对武汉长江大桥的感想
20xx年XXX月X日，公司组织XXX人员前往XXX参观学习，有幸成为其中的一员，我怀着期待的心情前往。
六点半我们准时从单位门口出发，中午1:00到达施工现场，由于常熟中午过于炎热，工人们采取早出晚归中午休息的方式进行现场施工作业，所以我们先去项目部参观项目部建设。
在项目部介绍人进行讲解，一听完介绍我们就迫不及待的参观项目试验室，力学室、土工室、配比室、水泥室等一应俱全，来样室里整齐的摆放着各种型号的钢筋和水泥。
配比室里一名工作人员正在认真的做着砂石料的筛分，她说：“最近进的石子厂家变动频繁，每一次来料都要进行严格的筛分后重新进行配比。
”炎热的天，敬业的精神令人感动。
是呀，配合比关系到工程成本，更关系工程的质量，质量是企业的生命。
XXXXXXXXXX总之，两天的参观学习时间虽短，但还是感触颇多，在这些整洁、规范、美观的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。
让我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作。
读万卷书，行万里路，见贤思齐，让每一次积累沉淀，蓄势待发，更好的为公司发展贡献自己的力量
谁帮我写一个参观世博会后的感想
感想一、世博会是一个浓缩的大世界。
世博会的一条标语是：“世界在你面前，我们在你身边。
”方圆5平方公里面积的会场，有200多个国家和地区设立了展览馆，展示本国和本地区的历史文化、科学技术、城市管理和风土人情等，让普通百姓不出国门就可以看到全世界国家的大概面貌、经济实力、科学技术、教育水平、城市建设和未来发展等。
感想二、世博会是一个国力展示台，沙特经济实力强大，花12亿巨资，造了一个美伦美孚的国家馆，成为除中国馆之外的第二个吸引人气的国家馆；同样，科技领先的美国、德国、日本、英国、法国等国家馆由于展示的东西精彩，而成为本届世博会的10个热门馆，参观其中任何一个馆都要排队3到4个小时。
感想三、世博会是一面镜子。
先进与落后，贫困与富庶的国家一目了然，西欧国家，如荷兰、冰岛、新西兰等国家馆展览的都是科学技术、城市建设、低碳环保，体现人与自然，人与环境的和谐。
毫无疑问，这些发达国家的国民享受到了高品质的生活。
同样，落后国家，如蒙古、越南、朝鲜、缅甸等，展览的大多是手工艺制品以及宗教物品等，就像城隍庙小商品市场一样。
反映出这些国家与我国内地的一些欠发达地区一样，生产科技落后，城市建设落后，人民生活贫困。
感想四、世博会是“共产主义”。
我不知道马克思所幻想的共产主义到底是什么样子
我以为，世博园建筑一流、设施先进、科技先进，再加上鲜花盛开、欢声笑语、载歌载舞，公交免费，到处是帅哥靓女的志愿者，连警察们也变得和蔼可亲了。
如果世博会再免费供应饮食，那么“共产主义”真的实现了。
呵呵
感想五、我们普通老百姓大多无缘到美国、德国、英国、法国去游览，那么就到家门口的世博会去看看吧
一次不够，二次；二次不够，三次；三次不够，四次。
看到满意为止。
2. 前几天我们去上海参观世博会，期待着百年世博的举行，从申办世博到成功，一路走来，中国付出了辛酸的汗水，无数的努力，终于上海成为了2010年举办世博会的城市，带着自己心中的那份憧憬，世博园区一日游各国展馆全体验 时我如期的参观了世博园。
