欢迎来到一句话经典语录网
我要投稿 投诉建议
当前位置:一句话经典语录 > 心得体会 > PKPM实训心得体会1000

PKPM实训心得体会1000

时间:2016-12-26 01:48

求PKPM心得

PKPM结构设计使用心得  以下为本人集多年PKPM使用心得所写,可能有不对之处,敬请原谅

如果你愿意把你的一些心得与大家共享,请告诉我。

要想PKPM没有错误,很难,但是做结构设计,不太可能不用PKPM。

  1.在PM中如果有定义错层梁的话,如果错层高差太大,会导致TAT检查出现“有多余节点,必须删除”的错误。

(若PM中定义错层梁,错层高差不能太大)  2.如果斜杆高度大于层高,可能会导致TAT数据检查出现“有水平支撑,无法计算”的错误。

(斜杆高度不能大于层高)  3.如果定义的工作目录名太长,可能会导致一系列问题,例如:。

T文件无法转换为。

dwg文件。

(工作目录名不能太长)  4.PKPM生成的。

dwg文件字体是两边对齐,在\\\\PKPM的安装目录\\\\cfg\\\\中有ET.lsp程序,可以在AUTOCAD中调用,将文字改为左对齐、右对齐,居中等格式。

  5.在PKPM系统中,输入楼板厚度的唯一作用是计算楼板配筋,别无他用。

对于TAT或SATWE,因为已经假设了楼板在平面内无限刚,平面外刚度为零,楼板厚度对于刚度计算不起作用。

所以大家使用TAT或SATWE时,应考虑该假定的合理性。

  6.在PKPM.ini文件中定义了斜杆竖向约束作用,如果斜杆变形或应力较大,大家应慎重取值考虑。

  7.关于错层,PKPM中,如果楼板相错500以上,一般要按错层考虑。

错层时,应在PM中按两个标准层进行输入,TAT和SATWE会自动形成错层数据。

如果按一层输入并考虑错层影响,应该在TAT或SATWE中,定义弹性节点等措施。

  8.关于节点太近,如果在PKPM输入时,不进行轴线简化,在节点较多较密的情况下,程序会提示节点太密(小于150)。

此时应进行轴线简化调整,使上下节点尽量对齐。

哪怕相近节点不在同一层,也会对后面的计算产生影响。

(节点不能太密[小于150],应进行轴线简化调整)  9.关于斜梁、斜杆及斜柱,PKPM中,斜柱、支撑均按斜杆考虑,斜梁和普通梁一样,承受弯矩而无剪力。

  10、特殊梁、柱、支撑定义,采用异或方式,即原有属性再次定义则取消原属性。

举例:一下端铰接支撑要想定义为两端铰接,应该先再次定义下端铰接,此时上下端均为刚接,然后定义两端铰接。

  11.TAT输出的构件内力正负号说明:  TAT输出的构件内力,其正向的取值一般是遵循右手螺旋法则,但为了读取、识别的方便和需要,TAT在输出的内力作了如下处理:  (1)梁的右端弯矩加负号,则在识别梁正负弯矩时,上表面受拉为负弯矩、下表面受拉为正弯矩;  (2)柱、墙肢、支撑的下端轴力加负号,则在识别它们的正负轴力时,受拉为正轴力、受压为负轴力;  (3)柱、墙肢、支撑的上端弯矩加负号,则在识别它们的正负弯矩时,右边或上边受拉正弯矩、左边或下边受拉为负弯矩。

  使用pkpm之前,应该对结构体系进行合理的简化,并非向建科院的人说得那样,完全按照实际情况输入,例如:目前坡屋面做的较多,斜梁如何输入这个问题就摆在面前,我的作法很简单,按照直梁输入。

看法粗浅,大家一起探讨,共同提高。

PKPM软件做建筑节能时,不能生成报告书,说是不正确的输入文件。

请问怎么办。

谢谢

进PKPM钢结构——框架模块开始进行建模:1.三维输入轴入楼层定义柱布置、主梁布置(可一义截面,一边布置构件)本层信息定义(主要是板厚)偏心对齐(原布置图有相应要求时使用)荷载定义(初步定义楼面恒、活荷载)楼层组装楼层组装(根据图纸实际情况,将标准层、荷载层和层高组合起来形成完整的模型)设计参数(定义相关参数)本步骤注意要点:梁柱截面初步定义:对于工字钢梁,翼缘宽度一般为150~250(可根据实际要求增大),腹板高度可按1\\\/15~1\\\/20跨度取值,荷载较小时可酌情减小。

