划痕补漆和钣金喷漆的区别
轻微划痕只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨，即可快速去除。
根据划痕的深浅，车身划痕分为轻微划痕和深度划痕两种。
车漆包括底漆、中涂和面漆三个部分。
轻微划痕是指仅仅面漆被划伤；深度划痕是指划痕突破面漆，到达中涂层，甚至底漆层。
如果是深度划痕，则应进行喷漆修补，否则天长日久后，划痕处的车身由于漆面脱离，被暴露在空气中，容易生锈腐蚀。
而对于轻微划痕，则只需用沙蜡、研磨剂等抛光类产品在划痕处进行打磨，即可快速去除。
温馨小提示：（1）轻微划痕处理虽然比较简单，但也应到正规4S店由专业人员进行操作。
因为，沙蜡、研磨剂有粗细之分，只有选择与划痕相适应的抛光类产品，才能取得比较好的效果。
（2）轻微划痕经过抛光处理后，应及时对车身进行打蜡操作，以便很好的保护车漆。
补漆笔什么牌子好
点缤跟易彩的都可以，任何补漆的工具都是有色差的，就看差得有多离谱，点缤跟易彩都是补漆笔比较出名的牌子，购买它们就OK啦，还有要购买前就先查一下自己的车漆是哪种颜色的，这点很重要哦，可以再百度上查自己爱车的配置资料，里面就有每种车型的漆色，按照专业的车漆名称购买就没错了
我想请教下关于汽车刮花然后用补漆笔补漆再用砂纸砂并且研磨的问题，请教下专业人士
难啊 文字的多 填补原子其它的不多说，重要的环节就是刮涂原，一般分三步行： 第一步，灰刀与物面角度为45°-70°幅度，刮涂时灰刀应施加一定的力度，尽量刮薄、刮紧、刮实，这样可提高原子灰与金属面的附着力，减少涂层砂眼，降低吸水性； 第二步，灰刀与物角度为35°-45°幅度，尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数，节省时间，提高效率； 第三步，灰刀与物面解度为35°左右，尽量把灰层表面刮光，减少砂眼。
值得一提的是，在操作时动作要快，最好在原子灰混合层3分钟内涂完，如果花费时间太长，可能还没涂完原子灰就固化了。
在喷涂中途底漆前，最好用中性的洗车液把车身清洗一遍，无肉博客曾经用两种方法试验过，清洗过车身的很少发生鱼眼问题，没有清洗的就有很多鱼眼，所以这一步骤尤为重要。
在喷涂面漆时，喷枪与物面的枪距应为20-25厘米，如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象，太远就容易粉化成灰尘，不仅影响喷涂质量，而且造成浪费。
气压应调在2.5-3.5公斤为宜，扇面开至80％-90％左右，起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。
起枪时上、下、前、后移动的速度应一致，重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。
不管喷那个部位，枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂，在不喷流的情况下，尽量把漆面喷亮，那就是喷漆的最高境界。
涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面，必须要使表面产生“沟槽”。
通过打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面积，使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。
一、打磨 每一次漆面修补都需要打磨，而且需要耗费不少的时间。
选择正确的工作方法、合适的设备，将有助于减少打磨时间，提高修补质量。
1．操作要求 (1)打磨时应一直佩戴面具和手套。
(2)应尽量避免使用P36磨盘。
(3)除油后，应立即打磨毛边和点焊头。
(4)对要填补的裸露金属区域进行打磨处理。
(5)填补区域打磨处理后，用手(手指并拢)检验表面是否足够光滑。
(6)所要采用的产品决定使用砂纸的粗细。
2．机械打磨 (1)双功能打磨机：适用几乎所有打磨工作，包括磨去旧漆膜，磨周边，磨平填补区域。
(2)平板状打磨机：适用几乎所有固体底材的打磨处理，但不可用于曲面或加压底材。
对于车身部件要磨平的已填补区域，采用手工打磨为佳。
(3)打磨时要接吸尘管，并确保吸尘器功能完好。
(4)应及时将打磨垫上的打磨灰尘拍掉。
(5)避免在打磨机上施加过大压力。
因为这样会使底材发热。
3．手工打磨或打磨垫打磨 (1)采用手工打磨或打磨垫打磨时，应选择比建议细度更细的砂纸。
(2)保证砂纸紧紧地固定在打磨垫上。
(3)用打磨垫打磨填补区域时，打磨方向应有一定变化。
(4)若直接用手打磨，应采用柔软的砂纸。
(5)打磨时并拢手指，沿手指方向打磨，并经常更换打磨方向。
(6)对于普通砂纸不能打磨的区域应采用尼龙布。
4．湿磨 (1)湿磨处理时，应不停地用吸水海绵润湿面板。
(2)经常更换打磨用水。
(3)湿磨后，用清水冲洗打磨区域。
然后正确地进行干燥处理。
