈顺便给脚美个容。
去通用制造车间，感觉比较震撼，车间内有一个专供参观的线路，是架在顶部的楼梯，走在上面可以看见汽车组装的全过程。
虽然平时看见的是汽车漂亮的外形，对内部复杂的结构还是第一次深刻感受。
首钢集团主要是加工空调、汽车零部件，看见工作人员都在低着头忙活着根本就没人理会我们，是啊，如果说我们也是凭计件来计算工资，谁会舍得浪费时间呢 舒朗是烟台的牌子，老板也是白手起家，据说是女强人哦。
所以在感慨自己的闯劲不足，太安于享乐了。
这是第一次真正的走进车间，走近基层，还是很有感触地。
感觉自己真是应该知足，感谢父母提供了相对他们已经很好的条件，也感谢周围的人对自己的关心和支持。
自己还是要努力，路是自己走出来的参观学习“靖远管理模式”的心得体会 “天天除旧更新，不间断地更新又更新”的“日新”文化早就名声远扬。
3月20日，在分公司统一安排下，我们一行20几人在胡主席的带领下，有幸踏上了参观学习荣获第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖的“靖远管理模式”之路。
在接待人员的热情指引和讲解下，通过参观荣誉室、观看“靖远管理模式”短片、参观现场和与部门人员座谈的形式，我领略了“靖远管理模式”的企业文化和管理理念，感觉受益匪浅，同时也认识到了自己的不足和差距，这次学习无疑对于我们管理工作的改善有深刻的教育和借鉴意义，对以后开拓思路、转变理念，促进管理水平提高有积极的推动作用。
靖远管理模式由5大部分组成，其中“日新文化”为统领，它是“靖远管理模式”之灵魂，而人本管理、资源管理、现场管理和经营管理作为日新文化的4大支撑点，则构成了“靖远管理模式”这个庞大躯体的轮廓。
从2002年的独立运营，到“靖远管理模式”一种管理品牌的形成，再到它的版本升级，应该说在这短短的几年时间内，“靖远管理模式”已然成为中国电力行业管理的龙头老大，而它内容的不断充实，则又如凤凰涅磐，使得靖远模式更加丰富，更加实用，渐趋完美，已经成为社会各个行业应该学习的管理范本。
“日新”即“苟日新，日日新，又日新”语出《礼记大学》，它是商朝开国贤君商汤刻在盘子上的铭文。
其寓意为，如果能每天创新，就要天天都创新，不间断地创新。
而靖远二电的“日新”文化内涵是：改革创新、不断超越、争创一流。
从中不难看出，两者的文化内涵从本质上是一致的，都是追求创新，实现自我超越，而靖远二电人则很好的秉承了古圣贤人的这种优秀品质，并积极创新，以此形成了本企业独特的企业文化。
“每天提高百分之一，每天进步百分之一”是靖远二电人的口号，它实际上体现了一种追求卓越的精神。
日新文化注重在企业内部创造一种追求卓越的环境，使更多的员工追求创新，处于“创造性不满足”的精神状态，要求只要每位员工每天进步一点，企业就会进步一大段。
在参观学习过程中，靖远二电的在内部管理方面、现场管理方面、经营管理方面和资源管理方面都给我留下了深刻印象。
比较分公司实际情况，其间有很多很多值得我们学习和借鉴之处。
一、内部管理方面 先进行公司内部管理整合，建立动态管理机制和单一首长负责制，形成了机构精、层次少、效率高的“扁平式”组织机构和直线职能式、直线不交叉、职能无空档的管 理体系。
通过资质模型的建立，为员工设计规划了职工生涯，全员推行绩效考核和岗位动态管理，末位淘汰，建立起能上能下、能进能出，薪酬分配结构模式具有竞 争力的激励机制和竞争机制，逐步形成了具有靖远二电特色的人本管理模式。
二、在现场管理方面： （一）是创造性地推行了卓越的6S现场管理模式，发挥出现代管理工具，如看板管理、红牌作战、目视化管理的程序化、规范化和科学化管理作用，使生产现场、办公室环境发生了质的改变，达到了“工作生活化、生活工作化”的人性化管理目标； （二）是引入点检定修制即现场管理的又一亮点，它提倡全员、全过程对设备进行动态管理，即在设备运行阶段以点检为核 心的一种管理模式，以定人、定点、定期、定方法、定标准地对设备进行检查的一种管理方法。
应用这种管理模式，将有效地预防“过维修”或“欠维修”，减少设 备的故障发生率，大大降低设备维护费用，是设备可靠性、维护性、经济性均可达到最佳化管理的体制； （三）是“安全记分管理”，安全是企业持续生产的需要，追求 效益要以安全为保障。
“以人为本”必须重视安全，为此，靖远二电参照车辆交通安全的管理办法，根据人性心理需要激励理论，冲破传统扣罚奖金的作法，为现场 管理设计了“安全记扣分管理”，记扣累加，每月、季、年公布，为保障安全生产发挥了积极作用。
（四）TPM管理，作为现场管理的新增内容，“TPM全面改善”是在6S管理的基础之上提出的一种全新的管理思路，它的主要内涵就是全员生产管理，以最大限度提高生产效率为目标，以“6S”活动为基础，从总经理到一线员工的全体成员为主体，以相互连接的小组活动形式，以设备及物流为切入点进行思考，创造整合有机的生产体系。
推行TPM是保证“6S”活动和点检得到持续改进的一个重要手段。
“靖远管理模式”的TPM推行主要从自主管理、焦点课程改善、员工改善提案等三个方面分阶段进行。
它的以现场为中心的自主管理即是让员工具有自主管理意识，员工拥有自主管理技能，员工积极参与自主管理。