钢框架柱种类较多,总体来说初步估计截面根据长细比来估算,初步满足50<λ<150,长细比一般不能超过300(长细比为计算长度与回转半径的比值),且梁截面应满足节点连接的要求。

注意洞口次梁一般都在本菜单内输入完成。

设计参数相关:注意不能有空出未填项

结构形式:框架主材:钢钢构件钢材:Q235或Q345钢截面净毛面积比值:0.85计算振型个数:层数*3沿高度体型分段系数,一般无高度方向急剧变化的选择1其余参数在设计要求中均会说明。

2、输入次梁楼板楼板开洞(一般只开全房间洞)次梁布置(如未在上一个菜单完成)组合楼盖压板布置(一般选择预设的压板型号)修改板厚设悬挑板(如有,且压板需延伸过去)楼板错层本步骤注意要点:板跨度按布置完次梁后的跨度计算压板选择基本原则:板跨不能大于压型钢板的最大简支

人工挖孔桩的专项施工方案什么情况下需专家论证

需要专家论证的施工方案(摘录) 根据建质【2009】87要求,一、深基坑工程  (一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

  (二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系  (一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。

  (二)混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN\\\/m2及以上;集中线荷载20kN\\\/m及以上。

  (三)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。

三、起重吊装及安装拆卸工程  (一)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

  (二)起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

四、脚手架工程  (一)搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

  (二)提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。

  (三)架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

五、拆除、爆破工程  (一)采用爆破拆除的工程。

  (二)码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

  (三)可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

  (四)文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。

六、其它  (一)施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

  (二)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程;跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

  (三)开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

  (四)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

(五)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

此外,湖北省关于人工挖孔桩需专家论证有更严的详细规定,另详。

pkpm场地类别如何获得

场地的类别分为四类,分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类,具体的分法可以参照《建筑抗震设计规范》4.1.6条规定。

然后在pkpm中设定场地类别是几类。

pkpm中satwe出现错误报告

SATWE 说明书后的错误报告,明天会单位帮你查哈梁,

PKPM数检报告中梁的倾角大于45度,什么原因引起的

在坡屋面中我们经常遇见,一般没啥问题。

这个属于SATWE中S-3第89号错误,属警告性错误,希望用户修改,但实际工程中的确如此,也可不修改,不影响程序的正常运行(说明书第280页)

钢筋混凝土结构设计心得与体会

《钢筋混凝土结构》课程设计心得与体会《钢筋混凝土结构》课程设计是在学完钢筋混凝土结构基本原理的基础上进行的,《钢筋混凝土结构基本原理》这门课主要是讲解受弯构件(梁、板)、受压构件(柱子)、受扭构件在荷载作用下承载能力极限状态和正常使用极限状态的配筋计算,计算结果要满足《混凝土结构设计规范》的要求。

而这次课程设计我是从以下几个方面进行的:一.题目的选取:在平时的教学和作业中,要求学生熟练掌握了各种构件的配筋与计算,并且能进行配筋验算(配筋满足适筋梁的要求,不能是超筋梁和少筋梁的配置),而课程设计是理论与实践相结合的一个重要环节,一方面要基于课本,另一方面又要高于课本,根据我们专业的特点,我没有选取简单的构件设计,也没有选取复杂的高层或复杂体系的设计,而是选取了一种简单的结构体系——钢筋混凝土多层框架结构的设计。

二.设计的思路与要求:要求学生根据设计任务书,查阅《混凝土结构规范》、《荷载规范》计算结构上所施加的荷载;然后根据任务书要求进行内力计算以及配筋计算,同时用PKPM软件进行内力分析和同时自动生成配筋图;最后对手算和软件计算进行比较和调整。

要求学生上交:结构设计计算书一份:要求有封皮、目录、详细的计算内容;并在计算书里绘出相应的结构施工图。

设计的目的旨在让学生掌握荷载的计算过程、内力的计算方法和配筋计算过程,另一方面通过对PKPM软件的学习,能熟练地掌握结构的建模和分析,更重要的是

声明 :本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。联系xxxxxxxx.com

Copyright©2020 一句话经典语录 www.yiyyy.com 版权所有

友情链接

心理测试 图片大全 壁纸图片