有着“东方之冠”的中国馆无疑是园区内最亮眼的展馆，无论你站在哪个位置，你都能看见它矗立园区，显得雄伟而大气，香港、澳门馆紧紧依偎。
首先我们来到石油馆，观看了4D影视让你感到画面里的一切你伸手就可以触摸，从石油的有来和人类没有石油后的后果。
转瞬来到了尼泊尔馆，馆前门庭若市，游览的人群正争相照相，不亦乐乎!午后的阳光晒得人懒懒的，没有力气，不愿随大流涌进去，其实园区内几乎是到处都是参观的人群，排队等候进入中国馆的人不计其数，顶着烈阳等了三个半小时才得以进入馆内，此次的中国馆以红色屹立于园区，博得了不少游客的青睐，同样怀着好奇心大家都默然等待着，馆内的中国文化无不体现着我国人民的伟大，中国的各种文化迅速发展。
亲临现场观看了青海玉树地震后我国人民在抗震救灾的过程中人民解放军和人民群众的力量，在抗震救灾的奋力抢救人员和物品，深深地体会了他们对祖国不管有什么困难都能完成，随后我们有来到各省市的场馆观看了新疆的木卡姆的歌舞表演，其它有甘肃、陕西、贵州、云南等各个场馆里面体现我国各省市人民群众对祖国的热爱。
最后我们结束了世博园的参观来到上海最有代表性的地方后滩一眼就看到了东方明珠塔它的雄伟壮观，和上海市第一任市长陈毅同志的铜像，特别是听着黄浦江的轮船的汽笛声，就像是用美妙的乐章欢迎着观光的各国的游客。
具有浓厚民族特色的地方的确引来了各国游客的停驻观看，也博得了大家热烈的掌声。
3.上海世博会观感 五月十七日，我们怀着崇敬的心情，参观游览了神往已久的上海世界博览会。
这几天天气不错，阴天、微风、凉爽。
参观者也不是特别的多，这样的天气特别适宜游览、参观。
世博会场位于南浦大桥和卢浦大桥之间，沿着上海城区黄浦江两岸进行布局。
世博园区规划用地范围为5.28平方公里，园内分为5大场馆群，分别是独立馆群、联合馆群、企业馆群、主题馆群和中国馆群。
世博园分浦西、浦东两部分组成，浦西为企业馆区，浦东为城市馆、主题馆区，全球共有200个国家和地区建设了场馆。
整个世博园气势辉宏，无处不精，无处不美，处处体现了设计者、建设者的高超的智慧创作理念。
整个世博会就像一桌美味佳肴的饕餮大餐，每个厨师都使出了浑身的解数，每道菜都制作的十分精美。
这一天我们心情愉快，腿上的劲儿也特别大，共参观了包括德国、英国、美国，澳大利亚、西班牙在内的十六个场馆。
回顾这一天，就我个人而言，感触最深的有以下几点： 首先是它深刻的主题。
每届世博会都有他的主题和核心理念，这一届世博会的主题是“城市让生活更美好
”我理解它体现了这样一些内容，一是城市的延续。
人是群居的动物，几万万年前，我们的先祖们为了生存，为了追求美好的生活，为了有效获取食物，也为了有效抵御其它动物的袭击，集聚在一起，在水草丰腴的地方居住起来，逐渐形成城镇，所以城市形成的最基本的意图是为了更好的生活；二是他的针对性。
现代城市的发展，有的已经背离了城市建立的初衷，人们离自然越来越远，生活在钢筋水泥的森林里，生活在车水马龙的骚动中，水的问题、环境的问题、交通的问题等等，困扰着人们的生活、困扰着城市的发展。
城市建设发展中出现的问题日益显现，亟需寻觅解决的办法，世博会就为寻找解决这些问题提供了一个很好的平台，大家都可以在这样一个平台里八仙过海个显神通，展示自己建设城市、发展城市的理念；三是它的发展性，社会要发展，城市要建设，特别是我国正处于城市发展的快车道，城市人口已经达到了百分之五十，如何解决城市发展中的问题，让城里的人生活得更美好，是需要共同关注和解决的问题。