三、在经营管理方面：一方面建立了以“年度规划\\\/预算管理体系、业绩指标体系、绩效考评体系、业绩分析体系”为核心的一体化经营管理体系，通过年度规划和全面预算统领公司各项工作，通过业绩指标体系分解公 司经营指标，通过绩效考评体系改进和提高业绩，通过业绩分析体系寻找公司的差距和不足，不断改进，不断提升。
另一方面推行项目管理，实行谁主管、谁承办、 谁负责的原则。
采取矩阵型组织结构，即职能型组织结构与项目型组织结构的混合，在这个结构中项目负责人即是项目经理又是部门经理，在领导项目时，对项目的 结果负责，同时又对职能部门的业务负责。
四、在资源管理方面：首先，靖远二电基于公司扁平化的组织结构，为了实现从“职能”管理到“流程”管理的转变，提高组织的运转效率和对工作任务的反应速度，充分利用系统的支撑作用，以协调业务分散与管理集中之间的矛盾。
公司开展了流程控制和优化工程，形成了经营策划流程、生产管理流程、运行管理流程、维修管理流程、采购管理流程、财务管理流程、人力资源管理流程、行政后勤管理流程，将原有关键业务流程由140个改造为现在的92个， 形成8个系列8个管理框架图 ，明晰了公司运营层、管理层和决策层三个管理层次，明晰了公司事先计划、事中监控和事后分析三个控制阶段。
其次，通过近两年的工作，采用先进的 管理建设理念，以财务管理为核心，以设备管理为基础，以工单管理为主线，按照设备管理的科学化准则、工作流程的最优化准则，成本最小化和效益最大化准则， 建立了一套适合靖远二电管理模式的计算机管理信息系统—IPRM系统（一体化电厂资源管理系统），实现了 财务管理、设备管理、物资采购、库存管理、运行管理、燃料管理等核心业务的网络化处理，实现了全公司范围内的网络化协同办公、人力资源管理和档案管理，实 现了以生产运行实时信息为中心的信息实时采集和共享，从而加强了管理控制力度，降低了维护和生产成本，提高了业务效率。
目前公司95%的业务已在系统中开展，公司总体工作效率比原来提高了40%，整体业务流程处理效率提高了50%。
清华大学专家组鉴定认为，IPRM系统是目前国内电力行业最先进、最完善、最成功的资源管理系统，它构成了二电可以累积、不可复制的核心竞争力之一。
靖远管理模式为我们提供了许多宝贵的经验，也给了我极大的启发，通过与先进企业对标，找到了自己管理工作中的差距。
通过学习，我们应该窥一斑而见全貌，全方位理解“靖远管理模式”带给传统企业管理的冲击，而后勇敢的去面对和接受它。
尽管这种管理方式很先进，但我们绝不可照抄照搬，而应根据企业实际对其先进的管理模式恰当“移植”，并不断消化、摸索和创新，不断推进本企业各项工作上台阶，为分公司的发展做出自己的贡献。
护理参观实验室心得体会怎么写
甘南州卫生学校2016年的录取分数线是多少分具体的分数线要等到学校的录取结果出来之后才能知道呢。
2016年各批次志愿填报时间： 6月26日8∶00—6月27日18∶00。
填报提前艺术、体育本科，提前本科一批，提前本科二批，面向贫困地区招生“专项计划”第一批本科，面向贫困地区招生“专项计划”第二批本科，免费医学定向等批次院校志愿。
6月28日8∶00—7月1日18∶00。
填报本科第一批(A、A1、B类)、本科第二批A类文、理科及艺术类院校志愿;自主招生、艺术特长生、高水平 运动员(仅限“教育部阳光高考信息平台”公示合格的考生填报)等特殊类型招生院校志愿;定向、民族班、民族预科班等特殊类型招生院校志愿。
7月30日8∶00 —7月31日18∶00。
填报本科第二批B类院校志愿;高水平运动员(仅限“教育部阳光高考信息平台”公示合格的考生填报)、定向、民族班、民族预科班等特殊类型招生院校志愿。
8月4日8∶00—8月5日18∶00。
填报本科第二批C类院校志愿，提前批录取的艺术、公安等专科院校志愿。
8月10日8∶00—8月13日18∶00。
填报专科(高职)院校志愿。
汽车保养实训心得体会800字
实训报告总结范文 本次实训，是对我潜力的进一步锻炼，也是一种考验。
从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。
在实习中我学到了许多新的知识。
是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。
首先，它锻炼了我做项目的潜力，提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。
其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里，我学会了下面几点找工作的心态： 一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。
走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践，自觉进行主角转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。
三、提高工作用心性和主动性 实习，是开端也是结束。
展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责。
在
写一篇基础会计实训总结报告 1000字左右
会计实务实训总结经过一个学期的基础会计学习，我们终于踏上了会计实务实训的道路。
一个学期的学习，一个星期的实训，让人感慨颇深。