(4)不要让打磨泥浆在打磨面板上干燥沉积。
(5)对于所有含纤维的产品，打磨后应彻底干燥。
(6)聚酯类产品必须采用干磨。
二、刮涂原子灰 除油打磨之后，就应该进行原子灰原子灰刮涂工作了。
刮涂原子灰对最终修复结果的好坏影响非常大。
1．在原子灰填补之前或填补时的注意事项 (1)确保表面已经完全除油。
(2)除油后表面打磨至裸露金属(最好用P80)，修补区边缘用更细的砂纸磨边(P80-P180)。
修补镀锌表面首先应用防护绿底漆处理，然后才能填充原子灰。
(3)修补的均匀程度将决定原子灰种类的选择。
(4)按正确比例添加催干剂，如有必要，可借助比例分配器完成。
(5)用刮刀混合原子灰与催干剂。
这样可以防止混入空气(不要搅拌混合)，避免在硬纸板等上面混合所产生的污染。
(6)若刮涂平面，应将抹刀与平面保持约60°。
这样使涂层会更紧密，且不会产生气泡。
(7)除去突起的过多的填料，这样可以减少不必要的打磨和避免出现原子灰印。
(8)禁止在旧漆膜上刮涂聚酯原子灰。
(9)应对填补区域的边缘进行磨边处理。
(10)打磨后，检查填补区域是否平整。
用手触摸表面检查表面是否平整。
2．刮涂工具 (1)油灰刀：只用于平面刮涂。
(2)小刮刀：刮涂平面(需成型类) (3)刮刀：刮涂大面积平面。
(4)压胶板：用于曲面工件。
(5)塑料抹刀：用于曲面工件刮涂。
家具油漆修补过程与技术。
lZ你好，一般卖木门的地方都有专门的修理补漆的人，你可以问他们一下下面是一些修补时候的注意点1．木质家具所使用的涂料多为油性，因此在涂刷前，可先穿上旧衣服、手套，在地面铺上旧报纸。
2．选择一个天气晴朗的日子，对木质家具进行涂刷，这样可以使它更快干燥。
3．新制木质家具油漆前要先上底漆。
由于木材有纤维，上漆后会将纤维拉起，产生粗糙感，不美观。
因此，需先上一层底漆，再用砂纸磨平，就可漆上喜欢的色彩了。
4．如果曾经涂饰过的家具，表面漆饰依然完好，可先用砂纸将其打磨一下，并且轻轻刷洗，以确保表面平滑，便于下一层漆料的附着。
5．如果旧漆已严重脱落，最好在上漆前刮除，如果表面粗糙，应先用较粗的砂纸磨拭，再用蘸过松香水的软布擦拭。
若要漆不同颜色，则先要上一层底漆，干后再涂一层。
6．涂饰门时，先刷凹凸的门面，再刷平坦的地方。
桌椅的涂饰方法是先从椅脚开始刷，从下注上，再刷椅面及椅背
车子被划了长长的一条，补漆笔有人教教怎么用么
使用超过一段时间的车身难免会出现小小的斑点，这些由于各种原因造成的划痕或锈蚀?会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。
普通的洗车、打蜡处理不了，喷漆则要整片喷，破坏了原车漆不说还很贵，一般车主更不干了。
这种小痕迹常被人们忽视，即使在保险公司上的是全险也没有几个人因为小小的锈斑而去修车。
其实小小的锈斑和锈蚀，自己动手就可以抹平。
一种被叫作补漆笔正好能解决车主们的后顾之忧。
有关价格等详细的东西可以到汽配城或上网查询，下面跟大家说说补漆笔的使用方法： 可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，可保证锈迹不会扩大、加重。
这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。
事先买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。
记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒直接用补漆笔涂抹。
小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。
这种笔和普通的碳素笔相似，里面装的却是车漆。
有两个笔头，一个如圆珠笔般粗细，可以修补较细的划痕；一个像毛笔尖，可以一次性修补更多车漆。
这种补漆笔基本上涵盖了所有汽车品牌，这些较普遍的颜色基本上已经能满足漆面小修小补的需要了；而补漆笔补漆后颜色的相似度也较高，除了几款漆色和原车漆有一定差别外，其余的修补后基本看不出色差。
为了达到更好的效果，补漆笔还可以配套使用研磨膏。
研磨膏在补漆前使用，可以磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力；补漆后漆面可能会出现不同程度的不平整，这时候研磨膏可以将漆面打磨平整。
补漆笔对细小的划痕和腐蚀点修补效果很好，使用方便简单。
但是对于大一点的痕迹，除非是专业人士操刀，要不能达到70％的修补效果就不错了。
:office: 补漆笔使用方法 1、完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂； 2、把胶带贴在划痕周围，以免涂到未划伤的部分； 3、用附带的毛刷尖，沿着伤痕像点点似的涂满； 4、如果不够平整，约一周以后，请用细砂蜡磨平。
注意事项 1、用牙签或削细的木筷去除细缝里的污垢或油脂。
2、进行水砂纸磨平操作时要十分注意，以免磨得过深。