其次是它的创新意识。
整个世博会就是一个新思想、新观念、新文化的展览。
不必说更高深的东西了，仅就每个国家的场馆建筑无不体现了创新的意识。
传统观念中的方方平平正正的建筑已经不复存在了。
中国馆的建筑就不必说了，日本馆的建筑外型象个蚕宝宝，西班牙馆的外型别出心裁用无数编制的藤条进行包装，更为奇特的是英国馆外型有无数根射线组成的圆球，每个射线里都包放着一个濒临灭绝的植物品种，用这种方法提醒人们珍爱生命，保护环境。
其它各国的场馆每一个都是精心设计精心制造的结果，都处处体现了创新的理念。
第三是它的高新技术。
整个世博会就是一个未来社会高科技发展的集中展现。
影响深刻的是我们在德国馆观看的一场奇特的表演。
表演展示的是德国的最新研究成果，在一个圆形表演场地，有一个圆球，观众从不同的方向呼喊出不同的声音，随着声音大小的不同，圆球的颜色也在不断的发生变化，更为奇特的是圆球还可以随着声音的变化不停的转动，据说是研究者利用声、光、电的组合模拟出来的，真实让人不可思议。
第四是它的和谐理念。
整个市博会确立了“城市让生活更美好”的主题，整体体现了一个和谐的理念。
并提出了三大和谐的中心理念，即“人与人的和谐，人与自然的和谐，历史与未来的和谐”。
而其中人与自然的和谐，表现为“人、城、自然”三者共存。
来自同济大学的建筑与城市规划专家在对世博园的规划设计中进行了有益的尝试，把绿色和智能建筑技术作为基础技术平台。
设计者们希望通过这个尝试，获得更有效的绿色环境的建构模式，并为绿色和智能建筑技术的发展开拓更广阔的领域。
第五是它的管理艺术，整个世博会安保、交通、住宿、用餐等组织管理的井井有条，每天二十多万人的参观者，流动自然，仅就这一点就体现了城市管理者的高超艺术。
走马观花，只是一些初浅的认识，我想每个参观者的都有一个自己眼中心目中的世博会。
曾士峨烈士参观记在大桥村五年级作文
中文名 曾士峨 国 籍 中国 民 族 汉族 出生地 湖南益阳 出生日期 1904年 逝世日期 1931年9月8日 职 业 军人 毕业院校 黄埔军校 主要成就 英勇作战，身先士卒
参观厦门桥梁博物馆作文550字
风和日丽的一天，中山中专退休教师来到坐落在新会崖门出海口处的广东桥梁博物馆参观。
该馆楼高三层，背靠秀丽青山，馆前有宽敞的休闲广场。
广场上立有桥梁建设者雕塑群像。
四周是绿茵茵的草地，还有亭阁回廊，观景平台。
环境优雅迷人。
馆内一、二层为展示空间，内容有“崖门大桥展示”、“广东桥梁展示”、“中外桥梁博览”、“未来桥梁展望”、“桥梁文化集锦”几大部分。
博物馆内还有2组雕塑。
一组名为“南粤建桥人”，坐落在博物馆首层；另一组雕塑为中国古今桥梁建设大师代表，包括李春、茅以升和李国豪，坐落在二层。
该馆还拥有全国唯一的应用现代空间信息技术管理、展示和查询桥梁数据的系统。
从展览中，我们得知改革开放短短的三十年里，全省建成公路桥梁二万多座，总长近百万延米。
使广东公路主干线实现无渡口通车，广东公路桥梁的数量和总长度排在全国前列。
广东有许多全国之最的大跨径公路桥。
如1997年建成通车的虎门大桥，主航道桥跨径888米，跨度为世界同类型桥梁之首。
就在展馆不远处的崖门大桥，主跨径338米，其跨度在同类桥梁中位居亚洲第一，世界第二。
而且,拱式的、梁式的、斜拉的、悬索的……国际上通用的各种桥型在广东基本都能找到。
公路桥...