话说会计，第一印象就是和数字打交道。
作为专业的会计人员，最基本的工作就是做账，但又不仅仅是做账那么简单。
基础会计的课程使我们第一次正式接触到与我们经济生活息息相关的会计。
会计，以前从未有过清晰的概念。
在这一个学期中，我们接触了分录、记账凭证、转账凭证、原始凭证、明细账、总分类账、试算平衡表、资产负债表等一系列专业会计的事物。
这一切对于我们，既陌生、又熟悉。
日常生活中息息相关的，但却又不十分了解的东西。
我们对会计从懵懂无知，到现在能掌握一些基础会计的技能，这一过程，既辛苦，又充实。
学习了一个学期的基础会计，对这门课程最深的体会就是严谨。
会计终日与大量的数字打交道，从多而繁杂的数字整理出一笔笔清晰的业务，最重要的就是需要严谨与细心。
会计人员必须时刻保持清晰的头脑，客观严谨的对待大量的数据。
对于会计人员而言，“数字化时莫过于此
当然，这也有助于提升我们自身的严谨与细心，使我们往后在处理事情上更加理性。
一个星期的实训，一开始的我们都在喊着时间好长。
但实际上，这个时间对于我们而言是相当紧迫的。
由于我们不是会计专业的学生，对于会计的掌握程度和熟悉程度不是很高，所以做起来还是相对吃力的。
对于会计专业的学生而言，三天可以完成的业务题，我们往往要四五天才能完成个大概，而且做
求数控加工实训总结和心得...
爸爸说是因为我没看新闻。
我说：“它还有点奇怪，它怎么没有翅膀。
”爸爸说：“你这个傻孩子，因为它是最早发射的，所以它没有翅膀。
”我看到还有很多不同的火箭，有一个最大的飞机，那儿还有‘航空母舰’，它真是太大了，怎么还能装下那么大的飞机和坦克。
今天爸爸带我去参观航空展览会，那里边能教我很多很多的知识，人们一个一个挤得满满的看科技展览，人越来越多，都快把房子挤破了。
还有卖科技玩具的，我想买一个，可是爸爸不给我买。
这里有一个最早的卫星，爸爸说：“听说，它飞在天上的时候能唱五星红旗的歌”。
我问爸爸
“我为什么没见到它
”爸爸说是因为我没看新闻。
我说：“它还有点奇怪，它怎么没有翅膀
”爸爸说：“你这个傻孩子，因为它是最早发射的，所以它没有翅膀。
”我看到还有很多不同的火箭，有一个最大的飞机，那儿还有‘航空母舰’，它真是太大了，怎么还能装下那么大的飞机和坦克
因为它是真的太大太大了。
前面有播放航空母舰的来历的电视，爸爸说我们去看看，我说：‘好',就走过去，那儿围了一圈的人都在看航空母舰’的知识来历。
航空母舰我想不通为什么是一只船
爸爸说：“因为它是航空母舰嘛。
”博物馆要关门了，我和爸爸只好回家了。
实训报告怎么写
实训总结，文秘专业的
2011年5月30校领导和老师的下，我们开始了09文秘班校内实训。
校内实训只有短短的五天，但在这有限的时间里，在老师的指导下，我全身心地投入到这次实训中，在获取收获的同时也发现了自身的不足。
现将实训的心得体会总结如下：一、认真学习，查阅书籍，按时完成作业。
在第二模块办公自动化课程中，我认真学习，听老师讲解知识点，查缺补漏。
WORD、EXCEL、POWERPOINT办公软件操作技能有了进一步的提高。
学会了如何自动生成文档目录、使用表格冻结技术、设置PPT母板、打字速度从每分钟20个字提高到了每分钟50个字。
这对我的信心的提高是一个极大的推动。
二、主动参与，积极沟通，逐步提高团队意识。
在第一模块参观档案室前，我认真听老师讲解的有关注意事项，严格遵守规章制度。
组织小组成员进行题目的分析及分工讨论。
参观档案室时，发现不懂的地方，积极向老师提问题，与老师进行沟通，并做好材料收集。
在参观档案室结束后写总结，我认真查阅书籍、资料等，为小组作业提供资料。
在第三模块情景模拟中，我积极组织小组成员进行文稿的讨论、修改，共同完成文稿，以及英语口语训练等。
我们利用课余时间在教室、宿舍进行情景模拟的排练，不断地发现问题，不断地改进。
在意见不一的情况下，要虚心地听取小组成员的意见，并在和议之后获得更好的方法和方案。
我的意见不被小组成员采纳时，我会及时地反思，并不断地对自己的想法和思路加以修整。
三、学以致用，统筹兼顾，不断提高专业素质。
在各个实训模块中，我充分地运用自己在课堂上所学的知识，学以致用。
认真进行办公软件的操作，仔细分析接待过程中应注意的礼仪问题、服装的选择及妆容等，并深入地进行实训的总结。
四、发现问题，正视不足，实现新的进步与发展，突破自我。
在实训中，我深感自身有很多知识未掌握，在许多方面与真正的秘书工作人员存在差距。
比如对文书档案管理一些方法还不能灵活掌握，相关的知识点理解不够透彻；还未熟练掌握和使用办公软件；在模拟接待来访者录像过程中过于紧张等；在小组进行沟通交流时，还欠缺较高效的沟通技巧。
我很感谢老师给了我们只有一次实训机会，让我在模拟工作中发现自己的问题，并有机会加以改正。
只有勇于正视自身的问题、不足和弱点，不断总结经验，以更积极的态度寻求解决问题的办法，才能改进自身，提高专业水平和操作技能，实现新的进步与发展，并突破自我。
五、寻求方法，克服缺点，为今后就业做好准备。
针对自己在实训中暴露出的不足，我对自己有了新的认识。
在以后的学习中，我将逐一克服这些缺点，并保持良好的精神状态及积极的学习态度，努力在以下各方面取得新突破：一是强化学习意识，切实做到五课：课前自主预习、课上认真听课、课间参与讨论、课后及时复习、课外查阅资料。
二是强化团队合作意识。
积极主动参与团队合作，与同学多进行学习、生活、工作等经验交流。
三是强化岗位意识。
牢固树立秘书工作无小事观念，全身心投入，做好领导的参谋和助手，为群众服务。
四是强化沟通协作意识，保证能与他人进行有效的沟通，消除沟通障碍。
五是强化效率意识，切实做到五不：不误时、不误事、不失误、不松懈、不添乱。
努力提高自身的办事效率。
君子博学而日参省乎己，则知明而行无过矣。
在实训中暴露不足并不可怕，可怕的是我们不能正视自己的缺憾和不足。
如果我们以积极地心态去面对这些不足，及时地调整和弥补，那么，我们会在以后的学习和生活中做得更好。
让我们一起努力吧
物流实训报告怎么写
实习报告 一：实习目的： 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到重庆中铁快运有限公司实习，实习时间共计三天。
在这三天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习要求： 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三。
实习时间： 2009年4月18日——2009年4月21日 四。
实习地点： 重庆中铁快运有限公司 五。
实习过程： 第一天，上午，在校集合，服从指导老师安排。
下午，到达公司参观，有业务经理张斌接待我们。
我印象最深的是配送中心，因为第二天我们就要在配送中心实习。
物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。
重庆中铁的是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。
其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。
第二天，一整天，我们小组都在配送中心跟着该中心的员工实习，各位前辈对于我们这些实习的后辈十分照顾，在工作之余非常耐心、细致得指导着、引导着我们实际工作。
第三天，全体集合，跟着指导老师告别了重庆中铁，回到了学校，并写出了总结。
六：实习总结： 在配送中心虽然只待了一天，但仍发现了不少问题： .各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理; B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一; C.野蛮装卸导致货损、货差率过高; D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费; F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用; 针对上述问题我谨提出一点浅见： A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低; B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。
为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
并为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境，增加员工对公司的认同感和归属感，自觉抵制野蛮装卸搬运行为； D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。
确保企业物流的有效发展。
减少和降低不必要的资源浪费。
F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。
最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六.实习感想： 刚到公司，对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。
只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实习感想： 刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。
只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。
通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有不发达，但也绝不落后，只是一些中国国情制约了其发展。
譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
八。
总结： 总而言之，虽然在重庆中铁实习的实际时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。
同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
非常感谢重庆中铁能够给我这次机会，让我受益匪浅，也感谢学校给了我这次机会，为我今后走入社会参加工作积累了宝贵的经验，奠定了基础。
求采纳
